El video, como la mayoría, bien hecho, bien estructurado y muy bien explicado, lo que no me ha gustado ha sido el coche, por caro y por tener detalles que no merece un mercedes.
@SergioPerez-mi5kn2 жыл бұрын
A pesar de todas las críticas, personalmente me parece un juguete perfecto, ideal para lo que propone, no apto para todos los bolsillos. Realmente me ha encantado. Tus análisis Jaume son de mucha calidad. Me encanta. Enhorabuena.
@Zaraitzutar2 жыл бұрын
Muy buen video, no obstante, un tema del que casi nunca se habla en los videos de SUVs con capacidades off road (y el GLC tiene muchas) es lo que pasa cuando pinchas una rueda (no te digo nada ya si has rajado el neumático con una piedra), no tienes una de repuesto y la grua no puede meterse para llegar a donde has pinchado. Ojito donde te metes porque esa es la gran debilidad off road de todos los SUVs y de algún todo terreno tambien.
@TheTatospeed2 жыл бұрын
Pedazo de reportaje y pedazo de coche se ha marcado Mercedes.
@xgusart2 жыл бұрын
yo solo pienso en aquellos que se han dejado 80mil€ en comprarse un glc este año, están esperando a que les llegue y ahora presentan este que es MUCHO más bonito por dentro y algo más por fuera. Yo estaría ralladísimo pero bueno, son cosas que pasan cuando compras un modelo al final de su recorrido comercial, que justo después sacan el siguiente. Boah, les ha quedado muy bonito este interior traído del clase C
@torpedoterrones63182 жыл бұрын
un compañero mío por ejemplo
@HwangInhoBooNam2 жыл бұрын
Si quieres este vas a tener que esperar más
@xgusart2 жыл бұрын
@@HwangInhoBooNam pero esque estoy seguro de que hay pobre gente que después de decidirse a pagar tremendo dineral, les han hecho esperar a algunos más de un año, ya sea por falta de chips o cola de producción, ahora que se está des-enbozando el mercado de coche nuevo no me importaría esperar medio año más para tener el pepinazo ése. Está claro que la situación de cada uno es diferente, solo digo que qué pena.
@xgusart2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 Si, pepinazo. ¿Que pasa? Me gustan los suv, me gustan los mercedes y no me puedo permitir un coche tan caro y potente. Para mi es un pepinazo.
@ericpoco77002 жыл бұрын
A mí esa pantalla interior me parece un horrendo además de ser enormemente peligrosa para la conducción
@jjes72 жыл бұрын
Buena prueba Jaume, gran calidad interior aunque mal lo del piano Black y peor que no tenga mandos físicos el clima, estamos en un punto que cualquier generalista te pide más de 40.000 euros por un suv, así que incluso este premium no me parece exagerado
@antoniorodriguezgutierrez13992 жыл бұрын
Jaume Gustems, debo decir que me ha sorprendido el avance de Mercedes en este GLC sobretodo en el apartado mecánico (eje trasero direccional, aptitudes offroad...) y, si, también le voy a poner el mismo PERO que a muchos: el dichoso "negro piano" de la consola central (yo escogería otro acabado) y el detalle que nos enseñaste de los paneles de las puertas traseras... Ah, y como bien dijiste, muuuy pocos dueños de GLC's harán lo mismo que vosotros poniendolo en esas posturas... 😉😉 Ole por Mercedes... 👍👍
@traxito2 жыл бұрын
Ole por Mercedes? de veredad? por 60ks? madre mía
@antoniorodriguezgutierrez13992 жыл бұрын
@@traxito Mercedes, no es un Dacia... El nombre y la calidad se pagan... 😜😜 Y no te quejes que no tiene el precio de un Land Rover... 😜😜
@DLoro302 жыл бұрын
Los Mercedes no son santo de mi devoción, pero me ha gustado bastante la parte off road, y muy inteligente lo de poder ver lo que hay debajo del coche. Eso sí, la pantalla central creo que debería estar un poco más vertical, y un poco regular lo de no ver bien el morro del coche.
