A mi el coche me encanta, y más con las mejoras de potencia/autonomía, pero si lo equipas con los opcionales para igualarlo al Tesla Model 3... el precio es un disparate, y me gusta mucho más el Polestar, pero se hace difícil justificar la compra de forma racional.
@pacoluna11518 ай бұрын
Pues eso... Habiendo algo similar...si no superior.. por 39.900 con bomba de calor de serie, y asientos calefactados . Además de ventilados... Me parece que mucho éxito no va a tener . Si acaso el rico que se quiera diferenciar de la gente de a pie .
@josegarci90718 ай бұрын
Existiendo el M3 LR dual motor por 5.000€ menos y que además entra en Moves 3, el Polestar 2 no lo va a comprar ni el tato.
@santiagogonzalezgosalbo7465Ай бұрын
No se entienden los precios de Polestar
@eusebiolivares34158 ай бұрын
Gracias JC cómo siempre por tú entretenido video. Por cierto yo me quedaría con el Model 3 por varias cosas y encima más barato.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias como siempre! Y un spoiler: pronto verás por aquí el Model 3... 🤫
@raulytal78518 ай бұрын
Muy caro comparado con el Model 3 y con el BYD Seal, que además son bastante más grandes.
@Faldo277 ай бұрын
Grande JuanCa, Sobre el coche, yo creo que es uno de los mejores eléctricos de su gama pero le sobran 10k para ser competitivo con el Seal y Model 3.
@pacom25765 ай бұрын
Juan Carlos eres un fenómeno explicando
@nytroxy888 ай бұрын
Cuanto tendráde autonomia en autopista a 120kmh? Al final es lo que importa en estos coches.
@ROMANCENA19978 ай бұрын
5:28 🐱🐱
@jpoderos61098 ай бұрын
Como siempre video de 10, gran coche y muy bonito, aunque me gusta mas el polestar 3
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido!
@toptendencias62798 ай бұрын
Vais a hacer el mismo test al nuevo VOLVO C40 es exactamente lo mismo que ha recibido el polestar?
@2008llego13 күн бұрын
Habría que informar, sobre el seguimiento de cargadores. Es más importante que si tiene una rayita, o dos. Lo que se ve , se ve. Pero y el software, hay que llevar un navegante.
@cepe1078 ай бұрын
Ahora van a venir los típicos a quejarse de que el auto es caro, de que es eléctrico y no sirve, de que los autos a combustión son mejores y bla bla bla 🙄🙄🙄. En vez de mirar el video y pasarla bien
@rubenferran50348 ай бұрын
Los cuñaos
@jesusmoradilloborreg8 ай бұрын
Y tendrán toda la razón.
@enriquegalan8 ай бұрын
No, si el vídeo es buenísimo y lo disfruto. Pero veo que después de disfrutarlo el precio no ha bajado. Llámame típico.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Gracias por la parte que nos toca, Enrique.
@Daniel-fp7qn8 ай бұрын
Estoy contigo macho. Solo viene gente a llorar a los comentarios, yo ya me canso de buscar criterios por aquí
@joseangel17 ай бұрын
Muy bien video,q tal el software?se puede planificar una ruta y q te diga donde tienes q parar y lo q vas a tardar como Tesla?
@santiagogonzalezgosalbo7465Ай бұрын
Exacto …eso es clave
@marcoslopez3856 ай бұрын
Podríais indicar el consumo que obtuvisteis en el tramo exclusivamente de autopista? Es bastante relevante para determinar la autonomía a 120km/h. Gracias!
@santiagogonzalezgosalbo7465Ай бұрын
🇺🇸 pero sólo por el precio …aunque tb es mucho más eficiente
@cesarperezsolar39568 ай бұрын
Al lio 👏👏👏lo que faltaba ver KZbin en el coche, gracias feliz año
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Feliz año, César!
@lophersson4 ай бұрын
Maravilloso! Me encanta! Lo elijo en negro con el interior en blanco 😍 en cuestión de 6 años las ventas de los eléctricos subirán notablemente 🤩✌🏼 los que tanto se quejan no los entiendo, esto es tecnología! Nadie se queja de los móviles ni de internet, no veo a nostálgicos queriendo teléfonos fijos o leyendo periódicos de papel, adaptense a las actualidad y sepan vivir en el tiempo que nos toca! Ya no estamos en el contaminante, ruidoso y sucio S. XX
@Quator278 ай бұрын
Lo mejor poderver KZbin en el coche. Fabuloso cómo siempre
@Kosmos.018 ай бұрын
Lo mejor del coche, el presentador. 😀😀
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil!
