Buahhh... Ese sonido de escape como trasladas tus sensaciones al conducir. Sólo puedo decir Gerard Farré gracias por disfrutarlo y hacerlo disfrutar a vuestros fans GRACIASSS!
@miguelromero68002 жыл бұрын
Tienes el mejor trabajo del mundo y como lo disfrutas tú y nos haces disfrutar a los demás. 👏🏻👏🏻
@Jc-xc7wy2 жыл бұрын
Yo creo que ese es el segundo mejor curro ..... El primero es....
@raulglez2 жыл бұрын
@@Jc-xc7wy ... vivir del cuento. XD
@marcus25812 жыл бұрын
Desde cuando torbe cambio de rugro jajaja
@Mr.Reality30002 жыл бұрын
Estoy deseando que pruebes el Ferrari Purosangue, ese V12 tiene que ser genial aún en un SUV
@TheDuDuXx2 жыл бұрын
“Suv”
@natanaelmateo95212 жыл бұрын
No lo veo como un SUV es más bien un crossover
@mrubio022 жыл бұрын
No es un SUV, es un Ferrari levantado
@hilmanfirgiansyah97282 жыл бұрын
FUV
@l.fernandochumillasluis62752 жыл бұрын
El coche me parece una pasada. Como siempre con el precio que tiene solo lo disfrutarán las élites. A mi particularmente me gusta más cuando grabais los vídeos fuera de circuitos. Sobretodo en esos puertos o carreteras tan bonitos que hacen disfrutar un montón.
@rigojosereyeslugo31382 жыл бұрын
Que tus videos nunca mueran Gerad, sin duda eres el mejor y tus videos lo máximo. Te amo ❤
@juanmamarti57512 жыл бұрын
Lo millor …..ver la mesa de diseño y la simpatía, felicidades Gerard por poder mostrarlo
@davidcabrerapleguezuelos14702 жыл бұрын
Madre mía que maravilla de carro, buen vídeo como siempre.
@dannykravitz95482 жыл бұрын
Gracias por traer estas pruebas y hacernos soñar.
@Blue_supercar2 жыл бұрын
El sonido del escape sigue estando ampluficado por los altavoces?
@h.d.a.34892 жыл бұрын
Como siempre un reportaje impecable. ¿Qué decir del coche? Lástima que sea un intangible. Espectacular en todos sus aspectos, motor, prestaciones, diseño, calidades, precio, etc...
@uxjordan2 жыл бұрын
Cuando haceis una review de un Panda? Algo que nos podamos comprar 🫡
@Carlosmipema2 жыл бұрын
Muy bonito el G-SHOCK 😍
@juanramonalepuzgarcia6022 жыл бұрын
De CASIO!
@ibanrabano2 жыл бұрын
A ver el Purosangue si es tanto como parece. Ese V12 es BESTIAL.
@trecedoceacab78052 жыл бұрын
Por lo que se refiere a "físicamente" no tiene nada que hacer en mi opinión... Ahora, en cuanto a "personalidad" la cosa puede cambiar bastante..
@mleon6652 жыл бұрын
Jo...er qué envidia m...oño,🤣🤣🤣 Gracias por meternos en el coche, brutal reportaje. Lamborghini for ever😍😍
@eloibarrallara71449 ай бұрын
Hola, cuántas unidades hay de Lamborghini Urus performante?
@josepeinado70362 жыл бұрын
Jeje que carita y sonrisa igualica que con la prueba del yoyo eh Gérard
@pedromoreno69712 жыл бұрын
Gerard, gran video, mucha envidia de probar aparatos como este.¿Que marca de guantes usas?
@Gerar792 жыл бұрын
Espectacular. Eso sí en el Aston Martin DBX 707 ya tiene un rival a su altura y faltan BMW XM y Ferrari Purosangre. Molaría esa comparativa entre los 4.
@remusdante67722 жыл бұрын
Purosangue *
@josemanuelmartinezcerezo42372 жыл бұрын
Es fabuloso me encanta 1 mi SUV de gasolina favorito
@Drake-ry9fu2 жыл бұрын
Pedazo de vídeo . A sus pies 👏
@miguelalejo47592 жыл бұрын
En la última prueba que hicisteis del Urus te dije si se podía tunear y me dijiste que no hacía falta ves como si
@joseag.j.40282 жыл бұрын
Brutal. A la espera de ver que tal anda el Ferrari Purosangue, está clarísimo que éste es el SUV mas espectacular que hay en el mercado. Gran video como siempre!! Saludos!
