MERCEDES CLASE E 300 de | Primera prueba / Review en español | Híbrido plug-in | coches.net

Conducimos por primera vez el nuevo Mercedes-Benz Clase E 300 de, híbrido enchufable sobre la base de esta berlina media. El primer diésel plug-in de la marca alemana equipa la última evolución del sistema híbrido EQ Power; entrega 306 CV de potencia combinada y su autonomía en modo eléctrico es de 54 kilómetros. Ya está a la venta en España con carrocería Sedán y la familiar Estate.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@franciscoolivas3800]

0:33 DECB: "Diésel Eléctrico Con Bollo".

[@quantumbrick1647]

Que hermoso país es España con sus paisajes sus tiendas y sus deportivos jejeje

[@pachy1906]

Hermoso?? Jajajaja No me hagas reir.. Hermoso es Miami o Los Angeles, pero ese lugar es una cloaca.. Que acaso no tienes ojos o eres tarado??

[@quantumbrick1647]

@@pachy1906 callate no sabes ni lo que dices

[@Kchondo89]

pachy190 que tiene de hermoso estados unidos? Deja de ser un ignorante. España tiene mil veces más historia y monumentos que la mayoria de paises del mundo. Lee antes de opinar tonterías.

[@quantumbrick1647]

@@pachy1906 creo que decidiste no salir de la alcantarilla baa!

[@Pedro-fv7fz]

@@pachy1906 Pues para ser una cloaca es el 2º país más visitado del mundo. Sabes por donde queda Miami o Los Angeles en esa lista? PD: Estas dos ciudades fueron fundadas por Españoles. Y tu te comunicas en español. Un saludo

[@Meraxes84]

tiene un golpe en la parte trasera 🤣🤣

[@inesmontes6]

Meraxes84 en que minuto?

[@Edy-fu5vs]

0:34

[@doncervezas]

El del pilar trasero? Que vista tio🤣

[@Alfredo5ra]

Yo también lo he visto 😂.

[@ingenierosinfronteras8850]

Un bollito de nada.

[@adriansanchezmillan]

Por fin un motor en condiciones, lo bueno del diésel, lo bueno del híbrido y lo bueno del eléctrico. Ahora que lo monten en coches para los trabajadores de a pie. :)

[@Asensionl]

casi lo hizo Peugeot con el 508 anterior a este, y ,,, dio problemas

[@Victor_Nika]

Conozco a varios que se han comprado un híbrido y todos te dicen lo mismo, si lo usas por ciudad es perfecto porque gasta una miseria, pero si te mueves por carretera o utopista ya no es tan ahorrador... a eso súmale el sobrecoste... El 350 d cuesta 5.000 euros menos y dispones de toda su potencia siempre. Este 300de no dispones de los 306 cv siempre, ya que gastar el motor eléctrico es muy muy fácil y rápido, lo que te deja "solo" 190 cv la mayor parte del tiempo que sería como llevar un 220d de 194cv que vale 15.000 euros menos... En mi opinión es un quiero pero no quiero... Prefiero un diesel/gasolina o directamente un eléctrico.

[@DalleFull]

Vaya! Hoy no me ha gustado el experimento de Marron 😕

[@gery4870]

Bravo, un PHEV con motor diesel... Estan intentado sacar los diesels de las ciudades. Y van los alemanes y te la meten doblada para que continues comprado su maravilloso y refinados diesels. Aun así , una video prueba excepcional Juan Carlos !!!

[@pedrotomaspastor8407]

Q buen sitio para poner la toma electrica de carga, (en el parachoques). Muy practico para q al minimo golpe dejarlo fuera de juego. El precio tampoco es barato. La complejidad mecanica no se a la hora del mantenimiento.

[@pbsbs3751]

¿Se te cruzan los peatones sin haberte oido llegar?, que yo sepa hay que mirar. El problema no es el silencio, es la educación. Sólo falta que los conductores vayan haciendo ruido (obligados) y cuando se lleven por delante a un peaton digan que ha sido porque no oyeron al peatón, así que cencerros para los peatones.

