Suzuki S-Cross | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@javierddo5369]

En mi casa hemos tenido un Vitara de finales de la década de los 2000 y la verdad es que es un coche al que tenemos mucho cariño, lamentablemente no ha sido un coche muy mimado y aún así no nos ha dado ningún problema, tenía algunos inconvenientes como un maletero justo o un consumo elevado pero todas sus fortalezas hacían que te olvidases de esos problemas, ojala a Suzuki le vaya bien

[@francmedic7917]

Después de leer aquí abajo todos estos comentarios negativos del s-cross, ya he tomado mi decisión: me voy a comprar uno. Gracias por el video!

[@tronicrt]

Justo me paso lo mismo! La gente quiere pantallitas y florituras a precio de oro. Yo quiero un coche sencillo y fiable, todo lo contrario. Yo tambien me compre uno. 👌🏼

[@hectortejerorobledo2425]

​​@@tronicrt a dia de hoy, tal como esta el mercado, un Suzuki es una opción super inteligente. Incluso mucha gente con los tucson y los sportage (muy modernos y pijoteros) se ha arrepentido después de comprarlo por las averías que les han salido, además de que la marca los ha dejado tirados. En cambio, los Suzuki son enemigos de los talleres. En calidad quizas no sean como los Toyota, pero en fiabilidad desde luego que si. Son coches sencillos, pero honestos.❤

[@javier6665]

Es lo mejor que puedes hacer. En mi casa tenemos un Swift de 2007... indestructible. Yo tengo un Accord de 2005 y ningun problema. Conclusión: las marcas japonesas pagas 3 cosas: la importación, la calidad y la fiabilidad

[@miguelalejandroperezalonso5133]

Suzuki, gran marca y buenos coches. El problema, en este caso generalizado, son los precios... Hace 5 años me compré un Suzuki Vitara S (es decir 4*4 y acabado alto de gama) por 22.000€ al contado. Ahora cualquier coche normalito, y vayas a por el alto de gama te piden 6 millones de las antiguas pesetas, un auténtico disparate...

[@doncervezas]

En mi caso un Škoda Octavia tsi (el 1.4, eso si) en acabado style y cambio DSG, hace casi 6 años, por 24.000€. Y ahora? Impensable

[@yomismo2126]

Tengo el mismo (vitara s) desde hace 4 años. Lo recomende a un amigo y se compro otro igual. No lo cambio por otro 😁

[@rubenlaercio6020]

Sí, por eso el futuro será de los chinos. Equipamientos completos por precios más asequibles.

[@jorditishri1760]

Exacto, a éste le sobran entre 10.000 y 12.000 € . No pagaría 36.000 € por un Suzuki con 130 cv.

[@Greislot]

Y un Dacia Duster 1.3 150CV, equipado por 20.000 euros

[@eusebiolivares3415]

Buen coche y bonito. Los precios son irracionales para los sueldos que hay. La verdad con los tiempos que corren mejor mirar bicicletas. Gracias por el vídeo y la información.

[@LdgLinde]

No debería sorprenderte el tablero de Suzuki. Suzuki es así. Excelentes máquinas 👌 Fans de Suzuki 😍

[@frand9031]

Precisamente de lo que te quejas es lo que queremos la mayoría de conductores, freno mano manual, climatizacion directa(separada) sin tener que buscar en una pantalla, diales analógicos sin reflejos, etc. Saludos.

[@carlosdearribacastro7580]

