Marcopolo Gran Viale BRT - Scania K280

[@enriquehenao9580]

Excelente vídeo. Gracias a Latinobus por mantenernos informados de las últimas novedades.

[@Latinobus]

Gracias por apreciar nuestro trabajo!!

[@izabelnoserodriguez8761]

Qué bonitos buses, actualmente están en la operadora E-Masivo 16 S.A.S. Los he usado en la ruta A151

[@marcoandresrodriguezlozano7662]

Q bueno q casi todo lo hacemos acá en Colombia ! Me alegro mucho por eso Made In Colombia💛💛💙❤️

[@duvanzuniga3388]

Hermosos buses los que adquiere Bgtá, Muy bellos!

[@rubenmarianofernandez842]

HOLA CHARLIE ..!! EXCELENTE VIDEO . SIEMPRE VEO TUS TRABAJOS . ACÁ EN BS AS ARGENTINA LOS ESPEJOS DE LOS BUSES./ COLECTIVOS SON PROPENSOS A SER BLANCO PERFECTO POR CONDUCTORES PARTICULARES Q NO SABEN LO QUE ES CONDUCIR UN BUS . ABRAZO ENORME DE UN FANA DE LOS BUSES ..!!

[@davidsantiagosalcedoguzman9768]

Esos buses ya están aquí en Colombia ya lo inauguraron está en Villavicencio es súper cool

[@claudiohenrique4363]

Nós brasileiros temos muito orgulho de ter empresas que estão dominando a América Latina como Marcopolo, Agrale, Randon entre outras.

[@Javiw_]

Perdón la pregunta, pero, ¿qué es lo que tiene el bus en el techo? Esa forma

[@samuelolarterangel7758]

Yo tengo una pregunta!!!! Que es esa protuberancia que está encima del techo???? Me he dado cuenta que varios buses a gas natural lo tienen (no todos, por ejemplo los Scania carrozados por Busscar, algunos tienen eso encima del techo, otros no!!)

[@brayanpaez4244]

En la parte de arriba esta carroceria llevan los tanques de gas

[@federicosarria6978]

Los que son a gas y piso bajo los tienen en el techo y los que no tienen eso en el techo es porque son piso alto y los tanques van debajo del salon de pasajeros

[@willylortiz]

Excelente video, te falto decir donde quedaran los cilindros de gas

[@stevenvilla1]

En el techo, por eso tiene esa curvatura encima.

[@federicosarria6978]

Si, parte en el techo y parte junto al motor en la parte de atras

[@wilmerlozano3882]

Don Federico no hay ningún cilindro en la parte de atrás al lado del motor..... Todos están sobre el bus y son 5 cilindros...

[@federicosarria6978]

Que bestias, yo los vi en la zona franca exxenta en gachancipa

[@samuelolarterangel7758]

Creeme que yo también los he visto ahí, y ni tengo la menor idea porque :000

[@nestor.u]

Pregunto ?? Para que operador de transmilenio llegan estos buses Masivo capital o Gmovil Gmasivo no lo conozco!!!

[@Latinobus]

GMovil

[@edissonbonilla8523]

Son de e-masivo /muy diferente a masivo capital

[@claudiacaballero655]

Excelente video.

[@camilorivera5036]

Lo q va encima del techo es el capacete y hay es donde van los tanques del gas y para corregir un poco el Video la válvula q muestra en la parte frontal es la unidad de mantenimiento es la q maneja el aire y lubricación para las puertas de servicios excelente vídeo

[@diego90XD]

No está nada mal, aunque me gusta más la combinación con el chasis Volvo B8R euro 6

[@FranciscoJimenez-bb3ir]

Woo que bien por tus vídeos

[@wilmerlozano3882]

Latino bus buenas tardes.... Muy buen video, pero.... Hubo una información errada al momento de levantar la con puerta frontal y también falto información importante de seguridad al abrir la compuerta del motor.... Y otros.... Le faltó informarse mejor.... Gracias por sus videos... Pero pilas...

[@Latinobus]

¿De qué habla?

[@wilmerlozano3882]

Si buenas noches.... Esos elementos que usted dice que corresponden al gas natural vehicular (min 4:19) es el sistema de despresurisacion de puertas de servicio.... No mensiona que con la compuerta abierta el vehículo No enciende... No mensiona los 5 tanques de almacenamiento de gas vehicular... No mensiona del sistema de extincion de fuego del motor activado desde la cabina del operador... Y otras cosas más que hubieran podido ser de interés .... Y le repito buenos sus videos pero a este le falto un poco mas de contenido..... Gracias..