@angelsamper4788 ай бұрын
Juan Carlos, eres el mejor.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Sonrojado y agradecido. Feliz año, Ángel.
@jaaricat50528 ай бұрын
Grande Grandauer. Saludos desde Sanlucar
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@antoniojesus76838 ай бұрын
Por estilo y diseño sin dudas el Polestar 2. Pero el precio con los 2 paquetes opcionales és muy elevado. El precio base del modelo LR rwd deberia ya incluir estos 2 pack. Por lo tanto, me quedo por razon con el Tesla model 3 LR. Saludos desde Oporto.
@barygol8 ай бұрын
Sin contar que el Tesla es mucho más eficiente.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Saludos, Antonio Jesús.
@miguelangelcalderon7868 ай бұрын
Me quedo con uno que suene cuando se arranca 😅😅😅
@zuckerkrankheit9068 ай бұрын
Y que tenga neumaticos,para pisar el camino !
@margolish82208 ай бұрын
pero que suene bien, no como un diesel o un 3 cilindros..
@Daniel-fp7qn8 ай бұрын
3:12 Buena sin llegar al nivel Premium? Ahora Polestar no saca coches Premium Juan Carlos? Recuerdo el vídeo de Joan con el XC60 que ponía a Volvo con la marca de más calidad interior del mercado junto a Audi, que según él era la referencia. Tanto han bajado? Este Polestar 2 compite en el segmento D junto al Modelo 3. Debería tener una calidad similar al XC60.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. En mi opinión, los acabados son buenos pero un puntito por debajo de un Volvo de categoría equivalente.
@Daniel-fp7qn8 ай бұрын
Entiendo, muchas gracias Juan Carlos
@agustinricardo6 ай бұрын
¿Fiabilidad y garantía efectiva?
@rubenferran50348 ай бұрын
Android automotive es una pasada
@rubenferran50348 ай бұрын
Que no lleve la bonba de calor de serie, buffffff
@santiagogonzalezgosalbo7465Ай бұрын
La van a incorporar en breve sin sobreprecio
@ramoncabrera738 ай бұрын
Eso es un coche de lujo y se ve que no le falta de nada pero son 63.000 euros que dolor, Muy buen video JC. Saludos. 👋👍
@Montes-vt7el8 ай бұрын
Lujo??😂😂poco entiendes
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Muchas gracias, Ramón.
@pbsbs37518 ай бұрын
@@Montes-vt7elentre tus comentarios de odio y los que demuestras fuertes carencias educativas por falta de utilización del diccionario te coronas como una persona a la que mantener bien lejos. Un lujo puede ser hacer 3 comidas al día, y en España desembolsar 60.000€ en un vehículo es un lujo para muchísimas familias.
@Montes-vt7el8 ай бұрын
@@pbsbs3751 tu comentario muestra envidia y odio hacia una persona que le encantan los coches así que mejor intenta ser feliz sin morirte de envidia ;)
@pbsbs37518 ай бұрын
@@Montes-vt7el cree el ladrón que todos son de su condición. A ti te encanta quedar por encima como el aceite, el listo cuñaooo. No me había percatado que tu odio puede venir de la envida que te produce, para picarte un poquito más, yo puedo permitirme tener varios coches y comprar el que quiera, así que ya puedes llorar y sacar todo tu odio.
@ashtaroth19758 ай бұрын
No hace falta irse a la berlina Americana (ya que os cuesta decir Tesla) el Byd seal es mejor opción que es te polestar 2 (que también es chino)
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. No nos cuesta nada. Solo queríamos hacer el guiño con humor, cosa que por desgracia no abunda.
@carlusfanben75177 ай бұрын
el BYD es una estafa, 25k en China y aquí casi 50. Otro producto que por mí que no lo compre ni el tato vaya
@manuelmuino8 ай бұрын
me preocupa cuando dicen. “su nueva y mejorada batería” “nueva gama de motores más potentes más eficientes”. lástima por los propietarios del polestar del mes pasado
@zuckerkrankheit9068 ай бұрын
Que la nueva batería, sea con liberación de gases y antiexplosión. Con eso ganado el cielo, salvo el precio. Para el infierno !! Cada día menos partes/ piezas y más caros.
@jomaro19778 ай бұрын
Muy buen vídeo como siempre Juan Carlos!! Pero sinceramente, en España, solo se ven conduciendo estos coches los periodistas y influencers 😂 , muy caro para el Español medio , saludos.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Sí que es caro, sí... Un saludo.