@josem.gonzalez96032 жыл бұрын
Muy buen vídeo Jaume. Me han sorprendido sus aptitudes off road y además en eléctrico.
@jesusobregon95762 жыл бұрын
Buen vídeo, pero podías haber hecho el recorrido en modo eléctrico a la inversa, es decir cuesta arriba e informarnos de su autonomía
@JAVIER-zg8yp2 жыл бұрын
Pienso que el precio de los coches esta por las nubes, a dia de hoy aun teniendo el dinero para comprarlo, no lo haria.
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
Hola cual me recomiendas este,o el mazda cx 60? Gracias
@alvarobernalalejandre61302 жыл бұрын
Tiene que ser acojonante que mientras intentas impresionar a tu cuñado con la pantalla, le das y se queda atascada. Nos mean y nos dicen que está lloviendo.
@franciscomanuelparragaorti63912 жыл бұрын
Que precio tiene el eje direccional?
@ormuz0808octavio2 жыл бұрын
Chulisima sería perfecta para mí familia ya que todos los fines de semana salimos a desayunar lejos de la ciudad (mínimo a una hora de camino) y siempre nos encontramos con algún tramo donde las capacidades off-road serían muy útiles y hasta el precio no se me hace caro.
@elgranluiso2 жыл бұрын
Otro excelente vídeo como nos tenéis acostumbrados. En otros canales hablan de la dirección, que no transmite nada al conductor ¿Qué opináis al respecto?
@lais66112 жыл бұрын
Que casi ninguna dirección asistida eléctrica lo hace
@jaumegustems66602 жыл бұрын
En este primer contacto me pareció más que correcta. Piensa que probé una unidad equipada con dirección en el eje trasero, que combinado con una dirección con una desmultiplicación más directa que la del anterior GLC, mejora el comportamiento en carretera. Quizás no llega al nivel de información o de sensaciones que ofrecen las direcciones de algunos de sus competidores, pero está en la línea y es poco criticable, en mi opinión.
@elgranluiso2 жыл бұрын
@@jaumegustems6660 Muchas gracias por tu respuesta y profesionalidad.
@santimezblan26722 жыл бұрын
Que pasada de coche y video!!,ya sea en coche o en moto, que te tiras al Monte para hacer un vídeo de 10. Enhorabuena 👏
@jaumegustems66602 жыл бұрын
¡Gracias!
@ioanelyon78122 жыл бұрын
Que bonito,empiza el test drive con un coche y acaba con otro.....off-road..ya me lo creo!!!Un saludo!!!
@traxito2 жыл бұрын
Piano Black, fallo aquí, fallo allá...60k...va a rebentar algún dia esto o va a seguir inflandose??
@fernandoabia76572 жыл бұрын
Buenísimo video, cómo todos los que hace Jaume
@jaumegustems66602 жыл бұрын
¡Gracias!
@joseluispuaruiz99142 жыл бұрын
Con 32000 km al año, interesa el diesel o el gasolina hibrido enchufable?
@richito872 жыл бұрын
El video muy bien. Sobre los precios de mercedes es de locos, realmente son más caros que hace 20 y 30 años que ya había que pagar por un mercedes pero esto de hoy en día es una animalada.
@israbcn2 жыл бұрын
Muy buen video Jaume, GRAN coche este nuevo GLC, la verdad es que al paso que vamos un coche va a costar como un piso...., bueno en este caso ya es así jajaja. Impresionante la úlima escena con el coche en esa posición, os felicito!!!!
@jaumegustems66602 жыл бұрын
¡Gracias!
@pabloleon95182 жыл бұрын
posibilidad de cambiar la temperatura en la fila trasera si que la hay, de hecho se ve en las imágenes del que habéis mostrado con interior negro y rojo, lo que pasa es que habrá que pagarlo aparte como todo en las marcas premium
@PiazzoBambino2 жыл бұрын
¿Os acordais cuando los coches partían de 12 o 13 mil euros? ¿Cuando los coches alemanes premium eran los únicos que se atrevían a sobrepasar los 40k€ en el precio de sus coches? Esto es el fin de una era preciosa en la que el ser humano se podía desplazar a placer por el mundo; ahora estamos en el momento más restrictivo y fascista de la historia desde la Edad Media.
