COLISÃO AÉREA - o caso do LAGO CONSTANÇA | EP. 968

[@klismannrocha8910]

Lito, você poderia fazer uma série de vídeos sobre "quase" acidentes. Eventos que tinham tudo pra terminar em uma tragédia, onde quase todos os elos foram fechados mas que no fim não aconteceram. Devem ter muitas histórias assim.

[@JBrunoOpinion]

Ele em um certo vídeo já falou que esse tipo de situação acontece, mas não com frequência. Quando ocorre esse tipo de situação de ''quase'' acidente, as empresas realizam uma investigação interna, e por conta disso, as informações raramente chegam a conhecimento público.

[@edemarfranciscodantas4031]

@@JBrunoOpinion g

[@Stefanodoagro]

Up! Seria maravilhoso, como por exemplo daquele piloto polones que pousou na rodovia

[@cesarbonifacio2610]

K ou ui i ui iii ui ui ui hj NN n um. .. .?o9

[@cesarbonifacio2610]

Lllloo9

[@pedrarigida]

A forma como o Lito fala de todos os temas, os detalhes bem ricos, a empatia, o vocabulários para leigos, a sua didática e prazer em narrar os acontecimentos, mesmo em casos extremamente tristes e lamentáveis. O maior canal sobre a aviação e sua história do cotidiano e jornais.

[@gabsmalcher]

Eu tava aguardando demais você contar esse acidente tão triste, Lito. Porque você conta com respeito e honra a memória das vítimas

[@paulogalhardi8651]

Para min esclarecer todos os fatos reais como aconteceu isso é respeito a memória das vítimas!!!!

[@marcusjose1548]

@@paulogalhardi8651 ñjñķ

[@SouGiGiO]

achei o vídeo muito enrolado, muita coisa irrelevante para história... o grande mal dos KZbinrs que fazem de tudo para ganhar uns minutos a mais de video

[@jonatanpereiraalvesdasilva5999]

@@SouGiGiO o que enrola é o comercial, mas de resto tá ok

[@nunobarros3629]

Oi Gabi. Como vai a tia Rita?

[@lilllilillililililil]

37:22 mas em 2006 teve a colisão com o avião da Gol e o Legacy Valeu!

[@josemariagomes8389]

Valeu! Que história lito! Meu estômago embrulhou quando vc falou da maioria dos ocupantes era crianças! Contar algo assim com sentimento, respeito e profundidade não é fácil ! Parabéns sempre pelos conteúdos!

[@eduandaniel8454]

Esse é tipo de video q n se pode ver no almoço

[@bousonaruofissiau6236]

pela mor né

[@samuelkato4925]

Eu fico pensando: olha o tamanho do céu, olha o volume, olha um avião minúsculo em meio a essa imensidão. Como que acontecia deles colidirem???

[@lucimaramartins2759]

@@bousonaruofissiau6236 bfdnd

[@andrebrisan7228]

Assisti ao filme russo "Sem Perdão" (2018) que retrata fielmente toda essa história de vingança de Vitaly Kolaev. Recomendo!

[@marcosarifdeoliveira9807]

Prezado Lito, mais uma vez fiquei emocionado ao ver a reconstituição desse acidente aéreo. Sou controlador de tráfego aéreo aposentado e atuei durante vários anos no curso para controladores de tráfego aéreo denominado TRM e em uma das aulas exploravamos esse acidente, e turma pós turma, ao final da apresentação o silêncio dentre os controladores era sepulcral. Infelizmente tivemos no espaço aéreo brasileiro uma tragédia de enorme magnitude. Tenho certeza que em algum momento teremos sabedoria para analisarmos tal evento. Fica aqui o meu respeito aos profissionais que labutam anônimos controlando o espaço aéreo, assim como aos pilotos e tripulantes usuários do serviço de tráfego aéreo.

[@anthonywilliams9852]

O acidente da Lufthansa na serra de Petrópolis.

[@marciopiccolilabate9752]

@@anthonywilliams9852 o Gol 5094 tb...

[@gabrielfelipe7936]

Desculpa a pergunta mas controlador de tráfego recebe bem ?

[@schroedinger05]

@@gabrielfelipe7936 acho que não muito. No Brasil, são sargentos da aeronáutica que fazem esse trabalho.

[@THIAGO-hh4zu]

​@@marciopiccolilabate9752gol 5094?

[@ResenhasBaianas]

O que mais gosto de Lito é que ele conta de uma forma didática e respeitosa. Perfeito

Esse video foi um dos mais dificil de se fazer junto com do Fokker 100 da TAM, parabens por nos trazer essa historia Seu Lito

[@sarisma]

É, ele disse isso num podcast.

