БЫСТРЕЕ ПРОВЕРЯЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА!

[@ЮрийВитенко-р8о]

В темноте побрызгайте водой из обычной пшикалки на провода колпачки и катушку,и сразу увидите где прошивает,отсюда и троение при запуске в сырую погоду.

[@АндрейАлександрович-щ9э]

Крутотень,спасибо за обзорчик! Есть маленькое пояснение на счет проводков:)сопротивления идут на наконечниках,те что у катушек по 1 кОм,те,что на свечи по 5,итого ≈ 6кОм,наблюдал интересную хрЕнь,когда замерял сопротивление в очередной раз,так вот,он плавало,провода были какие то не оригинальные,когда я их вскрыл(от этого и узнал ,что сопротивления у них сделано именно на наконечниках)увидел что сочлинения с наконечника на провод идёт без пайки,такой подвижный контакт,и в этих местах он подокислился+ разные материалы,попытался отремонтировать,работа того не стоит)стало ещё хуже)но для расширения своего кругозора былр интересно) Очередной лайк,спасибо!;)

[@CodingVAG]

Понял, спасибо за пояснение, видел на наконечнике 1ком. Только посему они складываются..думал где максимальное тот и главный) не так?

[@АндрейАлександрович-щ9э]

@@CodingVAG складывается,потому что оно последовательное,т.е др,за другом итого около 6 кОм,,прошу прощения за столь поздний ответ,тодько сейчас заметил)

[@ПетяЖига]

Просто, доступно и по делу За хюко спасибо, скоро замена

[@mstr_freeman]

От классики ставите, сопротивление около 2-3 КоМ. Работает отлично.

[@Nik-ew3hp]

@@mstr_freeman какой классики?

[@АндрейБелоусов-щ4д]

Я прочитал в книге техническое обслуживание авто. У меня тойота, написанно 25 к, ом. В инете написанно не больше 20 к, ом. Замеряю свои провода у меня 1ц(10.4), 2ц(8.4).3ц(6.4) . 4ц((4.4) к, ом. центральный провод 3.45к, ом. Если слушать супер пупер мастеров, при таком сопротивлении машина не должна ездить. У меня тойота два инжектор. Значение до 20к, ом это нормально. Может на российских авто это много, на японце это норма.

[@VadimPiper]

а что насчет немца? e39

[@Michal_Michalov]

Как выянилось чем больше сопротивление тем больше шанс уложить катушку .так же разные свечи по типу .тоже укладывают катушку. И по проводам не советую нжк .личный опыт ,две мертвые катушки за 3 дня оригинал и нжк.

[@telmanverdihanov7836]

Так NGK же советують брать чуть ли не все, мол близко к оригиналу они, свечи стояли NGK, поменял NGK, провода тоже код 7015 NGK на озоне рублей стоять,

[@ВикторКосульников-н6й]

У меня Пассат BSE. Периодически троит, иногда очень сильно, в основном на холодную. Поменял катушку (была в трещинах, 2 контакта зеленые от окисления), поменял провода и свечи. И ... НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ НИ ...УЯ. Как троил, иногда, так и троит. )))

[@CodingVAG]

Ищи окисленую или перетертую проводку, контакты к катушке, минусы на корпусе возле АКБ. А может проблема быть и по топливной. Форсунки, давление в рампе итд. Но учитывая что на холодную, то вариант первый вероятнее.

[@АлексейТерещенко-ж3ш]

А какое должно быть давление в топливной рампе ? Джетта 5 1.6BSF

[@MrDreamagic]

зазоры в свечах выставляли?

[@ПавелПавлович-н5ф]

😀

[@АндрейМар-о2и]

На bse часто выходит из строя заводская катушка зажигания. Выражено это в виде растрескивания пластиковой части корпуса катушки.

[@CodingVAG]

Да, есть такое. Как раз пробую ее заклеить.. эксперимент))

[@siarheifin616]

@@CodingVAG приветствую. Как успехи с проклеиванием катушки?

[@CodingVAG]

@@siarheifin616 на месяца два три хватило и снова пропуски пошли. В идеале нужно ещё смазка диэлектрическая и надолго хватит

[@Alim2801]

​@@CodingVAGкак вариант обезжирить катушку зажигания и несколькими слоями лака покрыть.

[@ДмитричБалахнин]

Сейчас на экзисте такие провода 17000 т.р. вопрос накуя они нужны за такую цену.