@leandrofranco68402 жыл бұрын
Me encanta Lamborghini !
@literatura-violintrivium-q99522 жыл бұрын
Ostia, el nuevo Kia Xceed!!! XD
@frangarcia89912 жыл бұрын
Ferré e probado el Cayane turbo GT dirías que este coche en sonido sensaciones es mejor ? Un saludo . Desde luego un aparato que pocos pueden acceder . Buen vídeo máquina
@dooriian7_3142 жыл бұрын
deberías ser un urus evo o incluso lp
@chavorro59512 жыл бұрын
Este motor es el mismo que monta el porsche cayenne GT y el RS??? Q8
@vivintdelcuentu2 жыл бұрын
Buena prueba. Entiendo que es un SUV y que las masas influyen, pero para entrar al circuito la marca te debería haber bajado un poco las presiones, sobretodo montando Pirelli Trofeo R (gama semislick). Habria ayudado a que la temperatura de la cubierta no subiera tanto.
@ricardotheboss34882 жыл бұрын
Farre no se fiaban de ti en circuito de tierra que te ponen a un operario al lado (a veces no llevaba buena cara) 🤣🤣🤣🤣......que pasada de vehiculo!!!! Deseando pruebes a fondo el Purosangue
@scarletwilliams3682 жыл бұрын
Para echar cv?
@Amara15og2 жыл бұрын
Un sábado para disfrutar del circuito y de los Rally a lomos de una buena montura. Asfalto o tierra. El lugar carece de importancia porque este modelo se las sabe todas, y aporta caso todo, para triunfar sobre cualquiera de ellos. Una versión por encima del conocido Urus actual que tiene una pinta más gamberra y un motor igual de fascinante. Que bonito color, ya sea verde o amarillo. Un bestia sonido de motor con un característico apartado en datos y números que dejan como bestia a 666 cv que se mueven como aire en tierra y asfalto. Tecnología aportada para facilitar este dinamismo Un lujo escuchar a Farré hablar de emociones al volante y de sensaciones con este Urus, Urus. Gracias por las imágenes del circuito y de la tierra, Crator; y Gracias a Lamborghini por tan mágica experiencia con el Urus. Un saludo, Farré y Crator. Idéntico saludo, cochesnet. :)
@eusebiolivares34152 жыл бұрын
Coche para soñar si eres un trabajador y para comprar si eres rico. Gracias Gerard por el vídeo y la información.
@jesusandreu35562 жыл бұрын
Gerard en su salsa ...dandolo todo ..jaja🤗✌️👍GRACIAS🙃😉😁
@ivanscoma7752 жыл бұрын
Cruzando los brazos al girar el volante... Piloto de pruebas... No tengo palabras
@Javier-zv2dh2 жыл бұрын
Qué raro, posiblemente uno de los coches más caros del canal y nadie se queja del precio
@MartinStoev19972 жыл бұрын
16 CV de diferencia... es un insulto para llamarlo "Performante". Supongo que harán lo mismo que con el Aventador, exprimirle hasta el último céntimo sacando 200 versiones y a cada una sumarle 16 CV más que la anterior 🤭🤭
@iosuugalde2 жыл бұрын
lo mejor son las caras del colega que llevas al lado….🫣🫣🫣🫣🫣
@fotografiasdesurf55402 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@iosuugalde2 жыл бұрын
mano alzada impresionante
@Alexanderdiezz2 жыл бұрын
16:12 como se lo pasa el de lamborghini de copiloto 😂😂
@Polanko2k2 жыл бұрын
Increíble la sesión con Mitja Borkert, mi sueño de perqueño era ser diseñador de coches... Me podéis regalar ese boceto que os hizo? gracias! :D
@iosuugalde2 жыл бұрын
el difusor trasero, sin tener el fondo plano, no sirve de mucho, no? (pregunto por que me considero ignorante en el tema)
@sergiousa2 жыл бұрын
Ojalá pruebes el turbo gt
@enzoadrian92472 жыл бұрын
Grande Gerard!!!buen vídeo si señor❤
@IbortM2 жыл бұрын
tengo esa curiosidad curiosa de sabes cuál sería el consumo medio del Urus en tu paseíto de abuela por el circuito
@alanom98732 жыл бұрын
Gerard!. Me gusta mas el YOYO.
