Oil on the threads, black carbon, stripes on the insulator ... What will the spark plugs tell you?

[@alexei__96]

Ничооосиии!!! Такой умной разьясниловки я не разу не слышел!!! буду еще выяснять за такие обьяснения!!! Спасибо за видио!

[@МорскойДьявол-о6ь]

Огромное спасибо за консультацию !!! ❤

[@АйгулСабирова-л3з]

Для таких чайничков какой я являюсь-позновательно и даже интересно! Благодарью!

[@Simulator-android-s9w]

@@АйгулСабирова-л3з Мне как профи тоже интересно классный рассказ

[@RN3RBZ]

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!! Всё честно и по теме!

[@hasanhuseynov9213]

Побольше бы таких познавательных видео

[@fantaser_iplayinacasinocas6540]

Всё чётко,ясно и без лишних слов

[@undeadsaf2237]

Концовка понравилась, не верте всему что говорят!!! А так очень познавательно пойду посмотрю

[@ЛеонидК-б3г]

Никому нельзя верить, уж мне то поверьте

[@ТаулусТаулус]

Четко,ясно,доходчиво!

[@АристархРастопчин-ы4у]

свеча на рисунке номер 7 в начале видео вообще огонь,у меня такие все четыре

[@MatveyRF]

Ёмко, без лишних слов 🤖 спасибо

[@AleksandrBesfamilnyi]

Коротко, чётко и ясно. Спасибо!

[@иваниванов-д2б6б]

Отличное видео !!! Лайк !

[@МечиславКучевский]

Мне понравилась как Вы доходчиво всё разложили по полочкам освечях ! Кратко и ясно ! Да у Вас 100 процентные задатки преподавателя! Да Я даже не удивлюсь если у Вас Диплом Преподователя ! Да Я прослушал Ваш видео урок впервой ! Я в восторге!!! Да и негрех сразу же подписатца на Ваш канал !

[@steled01]

Ну есть же машины с карбюратором, там то без эбу, трамблёр зажигания

[@ВикторТельнов-б8ь]

Да да я тоже про это тут в основном про инжектор а про карбюратор не слово

[@staf5496]

Авто с карбюратором еще надр найти

[@maximmaxim7445]

@@staf5496 да щас в селах многие люди на жигах и прочей совковой технике ездиют, так что найти вообще не проблема

[@techno_van]

Есть и инжектор с трамблером. Например Simos

[@gamekos1197]

@@techno_van а есть карбюратор с ЭБУ, змз

[@Раздолбаиср.Немкина]

Раннее зажигание, может быть в авто где нет компа который будет регулировать чего либо.

[@СергійАдамчук-з3ц]

Кто Вам такое сказал? Может и быть детонация на инжекторе.

[@Раздолбаиср.Немкина]

@@СергійАдамчук-з3ц я о том говорю что в видео говорится о блоке управления который регулирует зажигание. а как же двигатель где нет эбу, кто там будет корректировать зажигание во время детонации.

[@mustafapiriyev8025]

Здравствуйте, музыка в комментах не нравится, но эта музыка очень понравился! Уважаемый Автор очень грамотный по технике и имеет высокий музыкальный вкус. Спасибо за ценный труд.

[@Александр-я4ц8й]

Спасибо автор, успокоил не на шутку!

[@urijgoman7811]

Классный видос!! Спасибо.

[@dyadyaVadya777]

(2:46) Датчик абсолютного давления (ДАД, или MAP-sensor) не показывает количество поступающего воздуха (в отличие от ДМРВ), а указывает на нагрузку, воздействующую на РАБОТАЮЩИЙ двигатель, основываясь на давлении внутри впускного коллектора во время работы двигателя (вспомните эконометры ещё советских времён). Поэтому его неверные показания (по причине засорения, посторонних подсосов воздуха, механического или электрического дефекта) искажают параметры НАГРУЗКИ (обычно в сторону увеличения), что и приводит к переобогащению топливо-воздушной смеси.