@donjiren7202 жыл бұрын
Fascismo... Si supieras de que se deriva te da algo eh...
@Fructis682 жыл бұрын
Te acuerdas cuando nadie podía tener un Mercedes ni un 190? El precio era el que era Mira ver ahora quien puede tener uno...
@rifux7462 жыл бұрын
Yo he pensado lo mismo… antes un Q5 por unos 42 y eso que hablo de un segmento superior. Ahora… buuuuuaaaaa🤣 hastaluego Maricarmen👠👠
@farfar90672 жыл бұрын
Excelente presentación, como siempre. Mucha pantalla, giro de ruedas, buenas terminaciones, mucha electrónica y cámaras... Pero es mucho sufrimiento después de pagar 80 y tantos mil. Para golpearlo o rayarlo Pero..... Para gustos las carteras.
@joseluispuaruiz99142 жыл бұрын
con no meterlo en el monte
@LiGrisales2 жыл бұрын
Gracias por el video.🎉✅🇨🇴🇪🇸
@MrFrcara2 жыл бұрын
Buen anuncio de Mercedes , que buenos es todo en este coche !!!!!!! Demasiado bueno . La publicidad es lo que tiene .
@David-rv6cx2 жыл бұрын
Lo peor que los crujidos que tiene los aireadores de arriba al lado de la pantalla es que tiene crujidos peor que un dacia en un Mercedes... Ah pero es Mercedes cuesta 60 k me pregunto que hubiera pasado si eso habría sido en un c4 por ejemplo generalista y de 24 k se hechan las manos a la cabeza
@Torcuatodetenayvilla2 жыл бұрын
@@David-rv6cx Otero?? Jajajajajaja multi nicks
@David-rv6cx2 жыл бұрын
@@Torcuatodetenayvilla no se Rick tú puedes ser el mismo otero ;)
@Torcuatodetenayvilla2 жыл бұрын
@@David-rv6cx no queda bien el no se Rick
@stevencastillo43312 жыл бұрын
Entre el Mercedes GLC y el BMW x3 cuál es mejor o cuál es recomendable?
@Mrpatilla2 жыл бұрын
BMW X3 Sin duda alguna. 😎
@joseluispuaruiz99142 жыл бұрын
por cierto no hablas de consumos, seria el 10 al video que habéis realizado
@joseantonioaguado10002 жыл бұрын
Que Cochazo Que Maquinon i Que Precios hace poco vi un pisazo por solo un poco más desde luego si pudiera elegiría la vivienda mil veces que locura de precios por mucha estrella i lujo no deja ser ser un vehículo.
@marcosjimenez80062 жыл бұрын
Y que motor era el de la prueba?
@hw_27082 жыл бұрын
El chasis es nuevo de 0? O es como el clase C que usa el chasis anterior?
@jaumegustems66602 жыл бұрын
Se construye sobre la nueva plataforma MRA2 de Mercedes-Benz
@oscarzanskari2 жыл бұрын
Antes de ver el vídeo pienso....superará los 100.000€? Últimamente, saber su precio, a mí es lo que más me interesa...;))
@victorgc82 жыл бұрын
El 63 amg
@jcarlosmarques17872 жыл бұрын
Por fin una prueba en condiciones por el campo
@rafaresina16662 жыл бұрын
Eso de los botines en el volante no es muy importante, ya que sin adicionales al tener ayuda x voz. Recuerdo que cuando salió el C8 de Corvette también criticaban los mandos del clima en la línea de túnel central entre los asientos, y se podía hacer desde la pantalla central, por voz o en la botonera que hay entre el pasajero y el piloto.
@elcalvoraul12 жыл бұрын
Alucino… enhorabuena eres un crack. Gran profesionalidad. Análisis suficiente y amplio. Algún rozon ??? En esa prueba off Road. Doloroso para un propietario, a mi no se me ocurriría.. para cuando el nuevo glc coupe ?…. Y a seguir soñando tal vez algún día estará a mi alcance. Soñar es gratis
@jaumegustems66602 жыл бұрын
Gracias, Raúl. Sólo rascó los bajos en un momento puntual, en un descuido. Nada importante.