@exeorojo2 жыл бұрын
El probador que va contigo en el circuito de tierra va muerto de miedo.. Lleva los puños todos cerrados de la tension. jajaja.
@caranbirubi2 жыл бұрын
Ese pelazo del Farre cómo queda en el urus performante y como piloto el jodió, se nota que tiene horas de vuelo con tanto pepino que prueba!!
@tonygasolina2012 жыл бұрын
Él mejor SUV del mercado sin duda, forza lamborghini
@patrickfaure24502 жыл бұрын
🤣
@jorgemunarriz30412 жыл бұрын
La suspensión no sé, pero la rigidez de tu acompañante en el circuito de tierra es excesiva.
@RAFAELMESQUIDACAPÓ2 жыл бұрын
Yo quiero un trabajo como el tuyo😵💫Este URUS PERFORMANTE es un coche que pocos de los de clase baja como yo podremos aspirar nunca pero de ilusiones también se vive🙃☺
@nasosnasos80542 жыл бұрын
Price ?
@remusdante67722 жыл бұрын
296 596 euros the normal equip
@miguelitoGKB2 жыл бұрын
Cada vez que veo un SUV en un circuito me echo a llorar
@JavierRodriguez-gx7gd2 жыл бұрын
@Paco Nadal esta moda, lleva muchos años ya.....
@margolish82202 жыл бұрын
que tiene de malo un suv en un circuito? donde te crees que lo ponen a punto si no?
@margolish82202 жыл бұрын
@Paco Nadal precisamente está hecho para “rodar a nivel de competicion”. Tiene una puesta a punto y un comportamiento perfecto para poder disfrutarlo en circuito, independientemente de que sea un suv, una camioneta, una furgoneta o un monovolumen.
@margolish82202 жыл бұрын
@Paco Nadal pero este no es de competición, al igual que el 95% de los ferraris y lamborghinis por ejemplo. Para competición realmente no es casi ningún coche de calle.
@margolish82202 жыл бұрын
@Paco Nadal es que es eso, son coches de calle que puedes disfrutar en circuito, pero no son coches de competición. Realmente un coche de competición es lo mas incomodo del mundo.
@jorditrevole2722 жыл бұрын
Cuanto pesa? Pos...eso
@josemariagonzalez16672 жыл бұрын
Ruedas de veintitrés pulgadas!! De casta le viene al galgo 😱😅🚜
@palazon20252 жыл бұрын
Parece que te va molestando el de delante, no? Vaya aparataco, lo que no me gusta es tanto Alcántara, me parece que no lo voy a pedir si eso... Cuanto me hubiera gustado tener un trabajo como el de Borkert
@maritzagutierrez86212 жыл бұрын
Cuántos idiomas habla?😅
@raulglez2 жыл бұрын
Farré, no le pidas nada a los Reyes Magos, porque ya te han traido los regalos con antelación. XD Quizá el Yoyo.
@gato732 жыл бұрын
La parte del diseñador es superior. Gerard se supera a si mismo,ya sea en asfalto o en tierra con ese Urus.
@luisalonso33142 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@j.l.mis12 жыл бұрын
Al final acabarán haciendo tractores jajaja
@juanmanuelcuadradiaz55202 жыл бұрын
Que absurdo un SUV en un circuito Hasta donde hemos llegado Nos comprábamos un A4 y pagábamos 1.500 euros para bajar la suspensión 1,3 CMS. Y ahora subimos un palmo la carrocería para pagar más por un SUV que por un deportivo En el cambio está el gusto
@iosuugalde2 жыл бұрын
Una curiosidad, por que está puesto el cinturón del pasajero…. si no se ve a nadie?????🥺🥺🥺🥺
@oscarinthemiddle2 жыл бұрын
Lleva un trípode y el coche puede interpretarlo como asiento ocupado, el avisador de cinturón ya es obligatorio en todos los asientos.
@McKain12 жыл бұрын
@@oscarinthemiddle Yo creo que lo lleva simplemente para agarrar el transmisor/walkie y que no baile por el habitáculo. No lleva ningún trípode.