He comprado S-Cross 1.4T MILD HYBRID S3 4X2, ya que no salgo por caminos y vivo en la costa del sol, en el tema de la pantalla de infoentretenimiento mejora una barbaridad en cuanto la actualiza, con colores mas llamativos y bastante más rápida, lo mismo que en los mapas, lo peor en este apartado que no puedes elegir los mapas, son los de Europa si vives en esta zona y pesan la burrada de 19Gb, pero mejoran en el contenido de POIS, vengo de un diesel con 20 años, el motor me ha sorprendido por funcionar a pocas revoluciones, mas parecido al diesel pero con una recuperación asombrosa desde bajas vueltas en sexta, he probado el modelo del vídeo y me quedo con el del cambio manual, ya sea por costumbre, aunque también poseo un Toyota automático, recupera mejor que el 4X4, gasta menos, es mas ágil y en los descensos no calienta los frenos como en el 4X4, en trayectos por la costa a una media de 90/100 porque apenas hay zonas de 120 no llega a 4,5 litros a los 100 pero en ciudad es algo mas gastón aunque el star/stop funciona muy bien y el arranque es eléctrico, apenas lo notas, es muy silencioso y solo en zonas de carretera en malas condiciones se mnota el ruido como el mayoría de coches, eso de que el cambio de carril es muy intrusivo es normal, quieres decir que no vas por donde tienes que ir, esos que se comen el carril contrario en zonas de curvas, ya tengo una edad y el primer motivo de la compra de un suzuki es la fiabilidad, el servicio post-venta, que sea mas bonito o no para mi es secundario, pero lo que más me ha sorprendido gratamente es el motor, silencioso, potente y sobre todo con una gran recuperación desde bajar vueltas, el allgrip 4X4 es mas vago al recuperar desde bajas vueltas, tiene puntos negativos para mi, no tiene conectores USB, solo el que va a la pantalla, pero tiene solución, le he instalado en la zona donde está las formas de conducción dos tomas USB tanto normal como tipo C de 80 W, 40 W para cada toma, eltiempo dirá como saldrá, pero por ahora myt contento, tenía claro que el nuevo sería japonés, he estado en duda entre el Subaru Crosstrek y este , prácticamente casi el mismo precio aunque eligiendo el segundo modelo de la gama, pero sin el sistema híbrido y bastante mas gastón que viene muy bien equipado, menos maletero pero mucho mas motor, con menos años seguro que lo hubiese elegido, pero como he dicho, el consumo es de prácticamente de 8 litros a los 100 por los menos de 6 del S Cross

[@Carmen-on1jy]

Hila Carlos ¿me puedes decir el precio?

[@SRLOOPSTATION]

Soy el único al cuál todas las pegas que le pone del interior, le parecen ventajas?

[@lamperofe3156]

Coche sin grandes pretensiones, pero que en los tiempos actuales de crisis puede tener su encaje en el mercado.El precio disparatado.Bien explicado y narrado Jaume

[@jaumegustems6660]

Gracias!

[@albertosanchezayuso1114]

Buen video, lo primero. Se deja "ver" el corolla cross un poco?. Suzuki a mi parecer va siempre un paso por detrás en pequeños detalles, como la falta de aireadores para las plazas traseras o tener que pulsar el botón para los cambios de menú de la pantalla. Aún así, ha ganado en diseño exterior. Es muy toyota por fuera, y muy suzuki por dentro.

[@fernandoabia7657]

Lo mejor del coche sin duda quien lo analiza... Directo sin florituras y explicaciones sencillas , felicidades Jaume.

[@jaumegustems6660]

Gracias!

[@gperez_m755]

Una prueba muy interesante, gran trabajo. Se agradece que traigais al canal coches de marcas menos usuales...

[@luismiguelsanchezpimentel9393]

Lo que le da un valor agregado es los modos de conducción que son buenos, incluso cuando la temperatura del exterior está por debajo de 0 grados te recomienda cambiar a modo nieve el cual se siente muy estable y al no ser tan pesado, el consumo de gasolina es bueno y no necesita de un motor más grande, yo tengo el del 2017 el más equipado pero en ese momento no me costo más de 24000 dólares y eso lo hacía la mejor compra frente a sus rivales….espero que cuando llegue a Peru el precio no sea descabellado

[@juaialmon]

grande jaime y tus compañeros, un abrazo desde barcelona

[@rsr2528]

Buen vídeo, como siempre. Un coche interesante, si costase unos 26 o 27 mil, pero los precios de hoy en día son una auténtica locura. Saludos.

[@fcojlp9750]

Ni por eso… yo creo que un precio razonable serían 24.000€

[@tronicrt]

Por 28.000€ tienes un s2 (acabado medio) 4x4 microhibrido. No encuentras un 4x4 en la competencia por ese precio. Y fiable, no como otros.

[@gato73]

Este S-Cross es una buena alternativa,aunque frente a los coreanos se queda desfasado y estos vienen pisando fuerte. Buen vídeo Jaume.

[@jaumegustems6660]

Gracias!

[@giovannymolano]

A Colombia desde que era el SX-4 sólo llegó con tracción delantera, esta nueva versión el importador tiene pensado traerlo a fin de año, si no hay inconvenientes en el suministro de componentes, en versión 4x2 y sin sistema híbrido, opte por una XV e-boxer que igual está en lista de espera de 6 meses.

[@javiergdr8315]

Me parece un coche honesto, bien acabado, bonito y sin tonterías superfluas, a un precio correcto respecto a la competencia, si además es fiable como suele ser ésta marca debería tener ventas. Enhorabuena a Suzuki

[@rubenlaercio6020]

Que los precios han subido es evidente, pero si además el equipamiento interior no viene tan completo, a ese precio es más que probable que se opte por otros SUV de la competencia.