@AntonioMartinez-xt7gg2 жыл бұрын
Permiteme dudar que el motor sepa que necesita regenerar nada del escape cuando hace rato que vas en electrico. El motor ha necesitado un plus de par y lo ha solucionado su programa, arrancando el térmico.
@jaumegustems66602 жыл бұрын
Sí, eso que explicas suele ocurrir en ocasiones, cuando necesitas más potencia y el motor eléctrico no la da. Pero no fue el caso, porque el coche supera pendientes más pronunciadas y obstáculos más difíciles con el par que ofrece su motor eléctrico. En este caso, el motor térmico estuvo varios minutos funcionando. Los de Mercedes-Benz nos comentaron que se activó la regeneración automática del catalizador, aunque me imagino que se referían concretamente al filtro de partículas.
@Amara15og2 жыл бұрын
Antes de empezar, en la imagen final del vídeo solo te falta chocarle los cinco al GLC. Te lo está pidiendo, Jaume. 🙂 Al lío: un GLC cuya imagen es Mercedes, el desarrollo es alemán y con un precio solo para algunos. Cambiar lo incambiable, porque todos los Mercedes se recuerdan unos a otros por lo que transmiten: velocidad y deportivo bajo el sello de la familia. Bonito por dentro igualmente, con pantallas casi tamaño Tesla, y una habitabilidad en asientos muy buena. Más del motor es la voz de Jaume la escuchada. De su potencia e hibridación obtenemos un coche deportivo para la carretera y también pro tierra gracias a las ayudas que la marca ha aportado al bichejo. Buena combinación de ambos para mejorar la fuerza y las aptitudes off Road del Mercedes. Por cierto, qué bonitas imágenes on y off Road. Gracias por ellas, Crator. Un honor escuchar al experto. Gracias por enseñarnos y por todo lo dado en la lectura, Jaume. Gracias a todo el conjunto por el buen resultado. ¡Choca esos cinco GLC 🖐🏼! Saludos, Jaume, Crator, y equipo al completo.
Bonito, pero no para obreros. Gracias por el vídeo y la información.
@albertosegadeillan93012 жыл бұрын
cuando lo editeis teneis mi like garantizado
@DHV942 жыл бұрын
Muy buen vídeo análisis 😄
@MiguelMartinez-wc4ql2 жыл бұрын
Muy buen video como siempre
@jacobnamco86582 жыл бұрын
Que pasada!
@laurainiesta55712 жыл бұрын
Como se nota que si no habláis bien de los coches no os lo dejan , apenas hay críticas en lo videos y si las hay , muy livianas
@joseenriquelopez30452 жыл бұрын
No los hay híbrido que no sea enchufable?
@alvarobernalalejandre61302 жыл бұрын
Lo de los escapes falsos es una forma de reírse en la cara de la gente. Me ha faltado que en el interior haya un oso de peluche que te diga con voz de pitufo al entrar, “feliz día mercedriver” y tú tengas que acariciarle el lomo para que el coche arranque. Así el pack infantilización lo veo más completo.
@j.m.3533 Жыл бұрын
El otro día sentado en una terraza de bar paso un Glc,Yo me fije en el coche por que unos hombres que estaban sentados en otra mesa hablaron entre sí, decian mira mira ese tipo tiene que tener pasta por que ese coche vale mucha tela y si lo seguimos a ver donde se mete,dijo uno vamos,vamos. A mi me parecieron tres delincuentes por sus palabras y estuve a punto de marcharme y llamar a la policia pero ellos se levantaron rápidamente y salieron de la zona. La verdad ya no se puede salir ni con un buen par de zapatos más con un automóvil de más de 80.000 € canta demasiado que esos coches valgan lo que vale un piso.
@albertosegadeillan93012 жыл бұрын
Muy buen video, pero decepciona no ver las imágenes de cómo salio el coche de ese monumental cruce de puentes
@rogermennnnnnnn12 жыл бұрын
Lo que tampoco se puede permitir que un vehículo de mas de 60k tenga fallos como los de la pantalla multifunción y los mandos táctiles...
