Coche Motor Alerce, pasando por el Puente Pajarito en Marcos Paz. Línea Belgrano Sur.

[@pedromiguel2675]

Gracias por ofrecernos este avistamiento de un coche-motor Alerce pasando por el puente Pajarito, que según calculo debe estar entre González Catán y Marcos Paz. El hoy denominado Ramal G del F. Belgrano Sur, era lo que los nostálgicos de la época de oro de los ferrocarriles, recordamos como la gloriosa Compañía General de Ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires. Su recorrido era un interesante derrotero que cubría buena parte, y diversos sectores, de la provincia, ya que contaba en total con cinco ramales: (x Bs. As. denomino la antigua Estación Buenos Aires, en Barracas, en Av. Vélez Sársfield y Atuel, muy lamentablemente hoy demolida, que era la cabecera de línea porteña de la empresa) - Buenos Aires - González Catán - Puerto de La Plata. - Buenos Aires - VIllars - Pergamino - Rosario (dirección NO-N). - Buenos Aires - Villars - Pergamino - Vedia (dirección NO-SO). - Buenos Aires - Villars - Patricios - Victorino de la Plaza (dirección SO). - Buenos Aires - Villars - Patricios - General Villegas (dirección SO-NO). Como puede apreciarse, Villars era el empalme principal, desde donde se abrían los cuatro ramales de larga distancia. A su vez, los otros dos empalmes eran Pergamino (de donde salían los ramales a Rosario y a Vedia) y Patricios (de donde salían los ramales a Victorino de la Plaza y a General Villegas). Al llegar a Rosario, la línea despuntaba un poco el perímetro exacto de la provincia de Buenos Aires. Pero había un hecho muy relevante, y es que en Rosario la Compañía General empalmaba con el Ferrocarril Central Norte o Central Córdoba. En la década del '80 recuerdo haber visto detenidos en formación, en el fondo de la enorme playa de maniobras de la Estación Buenos Aires, lindando con la calle Zavaleta, tres o cuatro vagones de carga color naranja que llevaban escrita la sigla ENFE (Ente Nacional de Ferrocarriles del Estado) ¡¡bolivianos!! Procedentes de ese país limítrofe, habían bajado desde Jujuy hasta Rosario, y allí entrado en la vía de la Compañía General hasta llegar a la Estación Buenos Aires, permaneciendo allí, quietitos, trayéndonos un vaho de tan norteñas comarcas. Por otro lado, si bien los trenes a Victorino de la Plaza dejaron de correr tempranamente, cuando comenzaron los impiadosos recortes de líneas ferroviarias, sin embargo hasta bien entrada la década del '80 hubo frecuencia de trenes de carga entre Buenos Aires y Patricios, partido de Nueve de Julio. A título personal, tengo un par de recuerdos que me vinculan entrañablemente a esta línea: en su primera juventud, mi padre trabajó dos años como dactilógrafo en el enorme edificio que era sede administrativa de la empresa, lateral a la pequeña Estación Buenos Aires, en Av. Vélez Sársfield y Atuel. Años más tarde, mis padres, en camino a las vacaciones de verano, tomaban el tren en Estación Buenos Aires en la línea a Victorino de la Plaza, bajándose en Estación Salazar, dirigiéndose al campo familiar, que se encontraba cerca, en las afueras del pueblo de Salazar. Cosa curiosa, en esa latitud la Compañía General se cruzaba con el mítico y formidable Ferrocarril de Rosario a Puerto Belgrano, de trocha ancha, que después de la nacionalización pasó a integrar la línea Mitre, y produjo muchas divisas para el país, llevando abundante carga cerealera en su conexión de dos puertos tan fundamentales como Rosario y Bahía Blanca. La Estación del FCRaPB que se encontraba poco antes del cruce con la Compañía General en Salazar se llamaba Mouras, y la teníamos justo enfrente del pequeñito casco, que constaba de una casa criolla de reducidas dimensiones (antigua fábrica de quesos) y el sencillo monte, que dejaba entrever el campo circundante. Personalmente, en mis paseos ciclistas por Buenos Aires, mi derrotero favorito era Barracas y la Costanera de la Boca, y no podía dejar de pasar por la Estación Buenos Aires y sus adyacencias, tan campestres, que para mí tenían un sabor reverencial, como quien vuelve a un templo asociado con vivencias emocionales fuertes. Para cerrar con el anecdotario concerniente a la Compañía General de Buenos Aires, quiero referir algo histórico muy conmovedor : don Atahualpa Yupanqui contaba en sus memorias que él no era tucumano, como mucha gente suponía, sino que había nacido en Pergamino, en la provincia de Buenos Aires, en una pequeñita estación de la que su padre era jefe (la de la Compañía General : en Pergamino la vía de la CGBA circunvalaba la ciudad) y que posteriormente partieron a Tucumán, cuando su padre fue destinado a los talleres de Tafí Viejo. En Tucumán, en su adolescencia, comenzó a trabajar como arriero, cuyo trajinar por valles y cerros lo acercó tanto a la naturaleza, y le inspiró tanta belleza poética y musical. Bendita y feliz memoria la de las emociones y los sentimientos, que tienen la virtud de transportarse en el tiempo y el espacio, permitiéndonos recordar vivencias que llevamos guardadas en nosotros, y que, por fin, al azar de algún tema análogo, podemos evocar. Los rieles siempre llevan muy lejos, en el viaje exterior, hacia comarcas desconocidas; y en el viaje interior, en el buceo en nuestro ser, nos religa con todo y con todos. Pedro Miguel, Mar del Plata, Argentina

[@marianolavecchia4434]

Maravilloso!!

