Así son los nuevos busetones eléctricos Marcopolo para Transmilenio

[@duvanzuniga3388]

Que alegria por nuestra ciudad Bogotá!! Pronto seremos lideres en transporte limpio en nuestra capital! que belleza de buses!

[@yisusmg9852]

Y el metro pa cuando en China ya hasta van a invertar la tele transportación.

[@Diciplinee]

@@yisusmg9852 tranquilo que ya viene en camino, y como veo que usted le gusta comparar pues, le informo que será mil veces mejor que el de Medellín. Es que sabe que, que me da hasta risa por qué apenas tienen una sola línea de unos cuantos kilómetros y ya se siente el muy verg*. Solo por qué Bogotá aún no lo tiene MADURE

[@JoseFernandez-wu8pj]

@@Diciplinee Pues Bogota por ser un ciudadano mucho más grande DEVERIA de tener mínimo 3,000 a 5,000 de estos autobuses ya desde eléctricos o de hyidrogeno.

[@Diciplinee]

@@JoseFernandez-wu8pj si, ojalá empezemos rápido a migrar a esas energías más limpias, también me hace ilucion saber el mega parque solar que van a hacer y las turbinas eólicas en el caribe

[@JoseFernandez-wu8pj]

@@Diciplinee si bro neta ya ES hora. LATAM va muy por detrás de lugares como EUROPA, AMERICA del Norte incluso que Asia.

[@nelsonmoreno7126]

Saludos, primera vez que veo un video de ustedes pero permitame felicitarlos ya que esta clase de adelantos tecnológicos son los que nesecitamos en este momento , genial que en algún momento logremos una flota de transporte publico en Bogotá completamente electrica !!!

[@Latinobus]

Nos alegra que le haya gustado, saludos.

[@MAFIO230]

Igual yo primera vez que llego a este canal, pero me genera duda esas farolas principales, son halógenas?

[@Latinobus]

@@MAFIO230¿Cuál es la duda exactamente?

[@MAFIO230]

@@Latinobus las bombillas delanteras principales y exploradoras son LED o Halógenas?

[@marcoandresrodriguezlozano7662]

Severos buses gracias a todas las personas q ponen manos a Obra para sean así de bonitos muchas gracias Bogotános

[@antoniocabezas8938]

Buenas noches. Expectaculares los busetones para nuestra ciudad, esperamos que presten un buen servicio y tenqan buenas rutas.

[@carlosflorezmarimon2519]

Es lo mejor que he podido ver en transporte público O emisiones todo el transporte público deberíamos tenerlo así electricos

[@kikeruizful]

Felicitaciones, un gran trabajo por la industria del transporte en Colombia.

[@yuripillajo6276]

Espero verlos transitar en mi país Ecuador y en especial en su capital Quito les felicito por este buen video gracias.

[@jeancarlosarboledaalegria37]

Súper bien esperamos verlos masivos por todo el mundo para así evitar la contaminación por combustible

[@victorrogerberghanel5237]

Felicitaciones desde España por el proyecto de este nuevo bus. Como se dice en otro comentario, cuiden la robustez en la unión de chasis a carrocería. Sólo si permiten muchos años de funcionamiento resultan rentables estos vehículos.

[@Latinobus]

Cada bus estará operando durante 15 años, de acuerdo con lo firmado en los contratos de los operadores con Transmilenio.

[@jorgealbertosuarez1996]

Excelente que la empresa colombiana esté participando en estas fabricaciónes, la industria colombiana es muy buena y de máxima calidad, no todo es necesario importarlo, tenemos muy buena mano de obra.

[@Latinobus]

De hecho salvo el chasís, el 70% de la carrocería tiene integración nacional.

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Excelente imagen Charlie y William, la eletrificación ya es tendencia, ahora acá pro Brasil, la empresa Expreso Princesa dos Campos está provando um modelo para larga distancia con motor eletrico, saludos.