[@juanpabloibanez870]

Y a los ciegos que les jodan! Eres un campeón.

[@pbsbs3751]

@@juanpabloibanez870 a los ciegos los tienen que ver los conductores, no decir que son un peligro porque no los oyen. Pero si tú prefieres enseñar a tus hijos que tienen que escuchar antes de cruzar, adelante genio sólo tienes que aceptar las consecuencias.

[@juanpabloibanez870]

PBS BS pues, creas o no, lo hago. Estoy casado con una chica que es ciega, y, si no oye venir a los vehículos, se la juega todos los días. Ella es ciega por una cuestión genética, y, mis hijos, de tres y siete años, puede que algún día también lo sean. Así que, haré caso a tu consejo, genio, les enseñaré a escuchar antes de cruzar. Tú con los tuyos haz lo que quieras.

[@pbsbs3751]

@@juanpabloibanez870 yo a los míos les enseñaré a mirar para que el día de mañana, cuando sean conductores, no atropellen a los hijos de algún iluminado que enseñó a los suyos a escuchar sin tener causa justificada. Yo por el bien de tus hijos no recomendaría a los demás padres que enseñen a escuchar en vez de a mirar porque para conducir es obligatorio ver.

[@elprincesoazul6986]

Larga vida al motor diésel!

[@juancarlosramos8768]

El taxi perfecto!😉

[@pedrosalas405]

Con 2000 kg y 30 km de autonomía en eléctrico, adivino que el consumo será alto en comparación a otro de Gas Natural

[@victor6019]

Me encanta el reloj Casio.

[@damiansantos8250]

Demasiada tecnologia de alto coste al alcance de un golpe en esa defensa trasera.

[@sergiperezalbero6463]

Concepto Híbrido : Cuando entra el motor de gasolina y el térmico 6:48 😂😂 menos mal que era un híbrido diesel enchufable. Por lo demas Mis 10.

[@cochesnet]

Cuando dices 514 veces híbrido, eléctrico y enchufable pasan estas cosas 😇

[@sergiperezalbero6463]

@@cochesnet Y que sean 514 más 💪🏼🤗🚙

[@ingenierosinfronteras8850]

no pasais ni una!

[@juanpedroiborbelveze2734]

Dieselgustazo!!! Lo importante de ahorrar en un coche que cuesta casi 70000 cucas XD

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Me encanta, pero... claro, como mucho podría aspirar a un clase C estate diesel enchufable y con caja de cambios aunque sea automática, me parece lo lógico y racional. Bien por Mercedes. Dentro de poco lo veremos de Taxi por ciertos lugares de España, caramba apenas 4 litros, eso sí que vale la pena (zonas turísticas de las de todo el año, claro, no de las de dos meses).

[@argamg]

Enhorabuena Juan Carlos por el reportaje, te envidio mucho por haberlo probado. Sin parangón, un gran review!!

[@victorefe76]

¿no tenia peugeot un concet RCZ diésel híbrido enchufable? bueno el concepto esta muy bien y el vídeo excelentemente explicado. el futuro esta llegando....

[@esmiz77]

No es que no te escuchen llegar, es que "voy a cruzar por donde me salga de las gónadas y aun encima sin mirar, total, para qué, eso es de perdedores". Por lo demás, otro gran taxi de Mercedes, quiero decir, gran berlina, gran berlina!!

[@leonardojanusas8464]

Muy buen auto y buena tecnologia, que rueda de auxilio trae?

[@mariomartinsaez8179]

¿Las regeneraciones del filtro FAP a las altisimas temperaturas que se realizan en la zona del vano motor, unido a las temperaturas de nuestro país habituales durante una buena parte del año, afectaran con el paso del tiempo funcionamiento eléctrico del automóvil?