[@oscarmeirotti5984]

Es impresionante e increíble David un sueño realmente

[@arturocastro4707]

Cada vez se valora más la obra majestuosa que fabricaron los ingleses hace más de 100 años y que con un poco de pintura subsiste hoy en día! 👏👏👏

[@marceloalfonso2754]

Espectacular y emocionante David, ver pasar la.formacion. te mando un gran abrazooo!!

[@sergiosoria7487]

Que lindo y emocionante ver pasar un tren después de mucho tiempo, hermoso 👏👏👏🇦🇷💪

[@mariovazquez656]

Felicito al realizador de este vídeo por la paciencia y el entusiasmo que puso en la grabación. . . .salud.....

[@ricardogustavo2019]

Que grande chamigo!!! Recuerdo siempre tus primeros videos cuando todo eso era una ruina y abandono. Cuando hay funcionarios con compromiso el tren Vuelve! Abrazo

[@gustavofernandez158]

Que hermoso video, y esperemos pronto pasen más seguido. Este fue para el simulacro que se hizo hoy 26/11/2022 en la ciudad de Navarro

[@marcelobiancoehijos.3946]

Gracias por el dato!!!🙋🏻‍♂️👍🏼

[@carloscoronel3438]

Gloria a Dios. Viva la Patria.

[@sebastianrmx7196]

QUE ALEGRIA VER PASAR UNA FORMACION DESPUES DE TANTOS AÑOS😢😢😢😢

[@nestororcellet1447]

Te quedas corto tio 👍

[@sergiogomez7229]

Espectacular pasada y espectacular video!!! Se dice que el ministro de transporte quiere un larga distancia del Belgrano Sur hasta donde no se pero sería muy bueno!!! Saludos

[@gustavofoti1474]

Hermoso hermano tener tanta hermosura verlo

[@estebanjosemerlo]

Hola David buenos días. Que lindo David ver pasar ese Tren por ese puente Pajarito, tan lindo que es y que tan bien lo han puesto en valor. La Linea Belgrano Sur, como tantas otras, volviendo a ser lo que jamás tendrían que haber dejado de ser. Para eso han nacido. Muchas gracias David por estar ahi para registrar su pasada y compartir tu alegría y disfrute con todos nosotros. Muy buen trabajo. Por favor, segui adelante. Gracias.

[@carlosmontana4486]

Muy lindo el Belgrano y cuando se Cruze con el Sarmiento que belleza sería ver ese momento.bueni David un abrazo y a ver qué nos regalas para estas fiestas jajajaja

[@hugomarchese3530]

Muy buena filmación gracias por compartir Saludos desde Rafael Calzada Hugo

[@trenviavarela]

Que bueno ver pasar un tren por ese puente. Que alegría ver qué siguen avanzando con esa obra! Gracias por compartir el video David. Saludos, Daniel

[@leonardogordaliza9067]

Por fin reavivaron los trenes!!!

[@jorgecantale624]

Que lindo Logro !!!

[@marcelobiancoehijos.3946]

Hermoso registro te mandaste David, te felicito!!!!, Ayer pasé por ahí y el puente está hermoso!!!. Likazo👍🏼🙋🏻‍♂️!!!!.

[@luismendieta8754]

Otro gran video!!!...te acordás cuando decíamos ....el día que pase el tren por el puente!!...y lo grabaste nomás!!..felicitaciones!...yo tenía el recuerdo de la vaporera...solo eso...volvió el tren carajo!!!!!!

[@marcostaboada2302]

Tenía tantas ansias de verlo al tren, que no me atreví a adelantar el video. Me llena de mucha alegría esto. Investigaré la app para ver los horarios y así poder viajar a Villars.

[@ricardodesouza9836]

Gracias por el video David

[@gustavotourino691]

Increíble David ver pasar un tren por acá!! Vivo hace años en la zona y nunca viví este momento!! Gracias por compartir!!

[@robertojorgebelmonte1510]

Hola David un gusto y claro que es muy emocionante verlo pasar y gracias por estas imagenes, representa mucho a los que viajamos en las épocas de gloria del Belgrano Sur. Hasta cualquier momento!!

[@ezemonzonnewkeenblock266]

Que Buenas imágenes David... Una genialidad, felicitaciones!