[@baxromnurmatov8695]

Вадим Ефимов cvbbjhiiujooooofggyyyyyhnbhdaskk,zsyi uhds\'-

[@Варис-х9э]

Наверное так, похоже на правду 😊

[@Qiyaschik]

У меня нексия 2 и 3 шнуры витаскиваю не какова эфекта. Свечи все 4 черные. Помогите пожалуйста

[@nikiguru88]

Вот, это действительно полезная информация без лишних слов 👍🏻

[@ser-go3748]

Всю суть рассказал. лайкос!)

[@правильныйчеловекООН]

Какая реально прикольная озвучка😂😂😂👍👍👍.Я кайфанул

[@yrdcggvvv6003]

Почему в одном цилиндре закоксовывае свечу и цылиндр перестает работать. После замены свечи через некоторое вре мя все повторяется.Спасибо.

[@ХожуБрожу-ы5щ]

А зачем тогда клапан регулировки давления в рампе нужен ??? если как вы сказали насос будет качать выше нормы то и увеличится расход !

[@ALEX-w6t7x]

Дак а какой же тогда нормальный цвет у рабочей свечи при допустимом нагаре 🤔?

[@vadimromanov2141]

Какая же тогда нормальная свеча какой цвет ?

[@ARAMANTAY]

5:15, лямбда зонд не занимается регулировкой состава смеси, этим занимается ЭБУ основываясь на параметры сигналов получаемых от датчиков.

[@Mypka-Abs]

Насчёт первого: вы не правы. В карбюраторных авто нет компьютера и если детонация преследует и его не порегулировать то такое и происходит и не каждый в этом чтото понимает. К примеру я собрал двигло на 2106 с повышенной степенью сжатия и он под 100 бензин или под газ. Если на газу нормально работает вот на бензине всё плохо 95-й лью а детонация преследует приходится трамблёр сильно в позднее сдвигать но при этом повышен сильно расход топлива и работает далеко не всю мощь а 100-й бензин продаётся у нас на одной заправке (во всяком случае я знаю только одну в Махачкале). И насчёт масложора от маслосьёмных колпачков: когда причина в колпачках то масложор сильно ощутимый жрёт очень много. Я сам работник сто.

[@pavelfilatov4807]

А мне не подскажите - спортаж 4 (80 тысяч пробега) откручивал свечи эндоскопил цилиндры - и 1) свеча резьба мокрая а сам изолятор сухой.??? признак износа чего это может быть? масло не жрет от замены до замены

[@ВалентинБебуришвили]

Это общая картина для большинства двс у которых есть свечи зажигания. Такие предположительные неисправности встречаются на курсах техникума. Предположим вакуум тормозного усилителя проверка на гермитичность с помощью сигареты или дымящей газеты смешно звучит но на практике очень помогает как примитивная диагностика.

[@АртурИсмагилов-ю3п]

Можно подробнее как это сделать?

[@Виктор-х2у1ф]

Благодарю за совет!!!

[@talasorozbekov254]

Грамотно,респект.

[@StreetPunk161]

Про надежные карбюраторы уже забывают да?

[@АйратМахмутов-х5ю]

Полезное видео, спасибо. На моих свечах на резьбе появилось масло, компрессия во всех цилиндрах зашкаливает...

[@EgeGrin]

Маслосъёмные кольца отработали своё, по всей видимости..😏

[@1990avalon]

маслянную компрессию никто не отменял

[@ivanrozelainen5408]

Залил 92-й в Жигу и появился рыжий налет на свечах. Думал движок накрывается, оказалось просто примесь в топливе.

[@roker98s75]

тоже самое, вот только забеспокоился я не зря и проблема таки есть! мотор затроил и начал жрать бензин! свечи идеально рабочие , машина буквально несколько часов постояла и всё прошло ! то-есть заводится и работает ровненько, а расход хоть и уменьшился но всё-равно выше того что был! карбюратор норм настроен зажигание тоже!

[@konstantiniurov6547]

Про раннее зажигание верно, но не учел, что на старых машинах бывает трамблёр, и в таком случае он не отключает цилиндр и не корректирует зажигание.