@ngr9652 жыл бұрын
Me gusta su capacidad en EV, y la opción de carga en DC, hay pocos híbridos enchufables que la tienen.
@nachomoney18662 жыл бұрын
Buen trabajo Jaume, pero, para cuando una prueba del Lexus NX 350h? Un saludo
@jaumegustems66602 жыл бұрын
Gracias, estamos en ello. Espero que pronto.
@nachomoney18662 жыл бұрын
@@jaumegustems6660 gracias Jaume. Un saludo. Gran trabajo como siempre
@sergiomorenomartin35532 жыл бұрын
No vendáis estos coche cómo si pudiesen hacer off Road, es hacer pensar a la gente que compran un 4x4
@ccuerda2 жыл бұрын
Se echaba de menos el sonido característico de intro del video
@trawauto95652 жыл бұрын
Hola Chicos 👍
@jesusfernandez59602 жыл бұрын
60.850 € …🙈😩, cuanto bote hay en la Primitiva esta semana..?, o sea un buen apartamento ..✌️💰Salud al que lo pueda tener y mucha Salud también al resto..🙏🍀👍🏻
@gaiteren2 жыл бұрын
¿Para cuándo será el lavado de cara del GLE?
@Rcalderonbarca2 жыл бұрын
Lo mejor del coche son esos kms de autonomía eléctrica. Por lo demás, mejor un Clase C Estate
@juca6112 жыл бұрын
Es muy lindo el suv, pero no me alcanza ni para una rueda 😅
@devorahtesta2 жыл бұрын
¿Piano black? Qué tal si lo dice en español... Negro piano o negro brillante...
@Gusy19902 жыл бұрын
Sistema motor ideal para trayectos diarios y para viajar repostando.
@TVadicto1002 жыл бұрын
Diseño exterior muy bueno, capacidades dentro y fuera de la carretera también. Lo que de plano no me gusta es el diseño del tablero, abusan de pantallas y de “modernidad”.
@migueltraviesa29872 жыл бұрын
El clima trizona sería casi obligatorio en un coche de este precio aunque fuese opcional, la pantalla del navegador queda algo baja y supongo que ese Interior tan futurista podrá modificarse para dejarlo algo más clásico ( madera, aluminio cepillado, lo que sea antes que ese negro piano) Por lo demás, un coche precioso
@DavidDavid-hh2bn2 жыл бұрын
El clima de 4 zonas es opcional, incluso en uno de los coches del Video se ve, pero el redactor como de costumbre no se ha leído el manual de producto que cualquier fabricante pone a su disposición
@migueltraviesa29872 жыл бұрын
@@DavidDavid-hh2bn ah, ya me extrañaba a mí que un coche de ese precio no lo pudiese equipar, lo que dice usted tiene todo el sentido.
@rockootto46262 жыл бұрын
No hay en la actualidad ningún coche con cara y ojos que no se acerque o cueste mas o menos entre 50 y 60 k
@miguelcuerva10452 жыл бұрын
Respecto al maletero a ver si de una vez por todas cogéis en vez de maletas una bolsa de golf y probáis sin ese maletero de 600 l que los litros parecen que los vamos a llenar de agua de vino cabe en horizontal y no en Diagonal creo da la sensación que si entraría con todos los palos los 14 pero es que llevo una bolsa de golf a ver si hacéis la prueba algún día
@ismaelitus2 жыл бұрын
19:45 POV: no tienes gato xddddd
@elhacedordellaves2 жыл бұрын
Lo que hay que hacer para meter los eléctricos de cualquier modo. Ahora, hacer las pruebas cuesta abajo jajaja
@robertocarrera13762 жыл бұрын
Siempre en todas las pruebas oigo decir que el comortamiento es muy deportivo...
@amoresman2 жыл бұрын
Es motor Renault?
@cochesnet2 жыл бұрын
No. Estos coches llevan motor longitudinal. Los motores Renault van montados transversalmente en algunas versiones de los Mercedes de tracción delantera, todos aquellos que incluyen en la denominación una A o una B
@RVA842 жыл бұрын
No sé lo que valdrá ahora mismo pero que se ven a patadas tanto glc como glc coupé es un hecho...