[@alexandrelaurenti9256]

@@sarisma Eu moro em Überlingen, as histórias que escutei sobre esse acidente foi bem horrível, não foi apenas uma colisão no ar onde pessoas morreram, isso abalou várias cidades, não vou dar detalhes pq e bem ruim, mas sem dúvida um dos acidentes mais chocantes que houve

[@P4ND0083]

@@alexandrelaurenti9256 da detalhes aí

[@nayaracs6799]

@@alexandrelaurenti9256 Fala mais

[@familiarockpedra]

Qualidade técnica do video é incrível mesmo. Todo acidente é triste, mas com crianças é pior!

[@giselenss3650]

Caramba, caí aqui por indicação do KZbin e simplesmente fiquei apaixonada pelo jeito didático e respeitoso desse excelente narrador Lito. Parabéns!

[@edilsonrocha1619]

Nossa! Que história... Agora entendi porque o Lito demorou a contar. Certamente, um dos melhores episódios AeM.

[@alexandre67646]

História de tirar o fôlego. Não me canso de dizer: ESSE É O MELHOR CANAL DE AVIAÇÃO DO MUNDO. 👏👏👏👏👏👏✈️✈️✈️

[@joaoninguem9244]

E pensar que se o imprevisto do ônibus não ocorre, os estudantes que ganharam a viagem da UNESCO, não iriam estar nesse vôo. Loucura demais.

[@Azetzzzzzz]

Ñ é imprevisto. É falta de consideração com o povo. Onde ficaram os adolescentes? Os pais nm sabiam do atraso!!!

[@Palitinho15]

Vamos adicionar mais uma condição intrigante? Eles colidiram praticamente a 90 graus. Isso significa que, se qualquer dos aviões estivesse cinco segundos à frente ou atrasado, eles teriam passado um pelo outro sem se tocar. No máximo, o avião que "chegasse" depois pegaria a esteira de turbulência do outro, mas só isso! E o mesmo vale para a colisão de dois Tu-134 da Aeroflot sobre a atual Ucrânia em 11 de agosto de 1979: segundos adiantado ou atrasado para qualquer dos envolvidos faria aquele acidente também não ter ocorrido!

[@EvertonGuebara]

​@@Palitinho15Se o voo da DHL não tivesse atrasado 4 minutos, teria passado com folga.. são tantos "se".. triste

[@Hithere-dl2cx]

​@@AzetzzzzzzFicaram em um hotel, calma moça, imprevistos acontecem, era o dia deles sair desse plano.

[@Hithere-dl2cx]

Pois é, mas outras pessoas estariam no lugar deles, talvez até mais gente, eu não acredito em coincidências, pra mim era o dia deles deixar esse plano, se não fosse no avião era de outra forma.

[@NORI-w9x]

Valeu!

[@romariojorge3108]

37:22 muito triste a história, mas tivemos sim uma colisão aérea depois disso. Voo Gol 1907 em 29 de setembro de 2006. infelizmente!

[@augustresende]

TCAS desligado

[@diegoleonardocoutinhosilva6396]

Ja ia dizer isso.

[@adrielizanquin3332]

Eu ia comentar isso também!! Por que o Tcas estava desligado?

[@rafaelarezende2026]

Acho que pelo fato do TCAS de um dos aviões estiva desligado, ele não incluiu. Creio que ele quis dizer que colisões com TCAS ligado em ambos aviões, não ocorreram.

[@johnnycruz3582]

@@augustresende não era o TCAS que estava desligado. Era o transponder, e sem ele o TCAS não é capaz de emitir os alertas.

[@softdrink1858]

A morte do controlador me chocou muito, quando vi pela primeira vez o acidente chorei muito pela morte dos envolvidos. 😔

[@EstComOFICIAL]

Minha mais sincera admiração, carinho e respeito por você. Sei o quanto foi difícil pra você fazer esse vídeo.Você realmente nos ama, e nós amamos você! Até o próximo voo!

[@JessicaOliveira-xy9iu]

Eu cai aqui procurando vídeo sobre o acidente dos Mamonas e nunca mais saí! Canal excelente! Já viciei meu pai, meu irmão e meu marido

[@Osanto87]

Kkkkkkkk idem

[@douglasdonati4072]

Também adoro os vídeos, apesar dos acidentes, é importante vê os vídeos.

[@lucassrcf]

Prazer em ver tragédia né. Pior que isso não é bom

O Lito conseguiu fazer o vídeo a respeito deste desastre! Lembro de ver várias vezes ele dizendo que este vídeo seria um dos mais difíceis. Muito triste essa história..