[@dario6761]

ya que son falsas las salidas de escape porque no pusieron ahí el conector de carga para las baterias? esta justo donde recibe topes el parachoques

[@grecom_]

En el futuro vamos a pedir a los ingenieros de MB que se den una vuelta por estos foros de coches y tomen en cuenta los consejos de los integrantes de tan prestigioso espacio del teclado

[@hichamstark]

Buenas noches equipo de coches.net Sería fantástico que hicierais una tanda de videos contándonos (después de probar tantos coches hasta la fecha) cuáles son los que usáis personalmente vosotros en el día a día! Muy fan. Un cordial saludo.

[@cochesnet]

Todo nuestro prestigio, al traste en un único video. Mejor lo dejamos...

[@hichamstark]

Jajajajajaa, bueno... ahí quedó, se intentó!

[@pacorrorasing378]

Menudo cabezazo le an dao en el pilar C 🤣

[@67EHC]

Es que Mercedes hace una prueba de calidad de chapa y para ello usan a un señor de Bilbao, el cual, coge carrerilla y PUMBA, cabezazo, pues.

[@franciscopadillaruiz7307]

¿Con qué motor de gasolina se compararía en este mismo modelo?

[@rodrigoreynaud5231]

Saludos desde México

[@jtlobito3702]

Buen video y bien explicado. Un saludo Juan Carlos.

[@MacOscar]

Esta claro que el futuro son los coches de pila de combustible.

[@deivito23]

Menuda abolladura en el pilar C nada mas empezar el video.....🤣

[@Ivan26mayo93]

¿Cómo se le da un golpe ahí? Jajaja

[@MiMetodoAdelgazar]

Grande Marron

[@razvan4162]

Tanto os molesta el sonido del diesel? A mí me gusta.

[@davidcasado1836]

PSA ya tuvo un hibrido diesel, no? 508 RHX o algo parecido...

[@cochesnet]

Pero no era enchufable. El único que ha tenido esta fórmula ha sido Volvo.

[@javiermatapulido6033]

Audi ya tiene (o tenía) un Q7 híbrido enchufable diesel o me equivoco? @Coches.net

[@jairohidalgo237]

No me gustan los hibridos y no me gustan los electricos. Pero reflexionando sobre lo que es un mercedes, si teniamos un coche de 1800 kg pasar a uno 2000 kg no es tan malo. Confort de marcha igual que siempre, calidad igual que siempre pero con eficiencia urbana. Hay que darle un voto a esta gente de mercedes.

[@renyel1920]

Hermoso coche un saludo desde Mexico

[@jmartinezl_10]

Cuando publican la mitsubishi l200 2019? O haran una comparacion entre pick up?

[@cochesnet]

El Mitsubishi L200 2019 no ha llegado todavía al mercado español. En cuanto lo haga, haremos una prueba.

[@matias9412]

Saludos desde Chile amigos

[@nachov5683]

Mola mazo... Es súper bonito

[@fidodido9]

Me encanta.

[@carlosestradazapata6190]

Otra pila y encima dinamo

[@carlosasquivalverde935]

El Citroën DS5 también es diésel híbrido

[@cochesnet]

Era, ya que dejó de comercializarse hace un tiempo. Y no era enchufable.

[@joseluis5010]

Buen trabajo chicos como siempre

[@RETROLOCATIS]

Minuto 3:29, los peatones no se cruzan sin oirte llegar, es que se tiran a cruzar donde no hay ni paso de peatones, aquí ya puedes llevar un V8 que se te habría metido igual... Pero al final no entrasteis en Madrid central, que eso es Alcobendas XD

[@ElChasco_official]

0:33 es un bollo lo del Pilar c?

[@icrimasecasasecos1661]

Un día me reiré mucho cuando digan " veamos el maletero " y el maletero esté con el parachoques, los pilotos traseros desencajados/rotos y el maletero abollado, con Dalmau comentando la nueva línea de diseño, xD

[@xavistark]

Este es el modelo más largo de la marca?

