Colas en el Supercharger de TESLA !! - Atalaya del Cañavate.

[@juanbataller4296]

Yo he viajado ya 6 veces en los ultimos 2 años entre Alicante y el sur de Suecia donde resido. 2.600 Km por trayecto con mi EV6....sin utilizar un solo supercharger. Eso si, he de decir que es un poco mayor el reto tras los Pirineos, pero problemas, cero. Para mi gusto el mejor pais es Francia, ya que en todas las areas de servico hay cargadores de alta potencia. Con la tarjeta Kia Charge se accede a practicamente todos. Por seguridad tengo Ionity Pass y los Apps de Zunder e Iberdrola. Sin duda la curva de aprendizaje es importante, y no solo la temperatura afecta sino el viento tambien, que se comenta poco en los videos en general y por aqui hay mucho. Gracias por los videos y Saludos

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muy buen aporte. Gracias 😘

[@joseantoniocarrajocarrajo8533]

Pues yo estoy encantado con tanta resistencia al vehículo eléctrico por que así puedo disfrutar de más ventajas y durante más tiempo con el EV. Gracias por tus vídeos y labor, esperando con ansias el siguiente!

[@jvicente218]

Casi 7000km gratis que llevo. Que siga así mucho tiempo, jajaja.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Ya somos 2.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@jvicente218 eso es abusar ,😂

[@TAXUAL2024]

Y conmigo 3😅😅

[@jvicente218]

@@VE_y_MAS_ALLA Shhhhh...

[@pixatiya]

La mejor fórmula para estar preparado como usuario de vehículo eléctrico es seguir este canal. Saludos cordiales 👋👋👋👋

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias como siempre, 😘

[@pixatiya]

​@@VE_y_MAS_ALLA Siga así que va camino de los 10.000 suscriptores y más allá. Saludos cordiales 👋⚡👋⚡

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@pixatiya Los veo todavía lejos ☺️

[@Montserrat-yj4ud]

Un gran vídeo Emilio, con explicación lógica y real sobre esa situación. Esperemos que a muchos de los conductores afectados les llegue y descubran el abanico de posibilidades que hay para cargar..😊

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias,😘

[@Lemendu]

Gracias por tu vídeo. Y por tus sensatas explicaciones. Me llegó este vídeo viral y pensaba que había mucha desinformación en torno al vídeo. La cantidad de cazurros que hay en este país, eso sí que da vergüenza y no una cola de veinte coches para cargar. 😅

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias 😘

[@miguelangelsojoortega6051]

Estoy totalmente de acuerdo con tú explicación, muchos usuarios de vehículo eléctrico en general y en TESLA en particular han dejado de ser "frikis" y son usuarios "normales" q no saben utilizar (xq no les hace falta) las aplicaciones de los demás operadores de carga o alguna app de planificación de viajes, seguramente en la mayoría de casos esté ha sido su primer viaje largo y les falta confianza en la otras redes de carga

[@VE_y_MAS_ALLA]

Posiblemente ni fuera su primer viaje largo, simplemente se confiaron, no planificaron, y no supieron qué hacer ante semejante cola en vez de irse a otro punto de recarga.

[@miguelangelsojoortega6051]

@@VE_y_MAS_ALLA Puede ser, cada un@ de esas personas tendrán sus motivos y sus razones... Unos por dejadez, otros por desconfianza de otras redes de carga, otros por inexperiencia, tb un tirón para la distribuidora eléctrica de la zona (con más potencia disponible la cosa hubiese sido más ligerita).... Y la suma de todo creo la tormenta perfecta

[@franpostigo7669]

Buenos días. Muchas gracias por el vídeo. Estoy totalmente de acuerdo que es una cosa puntual. Pero que vamos a esperar. Está claro que en esos casos puntuales hay que pararse un poco en la planificación para evitar esto. Un saludo desde Huelva.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias y a ver cuándo puedo volver por tu maravillosa tierra.

[@franpostigo7669]

@@VE_y_MAS_ALLADe nada y me encantaría verte por mi tierra. Y tu tierra Asturias nos encanta a nosotros también. Saludos.

[@josealbertovelezsegura4914]

La cola en cargadores de Tesla es el mismo motivo que en gasolineras, por el precio. Hay gente que le sale gratis cargar y otros que tienen un precio ventajoso según la suscripción que tenga. Yo he hecho cola en gasolineras por un buen descuento y también ha salido en el telediario, pero nada más.Este recorrido de valencia a Madrid, lo conozco bien y efectivamente hay que planificar las paradas. Yo habitualmente paro en honrubia pero tengo varias alternativas según la ocupación que reviso durante el trayecto. Algo parecido podría llegar a ocurrir si Zunder dejara las recargas a 20 CTS para los que pagen su suscripción, que todos iríamos como zombis a sus cargadores. Me extraña que el ataque o las burlas no se dirijan exclusivamente a Tesla sino a todos los coches eléctricos y a toda la infraestructura. Muy bien explicado el vídeo, nos vemos en otra.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Los coches que tenían las recargas gratis eran los Model S de hace años. Yo creo que la gran mayoría de los que ves en el video pagan y todos lo mismo.

[@nunoolivera1973]

Una grande explicación. Es lógico yo no me quedó 2 horas esperando me voy al más cercano bueno y no pasa nada

[@VE_y_MAS_ALLA]

Pienso lo mismo.

[@Manuel-wc9wf]

Lo harás si tienes carga suficiente ¿no? A lo mejor ese es uno de los problemas.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@Manuel-wc9wf Entonces es mala planificación. Sal de viaje con el depósito o la batería llena.

[@Manuel-wc9wf]

@@VE_y_MAS_ALLA Imagino que la gente sale con el coche al 100%, el problema es que el coche le dice donde tiene que parar y no solo a el, a todo el mundo que hace el mismo recorrido. Ese quizás el el problema de un coche eléctrico, que no eres libre de elegir donde quieres parar y luego pasa lo que pasa.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@Manuel-wc9wf No, en un coche eléctrico eres libre de elegir dónde quieres parar, pero el navegador de los Tesla sólo te ofrece sus superchargers como alternativa. Y mucha gente no sale al 100% porque sabe que tiene cargadores de sobra en el viaje y como van a parar para descansar pues aprovechan. En este caso, en ese trayecto, el Supercharger está en ese sitio, por eso toda la cola es de Teslas, porque su navegador les recomienda parar en ese que es el que está en su ruta.

[@oryctes]

Bravo, Emilio, fantástico análisis, lo has explicado a la perfección.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muchas gracias 😘

[@Marco_Alcoba]

Totalmente de acuerdo con tu video y argumentos. La inexperiencia de ciertos usuarios de Teslas o nuevos usuarios de ellos que solo se guían por su planificador o bien e incluso peor, quieren aprovechar los kilómetros gratuitos por referidos, no hacen sino avivar a los haters que como bien decías, están todo el año esperando una de estas para subirlo a redes. Si estás de viaje y el coche te está diciendo que el SUC está ocupado, busca alternativas que las hay y muchas, pero no vayas e incrementes esas colas. ¡¡La culpa 100% de esos usuarios!!

[@VE_y_MAS_ALLA]

Exacto.

[@enriqueg7152]

Pues yo hice 700 kms con mi mg4 y sin problema, además eso ha sido también falta de previsión de los propietarios de Tesla, está semana santa había un a oferta en zunder, si ponías 10€ te devuelven 5€, a groso modo si ponías 20 kW te regalan 10kw

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporté.

[@josepecanocano1587]

Totalmente de acuerdo amigo, acabo de cargar mi Tesla en el supercargador de Fuengirola Malaga y estaban todos vacios, y me he pasado por el supercargador de Plaza Mayor de los doce solo 2 lleno, diez vacíos, esto es lo normal en los 360 del año, saludos desde Malaga

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias por tu aporte y quién pudiera estar en Málaga...

[@VE_y_MAS_ALLA]

​@davidmaterialvariado6448​@davidmaterialvariado6448 Los SUCs no son gratis. Lo fueron para los primeros Model S, y luego puede haber alguno que puntualmente tenga kms gratis por oferta de nueva compra, o por referidos.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@davidmaterialvariado6448 No, lo que quiero decir es SUCs (Superchargers). Lee bien el mensaje anterior.

[@acirilo08]

Un video super interesante y educativo. 👌🏻 Como bien dices es algo puntual, pero aún así es muy importante escalar la infraestructura a la vez que las ventas, porque sino nos encontraremos con este problema más veces. Yo este fin de semana bajo a Sevilla desde Bilbao y voy a contar en video a mis haters la experiencia para desmontar mitos. 😉👍🏼 Gracias por el canal, es TOP. PD: Yo creo que Tesla, a día de hoy, ya te redirige a otro SuC si este esta lleno. O al menos, eso había oído

[@VE_y_MAS_ALLA]

Teslannonte redirige a otro cargador, tienes que hacerlo tú,pero la mayoría se confió y luego o no sabía o tuvo miedo o ambas cosas. Mala planificación.

[@aperaor]

Totalmenteme de acuerdo con todo lo que has dicho. Este domingo volvimos de murcia con un id4 con 4 personas y cargados hasta arriba. Para 430km tardamos 4 horas y media incluyendo los 30 minutos de recarga. El único truco fue parar en otro cargador NO TESLA.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporte

[@pacodiegocastell8494]

Muy bien Emilio,magnífico análisis lo primero que tienen que aprender es a organizarse y si tienes que hacer un viaje de 500 Km,sal con el 100% de casa y planifica una recarga a los 200 o 250Km y siempre irás tranquilo.Bueno en mi caso lo de 500Km no vale por que me salgo de la Isla y me meto en el agua,pero bueno era un ejemplo por si algún día vengo a la Península.Bien Emilio,gracias por tu vídeo y no dejes de ayudarnos con ellos. PD: ¡¡¡ Como han disfrutado los Hakers !!! ja,ja,ja. Donde esté un eléctrico que se quite un térmico.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Ciero Paco 😄😘

[@llanes77]

Yo acabo de llegar a casa , he parado en dos Supercharters y sin problemas. Si que he notado más influencia de Teslas pero ni un solo minuto de espera.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Me alegra oir eso 😘

[@spaintony]

Querrás decir más afluencia de Teslas, no influencia, jeje.