[@taniamorales9346]

OS HUMANOS SÃO TERRIVEIS

[@rendarecorrentecomopcoes2336]

A história desse cara é triste demais. Ele passou um ano tentando a todo custo que o CEO da Skyguide e o controlador pelo menos pedissem desculpas pelas mortes, e nada. Só ofereciam dinheiro. Quando ele confrontou o controlador e mostrou as fotos da família dele que morreu no acidente, ao que parece ele deu um tapa na mão do russo e as fotos caíram no chão, foi ai que ele perdeu o controle e esfaqueou o cara na frente da família dele. Uma história triste demais. O arquiteto russo fez um mausoléu pra familia lindo na cidade natal deles, manteve o quarto das crianças do mesmo jeito por anos, enfim. Era um pai com o coração destruído. Muito triste pra todo mundo envolvido.

[@milacosta87]

Meu deus que tristeza cara 😢😢

[@JohnOliveiraOficial1]

isso não é desculpa para cometer um assassinato

[@eduu729]

@@JohnOliveiraOficial1 É a motivação, não a desculpa

[@marcelusimperiano9395]

Qualquer pai e marido, teria feito o mesmo, ele foi humilhado e perdeu a cabeça!

[@JohnOliveiraOficial1]

@@marcelusimperiano9395 só assassino faria o mesmo

[@JeffersonATR]

Finalmente o Lito criou coragem pra falar sobre esse acidente. Sem dúvidas o mais triste da aviação... 😢😭👋👋🖖

[@IgorLLLLL]

Todo acidente é triste mano.

[@bzipoli]

Eu acho o JA 123 o mais triste, mas ele n entrou em mtos detalhes no vídeo q fez aqui (ainda bem). Mas é um horror.

[@andrefilho8879]

@@bzipoli também acredito que o Jal 123 foi o mais triste, mais de 30 minutos com uma aeronave incontrolável sabendo que o fim estava pra chegar.

[@Hithere-dl2cx]

​@@bzipoliO da Germanwings também foi tenso, imagina quem viu o piloto esmurrar a porta do cockpit pra entrar durante 10 minutos?

[@Dock_JR_21]

Quando falou que a história aeronáutica tinha acabado, mas ainda tinha história, ficou macabro. 😢😢

[@giliardbarbosa2688]

Infelizmemte os aprendizados desse acidente deveriam ter evitado a tragédia do Gol 1907, quatro anos mais tarde, em 2006, no Brasil.

[@periclesuwu]

Então a aviação aprendeu mas é meio difícil saber se os pilotos americanos fizeram merda e desligaram o sistema de prevenção

[@felipeandre9841]

Não houve aviso pq os pilotos americanos desligaram o transponder.

[@periclesuwu]

@@felipeandre9841 não da pra saber se os pilotos desligaram ou teve uma falha

[@dairocha1518]

Acho que teve problemas de comunicação pelo idioma. Os controladores não falavam bem inglês, e os pilotos americanos não falavam português

[@RhayannRocha2001]

@@periclesuwu o TCAS estava desligado, de acordo com o que os pilotos do legacy falaram

[@user-di8cy9cv7u]

É impressionante como detalhes pequenos fazem toda a diferença, como por exemplo o Avião decolar 6 min depois do programado, 6 minutos poderiam ter mudado o rumo da história

[@diatribicus]

Lito, foi o ÚNICO episódio de Mayday que eu terminei chorando copiosamente! E olha que eu NÃO era pai ainda! Esse acidente mexe DEMAIS comigo! Quando eles mostraram o mausoléu coletivo das crianças na Rússia foi demais pra mim! Pra completar, eis que o meu nome aparece nos créditos... Vou ali chorar mais um pouco, irmão! Obrigado pelo respeito e gravidade que tu guardaste ao longo de todo o vídeo! Obrigado!

[@SoueuLucas.]

Negócio velho

[@BiroreisFilho2003]

@fraudaz871 Tu

[@diatribicus]

​@fraudaz871Prazer! Já que estás te apresentando, sou Luiz!

[@Odid8dd]

​@@diatribicuseta lapada seca

[@O_hunt]

​@@diatribicus Jantado com sucesso!

[@mayconkkkkkk]

Caramba... Fiquei aqui pensando como deve estar psicologicamente o motorista do ônibus que acabou causando o atraso e a perda do 1o voo. Que loucura

[@agostinhooliveira5781]

Olá Lito. Meu muito obrigado por todos os vídeos que faz com tanto amor e carinho mesmo quando o coração aperta como é o caso deste episódio. Grande abraço e continue a brilhar.

[@lorenalima6569]

Esse caso me fez pensar na quantidade de vezes que Lito ignora as teorias da conspiração sobre aviões. É por apenas uma teoria que você acaba sofrendo e até culpando injustamente alguém.