[@Latinobus]

Sí reseñamos el tema desde el año pasado: colombiabus.com.co/2020/10/22/inicia-piloto-de-bus-electrico-de-carretera-de-byd-y-marcopolo/

[@carloseduardoortizcanon3787]

Buenas Noches Hermoso Buseton la industria de los AutoBuses en Colombia es Exelente por los Diseños que son muy Bonitos

[@betodelossantos5541]

BUENAS NOCHES SOY NUEVO EN EL CANAL. SOY DEL PAYS DE URUGUAY SOY FANATICO DE LOS OMNIBUS. ME GUSTARIA VER UNA DE ESAS BELLESAS EN EL DEPARTAMENTO DE RIVERA ANDANDO POR LAS CALLES. MUCHAS GRASIAS Y BUENAS NOCHES.

[@opproducciones]

Bogotá sin mucho escándalo, ya es ejemplo a nivel mundial!

[@doctormembrana774]

Total, no necesitamos escándalo, ni darnos de lo más para avanzar, yo por mi parte ya he subido en los eléctricos BYD y están excelentes genial que en el futuro toda la flora de Bogotá tenga tanto eléctricos como de hidrógeno (esta última mucho más eficiente ya que no necesita las baterías que se fabrican de los eléctricos y generan mucha contaminación en su fabricación, además los de hidrógeno generan vapor de agua)

[@javiergallego287]

Creo que ya hace algunos años, nuestra capital hace parte del club de buenas ciudades para vivir y trabajar...

[@yisusmg9852]

Jajaj no tiene ni metro y ya si sienten soñados ridículos. 🤣🤣🤣 Medallin mil veces mejor metro, tranvia y buses eléctricos.

[@opproducciones]

@@yisusmg9852 me refiero a la electrificacion de la flota de buses zoquete. Ni somos perfectos, ni nos estamos comparando con Medellín

[@yisusmg9852]

@@opproducciones Pues no por qué es imposible compararse con medallo la mejor ciudad de Colombia.

[@leoesr]

Gracias amigos por tan interesante reportaje. Un saludo desde Costa Rica.

[@Latinobus]

Nos alegra que le haya gustado.

[@estebancruz8316]

Excelente por Bogota, la ciudad de Latinoamérica con la flota más grande de buses Públicos eléctricos.

[@iganciovasquez7764]

Mentira es chile 🇨🇱

[@marianofernandez1944]

HOLA CHARLY... MUY BUENO TU TRABAJO T ADMIRO ACA EN ARGENTINA NO HAY PROGRAMAS COMO EL TUYO MAYORMENTE SON DE AUTOS EXCELENTE CON TU COMPAÑERO UN ABRAZO GIGANTE !!! DESDE BS AS ARGENTINA UN FANA DE LOS BUSES ..!!!

[@jairoescobar7465]

Excelente medio que ayuda al medio ambiente. Espero verlos rodar en Cartagena. Gracias por la información 👍

[@davidgalvezsal]

Felicitaciones Colombia. Aquí en Chile los fabricantes de carrocerías,todavía no se modernizan como ustedes en Colombia.

[@ricardogoro]

no demoran

[@hernanchop9691]

Viejo Charlie muy buen trabajo. Gran video y un gran saludo. El cambio a lo eléctrico e híbrido es inevitable.

[@edwinrivera7012]

Qué buenos videos y que exelente bus en Bogotá 🦾🦾

[@Latinobus]

Gracias por apreciar nuestro trabajo.

[@mariac3176]

Bien bien por la mano de obra Colombiana que es la mejor👍

[@INVENTORSOLIDWORK]

Muy bonitas unidades....es importante tambien prestar atencion al estado de las calles ..en lo posible que sean de concreto de alta resistencia...ya que de no ser asi , las carrocerias sufriran daños producto de los baches sobre todo en la suspension neumatica ...un gran saludo desde Chile..

[@Latinobus]

Justamente lo que no hay en Bogotá, porque la malla vial es la misma y con toda seguridad, los constructores no han contemplado el mayor peso que tienen los buses eléctricos.