[@Nik-ew3hp]

Лучше самому сколхозить , чем за такую цену брать

[@ГерманАндреевич-т4ъ]

Менял катушку и провода, ставил NGK. Катушку сам убил, постоянно мою под капотом, не дал авто хорошо остыть и начал мыть, как результат катушка вся потрескалась, Не плохие провода , но после оригинала более тонкие и хлипкие

[@Олег-ь2э6с]

После мойки под капотом и генератору будет бо бо..,мне об этом по секрету сказали в ремонтной мастерской по генераторам

[@ГерманАндреевич-т4ъ]

@@Олег-ь2э6с генератор закрываю и не лью на него сильно, потом сжатым воздухом продуваю все разъёмы.

[@Michal_Michalov]

Да нжк не оч .поставил катушку здохла из за разныс свечей .и провода новые нжк изначально показывают сопротивление больше 5 к.ом

[@ВаняКарпенко-г6ю]

На самих проводах стоит сопротивление 5 ом плюс сопротивление самого провода 1ом вот в сумме получается 6ом

[@CodingVAG]

спасибо!

[@ДмитричБалахнин]

Маркировка показывает 5 КИЛООМ а не 5ом. )

[@juraheimann9888]

Спасибо постараюсь сделать также

[@полинаевич-р6ф]

Свечи кстати топ, тоже такие стояли!

[@googleuser777]

Я знаю. Всё в порядке там и должно быть 6 ком на одном наконечнике сопротивление 5 ком на другом 1 ком. От куда Я знаю? Я резал его по полам там два сопротивления на наконечниках.

[@Alim2801]

Здравствуйте!А что является проводником в этих бронепроводах медная жила или стекловолокно с графитом?

[@googleuser777]

@@Alim2801 медная.

[@Alim2801]

@@googleuser777 такие бронепровода долго работать будут!На Фиат Альбеа заводские бронепровода с медной жилой изготовлены,сопротивление +-200Ом

[@НиколаТэсла-ы7ф]

Провода поменял, свечи поменял. Проблема плавающая, когда большая влажность или дождь, на холодную машина троит. Как все прогреется все нормально становится.

[@CodingVAG]

Осталось поменять катушку)) обычно в ней данная проблема. Может конечно ещё проводка быть.

[@ГерманАндреевич-т4ъ]

Снимите катушку , на ней скорее всего трещины, на катушке стоит коммутатор , его можно переставить на новую катушку , но лучше купить в сборе новую , а эту положить в запас,берите только нормального производителя.

[@LodyseuA]

Вероятно влага под крышкой трамблёра

[@zhan0585]

Молодец Братишка

[@martymcfly2572]

Клево! Лайк, Подписка!

[@konstantin07011977]

5 кОм на свечной конец + 1 кОм на трамблерный конец = 6 кОм

[@vladimirvladimirowitch7045]

Есть таблица зависимости длинны провода и сопротивления,так у провода длинной в 1 м.сопротивление в районе 12 ком,соответственно 0.3 м.должно быть примерно 3,7. .

[@golf_ovod]

Вы неправильно говорите бронепровода это простой высоковольтный провод экранированный дополнительным экраном пример на ЗИЛ-131 у нас простые высоковольтные провода, но никак не броне.

[@CodingVAG]

Сколько не искал информации в нете, все считают эти вещи одним и тем же, поэтому так и назвал

[@CodingVAG]

Но спасибо за инфу)

[@Простойчеловек-я7ю]

Здравствуйте! Будьте добры подскажите. У меня пассат Б4 дельфин, раз в 4 дня или в неделю начинает троить, до 1500 тыс и в исходную и так не определить когда именно иногда через 5 дней. Когда постоит, остынет минут 15 - 20 то снова нормально работает. Раньше пару раз было просто выключу и снова начинает. Работать. И ещё катушку потрогал да так пи. данула как вы говорили

[@CodingVAG]

пробивает, заклеить а лучше заменить катушку

[@Простойчеловек-я7ю]

@@CodingVAG спасибо большое вам! 👍✋

[@КириллГайнутдинов-т3и]

Здравствуйте, купил новые провода Males, который на первый цилиндр отказывается работать, думал обрыв но показывает 6 к.Ом. В чем может быть причина. Мотор 1.6 bse

[@Slik_R]

Спасибо❤

[@vladimirkobyakov8467]

Причин трения двигателя очень много,почему такой упор на провода! Пример новые хорошие провода ,новый модуль,новые хорошие свечи ,заводиться идеально,а начинаешь трогаться троит,и очень вялая педаль газа.

[@valentynashevchenko287]

Ребята! Эти тестеры-китайская игрушка.Они не предназначены для точных замеров.Смотрите класс точности прибора.

