Col Du Sommeiller, 3009m de pur plaisir ! GasGas ES 700 Beta Alp 200

Le col Sommeiller est situé dans le sud-est de la France et le nord-ouest de l'Italie, dans les Alpes, dans l'ouest du massif du Mont-Cenis1. La frontière entre la France et l'Italie passe au col, délimitant le territoire communal de Val-Cenis dans le département de la Savoie de la région française Auvergne-Rhône-Alpes au nord du territoire communal de Bardonnèche dans la province de Turin de la région italienne du Piémont au sud.
Il est entouré par la pointe Sommeiller au sud-est et la Rognosa d'Etiache à l'ouest, connectant d'une part au nord le vallon d'Ambin qui débouche dans la Maurienne à Bramans à d'autre part au sud-ouest le vallon de Rochemolles qui débouche dans le val de Suse à Bardonnèche1. Au col, juste au sud de la ligne de crête qui marque la frontière, se trouve le lac Sommeiller qui est glacé une grande partie de l'année1. La présence de l'eau au col est également marquée par le glacier Sommeiller au sud-est, sur l'ubac de la pointe Sommeiller, côté français.
Le col est accessible côté italien par une piste carrossable remontant le vallon de Rochemolles depuis le hameau du même nom et passant par le lac de Rochemolles et le refuge Scarfiotti1. Côté français, un sentier de randonnée remonte le vallon d'Ambin par le refuge d'Ambin mais s'arrête au lac Noir situé au nord du col Sommeiller, sous le pas de la Coche ; de là, il est néanmoins possible de gagner le col en cheminant hors sentier sur des terrains rocailleux en été ou en ski de randonnée en hiver.
Matériel Utilisé:
Insta360 one RS 360° et 1 pouce
www.insta360.c...
Insta360 Go 2 :
www.insta360.c...
Après l’Alp 4.0, sa petite soeur fait également son entrée sur le marché en version Euro 4.
La petite Alp 200, un véritable must de Beta, conserve toutes les caractéristiques - en particulier son extrême légèreté et sa maniabilité - qui lui ont permis dans le passé de remporter un véritable succès dans le segment du tout-terrain.
Il s’agit en effet du meilleur modèle disponible pour la pratique de la randonnée moto, puisqu’elle est capable de grimper les sentiers de montagne les plus difficiles, où même les motos d’enduro les plus grandes et les plus puissantes n’osent pas s’aventurer.
De plus, elle est naturellement très à l’aise sur les pistes et dans les rues des villes au quotidien ; elle présente en outre des coûts de gestion très bas, absolument incomparables avec ceux des motos tout-terrain spécialisées
Avec son monocylindre Enduro ultraperformant, l’ES 700 est une moto grand volume parfaitement adaptée au pilotage sur surface mixte. Pour créer la GASGAS ES 700 et secouer le segment street, nous avons fait appel à notre expertise interne, à notre sens de l’innovation et à nos technologies de pointe afin de développer une moto capable d’offrir une expérience de pilotage unique et agréable. Toute la puissance du moteur monocylindre de 74 ch et 692,7 cm3 est délivrée par un système ride by wire ultracool qui garantit une réponse de la poignée parfaite et un déroulé de puissance linéaire extrêmement précis. La moto est également dotée de toutes les aides électroniques les plus récentes, qui permettent de régler l’ES 700 au gré de tes envies. Et avec le système ABS de pointe et des freins Brembo, tu es en contrôle en permanence. Comme si ça ne suffisait pas, l’ES 700 prolonge les intervalles entre les révisions jusqu’à 10 000 km, ce qui permet d’espacer au maximum les arrêts chez ton distributeur local.

[@motardeenroadtrip]

Ha si c’est de la route ça ! De beaux lacets et vous avez une pêche phénoménale ! Des bons moments passés ça se ressent ! J’adore comment tu encourages ta chérie ! Bravo à vous 2 ! ✌️😃

[@freddalpes]

Merci Miss et c'est un super team qu'on forme. Avec Carole qui lâche rien c'est motivant de l'encourager et de l'aider. Bon week a toi et bon ride ✌✌

[@bebertbobber9977]

Ben si c'est pas de l'amour dans cette vidéo. Des paysages de ouf. Et une vraie complicité entre vous deux. Et l'essentiel le partage entre amoureux 🥰 c'est excellent. C'est beau dans tous les sens du terme. Gros V massif de Bourgogne à vous deux.

[@freddalpes]

Merci Bébert, exact suis trop fier d'elle et de sa volonté sans faille. Je crois que c'est foutu, elle mettra plus jamais autre chose que des pneus à crampons 😁 Grand V a vous et merci pour les commentaires, ça fait toujours plaisir ✌

[@marco-tiopet4020]

Comme tu dit Fred ,magnifique vraiment magnifique , merci !!

[@freddalpes]

Merci Marco ✌😉

[@DaronMotard]

Moi je dis vous êtes de vrais chamois🦌 et franchement chapeau bas à Carole de te suivre... C'est beau l'amour 😂👍✌️ Ce serait sympa de nous partager ta vision sur ton choix d'une moto plus off road comme la Gas Gas, peut-être le sujet d'une prochaine vidéo 😉 ? Bisekes à vous deux

[@freddalpes]

Merci ma boulette, oui j'en ferai une car il y a une raison et une bonne ✌quand a Carole, elle adore le off road et ne jure plus que par ça, maintenant reste a progresser mais déjà la elle lâche rien 😯

[@fouine9407]

ça donne envie. Merci pour la vidéo. Dans quelques années, je me le ferai. Ce sera le parpaillon avec la V855TT en 2023 en attendant. Tschuß mein Freund.