[@ГеннадийСапко-н2э]

Я с этими свечами никогда не парился. Если мотор идёт нормально ненадо никуда лазить и чего-то добиваться. Менял всегда перед зимой. Они стоят копейки. И где гарантия что свечи китайские чему-то соответствуют

[@ВикторСтарков-ъ8ч]

12 глохнет на ходу, не загорается чек. По шевелишь провода чек загорается и запуск

[@1wonderus841]

Не надо ставить китайские свечи

[@ВикторСавельев-т5в]

Согласен. Года два езжу на простых дензо , купил новые на зиму на крайняк, так и валяются. Не надо мешать машине работать!

[@samadm1151]

@@ГеннадийСапко-н2э купив свечи померь сопротивление, часто бывает брак , соответственно кривая свеча нагружает катушку или модуль.

[@Thom_Edison]

А можно ли дальше использовать свечи с желтым налетом ?

[@lepdmitrijj]

А ярко жёлтый налет на на боковом электроде свечи что означает? Не присадки в бензине это точно. Все заправки перепробовал, менял их после каждой замены свечей. Этот налет имеют свечи нжк, финвал и китайские, ставил дврм, но на них нагар серый

[@ПСИХОПАТЫЧ-о2г]

Свечи не только в машинах есть, и не во всех машинах блок управление есть.

[@Hulk19455]

это база каждого моториста, а так респет)

[@ИгорьГруздев-ф7ж]

Спасибо автору

[@rogerwaters2099]

Про забитый воздушный фильтр в принципе все верно, но не в случай с карбюратором

[@АрсенийАнисимов-ж6ю]

А газы прорываться через изолятор реально могут,у меня на десятке на новых почти свечах на двух они даже крутились вокруг своей оси

[@aleksandrpresnyakov8066]

И в чем проблема была ?

[@pofigistuspichman5339]

А проблема всегда одна: для получения прибыли нужно сделать подешевле,а продать подороже. Подешевле это,в случае со свечами,посадка металлической части на изолятор в холодном состоянии. А при нагреве металл расширяется больше и зазор возникает.

[@Александр-х4я2э]

А разве лишнее топливо не уходит в обратку?

[@dyadyaVadya777]

(8:42) Беднить смесь может также и от состояния самого ДМРВ. Воздушный фильтр, так или иначе, всё равно пропускает мельчайшие частички пыли. И они, смешиваясь с парами масла из системы вентиляции картера, прилипают к чувствительному элементу ДМРВ с наветренной стороны, одевая на него "шубу", тем самым затрудняя процесс замера поступающего количества воздуха. ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ!

[@Dmitryrog]

Ещё от самого мотора зависит У ваговских моторов изначально с новья смесь беднит,в угоду нормам экологии

[@АндрейСемченко-ж4ф]

Привет. Подскажи, а если жор масла незначительный 600г на 1000км. И никакого дыма с выхлопной трубы. Убавляется чуть-чуть антифриз. Свечи 1 и 4 цилиндра с бело-серым налётом. 2 и 3 просто белые. То может ли их омывать антифризом+маслосъемные колпачки и возможно + небольшой кокс на кольцах? Или небольшое залегание колец

[@АлександрПопов-г8р]

600 грамм на 1000 незначительный? Рассмешил.Это уже жор конкретный.600 грамм на 5000 уже не очень нормально!!!

[@АндрейСемченко-ж4ф]

@@АлександрПопов-г8р люди с литром на 1000 ездят и ничего

[@АлександрПопов-г8р]

@@АндрейСемченко-ж4ф это уже пиздец двигателю при таком расходе.

[@АндрейСемченко-ж4ф]

@@АлександрПопов-г8р не исключено. Второй миллион пробега все таки пошел

[@АлександрПопов-г8р]

@@АндрейСемченко-ж4ф выкинь тогда этот двигатель

[@ВасяГущин-и4ж]

Топлива будет больше уходить если маленькое давление в рампе

[@Alex-StevePerry]

