Lamborghini Urus Performante a fondo en circuito | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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Күн бұрын

Пікірлер: 118
@joseangelatanescastesana6691
@joseangelatanescastesana6691 2 жыл бұрын
Buahhh... Ese sonido de escape como trasladas tus sensaciones al conducir. Sólo puedo decir Gerard Farré gracias por disfrutarlo y hacerlo disfrutar a vuestros fans GRACIASSS!
@miguelromero6800
@miguelromero6800 2 жыл бұрын
Tienes el mejor trabajo del mundo y como lo disfrutas tú y nos haces disfrutar a los demás. 👏🏻👏🏻
@Jc-xc7wy
@Jc-xc7wy 2 жыл бұрын
Yo creo que ese es el segundo mejor curro ..... El primero es....
@raulglez
@raulglez 2 жыл бұрын
@@Jc-xc7wy ... vivir del cuento. XD
@marcus2581
@marcus2581 2 жыл бұрын
Desde cuando torbe cambio de rugro jajaja
@Mr.Reality3000
@Mr.Reality3000 2 жыл бұрын
Estoy deseando que pruebes el Ferrari Purosangue, ese V12 tiene que ser genial aún en un SUV
@TheDuDuXx
@TheDuDuXx 2 жыл бұрын
“Suv”
@natanaelmateo9521
@natanaelmateo9521 2 жыл бұрын
No lo veo como un SUV es más bien un crossover
@mrubio02
@mrubio02 2 жыл бұрын
No es un SUV, es un Ferrari levantado
@hilmanfirgiansyah9728
@hilmanfirgiansyah9728 2 жыл бұрын
FUV
@l.fernandochumillasluis6275
@l.fernandochumillasluis6275 2 жыл бұрын
El coche me parece una pasada. Como siempre con el precio que tiene solo lo disfrutarán las élites. A mi particularmente me gusta más cuando grabais los vídeos fuera de circuitos. Sobretodo en esos puertos o carreteras tan bonitos que hacen disfrutar un montón.
@rigojosereyeslugo3138
@rigojosereyeslugo3138 2 жыл бұрын
Que tus videos nunca mueran Gerad, sin duda eres el mejor y tus videos lo máximo. Te amo ❤
@juanmamarti5751
@juanmamarti5751 2 жыл бұрын
Lo millor …..ver la mesa de diseño y la simpatía, felicidades Gerard por poder mostrarlo
@davidcabrerapleguezuelos1470
@davidcabrerapleguezuelos1470 2 жыл бұрын
Madre mía que maravilla de carro, buen vídeo como siempre.
@dannykravitz9548
@dannykravitz9548 2 жыл бұрын
Gracias por traer estas pruebas y hacernos soñar.
@Blue_supercar
@Blue_supercar 2 жыл бұрын
El sonido del escape sigue estando ampluficado por los altavoces?
@h.d.a.3489
@h.d.a.3489 2 жыл бұрын
Como siempre un reportaje impecable. ¿Qué decir del coche? Lástima que sea un intangible. Espectacular en todos sus aspectos, motor, prestaciones, diseño, calidades, precio, etc...
@uxjordan
@uxjordan 2 жыл бұрын
Cuando haceis una review de un Panda? Algo que nos podamos comprar 🫡
@Carlosmipema
@Carlosmipema 2 жыл бұрын
Muy bonito el G-SHOCK 😍
@juanramonalepuzgarcia602
@juanramonalepuzgarcia602 2 жыл бұрын
De CASIO!
@ibanrabano
@ibanrabano 2 жыл бұрын
A ver el Purosangue si es tanto como parece. Ese V12 es BESTIAL.
@trecedoceacab7805
@trecedoceacab7805 2 жыл бұрын
Por lo que se refiere a "físicamente" no tiene nada que hacer en mi opinión... Ahora, en cuanto a "personalidad" la cosa puede cambiar bastante..
@mleon665
@mleon665 2 жыл бұрын
Jo...er qué envidia m...oño,🤣🤣🤣 Gracias por meternos en el coche, brutal reportaje. Lamborghini for ever😍😍
@eloibarrallara7144
@eloibarrallara7144 9 ай бұрын
Hola, cuántas unidades hay de Lamborghini Urus performante?