[@INVENTORSOLIDWORK]

@@Latinobus Acá en Chile ocurre lo mismo...buses nuevos y las calles son un desastre...falta real compromiso de parte de las autoridades , por mejorar el transporte en su conjunto ...

[@vitelmocamacaro5410]

Exelente muy bien gracias

[@marianofernandez1944]

CHARLY ... MUY BUEN TRABAJO .. ADMIRABLE !!! DESDE BS AS ARGENTINA UN FANS DE LOS BUSES DOBLE LIKE .!!!

[@lufecashell8450]

Genial. 💚

[@jhonjaimetrejos1978]

Muy bonitos es el futuro del transporte ojalá en todas las ciudades los implementarán

[@Latinobus]

No es tan fácil, especialmente en ciudades intermedias o pequeñas. ¿Cómo explicarle a un autopatrono que deje de comprar una buseta que cuesta unos USD65.000 con motor diésel de bajas emisiones y se pase a un vehículo que puede costar USD135.000 y que le produce lo mismo y que además no hay un modelo para apalancar la compra?

[@marin6001]

Medellín ya tiene hace ratoo y más bonitos

[@ricardogoro]

Tan lindos, ojala los cuidemos mas

[@angeleduardoarias6131]

excelente información gracias 👍👍👍👍👏👏👏

[@luisredwhite5764]

Saludos buenas noches que bueno vuelvan a publicar por aquí se les extrañaba

[@Latinobus]

Gracias por apreciar nuestro contenido!

[@JoseLuisRiosPerez-n3s]

Saludos desde Costa Rica espero ver de esos buses eléctricos aquí

[@juanzumaeta342]

Excelente Saludos desde Perú

[@myriamhidalgo4859]

Felicidades buen video 👏 saludos desde Perú!! 🇵🇪

[@MrJulianchogomez]

Buen video amigos! saludos

[@amarillocreativo1531]

Wow que maquina❤

[@beatrizgaitan1458]

Super chevere

[@santiagoalfonsoarrecheafle4151]

la verdad ese bus me encato y espero poder verlo con mis ojos 😁😁

[@milenariarr8329]

¡Yo también! 🖒

[@hectorsantos2042]

Genial fantástico yo como futuro alcalde de temuco impulsare toda la electromovilidad

[@rebecavilllayancy7699]

estoy en cartagena .tuve la oportunidad de usar este transporte en bogota, muy bueno, lastima algunos conductores, muy bruscos para conducir, no acababa de subirme cuando arrancaba, de una manera muy brusca,en muchas ocaciones by caer señoras mayores,por la forma brusca de arrancar,no todos tambien ,hay muchos conductores buenos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,gracias

[@dannylogann7515]

Gracias a Enrique peñalosa que nos deja esta gran por la movilidad electrica.

[@jeshuavigoya9775]

Ese bus si es evolución. Como siempre MARCOPOLO Evolución y diseño. Por fin dejó atrás las clásicas lamparitas de mesita de noche redondas y evolucionó a las líneas de diseño

[@odiseoxelmundo]

Seria muy interesante verlo en ciudadaes de la costa como Barranquilla, Cartagena, Riohacaha y Santa marta. Trabajarían muy bien falta ver el tema de los cargadores. Excelente vídeo y gran apuesta de BYD

[@Latinobus]

Barranquilla y Cartagena tienen más opción, porque ya cuentan con un sistema de transporte masivo, para Santa Marta sería necesario crear un sistema y para Riohacha muy difícil.

[@juansequerae]

@@Latinobus aquí en santa marta esta el proyecto SITP sistema integrado de transporte, seria chévere que fuera completamente eléctrico

[@Latinobus]

@@juansequerae sí lo hemos visto, ahora lo que se debe tener en cuenta es qué visión tiene la administración de la ciudad, cómo van a apalancar financieramente la compra de los vehículos y cómo van a participar los proveedores del energético, pues ellos son soccios del proyecto.