У меня авто 2017 года, ниссан Х трейл, брал с салона. Вот на днях менял масла, фильтры и свечи и мастер говорит, что у вас свечи в масле. Это сервисный центр, туда где делают замену масла, фильтры не пускают. Менеджер пригласил туда и показывает что две левые свечи у масле. Я посмотрел свечи и масла была на резьбе кажется. Я процесс снятия не видел конечно. Менеджер сразу сказал, что надо менять крышку с сальниками. Я был конечно удивлён. Машина реактивный, не троит, не жрёт масла вообще. Как это так? Менеджер сказал надо заказать в Японии эту штучку. Сальники идут вместе скрышкой, отдельно не продаётся. Ещё менеджер говорит, давайте посадим на герметик, хотя крышку не открывали. Уехал оттуда. Не знаю, ездил на другой СТО и все они говорят, нельзя так ставит диагноз не открывая крышку. Искал по городу эту крышку но, нигде не нашел. Даже в Москве искал, нету. Знакомый мастер говорит, возможно они хотели снять вашу крышку и поставить кому то а тебе новую купленную. Говорит, вот так они делают деньги и предложил ездить если не троит , нету дыма на глушителе. Просил через 300 км к нему заехать и он проверить свечи. Сейчас 200 км проехал всё нормально. Короче не знаю, хотлели обмануть меня в Ниссан центре или нет, увидим. Были ли такие случаи у кого то? Что можно ещё проверить, очистить?

[@УмарМагомадов-н3й]

Под крышкой клапанов в свечных колодцах стоят резинки маслостойкие колечки они просадиваються со временем и начинаеться течь масла в свечные колодцы... счас как раз у меня на Мерсе такая проблема появилась.... 2 колодца из 6 начали течь.... но у меня можно эти кооечки отдельно купить

[@ernarbaimurzaev3225]

У меня свечи черные при черные плохо заводится. Инжектр сегодня оставил на работе

[@АлександрКамаев-ж5я]

Свечи говно поменяй, было такое, либо старые поставь на которых нормальный как положено нагар.

[@ДенисЕвсеев-в2с]

А какая свеча должна быть? Я так и не понял

[@ВикторВит-з6д]

кофейная цвет кофе с молоком

[@виталиймошковец]

чють меньше ложки кофе на чашку если на газу .а на бензине то две ложки на чашку.

[@ХаруМамбуру]

Спасибо, добрый бот)!

[@niksheremetov8508]

Все ваши версии,годны только для современных автомобилей.но вполне достаточно машин с карбюраторами.поэтому то что вы говорите ,,бред",для этой категории авто,вполне нормально.т.е забитый воздушный фильтр например.кроме того,черный налет,нормально,если машина не прогревается до рабочей температуры,например зимой.частые стоп-старт.свечи не успевают самоочищатся

[@AUTO_TEMA]

Для карбюратора черные свечи - это вообще нормально))) А теперь встаем у дороги в городе, и считаем общее количество авто, и количество с карбюратором. Щас у меня 17:09, пойду посчитаю пару минут, ради интереса

[@AUTO_TEMA]

Только что посчитал машины на дороге. Время 17:41 Для удобства расчетов сосчитал 100 легковых машин. Из них явно карбюраторные - 1 шестерка, 1 99-я и нива трехдверка. Под сомнением было 4 с виду старых иномарок. итого я делаю субъективный вывод - на дороге 7% машин с карбюратором. Если он так хорош, почему от них избавляются? Ездят только те у кого не хватает на обмен, или молодежь...

[@mudoyebishe]

@@AUTO_TEMA ты где живёшь?

[@mudoyebishe]

@@AUTO_TEMA у нас тоже много иномарок, хоть и север восточной Сибири.

[@AUTO_TEMA]

@@mudoyebishe я про то, что карбюратор свое уже отжил...

[@asusta2346]

Красные свечи не только от бензина ,но и на метане тоже встречаются…

[@seasunny100]

У меня, например, чёрная копоть, бархатная, была от неплотно прилегающей иглы в карбюраторе. В итоге переливало.

[@AUTO_TEMA]

А переливало это что???? Это богатая смесь!