@tomasplanas83608 ай бұрын
Yo lo he probado i es una pasada.lastima del precio.. por cierto voy en eléctrico i no conpraria uno de conbustion ni harto de vino..salut
@o.o..8 ай бұрын
" y " no compraría
@luisfh59758 ай бұрын
Hay diccionarios electrónicos que no contaminan y te hacen el apaño.
@Jolusanbo8 ай бұрын
😂la verdad que duele a la vista. Tiene demasiadas faltas. Sería a propósito?
@Daniel-fp7qn8 ай бұрын
Fantástico el coche, fantástico tú, fantástico todo.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Daniel! Un saludo.
@cristosyvirgenes2 ай бұрын
Te ha faltado hablar del modelo BST, que cuesta más dinero, la suspensión ohlins regulable y un par de cosas más 😉
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Tenemos en el canal nuestro vídeo del BST 270, por si quieres verlo ;)
@nachocollantes76028 ай бұрын
Sin bomba de calor de serie.... qué pasada... túnel de transmisión...no entiendo
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. La bomba de calor ya debería venir de serie en todos los eléctricos pero por desgracia no es el caso. En cuanto al túnel de transmisión, está ahí porque este vehículo comparte plataforma con el Volvo XC40, que también está disponible en versiones con motor de combustión.
@nachocollantes76028 ай бұрын
@@cochesnet ya te tiene que gustar el coche...le faltan argumentos en mi opinión para semejante precio. El tiempo dirá
@jjes78 ай бұрын
El coche me parece bonito y de calidad, pero por ese precio hay muchas mejores opciones, un saludo al más mejor y feliz 2024 para el equipo
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos y feliz año!
@israel81058 ай бұрын
Dime algún coche eléctrico (marca premium) hasta 54.000 que no sea Tesla.
@jjes78 ай бұрын
@@israel8105 BYD Seal te parece adecuado??, aparte del Tesla claro
@Jorge-id4mw8 ай бұрын
¿Cuáles?
@PICAN08 ай бұрын
#Libertad para el copiloto
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Ahí estaba nuestro cámara Miquel Crator soportando mi discurso y controlando el audio...
@danielramon9628 ай бұрын
Juan Carlos sigue siendo un fenómeno de la comunicación y, con ese buen corte de pelo, todavía más...😂 Lo único negativo es que, a pesar de lo mucho que se le nota (y con acierto) que le gustan los modelos Polestar -y este aún más- esos precios "no son (país=automóvil) para viejos"...ni jóvenes...🤔
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Cierto! Me han gustado mucho los Polestar 2 que he podido probar, especialmente por sensaciones de conducción; pero son taaaan caros... Un saludo y muchas gracias, Daniel.
@ignacioeulogio81518 ай бұрын
Hola, buenas: una pregunta: cuánto pesa? Gracias por el esfuerzo!
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Pesa... bastante: 2.009 kg en esta combinación de motor y batería. ¡Gracias a ti!
@Roberto-uk3ml8 ай бұрын
Tiene pintaza, la verdad
@euskola4 ай бұрын
¿Por qué llegó tan caro a España? En Alemania está a 46.000 el modelo base.
@yachtc.90508 ай бұрын
Hacen un rediseño del copón y el Apple car play es por cable. Me parto de la risa 😂😂😂
@7Stormwarrior8 ай бұрын
El software es de Google no se lo querrá poner sin cable a la competencia 😂😂😂
@MarBall888 ай бұрын
Veo de todas las marcas pero este aún no lo he visto por ningún lado y eso que volvos donde vivo hay a montones
@alfmayo738 ай бұрын
Yo si he visto ya algunos este pasado 2023.
@nachocollantes76028 ай бұрын
Es que es eléctrico. Aquí en España somos 4 monos
@NVidiero7 ай бұрын
Hombre es que salvo que vivas en la moraleja, yo por norma general muchos coches de 60 mil euros no veo, sean de combustión, electricos o propulsados por el poder del amor...
@alcaudon138 ай бұрын
Gracias JC. Está chulo este Polestar. Yo paso de los precios en los nuevos EV que van saliendo. No los puedo comprar. Tampoco lo necesito, la verdad. Pero sí que aprecio el diseño. El estilo del mismo, mejor dicho. El Polestar 2 tiene buen empaque, es una berlina, líneas bien equilibradas entre curvas y rectas... El interior regulín, pero definitivamente un diseño exterior que me gusta. Casi, casi me gusta mucho (si fuera gasolina y estuviera al alcance de mi bolsillo seguro que estaría en mi top 5. Con ese blanco snow) Y ya hace mucho que un diseño me agrada tanto (el Jeep Avenger también me alegró. SUV y sin buenos motores pero a la vista: guapo) Lo dicho, Juan Carlos, gracias a ti y a tus compis. Mucha salud.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Gracias en nombre del equipo. ¡Salud!