[@dayanamoreno499]

saludos señores latino bus mi nombre es Carlos Ramírez y me gustaría en algún momento poder capacitarme, soy operador de Green móvil y me llama mucho la tensión la electromovilidad y su gran alcance ya que es el futuro y lo tenemos en nuestra ciudad y esto me hace muy orgulloso de mi gran empresa bendiciones

[@wachocastro]

excelente

[@onibuseruasoficial]

muito bom o vídeo deixei o like e já me inscrevi

[@davidalejandrogarciagarcia6195]

Hola esta bonito el bus y que bien ya con la otra flota

[@jorgebolanos7442]

En el cauca queremos este servicio

[@williamandresfajardosaaved9920]

Excelente, Bogotá!!!

[@1414alexandria]

Me encantaron los nuevos buses eléctricos son de mi color favorito, ¿Cuándo salieron? (Pregunta hecha por mi hijo de 7 años)

[@Latinobus]

Estos que presentamos en el video, tuvieron su primera entrega hace 15 días y están operando 6 rutas que conectan a Fontibón. Pronto será la segunda entrega.

[@OscarRodriguez-xe2hz]

Ojalá Pereira Risaralda Colombia 🇨🇴 tuviera esos buses saludos desde Pereira

[@Latinobus]

Cuando llegue el momento de renovar la flota de Megabus, seguramente tendrán.

[@nasliavila3564]

Excelente en Bogota

[@eljavier_r11]

Grandes buses de mi Colombia!!

[@pipe.77s]

Ojala q en Neiva Huila.y.Ibague Tolima.cambien esas busetas.x.otras.nuevas y mejores y con buenos servicios ❤

[@davisgomer6842]

Bogota la 2 ciudad del futuro en Latinoamerica ¡

[@bussesvermexvideo]

Interesante unidad . Excelente video bien documentado saludos 🤗

[@Latinobus]

Nos alegra que le haya gustado, saludos.

[@wolfranvelasquezurr7172]

Se ven bastante perfecto con los Nuevos busetones electricos marcopolo con el chasis BYD hecha en china y amigable del medio ambiente

[@oscarcobaleda6419]

Muy amable con el ambiente, ojalá que no se desajuste tanto como las pasadas unidades de carrocerias se superpolo,ya solo con unos pocos meses de recorridos le suenan hasta la placa, son carrocerias muy malas en ajuste

[@CarlosHernandez-ds2hi]

Felicitaciones...Excelente video..excelente presentacion..hay alguna similitud en algunos aspectos a los buses electricos marca Sunwin que prestan el servicio de transporte Masivo MIO en la ciudad de Cali...gracias por compartir sus experiencias

[@mariaolgarico9727]

Buenos días, quisiera saberlo como sé ajusta la cabrilla y la silla.gracias

[@BETOETE]

Ojala que los delincuentes de ls primera linea lis respeten.

[@juliancala4894]

Los delincuentes de petro

[@milenariarr8329]

¡Ojalá! 💔

[@gerardoperez4344]

Ojalá se dieran una vuelta a México hay un gran mercado en la zona metropolitana

[@ঔৣjঔৣ-b3m]

eso depende de tu pais, si tu presidente o alguna otra persona con autoridad quiere implementar estos buses lo puede hacer , todo es cuestion de desicion

[@juanestebanparejapolanco9862]

El futuro del país, me gustaría conocer y viajar en alguno de estas nuevas máquinas, ya q acá en Armenia Quindío no han llegado estos buses.. Felicitaciones exelente Cóntenido nuevo sub🙏🏼❤️

[@Latinobus]

Para montar en bus eléctrico, de momento se puede en Bogotá, Medellín o Cali. No se conocen planes de electrificación de los buses de Armenia.

[@edwinrivera7012]

Pero el tinto me parece muy buenos buses

[@juanestebanparejapolanco9862]

@@edwinrivera7012 siii es verdad, últimamente eh visto muy buenos carros en la empresa

[@INVENTORSOLIDWORK]

Seria genial verlos en Chile..