[@javiergl5513]

36 mil machacantes por un restyling de un coche pocho. Madre mia, estamos apañados con los precios de los coches actuales.

[@strangermaniacos686]

@BlueTrack Edm Why so much cheaper ?

[@tronicrt]

Por menos de 28.000€ no hay nada parecido. Que sea 4 cilindros con etiqueta eco, 4x4 y manual. Y seguro que mas fiable que los europeos. Yo tengo pedido uno, por no tener tanta tecnología, un coche que parece que va a funcionar bien sin tener florituras y tonterias de coches modernos. Justo lo que andaba buscando.

[@TimeJudger]

qué versión compraste? la S2 , S3 ? qué tal te parece tu coche?

[@Javi69_]

​@@TimeJudger yo compré a primeros de este mes la versión 2024 acabado s2 manual tracción delantera por 26.100 euros en efectivo y viene super equipado, me lo entregaron hace 3 días y el coche va super bien , calidad precio es de lo mejorcito , hay coches mejores si pero bastante más caros

[@esbirro7076]

Tengo un scross allgrip y hasta el momento estoy mas que contento...pienso cambiarlo por este 2022. Si te gustan las pantallitas y cositas afeminadas mejor mira otra alternativa.

[@hectortejerorobledo2425]

Echando un vistazo a las versiones del S Cross, no compensa tener las mas altas. En mi opinión, la mejor seria la s2 micro híbrida con 4x4. Por que digo esto?? 1° El precio: la s2 esta disponible por 28730€ (sin descuentos). 2° El maletero: la versión micro híbrida dispone de un maletero de 430 L, ampliables si bajas la bandeja del suelo y regulas los asientos traseros (la versión strong hybrid tiene un maletero de 293 L, ademas de que el coche pesa mas por la batería del maletero). 3° Prestaciones: la s3 micro hibrida 4x4 tiene 4 pijadas mas que la s2 mh 4x4, y pagar 3500€ mas para tenerlas no creo que merezca la pena. Por tanto, la mejor versión en cuanto a precio, maletero y prestaciones sería la s2 micro híbrida 4x4

[@lanavetube]

Muy buen análisis, con sus pros y contras , como debe ser. Para próximos vídeos en los que se hable de actualizaciones de modelos estaría muy bien incluir las imágenes del modelo que sustituye para refrescarnos la memoria. Un saludo

[@jaumegustems6660]

Anotamos tu propuesta, José Carlos. Gracias!

[@FranHeAl]

Carísimo para lo que es, sobre todo frente a la generación anterior, cuando este es la versión mecánicamente igual. Miedo me dan los superiores cuando salgan. Con la situación actual, así he ido a seminuevo premium, mucho más barato y mejor.

[@morfeak135]

36.000€ por un coche que pulsas la pantalla y tarda un segundo en reaccionar, al que le faltan extras que otros competidores por ese precio o inferior tienen... Con un motor de 129cv que sinceramente me parece pequeño. No se, yo buscaría otras alternativas. Por cierto, buen trabajo como siempre Jaume.

[@miguelcalahorra7184]

Seguro que la culpa del precio es la guerra... ya sabemos que arrastra todo.. jajaja

[@jaumegustems6660]

Gracias!

[@antoniodelpino1545]

Pruébalo, vuela

[@jpmv6009]

129cv+13cv micro híbrido 235nm +53nm do híbrido por um carro de menos de 1,400kg é muito bom. Se conheces a Suzuki, sabes que a fiabilidade está sempre lá 😉

[@pacocruiser]

Da gusto escucharos , por explicaciones y vocabulario que utilizáis , así como las descripciones de las características de los vehículos. Dicho esto a donde nos conducen con los vehículos actuales , con los precios que se venden todos los vehículos, desde los más normales, ya hablan de 36.000 euros en adelante , con motores pequeños para que consuman lo menos posible , pero donde hace unos 4 o 5 años estos vehículos costaban hasta un 50 % menos …. Y siendo motores de gasolina con el cuento de los Hybrid, que si les pisas un poco más de 100 por hora gastan más que los Diésel Modernos a 140 kms hora … ósea que volvemos a los años 80 … ir todos despacio como borregüitos , con perdón , pero eso si , pagando un montón por cualquier 4 ruedas . A donde nos quieren llevar ?