[@wilmerlozano3882]

Disculpe no menciona.... Que pena el error ortografíco

[@banbam186]

porque motivo ninguna carrocería en Bogotá incluye aire acondicionado? Aquí hace un calor tenaz pero ningún operador lo incluye

[@paulzelaznog5100]

En el video lo explica

[@banbam186]

@@paulzelaznog5100 en que minuto?

[@federicosarria6978]

@@banbam186 5:50

[@Latinobus]

En los anexos técnicos de las licitaciones que publica Transmilenio no se exige el aire acondicionado, es por eso que los operadores no lo incorporan.

[@guillermobeltran7811]

Que bueno que el motor va atrás, no como las pecuecas de Scalia con motor delantero.

[@stevenvilla1]

Yo tambien coincido, es mejor el motor en la parte trasera del bus.

[@samuelolarterangel7758]

@@stevenvilla1 si yo también coincido jajaja, es que son muy feos!!!!! El eje está muy adelante no, no se, son himundos!!!

[@stevenvilla1]

@@samuelolarterangel7758 Por eso es que no me gustaron los de Transmilenio de Marcopolo por la ubicación del motor adelante.

[@samuelolarterangel7758]

@@stevenvilla1 no solo marcopolo, también Busscar, Hubiera Sido motor central como los Volvo, pasaría!!!!, pero no, definitivamente son muy feos!!!!, El único Scania que me gusta es el de morro trasero!!!! hecho de menos a Mercedes en esta licitación :((((.

[@stevenvilla1]

@@samuelolarterangel7758 Si, pero estoy hablando específicamente de los de Transmilenio Marcopolo de ahora, los de Busscar Scania a gas si llevan el motor atrás, esos si son hermosos.

[@piipemorales]

porque no usan buses con piso bajo? son mucho mas amigables con las personas con movilidad reducida

[@guillermobeltran7811]

Son más caros además esta grosería de ciudad se inunda y los vnks robarían más facil

[@paulzelaznog5100]

@@guillermobeltran7811 grosería de Ciudad como cualquier ciudad que se inunda!

[@Latinobus]

Pues sí se usan en varias rutas de la ciudad, pero eso depende de los terrenos por donde estas circulen. Por eso no pueden usarse en todas las zonas de la ciudad, porque algunas tienen laderas que al girar pueden afectar los bajos del vehículo y otras por la profundidad de los huecos. Pero sí existen varias rutas donde tenemos buses con entrada baja, le mencionamos algunas: T25, C37, T11, T163, H605, T40, T13, T12, 795, todas las alimentadoras de portal norte y portal 80, entre otras. Bogotá es una de las ciudades con más buses piso bajo del mundo y de todos modos, cualquiera de los buses del sistema que se han venido incorporando, si no ofrece piso bajo, tiene elevador para ayudarle a las personas con movilidad reducida.

[@Latinobus]

​@@guillermobeltran7811 Si usted vive en Bogotá y le parece una grosería de ciudad, ¿Qué hace entonces viviendo ahí? Todas las ciudades tienen problemas, pero eso sí, la renovación de buses que ha tenido Bogotá en los últimos 2 años, difícilmente la encuentra en otra ciudad del mundo.

[@guillermobeltran7811]

@@Latinobus difícilmente? Amigo le faltan viajes , vaya am Europa a ver donde ve buses de motor delantero, o a Asia. Deje de engañar.

[@stevenvilla1]

Están bellísimos, pero mi duda ahora es por el color, este modelo ya está en servicio en la empresa Masivo Capital, operando en la ruta 579 El Recreo-Centro Internacional, y son azules, ¿por qué estos son amarillos?

[@duvanzuniga3388]

Desde el 2020 la alcaldia dio orden a que los buses nuevos que lleguen a la ciudad con Diesel con filtro o Gas natural sean color amarrillo (Bajas emisiones) y los electricos color verde ( Cero emisiones).

[@diego90XD]

@@duvanzuniga3388 eso es un enredo, etib, que no es operador nuevo, tiene buses amarillos y verdes🤔mientras que los nuevos eléctricos BYD (de Fontibón y suba) son azules🤔y estos Scania a gas Deberían ser azules y no amarillos🤔

[@banbam186]

Esa idea que Bogotá no necesita aire acondicionado esta mandada a recoger. Los invito a un bus de trasmi al medio día un día de sol de 20grados a ver si no es un hervidero.