[@llanes77]

@@spaintonycierto 😅

Totalmente de acuerdo, pensé lo mismo al ver que eran casi todos Tesla… lo de otras marcas habrán buscado cargadores alternativos a ese.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Los que no tenemos Tesla pensamos igual.

[@mi-coche-electrico]

@@VE_y_MAS_ALLA Doy fe jeje

[@Hek_GdLG]

No sé, en 2h de espera (si eso ha sido real) da tiempo a mirar muchas opciones, yo ya las tendría miradas en los primeros 5 minutos en la cola, incluso antes porque Tesla suele avisar en pantalla si el SuC esta lleno y el tiempo medio de espera, si te dice que tienes 2h de cola no haces nada y te plantas alli?.. salvo que no te sirva ninguna de ellas porque te la has jugado llegando al SuC "en reserva", claro.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@Hek_GdLG Realmente tiene pocas explicaciones. Una de ellas es que hubiera planificado muy mal y llegara sin batería...

[@Hek_GdLG]

Recuerdo con mi primer coche hará unos 20 años (obviamente, de combustión), que aguanté colas de una hora para repostar... y no te vayas al baño que te dejan fuera de la cola, y después de repostar, cola para pagar y hasta que no pagabas no podía repostar nadie aunque hubieses quitado el coche, después si había suerte de encontrar hueco para aparcar, cola para el baño, cola para comer... Con el nacimiento de los críos la cosa cambió, no nos podíamos permitir el lujo de estar una hora en una cola cuando habíamos planificado llegada a ese sitio para la hora de comer ellos o cambiarles el pañal, etc, así aprendimos que era mejor madrugar mucho o salir tarde, a deshora completamente, incluso viajar por la noche (aunque alguna vez me tuve que parar a echar una cabezadita porque ya no veía la carretera), y también a fijarme en otras gasolineras fuera de la autovía que podía merecer la pena salir y hacerse unos km para llegar y repostar del tirón, sin esperas. Así que estos atascos en puntos concretos de carga de mucho paso en días puntuales, no me extrañan nada, pero como bien dices, la mayor parte de la culpa es nuestra por no planificar nada (lo dicho, en las gasolineras también hay atascos), y no llevar un plan B que te permita decidir seguir unos km y cargar en otro PdR aunque no sea Tesla (o parar un poco antes en otro)... ni tampoco la gente se pone a mirar opciones una vez llega a la cola del SuC? No lo entiendo. Hace poco subiendo de Andalucía paré en un SuC, 3 supuestos puestos libres que uno no lo era porque había un ID.3 ocupando 2. A los 5 minutos llegó otro para el único libre que quedaba, a mi lado, y mi carga pasó de 125kW a 62kW. Pensé en quedarme a comer pero la cafetería no estaba cerca y aquello estaba petado, así que apenas unos minutos después me fui para el siguiente SuC, que el coche me decía que estaba lleno también... pero era hora y picó de viaje... y cuando llegué sólo había 2 cargando. Eso sí, al salir del primero, cerquita vi 2 PdR de EndesaX que luego miré y eran de 150kW... sólo uno cargando, el resto haciendo cola en el de Tesla (algunos no Tesla). Con esto, coincido en lo que dices, nos acostumbramos a algo y cuando eso no nos cuadra, no sabemos qué hacer, sólo echar la culpa a Tesla cuando debe ser el que más PdR de alta potencia tiene en funcionamiento en este país. Sobre los mendas de los vídeos, qué le vamos a hacer, el problema es que esta gente presumía de su ignorancia antes entre sus amigotes y ahora con las redes sociales prefiere que todo el mundo les vea/oiga hacer el ridículo 😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muy buen aporte.

[@manuelvert2715]

35 años conduciendo y nunca me he encontrado un atasco es una gasolinera, ni más de un coche o dos por delante mia. ¡ Que cosas !

[@Hek_GdLG]

@@manuelvert2715 pues ya sabes, puedes tener un eléctrico porque tampoco te vas a encontrar esos atascos en los cargadores, está claro que tú no vas adonde van todos cuando van todos, por eso tienes el sitio despejado 😀

[@manuelvert2715]

@@Hek_GdLG No, si yo tengo claro q mi próximo coche será un eléctrico pero eso sí, cuando jubile a este que espero que tarde mucho en morir. Yo no soy de planificar mucho los viajes, pero habrá que acostumbrarse

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@manuelvert2715 Puede ser. No le pasa a todo el mundo, especialmente si no vas a repostar en esos días clave. A mi me ha ocurrido igual por el momento y en 40.000 kms con eléctrico tampoco me he encontrado ningún atasco ni ni 1 sólo coche delante mía, y 40.000 kms son muchos.

[@danielmoreno2648]

Buenas, yo he hecho 890 km + 890 km en un Ioniq de 28 Kwh 5 paradas por los 890km en Semana Santa, en Tesla me he encontrado otros coches pero con plazas libres de sobra, en otras operadoras ni un coche, pero tambien sali un sabado y volvi un Domingo noche porque veia como toda la vida con los coches de combustión que semana santa y lluvia podría ser caótico sea coche eléctrico o de combustión, al conocer la ruta no hace falta planificar pero si ves una cola así pararse a pensar un poquito y buscar otro cargador. Este tipo de problema lo tienen muchos Heaters del vehiculo electrico que planificar les resulta tedioso esa es una de las razones que mas odian, pero el no pensar vale dinero y tiempo, y esto no lo tienen en cuenta muchos usuarios, como por ejemplo si los coches son caros hoy en dia sea cual sea pues tirar de la segunda mano y adaptarse, pero claro hay que pensar mas alla de lo que estamos acostumbrados.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muy buen aporté.

[@jorgeapariciocasero1659]

Madre mía, viajas más que Michael Knight 😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Knight es mi segundo apellido. Soy Emilio López Knight.

[@picholino]

Ese día yo también tuve problema,por el motivo que a los cargadores que iba no funcionaban.

[@agustinperelloncampoy8392]

Yo entiendo perfectamente lo que dices, de hecho soy un usuario atípico de Tesla que usa mucho Ionity, Endesa e Iberdrola teniendo la suscripción de Ionity y Endesa que son 6 y 3 euros al mes. Igualmente también he usado Wenea alguna vez y Zunder no porque en el sur no hay. Además este fin de semana he visto como el de Marbella estaba con colas y esperas y por eso pues te vas a otro, lo de este SC de Cañavate creo que es un bug de Tesla que te manda a este a pesar de poder llegar a Valencia.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Pues sí que eres atípico 🙂😘

[@TeslaFuture-b2r]

Muy buen vídeo, pero un apunte…. El navegador sí te da tiempos de espera para la carga actualizados, y te informa de cuántos cargadores están libres. De hecho, yo lo miré en la app en esos momentos (porque está disponible en la app de Tesla para cualquiera) y solo había tres puntos de carga Tesla con esperas en toda España. Getafe, Atalaya y Albacete, y solo los dos últimos tenían más de 5 minutos de espera. Atalaya y Albacete los dos mostraban “>25 min de espera”. Es decir, cualquiera que utilizara media neurona para mirar el trayecto, hora de llegada y tiempo de carga, sabía lo que se iba a encontrar. En mi opinión, lo que dice el video de la desconfianza y falta de práctica de ciertos usuarios es cierto, pero también que mucho Tesla reciente incluía en la oferta de venta kilómetros de SuperCharger gratis. Yo creo que hubo gente que prefirió esperar a pagar.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias por el aporte. Estoy de acuerdo. Y en cualquier caso si llegas allí y te encuentras semejante cola pues lo lógico debería ser irse a otro punto de recaega. Y si tienes kWh gratis pues ya los gatas en otra ocasión.

[@tabletacasa3495]

En mi opinión, es una mezcla de varios factores. 1.- el coche hace casi siempre la mejor planificación en función de sus algoritmos. En este caso, Tesla (y me imagino que ninguno) no ha pensado en estas situaciones de altísima ocupación para derivar a los usuarios a otros cargadores. 2.- la red de cargadores de alta capacidad española está muy lejos de otros países. En general sólo hay que ver la densidad de puntos de carga desde Francia para arriba, pero también en Portugal, que nos ha adelantado hace tiempo. ¿Cantidad de puntos de carga operativos comparados con el compromiso con la CE? 3.- no deja de ser sorprendente que prefieran esperar a sus cargadores antes que cargar en los Iberdrola que aparecen vacíos, y entiendo que no será por el coste del kW/h, ya que su tiempo valdrá más que pagar ese posible extra en precio. En mi caso, yo viví las colas en los supercargadores Tesla en Albacete-La Gineta y no dejaba de ser sorprendente. Eso si, indicar que las instalaciones/infraestructura está muy lejos de muchos de los estándares de otros puntos y no digamos de otros países.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Esos de Iberdrola no funcionan hace meses, lo indica la App, van a hacer una mega instalación. Y en Espapa sobran los cargadors y las empresas están todas en déficit. Tesla sí debería pensar en poner uno más grande la Atalaya si se convierte wn un punto tan importante y por lo tanto problemático.