[@freddalpes]

Merci l'ami. Le Parpaillon arrive, tu pourras réviser comme ça ✌

[@alainsebastien838]

Bonsoir à vous deux, vous êtes vraiment incroyable.👍👏

[@freddalpes]

Merci Alain, moi je le mérite pas mais Carole elle assure 💪✌

[@alainsebastien838]

Carole a vraiment du cran. Je suis admiratif. 👍👍👍👍

[@freddalpes]

@@alainsebastien838 elle te remercie 😉

[@iambaroudeur]

Merci pour cette superbe balade !

[@freddalpes]

Merci Jehan ✌

[@dominiquefargeot8721]

Chapeau à Carole. Super

[@freddalpes]

Oui elle en veux et elle lâche pas 💪✌️merci pour elle ✌️

[@chababannour]

Très bonne vidéo merci pour le partage.

[@freddalpes]

Merci ✌

[@fouine9407]

A 22'10 de la vidéo il y a une V85TT qui descend avec des dunlop trail max (10% off road). Il a confiance le gars...

[@freddalpes]

oui il a confiance mais bon la Guzzi est une bonne moto 😎

[@oliviercorouge2131]

Salut Fred, bravo pour cette superbe vidéo, peux tu me décrire la tête de fourche de ta gasgas stp Grand V à toi ✌️

[@freddalpes]

Merci Olivier, ma tour c'est une Twalcom : www.twalcom.com/prodotto/rally-kit-e-light-q-h-360-mm-gasgas-es-sm-700-twalcom/

[@dominiquefargeot8721]

Bonjour superbe vidéo, la beta alp génial pour commencer et passe de partout. Donner moi votre avis .merci beaucoup.

[@freddalpes]

Bonjour, moto facile, ce n'est pas un foudre de guerre mais elle passe partout et facilement. 2conome et sur route elle tiens le coup a 80 kms/h

[@fredarmada]

ya nin de camping car a doubler ! ché pas marant !! elle serais bien ma tchote fantic 200 la dedans ^^ Grosse Baisse

[@freddalpes]

Oui il y a de quoi s'amuser avec une tiote trial. grosse baisse nez a croute 😉😉✌✌

[@379VB]

Je louche actuellement sur la GASGAS ES 700 et ses deux soeurs, KTM et husqvarna... ce serait sympa d'en faire le point avec ce type d'usage :o) Consommation, autonomie ? "confort" ? (c'est possible sur cette moto ?) (ma F800GS est trop lourde dans les chemins pour moi, et ma petite CRF250L est très marrante en toute circonstance, mais manque d'autonomie et de confort sur la durée)

[@freddalpes]

En autonomie on est sur 250 kms (4 a 5 l au 100) confort c'est correct. une bonne moto pour tout faire

[@roulerdesmecaniques]

Super piste, magnifique ! ;) Je m'intéresse à la Beta Alp 350 pour débuter le trail, quel gabarit pour pouvoir poser au moins 1 pieds ? (hauteur ) Merci Fred !

[@freddalpes]

Merci, madame mesure 1m60 pour te donner une idée 😉

[@roulerdesmecaniques]

@@freddalpes Merci pour ta réponse Fred ! Hâte de suivre la suite de vos aventures ! ✌️

[@To-Toch]

Bonjour Fred, encore un plaisir de voir ta nouvelle vidéo ! nous les regardons toutes avec attention car nous commençons à faire des petits films à moto... Du coup nous avons acheté Filmora, mais j'ai un problème et j'espère vraiment que tu pourras m'aider... je filme en 1080 16/9, et qd nous regardons la video sur you tube, elle se met en auto 720 voir 480 !!! je suis obligé d'aller sur paramètre pendant la vidéo pour modifier la résolution... j'ai encore épluché tes tutos... mais je ne trouve rien là dessus... peux-tu m'aider ? merci à toi to toch.

[@freddalpes]

Pas d'inquiétudes, tes vidéos sont bien en 1080p, cela doit venir de ta connexion internet qui doit être un peu limite et KZbin choisi un format plus petit pour que cela passe chez toi 😉

[@To-Toch]

@@freddalpes c’est à dire que que si d’autres regardent mes vidéos, ils les visionnent correctement en 1080 ? Pourtant qd je regarde les tiennes elles passent bien en 1080... qd tu exporte depuis filmera, tu choisi la qualité meilleure ou la meilleure ? Tu exporte direct sur you tube ? Moi j’enregistre en mp4 pour garder le fichier, et après j’utilise you tube en copier coller avec mon fichier... ?

[@freddalpes]

@@To-Toch me souviens plus sous filmora mais c'est ton format qui importe le plus et ça doit être bon chez toi

[@To-Toch]

@@freddalpes grand merci à toi 👍

[@robertoleondi2771]

3.300 mt ...fantic caballero 500

[@freddalpes]

Yes great mortorbike