[@andresr2065]

Esos carros suzuki.... Acá en Colombia 🇨🇴 son exageradamente buenos, no bonitos pero super confiables.... Son muy populares sobre todo los de los de la década de los 80

[@raulmarquez2734]

El coche es bonito y Suzuki una marca muy fiable, pero honestamente por ese precio de la versión más topes de gama de 36.000€ y que le falten cosas que a día de hoy lo llevan modelos mucho más baratos..... Pagando por un coche relativamente normal a precio de oro.

[@jorditishri1760]

No se entiende ese precio tan alto, no venderán muchos.

[@nachocollantes7602]

Creo que hace bastante que no pisáis un concesionario.

[@augustoserrano3300]

Quisiera saber hasta los cuantos km x h ayuda el motor eléctrico?

[@JCC__BMX]

36.000€... por un Suzuki... Poco motor, chasis normalito, frenos cortos y dirección mejorable. No me extraña que los vehículos de ocasión suban de precio. Gracias por ser honestos con vuestras impresiones.

[@hectortejerorobledo2425]

130 cv es más que suficiente. Cierto es que el scross no destaca en muchas cosas, pero se defiende bien. Y yo casi prefiero pagar por fiabilidad que por pantallitas y demas historias

[@JCC__BMX]

@@hectortejerorobledo2425 pero 36000€... Sinceramente ¿Pagarías 36.000€ por ése coche o con ése dinero buscarías otra alternativa?

[@hectortejerorobledo2425]

@@JCC__BMX por esa versión no, obviamente... Pero los precios varian muchísimo dependiendo de que concesionario busques. Muchas veces los precios que dicen los basan en el precio de venta en grandes ciudades como Madrid y Barcelona, pero si te vas a Salamanca por ejemplo, ese coche lo puedes conseguir por 6000€ menos

[@hectortejerorobledo2425]

@@JCC__BMX también te digo, mucha gente se ha pillado el tucson y el sportage, que tienen muchas mas cosas y son mejores (a priori), y han tenido unas averías de la leche, y los concesionarios se lavan las manos. En cambio, Suzuki es una marca tan fiable (quizas al mismo nivel que toyota, aunque no tenga las calidades de este), que es prácticamente imposible que pises un taller con ellos

[@hectortejerorobledo2425]

@@JCC__BMX yo he visto unas diferencias de precios en coches.net de la ostia. El scross s3 4x4 micro híbrido en Madrid, si lo coges por cuotas a 12 años, te sale a 47000€. En cambio, en salamanca, ese mismo modelo te costaría 34000€ en las mismas condiciones de financiamiento

[@Gusy1990]

Yo pagué el glx equivalente del modelo anterior con el 140cv 21000....se les ha ido la mano con el precio.

[@pacocruiser]

Pero era con tracción integral ?

[@Gusy1990]

​@@pacocruiser no, por mi uso no me hacía falta. El 4x4 unos 1500 euros nas

[@quattroatg6657]

Hola, es igual de campero que el vitara o el vitara le supera al salir del asfalto? Gracias

[@hectortejerorobledo2425]

El vitara es mas campero, ya que tiene mas altura de cota. En cambio, el s Cross es mas espacioso y para viajar

[@Mr-ok2dh]

En Perú en año psado la versión 2021 de este susuki estaba 22.900 usd

[@clarareboredoreboredo2460]

Que tenga mucha suerte suzuki si da vendido muchos ase precio que lo dudo que los venda

[@MarBall88]

Con la competencia que hay por ese precio lo tiene muy muy difícil

[@yo2093]

El precio es para un solo coche o para todos porque ese precio no me parece nada lógico

[@jesusmonge]

Los coches son cada vez más seguros, la UE obliga a que los vehículos comercializados incorporen de serie sistemas de ayudas a la conducción, todo esto hace encarecer su precio, pero de ahí a los 36.000 € no me extraña que las ventas sean contadas, mi Toyota con motor de 184 cv y acabado alto de gama lo he comprado hace un año por poco más de 27.000 €, claro que con tracción delantera, pero que no me importa porque la conducción es por asfalto.

[@jorditishri1760]

No está mal este modelo pero le sobra al precio de venta unos 12.000 €. El principal argumento de venta que veo yo es que te llevas un coche poco visto en la calle.

[@munecaeburro]

Todo iba bien hasta el precio. Desde ahi no escuche nada. Solo podía pensar en $36,000 por un Suzuki. Después nos dicen que culpen a Putin

[@Blas-e9t]

Podias haber hablado del confort acústico o ruido en conduccion a 120 km

[@gato73]

Este S-Cross es una buena alternativa,pero los coreanos vienen pisando fuerte y queda algo desfasado si se compara con estos. Buen vídeo Jaume.