[@tabletacasa3495]

@@VE_y_MAS_ALLA salvo error mío, según veo en la aplicación, los 4 están operativos pero con potencia limitada, espero que sea así porque si no, Iberdrola tendría un problema. Si este punto es estratégico, veo lógico que se planifique la logística e infraestructura correspondiente, pero si en España, con lo lejos que estamos de los compromisos con la CE en cuanto a infraestructuras de carga estamos “sobrados”, no entiendo entonces que haya que planificar rutas. Sería entonces como con los combustibles fósiles, en casi cualquier pueblo tendrías puntos de carga, que funcionen a la potencia nominal, cargar en poco tiempo, e ir a la aventura.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@tabletacasa3495 Si quiere te paso capturas para que veas que durante la semana santa la App indicaba que no funcionaba. Y cuando funcionan como ahora, es a una potencia muy limitada como para recargar un coche en un viaje. Es sencillo, hay que planificar los viajes largos porque los coches eléctricos tienen menos autonomía y por lo tanto si vas a parar a recargar pues mira dónde hacerlo porque afortunadamente en las Apps te indica dónde están y cuáles te quedan más cerca de tu ruta. Por otro lado aunque estemos sobrados de cargadores y la mayoría estén vacíos, si no sabes dónde están pues no puedes parar en ellos si te hace falta, y por lo tanto eso te obliga a mirar antes dónde vas a parar si no conoces ya el recorrido. Puedes ir por pueblos y localidades e ir a la aventura sin ningún problema, más fácil que por autopista porque tendrás más autonomía, y muchos pueblos tendrías que visitar para hacer 350 - 450 kms, y si ese fuera el caso, pues eso no es disfrutar ni visitar nada, es hacer una carrera.

[@tabletacasa3495]

@@VE_y_MAS_ALLAbuenos días. Si Iberdrola no tenia operativos estos cargadores, mal por ellos, es un punto que tienen que mejorar, igual que tengan una potencia restringida, que bien que cobran como si no lo fuera. Siento discrepar en que hay puntos de sobra. Me gustaría que tuviéramos una densidad y calidad de infraestructuras similares a Francia o Alemania. En cualquier caso, lo importante es que estemos de acuerdo en que todavía hay cosas que mejorar y que el coche eléctrico puede ser un medio de transporte tan practico como otros para los desplazamientos.

[@franciscopascualmartinez289]

Hoy habia tres cargadores k.o, y el de iberdrola de al lado tambien, habia 10 minutos de espera pero me he ido al wenea del hotel marino

[@VE_y_MAS_ALLA]

Lo de Iberdrola llevan meses sin funcionar, lo indica la App. Van a hacer una mega instalación. Esos de Tesla ya estaban KO ayer, de ahí que la cola se hiciera más grande.

[@angelalvarezmateos7532]

Por cierto un tema que puede ser interesante para un video, en un viaje a madrid desde asturias te quedas sin movil, con el navegador puedes buscar cargadores, pero para cargar? Que hacemos?. Porque hasta que obligen a poner tarjeta de credito lo puedes pasar mal

[@VE_y_MAS_ALLA]

La respuesta es sí, los coches llevan SIM y puedes ir a un cargador. La tarjeta de crédito podría ralentizar las recargas, es más rápido activar con una App o pasar una tarjeta o llavero RDIF.

[@TheMonchorm]

Tremendo el vídeo, es muy bueno Emilio 😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muchas gracias 😘

[@javamal493]

Lo que paso fueron varias cosas. La mas importante es que la gente no se fue a otros puntos como zunder o wenea por decir algunos que estaban a 10 minutos de distancia. Segjndo ,ue la gente iba pelada de bateria y si te toca con uno de gasolina no te queda otra que rapostar donde te toque. Tercero, que 3 Suc estaban estropeados y los cargadores son V2 cuando por lo menos tenian que ser v3 al ser un punto de maxima afluencia y asi no se comparte las cargas.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Al final, gran parte de la culpa es la planificación. Independientemente de lo que explicas, que es correcto, nadie debería estar dispuesto a esperar 2 horas y hacer una cola más grande. No llegaba peladoa de batería (seguro que alguno sí), simplemente no sabían que hacer si había cola.

[@mgucan]

Yo creo que el fallo es fácilmente evitable por Tesla. Sólo tiene que "saber" dónde manda a los coches, para no mandarlos todos al mismo SC a la misma hora. Un poco de código en la programación y problema resuelto

[@franciscopascualmartinez289]

Faltan otras dos electrolineras de tesla para que haya una cada 100km, también estos días podían limitar la carga al 80% como hacen en california, del 80 al 100 tarda lo mismo en cargar que del 10 al 80

[@rossettivictor]

Totalmente de acuerdo, Tesla podría reportar, como lo hacen otras apps, cuáles son los cargadores ocupados/disponibles en tiempo real.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Posiblemente Tesoa lo avise en el navegador pero la gente se haya arriesgado igual pensando que la espera sería corta.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@franciscopascualmartinez289 Yo creo que lo de limitar la velocidad lo han hecho.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@rossettivictor creo que lo hace pero muchos se arriesgaron igual y otros no se dieron cuenta.

[@jordil.g.4527]

Muy buena explicación

[@VE_y_MAS_ALLA]

Muchas gracias 😘

[@jordil.g.4527]

@@VE_y_MAS_ALLA Tal y como dices es una mala planificación, se me hacía raro, pero con tu explicación queda más que entendido. Gracias por tu aportación

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@jordil.g.4527 gracias a ti 😘

[@riesgomg]

Buen video Emilio. Cuando vivía en Madrid, a mí me ha tocado con mi coche de gasoil, estar cerca de 1,30 h esperando para repostar.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Yo he esperado muchas veces en enngasolinera, no muchísimo tiempo pero sí en muchas.

[@sergiocapilla2287]

Además de los motivos que has comentado hay uno muy importante que justifica esa gran cola que hubo en la Atalaya del Cañavate. Esos cargadores son de los antiguos de Tesla (V2) por lo que suministran un máximo de 150 kw de forma compartida en cada poste de carga, por tanto con todos los postes ocupados la máxima velocidad que te dan es de 75 kw lo que ralentiza muchísimo la carga y provoca que los coches tengan que estar una media de 40 minutos para cargar hasta el 80%. Si fueran V3 ó V4 que cargan a 250 kw sin compartir la carga, imagínate la diferencia. En 10-15 minutos se irían los coches y no se formarían esas colas. Por lo demás coincido contigo al 100%, buen vídeo.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Otra cosa más es que creo que se esteopearon 2 o 3. Pero viendo los vídeos, aunque funcionara bien, yo no hubiera ido a recargar allí como hizo mucha gente que al final viajó con normalidad por haber planificado bien.

[@olavgausaker1]

No estoy de acuerdo en que el problema no es la infraestructura. Para empezar, cada vez hay más y más coches eléctricos (con suerte de aquí a un mes tendré el mío), y la infraestructura tiene que estar preparada con anterioridad. Por otra parte, la dimensión de la infraestructura no debe ser para el día a día, sino para los días como estos. De igual manera que cuando se diseña el encauzamiento de un río se hace dimensionado para los momentos de mayor lluvia, no para la lluvia de un día medio; si no, hay un desbordamiento que puede traer una catástrofe. Además, la infraestructura de cargadores eléctricos es muchísimo más barata de instalar y mantener que una gasolinera. Gracias por el vídeo.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Ahora mismo la infrestuctura esta sobredimensionada. El 75% de los caegadores estás vacíos. Haran falta años para poder darles utilidad. Siempre puede haber algún punto concreto en el que deba mejorar, y muchos en loas que sobren la mitad. Pero esto no quita el peoblema de que algunos quieran ir todos a recargar al mismo cargador y estar dispuesto a hacer colas durante horas.

[@olavgausaker1]

@@VE_y_MAS_ALLALo siento, no coincido. Eso es como decir que las autopistas están sobredimensionadas porque por la noche apenas hay coches.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@olavgausaker1 No porque hay atascos todos los días en las carreteras durante el día y especialmente en salidas y entradas de ciudades (yo me he comido una ayer en Madrid). En el caso de los coches eléctricos, los puntos de recarga están vacíos unos casi unos 360 días al año.

[@javii.i79]

No se puede explicar mejor. Es verdad q el hecho d q funcione en general tan bien Tesla hace q t relajes. Pero yo tengo claro q algunos cargadores d Tesla en algunos momentos hay q evitarlos. Tb t digo q el viernes pasado use como plan b al cargador d Burgos unos Iberdrola q hay a 200 m y no funcionaba ninguno , y no ponía nada en la aplicación, con lo q tuve q terminar en Tesla . Lo q más me jode d estos vídeos es q tendrás q hacer 100 como el q acabas d hacer para tener la misma repercusión. Hoy en twiter alguien decía q las ruedas de los eléctricos hay q cambiarlas cada 10000 km. Y eso la gente lo compra mucho más q un vídeo tan bien argumentado como el tuyo. Te superas en cada vídeo

[@VE_y_MAS_ALLA]

Hace 1 año las Apps no iban bien, ahora ya son muy fiables y muchas con tiempo real. Tienen que seguir mejorando.

[@AlfredoMartinez-zf5zo]

Ya se veía venir a los hacer je je tarde o temprano 😂 ahora la aplicación no les hace ningún bien en días de operaciones retorno.un saludo Emilio desde Álava.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias Alfredo 😘

[@AbrahamPowers]

Como les gusta a los anti-electricos criticar sin tener ni idea, los que no somos Tesla estamos mas acostumbrados a planificar, para eso están las APP, tienen de Iberdrola en el mismo sitio, en Tebar de Repsol, 4x de 240kw a 0,39€ en hotel restaurante en Hondarrubia, lo de exagerar se les da bien a este gente...

[@jesusfernandez8042]

Si, los de Iberdrola en el mismo sitio todos fuera de servicio, los cercanos todos ocupados, los de zunder fuera de servicio por ser solares y no hacer sol, y todo así.....