[@olexvol9249]

Может подскажешь в чём проблемка.. У мото 4х цилиндрового Suzuki gsx400 96г. два цилиндра 2й и 4й свечи чёрные, стало богатить топливом. Снял карбы почистил всё и шлифонул шуруповёртом иглы в зубной пасте, думал может они пропускают слегка топливо в поплавковой камере. Отогнул слегка поплавки на двух чтобы понизить чуток уровень топлива в поплавковой камере. В итоге всё равно богатит, чуток меньше черноты на свечах, но та же фигня. При заводке подсос натягиваю и двиг стал глохнуть, видать очень обеднил смесь опусканием поплавков. Раньше подсос натягивал и двиг набирал обороты для прогрева. Опускаю иглы на этих двух карбах и свечи стали светлыми, но мот и не едет, тупой и плохо заводится стал. Не пойму в чём проблемка, фильтр воздушный вроде чистый и откидывал его, звук мотора вроде не меняется. Компрессия у всех цилиндров нормальная, свечи менял, бронепровода и катушки прозванивал, по электрике всё исправно. Куда копать ума не приложу. Мембраны вроде бы все целы, подумал может на этих двух где богатит из за того что мембраны пропускают воздух как то. Воздуха мало дают и створки слабо открываясь, думал может игла поднимается а створка не очень и по этому воздуха мало, но посмотрел эндоскопом откинув корпус с фильтром, вроде каждая створка поднимается равномерно при увеличении оборотов ручкой газа. Так и не понял что с двигателем. Если накручивать газ до 7-8тыс.оборотов то выхлоп начинает чернеть и даже мельком пламя увидел..

[@stemmra]

Спасибо, познавательно. Коротко и ясно.

[@НикитаКолмаков-з7я]

Коротко и ясно

[@Владимир-п4ц4э]

Просто надо масло нормальное заливать и проходить ТО у проверенных спецов, а не там где проверять авто будут спустя рукава. Я сейчас Rolf 3-Synthetic 5W-30 заливаю, никаких проблем нет, свечи уже проверяли.

[@fedoryagodka4943]

А какже качество самих свечей, я думал, что многое от них зависит?

[@Владимир-п4ц4э]

@@fedoryagodka4943 от свечей зависит работа двигателя, но не зависит появление нагара, это уже от качества топлива и масла зависит. Поэтому я немецким маслом и пользуюсь, среди них Рольф с минимальной наценкой идёт.

[@fedoryagodka4943]

@@Владимир-п4ц4э а какое топливо заливаете?

[@Владимир-п4ц4э]

@@fedoryagodka4943 в основном лукойловское, но на официальных заправках, франшизные не сильно люблю. Поскольку хреновое топливо нивелирует достоинства от немецкой синтетики. Сктати немцы тоже разные бывают, у Рольфа ценник адекватный, у остальных уже выше.

[@ПЕРЕВОЗЧИКРУСЛАН]

Харошый савет спасибо 👍из🇺🇿

[@Мырза-н6р]

Всем здрова у меня номер 5 красная свеча это значит из-за бензина?

[@мирянин-ц3ж]

Не хватает только фото нормальной свечи.

[@Сергій-я1э8з]

Какая связь ,, жор масла и белый налет ?,,

[@ДанабекУтепбергенов]

Нужны советы по Джели МК лямдазонд заранее благодарен 2013 г/в

[@ДмитрийСулагин]

Всё по делу 👍

[@АндрейСидорчук-т4я]

А какие свечи должны быть на исправном двигателе и хорошем бензине - не показал.

[@DR-ol5op]

Кирпичного цвета

[@MayerVik]

А если свечи все разные? Одна красная, одна с нагаром, одна в масле, и четвертая белая?

[@AUTO_TEMA]

Это значит что все цилиндры по разному работают. Что не очень хорошо

[@Планета-щ1п]

Молодец. пригодится.

[@vvv7220]

Подскажи какого робота использовал для озвучки. Очень не плохо читает

[@AUTO_TEMA]

cloud.yandex.ru/services/speechkit Яндекс спич кит... Но он платный

[@Integral2128]

как это автоматически регулируется? А трамблер вручную крутить и выставлять зажигание?

[@XxxXxx-bj4jz]

Здесь говорится про современный мотор с инжектором. Там нет трамблёра. Ремень ГРМ ставиш по меткам и все. Остальное регулируют датчики компьютер

[@AndreykaSurgut]

@@XxxXxx-bj4jz если вы не знаете инжекторных машин с трамблером, это не значит что их нет. Я вам больше скажу, они японские даже есть.

