Col de Fréjus (Passo Del Fréjus) Punta Bagna 2747M GasGas ES 700 Beta Alp 200 off road

Matériel Utilisé:
Insta360 one RS 360° et 1 pouce
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Insta360 Go 2 :
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Le col du Fréjus (en italien Passo del Fréjus), à 2 538 ou 2 539 mètres d'altitude, se situe au-dessus de la vallée de la Maurienne et du val de Suse, au bord occidental du massif du Mont-Cenis. Ouvert entre le Grand Argentier (ou Punta Nera, 3 046 m) et la pointe du Fréjus (2 934 mètres), il fait partie de la frontière entre la France et l'Italie.
Il relie Modane en France (au nord) à Bardonecchia en Italie (au sud).
Le tunnel ferroviaire du Mont-Cenis (achevé en 1871) et le tunnel routier du Fréjus (mis en service en 1980) transitent dans le sous-sol peu à l'est du col.
Valfréjus est une station de sports d'hiver située en France dans le massif du Mont-Cenis et proche du massif des Cerces-Thabor, sur le territoire communal de Modane, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Valfréjus est située non loin de la frontière italienne, ses pistes passant à proximité de la pointe du Fréjus et du col du Fréjus, duquel est visible la ville italienne de Bardonnèche.
Station de la Haute-Maurienne, elle propose avec quatre autres stations de la vallée - Aussois, La Norma, Val Cenis Vanoise et Bonneval-sur-Arc - un forfait commun, le forfait « Espace Haute Maurienne Vanoise » (anciennement « Eski-Mo »).
Après l’Alp 4.0, sa petite soeur fait également son entrée sur le marché en version Euro 4.
La petite Alp 200, un véritable must de Beta, conserve toutes les caractéristiques - en particulier son extrême légèreté et sa maniabilité - qui lui ont permis dans le passé de remporter un véritable succès dans le segment du tout-terrain.
Il s’agit en effet du meilleur modèle disponible pour la pratique de la randonnée moto, puisqu’elle est capable de grimper les sentiers de montagne les plus difficiles, où même les motos d’enduro les plus grandes et les plus puissantes n’osent pas s’aventurer.
De plus, elle est naturellement très à l’aise sur les pistes et dans les rues des villes au quotidien ; elle présente en outre des coûts de gestion très bas, absolument incomparables avec ceux des motos tout-terrain spécialisées
Avec son monocylindre Enduro ultraperformant, l’ES 700 est une moto grand volume parfaitement adaptée au pilotage sur surface mixte. Pour créer la GASGAS ES 700 et secouer le segment street, nous avons fait appel à notre expertise interne, à notre sens de l’innovation et à nos technologies de pointe afin de développer une moto capable d’offrir une expérience de pilotage unique et agréable. Toute la puissance du moteur monocylindre de 74 ch et 692,7 cm3 est délivrée par un système ride by wire ultracool qui garantit une réponse de la poignée parfaite et un déroulé de puissance linéaire extrêmement précis. La moto est également dotée de toutes les aides électroniques les plus récentes, qui permettent de régler l’ES 700 au gré de tes envies. Et avec le système ABS de pointe et des freins Brembo, tu es en contrôle en permanence. Comme si ça ne suffisait pas, l’ES 700 prolonge les intervalles entre les révisions jusqu’à 10 000 km, ce qui permet d’espacer au maximum les arrêts chez ton distributeur local.

[@bebertbobber9977]

Merci pour le partage ça commence champêtre et ça fini par une vue qui pète ça.... Bravo à vous deux bravo Carole. Gros V massif de Bourgogne 😘✌🏻.

[@freddalpes]

Merci Bébert, tu n'as pas besoin des cimes pour pratiquer la rime 😎 gros V a vous de notre part ✌✌

[@philippevarraz3008]

Joli comme tout ! Merci pour la balade :-)

[@freddalpes]

Merci mon Phiphi ✌✌

[@samsamLarbracam]

Sauf que moi je le savais que Carole aller y arrivée FORCE À TOI CAROLE 🤪🤩 ça m'as fait super plaisir de vous revoir 😉 alors que je voulais pas y aller au AAMF mais je suis un faible homme... Mais au plaisir de vous revoir biz les amoureux de la moto 🏍️ et des 🦦 marmottes 🦋🐄🐮🐐

[@freddalpes]

Meri Sam, oui elle lâche rien la petite et s'améliore de jour en jour. A dans un an a l'AAMF ✌

[@samsamLarbracam]

@@freddalpes j'avoue moi aussi je suis devenu addict du off-road 🤪

[@danlepluheureux]

Salut Fredo, prochaine étape: le Rallye Dakar 😜Carole s'en sort mieux que moi 👍. je sais comme c'est fatiguant le Off Road... V à vous ✌

[@freddalpes]

Salut Dan, oui j'ai vue que tu t'y mettais aussi, le tout c'est d'y aller progressivement. Bon ok facile a dire dans notre région ou tu peux tomber sur une grimpette ou une descente pas facile....

[@stefmustang792]

Bravo à vous deux . Vidéo géniale et paysages magnifiques✌

[@pascalblondeau4226]

Magnifique paysage, bien mérité

[@freddalpes]

Merci ma grande boulette 😉😉✌✌

[@marco-tiopet4020]

ça fait plaisir de vous revoir merci de nous gratifier de ces magnifiques paysages,bravo à vous deux avec une salve d'applaudissements pour Carole ✌

[@freddalpes]

Merci Marco, Carole te remercie tout plein 😉✌

[@MesBaladesMoto]

Fantastique paysage et personne pour vous dérangez ! Ça avait l’air costaud comme piste quand même, félicitations à vous deux 😎✌️

[@freddalpes]

Merci julien, oui piste correcte et l'avantage du off road c'est que tu peux rouler comme tu veux sans te soucier de ce qui peut arriver devant ou derrière. mais tu connais déjà ✌😉

[@brusig9397]

comme toujours une superbe virée avec de merveilleuses prises de vue !! vous êtes monté de Fourneaux par col d'Arrondaz ?

[@freddalpes]

Merci, on est monté par l'autre coté (pas du roc)

[@alainsebastien838]

Bonsoir c’est magnifique, j’aimerais être aussi habile que vous pour faire la même chose.👏

[@freddalpes]

Merci Alain, ba tu sais suffit de se lancer et d'y aller tranquille pour commencer 😉✌

[@alainsebastien838]

@@freddalpes bonjour a tous les deux Il faudrait que je me lance avec une trial ou une petite enduro !!

[@simonlemaire392]

Salut ! Magnifique balade ! Tu as vendu ta PR7 ?

[@freddalpes]

Merci Simon, oui je l'ai vendu j'ai encore craquer sur une autre 😉✌

[@simonlemaire392]

@@freddalpes Mince, elle m'intéresse beaucoup (je suis en 690 enduro 2008) et tu semble être dans la même région que moi.. tu en as pensé quoi de la PR7 coté fiabilité/qualité, et suspensions?

[@fouine9407]

L'inverse de la sologne et de la forêt d'Orléans quoi... Chez toi on peut faire du off road partout. Ici c'est interdit partout, grillagé partout, privé partout et les solognots nous le font bien savoir.

[@freddalpes]

Arf ça commence aussi ici mais il reste quand même pas mal de coin ouvert grave aux piste d'entretien des domaines de remontées mécaniques.