[@AbrahamPowers]

@@jesusfernandez8042 Pero los solares no tienen nada que ver con que no haga sol, las placas solares son un apoyo de ahorro de la compañía, sigen tirando de red eléctrica como las instalaciones domesticas con placas.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Todo eso les da igual, es más, te lo inventas 😂

[@AbrahamPowers]

@@VE_y_MAS_ALLA 😂😂😂 y tanto, si un día hacemos una concentración de eléctricos tomará un vídeo y diran que estamos todos esperando turno para enchufarnos a la farola, la agenda vente y te entra.. 2030😂😂

[@vinnyperez258]

Yo siempre miro en cada aplicación su punto de recarga , fiarse en electromaps por ejemplo es un error y por eso se llevan que cuando llegan no está funcionando , yo he viajado zaragoza a portugal mi primera vez y fue muy buena la experiencia la verdad pero planificando y verificando media hora antes x si me toca desviarme a otro cargador pero del resto bien 👍 buen video

[@VE_y_MAS_ALLA]

Exacto, la forma en la que lo haces es la correcta.

[@davazsan]

Emilio, yo quiero ver el saludo de tu prima!!! Y del vídeo, pues un poco de todo. Mala planificación "Si" Escesiva confianza en la red de Tesla, "evidente". No les suele fallar. Yo con mi EV6 regresé el viernes de Cadiz a Madrid. Con la planificación de paradas, todo contento hasta que llego a los cargadores de Iberdrola de Santa Olalla de 150kw y sorpresa no funcionan ni reseteando después de llamar por teléfono. Los 12 cargadores de Zunder de Monesterio, "No disponibles". Así que me tengo que ir al unico (1) cargador de Repsol de 50kw del pueblo a cargar despacito claro. Camino hasta Mérida, donde hay 2 cargadores de Ionity. Sólo dos para una ciudad importante y de paso como Mérida. Despues al Ionity de Cazalegas, 6 cargadores bien, pero cero servicios. El lunes de la que viajaba al sur hacia Cadiz, habia un pañal tirado en el suelo ante la ausencia de papeleras en la estacion. El viernes seguía en el suelo. Hay que planificar si, pero cierto también que nuestra red de carga en este país no es la envidia de nadie. "Planificar y tener suerte" A pesar de todo yo estoy encantado con mi Kia EV6 y espero seguir mucho tiempo esos 360 dias del año 😂😂😂.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Algo pasó con los de Iberfrola en Semana Santa. Yo soy de los que he tenido mucha suerte. Siempre sin problemas, pero por estadística algún día me tocará.

[@davazsan]

@@VE_y_MAS_ALLA Un tema que igual te interesa Emilio. Cargas en Ionity, te hacen una reserva de 40€ y luego te cobran la carga a parte. Llamo a preguntar y me dicen que entre 5 y 28 días según el banco te.devuelven la retención. Asi que despues de las cargas en el viaje de ida y vuelta a Cadiz, me deben 160€.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@davazsan ostras, qué cosa tan rara... Pero la devolución tienen que hacértela hoy. Si es una retención, la devolución es inmediata o al día siguiente. Ya me cuentas.

[@davazsan]

@@VE_y_MAS_ALLA no no, ya he cargado a la ida a Cadiz el dia 23 y a la vuelta el dia 29 y sigo sin mis 160€ de las cargas. Y por telefono y por correo me responden que la devolución de las retenciones es a 5 o 28 dias posteriores. Ya les he dicho, que si cargo 10 veces de vacaciones tengo que llevar 400€ de prevision???

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@davazsan ostia, eso no puede ser. Es una barbaridad.

[@Carlos-df3rv]

Emilio gracias por tu video, y comprendo tu postura Pero esas fotos de colas en la gasolineras no me valen. Yo no he esperado en la vida cola en una gasolinera como mucho uno o dos coches delante mía. Y dirás que habré sido un afortunado, pero estoy seguro que muchas personas tendrán mi misma opinión. Y esto ha pasado por que hay una red de gasolineras extensa, y si uno llega a una y tiene cola va a la siguiente. Salvo que conduzcas al limite de reserva. O te empecines en la del algún centro comercial un fin de semana. Pero en Semana Santa y fiestas y puentes concurrentes no hay infraestructura de puntos de carga suficiente para salir de las grandes ciudades y eso es un hecho. El problema puede venir por la burocracia administrativa que existe o por las zancadillas que ponen las distribuidoras a las empresas de puntos de recarga o otras muchas razones. Los usuarios de Tesla han podido pecar de ingenuos para recargar en semana santa en la Atalaya en plena operación salida. Pero es que el misma sábado la cola era igual. Estoy seguro que saldrán con la lección aprendida después de esto. Lo que veo muy mal es que hoy están unos estén riéndose de los críticos del coche eléctrico y otros riéndose de los usuarios de vehículo eléctrico . Ese el el gen que habría que erradicar primero. Y hacer todos autocritica . No has comentado nada de los 4 puntos de Iberdrola ( incluso con grupo electrógeno o baterías) que existen allí y estaban inoperativos

[@VE_y_MAS_ALLA]

Si no te ha pillado nunca una cola en una gasolinera pues eres un afortunado como la gran mayoría de los que tenemos coche eléctrico y nunca nos ha pillado una cola. Respecto a los Iberdrola llevan meses sin funcionar, lo indica claramente la App, van a hacer una mega instalación. No puedes para allí a recargar.

[@RPPais-ri8pe]

Porque hay tantos cargadores sin funcionar?, cuando busco cargadores en una ciudad, Segovia por ejemplo, hay más cargadores sin funcionar que funcionando.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Porque tardan 3 años en activarse. Burocracia.

[@angelfdzm]

Espera que mañana viene Iker a explicar todo el suceso.😅

[@VE_y_MAS_ALLA]

El problema no será Iker sino a quien lleven al programa...

[@se7169]

Esta claro, hay que planificar mejor. Pillarse las vacaciones de semana santa en mayo y solucinado. Ni que las imágenes de las colas no fueran reales.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Exacto

[@george.experiences]

Hace 1 año que tengo un Tesla Model 3, llevo 30.000 Km y cargo 95% en casa. Viajo cuando lo hace todo el mundo (Semana Santa, Navidad, Agosto) y he estado en todos los Supercharger Tesla de Catalunya y Aragón y jamás he visto un Supercharger más lleno del 50%. Gusta mucho desmerecer el coche eléctrico, cuando inventaron el coche de combustión los que iban en caballo no le veían futuro, solo inconvenientes. A la humanidad le cuesta salir de la zona de confort.

[@VE_y_MAS_ALLA]

No sólo eso. Vivimos en un mundo de bipolaridad, y hay que ser una cosa o de la otra, y el problema es que a la otra la conviertes en tu enemigo.

[@ricxixast]

Completamente de acuerdo. Los hay que aseguran que en 40 años nunca hicieron cola para repostar. Si no tienen memoria, no se pueden acordar.

[@tmd-vx7ks]

Buen video Emilio, espero que llegues a los mil like para escuchar a tu prima!

[@VE_y_MAS_ALLA]

Jaja. Pues no creo que llegue.

[@jeslava]

Yo vivo en Valencia y conozco muy bien la A3 y os digo que todos los que hicieron esa tremenda cola en Atalaya la hicieron porque quisieron ya que precisamente esa autovía está repleta de cargadores y muy buenos. También es verdad que el desconocimiento provoca esto, es como si te compras un seat y crees que solo puedes repostar en BP. hay otra cosa que no entiendo en el caso de que estés bien informado sobre la movilidad eléctrica, ¿compensa esos céntimos de ahorro por kwh de la promoción por el tiempo de espera? en fin ... como tu bien dices, todo esto es carnaza para haters, cuñados y demás seres humanos extraños

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporte

[@VE_y_MAS_ALLA]

​@@salvadorpelao18 🐑

[@jeslava]

@@salvadorpelao18 viva la educación !!!!

[@jeslava]

@@salvadorpelao18 Pues eso que viva la educación

[@jeslava]

@@salvadorpelao18 para empezar yo me dirijo a usted con educación, al inicio digo de donde soy y no escribo con seudónimos y muestro mi fotografía real. Yo cuento mi realidad y la argumento, si a usted no le gustan los eléctricos me parece fenomenal, pero por favor si tiene algo que decir que sea con educación, solo eso

[@bernardezelliott]

La gente es muy cutre, yo hago Madrid- Mojacar y tengo que parar en Los Montalvos cerca de Albacete y la gente prefiere estar esperando para cargar en los supercharger en lugar de usar los cargadores de Zunder, y todo porque el precio es de 15 centimos mas barato de Kwh. No se dan cuenta que incluso al coste mas caro del Kwh, estan ahorrando dinero respecto a los coches de combustion.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporte.

[@marselen75]

Hay que sumar que los puntos de Iberdrola estaban deshabilitados y alguno de Tesla porque uno de los dos transformadores se había averiado. Los conductores informados se fueron a wenea a 20km con más potencia y puestos vacíos.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Es cierto. Los de Iberdrola llevan tiempo ain funcionar. Quieren hacer una mega instalación.