[@andreygrozny6906]

Я на карбе просто крутил трамблёр -+ и прислушивался как работает ДВС. Выходило точное зажигание.

[@MrVovanli]

Купил новые свечи, неделю проездил и залился на местной заправки в нашем колхозе. Всегда заливался в городе, а тут решился и машина начала троить педаль газа не надавить так как клапана звенят. До дома добрался, выкрутил свечи, а они красные и нагар на боковом электроде не понятно что. С лил бензин с бака, купил новые свечи свежий бензин, машина не много прокашляла и всё стало хорошо

[@AUTO_TEMA]

так и форсунки убить можно. Все дерьмо с бака до такой степени засирает фильтра - что те начинают пропускать ржавчину на вход форсунок, а там хоть и стоит микро фильтр-сеточка,но он несъемный)))) Приходится выбивать ржавчину об стол))) Такое встречалось мне

[@АршакБадалов]

Не клапана звенят, а стучат поршневые пальцы " то - биш детонация".

[@MrVovanli]

@@АршакБадалов короче бензин все равно гумно

[@ИсаАхмедов-к6й]

У меня калина 14 при нажатии на газ стучат пальца.на горячию стучат сильнее плохо тянет дымит.может кто сталкиволся.

[@vladzavialov7911]

О чем говорит свеча на 1:00? Буду очень благодарен

[@Sapar_ali]

Не совсем понял про желтое кольцо на свечи, так что это значит? Мне на сервисе сказали что это от плохого бензина, и сказали сменить свечи

[@32Xonor]

После 60 литров 95го на заправке Роснефть свечи покраснели.

[@MrNAMEDME]

Странно. Должны были триколором покрыться....хм...

[@ЭльбрусДзампаев-я7е]

Про всё варианты рассказал, но не сказал какие свечи должны быть в идеале? Зеркально чистыми???

[@АлександрАлександр-г6ф]

Я вам больше скажу у меня шивролет нубира 2004 г. Выпуска акпп автомат было проблема большой жор масла примерно на 500км от 1 литра до 1.5л это были кнопочки. После я заметил что на керамики свечей был такой назар как видео это оказалось прохудтлась прокладка крышки клапанов . А также белый налет на свечах говорит что немного пропускает прокладка гбц и она скоро пробьет

[@ИванСамаркин-г5ш]

Здравствуйте а может быть черный нагар из за забитого сапуна на газели,?

[@AUTO_TEMA]

Навряд ли

[@СергейЛюльченко]

Нормальную правильную рабочую свечу чё не показал для сравнения?

[@AUTO_TEMA]

забыл ☻☻☻

[@jin7833]

Они как новые должны быть

[@asusta2346]

Они должны быть цвета корицы… 😊😊😊

[@Viktor_VVT-I]

А можно таже самое только о свечах в 2-такных двигателях

[@ФанусКантуганов]

На счёт жёлтого кольца не совсем согласен.проверил кучу разных марок свечей компрессором- одеваю шланг нужного размера на резьбу,сосок от безкамерки,и изолятор опускаются в воду и подаю давление. При давлении всего 6-8 атмосфер.... очень сильно пузырится вместах того самого жёлтого кольца! И как правило это 80% свечей пропускают....а то что ты говоришь что сдует его при 11 атмосфер.,то его ни как не сдует даже если будет по кругу вертеться изолятор...он очень крепким....

[@AUTO_TEMA]

Слушай. Возможно... Так не проверял, но может все же из под шланга воздух давит?

[@ФанусКантуганов]

@@AUTO_TEMA нет нет.я даже шланг воду и не сую.а только место где изолятор с железом соединён

[@XxxXxx-bj4jz]

Я так не проверял свечи. Но то что с жолтым кольцом хондрят заметил тоже уже давно. По началу может они и работают но в итоге забарахлят

[@AUTO_TEMA]

@@XxxXxx-bj4jz У меня на уазике уже год свечи в таком виде))) Работает отлично

[@andreygrozny6906]

@@AUTO_TEMA да у любой машины выкрути свечи такие будут. Это физическое явление

[@TeachtrixTwistedThrottle]

если в рампе давление топлива превышает допустимое то срабатывает обратный клапан.