[@noticiasdehoje02]

Lito, uma sugestão: Faz um vídeo mostrando qual é o voo mais longo operado por cada aeronave. Por exemplo, a GOL opera o voo mais longo com o 737 Max. Qual o voo mais longo com o a320, o E190, o 747? E por aí vai.

[@ludmylaaparecida4281]

Mais longo sem escalas!!

[@jgfilmes]

Lito, passando pra agradecer. Seu canal permitiu eu transformar um medo incessante de 26 anos, o de voar, numa experiência incrível. Os videos de segurança de voo foram fundamentais, e isso mudou minha vida. Muito obrigado, seu trabalho é muito importante!

[@helenafelicia4389]

e ainda tá aqui vendo vídeo de acidente aéreo. Sensacional. Parabéns pela evolução. Voar é magnífico. Lito é o cara.

[@jessicalane194]

É muito triste isso. Lito você é demais por ter cuidado e respeito ao contar a historia. Agora achei absurdo o cara matar o controlador de vôo por vingança e ainda ser visto como herói.

[@NGTFEAR]

Fui um dos chatos que tinha pedido esse vídeo(apesar de muitos dizerem que você nunca iria fazer), me sinto "atendido" com louvor. Valeu Lito!

[@carvalho_leo]

Tem mais um aprendizado que dá pra tirar desse acidente: não acreditar em especulações de responsáveis e causas antes do relatório final sair. Parabéns pelo conteúdo de extrema qualidade e pela força que vc teve de falar sobre o assunto!

[@VitorFsr]

O controlador errou, independente de ter sofrido influência pela cultura da empresa. Vai saber se os investigadores não pegaram leve para o lado dele por pena pelo fato de ter sido assassinado...

[@HyneAllester]

@@VitorFsr Errando ou não, simplesmente não justifica o sujeito ter lhe tirado a vida... e de quebra, na frente da familia propositalmente para traumatizar a galera.

[@VitorFsr]

@@HyneAllester Para mim justifica. Só discordo de tê-lo feito na frente da família.

[@franciscardoso3904]

@@VitorFsr Tbm acho q justifica, o homem perdeu a família por conta do erro do controlador, pois ele devia considerar q estava lidanro com vidas... Ele não valorizou as vidas perdidas no acidente, logo a vida dele tbm não foi valorizada.

[@HyneAllester]

@@VitorFsr Você acaba gerando um looping, aonde justificaria o filho do Controlador tirar a vida do Psicopata. E algum parente do psicopata tirar a vida do Filho do Controlador e assim sucessivamente. É um tipo de relativismo que não faz sentido. Tanto pelo fato de que o sujeito não tem direito de ser o promotor, juiz e carrasco do Controlador - dado que o mesmo sequer era o culpado de fato pelo erro e sim a empresa que o instruia - tanto pelo simples fato de tirar a vida de outro individuo.

[@andredelgadomachado5698]

Caramba Lito, Que historia Incrivel! Nao acompanho o canal ha muito tempo, mas de uns meses pra ca ja assisti a quase todos os videos!! Vc manda muito!! Me da taquicardia cada vez q vejo q tem video novo!! Os videos sobre Honk Kong são meus favoritos!!

[@rosangelacampos3198]

O semblante do Lito muda quando fala de acidentes. Ele é profundamente comprometido com a dor dos que ficaram. ❤️

[@ixxavier987]

Ninguém nunca vai me convence a voar novamente mesmo eu amando esses assuntos de aviação, adquirir síndrome do pânico .

[@Artur6446]

Detalhes preciosos que o Lito relata, nos leva a entender de forma clara essa tragédia. Obrigado amigo !!!

[@rmteixeira]

Lito é de longe o melhor KZbinr na área de aviação, além de um grande exemplo como ser humano

[@alexandreneumayralexneumay8860]

Lembro muito bem desse acidente. Eu morava na Áustria, numa cidade próximo ao Lago de Constança (Bodensee). Após comemorarmos muito o Pentacampeonato, acordamos com essa tragédia!

[@pamelaaxl]

Eu já conhecia a história e realmente entendi o fato de vc nunca ter contado até agora. Criança é meu ponto fraco tbm, muito empático e responsável como sempre! Obrigada 😊

[@acarlosmonteiro]

O Lito descrevendo o acidente, parece um roteiro de filme.

[@samuka2209]

Verdade, quando ouço o Lito na minha cabeça vira um filme.

[@jrporreca1]

Caramba Lito, fazem 3 anos que eu moro do lado de Überlingen e não sabia dessa história!!!! Só um adendo, Constança (Konstanz) é o nome de uma das cidades alemãs que ficam ao redor do lago, assim como Überlingen. O lago se chama Bodensee. Obrigado pela matéria. Grande abraço.