[@cochesnet]

No. Tanto el CLS como el Clase S son más largos. Y el todoterreno GLS también.

[@xavistark]

@@cochesnet Gracias!

[@iurqlla]

. . .Nos encontramos con dos auténticos 😱😱😱. . . adornos en el paragolpe 🙃😒😥

[@miguelarboleda4789]

Que buga tan molon!

[@danibilbo5055]

Voy a decir lo mismo que en el vídeo de calero. Habría que estar loco para comprar este coche antes que un model 3

[@xeoazuaramarihuana21]

Con el Mercedes podría hacer Madrid-Barcelona del tirón y un model 3 tardo el doble

[@danibilbo5055]

Bien para empezar, hacer un viaje de 600 km sin parar no es seguro ni recomendable y segundo no tardarías el doble solo necesitarías hacer una parada en el supercharger de Zaragoza de unos 30 o 35 minutos para continuar el viaje hasta Barcelona. Si tú prefieres viajar del tiron y eres capaz enhorabuena entonces un coche eléctrico no es para ti. Para el resto de los mortales sería totalmente viable

[@beelectricmyfriend2740]

O un Model S o X CPO. Ganaría en todo.

[@xeoazuaramarihuana21]

Dani Bilbo yo viajo bastante, y yo si no me veo en la obligación de parar por que me meo, por que tenga hambre o lo que sea no paro. También te digo que con el tesla 35 minutos los primeros, mínimo una hora entre que te desvias y no, el supercargador de tesla esta en un centro comercial en Zaragoza, y hay 3 puestos... cuando los eléctricos se puedan cargar enteros en 1 hora y tengan 1000km de autonomía, entonces serán rentables para los que usamos mucho el coche. Son el futuro eso esta claro... pero les falta desarrollo

[@beelectricmyfriend2740]

@@xeoazuaramarihuana21 Dos apuntes : 1. Según la DGT hay que parar cada 200 km o 2 horas de viajes, por lo tanto lo tuyo es una ilegalidad y una temeridad. 2. Un Tesla dependiendo del tamaño de la batería en un Supercharger se carga entera en 1h o 1h y media, muy factible, poco has visto de Tesla. No te hacen falta los 1000 km teniendo esos Superchargers y en otros coches cargadores rápidos.

[@hojberg1991]

Juan Carlos, para cuando una nota full enseñandonos tu reloj pulsera :-)

[@cochesnet]

Tecnología punta ;)

[@xeoazuaramarihuana21]

Este tipo de vehículos si que son el futuro en mi opinión, además si lo comparas con un tesla model s es más barato.

[@mariano7878]

Más barato es sí pero no más eficiente, ni más capaz vaya c***** con el maletero

[@Rebanal]

Joder esa carretera tiene pinta de comerse las ruedas del tren exterior de lo lindo...

[@itinere7093]

el taxi perfecto

[@curro19c.a13]

Al lío que viene el mariooo

[@beelectricmyfriend2740]

Para comprar este Frankestein me miro un Tesla Model S CPO que costará mitad y puedo ir en modo eléctrico todo el tiempo y para todos lados. El coche no es feo, al contrario está muy bien, pero me mata ese motor diésel. ¿qué le costará a Mercedes haberlo hecho 100% eléctrico? Podría competir con Tesla, y lo ponen a competir con el BMW i8 ( otro coche precioso ,pero un despropósito caro ). En fin por lo menos tiene el el EQC 400 4 matic.

[@arqueologitodejere]

Ese Casio

[@fgq88]

no sabia que marron hacia reviews de coches

[@anduairsoft]

Para cuando al ARONA GNC ? 😋

[@cochesnet]

www.coches.net/noticias/gama-seat-tgi La prueba llegará más adelante, cuando tengamos un hueco.

[@maurodedeusneivabrandao1361]

Qual é a autonomia total desse coche?