@alvarogl9878 ай бұрын
Puff Tesla se va a comer el mercado eléctrico, si Polestar que es medio china no llega a los precios de Tesla......
@monda666674 ай бұрын
BYD es rival real de tesla, aunque Polestar lo petara no tiene la capacidad de producción necesaria para esto y aparte apunta mercado premiun Mercedes BMW etc
@a-jerk8 ай бұрын
buen vídeo, gracias x la información!!
@albertoescribanogomez48608 ай бұрын
Un cochazo, me gusta este modelo, más que tesla, Gracias por el video
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Gracias por verlo, Alberto.
@albertoescribanogomez48608 ай бұрын
@@cochesnet haces los vídeos muy amenos, frescos y fáciles de ver, además es un gran coche, que más podemos pedir
@jtlobito37028 ай бұрын
Eléctrico??????😂😂😂😂😂 del casi millón de coches vendidos en 2023 sólo 51.000 fueron eléctricos...ke NOOO nos tragamos la mentira del eléctrico 😅😅😂😂😂 Juan Carlos lo mejor del video eres un súper V8 eso sii microhibridado olee!!!
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias como siempre por la parte que nos toca!
@enriquedeldod71938 ай бұрын
En realidad se vendieron 54421 coches eléctricos en España en 2023, con un incremento del 73% respeto al año 2022.
@fitodido6668 ай бұрын
Me encanta su diseño, claramente ganador al model 3, algunos critican su espacio algo agobiante a modo de diseño , pero a mi me gusta que me arrope. Y lo de la condición autónoma queda por testear en comparación con su amigo americano. pero bufff su precio ya lo deja fuera. pena!
@j.l.mis18 ай бұрын
Sin duda es una muy buena opción electrica premium a comprar
@j650558 ай бұрын
De no ser por la moda "impositoria" de los coches eléctricos, esto sería un Volvo S40 y seguramente con un D5. Ahora eso ya no "mola". Una pena.
@zuckerkrankheit9068 ай бұрын
La "moda" es impositoria o "supositoria"😢
@pablobustos96978 ай бұрын
muy bueno el video como siempre, hecho de menos la prueba del nuevo kia ceed tourer, para cuando? saludos y gracias.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Veremos qué se puede hacer... Muchas gracias, Pablo.
@pacosuzukiman59748 ай бұрын
Jc, aquí Paco. Esos diseñadores son más flojos que los Reyes magos, que decimos por aquí 😂. Gran video como siempre, aunque yo me quedo con los que hacen run run al arrancar, aunque tengan menos cv. Gran comunicador Jc. Grande JC.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Ese Paco! Un abrazo.
@yassirmarcano94764 ай бұрын
una duda estimados todos... como frena un coche electrico ??? tienen frenos convencionales o los mismos motores electricos son los que frenan... o son magneticos ??? he visto varios videos y no dicen esa parte...
@cochesnet4 ай бұрын
Aquí JC. Los coches eléctricos tienen frenos de disco (o de tambor) como cualquier otro coche. Además, invierten el giro del motor eléctrico para recargar la batería mientras el coche desacelera. Un saludo.
No es Chino, es Sueco. Sois unos pelmas compadre. Casi todas las marcas ya tienen inversiones chinas y muchas fabrican allí, pero el cerebro de la marca está en Europa y se diseña aquí.
@felicianofernandezclaro62378 ай бұрын
@@Daniel-fp7qn el cerebro de la marca esta en Europa. ¿y el tuyo donde Está? Desaparecido.
@wooow-8 ай бұрын
Es complicado pasar a coche eléctrico porque pocas cosas hay que animen a ello, yo prefiero lo tradicional de toda la vida, de hecho no creo que los eléctricos tal como los conocemos sean la opción definitiva. Buen video y buen coche Volvo debería empezar a pesar y más ahora que es otra marca china y ha bajado tanto de calidad.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Gracias.
@salvaandreu52378 ай бұрын
Me encanta el Polestar 2 pero creo que yo me compraría el BYD Seal
@monda666674 ай бұрын
a mi también gusta Polestar 2 pero 62600eu versión equipada long range single motor es demasiado, a la espera de que va hacer BYD nuevos lanzamientos y posible mejora de baterias para verano BYD Song esta interesante también
@gato738 ай бұрын
Es complicado aun dejar de comprarse un Volvo por un Polestar. Buen video J.C. para empezar el año.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y feliz año!