[@iganciovasquez7764]

Amigo en chile están hace tres años jajajajajaj y chile es el país con buses eléctricos y autos depsues de china

[@enrriqueboadatorres6138]

Exelentes felicitaciones muy completos y gracias por generar empleos😅

[@mynoralvarado4549]

Bendiciones una pregunta las baterias solares hay posibilidades de acondisionarlas en los buses

[@estebanmorales1840]

Una belleza se ve ese buseton ojala que en Barranquilla cambien la flota de transmetro

[@Latinobus]

Pues los actuales buses ya se acercan al límite y se debe estar estudiando la renovación. Pero faltan temas como la integración y hacer que más usuarios viajen en el sistema.

[@andresfelipe5720]

por el momento en barranquilla le estan apostando a los buses a gas

[@oscarramos2564]

Dios bendiga a todo aquel que tenga que manejar estos buses. Son unas latas móviles literal...

[@Latinobus]

¿Porqué lo dice? Le agradecemos nos lo precise.

[@patolucas2538]

EN MÉXICO HAY PROVINCIAS QUE TODAVÍA UTIZAN AUTOBUSES DEL AÑO 80.

[@sergioparraquintero]

Acá igual

[@johncel1950]

Pues los va a extrañar, ya que debido a la prohibición de la gasolina, se tendrá que volver a la carreta con caballo, ya que no alcanzará para estos de pilas

[@lueduquintana]

Muy buena reseña, quiero saber ¿Cuando inician operación en Fontibon? Soy usuario hacia Zona Franca, la verdad hoy el transporte se hace deficiente por momentos a esta zona y se que al entrar esa flota, esto mejorará notablemente, gracias

[@Latinobus]

Febrero de 2022, le invitamos a leer esta nota para más precisión: colombiabus.com.co/2021/10/20/tecnologia-electrica-para-bogota-en-9-metros-con-los-busetones-byd-carrozados-por-marcopolo/

[@LuchoCoy26]

Que autonomía tienen esos vehículos con carga completa? Sus motores y sistema de tracción como funcionan?

[@gustavocervantes5753]

Charly excelente video ,muy bonitos los busetones.pero mientras en Bogotá se gastan una enorme cantidad de dinero para unos vehículos que duran que 15 o 20años, en medellin ya piensan en un 2 metro que ese si dura tampoco se 30,40 ,50 años.estos políticos dandoce champú y quién sabe cuánto les queda de comisión x carro

[@Latinobus]

Hola Gustavo. El Metro de Bogotá, ya está en construcción, y aunque debe ser la columna vertebral de la movilidad, no es la solución absoluta. Si así fuera, Medellín no tendría buses, y hoy tiene el triple de vehículos de transporte público que en el momento en que inauguró el Metro. De otro lado, está equivocado con su planteamiento de "políticos y comisiones". Estos buses no se compran con dinero público; son comprados por operadores privados que son quienes hacen la inversión, incluso con dinero prestado en el exterior porque acá no los financian. Saludos

[@ELBRAYAN-ig4ox]

Me gustaría capacitarme para manejar uno de esos.

[@enriquehenao9580]

Muy buen video, srs. Latinobus. Me quedo una duda: Este chasis BYD tiene un solo motor eléctrico delantero acoplado a una transmisión mecánica o tiene dos motores montados directamente sobre el eje trasero? Saludos.

[@Latinobus]

El motor no tiene ninguna transmisión y está acoplado a las ruedas traseras.

[@fabianguzmangallego6468]

Este buseton bienen con un solo motor y un eje corto que va conectado ala diferencial saludos

[@rigobertoleon956]

Para servicio especial y turismo seria magnifico pero con mayor avance y carroceria mas alta y bodegas aa y donde podria preguntar por un chasis . Gracias

[@Latinobus]

¿Desde qué país nos escribe?