[@cochesnet]

50 en eléctrico y unos 800 en diésel

[@MrAlexmabe]

Buen vídeo. Gran coche.

[@ronnynunez5764]

Yo también tengo un casio f-90

[@juanrodriguezruiz7925]

no había un diésel híbrido en Peugeot y lo quitaron?

[@cochesnet]

PSA tenía un 508 RXH, un 508 berlina y un DS5 híbridos diésel pero no eran enchufables.

[@nicolasburgos3198]

Bacano

[@ddf13779]

Me ha gustado mucho el comentario que has hecho de que hacer un viaje hoy día con un coche eléctrico es hacer una gincana jajajjajajaj. También quiero decir que es un fallo muy gordo igual que en el Mondeo híbrido un coche que no está preparado en la base para alojar las baterías y le pongan un escalón al maletero c*** que son 70000 € de coche

[@mariano7878]

Una gran chapuza la colocación de la batería, hay que seguir esperando a que hagan los diseños desde cero para no poner la batería en cualquier sitio.

[@albertoperez5865]

El maletero como en el Mondeo y el precio como bien dices para el que puede pagarlo y mantenerlo. Buen trabajo, J. Carlos.

[@jesusmoya4807]

3:24

[@mauriciomino6096]

que aprenda a hablar de una vez por todas ese hombre, pagenle clases privadas para que aprenda

[@cochesnet]

Le hemos enviado a Valladolid para un internado de castellanización intensiva; pero el tipo se resiste, arrancándose una y otra vez por fandangos y bulerías.

[@oscarmoyano2724]

Belllllllllllooooooo

[@davidvsw9262]

buen video

[@vruiz463]

Bravo Mercedes, parece que nos han escuchado a algunos, por qué no un híbrido diesel? Pues aquí está, superad sus consumos... si podéis ;)

[@carlosespinar6273]

Ya lo intentó PSA y les salió el tiro por la culata... Cuantos 508 RXH hay? O DS5 hybrid 4 o 3008 Hybrid 4... Yo lo lo veo, y los consumidores tampoco

[@vruiz463]

Carlos Espinar Creo recordar que no había ninguno que fuese enchufable. Yo le veo futuro por ejemplo en el mundo taxi, y muchos consumidores que realizan bastantes kms al año.

[@franciscoramblaa]

Si te compras un Mercedes y te preocupan sus consumos... no es tu coche.

[@clips.graciosos01]

@@franciscoramblaa Pero para no morir de contaminación...

[@curiosomeme]

Carretera de hoyo de mazanares, peligrosa cuanto menos

[@alvaromaroyo3133]

👍

[@salcabo25]

ya existian antes PHEV diesel, este no es el primero, ni de la marca ni del mercado

[@sebastiangomezmartin1801]

Un saludo Salva. Creo que el Ds 5, fue el primero.

[@lucciano21stc]

@@sebastiangomezmartin1801 pero no era enchufable!!

[@sebastiangomezmartin1801]

@@lucciano21stc Cierto, no era enchufable. Un saludo Lucciano.

[@rodrigopatom348]

No me gusta el Clase E los encuentro feo con respecto a los W211, W212 anteriores generaciones... Solo las versiones AMG son bellas,.... Bellos son el Clase C y S actuales .... Pero con el E se cayeron feo

[@noroeste7071]

VIVA EL DIESELa dia de hoy la mejor tecnologia calidad precio

[@albertos4285]

para que los ricos puedan pasear por el centro de madrid :)

[@grecom_]

el resentimiento social a la larga genera halitosis

[@francosantiago8690]

Una hora y media para hacer 54 km. No tiene sentido salvo para pagar menos impuestos

[@npnp3431]

está claro que Mercedes ha sacado este vehículo por eso. En cualquier caso tendríamos que ver ya que creo que no la he visto en el vídeo o por lo menos yo no lo he oído cuánto gasta el motor diésel recargando la batería

[@sergiomorales3964]

Marca premium dicen, pero con la vulgaridad de poner unos escapes falsos, como si de aliexpress se tratase, vergüenza debería darle a mercedes y a sus propietarios

[@v.andresperez5982]

La tapa ahí atrás queda horriblemente fea.......Madre del amor hermoso🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@gugolero]

Mientras tanto las ventas de vehículos nuevos siguen bajando.