@rubenlopezballesteros16828 ай бұрын
Para mi una de las berlinas eléctricas mas bellas que hay hoy en día, mucho más que su homólogo americano, por acabados sobre todo. Si mi bolsillo pudiera y si mi comunidad de vecinos permitiese enchufe en el garaje, claro. Como que ni una cosa ni otra sucede, me quedo con mi térmico con idéntica potencia.
@alexnogues42468 ай бұрын
Creo que tienes derecho por ley, los vecinos pueden decir misa
@rubenlopezballesteros16828 ай бұрын
@@alexnogues4246siempre i cuando seas propietario. Yo soy inquilino y aquí ya se complica, però vaya... que la cartera no da tampoco 🙂
@ManueN8 ай бұрын
Nada mejor que una review del más grande para estar al día con las cuatro ruedas. Desde que te vi en un vídeo con una camiseta de Meshuggah (creo recordar) reventé el botón de zuhcribirce. Abrazos desde Huelva, compi 🤘🏻🤘🏻
@alejandroazorinrodriguez71538 ай бұрын
Nunca imaginé leer Meshuggah en un vídeo de coches
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Hombre, Manué, ¡es que Meshuggah son los más grandes! Para mí, lo mejor del metal de los últimos 30 años -y mira que hay variedad-. Abrazos de un sevillano. 🤘🏻🤘🏻
@jairorosario14618 ай бұрын
Que suene que suene 🎉🎉🎉
@ddf137798 ай бұрын
Sigo pensando en lo mismo. Si quieres que me lo compre dame 8 años de garantía sin límite de km. No estás tan seguro de tu producto? Pues ya sabes, apechuga tú con una buena garantía. Las averías de los coches eléctricos son muy caras y para profesionales las garantías son muy escasas. 8 años o 250.000km en 3 años ya estoy vendido....y así pasa, se rompe un motor 10mil€, se jode la batería 20mil€, y esto está pasando no son elucubraciones.
@margolish82208 ай бұрын
las baterias ya tienen garantias de 8 y 10 anios
@HwangInhoBooNam8 ай бұрын
Literalmente eso hace Tesla con sus Model S y X 😂 Lo dices como si los fabricantes nunca tendrían los cojones de hacer eso y resulta que hay uno que sí, cómo te quedas?
@RRMS11238 ай бұрын
Principalmente las baterías la vida útil no me convence, por otro lado el software cada ves que hacen update cobran Miles de dolares, por lo menos Tesla según dice...
@margolish82208 ай бұрын
@@RRMS1123 eh? Y cuanto crees que es la vida util de las baterias? Como que tesla cobra por updates?¿
@ddf137798 ай бұрын
@@HwangInhoBooNam fue en los primeros modelos, tesla en sus coches ya no da garantía sin límite de km. Como te quedas? En sus model 3 e Y que son los modelos que baraje para mí negocio la garantía eran 8 años o 250.000km, lo que significa que yoque hago 80mil al año, el tercer año ya no tienes garantía. Tengo compañeros que se han visto al borde de la ruina teniendo que pedir un crédito para comprar una batería nueva, más el tiempo que tardaron en ponérsela y no salió a trabajar, lo del coche eléctrico para profesionales sigue siendo un suicidio, que si que con mi híbrido pago gasolina y cambios de aceite pero 800.000km sin ninguna avería cara.
@albertodelgadoalbiz25478 ай бұрын
Sí además muy barato es asequible para todos los bolsillos
@lisardosobaquillo21688 ай бұрын
Es el nuevo coche del pueblo, como tu lo has dicho, asequible a mas no poder..🤣🤣 ironic mode on.
@josecp8 ай бұрын
Desde 55K euros un coche chino con 400km de autonomía que, como tengas que recargar en ruta, te sale más caro que si fuera de gasolina. El progreso es maravilloso.
@josecp8 ай бұрын
y con un maletero de risa
@margolish82208 ай бұрын
ni es chino, ni recargar sale mas caro.
@carlusfanben75178 ай бұрын
@@margolish8220 que no es chino??? y el grupo Geely de donde viene entonces??? 🤣
@margolish82208 ай бұрын
@@carlusfanben7517 Geely es chino, Polestar es Sueco con sede en gotemburgo. Que Geely sea la maxima accionista no quiere decir que polestar sea de la nacionalidad de su maximo accionista. Cuando el maximo accionista de volvo era Ford nadie decía que volvo era americana.