[@Latinobus]

Realmente son los anexos técnicos de las licitaciones las que definen la obligatoriedad del aire acondicionado. Ninguna licitación lo ha propuesto.

[@rubengili9486]

Lamento tener que decir que el espejo lateral izquierdo NO SIRVE porque al llegar a una intersección no le permite ver al conductor si viene algún vehículo por la arteria transversal desde ese lado (izquierda). Tengo un Marcopolo con ese mismo espejo y es lo que me ocurre. Intenté cambiarlos por los del modelo G7 pero su precio en mi país (Argentina) es altísimo. Considero a esos espejos un grave error de diseño que atenta contra la seguridad, error lamentable de una carrocera, en general, excelente

[@Latinobus]

No se preocupe, eso pronto se solucionará en la medida que se masifiquen las cámaras que reemplazarán los retrovisores exteriores y las alertas de puntos ciegos cuando se gira.

[@rubengili9486]

@@Latinobus En Argentina no se aceptan las cámaras retrovisoras en reemplazo de los espejos (no están homologadas) y pasará mucho tiempo hasta que se modifique la ley de tránsito. Tengo cámaras retrovisoras pero no me permiten retirar los espejos por lo que sigo sufriendo del error de diseño

[@camilom8934]

Por qué Busscar esconde los tanques en el piso y Marcopolo no? Eso dejaría el techo limpio de jorobas y permite poner más escotillas y extractores

[@samuelolarterangel7758]

Busscar también tiene sus tanques de gas (ahora que se) en el techo!!! No todos pero si los tiene allá arriba!!!!

[@camilom8934]

@@federicosarria6978 Me refiero a los piso alto, tanto Busscar como Marcolopo han carrozado sobre ese mismo chasis, a diferencia de que Busscar si esconde los tanques en el piso, pero no sé por que Marcopolo no lo hace

[@camilom8934]

@@samuelolarterangel7758 Busscar pone los tanques arriba cuando el bus es piso bajo (por obvias razones), pero no entiendo por qué si tanto Busscar como Marcopolo carrozan sobre piso alto, Marcopolo no esconde los tanques como lo hace Busscar

[@camilom8934]

@@federicosarria6978 Y entonces que mostraron en el video?

[@ZokkOnWheels]

Lo único que me fastidia de estos buses estéticamente son esos cauchos que le pusieron en la parte de la llanta quitándole el detalle que tenia el viale brt, ha de ser por reducir costos de mantenimiento pero lo hace ver horrible.

[@Latinobus]

Lo hicieron por eso, para reducir costos tanto de compra como de mantenimiento, considerando lo expuestos a los daños que son los buses de Transmilenio; independientemente si son troncales, zonales o alimentadores.

[@pepehumbertomunoz7545]

Les faltó el WiFi.....lastima

[@Latinobus]

Tranquilo, ya entregaron los buses y tienen el WiFi.

[@joshcr1850]

Nada mal amigos ... el unico detalle en el cual no estoy de acuerdo es con el AIRE ACONDICIONADO Osea Toda la vida BOGOTA sigue con esa temperatura y no varia ? 2 estos vehiculos en hora pico sulen llenarse hasta el tope o a toda hora Hizo falta el aire acondicionado Con el de la ventana no es suficiente Mal MARCO POLO por hay Nos hace ver a los COLOMBIANOS mediocres y el resto de latino america le apusto que estos buses llegan mas modernizados 😪😪

[@duvanzuniga3388]

Pfff hombre vaya a las demás ciudades latinoamercianas y mire que Bogotá lleva una ventaja enorme en buses que otras ciudades, siendo la No.2 en Latam en trasporte limpio y pronto será la No . 1 El prox año.

[@joshcr1850]

@@duvanzuniga3388 eso espero Pero insisto Le debieron poner aire acondicionado por lo menos

[@elprofesscumbiambero]

Bueno compadre aquí en Barranquilla hay unos positrones que llegaron el año antes pasado de esa misma carrocería y también buscar y si tienen aire acondicionado ahora recuerda que Colombia no es solo Bogotá un abrazo y tenga lo en cuenta

[@joshcr1850]

@@elprofesscumbiambero si y disculpe usted Pero bueno Yo hablaba que por aqui en BOGOTA no los pusieron Ya que esto va lleno a toda hora y se nesecita Uno se sofoca adentro Saludos

[@paulzelaznog5100]

Hay que colocar atención al video para no preguntar lo que ya se explico! Marco polo envía buses con sistema de aire a las ciudades que lo requieren