[@carlamonicafatima]

Lexus Gs 450h.

[@javiergdr8315]

0 emisiones un vehículo de 2000kg y diesel. La legislación a su bola.

[@beelectricmyfriend2740]

Yo quisiera saber quién es el inteligente que da las calificaciones de emisiones en los coches. Un vehículo que queme diésel no puede ser 0 emisiones, Eco y también sería para pensárselo.

[@Friedchicken80]

Es eco, no cero emisiones. Y ademas 300 cv.

[@javiergdr8315]

@@Friedchicken80 al tener autonomía teórica en modo eléctrico mayor a 51 km es 0 emisiones, y este diesel de 2000 kg con baterías de litio según la normativa es muy respetuoso con el medioambiente. Lo dicho la legislación a su bola, ya que este vehículo de verde nada

[@pikylopez9976]

Y que problema hay en que sea diesel y con etiqueta 0 emisiones será que un gasolina híbrido no tiene la etiqueta 0 emisiones? y además si los comparas con un diesel equivalente los gasolina tienen un porcentaje más alto de emisiones(motores actuales)

[@davidsanmiguellorenzo3891]

y porque mercedes la marca de lujo hace hibridos diesel si desaparece el diesel antes que la gasolina

[@josephdarkes124]

Soy yo o ese coche tiene un golpe en el Pilar cerca de tanque de combustible 🤔

[@67EHC]

Lo tiene.

[@FranciscoGomez-bh8oy]

Ok

[@elmerolivarez8228]

Estás cifras que dan Mercedes me preocupan el diésel más limpio que la gasolina?

[@Friedchicken80]

Si. Un motor diesel actual emite menos particulas y co2 que un gasolina equivalente. Los gasolinas de inyeccion directa actuales tienen unas emisiones muy elevadas.

[@elmerolivarez8228]

@@Friedchicken80 de hecho no es cierto el Gasolina arroja menos Nox

[@Friedchicken80]

@@elmerolivarez8228 da igual que el diesel arroje mas nitrogeno porque llevan filtro de particulas y ahi se queda. En los gasolina sin filtro sale por el escape.

[@elmerolivarez8228]

@@Friedchicken80 por normativa todos los gasolina son con filtro

[@Friedchicken80]

@@elmerolivarez8228 cierto, desde hace relativamente poco. En los diesel llevan diez años.

[@jmtevarb]

Volvo el v60 híbrido, también es diésel,!

[@cochesnet]

Lo fue.

[@andrealopezortega1427]

Menuda mierda pero bien montada , los 306 cv que les tienes 10 min , luego ya nada . O los eléctricos se ponen las pilas en cuanto al peso de baterías , autonomías y tiempo de carga , o los térmicos se les comen u otro combustible y más aún sumando lo poco que trasmite un eléctrico y saber que el mundo del automóvil para muchos son también se sensaciones . Yo solo veo probable en el futuro un buen híbrido gasolina u otro combustible sea nitrógeno , etanol etc

[@grecom_]

Mientras no hay una evolución real, recomiendo el sandero

[@FranciscoGutierrez-dk2dt]

No decís nada de que consumo de addblu o como se escriba, que me comentan es escandaloso y además te obligan a comprar en garrafas en la gasolinera ?

[@cochesnet]

Dos cosas. No podemos valorar el consumo de adblue usando el coche durante una tarde y segunda, hay cientos de gasolineras donde el adblue se pone en surtidores como el propio gasoil sin necesidad de comprar garrafas.