@isaacmaya2 жыл бұрын
Una pena que costando el pastizal que cuesta tenga tantos fallos,( táctiles en el volante, pantalla táctil no lee bien el dedo, mucho piano black y el tremendo espacio que quita a la rodilla izquierda del acompañante el armatoste que han puesto entre otros) que le veo más fallos pero bueno por mentar unos cuantos
@Mrpatilla2 жыл бұрын
Cuanta razón. Pero Como tiene la estrellita en el medio no pasa nada. 😂🤦🏽
@sergiedo47562 жыл бұрын
Emitir CO2 en un bosque es literalmente el mejor sitio donde hacerlo, así como de particulas NOx ya que la densidad de personas en la zona es ínfima. Por lo que no veo yo donde esta ese problema de "emitir gases contaminantes en medio del medio ambiente", más que en lo bienqueda y cuiqui que suena.
@RafaelGSanchez2 жыл бұрын
Un cambio a mejor, antes no era una opción para mí, ahora sí...
@Mrpatilla2 жыл бұрын
Más de 60k y la pantalla táctil no va como debería?? Salidas de escape falsas?? Los mandos del volante no van bien?? NO GRACIAS! . Y el eje trasero “con dirección” habláis de él como novedad. Eso no lo puso en marcha Renault hace años y lo ha vuelto a hacer con el Austral?? 🤷🏽♂️
@juliode252 жыл бұрын
el sistema no tiene idioma en español para que no pronuncie las palabras en inglés mal habladas?
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
La tracción a las 4 ruedas me hecha un pico para atras
@Boss_VR2 жыл бұрын
Lo primero buen video jjj 👌pero no me gusta por donde va el mundo del motor 😭, me explico 😅 Nos estamos volviendo LOCOS🥲 respecto al peso de los coches, comentas que este Glc BÁSICO supera las 2 TONELADAS! Más de 2300kg pufff que a saber cuánto es exactamente sumando el cargador y cables que hay que llevar en el maletero... La generación actual de Glc está entorno a 1700kg la versión amg 43 con su V6 y doble turbo que no es ligero que digamos... Es decir, MAS DE MEDIA TONELADA DE PESO de diferencia WTF!! Y luego lo hacen cada vez más grande, tanto en largo como en ancho (lo de más bajo ya es otro tema), precisamente la gente que compra un Glc no pretende tener un mastodonte, es que ya se acerca peligrosamente a los 5 metros de largo... Sobre el diseño, pues muy en la línea de lo que es Glc, buen coche y bastante bonito sin pretender llamar mucho la atención 👌 PERO, deberían plantearse el no sacar tan rápido las actualizaciones de cada modelo... Más que nada porque los plazos de entrega de coches nuevos son casi de un año!! Sólo por lo que comento creo que me quedaría con el actual modelo, más de media tonelada por mucho que se quiera negar está ahí y las suspensiones, frenos etcetc lo van a sufrir y a la larga... Y ya no digo de inercias... Por mucho que sea más bajo en altura y este mejorado en chasis etc... No tiene ni pies ni cabeza... Bueno si... Que hay que ir en modo eléctrico 100km(supuestamente y hasta cuándo? Desgaste de baterías en unos años y rico rico consumo)🤪
@danig50032 жыл бұрын
A pesar de las posibilidades offroad que tiene , yo si pudiera comprarmelo no lo meteria en una trialera 🙂, Excelente prueba y video ¡
@juanaguilera24542 жыл бұрын
No lo veo, muy caro como "coche del pueblo", y la autonomía real es escasa. Ahora, bonito neo-retro, lo es. Y el video es entretenido, el presentador anima un velatorio, enhorabuena!
@juanaguilera24542 жыл бұрын
Este comentario era para el Ww IDBuzz, se me ha colado aqui
@dancross19792 жыл бұрын
Tanta pantalla táctil, es un atraso y peligroso. Todavía me acuerdo cuando empezaron a multar por tocar el GPS. Y el piano Black un despropósito. Por lo demás un muy buen coche.