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

Посчет проводов очень интересно узнать о них более подробно и с тестами конечно. Есть ли толк переплачивать почти 500 р

[@CodingVAG]

Сама резина мягче да и только. Но это не плюс сказал бы, так как она быстрее пробивается. А сопротивление при покупке можно узнать, чем меньше тем лучше.

[@ОлегНеспанов]

Здравствуйте., на коротком проводе 50 Ом, что это значит?

[@Voliaa]

Мотор тоже необходимо заменить, иначе полетит всё остальное.

[@СергейФролов-о9и]

Сверял такие мультики с ж Эталонными мерами. Мультик достаточно точно показывает

[@ДУХводакровь]

1 кОм ушёл на твои провода мультика у меня так же )

[@VadimPiper]

подскажи, у мня bmw e39 на газу тож. сегодня ошибка p0201 (неиспр форсунки цилиндр 1). двиг то колбасит, то нет. поменял катушку - на 10 мин помогло и снова... мне свечу смотреть или провода? или форсунки? чем лучше на газе свечи 0.7 мм как ты сказал? катушка могла убиться запасная? или нет

[@CodingVAG]

форсунку написнао же в ошибке)

[@МаксимЖелтиков-х3ъ]

20 000 вольт/ампер . сильно )))

[@Кот-ь5л]

Добрый день! Вчера и мне улыбнулись провода с катушкой походу) Гольф 6 bse. 73 тыс. км (2011г.). Подскажи пожалуйста как эти провода, есть проблемы с ними? Ну и катушку, если менял, какую брал?

[@Michal_Michalov]

Топ катушек мобилитрон и нжк.взял нжк здохла при разных свечах .за 2 дня .

[@Кот-ь5л]

@@Michal_Michalov Уже заказал катушку Huco, без коммутатора, попробую родной переставить на неё и провода NGK. Посмотрим что получится. А так неделю отъездил без проблем, думал отлегло, но вчера вечером посреди дороги пропала тяга секунд на 15 и загорелся asr снова, сегодня опять все нормально)

[@CodingVAG]

NGK они стекловолокно, более гибкие но с сопротивлением повышеным. Медные другой фирмы какой они не такие надежные но сопротивление лучше у них.

[@Кот-ь5л]

@@CodingVAG вчера поменял, взял провода Ngk 7015 и катушку без коммутатора (родной переставили) Huko 138407, пока все тихо, вроде даже легче и плавнее стала, пропали рывки. На катушке 3 трещины было.

[@Саке4]

У меня опель 8 клапанный простой движка, машина тройт броне провод провериль первый длинной провод показывает 0.92 кило ОМ. 4 провод короткий показывает 0.57 кило Ом. это нормально или другой купит надо ?

[@CodingVAG]

нужны нормы на оплеь на твой двигатель

[@nokia334]

Автор у меня 8 на двух проводах и 10 на двух других менять? И плюс на пару проводах ржавчина на контактах,плюс на одном контакте что в катушку идёт вокруг рассыпался пластиковый изолятор или как правильно его обозвать.

[@CodingVAG]

Да, такие уже пора на пенсию. Либо пропуски начнутся либо катушка навернется вскоре

[@nokia334]

@@CodingVAG замечала проблема выжимаешь сцепление на нейтраль переключатель, соответственно газ кидаешь и бывает глохнет, особенно в холодную погоду и двигатель не особо ровно работал,был на диагностике убрали расход топлива с 1,2 до 07,-08,почистили форсунки,клапана отрегулировать а проблема эта в холодную погоду вылазиет.До диагностики на тормоз жмешь и глохнет.Скащали богатая смесь была.Расход зимой 22 литра на 150 км был с прогревом.Правда езжу до работы город,пробки.

[@CodingVAG]

@@nokia334 тормоз и глохнет это проблемы с вакумником, главный тормозной цилиндр. Сюда капать надо, где-то утечка воздуха

[@nokia334]

@@CodingVAG теперь после диагностики решилось тормозит не глохнет а бывает со скорости на нейтраль и глохнет обороты падают,когда подхватит а когда не успевает и особенно в минусовую.А вакумник поменян год назад и не помогло,после диагностики как убрали богатую смесь лучше стало

[@АлексЛесников-ч6ш]

Купил новые провода на Шевроле Круз и комплект свечей . Через 200 км развалились 2 свечи! Сколы на электроде. Замерил провода. Два провода по 2.4 а другие 2 один 11.9 другой 19.6 ком. Всё новое выкинул 3 шт. Пришел в магазин ммм сопли жуют и жуют