[@Julioagentesolar1]

Valeu! Como sempre excelente narrativa. Espero encontrar o Lito um dia no Allianz Parque 🥰

[@children.tarso23]

Nossa, 2002...nem faz tanto tempo assim. Incrível como a segurança/tecnologia da aviação cresce de forma exponencial.

[@tonyclusters6692]

Com certeza o desastre aéreo do Tenerife e esse do lago Constança sem dúvida alguma foram as maiores tragédias da aviação de todos os tempos. Esse último, que além de envolver morte de crianças, duas aeronaves que colidiram no céu, teve desdobramentos que envolveram vingança, navalhadas, morte e prisão e se bobear até hoje gera mágoas entre ambos os países envolvidos.

[@vandihass13]

Vivi pouco mais de um ano em Konstanz, às margens do Lago Bodensee (Lago em de Constança). É uma região tão linda e cheia de vida, mas que infelizmente foi palco dessa tragédia. Lembro bem da comoção gerada na Alemanha, justamente por tantas crianças estarem a bordo.

[@EuDeni]

Lito, você poderia falar sobre o Malaysia Airlines 17 abatido na Ucrânia, até hoje é uma história controversa, pois envolveu muita desinformação na época, questionamentos.

[@giliardbarbosa2688]

Assista ao episódio 297

[@BrunadePaula]

O Lito tem alguns episódios que fala dessa tragédia e quando participa de postcast sempre ele fala alguma coisa

[@EuDeni]

@@giliardbarbosa2688 esse foi o outro Malasya Airlines, o 370, desaparecido no Índico. Foi muito azar da empresa ter perdido dois no mesmo ano por motivos bizarros.

[@giliardbarbosa2688]

@@EuDeni ha, verdade! Rsrs

[@anaaguiar6396]

Como é bom ouvir uma boa oratória, e quando se tem conhecimento e peito pra falar, não tem pra ninguém, Lito você é o cara.....que respeito, adoro seu canal👍🏻

[@francelise-r3w]

Que confusão!!! O automático diz uma coisa, torre diz outra 😬 Verdade é que nunca é somente uma falha que faz um avião cair

[@mensagemii744]

Curiosa essas instrução do TCAS, de descer ou subir, além do controlador também usar esse comandos. Quando fui Controlador nos anos 1970/80, a norma era comandar curva a direita para ambos os aviões , no caso desse tipo de conflito. E essa norma era para os pilotos também. Se ambos curvam logo a sua direita, normalmente não há colisão. Quando há aerovias paralelas - raro -, há boa separação entre elas e seria difícil coincidências de altitudes. Por que para esse tipo de conflito não há mais o " curva a direita " ?

[@ricardoiarossi]

Provavelmente porque não estavam paralelos e sim perpendiculares, não tem como assegurar que ambos virando para a direita evitaria um acidente já que um voo ocorre em 3 dimensões e não apenas em 2 como em carros, logo é muito mais efetivo desviar verticalmente.

[@HilneyNeves]

o manche para subir só puxar e descer só empurrar, diferente de fazer a curva que exige graus então não tem como saber se a curva vai ser acentuada o suficiente para evitar o encontro

[@andyisdead]

@@ricardoiarossi sim, a colisão foi perpendicular

[@duartesimoes508]

Quanto mais não seja porque o TCAS só sabe trabalhar no plano vertical. Eu também fui Controlador e as voltas á direita continuam a ser usadas para resolver outros tipos de falta de separação, como quando os aviões estão em rumos recíprocos ou quase.

[@d.lucasm.b.O500rsd.2]

Triste Historia! Em 1996 teve outra colisão terrivél entre o voo da Saudia Airlines 763 e 1907(coincidência com da Gol ) da Kazakistan Airlines

[@kkfoto]

No acidente do Saudia 763 x Kazakhstan 1907 em 1996 morreram mais de 300 pessoas, o que levou à obrigatoriedade da instalação do TCAS, que aquelas aeronaves não tinham na época.

[@danielbaia8318]

Esse acidente foi o 3º mais mortal da história, apenas atrás do JAL 123 e do desastre de Tenerife

[@MarcosReis3]

Como não tivemos outras colisões aéreas depois desse acidente, E o Gol 1907? Mesmo assim esse foi um dos melhores vídeos do canal 👏👏👏

[@RonnanMarccos]

Pensei o mesmo! Litão da Massa deu mole nesse fim rsrs

[@osvaldocaruso2510]

Acho que ele quis dizer colisão entre 2 aviões de porte grande

[@daniel_soaresramos]

O caso do Voo Gol 1907 foi a falta de aprendizado do inglês dos controladores do Cindacta de Brasília e o Tcas do Legacy que estava desligado Já o Desastre Aéreo do Lago de Constança foi confusão no uso do TCAS dos pilotos do Bashkirian Airlines e o controlador ter ficado focado em um avião atrasado ao invés de desviar os aviões da colisão

[@MarcosReis3]

@@osvaldocaruso2510 Mas ele não disse isso. Deveria ter especificado. Mas pode ser.