@carlusfanben75178 ай бұрын
@@margolish8220 y de qué sirve que su accionista sea sueco si sus productos son chinos en su totalidad??? es como la frase “aunque la mona se vista de seda mona se queda” pues lo mismo con Volvo. Que sí, que cotiza en bolsa en Estocolmo y que su centro de diseño está en Europa pero que lo que son sus productos como tal, a día de hoy son 100% chinos y comparten desde la plataforma hasta trenes de potencia y tecnología china con marcas chinas y no chinas bajo el mismo accionista… es lo que es
@ivangalindomarquez62258 ай бұрын
Mí muy estimado Juan Carlos GRANDE,te agradezco mucho por pasar este video, espero que hayas tenido bonito fin de año, excelente video para intentar el año, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net!!!🙂👍👀🚇🚗🏁❤️
@Sr_Coco8 ай бұрын
Grande el Señor Grande. Yo me quedo con el que suene cuando se arranca. 😁
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Salud y feliz año!
@TheTurbula8 ай бұрын
Si la nueva batería es reponsable de un aumento de la autonomía, no tendrá la culpa, como se dice, sino el mérito. Por lo demás, buen reportaje, como siempre, Juan Carlos.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Afinada corrección. Gracias y saludos.
@mirbermejo12 ай бұрын
Mucho antes con este que con el Tesla
@carloscasadofernandez56148 ай бұрын
Ya x calidad me quedo con polestar🎉
@jesusmaringomez8 ай бұрын
Diseño es un Volvo S60 __como no se diferencien de su marca matriz 👁️🇪🇺🚘jodidos están
@Daniel-fp7qn8 ай бұрын
Madre ni se acerca. Que es un Volvo, sí, que se parece, obviamente, pero está muy lejos, tiene usted que quitarse las gafas de sol eh.
@aqobaleda59328 ай бұрын
Es un cochazo con lo mejor en diseño y puesta a punto en mi opinión. Es obvio que como casi todo lo “de lujo” se compra con más corazón que cabeza. El que quiera algo más racional y barato, tiene Dacias y todo el mercado de segunda mano. No todo el mundo necesita iPhones de 1500€ y mira cómo se venden…
@javieralonso19698 ай бұрын
Gran vídeo con el gran Juan Carlos. Que no se vayan los diesel nunca por favor ……..
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, FJ!
@MrStarfishPrime8 ай бұрын
Está bien hasta que ves el precio
@jesusmoradilloborreg8 ай бұрын
Estoy deseando que empecéis a contar como es la fiabilidad y el mantenimiento de estos coches. Quizás dejen de tener interés.
@alex-dv4sj8 ай бұрын
Estos "coches" tiene truco porque todo lo que te ahorras de mantenimientos en un coche normal en este tienes q gastarte el doble en las baterías cada 10 años,eso o tiras la lavadora
@jesusmoradilloborreg8 ай бұрын
@@alex-dv4sj Si durara diez años sería un triunfo. Luego está el tema de los golpes.
@Montes-vt7el8 ай бұрын
@@alex-dv4sjSi cuñao si,deja las cervezas😂😂
@alex-dv4sj8 ай бұрын
@@Montes-vt7el Puedes comprobar tu mismo el estado de una batería a los 10 años de su uso,Angel Gaitán el mayor cuñao de todos hizo la prueba en un Renault Zoe q anunciaba 200km de autonomía nuevo y en un zoe de 10 años de antigüedad y más de 100mil km solo tenía 70km de autonomía, Mira el video y veras que no miento.
@margolish82208 ай бұрын
quien te dijo que solo duran 10 anios?@@alex-dv4sj
@rafelmartinez94208 ай бұрын
Hola Juan Carlos, sé que esta prueba la hiciste el año pasado y quizás yo no te acuerdes ya. Tengo este coche desde hace 2 meses y no consigo encontrarme cómodo en la conducción rápida. Lo encuentro muy inestable e inseguro cuando lo mueves un poco. Lo he llevado a Volvo pero me dicen que todo está bien y que son sensaciones mias. No te dio a ti esa sensación también? He tenido varios eléctricos y coches también de tracción trasera pero no me encontrado ninguno así. Saludos y felicidades por tu excelente labor.
@Jorge-id4mw8 ай бұрын
Hola, Rafael. Los propietarios de Polestar tenemos acceso a un foro oficial en el que podemos poner experiencias en común, preguntar, etc. Yo no he notado lo que comentas y en cambio estoy encantado, pero claro, igual mi conducción no es tan rápida. Si expones tu problema en dicho foro, seguro que muchos te cuentan su experiencia de forma muy detallada. Un saludo.
@rafelmartinez94208 ай бұрын
Buenos días Jorge y muchas gracias por contestar. Me puedes dar el enlace o decirme cómo puedo acceder al foro? Saludos @@Jorge-id4mw
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Hola, Rafael. Con toda sinceridad, ¡a mí me ha encantado como va! No me considero ningún piloto y, al menos esta versión en concreto me ha parecido que iba "sobre raíles" y me ha dado mucha confianza para conducir a buen ritmo. Un saludo.