[@jaumegustems6660]

Gracias!. Cierto, la competencia es muy fuerte en este segmento, ningún modelo lo tiene fácil.

[@freddysiano]

36.000 euros ese coche!!! Que locura!!!

[@danihf9582]

Le sobran mínimo 10000 euros

[@strangermaniacos686]

El probado es el más alto de gama, lo tienes desde 25K

[@MBkompressor]

Los motores son de la propria marca?

[@strangermaniacos686]

Si

[@gustavorobertobarbieri1388]

Un tablero con las clasicas y confiables agujas

[@ElChasco_official]

El sx4 no cuenta?

[@alejandroleoocorzogaray9500]

Hola, qué tal sus experencias respecto a la insonorización, leo que se tienen ruidos en las ventanas por viento a altas velocidades en carretera. Agradeceré sus opiniones

[@antoniolindegamez2973]

no es pa tanto lo que dicen,yo estoy muy contento con el vitara 4WD maual

[@AsTiger_94]

Cada Vez Más caros los Coches, PD por ese dinero hay opciones mucho mejores. Gran Prueba!!!!

[@Peco.erreape]

No lo hay con cambio manual?

[@hectortejerorobledo2425]

Lo hay

[@robertorodriguez5210]

Me gusta el coche, y promete fiabilidad que es lo que busca mucha gente. Problema como todo estos años... El precio en todos

[@eduardoalonsovaldiviacampo9709]

Yo creo que lo mejor de ese auto es que al menos en chile, no hay ningún modelo que sea mas barato (a excepción del jimny) que ofrezca 4x4

[@Escurador]

No tenéis al Dacia?

[@eduardoalonsovaldiviacampo9709]

@@Escurador si te refieres a la renault duster solo llega en versiones 4x2

[@Escurador]

@@eduardoalonsovaldiviacampo9709 Sí, allí le llaman así... Que pena, pues es un 4x4 asequible...

[@jerocabeza2761]

36000 euros. No hay más preguntas señoría

[@antoniolindegamez2973]

yo tengo el vitara GLX, 1.4, turbo manual, va de lujo,

[@maxmaximus2577]

Precio disparatado, un full equip que la abertura del maletero es manual, sin USB ni salidas de aire atrás, las luces de cortesía no son ni de LED, diseño sin ganas, 36.000€, ¿Estamos locos?

[@elaxel1469]

He probado este Suzuki-S-Cross y me ha sorprendido. Pareciera que es un crossover o SUV todocamino... pero su habitat natural es la autopista! Su comportamiento en carretera es el de una berlina premium, super estable y aplomado va sobre railes y con una punta de gas en 5ª va a 120, hay que ir con cuidado porque enseguida se embala a 140.

[@Acergon]

¡Otro SUV! Que hartura de SUVs...

[@inefable995]

No entendio porque fabrican coches de tan solo 130CV y no dan opción en motores mas potentes.

[@danielm2807]

Lo sacan hace 10-15 años y no pasa nada. Pero lo hacen ahora, con los precios de hoy y nada destacable...

[@brezhnevmontoyacaro3391]

Ufff por fin se ve llamativo y gusta el diseño

[@monector_]

Igualito pero mejor al Suzuki XL7 que tenemos en Sudamérica el S-Cross siempre ha Sido una compra inteligente pero con ese precio no imagino a cuánto llegará a Perú si es que llega

[@raulaparicio7461]

Os olvidáis de analizar su comportamiento de estos coches en los formatos 4x2. Como nada más que os prestan el 4x4 para las pruebas solo sabéis transmitir su rodadura en dicho formato 4x4. Todos lo videos que veo pasa lo mismo, os olvidáis que no sois un canal 4x4 y dejáis de lado las tracciónes 4x2. En fin los canales Españoles no se porque solo os dejan las altas gamas de los vehículos a analizar (como esta unidad acabado S3) y dejáis de lado los acabados medios que son lo que la gran mayoría de humanos usamos. De este coche he visto videos de otros países como Inglaterra, Italia y son más naturales en su análisis tocando otros puntos de vista diferentes y con otro tipo de acabados más inferiores... En fin Gracias por tu análisis en general

[@franciscoramirez5017]

Tengo un suzuki scross del 2019 1.0 glx y lo compre por precio. 21000 euros con todo el equipamiento, eso si un 4x2. En ese entonces estaban muy por debajo de la competencia en precio respecto a la competencia. Un Dacia te salia mas caro en comparación y con menos equipamiento. Pero a 36000 euros se han metido en precios de la competencia y creo q no van a vender ni uno.