@josepeinado7036
@josepeinado7036 2 жыл бұрын
Jeje que carita y sonrisa igualica que con la prueba del yoyo eh Gérard
@pedromoreno6971
@pedromoreno6971 2 жыл бұрын
Gerard, gran video, mucha envidia de probar aparatos como este.¿Que marca de guantes usas?
@Gerar79
@Gerar79 2 жыл бұрын
Espectacular. Eso sí en el Aston Martin DBX 707 ya tiene un rival a su altura y faltan BMW XM y Ferrari Purosangre. Molaría esa comparativa entre los 4.
@remusdante6772
@remusdante6772 2 жыл бұрын
Purosangue *
@josemanuelmartinezcerezo4237
@josemanuelmartinezcerezo4237 2 жыл бұрын
Es fabuloso me encanta 1 mi SUV de gasolina favorito
@Drake-ry9fu
@Drake-ry9fu 2 жыл бұрын
Pedazo de vídeo . A sus pies 👏
@miguelalejo4759
@miguelalejo4759 2 жыл бұрын
En la última prueba que hicisteis del Urus te dije si se podía tunear y me dijiste que no hacía falta ves como si
@joseag.j.4028
@joseag.j.4028 2 жыл бұрын
Brutal. A la espera de ver que tal anda el Ferrari Purosangue, está clarísimo que éste es el SUV mas espectacular que hay en el mercado. Gran video como siempre!! Saludos!
@leandrofranco6840
@leandrofranco6840 2 жыл бұрын
Me encanta Lamborghini !
@literatura-violintrivium-q9952
@literatura-violintrivium-q9952 2 жыл бұрын
Ostia, el nuevo Kia Xceed!!! XD
@frangarcia8991
@frangarcia8991 2 жыл бұрын
Ferré e probado el Cayane turbo GT dirías que este coche en sonido sensaciones es mejor ? Un saludo . Desde luego un aparato que pocos pueden acceder . Buen vídeo máquina
@dooriian7_314
@dooriian7_314 2 жыл бұрын
deberías ser un urus evo o incluso lp
@chavorro5951
@chavorro5951 2 жыл бұрын
Este motor es el mismo que monta el porsche cayenne GT y el RS??? Q8
@vivintdelcuentu
@vivintdelcuentu 2 жыл бұрын
Buena prueba. Entiendo que es un SUV y que las masas influyen, pero para entrar al circuito la marca te debería haber bajado un poco las presiones, sobretodo montando Pirelli Trofeo R (gama semislick). Habria ayudado a que la temperatura de la cubierta no subiera tanto.
@ricardotheboss3488
@ricardotheboss3488 2 жыл бұрын
Farre no se fiaban de ti en circuito de tierra que te ponen a un operario al lado (a veces no llevaba buena cara) 🤣🤣🤣🤣......que pasada de vehiculo!!!! Deseando pruebes a fondo el Purosangue
@scarletwilliams368
@scarletwilliams368 2 жыл бұрын
Para echar cv?
@Amara15og
@Amara15og 2 жыл бұрын
Un sábado para disfrutar del circuito y de los Rally a lomos de una buena montura. Asfalto o tierra. El lugar carece de importancia porque este modelo se las sabe todas, y aporta caso todo, para triunfar sobre cualquiera de ellos. Una versión por encima del conocido Urus actual que tiene una pinta más gamberra y un motor igual de fascinante. Que bonito color, ya sea verde o amarillo. Un bestia sonido de motor con un característico apartado en datos y números que dejan como bestia a 666 cv que se mueven como aire en tierra y asfalto. Tecnología aportada para facilitar este dinamismo Un lujo escuchar a Farré hablar de emociones al volante y de sensaciones con este Urus, Urus. Gracias por las imágenes del circuito y de la tierra, Crator; y Gracias a Lamborghini por tan mágica experiencia con el Urus. Un saludo, Farré y Crator. Idéntico saludo, cochesnet. :)
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 2 жыл бұрын
Coche para soñar si eres un trabajador y para comprar si eres rico. Gracias Gerard por el vídeo y la información.