[@jonathanallende1599]

Aquí en la Atalaya del Arcipreste igual😂😂😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

😊

[@lbg-kiaev6599]

el año pasado pasó lo mismo en ese cargador el domingo de Resurrección , todos los teslas que estaban en Gandia , Cullera , Javea Denia , Calpe ....... decidieron salir e ir a comer a Atalaya del Cañavate y luego a Madrid y claro se encontraron esa cola , que además con la de hace un año se ha triplicado o más (menos mal que son tan malos los teslas y los eléctricos en general😇) Yo ayer fui de Alicante a Valencia y en Torrente que hay dos de tesla estaban ocupados y dos esperando , los de Zunder de al lado vacios , seguramente tenian kW gratis , pero ahí la culpa no es de Tesla , tiene ocho cargadores más preinstalados , pero no le dan la suficiente potencia y a Zunder le pasa lo mismo ha puesto un monton de estaciones que como no le dan la potencia ha puesto con paneles solares , y está siendo un fracaso pues como los días de lluvia no tienen potencia y la gente se va cabreando

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporte

[@SeraxCor]

El caso es que el coche ( Tesla) te avisa que el cargador está saturado y mires otras opciones. Yo carge el mismo dia en Repsol y Zunder

[@VE_y_MAS_ALLA]

Correcto. Hay que panificar como has hecho tú.

[@javilomas1208]

Lo que no entiendo muy bien es si un Tesla tiene autonomía suficiente para hacer casi 500 kms¿ por qué hay que parar a mitad de camino?

[@VE_y_MAS_ALLA]

Porque no han planificado y han salido con poca batería, porque van al norte.

[@Moncalvillo-AM]

Porque no van a los cargadores de MG, BYD, VW, AUDI, MERCEDES etc

[@VE_y_MAS_ALLA]

Por lo que explico en el vídeo.

[@Robertin69]

Yo he tenido una cola parecida en agosto. Pero para echar gasolina

[@VE_y_MAS_ALLA]

Nos ha pasado a todos.

[@ND-zd9mk]

La diferencia que gasolina te hechan en 2 minutos

[@osecas87]

9:04 el tipico que por hable a voces y la voz ronca se cree que tiene razón con la agenda de peppa pig😂. Yo viendo como va el mundo,nunca pensé que tendriamos algún combustible gratis por intereses políticos y económicos,pero el eléctrico sea del precio que sea y marca que sea(previa inversion en placas solares) tienes combustible gratis...y en mi caso que llevo 7 meses con mi zoe y 1000€ amortizados respecto a lo que hubiera pagado en combustible,aun me cuesta creer que que 10 meses atrás me dejaba 30€ semanales y otros 30€ o mas el fin de semana,cuando ahora son 0€ o maximo 5€ semanales y en viajes finde semana entre 0€ y 10€. Que sumen al precio de sus combustión el precio del sello,mantenimiento y sobre todo combustible...ahi se ve la ruina que si es el combustión 😉

[@VE_y_MAS_ALLA]

Da igual tu historia, no se lo van a creer y dirán que te lo inventas.

[@fernando2634]

El de Honrubia y la agenda 2030 demuestra ser un ignorante del copón. Y de esos hay tantos en cierto sector ideológico...

[@VE_y_MAS_ALLA]

Sin lugar a dudas.

[@juanmahernanz8642]

Dices que es un error de planificación, pero yo lo considero una falta de conocimiento bastante grande. El coche te lleva alli, que es nornal, pero al entrar, que hay que recorrer 1km hasta el cargador, y ves 5-6 coches delante esperando, sacas una app y te. Vas a 7km que hay otros seis cargadores, bo esperas ni un min.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Tampoco quería hacer comentarios que pareciera que les hecho la culpa. Suficiente tienen con haberlo pasado mal. Se aprende de los errores, si no es difícil de aprender.

[@joseangelmartinez4708]

Es que los conductores de tesla solo saben cargar en supercharguer , seguro que habia mas cargadores por la zona , lo unico es que con tesla te aseguras que funcione ,o no...

[@VE_y_MAS_ALLA]

Mala planificación

[@dividepro]

En Semana Santa, pues procesiones. La gente no sabe planificarse

[@VE_y_MAS_ALLA]

Poco a poco la gente irá aprendiendo de los errores.

[@pacosanchez4691]

Me he reído mucho 😂😂😂😂😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Me alegro, que al final pienso que igual la gente piensa que estoy siempre serio 😃

[@Prinfy]

Una pregunta si podeis contestar los usuarios de Tesla, yo no tengo coche eléctrico, aunque no tengo dudas que lo seré más pronto que tarde y de momento, mi opción es Tesla. Tenía entendido que, una vez planificada la ruta, el planificador te informa de la ocupación existente en el supercharger en el que tienes previsto cargar ¿esto no es así exactamente? ¿Qué pudo pasar para que toda esa gente no fuera avisada de que no había postes libres para cargar?

[@josemarilopez2276]

Joder estaba en la misma pregunta que tú. Yo tenía pensado que cuando planificas el viaje con Tesla te reserva el poste de carga .

[@Hek_GdLG]

Salvo que lo hayan cambiado en las últimas versiones, es así, te avisa de la espera media que hay, y si hay otro SuC al que puedas llegar con la batería que te queda, te recalcula la ruta y a lo mejor te dice que tienes que ir más despacio unos km (a 110km/h, que siendo la máxima 120, ya ves...) para poder llegar. Pero quizá no haya otro suficientemente cerca, y en el navegador de Tesla aparecen cargadores de otras marcas pero no están todos, a lo mejor el de Wenea que he comentado que hay a unos km no lo tiene. O hay mucha gente que prefiere esperar cola porque tiene carga gratis o porque la de Tesla es más barata (que lo es) sin tener en cuenta también el tiempo que va a perder, que hay gente pa to 😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

El problema es que no lo miraron o les dio igual pensando que tardarían poco. Mala planificación.

[@VE_y_MAS_ALLA]

​@@josemarilopez2276 El problema es que no lo miraron o les dio igual pensando que tardarían poco. Mala planificación.

[@VE_y_MAS_ALLA]

​@@Hek_GdLG Hay muchas opciones en la A3, ha sido mala planificación.

[@victorcalvet3757]

También indicar que en los vídeos se ve, que fallan 2 postes de Tesla y los 3 postes de Iberdrola (todos los de Iberdrola) y eso no se tendría que consentir. Esos postes en su mayoría los hemos financiado nosotros con fondos europeos y es una vergüenza que el 25% de los cargadores en España no funcionen. Llevo 50000km con coche eléctrico y sigo con el miedo de funcionará o no? Y eso no tendría que ocurrir.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Es cierto que fallaron 2 o 3 postes del SUC. Los de Iberdrola llevan tiempo sin funcionar y lo indica la App. Van a hacer una mega instalación. Por lo tanto no se debe ir a recaegar ahí si no funcionan. Es una cuestión de planificación y mirar las Apps.

[@Dpgallego]

Y Muchas personas opinan como el. Yo he salido en Tesla de viernes a domingo 1200km y sin ningun problema para cargar no esperé en ningún sitio. De hecho en año y medio y 37.000km nunca espere.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Buen aporte

[@juananmad3771]

el problema de Tesla es que su "gran" navegador te hace la ruta por su red de carga, todos al mismo punto de carga y creo que según veo en videos, rutas que hacen kilómetros de más

[@VE_y_MAS_ALLA]

Pero wl conductor debe planificar. No le puedes pedir a un navegar que sea humano.

[@pacopaquito1186]

Alguien con su Tesla, que se haya encontrado ese día haciendo cola en Atalaya, nos puede decir si el coche en algún momento indicó que el cargador estaba muy ocupado y por ello le sugirió ir a otro cargador, antes o después de éste. Lo pregunto por que a mí me lo ha hecho, pensaba ir a Cambrils y me dijo que parara mejor en L'Aldea. Quizás en esa ruta hacia Madrid, tampoco había más alternativa, no lo sé. Creo que yo me hubiera planteado ir a otros cargadores, pero claro no es lo mismo encontrarte, a estar como estoy yo, tranquilamente comentado. Saludos.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Había más alternativas. Ha sido mala planificación.

[@oliverdelamolarrinaga7640]

La gente es un poco lela. Un poco más adelante hay cargadores de Wenea y otros de otra marca, estos últimos a 240kw. Si en el planificador te pone que hay 0 libres pues busca una alternativa. Que en este caso la había

[@VE_y_MAS_ALLA]

Supongo que tiene que pasarte unanvez para aprender la lección.

[@oliverdelamolarrinaga7640]

@@VE_y_MAS_ALLA Si es posible. De todas formas la gente de Tesla está muy acostumbrada a ir solo a los superchargers de Tesla porque es lo que te marca el coche y ni se molestan en mirar alternativas. Todos los de la cola eran Tesla.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@oliverdelamolarrinaga7640 Sí, es muy posible que sea eso porque en caso contrario si te encuentras una colas así te vas a otro cargador.

[@AntonioRodriguez-gb4uv]

Ojo… El navegador de Tesla te indica también el número de puestos libres en el cargador y el número de coches Tesla que están en camino hacia el cargador… te indica incluso la posible espera que tendrás para cargar y te indica que pruebes a cargar en otro lugar …. Pero la gente no se fija, o prefiere no tirar de otra aplicación para buscar otros puntos de carga

[@VE_y_MAS_ALLA]

Exacto.

[@carloscastellvi7546]

Emilio como siempre le he dado al like, pero yo lo que quiero es conocerla.... lo demás me sobra😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Creo que tu like no será suficiente 😂

[@RevolucionElectrica]

Creo que no mencionas que tanto Lars como Eduardo llegaron con un 50% de batería, no como Gaitan. La única manera de agotar la batería de un LR en 150km es remolcando una caravana a 180km/h a -10 y con las ventanas abiertas.

[@VE_y_MAS_ALLA]

No he dicho que Gaitán tuviera razón. Hay algo que no contó, sólo cuento la anécdota. Y no llegaron con el 50%, mira bien los vídeos, tuvieron un consumo muy alto pero no el problema de Gaitán.