[@fabiobalbuena5177]

Es emocionante! Buen material, muchas gracias por el video, abrazo grande! Vamos por más!

[@albertoclaudiocantarutti6490]

Buenísimo. Lo único, había que esperar al minuto 4.20 del video para ver el tren 😂

[@sebachevy73]

Gracias por compartir david.💪

[@GORDON_ARG]

que bueno!!!!

[@valianiello]

Qué lindo que quedó el puente!!!!!

[@antoniomarioimelio8736]

Gracias David por mostrar el renacimiento de los ferrocarriles viva nuestra querida Argentina de a poco a poco progresando

[@jaylookout7457]

Joya 😎

[@allermatilde2466]

belleza

[@anyloli]

4:30 lo importante de nunca perder la esperanza.

[@albumcompletomusicacristiana]

No hubiera sido mejor grabar desde k apareció ?????

[@albumcompletomusicacristiana]

Gracias

[@valianiello]

Cuídate del calor!!

[@matiasacosta201]

Muy bueno David, ojalá puedas en algún momento sumar un drone para mejorar tu gran trabajo informativo.

[@fernandopianacci3669]

Muy bien ....al fin pasa un tren 😊

[@valianiello]

Habría que saber los horarios

[@maverickchannel]

Y el camion de via ? venia atras

[@omaramichetti4421]

Que va a pasar con el ensanche de la 41? No entra ahí abajo. No sea cosa que tengan que romper el puente o el ensanche.

[@naturaleza.]

Le faltaría una columna en el medio..... Si aguanta, no sé si va a ser por mucho tiempo digo.... Seguimos ❌ la reactivación de un tren de pasajeros hacia nuestro querido litoral 🌴🌻🌾.

[@davidobrastrenes]

Hola buenas tardes! Yo no soy ingeniero, simplemente hablo cómo cualquier persona que le gusta el tren y que el mismo llegue más lejos. Lo qué sé qué ese puente fue construido por la empresa francesa CGBA. Allá aproximadamente por 1907, aguantó peso de trenes de carga. Los que pasan son coche motor, no son tan pesados. Aunque el puente está preparado para soportar peso. Una columna de más, no estaría mal. Con respecto al tren del litoral, hasta Zárate hay tráfico de trenes de carga. Y hasta Pilar Provincia de Buenos Aires, podría llegar un tren de pasajeros. Más adelante dan ganas de llorar ver el estado de la traza. Saludos y jamás hay que perder las esperanzas. Cómo siempre aguante el tren!

[@naturaleza.]

@@davidobrastrenes muchísimas gracias por el dato.... Del puente, muchísimas gracias por el dato de las vías del pasajeros... Hacia nuestro querido litoral...:):):). Soy uno de los que sigue por la reactivación... Hay movimiento Mmmm.... Pero nada concreto solo rumores.gracias David.👋🌴🌻🌾.

[@valianiello]

👏👏👏👏👏👏

[@karllopez2962]

Buenas tardes Señor. Hago un señalamiento, y es el siguiente. Ese largo del puenre deben ponerle una columna, o base en el medio.Tiene mucho largo. Un tren de cargas no sé si aguantará el tonelaje.

[@karllopez2962]

Gracias Señor. Soy algo adivino. Evitemos una catástrofes. Kevin saludo muy cordialmente. Karl de Cuba

[@Juli4427]

Hermoso momento capturado!! Se sabe si hay fecha para la extensión del servicio?

[@diomedesrosaspon3154]

BRAVOOOOOO✊😂👍

[@guillermowalter3855]

Que llegue a Rosario

[@guillermowalter3855]

@@davidobrastrenes en un tiempo va a llegar a Rosario 🙏

[@R.G.A_22kass]

el alerce tiene como bocina de camion jaja x ahi fue eso que escuchaste primero

[@eugenioschafer9855]

Muy interesante. Repararon el puente? Desde esa perspectiva parece recién pintado.

[@eugenioschafer9855]

@@davidobrastrenes Que bueno !! Esos puentes son buenísimos pero hay que cuidarlos un poco. Hay algunos que no se pintan desde 1930! Y luego se desmoronan !

[@g.t.vsport3581]

Me pueden decir hasta donde llega ahora el tren ??

[@g.t.vsport3581]

@@davidobrastrenes se hará un tipo de transbordo?? O el mismo tren llegará a Navarro??

[@jorgetangosanchez7930]

Se le llama puente pajarito por el cartel que tendría puesto de pinturas Pajarito de Serhwin Williams.

[@jorgecantale624]

No le muestren al Patiya esto.

[@nahuelmartinez8345]

Ese puente estaba en desuso

[@juanmartin8202]

Quien diria...

[@marialuisafernanda2712]

👌👌👌👌🚂🚃🚂🚃💪💪💪💪💪

[@osmar1963ful]

El puente debería tener el cartel de pajario

[@osmar1963ful]

@@davidobrastrenes eso digo

[@hectoralvarez5009]

Y....el tren