@jesusandreu3556
@jesusandreu3556 2 жыл бұрын
Gerard en su salsa ...dandolo todo ..jaja🤗✌️👍GRACIAS🙃😉😁
@ivanscoma775
@ivanscoma775 2 жыл бұрын
Cruzando los brazos al girar el volante... Piloto de pruebas... No tengo palabras
@Javier-zv2dh
@Javier-zv2dh 2 жыл бұрын
Qué raro, posiblemente uno de los coches más caros del canal y nadie se queja del precio
@MartinStoev1997
@MartinStoev1997 2 жыл бұрын
16 CV de diferencia... es un insulto para llamarlo "Performante". Supongo que harán lo mismo que con el Aventador, exprimirle hasta el último céntimo sacando 200 versiones y a cada una sumarle 16 CV más que la anterior 🤭🤭
@iosuugalde
@iosuugalde 2 жыл бұрын
lo mejor son las caras del colega que llevas al lado….🫣🫣🫣🫣🫣
@fotografiasdesurf5540
@fotografiasdesurf5540 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@iosuugalde
@iosuugalde 2 жыл бұрын
mano alzada impresionante
@Alexanderdiezz
@Alexanderdiezz 2 жыл бұрын
16:12 como se lo pasa el de lamborghini de copiloto 😂😂
@Polanko2k
@Polanko2k 2 жыл бұрын
Increíble la sesión con Mitja Borkert, mi sueño de perqueño era ser diseñador de coches... Me podéis regalar ese boceto que os hizo? gracias! :D
@iosuugalde
@iosuugalde 2 жыл бұрын
el difusor trasero, sin tener el fondo plano, no sirve de mucho, no? (pregunto por que me considero ignorante en el tema)
@sergiousa
@sergiousa 2 жыл бұрын
Ojalá pruebes el turbo gt
@enzoadrian9247
@enzoadrian9247 2 жыл бұрын
Grande Gerard!!!buen vídeo si señor❤
@IbortM
@IbortM 2 жыл бұрын
tengo esa curiosidad curiosa de sabes cuál sería el consumo medio del Urus en tu paseíto de abuela por el circuito
@alanom9873
@alanom9873 2 жыл бұрын
Gerard!. Me gusta mas el YOYO.
@exeorojo
@exeorojo 2 жыл бұрын
El probador que va contigo en el circuito de tierra va muerto de miedo.. Lleva los puños todos cerrados de la tension. jajaja.
@caranbirubi
@caranbirubi 2 жыл бұрын
Ese pelazo del Farre cómo queda en el urus performante y como piloto el jodió, se nota que tiene horas de vuelo con tanto pepino que prueba!!
@tonygasolina201
@tonygasolina201 2 жыл бұрын
Él mejor SUV del mercado sin duda, forza lamborghini
@patrickfaure2450
@patrickfaure2450 2 жыл бұрын
🤣
@jorgemunarriz3041
@jorgemunarriz3041 2 жыл бұрын
La suspensión no sé, pero la rigidez de tu acompañante en el circuito de tierra es excesiva.
@RAFAELMESQUIDACAPÓ
@RAFAELMESQUIDACAPÓ 2 жыл бұрын
Yo quiero un trabajo como el tuyo😵‍💫Este URUS PERFORMANTE es un coche que pocos de los de clase baja como yo podremos aspirar nunca pero de ilusiones también se vive🙃☺
@nasosnasos8054
@nasosnasos8054 2 жыл бұрын
Price ?
@remusdante6772
@remusdante6772 2 жыл бұрын
296 596 euros the normal equip
@miguelitoGKB
@miguelitoGKB 2 жыл бұрын
Cada vez que veo un SUV en un circuito me echo a llorar
@JavierRodriguez-gx7gd
@JavierRodriguez-gx7gd 2 жыл бұрын
@Paco Nadal esta moda, lleva muchos años ya.....
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
que tiene de malo un suv en un circuito? donde te crees que lo ponen a punto si no?