[@Gusy1990]

Es precio sin descuentos. El S3 se saca por unos 28000.

[@Gusy1990]

Yo lo tengo desde 2017, un glx 140cv...2100 euros. Encantado.

[@antoniolindegamez2973]

yo tengo el vitara 1.4 4WD GLX manual 4x4,del 2019,nuevo modelo, me costo 21700 euros,

[@AUD9009204E8]

Y llegara esta nueva versión a Mexico? 🧐

[@Karlos67]

Buena falta le hacía ese "restyling" a ese Suzuki. Tenía, junto al Jeep Cherooke, la parrilla delantera mas ordinaria y rústica de todo el mercado. En mi humilde opinión, la misma sencillez que lo hace agradable a la vista, también es su mayor defecto. Porque por ese precio, suponiendo que corrieran buenos tiempos para la compra de coche nuevo, cualquiera se iría antes a ver el nuevo Kia Sportage, mucho mas moderno, elegante y tecnológico que este S-Cross.

[@esbirro7076]

El sportage es de otro segmento. Es muchisimo mas caro ... no puedes comparar

[@Karlos67]

@@esbirro7076 Si no se va al GT Line, hay modelos por el mismo precio. No veo tantas diferencias entre ambos modelos en lo referente a precios.

[@yaroperets3535]

Con un KIA se pasa mucho más tiempo en taller que con un Suzuki....

[@luisarmandopaz2724]

Hola jaume bien buena la Suzuki .los japoneses hacen buenos autos y muy confiables te felicito por el vídeo 💯💫👍👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸

[@tadeocano553]

Pero de diseño horribles

[@jaumegustems6660]

Gracias, Luís.

[@javierlopezfeijoo9129]

36.000 euros? Creo que se seguirán vendiendo pocos.

[@megamanmadrid]

Se les ha ido la olla con el precio, vamos

[@megamanmadrid]

Hay un Opel Grandland X de 181 CV, automático, de segunda mano, con sólo 5800 km, prácticamente nuevo, vamos, por sólo 24.000 euros.

[@rubenlaercio6020]

Estoy estrenando un Dacia Duster con etiqueta Eco. Evidentemente no es comparable como coche ya que está claramente por debajo, pero me ha costado 18.000 €.

[@nachocollantes7602]

¿Precio al contado?

[@rubenlaercio6020]

@@nachocollantes7602 No. Es el acabado Prestige&Go. Financiación mínima de 4.000€. Tres años revisiones incluidas.

[@rubenlaercio6020]

@@nachocollantes7602 Viene con cámara 360°, llantas de 17", Keyless, Android Auto/Apple Car Play, ...

[@nachocollantes7602]

@@rubenlaercio6020 ¿sabes, si es que se puede contar, el interés del préstamo que obligatoriamente hay que contratar? Porque entonces, como imagino que sabrás, no te ha costado 18k. Y sospecho que 19k tampoco

[@rubenlaercio6020]

@@nachocollantes7602 Solo he financiado el mínimo de 4000€. En 36 meses. Se acaba pagando 2000 € en intereses. Es la condición para el precio y las revisiones gratuitas.

[@jjes7]

Buen vídeo Jaume, si que hay cosas que quedan un poco anticuadas en el salpicadero pero siendo suzuki imagino que tendrá buena fiabilidad, me ha sorprendido gratamente el consumo pero no el precio, podríais hacer una prueba en circuito con Luismi que hace tiempo que no sale

[@jaumegustems6660]

Gracias! No tardará mucho en salir Luismi, aunque creo que no en circuito...

[@aliciarodriguez7593]

A mi me gusta el coche y su consumo. Me ha dejado dudando el calentamiento de los frenos. Muy buen video!

[@j.l.mis1]

Modelo muy interesante. Saludos!

[@edertano--7019]

Buen vídeo aun que criticas algunas cosas que son buenas y no criticas otras. Por ejmp.Que la pantalla del cuenta kilómetros, no es digital, sino mezcal digital y analógico (lo cuales es bueno si se estropea, más barato de reemplazar, USB tipo A, Todos los cargadores actuales viene tipo A no USB-C... Pero no criticas que la pantalla no tiene volumen manual, sino táctil (lo cual es peligroso e incómodo para el conductor incluso si lo intenta cambiar el acompañante, aunque tenga controles en el volante. Aún así se agradece el vídeo y nos acemos una buena idea de lo que nos podemos encontrar

[@miquelgomezserra1508]

Buenas. Excelente video, como siempre. Quisiera pedirles opinión. Tengo pensado comprarme un Suzuki S Cross Mild Hibrid i tengo dudas entre el actual modelo con cambio manual o intentar encontrar uno de ocasión de inicios del año 2022 con cambio automático. ¿Qué tipo de cambio automático era? ¿Era fiable? ¿cual da más fiabilidad, el manual actual o el automático de inicios del 2022? Finalmente, ¿hay diferencias en rendimiento y consumo? Me gustaría resolver estas dudas antes de decidirme por una versión u otra del S Cross. Gracias por su paciencia.