[@AUTO_TEMA]

Капитан очевидность))) а ты не задумывался, когда же давление в рампе будет выше??? Может когда регулятор давления будет не правильно работать,???

[@Kirovsk0587]

Вообще повышенного давления ни разу не видел.либо насос накрывается, либо клапан не держит.

[@НиколайБеседин-ц9ы]

Классный ролик спасибо.

[@OlegTvorogov]

А у меня первая свеча ели ели белая, что-то между белым и рыжим . Остальные 3 белые, что это? Прокладка? В 1 цилиндре?

[@МаратМаратов-г4е]

Супер 👍

[@komiljonhalmuratov5774]

На счет воздушного фильтра влияние на перелив определись!, на счет свечей тожэ ,про арион, как бутто прорывает следы, почему точно нужна ответить.

[@Дэн-о3о]

Красавчик

[@meirambekkulbatyr2188]

Здравствуйте у меня такая проблема. Машина троит на холостых и на при движении. Оборота нету только при обороте 2 тыс 3 тыс норм. 3 й свеча не работает заливает. Поменял но опять заливает

[@meirambekkulbatyr2188]

Может быть провода высоковольтные? Или модуль

[@user-xandar]

Красные свечи,езжу исключительно на метане,какие присадки?

[@AUTO_TEMA]

Заводится на метане? До установки газа эти же свечи стояли? Сто пудово есть какой -то подвох, я много таких умников видел в сервисе... Когда начинаешь глубже копать и допытывать - то выясняется много подробностей)))

[@user-xandar]

@@AUTO_TEMA бак пустой уже несколько месяцев, изначально был слегка белый налет,но приблизительно с месяц назад все свечи ввкрасились в красный

[@AUTO_TEMA]

@@user-xandar А свечи просто красные ? Или на них есть какие-то отложения?

[@user-xandar]

@@AUTO_TEMA практически один в один как на вашем видео

[@AUTO_TEMA]

@@user-xandar Тогда не смогу тебе сказать в чем дело. Либо бенз использовался либо масло жрет... На газу не должно быть такого нагара

[@commodore9986]

А про карбюраторный двигатель ты слыхал??? Хорошо начитался!!!

[@AUTO_TEMA]

ЗАДРАЛИ СО СВОИМ СРАНЫМ КАРБЮРАТОРОМ!!!! БАБУШКА ЛУЧШЕ МОЛОДУХИ??????????????

[@commodore9986]

@@AUTO_TEMA конечно!!!!

[@kuu41]

@@commodore9986 согласен

[@kuu41]

Не обращайте внимания на мой странный ник

[@НасрулаМеджидов]

@@AUTO_TEMA самый бодрый и отзывчивый двигатель это карбюраторный

[@РухаБудзиев]

И что мне делать😡😡😡 у меня компрессия 16 во всех и это при обычной прокладки гбц на 8ми клопе на 14й с железной было 20 и снял ее и поставил обычную и стало 16

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

Белые свечи, это нормально. В основном кто ездит на газе! ✊

[@АлександрМальчевский-к8с]

это бедная смесь даже на газе

[@MrBaricore]

@@АлександрМальчевский-к8с до лампочки, даже при нормальной смеси, свечи покрываются белым налетом, это особенность езды на газу, просто нужно свечи менять чаще чем на бензине

[@АлександрМальчевский-к8с]

@@MrBaricore у меня свечи коричневые на газу если свеча белая это плохо двигателю

[@olexvol9249]

Потом жалуются что кольца не долго ходят на газу и клапана горят.. Чудик, на газу не должна свеча белой быть ! Ежай настраивай смесь делай богаче, не экономь на ремонтах !

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

@@olexvol9249 они чистые без нагара ( не как накипь на чайнике ), боковой электрод просто белого цвета. Клапана не надо регулировать, гидрики стоят😉

[@zakharsergienko3811]

Не забывай, чтоина наших дорогах еще есть трамблерные авто, а на трамблере можно играть зажиганием позднее и раннее, у меня паджеро японский, бензиновый трамблерный, о качестве топлива мотор говорит сам, при резкой нагрузке позвякивают клапана, а вот свечу в при идеальной работе мотора ты так и не показал)

[@AUTO_TEMA]

Вот тут уж точно забыл) Распределитель зажигания! И про свечу забыл, каюсь ☻☻☻

[@Oleg.1272]

Таких моторов,трамблерных один на тысячу. Че о них говорить то? О них давно уже все сказанно.