[@sergio_yt7224]

Acá en Rafael Uribe pasa el bus azul pequeño

[@davidrodriguezc3724]

Que bueno que por fin Bogotá va a dar un paso gigante a energías limpias, así el aire que respiramos será mejor, habrá menos ruido y mejor calidad de vida en general

[@carlosrubio7589]

David Rodriguez; Eso espero, lo de "menos ruido", mientras no le pongan radio con música ordinaria y estridente.

[@Latinobus]

@@carlosrubio7589 en los buses zonales o troncales del sistema, no está permitida la música, aunque sí va a estar expuesto a que de pronto se suba alguna persona a cantar.

[@ernestobenaventemunoz7366]

si tengo algunos comentarios, es decir mas bien, preguntas, estoy en arequipa, peru, distrito de jlbustamante y rivero, mis consultas son las siguientes, quisiera saber cual es el valor en dolares de cada unidad, y la recarga, que es segun de 4 horas, claro que dependiendo del costo de kw - hora; cuanto cuesta la carga de las cuatro horas de recarga , y finalmente mi ciudad esta a 2400 mts de altura s.n.m., y tiene muchas subidas o pendientes y van bien cargados en hora punta, un carro similar petrolero de 9 mts carga aproximadamente 80 personas lleno, mientras alla solo figuran 50 personas, `por lo que estos buses electricos soportarian este tipo de carga, o la descarga electrica seria mas rapida, y no rendiria los 250 km de autonomia, gracias, por su respuesta

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

Buenas. Tengo una pregunta, ¿ya hay chasís con dirección electroasistida?

[@Latinobus]

Sí señor, Volvo y Mercedes la ofrecen.

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

@@Latinobus , uyyy. Interesante. La falla de esas direcciones son el motor como tal, pero son suavecitas y el sistema es netamente eléctrico. Nosotros tenemos en la familia un Kia Río y es suave la dirección, y cuando falla es solo un cambio de escobillas al motor y queda al pelo.

[@ColombiaCuber]

Cuando mostraran el de busscar con chasis byd?

[@fredyandrescortescardozo7028]

Muy buena nota....y para la ciudad mejor....para usme cuándo? Y son los mismos buses o son padrones? Gracias

[@Latinobus]

Para Usme, hay ESomos alimentación ya tiene buses eléctricos en operación, mientras que Gran Américas Usme ha optado por buses movidos con Gas Natural.

[@salomoncepeda29]

MARPOLO SU BUSOS GRACIAS. ES AIRE. SI POR TODOS. BUENO SEÑOR INGENIERÍA. YO SALOMÓN. FELIZ..

[@Latinobus]

¿De qué habla?

[@YufredyRojasmorales]

Sobre una nueva generacion de vias y o las mejores. Sobre zonas recidenciales.

[@andrescontreras2953]

Esta muy bueno ya que no sabía la nueva flota de TM lástima no hay una pequeña explicación de la unidad lógica bien los ruteros

[@Latinobus]

La unidad lógica sólo se instala cuando los vehículos son admitidos en el sistema de recaudo SIRCI, Con esa se controla toda la operación (puntos de inicio y fin de ruta, programación asignada, frenadas bruscas, excesos de velocidad, paradas no realizadas, botón de pánico, inicio y fin de sesión pues los conductores tienen su usuario y contraseña, etc).

[@johnmauricioster]

Buenos días, no quedó muy claro cuántas horas le dura la carga de la batería, gracias.

[@Latinobus]

Hola Mauricio. La carga de la batería no se mide en horas, sino en kilómetros recorridos. El vehículo puede estar detenido por 24 horas sin consumir carga…ahora en km, son 260 los que puede recorrer por carga y está claramente explicado en el video en el minuto 4:10. Saludos

[@johnmauricioster]

@@Latinobus muchas gracias, claro que ví lo del kilometraje pero quería saber en horas cuánto era, gracias por la respuesta.