[@у.д-з3н]

👍

[@СергейПечник-к6м]

Изолентой обматать, норм😂

[@АлександрСавинов-б7в]

У меня нет пропусков голь6 но всё равно на холостых есть потраивания в чём проблема подскажите пожалуйста

[@CodingVAG]

это проблема этих моторов. Нужно в комплексе менять все, свечи провода и катушки, поднимать обороты и лить хороший бенз

[@CodingVAG]

чистить енять мап сенсор и тд

[@АлександрСавинов-б7в]

Спасибо осталось только провода поменять и думаю будет счастье

[@ВячеславВласов-ж8о]

Разбери колпачек и увидишь почему заеэяыляют сопротивления 5

[@ilya48rus19]

Добрый день, подскажите что можно сделать в данной ситуации:владею аналогичным авто 2008 года,старый хозяин зимой отломал крючок лючка бензобака.Новый грунтовоный 5000руб,а бу в основном все с этим дефектом.Что можете посоветовать?

[@CodingVAG]

Приклеить крючок если есть) если нет, я бы вылепил из двухкомпонентного его например, глянул, вроде ничего сложного.

[@Обреро]

провода катушки свечи -это 1/1000 проблема современного двс . блин как люди терпят . а если на трассе да зимой ... жесть . всегда вспоминаю фильм семнадцать мгновений весны где Штирлиц палочки деревянные в топку подкидывает . Машина фирмы Хорьх . Всё гениальное -просто . у меня форд ф-1 и скажу сравнивая с нашей волгой 2410 . волгу можно на коленочке починить но она быстро ломается а форд - крепкий орешек но если начнёт то на коленочке не получится . Сейчас затроил а на модуле зажигания в гнёздах брони проводах синий налёт . вот что это блин такое ?

[@CodingVAG]

Влага, коррозия Синим цветом медь коррозирует

[@Обреро]

@@CodingVAG Спасибо ! Ну а троила из за модуля зажигания . Вот и всё . Для счастья много и не надо .

[@OlhaMaslianikova]

Здравствуйте, машина вольво 480,подскажите купил новые бронепровода бош показывает 15 кОм на двоих и на двоих 1 кОМ что делать в такой ситуации и возможно ли такое в новых проводах

[@CodingVAG]

Либо неправильно меряете либо брак

[@googleuser777]

15 ком это много выбрасывайте.

[@telmanverdihanov7836]

А разве на этот двигатель не с тремя концами свечи идут?

[@CodingVAG]

Идут, они родные)

[@telmanverdihanov7836]

@@CodingVAG1,6 BSE Джетта 5 , по коду идут с тремя диодами, стояли NGK, и заменил на NGK с тремя диодами. Мастер советовал поменять провода все, нашел провода NGK код 7015 на OZONE ,6200 рублей стоять, денег не было оставил, а сейчас троит, пропуски на втором цилиндре и с катушки после завода двигателя слышны характерные звуки "как будто пробивает, всплески. Не знаю какой фирмы покупать катушку , выбор большой...

[@loleg9696]

Так когда их менять?

[@CodingVAG]

По регламенту производителя) через раз например, свечи , потом свечи и провода

[@ФедькаТф]

сами щупа на сопративление проверить

[@Ildar_sadekov]

Подскажи пожалуйста, у меня на пассате bse пропуски в 1 и 3 цилиндрах по васе небольшие, уже год так езжу. Движок не троит, стоит ли не обращать внимание на это до троения? Допустимы ли небольшие пропуски?

[@CodingVAG]

Есть определенный процент пропусков на 1000 впрыска..около 3 процентов вроде. После чего загорится ошибка. Вот тогда уже можно волноваться) а вообще пропусков не должно быть)

[@evgeniivashko1284]

Добрый день. У меня VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.9 TDI (BLS) (105л.с., 77kw) МКПП. Троит двигатель, когда на 3 или 4 передаче жмем педаль газа в пол (в этот момент сильнее и отчетливее ощущается троение автомобиля) на 5 передаче также есть троение (но она менее ощутимо, но есть). Подскажите что это может быть? Спасибо большое

[@CodingVAG]

Тут могут форсунки переливать вероятно. Если провода норм, катушка. Топливом не пахнет? Надо ошибки почитать, смотреть коррекции, время срабатывания эл.магн клапана, может насос не создавать давления

[@evgeniivashko1284]

Не уверен что свечи и провода свежие. Топливом вроде не пахнет. Как я понимаю, вы можете почитать ошибки?!