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
@Paco Nadal precisamente está hecho para “rodar a nivel de competicion”. Tiene una puesta a punto y un comportamiento perfecto para poder disfrutarlo en circuito, independientemente de que sea un suv, una camioneta, una furgoneta o un monovolumen.
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
@Paco Nadal pero este no es de competición, al igual que el 95% de los ferraris y lamborghinis por ejemplo. Para competición realmente no es casi ningún coche de calle.
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
@Paco Nadal es que es eso, son coches de calle que puedes disfrutar en circuito, pero no son coches de competición. Realmente un coche de competición es lo mas incomodo del mundo.
@jorditrevole272
@jorditrevole272 2 жыл бұрын
Cuanto pesa? Pos...eso
@josemariagonzalez1667
@josemariagonzalez1667 2 жыл бұрын
Ruedas de veintitrés pulgadas!! De casta le viene al galgo 😱😅🚜
@palazon2025
@palazon2025 2 жыл бұрын
Parece que te va molestando el de delante, no? Vaya aparataco, lo que no me gusta es tanto Alcántara, me parece que no lo voy a pedir si eso... Cuanto me hubiera gustado tener un trabajo como el de Borkert
@maritzagutierrez8621
@maritzagutierrez8621 2 жыл бұрын
Cuántos idiomas habla?😅
@raulglez
@raulglez 2 жыл бұрын
Farré, no le pidas nada a los Reyes Magos, porque ya te han traido los regalos con antelación. XD Quizá el Yoyo.
@gato73
@gato73 2 жыл бұрын
La parte del diseñador es superior. Gerard se supera a si mismo,ya sea en asfalto o en tierra con ese Urus.
@luisalonso3314
@luisalonso3314 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@j.l.mis1
@j.l.mis1 2 жыл бұрын
Al final acabarán haciendo tractores jajaja
@juanmanuelcuadradiaz5520
@juanmanuelcuadradiaz5520 2 жыл бұрын
Que absurdo un SUV en un circuito Hasta donde hemos llegado Nos comprábamos un A4 y pagábamos 1.500 euros para bajar la suspensión 1,3 CMS. Y ahora subimos un palmo la carrocería para pagar más por un SUV que por un deportivo En el cambio está el gusto
@iosuugalde
@iosuugalde 2 жыл бұрын
Una curiosidad, por que está puesto el cinturón del pasajero…. si no se ve a nadie?????🥺🥺🥺🥺
@oscarinthemiddle
@oscarinthemiddle 2 жыл бұрын
Lleva un trípode y el coche puede interpretarlo como asiento ocupado, el avisador de cinturón ya es obligatorio en todos los asientos.
@McKain1
@McKain1 2 жыл бұрын
@@oscarinthemiddle Yo creo que lo lleva simplemente para agarrar el transmisor/walkie y que no baile por el habitáculo. No lleva ningún trípode.
@jhonn9190
@jhonn9190 2 жыл бұрын
Buen video 👌
@brunopriore3633
@brunopriore3633 2 жыл бұрын
En si no debería ser nada de sustituto del urus normal comparandolo con el urus s y su velocidad máxima debería ser mayor aún mas la versión perfomante. Y el urus S debería tener una potencia medio entre el normal y el mas potente asi tiene que ser
@kanelo_4017
@kanelo_4017 2 жыл бұрын
Yo estos Lambo (Audi) tan carisimos no los entiendo. Si fuera algo esclusivo, pero ya es un motor que llevan otros coches.
@juliocesarbermejo189
@juliocesarbermejo189 2 жыл бұрын
Lambo es sin duda más alemán que italiano 😂
@hilmanfirgiansyah9728
@hilmanfirgiansyah9728 2 жыл бұрын
50 : 50 Duet Germany Italy the best in the world
@hilmanfirgiansyah9728
@hilmanfirgiansyah9728 2 жыл бұрын
Seat 100 % VW
@davidpradacadavid438
@davidpradacadavid438 Жыл бұрын
El calvo de Brazzers va acojonado ahí al lado, si aprieta más duro el reposabrazos se termina quebrando la mano. Esa Urus quedó de lavado, ese tipo se cago encima
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 2 жыл бұрын
Siguen manteniendo el diseño agresivo y deportivo sobre la elegancia en el Urus al contrario que el nuevo SUV de Ferrari
@genito3705
@genito3705 2 жыл бұрын
¿Ha echado la papilla el copiloto, o no? Me ha quedado la duda ...