[@felipeandre9841]

Efeito borboleta!!!! Um simples erro do motorista de ônibus, acabou levando a este terrível caso, envolvendo uma tragédia de aviação e um assassinato!!!!!!

[@elpidasophiaagapetc3127]

isso é o retrato da vida . chega a ser cruel como um ponto leva a um desenrolar destes . eu sempre tive medo deste tipo de situação . quem for neurótico ou tenha facilidade para acreditar em conspirações ou até mesmo uma tendência a comportamentos compulsivos ,isso daí é gatilho . horrível!

[@patriciasilveira9052]

Tbm pensei nisso.

[@emanuelalvaro7184]

Talvez a morte os teria pego num acidente de ônibus, vai saber...

[@Hithere-dl2cx]

Se não fossem eles iria ser outras pessoas, talvez o avião estivesse até com mais pessoas, e chegou seu dia de partir não tem jeito, se não fosse no avião era de outra forma.

[@dionisantonioeffgen6337]

Lamentavelmente tivemos sim outra colisão aérea aqui no Brasil. 😢 Belíssimo trabalho, forte abraço Lito...!!!

[@anafaustino4826]

O transponder desligado, acho que por isso ele não o incluiu .

[@lidioliveira1]

​@@anafaustino4826mas não deixa de ser uma colisão no ar, como ele mesmo ressaltou

[@marcoscamargoferreira6518]

Que história.......não só os fatos que envolveram o acidente, mas o desenrolar depois. PN foi morto, mas acredito que nunca mais seria a mesma pessoa, tendo em vista a responsabilidade que sentia pelas mortes no acidente. Parabéns pelo vídeo. Como sempre, um excelente trabalho....

[@anacampbell6020]

que coisa, uma pessoa condecorada por um assassinato... independente do motivo isso é um absurdo da humanidade sem contar na arrogancia da empresa em não pedir desculpas que poderia evitar todo o ocorrido. Mais ja pensou se a mulher do controlador levasse também sua vingança e fosse atráz do cara? onde iriamos parar nesse ciclo? Deus a bençoe a todos nós.

[@mahierbrites6020]

Sim, mas pensa q um pedido de desculpas de uns executivos seria suficiente

[@Hithere-dl2cx]

Exatamente, isso pra mim foi atitude de co**rde, pq não ir atrás da empresa? O coitado do cara não teve culpa, fico imaginando como ele viveu depois do acidente só pra ter a vida tirada dessa forma.

[@annapaula290]

Dá pra perceber nos olhos dele o quanto foi difícil contar essa história. Obrigada pelo esforço, Lito!

[@antonioaraujo3029]

Uma verdadeira lambança que combinou com esse acidente. Mto triste em todos aspectos.

[@alessandrolatin1887]

Pensei seriamente que nunca iria ver esse vídeo do Lito algum dia sobre esse acidente lamentável...tamo junto Lito..por isso vc tem uma legião de fãs...

[@AdrianoSilva-fw5yg]

37:20 - infelizmente houve sim outra colisão em vôo após este evento, voo Gol G3 1907, 4 anos e dois meses após este desastre acontecia outro em espaço aéreo brasileiro 😪

[@norbertocorrea450]

Mas aí o Tcas estava desligado

[@AdrianoSilva-fw5yg]

@@norbertocorrea450 sim o TCAS estava desligado e foi o fator crucial para a tragédia do vôo 1907, apenas citei este por conta do fim do vídeo o lito ter falado que foi o última colisão no ar, e não ter falado deste acidente do vôo da Gol

[@mateustellesxavier471]

Um dos vídeos mais esperados. Tem que segurar os nervos para ver até o final. Essa trágica história da aviação é de tirar lágrimas dos olhos de qualquer pessoa.

[@sestnous]

Tua imagem é o bluezao? Kkkk

[@fatimamoraes5251]

Nossa eu tô impressionada com a maneira que vc relata história tão tristes e trágicas 😱 parabéns pela delicadeza e cuidado ao narrar os fatos.🫡🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻

[@daviisraelpoeta]

37:20 Lito após esse acidente, teve a colisão entre o Gol e o Legacy

[@skaxx6501]

Sim teve mais o tcas estava desligado, ali ele fala q n ocorreu mais acidentes desse tipo com o tcas ligado .

[@shirley21062]

O acidente da Gol foi em 2006!!!