[@CodingVAG]

Да, в Минске, без проблем подъезжай. Может что покажет

[@evgeniivashko1284]

@@alexstan7177 да, дизель. "Смотри топливные коррекции" - форсунки нужно смотреть!?

[@golf_ovod]

Свечи на дизеле работают только при заводе и потом немного и зачем автор упомянул про них совсем неизвестно или не знает дизеля.

[@Братья-бб]

Добрый день все кто читает комментарии на ваз 2110 поменял брони провода и свечи и больше не троит машина

[@саша-к7г2э]

Добрый вечер.У меня 2 провода 1.76,другие 0.69.Это нормально?Машина троит на горячую,и тупит при разгоне.

[@CodingVAG]

Оно не должно сильно отличаться . Думаю пробивают где-то

[@ZSV56]

Откуда сопротивление 5кОм в проводах? Прежде, чем давать совет, разберись, где находится резистор. Он может находиться в проводе или в свече. На иномарках резистор находится а свече, провода нужны без сопротивления (разумеется, высокого). На старых советских авто всё на оборот. Я уже с 2000г. перестал ставить совок на Таврию и ставил свечи импорт с резистором (маркированы R или +) и провода без резистора Tesla.

[@sergeyzhivickij1962]

Тоже троит кэдик периодически, дизельный. Кто знает что может быть? На холодную в основном

[@mr.markevich.2704]

Поменяй бронепровода , и как рукой снимет .

[@zmiterkudrautsau4957]

@@mr.markevich.2704 откуда на дизеле бронепровода?)

[@SOKOL_TYSYACHELETIA747]

Вифиль керце хат камаз?

[@НиколайЕршов-ч4й]

Ставь минусовые бронепровода, и будет бомба

[@CodingVAG]

Что за они?

[@googleuser777]

Он наверное имел в виду нулевого сопротивления.

[@medved884ify]

Добрый, хочу оставить отзыв о бронепроводах Хуко . У меня они прошли пол года, не советую!Проблема проявилась при прогреве до 90 градусов , а именно при переходе с первой на вторую и на трейтюю машина начинала дёргаться! может кому-то поможет.

[@CodingVAG]

спасибо, полезно!

[@stabrovskyimuscle]

6это круто вот когда новые сразу 10-13 аот это жопа

[@полинаевич-р6ф]

А провода если реально немецкие, то думаю походят!

[@wiktorataman7858]

Пора заняться профессионально рем.авто так как ты любишь это делать и любишь свою JETTA наверняка больше чем свою жену (могу и ошибаться! )

[@CodingVAG]

Всех люблю)) Все в процессе.. опыта набираемся)

[@ОлександрПриходько-щ7ъ]

Поменял все но хватило на 2000 км.Тяга пропала опять

[@МихаилМаксимов-г8н]

Тольконюанс а том, что эта изолента загореться может на этом проводе. Только замена..

[@SerjShvediuk]

Те "провода" что на видео- не провода. Там меди внутри нет.

[@ВолодяКрасный-с9щ]

А если мультиметр при прозвоне молчит, то провод не годный, правильно ?

[@AibekZh]

Если не прозванивает значит есть разрыв в проводе

[@КНПФНБУ]

А что по катушке зажигания? На вид ей пора и честь знать.... У меня такой же автомобиль, тоже с газом и такой же мотор, более того такая же на вид катушечка, оригинальная, чёт сердце подсказывает, что ей уже пора...

[@CodingVAG]

Ну поэтому и не менял, так как внешне целая. Ни трещин, ничего. Да и пропуски пропали, так что будем верить, что катушка ещё походит)

[@КНПФНБУ]

@@CodingVAG я когда провода менял, в катушке в отверстия все зелёное окисленное было, вот думаю, мож поменять...

[@CodingVAG]

@@КНПФНБУ попала влага, почисти кислотой какой типа преобразователем ржавчины. Может походит ещё)

[@Michal_Michalov]

С таким сопротивлением долго не проживет

[@ФедькаТф]

на щупах показание отнять от показания проводов

[@abbashaciyev4059]

Бош у меня проехал 10 15 твс максимум и испортился хз

[@АлексейМасленников-ф5г]

Хомут на патрубке воздушного фильтра не стоит на месте.

[@CodingVAG]

Наблюдательные)) Не сильно важен он там..сложно его на место ставить)

[@ZSV56]

Beru лучше

[@googleuser777]

Или всё таки bremi

[@ВикторПыгарь-з4г]

Ты из расии? спасибо за совет!

[@CodingVAG]

Беларусь

[@iiiram2621]

Ты людей взоблуждениеи не води 0.1 это браак