[@RevolucionElectrica]

@@VE_y_MAS_ALLA Cierto, Lars gastó un 62.5% de la batería del performance, de 2019, con menos batería y sin bomba de calor. Según EV database el nuevo Tesla model 3 LR en clima frío -10 grados hace 300 km en autopista. El 50% son esos 150 km de Cañavate a Madrid

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@RevolucionElectrica Eso es, no llegaron con el 50% de batería ninguno de los 2. Y no había -10 grados, aunque eran días muy fríos de 0 grades y eso ya es suficiente para que nuestras baterías sufran, de ahí el consumo de 25,6 kWh que hizo uno y de 29 kWh del otro. A mi KIA EV6 con esas temperaturas y a 120 kmh le pasaría lo mismo.

Atalaya del CañavAte (y Montalvos) hace tiempo que anunciaba colapso... Tesla ha pecado de falta de planificación, sobre todo por la parte de los cargadores que han fallado. Y por otro lado debería haber adaptado la infraestructura (y ojo, no puede por otros temas de acometida) para este tipo de escenarios. La red de recarga debe ser capaz de lidiar con estas puntas. No en el 100% de los casos pero sí en un 99.9%. La flota de Tesla ha crecido mucho en los últimos dos años y la de recarga, al menos en este corredor, no. Pero no me cabe duda de que Tesla reaccionará. Con unos v4 la cosa cambiaría, al menos hasta que se vuelva a duplicar la flota. Es una pena pq episodios de estos hacen mucho daño a los EVs. Y al contrario que en una gasolinera que cada vehículo en 5m ha repostado, los eléctricos son unos 30m. Más con cargadores v2 cuando está a tope.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Iberdrola está preparando una mega instalación para albergar muchos megavatios en esa zona para las distintas instaladoras.

@@VE_y_MAS_ALLA Les falta la línea hasta Atalaya. Y a Tesla en particular o ampliar o construir algún SuC extra en Tarancon o el famoso de Caudete de las Fuentes o algo en Albacete también para mallar mejor. La lectura positiva es que el parque EV crece.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@ Creo que hay varias cosas en mente, incluido algo de Zunder.

[@oscararza6792]

Para los que dicen que faltan puntos de recarga, ¿Nadie se ha fijado en que hay 4 puntos de Iberdrola vacíos en uno de los vídeos? Si hay gente que prefiere esperar 2 horas por un supercharger antes que registrarse en la app de Iberdrola y cargar en el momento ellos verán, según la app son de 50KW pero aún así será más rápido que esperar. Lo siento pero lo de la infraestructura de recarga ya no se sostiene, se puede mejorar pero ya no es un problema.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Los de Iberdrola no funcionan hace meses, lo indica la App. Quieren hacer una mega instalación.

[@aurelioa.romerob.47]

El software de Tesla es muy bueno, diría q excelente, pero q no considere las colas de espera en los super cargadores es un fallo, el sistema debería redirigir las colas

[@VE_y_MAS_ALLA]

Es aún más fácil, si no has mirado que esté lleno y te encuentras con la cola, vete a otro cargador.

[@francesmatges]

Primero: Sí que hay parte de culpa en la política, no se está dando la potencia requerida habiendo potencia e infraestructura de sobras. La burocracia está ralentitzando y paralizando de forma gratuita y sospechosamente inexplicable los permisos de suministro y explotación. En esa estación se pueden ver varios cargadores sin servicio y es por falta de suministro y potencia. Segundo: Se supone que el software de Tesla predice la afluencia y cantidad de coches que van a llegar, osea que el tema apunta a que los kms gratuitos o el precio ha hecho que los usuarios prefieran hacer cola a irse a otros cargadores que hay en la ruta.

[@VE_y_MAS_ALLA]

No, el 98% de los coches que ves no tienen recaega gratuita, eso era en los primeros Model S.

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

¿Sabes de que me he dado cuenta? De que en España hay mucha gente necesitada de un abrazo. A riesgo de parecerme a un entrenador holandés que estuvo en el barça : NO SE PUEDE SER TAN NEGATIVO , TIENE QUE DOLER

[@VE_y_MAS_ALLA]

😄

[@johnnyberdugo8292]

Mis cuñados ya me han dicho 😂😂😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Diles que se vayan al rincón del Hidrógeno.

[@TAXUAL2024]

Pues espérate cuando te pille la Suegra😂😂

[@miguelangelcamposarteche]

Discrepo. Está situación ha puesto de manifiesto la mala red de recarga. El porcentaje de vehículos eléctricos respecto al total del parque móvil es muy bajo y han habido problemas. España recibe cada año a millones de turistas , muchos de ellos europeos que vienen en coche y en Europa el porcentaje de coches eléctricos es muy superior. A ver este verano cómo asumimos ese turismo y los desplazamientos nacionales. Porque si el turista que viene en eléctrico, en verano y casi todos en dos meses, tiene ese problema muchos buscarán para el siguiente verano otros destinos

[@jesusperez3796]

No estoy de acuerdo, te lo han explicado muy bien, "todo el mundo" no puede hacer lo mismo a la misma hora y en el mismo sitio, y si no lo entiendes es porque no tienes un eléctrico (yo tampoco) o porque no lo has planificado, o por que te creas que eres el único con un eléctrico

[@miguelangelcamposarteche]

@@jesusperez3796 razonamientos con este ayudan a explicar uno de los motivos por el que la cuota de coche eléctrico en España es del 5%, casi la mitad que en Europa. Cuando entre julio y agosto, sí a la vez,vengan franceses alemanes holandeses en vehículo eléctrico, les explicas que la culpa es de ellos y no de la falta de infraestructura. Seguro que lo entienden y ni se plantean ir a otro destino. Suele suceder, que las vacaciones de Navidad la gente las disfruta a la vez a finales de diciembre y ohh la gente se mueve esos días, en semana santa más de lo mismo y que la inmensa mayoría las vacaciones de verano , la mayoría de ellas, son en julio y agosto

[@Hek_GdLG]

Tú has visto que alguna de las típicas gasolineras, donde año tras año reiteradamente se producen grandes colas en estos 4-5 días puntuales del año donde to kiski sale/vuelve como un zombi, hayan duplicado o triplicado los surtidores? A que no? No les sale rentable porque, como dice Emilio, los 360 días restantes no tendrían uso. Pues esto lo mismo solo que peor. Tú sabes cuánto puede costar con la distribuidora de turno el ampliar un SuC en 10 PdR de 250kW (2.5MW de potencia más a contratar, además de la posible obra para que el cableado y aparatos la aguanten), para que 4 días al año se llene y el resto sólo coincidan 4-5 coches cargando en horas puntuales del día? Lo que hay es que tener más opciones, otros sitios relativamente cercanos, donde cargar... y saber que existen, saber buscarlos, saber tener alternativas... como con uno de combustión.

[@VE_y_MAS_ALLA]

En absoluto. En verano no va a pasar nada salvo aquéllos que tengan un Tesla y cometan el mismo error en horas punta y días señalados.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@jesusperez3796 exacto

[@albertoecker5196]

Que eres el primo de mi Jennifer? pues no te preocupes que vas conseguir esos likes si o si 🤣 Tarde o temprano tendría que llegar algún iluminado para grabar y tener esa excitación de ver tanto coche esperando para cargar. El de la agenda 2030 estaba teniendo un multiorgasmo, de verdad que pena de personajes, menos mal que cada vez son menos pero haylos hay jejjejee... Felicidades por el video!

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias 😘

[@antoniosanchez5898]

a ver si llegamos a los 5000 likes, bueno la verdad que ya nos va bien que haya estos videos, de momento demuestra la incultura que existe en españa respecto a los vehiculos electricos, tampoco entiendo la necesidad de meter por los ojos los ve, cada uno que se compre lo que le rote, la verdad que lo que se esta consiguiendo es crear una pelea entre termicos y electricos, pero bueno , tampoco es otra cosa del otro mundo.. sorprende los cargadores de iberdrola sin funcionar, pero la verdad que con una buena planificacion del viaje se hubiese solucionado.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Estoy de acuerdo. Y realmente, al menos en mi caso, no veo que se esté invitando a que la gente compre un VE. Hay canales contando nuestras experiencias pero realmente para aquellos que ya tenemos coche.

[@mllanest]

Viajar sin planificar es el error, es más cómodo, pero puede pasar esto

[@VE_y_MAS_ALLA]

Correcto

[@RaultwingoE]

Esta claro que los usuarios de Tesla solo quieren cargar en Tesla, aunque haya cargadores de Iberdrola vacíos justo a 3 metros.Tiesos o que les gusta esperar?

[@jesusfernandez8042]

Los de Iberdrola estaban estropeados

[@RaultwingoE]

@@jesusfernandez8042 que calino! Esta claro que los teslianos tienen que aprender a sobrevivir sin cargadores Tesla también.

[@lbg-kiaev6599]

el verdadero problema está en las administraciones que hacen que las empresas no se mojen más con la movilidad eléctrica , Tesla lo sabe en Alicante tiene doce cargadores finalizados en Febrero del 2023 , hace un año , y sin inaugurar por falta de suministro , prepara un cargador en la A3 en Utiel , en Valencia visto que dónde te digo (Torrente) no le dan suministro prepara una estacion SUR VALENCIA , de Alicante a Madrid en los alrededores de Villena prepara otra estación , , pero claro para el 2024 como dice o para el 2025 si no le dan suministro. Tesla además cuando ocurre esto te dice el tiempo de espera que hay en cada estación , aunque ultimamente lo cambiaron pues en el mapa te decía los cargadores libres y si estaban ocupados el tiempo de espera

[@VE_y_MAS_ALLA]

La media de activación de un cargador es de 3 años. Con eso te lo digo todo...

[@diegosv]

No se podía saber, jajajajjajajaaj

[@VE_y_MAS_ALLA]

Qué no se podía saber?