@rafelmartinez94208 ай бұрын
Muchas gracias JC, seguiremos investigando. Un placer @@cochesnet
@Jorge-id4mw8 ай бұрын
@@rafelmartinez9420 Buenos días, Rafael. A mí me mandaron un email, si no te lo enviaron o no lo encuentras siempre puedes ponerte en contacto con el soporte de Polestar. Nos vemos en el foro!! Un saludo.
@ivangalindomarquez62258 ай бұрын
Me quedo con el escandinavo, creo que es mejor Juan Carlos GRANDE, saludos a Juan Dalmaut y Gerard Ferrer, saludos desde mexico.🙂👍👀🚇🚗🏁❤️🇪🇸🇲🇽
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Saludos para ti, Iván. ¡Feliz año!
@Yenkieldemente8 ай бұрын
55 mil euros para tener la misma autonomía que mi Ford Fiesta de 2003. Nos vamos a la mierda.
@HwangInhoBooNam8 ай бұрын
Déjame adivinar, viajas muy a menudo, a qué sí?
@oscarneiras77388 ай бұрын
O sea, 12000 eurazos más que un Model 3 standard range y tienes que pagar bomba de calor y techo panorámico aparte que sí que vienen de serie en el Tesla?? Vamos, que se van a comer los mocos en los concesionarios de este producto chino (porque es de tecnología eléctrica china, grupo chino Geely y fabricado en...China) mientras los M3 Highland se venden como churros.
@NVidiero7 ай бұрын
Que no, que como hay 4 diseñadores en una oficina en suecia, ya les vale a los defensores para enarbolar la bandera de que el coche es sueco. jajajj. Es de traca.
@JUANBAUTISTA10008 ай бұрын
Se ha quedado un poco en el pasado, las actualizaciones deben ser tanto tecnológicas como físicas y este coche es solo un Volvo eléctrico. Necesita diferenciarse si quiere ser un “Polestar”
@gperez_m7558 ай бұрын
Prefiero el que monte una escandalera cuando giras la llave….
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Esa es buena!
@josepeinado70368 ай бұрын
Muy buen video JC, prefiero de combustible, no un ordenador con ruedas, cuando bajen los eléctricos un 1000% o me suban la pensión un 1000% me lo pensaré
@franjapa10008 ай бұрын
Estás en tu derecho, pero la conducción eléctrica es "otra pantalla", lo que dices es como yo sigo con mi Nokia 32xx, paso de smartphones
@alex-dv4sj8 ай бұрын
@@franjapa1000 mmmm no,un coche eléctrico sería el teléfono de Fleming y un coche a combustion seria el iPhone 15.....
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Muchas gracias, José.
@franjapa10008 ай бұрын
@@alex-dv4sj Buff, ni un segundo más, hoy ya he desperdiciado demasiado tiempo intentando razonar con zombies. Chao
@luisfh59758 ай бұрын
Presentación de eléctrico=Aparición de cuñaos
@Gersub8 ай бұрын
😮faros adaptativos ...mola pero un roto o un chinazo y el farito cuesta 2.500 €
@margolish82208 ай бұрын
tu no aseguras tus coches?
@Amara15og8 ай бұрын
Novedad o continuidad, sello polestar es. No busca sorprender con su exterior o interior porque saben que el coche se ve genial estéticamente. Evolución de números y situación del corazón, dando razones a sus nuevos datos. Me gusta lo que se oye. Para acabar... Los últimos años han acercado mi aprecio personal al EV, pero el corazón sigue prefiriendo escuchar rugir un buen motor. Por ello... Me quedo bajo el sueño de un Porsche o Miata, y con la realidad orgullosa de un eterno Forfi que hoy ya es historia, y que siempre será "cochesnero" gracias a vuestra app. Gracias por el regalo de reyes para esta noche mágica. Gracias por lo hablado, por el bonico amigo expuesto ante los focos, y gracias por el tiempo invertido en la realización. Un placer disfrutarlo. Saludos y abrazos mágicos para Juan Carlos y Miquel Crator (me alegra verles juntos una vez más); e idéntico aprecio para toda la familia que engloba estas siglas.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. ¡Te deseamos un feliz año! Gracias muchas.