[@КонстантинЗолотарев-й9к]

Это у Вас детонация на днище поршня - быстрое горение топлива , взрыв. Бывает при езде внатяг.

[@xxxageevxxx]

Металлический стук при детонации это биение поршня о стенки цилиндра из за неравномерного распределения взрывной волны в камере сгорания в следствии чего идёт перекос поршня.

[@olexvol9249]

@@Oleg.1272 мото техника вся ещё почти на карбах и типа трамплёрах, качественные японские и американские мото, ну и китайщина тоже.

[@шероз-и2л]

Спасибо супер совет заглушка воздушни канал 👍👍👍

[@tomknight9603]

А если белёсый налет на свечах только в первых двух цилиндрах? Бедная смесь? Из-за неправильной регулировки клапанов?

[@ЯнДавидович-л1г]

А как же нормалная свеча? как же она выглядит? кто нибудь видел???

[@r3kfb284]

500км?! 4года ганяю на одних и тех же свечках,только зазор коректирую.Проблемы с фильтром актуальны на карбе.

[@ollek7091]

Автор имеет в виду что поставив новые свечи нужно проехать хотя бы 500 км их выкрутить и тогда посмотреть их состояние..

[@ЮраВоробьев-ц2я]

Спасибо!!!)

[@solrainer7]

Ну автор конечно не учёл что на карбюраторных автомобилях, где нету ЭБУ, воздушный фильтр играет не последнюю роль. Загрязнённый фильтр создаёт разряженность в воздушном канале. В конфузоре карбюратора разряженность становится еще больше и образуется перелив топлива.

[@СергейЛешин-е3щ]

Если жрёт бензин протри стёкла..если не поможет?Уберись в багажнике и в салоне..Помогает☝️👍

[@АлексейНовиков-м1б]

Фары протирать надо, чтобы бензин не жрал.

[@user-ru6ut5oe7u]

Машина без расхода топлива ездит только на эвакуаторе)))

[@nikolayarepev5041]

В конце конечно ступил. Свеча должна под давлением работать , то есть от компрессии давление , свечи даже проверяют под давлением подают ток

[@ивантарасов-у8ъ]

При проверке свечи, давление должно быть не более 10кг. Если более, то и у новой свечи искра уйдёт туда, куда ей легче пробить

[@АндрейИвченко-з6у]

За ореол отдельное спасибо!!! А белый налёт ещё встречается на двс которые работают на газу!!! И это норма!!!!

[@dyadyaVadya777]

Белый налёт при работе ДВС на газу - не норма. Современные газовые инжекторные системы контролируются тем же ЭБУД, только через посредника - ЭБУ газа, выполняющего роль адаптера сигнала управления бензиновыми форсунками к условиям работы газовых форсунок. И смесь всегда удерживается в оптимальном соотношении, не беднит!

[@АндрейИвченко-з6у]

@@dyadyaVadya777 хорошо полностью с вами согласен Вадим, но нужно помнить о количестве примесей в газу, отслоении медных магистралей(окисления) и износ балона поскольку газ пропан я имел в виду именно его сильно и часто бадяжат, а фильтра зачастую не своевременно меняют. Я рассказываю про жизнь в постоянном движении и то что ТО должно быть своевременным тоже в курсе!

[@dyadyaVadya777]

@@АндрейИвченко-з6у Когда фильтр забивается, он не увеличивает размер пропускаемых частиц, а снижает общую пропускную способность магистрали, тем самым ограничивая мощность двигателя.

[@dyadyaVadya777]

Лучше применять качественные оригинальные фильтра, а не "китай".

[@АндрейИвченко-з6у]

@@dyadyaVadya777 не соглашусь про фильтр пропускная способность конечно снизиться но некретично, а во шлам обязательно из магистрали попадёт в редуктор! Вы же практик как я понимаю, ну и вот вспомните вскрытие редуктора!? Чисто???? Сомневаюсь!!!