@brunopmffb87422 жыл бұрын
100k em Portugal. É carro de milionário. Um trabalhador normal nunca conseguirá comprar isto
@JrJ6662 жыл бұрын
Prefiero el Lexus NX 450h+, por calidad, ajustes, consumos,…..servicios post-venta,….
@torpedoterrones63182 жыл бұрын
Mercedes es Mercedes
@JrJ6662 жыл бұрын
@@torpedoterrones6318 y Lexus…..es Lexus y lo digo siendo propietario de un Mercedes. Saludos
@torpedoterrones63182 жыл бұрын
@@JrJ666 Yo también lo soy y he llevado Lexus por un tiempo
@jmz2882 жыл бұрын
Consumos ni de coña. Y menos en carretera. Calidad? De que? De el plástico blando o de la calidad de rodadura que el Merche le da por todos lados, o de calidad de insonorización?? O de finura del motor?? Ajustes? Los de los aireadores del MB o los de la consola central del Lexus que son peores. Servicio post venta… no creo que haya ninguno bueno bueno. De tecnología y de seguridad para otro día, porque tampoco hay rival.
@danicarcardan53052 жыл бұрын
@@jmz288 bua tío el mio es mejor !! Qeba tío el mio es mucho mejor !!🤣🤣 Parecéis niños . Los dos son unos cochazos. Y cualquiera que pueda permitirselos van a disfrutar de ellos a su manera . Venga chicos que cierran el bar ya .
@manueldelemus4986 Жыл бұрын
una persona que mida 1.65 o 1.70 , apenas se ve dentro del coche
@pacosuzukiman59742 жыл бұрын
Off road y un centímetro más bajo...como se come eso? Estos Suv ebordillos.......
@manueldelemus4986 Жыл бұрын
El salpicadero es demasiado alto ,,,como casi todos los coches modernos
@javiermistralgomez12442 жыл бұрын
Vehiculos absurdos de precio, con pantallas en las que el panel táctil es una basura, con terminados en negro piano "me rayo con mirarme " black, salidas de escape falsas y demás, por el módico precio de 80.000 del ala... Están taraos.
@touchyto2 жыл бұрын
Más asequible 58000 euros? Se nos va de las manos el precio de los coches.
@vargvlk60462 жыл бұрын
Nada nuevo pero si todo es más soso más feo y con ese diseño aburrido de los últimos Mercedes benz ,sobre todo esos pilotos traseros, el parachoques delantero en su línea agujeros plásticos baratos y como no olvidarse de los faros antiniebla delanteros reducir calidad etc .
@juancarlosgonzalezpachon70182 жыл бұрын
A ver como le va en su vida comercial.
@santigarbi92262 жыл бұрын
El precio asusta pero merece la pena, sobre todo si lo llevas en eléctrico. A la larga imagino que ahorras. Las llantas no le quedan muy bien, pocas pulgadas.
@inakilezameta59242 жыл бұрын
Siempre os oigo decir de sobras probablemente influido por el catalán de sobres..con de sobra es suficiente
@guillermollamazares59862 жыл бұрын
Muy buena información, como siempre. El coche es bonito y por 60.000€ asequible para cualquier trabajador.
@SuperMrBentley2 жыл бұрын
Mucho mejor el volvo xc60
@toniromero97522 жыл бұрын
Jaume, microhibridadas, no lo hagas más difícil porfavor.
@ericpoco77002 жыл бұрын
Cuando se acabará la moda de los embellecedores?
@felipecalle37822 жыл бұрын
Me gusta cuando dicen sin emitir gases contaminantes al entorno, se dejaran esos gases cuando se genere la energía para cargar las baterías, jajajajajaja,
@joseantoniolinan68652 жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍😍🏆🏆🏅🏅🏅
@arturobarreda32862 жыл бұрын
Siempre Mercedes…
@jhonmartinez72632 жыл бұрын
Me quedo con el Bmw X3
@G.O.E.V.I2 жыл бұрын
Como que viejo conocido es de 2015 el x-204 no deja de ser un SUV que no sirve para nada como todo lo que llaman SUV