[@jerrylee6949]

Transmisión Automática convencional Jatco de convertidor de par. La Transmisión manual es más efectiva para temas dd rendimiento de combustible. Pero la automática es bastante fiable , lo digo por experiencia en una Vitara con caja automática de 6 cambios

[@Amara15og]

El nuevo Suzuki tiene mucho de gamberro y poco de delicado. Agresivo en imagen, aunque su color negro no ayuda a realzar y contemplar realmente el trabajo desarrollado por su diseñador. Me llama la atención su zaga sobre todo lo demás, pero también es alabable la nueva imagen delantera. Por dentro no es tan llamativo, quizás demasiado clásico y tal vez un poco aburrido a primera vista, pero es acogedor para las alturas varias (si eres un pollo asado mejor), y su pantalla me gusta. El Susy (eh...perdón), el Suzuki tiene buen maletero, y bastante aprovechable. Le acompaña una motorización escuchada en boca del que sabe y respetada en todo su conjunto, asegurando de aportar ese dinamismo y comodidad que un coche familiar siempre transmite. Aclarados y escuchados los datos sobre su suspensión y números, queda decir que el trabajo ha sido fantástico y que gracias por él a Jaume y a Crator. Un saludo a ellos y al Susi, y un saludo a todo el equipo. :)

[@whispie.]

"Agresivo en imagen" Mamma mia

[@rubenlaercio6020]

Yo diría que es más bien discreto respecto a la competencia.

[@whispie.]

@@rubenlaercio6020 o feo, más bien

[@jaumegustems6660]

Saludos, Ana María. Gracias por tus comentarios.

[@AUD9009204E8]

Y llegará esta versión a Mexico? 🧐

[@semu8030]

Estéticamente, fijándome en el nivel de acabados interior parece un Dacia. En el exterior ya no da esa sensación (la daba en la anterior generación) pero este coche no me merece más de 30 mil euros la verdad, no digo que sea malo, pero la relación calidad-precio no la veo

[@benjgtm]

Corolla Cross???

[@Mikel_PG]

Parece que por fín han aprendido en Suzuki a realizar coches atractivos. Un gran aliciente que sea 4x4 y motor de 4 cilindros. Sobre el precio tal y como está el mercado no puedo opinar, ya que he perdido las referencias.

[@JM-xx4vy]

Con lo de un poco impersonal querías decir Simple , soso??

[@adolfodelreyllaurado1145]

que un SUV de gasolina de 130 CV y con tracción total, gasta 5.9 l/100 km., no se lo cree ni el tato ... habréis hecho la prueba en un tramo en bajada ...

[@TRON_INTERCEPTOR]

Tracción integral, micro híbrido, eso se paga aunque es un poco caro

[@j.i.o2333]

Gracias!

[@Petruayun]

Es un modelo muy noble 👍

[@v.andresperez5982]

36.000€ y no tiene ni rejillas de ventilación traseras ?!?!?!?!!!!

[@carloszamora7091]

Yo creo que os han dado mal el precio, antes de hacer el reportaje!!!!

[@brunoy7005]

Si, jajaja, el precio real es de 13.600 €,

[@alejandromelgar1498]

@@brunoy7005 JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJA

[@DoviAlien]

Ese coche lo sacan hace 10 años y no valdría ni 25.000€.

[@MinivintageCars]

Un coche que no destaca en nada, podríamos decir incluso "anticuado" , y más de seis millones de las antiguas pesetas....es bastante obvio el motivo por el cual no se vende..

[@nachocollantes7602]

Creo que hace bastante que no pisas un concesionario

[@MinivintageCars]

@@nachocollantes7602 sin duda...ni ganas que tengo...jejeje un saludo.

[@nachocollantes7602]

@@MinivintageCars cuando lo hagas te vas a sorprender.

[@MinivintageCars]

@@nachocollantes7602 espero que pase muchísimo tiempo , no creo que vuelva a estrenar coche en muchos muchos años.... Saludos

[@nachocollantes7602]

@@MinivintageCars entonces qué más te da el precio.