[@overplayy]

37:20 Infelizmente o Tcas voltaria a nos assombrar 4 anos depois, e bem aqui no brasil (gol 1907)

[@marcost.23]

Aproveitando o tema, sugiro a quem goste de investigação de desastres aéreos e de um ótimo suspense o filme francês "Boite Noire", (Caixa Preta). O filme apesar de ficcional é bem meticuloso de como funciona essas investigações, o envolvimento de seguradoras, politica e de problemas muito atuais da aviação. Um thriller sensacional.

[@carlaramosramos7463]

Pena que é real .. história triste , mas como é o Lito contando fica mais fácil de ouvir . obrigada 🙏

[@antoniosantoscontabil8710]

Talvez uma das mais tristes histórias da aviação. A perda de adolescentes com sonhos e futuro , e ainda mais o crime de vingança por parte de um familiar

[@luisheitorleaodasilvacunha3885]

Mesmo sendo leigo, adoro suas histórias verídicas sobre acidentes aéreos! Elas são didáticas e de fácil entendimento!🙏🙏

[@dayanecardoso1766]

Lito sabemos o quanto foi difícil fazer esse vídeo, muito bacana como falou das vítimas e dos sonhos e planos delas.

[@RivoltaSP]

Lito e equipe deu pra entender claramente porque esse episódio foi considerado difícil de ser feito. Estão todos de parabéns pela bela história, roteiro e edição! Parabéns e obrigado ♥

[@DanylloWagnerNatal]

Salve, Lito. Assisti o filme Aftermatch. Pensava que a parte de que tudo que o russo só queria um pedido de desculpas formal era licença poética do filme. Deixa a história real ainda mais triste.

[@rendarecorrentecomopcoes2336]

A história desse cara é triste demais. Ele passou um ano tentando a todo custo que o CEO da Skyguide e o controlador pelo menos pedissem desculpas pelas mortes, e nada. Só ofereciam dinheiro. Quando ele confrontou o controlador e mostrou as fotos da família dele que morreu no acidente, ao que parece ele deu um tapa na mão do russo e as fotos caíram no chão, foi ai que ele perdeu o controle e esfaqueou o cara na frente da família dele. Uma história triste demais. O arquiteto russo fez um mausoléu pra familia lindo na cidade natal deles, manteve o quarto das crianças do mesmo jeito por anos, enfim. Era um pai com o coração destruído. Muito triste pra todo mundo envolvido.

[@robertof.935]

No minuto 37:25 do video (no final) o Lito diz que nunca mais teve colisão aérea. Mas, teve, a do GOL com o Legacy, no MT - EP 979 (voo 1907 em Set/2006).

[@quebramarf4492]

Essa série "senta que lá vem história" e de grudar os olhos na tela!! Parabéns pelo seu trabalho Lito. Sei que algumas vezes é difícil, como o relato desse trágico acidente..

[@ceciliagalvao8452]

Passo horas ouvindo o Lito. É sempre uma delícia ouvi-lo, principalmente porque eu morro de medo de voar 😂😂😂😂😂. E sempre que vôo ouço a voz dele dizendo: -"turbulência não derruba avião". 😂😂😂 obrigada, Lito. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻

[@kidureza2]

Acredito que pelas consequências e pelos desdobramentos este foi o pior caso de acidente aéreo - chocou-me mais que os de Tenerife e o da Air France.

[@djonymorais]

As manobras de resolution advisory são de tal forma prioritárias que, por exemplo no A350, que tem o sistema de auto emergency descent, e o TCAS mode no piloto automático , se a aeronave estiver em auto emergency descent, e entrar numa situação de Resolution Advisory com outra aeronave, o A350 automaticamente faz a manobra de separação vertical ditada pelo TCAS, e depois retorna à manobra de auto emergency descent.

[@jandsonmaximo23]

Parabéns pelo vídeo, Lito! Que história triste; pelo acidente em si e por todo o desdobramento. Impossível não se emocionar. 💔

[@VitorKleyVk]

Meu deus, isso que é sinônimo de vídeo completasso!

[@rtspetrone]

Este terrível acidente é mais uma prova de que a aviação é o meio de transporte mais seguro do mundo e não fosse pela interferência humana, vários acidentes jamais teriam acontecido.

[@adelaidesilva6529]

É justamente esse o meu medo. Seja direta ou indiretamente por falha humana. Jamais vou perder de andar de avião, mesmo que necessário. Não pode existir margem pra erro, arrogância. É fatal!

[@leandropimenta5943]

Por incrível que pareça eu assisti esse filme hoje de manhã e agora a noite eu vejo esse vídeo esplicando com detalhes sobre o acidente, surreal isso.