@Amara15og8 ай бұрын
@@cochesnet Gracias a vosotros por la respuesta. :)
@kal-El7748 ай бұрын
Más de 10 kilos de las antiguas pesetas un modelo medio qué.....madre mía,a donde vamos a llegar.😅 Me gusta oír a un profesional del motor llamar a las cosas por su nombre, por fin oigo a alguien decir propulsión trasera....como es!. Los hay todavía que lo llaman tracción trasera,cuando su nombre es ese, a propulsión o propulsión trasera.. Coche para ricos o políticos del pais😅... 10 kilos ..por dios,cada vez que lo pienso ,ni me lo creo .....😢😢😢😢😢🤨🤨🤨
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Bueeeno, cuando decimos "propulsión" a veces nos dicen que es "tracción"... y viceversa; da para debate. En cuanto al coche, por desgracia es muy caro. Y en cuanto a ti... ¡Gracias por seguirnos!
@kal-El7748 ай бұрын
@@cochesnet JC...de siempre se dice que cuando las ruedas motrices son las traseras es propulsión,y cuando tira de las delanteras es tracción. Es de "primero" de mecánica 😁. Tú no te preocupes que lo has dicho correctamente.👍🏻..de ahí mi comentario. Un abrazo paisano,,,espero que los reyes se hayan portado bien 😁. Gracias por tu trabajo.
@pablohidalgo10567 ай бұрын
Con esos precios es imposible que la gente normal pueda tener un vehículo electrico decente. Así es imposible erradicar los vehículos de combustión.
@gds18478 ай бұрын
Los neumáticos del eje propulsor siempre traccionan sobre la carretera. No cambian a "propulsar" solo por cambiar de eje.
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Ya. El eterno debate... 🤷🏻♂️
@antuanSPN5 ай бұрын
Creo que la calidad de este Polestar 2 está muy por encima del Tesla Model 3, la posventa la lleva Volvo, cosa que me convence más que Tesla y bueno, estéticamente hablando este coche me parece una pasada, como cualquier Volvo frente a los Tesla, que no me dicen mucho…
@Kosmos.018 ай бұрын
La batería a 15,3 cm del suelo... Pilla un pedrusco y a cambiarla....
@margolish82208 ай бұрын
pues no pilles pedruscos
@zuckerkrankheit9068 ай бұрын
O a volar por el "corto".
@DINOVO7 ай бұрын
Escandichino😂😂
@AlejandroLp-jp6bx8 ай бұрын
400km reales ?? Ahora mete 3 o 4 personas , maletas y que haga frio , aire acondicionado , y no vamos a ir a 100 110 vamos a 130 140 , pues se reduce a 300 con suerte y a parar 40 minutitos a cargar jna maravilla vamos . 😂😂
@miguelarranz57908 ай бұрын
Otra mierda de coche eléctrico que no se puede comprar casi nadie en España debido a su absurdo precio.
@marcmons8 ай бұрын
Vaya diseño más soso para lo que vale. Volvo chino. No venderán ninguno en España.
@IsraelAlegre8 ай бұрын
A igualdad de equipamiento y prestaciones esta mas de 23.000€ mas caro que un model 3. Sencillamente no tiene sentido
@monda666674 ай бұрын
no me salen tus numeros es mas caro si pero no 23000eu , alrededor 12000 o 13000 euros
@daviciyo8 ай бұрын
Sigo prefiriendo uno que suene, juan Carlos, llamame "classic". A mi personalmente me han quitado la ilusión, entre tantas restricciones de la dgt, tantas euros 5, 6, 7.. y la que venga y tanta hipocresía social, me tuve que pasar a las motos a los casi 40, porque te da algunas sensaciones más que lo que tenemos y nos permiten ultimamente en los coches. Y no me toméis por un negacionista ni un loco del volante, que llevo reciclando desde los 90 que colocaron puntos limpios en mi zona y contenedores de reciclaje; y no voy haciendo el gilipollas con el coche, pero es que esto ya (en general) es demasiado
@cochesnet8 ай бұрын
Aquí JC. Me apunto ese "me han quitado la ilusión"... ¡Saludos!
@NVidiero7 ай бұрын
Tiene pinta de que cuando solo se puedan comprar eléctricos volveremos a los años 50, donde solo podrían permitirse coche particular los 4 nobles y empresarios de turno. A 50 mil machacantes la unidad no me parece que sea una movilidad realista para los curritos de a pie.
@pacomartinperez8 ай бұрын
2500€ un faro roto le han pasado de factura a uno 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Primer19818 ай бұрын
Coche a precio de apartamento, jamás
@lancevior35796 ай бұрын
Es tan bueno que está a punto de desaparecer😂
@analopezbelmonte44428 ай бұрын
Desde que ponéis tanto eléctrico a duras penas veo algún tutorial medio normal