[@joaquinlopez5655]

Menos mal que es tope de gama y le falta el bolsón trasero. Me ha parecido un coche viejoven.

[@carloslopezasensi3452]

Cada vez tengo más claro que me jubilare con mi Touran

[@whispie.]

Un diseño de hace 5-7 años, bajo mi punto de vista. Por lo demás, parece que cumple. Quizá por 5000€ menos...

[@jjrmjjrmjjrm]

Suzuki hace buenos diseños exteriores, pero en interiores se queda un poco flojo, y hoy en día que la gente busca un diseño interior moderno y lleno de pantallitas éste se queda en una generación atrás. Por 36.000€ la gente buscará un coche con pantallitas y moderno por dentro y por fuera, lo del all-grip le dará igual. Y lo digo yo, que tengo un suzuki grand vitara del 2006, que en su día también se quedaba un poco atrás en el interior. Éste estaría bien por unos 25.000€.

[@grecom_]

Hay que analizar el subaru impreza 2.0i Hybrid de 150cv, casi ningún canal ha hecho un video sobre este coche.

[@cochesnet]

Tenemos el del XV. Es que las ventas del Impreza son tan bajas que no vale la pena. Todo lo que se explica del XV, salvo sus posibilidades fuera de carretera valen para el Impreza ya que en esencia son el mismo coche.

[@carlosj.gonzaleze9990]

36.000€? Jaja..a algún abuelete se lo colaran para ir a la huerta.

[@eladioalonsosanchez5488]

Soy abuelete y por lo tanto con muchos miles de kilómetros y experiencia para que no me "cuelen" lo que a vd. al parecer no le gusta o lo más probable no lo sabe valorar.

[@joseluis4422]

Cilindrada? Es atmosférico ó tiene turbo? Qué par da? Entiendo que no os guste el coche, pero si haceis un video al menos proporcionar un mínimo de información.

[@javiserca_0160]

36.000 euros, vaya broma... A precio de compacto GTI se van a vender muchos si... Con razón cada día se ven menos Suzukis en la calle. Vaya atraco 6 millones de pelas por ese coche...

[@nachocollantes7602]

Hace tiempo que no cuesta eso un GTI. En serio piensas en pesetas...vaya tela.

[@javiserca_0160]

@@nachocollantes7602 He hablado en dos monedas, pero vale jajaja.

[@nachocollantes7602]

@@javiserca_0160 hace más de 20 años que no hay pesetas. Pasa página tío.

[@javiserca_0160]

@@nachocollantes7602 Pero vamos a ver, que he hablado en euros también jajajajaja

[@robertomg4611]

Repito aquí lo que he comentado en un vídeo de otro canal sobre el Vitara: Es una barbaridad que justo al lado del botón de los 4 intermitentes (warnings), haya un botón para activar/desactivar el airbag del pasajero. Eso es terriblemente peligroso. Dicha función debería manejarse, como es habitual, mediante una cerradura situada dentro de la guantera. ¿Cómo se ha permitido semejante salvajada?

[@jvlioarvoa8552]

Me parece un coche, contando la inflacción, de unos 25k€ , la relación producto-precio es muy mala

[@nachocollantes7602]

¿25k? Con la inflación actual y la que viene vamos a tenernos que acostumbrar a estos precios.

[@enfantterr88]

Ha dicho mercadillo de coches.net?

[@joseelfeosoymuyfeo1657]

36 mil e ? Ni harto de vino

[@mikelmaraton288]

Entiendo que las marcas os dejan los vehículos a tope de gama, pero para la mayoría de compradores el básico sale más a cuenta y de hecho se venden mucho más las gamas basicas que las tope en casi todas las marcas

[@cochesnet]

Lo primero es cierto. Las marcas matriculan para pruebas sus mejores versiones, lo que tiene toda la lógica del mundo ya que así ofrecen lo mejor que tienen. Lo segundo a medias, ya que en los mix de ventas, las versiones más altas suelen venderse notablemente bien. El cliente va a por el básico, pero cuando ve que le puede añadir esto o lo otro por unos eurillos más al mes (todo se vende a plazos), al final, acaban subiendo de versión. Pasa con todas las marcas.

[@PlanetaGeoTech]

cuando vendra para latinoamerica

[@inakiinakiinaki2155]

Suzuki no saca ni híbridos, ni phev ni eléctricos... Solo micro híbridos ¡pues vaya birria! Buen vídeo, saludos 🤗

[@j.l.mis1]

Tiene mhev, 100% hybrid y PHEV. El año que viene empezará a traer modelos eléctricos