[@antostormor8685]

Buenas tardes, excelente su video informativo, quisiera preguntarle cual es el precio final del bus?

[@Latinobus]

El costo de comprar, operar y mantener los 406 buses eléctricos (busetas y busetones) que tendrá a cargo Green Movil durante 15 años, asciende a 874 millones de euros.

[@antostormor8685]

@@Latinobus creo que no me entendieron la pregunta anterior y les pregunto por el precio final de cada uno de los buses? gracias por su atención

[@ofaespin1]

Sería bueno que también presentaran estos buses pero con la carrocería BUSSCAR electricS, los cuales también cuentan con los chasises BYD BC89S01 y van a comenzar a circular por la ciudad de Bogotá a partir del próximo 12 de Febrero del 2022 en la localidad de Fontibón con el operador Mueve Fontibón...

[@Latinobus]

Estuvimos en la entrega de ellos esta semana.

[@luiseduardorodriguezsaldan2184]

Señor una pregunta usted fábricar buses sitp transmiilenio electrónicos byd podrán trancutaran localidades de San Cristóbal sur Fontibon suba usme Bosa gracias

[@Latinobus]

Hay unos eléctricos con carrocería Marcopolo de ETIB, que es el operador de Bosa. Para San Cristobal sur no se ha licitado la flota, para Fontibón van los buses como el que mostramos en el video, Suba tiene en las rutas alimentadoras del portal y en Usme desde mayo ESomos también los tiene para alimentación. Aunque la decisión, no es de Marcopolo, sino de las empresas que se presentan a las licitaciones, quienes desde antes ya tienen definido con qué chasis y carrocería van a preparar sus buses.

[@johnalejandrocabrera3392]

Qué rutas harán esos buses y en qué zonas específicamente estarán cubriendo? Ojalá sea el próximo paso a seguir para renovar la flota de buses del SITP de diésel a gas o eléctrico.

[@Latinobus]

Aquí está la respuesta: colombiabus.com.co/2021/01/26/transdev-firma-acuerdo-para-e-buses-en-colombia-por-874-millones-de-euros/

[@kevinmuneton8357]

Espero que pongan unos en Usme y Tunal Y Suba Y Norte

[@YufredyRojasmorales]

De manera personal y tecnica creo que se debe aplicar el trabajo de estos vehiculos en Los puntos de mayor generacion de diocxido. Que seria en el Centro de las ciudades.

[@Latinobus]

@@YufredyRojasmorales *Dióxido

[@YufredyRojasmorales]

@@Latinobus muchisimas gracias!

[@uberneycasallas2546]

Buenas tardes Se les puede poner vigía ? Tiene compresor y tanques ?

[@Latinobus]

No tienen ni los compresores ni los tanques para el sistema de control de presión de ruedas. Eso queda a cargo del proveedor del sistema.

[@victorballesteros1118]

El vehículo eléctrico se va a imponer paulatinamente con el transcurrir de los años. Mi pregunta es como van a hacer para los autobuses y camiones eléctricos para largas distancias debido a la autonomía de sus baterías. Un ejemplo un viaje Bogotá cartagena.

[@Latinobus]

Pues eso tardará un poco más, porque deben desarrollarse baterías capaces de una gran autonomía y poderse recargar con rapidez, además de una infraestructura de electrolineras. O acelerar el desarrollo del hidrógeno.

[@doctormembrana774]

Yo pienso que a futuro será mejor los buses de hidrógeno, tienen mucho más rango con una tanqueada, sus emisiones son únicamente vapor de agua, tienen mucho más torque que un eléctrico, pienso que el tema del hidrógeno lo están dejando a un lado cuando pienso que incluso es mejor y más viable que el eléctrico

[@Yonni161]

Buenísimo. Lástima que no se pongan al día en tener toda la maya vial en óptimas condiciones. Olvidaron completamente la ciudad en ese sentido. Un llamado urgente al concejo de la Capital que disque trabajan como un verraco pero no se sabe que carajos harán. Terrible.

