Primera bes que miro este ensamble de anillos! Excelente 👌 y gracias
@jhonsmith32687 ай бұрын
Excelente, lo unico que voy a cambiar es usar algo de plastico, no el desarmador, se te va poquito y rayas el pistón! incluso hay opresores que son como pinza justo para que no se muevan, obvio solo los usan los gringos y alemanes jeje! Muy buen video. Gracias por compartir
@JuanGarcia-ur7oz8 ай бұрын
Gracias maestro por su Consejo y también por compartir su gran experiencia
@Egora93 ай бұрын
Explica muy bien Todos los puntos que menciona sobre la instalación con opresor son ciertas Lo único que no me convence es la posición de la luz del anillo en dirección del pasador Por lo controversial del video es de esperar que le lluevan críticas Me gustó el video y me parece muy útil. Gracias por compartir
@robertoudokrapf4536 ай бұрын
OLÁ PROFE 20/07/24 Mostrastes desconhecer "causas e consequências" no que se refere a montagem de anéis, pistões em cilindros. É um assunto bem longo. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
@alejandrorodriguez48812 ай бұрын
Equivocado. Las ranuras no van alineados al perno .
@Franciscolozano382 ай бұрын
Donde tiene su taller varon
@luissamuellopez20678 ай бұрын
Las aperturas de los anillas nunca pueden quedar al frente del buron del pistón
@marcoantoniogodoytornquist67787 ай бұрын
No sabe nada.. La parte que mas se marca de calor y pasada de fuego Es por los lados del pasar o bulon. Y este mecaniquito pone las puntas hacia allá. Ademas prensando los anillos con un destornillador es muy primitivo. Siempre cave la posibilidad De desprender particulas de aluminio en la canal del anillo. (consejo.. . Arregla motores propios no recibas clientes)
@adrianfernandez84505 ай бұрын
Horrendo. Para empezar posicionaste los aros para el orte. Y el destornillador? Se nota que no armas motores de camiones jajajaa