@andrewsanz8390
@andrewsanz8390 2 жыл бұрын
Yo ya me compré el mío, me lo entregan en el 2040
@EuxSrxTwxRoxEnxLLxxA
@EuxSrxTwxRoxEnxLLxxA 2 жыл бұрын
Muchos Urús de Segundamano no? Xd
@romel2508
@romel2508 2 жыл бұрын
El sujeto de Lamborghini va medio asustado
@whispie.
@whispie. 2 жыл бұрын
Le hubieran venido bien unas levas grandotas al estilo Alfa Romeo
@nachobiker54
@nachobiker54 2 жыл бұрын
Cuando os vendisteis a las visualizaciones? Cuando dejasteis de hacer comparativas entre un dacia y un coche normal apto para todos, para hacer vídeos solo de súper deportivos?
@johanlucasfernandezdelacru8309
@johanlucasfernandezdelacru8309 2 жыл бұрын
A Ferrari le queda mucho para alcanzar a la uro bravo lamborghini bravo
@101ranas6
@101ranas6 2 жыл бұрын
Sin duda por esa pasta optaria por un Lambo deportivo y un suv de otra marca para cumplir esa funcion... un todo en uno en estos vehiculos lo veo ridiculo
@javid.l2912
@javid.l2912 2 жыл бұрын
Yo tengo un Urus... en el Forza Horizon 5.
@pacosuzukiman5974
@pacosuzukiman5974 2 жыл бұрын
Más de 300000 y lo meto en tierra.....seguro!!! 😁
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 2 жыл бұрын
Ya ves, los ricos que tiene un Mercedes Clase G que vale 120,000 y a pesar del precio sí que es un todoterreno de verdad y no un SUV, esos no lo meten en tierra van a hacerlo con este lambo
@MrDreamthe
@MrDreamthe 2 жыл бұрын
Bueno para ir a por pan y llevar los pekes al cole va bien...🤣🤣
@mariholl9481
@mariholl9481 2 жыл бұрын
Por favor que alguien de la dirección controle vuestro anuncio publicitario,no es normal que me salga a todas horas se vuelve un poco cansino y aburrido.
@davidjunca2791
@davidjunca2791 2 жыл бұрын
Cayenne turbo GT!!!!!
@fernandoozono3024
@fernandoozono3024 2 жыл бұрын
Vaya peluco gerard mejor que el lambo..
@jomoron9291
@jomoron9291 2 жыл бұрын
Me quito la suscripción porque no es normal que en un video como este me salte 5 veces el anuncio de un sizuki... estais entrando en el juego de hasta donde llegarán mis seguidores?
@xavigarcia9079
@xavigarcia9079 2 жыл бұрын
Ni un solo anuncio 😆
@mancarmir
@mancarmir 2 жыл бұрын
Ostras otra vez probando coches exóticos alguien que no sabe conducirlos...
@remusdante6772
@remusdante6772 2 жыл бұрын
Ya te gustaría tener un 1% de habilidad conductiva de Gérard, ENVIDIA!!!
@mancarmir
@mancarmir 2 жыл бұрын
@@remusdante6772 jejeje
@LFMkratt
@LFMkratt 2 жыл бұрын
Envidio el trabajo de Farre..,... Poder maltratar este auto absurdo en todo sentido..... Sin costo $$$$
@javiervillapun4908
@javiervillapun4908 2 жыл бұрын
Farré... ya te vale... después del GT3 RS... ¿esto?, y doblando otra vez paquetes? Nos quieres matar de envidia o qué????
@bisbaulo
@bisbaulo 2 жыл бұрын
Nose que hace este farré pero siempre se gana los mejores autos para hacer los videos jkajajajajajjajajaa se come al jefe?
@jimnysamurai6832
@jimnysamurai6832 2 жыл бұрын
T’ho has passat bé gamberru 😂
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