[@edsondantas]

Além do Gol 1907 tivemos a colisão no ar da CEIBA no Senegal em 2015.

[@lidioliveira1]

Pois não entendi pq ele falou que não ouve mais colisão após esse acidente...

[@Edilson123Silva]

​@@lidioliveira1 Não da pra chamar aquilo de colisão Apenas o avião da gol sofreu danos

[@mariteix]

Ninguém conta uma história aérea como vc, mesmo q seja uma história triste como essa. E o desenrolar pós-acidente, com vinganças reais e filmes holywoodianos, é algo bem inusitado. Valeu, Lito!

[@andersoncardoso2760]

Assisti o documentário no mayday umas 3x mas esse vídeo Lito deixou explicado de forma tão clara que nas 3x que assisti lá fiquei meio na dúvida em alguns fato.

[@lucasnagelcosta6506]

Lito, faz um vídeo sobre o acidente aéreo da esquadrilha da fumaça em Lages SC. Presenciamos aquele acidente que vitimou o piloto, e até hoje não sabemos quais foram as causas.

[@andrefelipeoliveirasoares3881]

Vídeo longo e de acidente. Que presente pra esse domingo, Lito ❤

[@bethania_quimicaon9327]

Mano..... coração tá apertado. Eu lembro pouco das notícias na época... foi muita coisa junto: Penta campeão Morte do Chico Xavier Acidente de avião do lago Mano.... foi intenso.

[@alfaranha]

Parabéns mais uma vez Lito, os seus vídeos e o seu posicionamento são notáveis. Esse acidente revoltou-me muito e foi um forte motivador para eu tornar-me ateu. E sinto-me bem melhor agora, depois de deixar de ser um tolo que acreditava na existência de uma divindade inconsistente e sempre ineficaz.

[@taianeteixeira4446]

Nossa tenho um Relato pra contar moro no sul de Minas gerais na minha cidade um pelo Domingo que não lembro o Ano tinha um bingo na minha cidade era na vila pra Arrecadar fundos meu avô olha pro céu tinha Dois Aviões vindo na mesma direção ai ele me mostra agente ficou tão impressionados daí agente olho e depois ficamos atendendo no bingo rsrs agente queria ganha algo mais cando viamos depois os aviões não tinha Colídedo graça a Deus um passo ou cima e o outro por baixo ficou até a marca dos aviões no céu Lembrarei disso eternamente.

[@mariareinert5971]

Nossa! Fiquei mais triste com o desfecho, um pai de família ser morto na frente dos filhos e da esposa. Caramba! Ninguém pode obrigar o perdão de quem não quer dar, e fazer valer seus instintintos de vingança, vai trazer culpa a quem só teve perdas, enfim...o ódio, a raiva, e a amargura, são péssimos conselheiros.

[@renzoharreitercalvi5426]

Caramba Lito, que história, uso de empatia para me colocar no lugar de pessoas que perderam filhos, muito doloroso.

[@Chiraivas]

Triste.., porém contada de uma forma altamente profissional.., Parabéns Lito..., Show!!!

[@franciscocampos-km5dx]

Boa tarde Lito. Esse vídeo foi narrado de forma dramática, quando envolve criança, fica mais grave ainda. Vou assistir esse vídeo de novo😔😔💔

[@cristianolima3345]

Parabéns pelo trabalho Lito, triste história, comovente mas contada com os mínimo detalhes, sempre preservando os envolvidos. Até o próximo vôo!!

[@tsmachado2]

Esse vídeo vai direto para o rank dos melhores do canal! LITO RAIZ! Vídeo incrível!

[@aristelaprates8421]

Meu Deus do céu,que história triste😢

[@rmcreal]

Primoroso e profissional trabalho de pesquisa. É o que tem de melhor nesse assunto no KZbin, sem dúvida !

[@marceloeuzebio1318]

Esse foi um dos melhores vídeos que eu vi aqui no Canal.. todos são mto bom.. mas esse daria até um filme.. parabéns como sempre..

[@janainacoutodosreis6708]

Adoro!!! Saudações aeronáuticas Brasil!! ✈🇧🇷

[@ivangarage3125]

Vc é linda!!!

[@abrindoojogo4332]

Essas suas histórias,só me causam mais pânico, tenho 57 anos,e minha primeira viagem de avião, está agendada pra 13/06 não estou nenhum pouco confortável, SP/ SC MEDO e ansioso...

[@nunoreis1669]

Assim como os pilotos são uma profissão de alto risco pois tem inúmeras vidas na sua mão, assim também de um controlador aéreo tem uma responsabilidade enorme e uma ligeira falha pode dar em um enorme problema. Neste caso a falha foi muito grande e acabou no que deu.