[@diegosv]

​@@VE_y_MAS_ALLAlo de las colas de coches electricos en la a3 en operaciones salidas

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@diegosv Ahh, claro, se podía intuir 😉

[@rafagil5190]

Pero quién decía que no se venden electricos?

[@albertofernandez6861]

Yo lo digo. No se venden apenas. 50000 unidades solamente respecto a las casi 950000 unidades totales vendidas. Poco más de un 5%. Si a eso lo llamas venderse ... 😂😂😂.

[@rafagil5190]

Hombre al menos tú dices 50000 otros dicen 5000😂😂

[@carloswebs9456]

yo encantado los que no pueden tener un tesla...son los que lo critican LA IGNORANCIA S MUY MALA

[@VE_y_MAS_ALLA]

Últimamente se vive todo con un hate inexplicable.

[@caresana]

Admitelo si no se reiran d dichas afirmaciones😅 La infraestructura eléctrica ,no está preparada en multitud d zonas d la península aún

[@VE_y_MAS_ALLA]

Por eso no pasa nada durante todo el año.

[@juanan3corbacho]

Me meo con lo de la agenda 2030 😂😂

[@angelalvarezmateos7532]

Se montado un atasco, bueno pues mala suerte. Planificando un poco se podían a ver librado yo ahorro día a día para viajar se puede alquilar un coche si son dos o tres veces al año y te da yuyu, yo lo alquilaba porque tenia un cordoba diésel sin aire acondicionado y 520.000 kilómetros. Y la gente cuando lo compre me decian que comprara gasolina que no lo hiba a amortizar con este la misma chorrada, y en 1912 que donde iba a ir el marqques con el coche si no había donde echar gasolina mejor con el carriaje de caballos

[@VE_y_MAS_ALLA]

Con ir a otro punto de recarga, solucionado.

[@carlosalvarez-yx7cm]

Como dije en el anterior vídeo, el vehículo térmico trabaja para el conductor, en el caso del vehículo eléctrico es el conductor el que trabaja para el vehículo. No hay infraestructura para sostener el parque móvil actual ni en España ni en Europa y no la va a haber. Todo el mundo que estamos en el mundo de la automoción sabemos que los vehículos de baterías no son viables para el gran público y que será una tecnología obsoleta en los próximos 10 años.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Otro que no se entera de nada ni en Semana Santa. A seguir detrás de la zanahoria.

[@Hek_GdLG]

Poco has salido de España tú para decir eso... es más, poco viajas por España para decir eso... intuyo que ni tienes ni quieres saber nada del vehículo eléctrico, claro, para qué vas a fijarte en las experiencias de los que los utilizamos a diario. Detalle: Red Eléctrica ya dijo hace unos años que la Red de distribución en España aguantaría ya por entonces que todo el parque móvil fuese eléctrico de la noche a la mañana. Desde entonces se han instalado un montón de GW más de potencia y muchos más que están en trámite... pero no, oye, mejor seguir comprando el petróleo fuera que gastando la electricidad del sol o el viento local, por supuesto, adónde vas a parar.

[@carlosalvarez-yx7cm]

@@Hek_GdLG vale vale jaja, he salido poco de España. Recuerda estas palabras, Hidrógeno verde.

[@antoniopm9729]

@@carlosalvarez-yx7cm o regolito lunar o metano del mar o el avemaria y el padrenuesto. Informate de como se obtiene el H2, como se transporta, como se almacena y como funciona en un coche de H2. asi no dices tonterias.

[@carlosalvarez-yx7cm]

@@antoniopm9729 gracias 100tifico

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

A puta agenda 20-30 😂😂😂😂😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

De locos 😂

[@jba3005]

Yo no odio los eléctricos, de hecho, me gustan, pero pienso que todavía le queda un tiempo para poder sustituir a los de combustión fuera de las ciudades. Dices que esto solo pasa en operaciones salida muy concretas, ¿ y que ? De qué me sirve que el resto del año estén vacías si cuando puedo viajar tengo que estar 2 horas esperando para acceder a un cargador que tardará 30 minutos más en cargar un 80%. Que hay colas en gasolineras? La más grande que he esperado en toda mi vida fueron 15 minutos más los 5 minutos de repostar. Es cierto que la infraestructura española es una mierda, solo hay que compararla con la de otros países de la Unión Europea, no es una opinión, es un hecho. Ademas es muy habitual encontrarte con cargadores que no funcionan, y la mayoría con potencia de carga ridículas, super cargadores hay muy pocos. Y ya ni te cuento lo que se necesitaría para cargar los coches de la gente que no tienen garaje si el coche eléctrico bajara de precio y aumentaran las ventas. Las autonomías son muy cortas, ¿te permite viajar? Si, poder puedes, pero metiendo por lo menos una hora más a un viaje de 500 km. Y la agenda 2030 es una agenda puramente ideológica y política forzada por políticos poco transparentes que realmente el medio ambiente se la pela, sin base científica, ni técnica desde el punto de vista industrial y de contaminantes. Que os encanta los coches eléctricos? fenomenal, que os compensa todos los inconvenientes? Perfecto. A mí no. Cuando avance la eficiencia de los motores eléctricos y sobretodo la tecnología de las baterías tanto en capacidad como en velocidad de carga , entonces si los veré como un sustituto, hasta entonces ni de coña, a no ser que sea un segundo coche para moverte por la ciudad, para esto son perfectos.

[@Dpgallego]

Nivelazo de comentario 😂😂😂.

[@jba3005]

@@Dpgallego Si te molestan las verdades no las leas. Es lo malo de estar adoctrinado.

[@spaintony]

@@Dpgallego Yo he comprado reciéntemente un coche eléctrico (Renault Scenic E-Tech, que me lo entregarán en junio) y me parece muy respetable su comentario, es el punto de vista de muchos y tiene su sentido. Otra cosa es que a mí me valga, que no lo hace, pero no es el comentario típico de un ignorante, simplemente quiere esperar a que se afiance esta tecnología a la que todavía le queda mucho recorrido.

[@Dpgallego]

@macjba3005 Molestar 🤣🤣🤣🤣. Quitando el discurso bíblico que pegas, la parte más simpática es la de la eficiencia de un motor eléctrico. Buenísimo. Mejorar algo que aprovecha hasta el 98% de la energía 🤣. No me molestas, no te preocupes. Mola mucho leeros.

[@Dpgallego]

@spaintony Siempre que no se mienta, todo es respetable. Y cuando se falta a la verdad, es mentira. Llevo 37.000 km viajando con un Tesla y ese comentario falta a la verdad. Y cuando mezclamos agendas con coches, aderezado con contaminantes y un poquito de mejoras de eficiencias cuando hablamos de motores eléctricos, es no tener ni idea y faltar a la verdad.

[@rafagil5190]

Todo Tesla, es que no sa dado cuenta que los cargadores son de Tesla?

[@VE_y_MAS_ALLA]

Quién lo duda?

[@rafagil5190]

Ira ironia😊

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@rafagil5190 Ok

[@ricxixast]

Qué poca memoria. Cuántas veces, vimos gasolineras repletas, con colas kilometricas? No hace mucho y pasaba cada vez que subía el petróleo. Se protestaba porque la subida era inmediata, pero la bajada NO. Sin embargo, y puede que porque no había las Redes Sociales que tenemos ahora, nadie decia que había que ir en bicicleta, que los coches eran una ruina, etc, etc. (Lo que hay que oir). Tesla, al comprador de un coche le regalaba la carga en sus cargadores , en los que sólo podía cargar los Tesla (antes no estaban abiertos a todos las marcas). Y ahora lo que hace es que les da una rebaja en la carga, con lo que cargar en cargadores Tesla les sale mucho más barato. Si os fijáis, casi todos los que salen en el vídeo son Tesla. Acaso los Tesla no cargan en cargadores gratuitos? A que no? 😂 Igualmente, cuando implantaron gasolineras de Low Cost había colas para llenar el depósito y la gasolinera de al lado vacía. Para mí, el tema es que los usuarios de un vehículo Tesla, por comodidad, costumbre y por DINERO, esto último no lo dicen, van al primer cargador Tesla que el coche les indica. Y no es crítica. Acaso tú, si te sale gratis la carga o mucho más barata, no harías lo mismo? Está bien que pases de planificar tu viaje, pero si te están informando que esta semana santa se prevee que los desplazamientos van a ser muy numerosos, como en otras, antes de la Pandemia, si no miras salir con la batería llena, pensar que donde sueles parar, puede que esté lleno y aunque, esta vez tengas que parar en otri cargador y te va a costar unos euros más, pues es igual que cuando anuncian muy mal tiempo y la gente va a pasar el puerto sin cadenas. Y hombre, está muy bien que cada uno exprese su opinión, yo expongo la mía, que no es la de un PRO ni la de un ULTRA. Pero, cuando leo, oigo que lo que no quieren es que que nos obliguen a comprar un electrico... A mí no me obligan, pues puedo ir en, Tren, Taxi, Bicicleta, Patinete, Autobús, etc. Y a los que no les gustan que subvencionen con SU DINERO el EV. Cuántas subvenciones se habrá beneficiado él con el atmosférico? . Acaso no existieron campañas para rejuvenecer el parque automovilístico, que daban un dinero para comprar un coche nuevo y el tuyo lo llevaras al desgüace. Lo que decía al principio, que poca memoria.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Coge aire hombre 😄

[@quimt.6440]

Cuanta chorrada. Llevo 40 años repostando y nunca he hecho cola, creo que una vez si que tuve 2 delante. Eso es en venezuela para repostar gasolina subvencionada.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@quimt.6440 En 40.000 kms con el eléctrico yo tampoco he hecho nunca cola.

[@quimt.6440]

@@VE_y_MAS_ALLA si hicieras cola con un 5% de eléctrico a bateria y un 95% de combustión sería para mirarlo.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@quimt.6440 Pues todos contentos.