[@user-ir6vo8ud2u]

Que manera de cargarse un "cochazo" vaya rollo tantos tipos de conducción, antes de salir hay que estudiarse el manual y encima se lastra con más kilos y con menos maletero, pobre clase E si pudiera hablar, personalmente no me convencen los híbridos enchufables diesel o gasolina pero con la dichosa pegatina 0 para poder circular, eso si.

[@wvb]

Híbrido diesel... El amor de Mercedes por ese combustible alcanza cotas de ridiculez astronómicas...

[@pachy1906]

Yo no pagaría ni un solo dólar por esa cosa..

[@grecom_]

siempre puedes acceder a un logan

[@danilosvq]

Hibrido enchufable diesel, qué penita de Mercedes.

[@MrManjon29]

Mercedes en que estaba pensando cuando decidieron poner la toma de carga en el parachoques? Estan tontos o que?

[@cbo4277]

Pues el objetivo es que con el más mínimo choque se dañe y tengas que comprarlo por tanto más ganancia para ellos

[@HwangInhoBooNam]

De ventajas no tiene nada los híbridos, ya el hecho de ser híbrido y combinar motores convencionales y eléctricos hacen que sean muy propensos a averías, incrementos de costes de mantenimiento a largo plazo y aunque no lo parezca, costes para repostar y cargar, encima también aumentas el peso, quitas espacio de maletero, entre otros inconvenientes significantes. Lo único para lo que están los híbridos realmente es para retrasar el dominio de los inevitables eléctricos 100% por parte de empresas capitalistas petroleros que solo les interesa el dinero; y para poder entrar en las ciudades, que eso luego encima lo gracioso es que contaminas igual pero claro, al margen de la legalidad puedes pasar perfectamente, de nuevo una solución si quieres llamarlo así movido por el dinero y la recaudación fiscal; y si no os lo creéis mirad la gilipollez que ha hecho Audi de meter un generador de mierda de 48V en sus coches topes de gama para obtener a lo guarro la etiqueta ECO, y encima tener los cojones de llamar a esa tontería “coche híbrido suave”, que las etiquetas de la DGT también se los ha sacado del culo por que no me explico por qué ven los coches en función del año en vez de de lo que contaminan, menudos subnormales. En fin, si alguno tenéis coche híbrido será difícil no pensar que sois simples marionetas que hacen lo que grandes empresas capitalistas quieren que hagáis. Si lo que buscáis es ahorrar mejor un eléctrico y si lo que buscáis es otra cosa, pues incluso mejor que esto un coche normal diésel o gasolina

[@HwangInhoBooNam]

3:25 tío si la UE está obligando a los coches eléctricos a hacer ruido por esta tontería que es fácilmente solucionable, es que peor que un niño pesado que quiere su chuche

[@ToniRC71]

Que follón, falta el de motor térmico, eléctrico, solar y con velas desplegables. Estamos a punto de inventar la máquina de vapor otra vez

[@ivangf14]

JAJAJAJAJAJA que razón tienes

[@-JOU-]

70.000€? Me compro un gtr y me quedo mas ancho que largo

[@fabian32200]

el gtr es el carro de los incultos

[@-JOU-]

@@fabian32200 inculto? Que eres tu ahora el listo de youtube o que cagasemen

[@tiroteo4924]

@@-JOU- sinceramente el gtr ya no vale la pena

[@AdriCostales]

Más de 60000 y escapes de mentira...

[@irunanafarroa5640]

Vamos que si tuvieras más de 60.000 no te lo comprabas por los escapes falsos no? Venga va..........

[@AdriCostales]

Iruña Nafarroa no has entendido el comentario...

[@josesosa4882]

Que feo mercedes , todos sus modelos menos el gt-r son horribles en mi opinion , creo que necesitan un cambio de diseño

[@valpairaviacionvalpair816]

Has tenido videos mejores,......

[@cochesnet]

... y años mejores. La vida es así.

[@valpairaviacionvalpair816]

@@cochesnet siempre queda lo malo, no lo olvides.