@jhonn91902 жыл бұрын
Buen video 👌
@brunopriore36332 жыл бұрын
En si no debería ser nada de sustituto del urus normal comparandolo con el urus s y su velocidad máxima debería ser mayor aún mas la versión perfomante. Y el urus S debería tener una potencia medio entre el normal y el mas potente asi tiene que ser
@kanelo_40172 жыл бұрын
Yo estos Lambo (Audi) tan carisimos no los entiendo. Si fuera algo esclusivo, pero ya es un motor que llevan otros coches.
@juliocesarbermejo1892 жыл бұрын
Lambo es sin duda más alemán que italiano 😂
@hilmanfirgiansyah97282 жыл бұрын
50 : 50 Duet Germany Italy the best in the world
@hilmanfirgiansyah97282 жыл бұрын
Seat 100 % VW
@davidpradacadavid438 Жыл бұрын
El calvo de Brazzers va acojonado ahí al lado, si aprieta más duro el reposabrazos se termina quebrando la mano. Esa Urus quedó de lavado, ese tipo se cago encima
@HwangInhoBooNam2 жыл бұрын
Siguen manteniendo el diseño agresivo y deportivo sobre la elegancia en el Urus al contrario que el nuevo SUV de Ferrari
@genito37052 жыл бұрын
¿Ha echado la papilla el copiloto, o no? Me ha quedado la duda ...
@andrewsanz83902 жыл бұрын
Yo ya me compré el mío, me lo entregan en el 2040
@EuxSrxTwxRoxEnxLLxxA2 жыл бұрын
Muchos Urús de Segundamano no? Xd
@romel25082 жыл бұрын
El sujeto de Lamborghini va medio asustado
@whispie.2 жыл бұрын
Le hubieran venido bien unas levas grandotas al estilo Alfa Romeo
@nachobiker542 жыл бұрын
Cuando os vendisteis a las visualizaciones? Cuando dejasteis de hacer comparativas entre un dacia y un coche normal apto para todos, para hacer vídeos solo de súper deportivos?
@johanlucasfernandezdelacru83092 жыл бұрын
A Ferrari le queda mucho para alcanzar a la uro bravo lamborghini bravo
@101ranas62 жыл бұрын
Sin duda por esa pasta optaria por un Lambo deportivo y un suv de otra marca para cumplir esa funcion... un todo en uno en estos vehiculos lo veo ridiculo
@javid.l29122 жыл бұрын
Yo tengo un Urus... en el Forza Horizon 5.
@pacosuzukiman59742 жыл бұрын
Más de 300000 y lo meto en tierra.....seguro!!! 😁
@HwangInhoBooNam2 жыл бұрын
Ya ves, los ricos que tiene un Mercedes Clase G que vale 120,000 y a pesar del precio sí que es un todoterreno de verdad y no un SUV, esos no lo meten en tierra van a hacerlo con este lambo
@MrDreamthe2 жыл бұрын
Bueno para ir a por pan y llevar los pekes al cole va bien...🤣🤣
@mariholl94812 жыл бұрын
Por favor que alguien de la dirección controle vuestro anuncio publicitario,no es normal que me salga a todas horas se vuelve un poco cansino y aburrido.
@davidjunca27912 жыл бұрын
Cayenne turbo GT!!!!!
@fernandoozono30242 жыл бұрын
Vaya peluco gerard mejor que el lambo..
@jomoron92912 жыл бұрын
Me quito la suscripción porque no es normal que en un video como este me salte 5 veces el anuncio de un sizuki... estais entrando en el juego de hasta donde llegarán mis seguidores?
@xavigarcia90792 жыл бұрын
Ni un solo anuncio 😆
@mancarmir2 жыл бұрын
Ostras otra vez probando coches exóticos alguien que no sabe conducirlos...
@remusdante67722 жыл бұрын
Ya te gustaría tener un 1% de habilidad conductiva de Gérard, ENVIDIA!!!
@mancarmir2 жыл бұрын
@@remusdante6772 jejeje
@LFMkratt2 жыл бұрын
Envidio el trabajo de Farre..,... Poder maltratar este auto absurdo en todo sentido..... Sin costo $$$$
@javiervillapun49082 жыл бұрын
Farré... ya te vale... después del GT3 RS... ¿esto?, y doblando otra vez paquetes? Nos quieres matar de envidia o qué????
@bisbaulo2 жыл бұрын
Nose que hace este farré pero siempre se gana los mejores autos para hacer los videos jkajajajajajjajajaa se come al jefe?