[@juanpablojerezguerrero3472]

El coche que decías al principio no era un Volvo, yo diría que es la marca, que no me acuerdo, que son todos negros y por suscripción, no recuerdo el nombre, pero es un poco raro.

[@Hek_GdLG]

Link&Co?

[@VE_y_MAS_ALLA]

Ciertoz puede ser un Link&Co, pero me parece raro que vaya a ese SUC.

[@juanpablojerezguerrero3472]

Si, ese, no recordaba el nombre, pero el grupo óptico trasero me ha parecido el de ese modelo.

[@Fagocito-harkonen]

¡Un poco de sentido común, menos mal!...da lástima ver los comentarios de estos vídeos sobre los cargadores y otro parecidos. Parece que los trolls y la gente poco informada los buscan sin descanso para descargar su odio irracional hacia los usuarios del vehículo eléctrico- Muchos de ellos, como el ejemplo que has puesto, convirtiéndolos en una postura política totalmente absurda...en fin, este es el nivel...

[@JuanCarlos-ul2zg]

Decir lo que quieren oír todos los usuarios de eléctricos, es tener sentido común.

[@Fagocito-harkonen]

@@JuanCarlos-ul2zg No se trata de regalar los oídos a nadie, basta con dar opiniones basadas en la realidad no en inventos ni en lo que nos gustaría que fuese según nuestra visión del mundo. Ni los usuarios del vehículo eléctrico tienen la razón absoluta ni los de combustión se equivocan...¡sentido común!

[@JuanCarlos-ul2zg]

@@Fagocito-harkonen Los hechos son los que son. Ayer en varias electrolineras de este país paso lo mismo. Y eso es la realidad. El coche eléctrico no es la mejor opción para viajar hoy en día y eso es de sentido común. Para otros usos son una maravilla, y las cosas se dicen como son y punto. Todo lo demás son sectarismos.

[@Fagocito-harkonen]

@@JuanCarlos-ul2zg ¡Ah vale, que ya veo que ni te has molestado en ver el vídeo!. No pasa nada, para ti la burra...En España hay más de 27.000 puntos de recarga pero se colapsan 2 (por las razones que apunta el autor) y ya está todo mal...pero los sectarios somos los que llevamos años viajando sin problemas en coche eléctrico por toda España y Europa...ya te digo... que este es el nivel

[@Hek_GdLG]

​@@JuanCarlos-ul2zgy porque está de moda convertir eso en noticia por ser coches eléctricos, no veía en años anteriores (sobre todo anteriores a la pandemia) tanto revuelo en redes a pesar de que en Semana Santa, Navidades y los días puntuales de salida/retorno siempre salían atascos en gasolineras y carreteras en todos los telediarios. No sé qué novedad estáis buscando, que también los hay en las electrolineras? Así os sentís menos solos en el atasco? 😂😂

[@enriquecarballo504]

Llegues o no, ahí te va.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Gracias 😘

[@picholino]

Si es tan inteligente el software por qué los mandaba a todos al mismo sitio donde estaban colapsando los cargadores ?🤦

[@VE_y_MAS_ALLA]

Les decía que estaba llleno, pero arriesgaron igual, como cuando te pones en una cola pensando que no va a durar per al final sí dura mucho y no sabes si irte o si ya valdrá la pena quedarse.

[@oscarblancoseco]

En esa estación ha habido entre 3 y 5 puestos estropeados de Tesla desde el jueves hasta el lunes. El coche no redirecciona a otros cargadores porque no calcula a través de otros operadores de carga. Ni siquiera muestra todas las estaciones. Los conductores no cuentan con alternativas porque siempre confían en el navegador del coche, que les lleva a una ratonera. La comunicación del coche con los cargadores no se actualiza inmediatamente. La mayoría de los coches que hay son Tesla porque son los que más se venden, obviamente. También en España se ven más Seat que en Francia o Alemania. Comparar una cola en una gasolinera, sobre todo de Alcampo, que se llena por ser barata y donde quedarse es una decisión arbitraria y no de necesidad, con una cola en una estación de recarga en la que la gente espera dos horas por pura necesidad, no tiene sentido. Los Tesla no son los únicos coches que planifican la ruta. Los coches con Android Automotive, hacen esa misma planificación, con la diferencia de que no excluyen el resto de operadores de carga. Con Tesla sólo te mueves por cargadores Tesla. Waze tampoco es humano y sabe llevarte por donde hay menos tráfico, si necesidad de planificar; excusar al planificador de Tesla diciendo que no es humano también hace que me duela la barriga de la risa. No, la A3 no tiene un montón de puntos de recarga. De hecho no hay potencia en la zona como para montar más infraestructura. Conozco perfectamente la ruta, la hago varias veces al mes con EV. Y encima, los pocos puntos que hay el conductor de Tesla no los tiene en el navegador. Y para rematar, la app de Iberdrola desde el viernes daba fallos para activar los cargadores de "charging together" (BP Pulse p.e.) y no se podían usar los planes de recarga. Desde Iberdrola recomendaban usar Electromaps para activar esos puntos. A veces lo hater también tienen razón.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Si y no.

[@oscarblancoseco]

​@@VE_y_MAS_ALLAgracias por una respuesta tan bien argumentada

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@oscarblancoseco Sí hubo problemas en ese punto de recarga. Si el coche no te calcula usando otros operadores lo puedes hacer tú mismo. Hay Apps que te dan información en tiempo real, y todo el mundo usa Apps cada día, incluso para escribir este mensaje.

[@oscarblancoseco]

@@VE_y_MAS_ALLA No, no todo el mundo usa apps. No, no tienen por qué usarlas. Sí, el problema se lo crea el coche que no actualiza la información de los cargadores y les lleva a una ratonera.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@oscarblancoseco Cuando digo que todo el mundo usa Apps me refiero a su día a día, ahora mismo acabo de usar 2, la de WhatsApp y la de KZbin para escribir este mensaje, y las que me quedan. El Tesla te avisa de que el cargador está lleno, otra cosa es que no lo hayan mirado, o que hayan pensado que igual la espera no sería muy larga. En cualquier caso, una vez allí, si no se han ido es porque posiblemente no supieran qué hacer por estar malacostumbrados.

[@BorregoMasborregoquetu]

😂😂 me descojono, compara el tiempo q tarda en repostar combustible en una gasolinera un vehículo con lo que tarda en cargar una lavadora con ruedas de Tesla😂😂😂

[@VE_y_MAS_ALLA]

Cuánto tarda un Tesla?

[@JosePerezMartinez-p3w]

Jajajajajaj, como me lo paso. Comiendo palomitas. Jajajaja. Un caso real ¿eh? Nada de ficción. Todos los teslas en fila india esperando dos horas. ¿Cuánto duró el viaje Valencia-Madrid, 8 horas? No queréis ver la realidad. Yo no he esperado en la vida y tengo 52 años, 2 horas para echar gasolina. Jjajajajajaja. Disfrutar!!!

[@VE_y_MAS_ALLA]

Joer, menudas troladas.

[@antoniopm9729]

Bilbao Sevilla sin ningun problema de cargar, a la vuelta despues de la final, colas en gasolineras y otras sin combustible, yo cargo en Villafranca de los Barros, Gratis,jajaja como melo paso, comiendo palomitas(seras tonto)

[@JosePerezMartinez-p3w]

Sin insultar, calandraca, defiende tu opinión sin insultar. Vamos, sin gasolina dice...no te lo crees ni tú. Vaya tonterías hay que oir, jajajaja. Ahhh ¿te ha salido gratis? Bueno, a mi me da igual porque tengo mucha pasta. Prefiero gastarme pasta en gasofa pero disfrutar de la conducción. Tú no sabes nada de eso imagino. ¿Cuánto tardaste 20 horas en hacer el recorrido? jajajaja contando las líneas discontinuas de la autovía, jajajajajajaja. Maaaaaaaaaaaadre mía. Vaya tela

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@antoniopm9729 Pierdes el tiempo con tu buen aporte, no te van a creer.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@JosePerezMartinez-p3w No eres más Trol porque es imposible, así que a Trolandia a gastarte tu dinero en gasolina, aunque alguien con tanto dinero no perdería su tiempo en trolear en un canal sobre una temática que no le interesa. A ver si al final, además de Trol eres un pobre diablo.

[@gustavosorribas5164]

La culpa no es de España ni de los cargadores. La culpa es de la falta de previsión del conductor y su ignorancia con respecto a la forma de conducción. Es muy fácil culpar a los demás.

[@albertofernandez6861]

La culpa es de que la movilidad eléctrica es timo. No puedes tenga una bola de cristal para saber si hay algún supercargador libre a 20km de dónde te ubicas. Todos los coches deberían de tener un navegador que te indique todos los puntos de carga que hay disponibles, y los que están libres en ese momento. No los hacen porque a la mayoría de marcas les importa una mierda el coche eléctrico porque no les da de comer, y Tesla no va a ser tonta de promocionar cargadores que no son suyos. La solución a esto es que hagan coches con baterías de 800km de autonomía real a 120km/h y que los puedas cargar en 10min, o pasarnos al hidrógeno que es lo que yo creo que se impondrá.

[@gustavosorribas5164]

@@albertofernandez6861 el hidrógeno??? Una bomba de tiempo. Información es lo que te hace mucha falta.

[@albertofernandez6861]

@@gustavosorribas5164 Sigue viviendo en tu mundo idílico con camiones, barcos y aviones eléctricos.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Cierto, gran parte de la culpa viene por ahí.

[@VE_y_MAS_ALLA]

​@@albertofernandez6861Todo el mundo tiene teléfono movil con Apps con la información. Es fácil, tanto como escribir con tu App aquí.