[@Latinobus]

Lo que han hecho es reducir carriles a diestra y siniestra para habilitar ciclorrutas, muchas de ellas permanecen bastante desocupadas, para en unos años romper y volver a construir corredores verdes.

[@doctormembrana774]

El concejo es el cancer de Bogotá de eso no hay duda en elecciones de consejo toca limpiar eso, es un dolor de cabeza tener concejales que solo van por amor a la plata y no amor a la ciudad, de echo la mayoría ni son de Bogotá para mas rabia

[@juanarenas-tw6mg]

Motor potencia 268 caballos torque 234, baterias de hierro fosfato con una vida útil de más de 6.000 ciclos de carga, con una atonomia 260 km

[@charlespineda8089]

las falla que veo en esos buses es que el compresor es muy pequeño y con tanto trafico tiende a bajarse rápido lo que genera el riesgo de quedar sin frenos, por seguridad deben meterle un compresor un poco mas grande.

[@andresbogota1]

Seria bueno que el gobierno impulsara la fabricación del chasis de forma local.

[@Latinobus]

Buen punto, el caso está también en encontrar fabricantes que le apuesten a construir los chasises en el país, especialmente para garantizar un número razonable de unidades que jusitifiquen la inversión en las plantas. De hecho, lograr que los chasises fueran carrozados localmente, fue un trabajo que se consiguió para estas últimas licitaciones.

[@SebasGo2594]

En Cali se fabricó hace un tiempo un padrón dual eléctrico en colaboración con celsia para el masivo pero la duración de las baterías era muy poca

[@andresbogota1]

@@SebasGo2594 por eso digo que falta apoyo

[@BETOETE]

@@andresbogota1 y falta$$$.

[@camilom8934]

Por qué si el vidrio pegado se ve tan bien, mucha de la nueva flota del SITP opta por el vidro con borde de caucho? (que no les luce) El vidrio pegado es más costoso?

[@mariomolano9928]

Si es más costoso

[@oscarmauricioacostabohorqu6499]

Cuanto ahorran en combustible cimparados con los anteriores

[@Latinobus]

Son eléctricos; su consumo de combustible es cero.

[@ledashen]

que precio tiene este bus por favor

[@heinebautista1616]

Felicitaciones por sus videos,no es que quiera meterle política al comentario,pero es increíble como muchas tendencias políticas quieren mantenernos en la edad de piedra,hace unos años criticaron y se burlaron de Gustavo Petro por querer cambiar los Transmilenio a eléctricos,alcanzó a poner en funcionamiento a algunos pero la alcaldía de Peñaloza los arrumó y se burló diciendo que esos "carritos de pilas" no servían para nada,igual hicieron con las motos electricas que les dieron a la policía,se hizo el sabio y nos metió los buses diesel con tecnología euro ya pasada de tiempo.

[@Latinobus]

Justamente su comentario tiende a politizar. Hace unos años cuando ese mandatario quería que los buses eléctricos empezaran a rodar por Bogotá, faltaba un poco más para que esa tecnología estuviera madura, adicional implicaba desarrollar un modelo operativo y financiero donde las electrificadoras deben participar y eso no existía. De la renovación de los buses articulados de Fase I y II, ni hablar, porque cuando se publicaron los pliegos de la licitación, no había un sólo biarticulado eléctrico en el mundo y aparte, tenía que hacer pruebas en las rutas de la ciudad, cosa que no sucedió. Los primeros 483 buses eléctricos que ruedan en Bogotá, fueron adjudicados entre noviembre y diciembre de 2019. Los 1002 vehículos adicionales que llegarán desde inicios de 2022 y de los cuales hacen parte 193 como el del video, se adjudicaron en diciembre de 2020. ¿Porqué no se licitaron antes? Primero era necesario el otrosí donde Transmilenio aceptaba renegociar los contratos con los operadores del sistema para que renueven flota y además, para que el modelo pudiera atraer inversionistas. eso ocurrió a mediados de 2019.