Лаура 2. Макферсон - это круто или отстой?

Тюменские умные часы тут: cgpods.ru/comb... промокод COMBAT24 - скидка Работают до 10 СУТОК без зарядки. Быстро синхронизируются с телефоном, подключаются ко всем ОС: Android, iOS, Windows. Полностью на РУССКОМ языке.
Наши партнеры: АМЗ - Агалатовский Механический Завод
[phone] Игнат
offroad-group....
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама. ИП Боков В.А., erid: LjN8KF3h7

[@ironlegnebula]

Почему все так заморочены по срокам проекта, будто сами заказчики этой Лауры? Это личный проект конструктора, естественно тут будет какждая деталька обсасываться, все будет объясняться. Я лично за этим и смотрю, из этого сериала можно кучу полезных знаний извлечь.

[@TheProtraxion]

Чем дольше идёт проект, тем меньше интереса у зрителей. К примеру Негода, его очень интересно смотреть, но проект по его гипер болиду настолько затянулся, что половину серий я уже не смотрел, остальные на скорости 2 смотрю😢

[@armagedon2210]

@@TheProtraxion Ну ты с негодой не сравнивай. У него нудноватые ролики пошли. Хотя скорее в целом подача такая. Тут же, Турбо-Дед ебошит на космической скорости 10 проектов одновременно)) Да и у Негоды пошли крайне сложные технологии. У ДВ,всё своими руками,всё сваркой-болгаркой. Минимум токарки. И не редко есть крайне полезная теория,про ту же подвеску.

[@ivanpetrov9972]

Верно говоришь!

[@олегстенин-о6я]

и сами потом драндулятор сделаете😆

[@беганутый_поэт]

Тут всё просто, если цель не поставить, тогда лень будет отодвигать и отодвигать всю эту работу. Нормальный человек всегда ставит перед собой цели и идёт к ним

[@Despot1512]

Ждём теперь серию на основном канале, где пацаны с удивлением обнаруживают отсутствие усилителя управления на одной из своих машин))

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

по старой памяти открыаю видео с третьей минуты

[@АлександрПавлов-н3э]

Ничего не подозревающий Игорь снесёт очередной забор😂

[@yuristep8630]

Да они друг у друга один фиг всё тащат😂

[@АртёмКузнецов-ю7ц]

😂😂😂😂

[@gerkules1724]

36:00 да не самом деле масло туда заливают исключительно из тех соображений, что есть масло нет воды, а нет воды нет коррозии. Если картридж пустой туда будет попадать влага и все ржавеет.

[@_DarkMatter]

В таких видео, самое печальное то, что люди, не связанные с металлообработкой, совершенно не отдупляют, сколько труда, сил и нервов всё это стоит. Сношался 3 дня, а в видео весь процесс занял 5 минут.

[@stroykraft]

Мало кто понимает в металлообработке, все же смотрят ролики на раз-два и готово

[@MotoMototo]

Можно подумать они вчем-то другом понимают. Тут большинство школота или домашние хомячки, которые руками никогда не работали.

[@АлексейКореев-п8щ]

Только тот кто сам сто хоть раз что то придумал и создал, знает на сколько это сложно и сколько подводных камней которые не видно

[@23workshop]

Печально, что многие считают это сложным, и типа люди которые сами что-то делают, понимают как это сложно.... Ага... Три дня 4 шланга прокручивать. Суета ради суеты

[@АлександрМитюшин-е1г]

@@23workshop Кто гвоздь забить не может тому да это сложно а кто с руками от таких видео просто блевотный рефлекс

[@peteaivanov8048]

Масло в "стакане" для амортизатора, скорее всего, было залито для того, чтобы там не гнил и не ржавел металл и, потом, спустя 100500 км, можно было легко разобрать стойку и вынуть амортизатор для замены.

[@СергейГришичев]

Еще масло служит теплоносителем, помогая амортизатору остывать

[@RusSabit]

Смотрю с удовольствием! Не спешите...делайте сколько надо. Вас на мой век хватит.

[@threehandretbaaks8012]

Одна стойка от 44го кузова с3, вторая от 45го кузова с4.

[@АндрейБыков-щ4ъ]

Бля. Мужику нужно вести передачу ,на телевидение , для детей " Юный слесарь -механик- сварщик -токарь- авантюрист -матерщинник". Подача бравурная , оптимистическая, дети спать перестанут, будут просить соединить шланги со штуцером.)...Но это не точно..

[@дансу]

ахаха, так и представил - едешь со всей семьёй и отказывают тормоза, кричишь что тормозов нет, а дитё такое: так вот же они и протягивает тебе колодки

[@petrovakulik8855]

Смотришь и забываешь что ето орки людоеды

[@red9615]

@@petrovakulik8855 скакундас?)

[@red9615]

@@дансу и такой пи";%!!!!

[@ПавелБогданов]

​@petrovakulik8855 это

[@vavriy9717]

Покрашенная стойка от 80 b3,а ржавая от а100 с3 4ц 1.8 или карбюраторной 5ц 1.9WH.Лайк чтобы заметили😊

[@threehandretbaaks8012]

обе стойки от 100ки, просто одна от с3 вторая от с4

[@VallSheva]

Наконец-то техническая серия! Мне это очень близко, всегда буду помнить как надо мной подшучивали мужики в гараже что я вечно копошусь с машиной, а мне это в кайф! На моём первенце Golf 2 Fire&Ice половина запчастей была от девятины) ну а потом пошли джипы, пикапы))) На L200 кстати идеально подходят серьги рессор и аморты передние(на зад) от ГАЗели и клиренс подымает это всё рукоблудие на 5см! Так что серия наконец-то на 5+

[@АлександрРоманов-ц9я]

Тут стойка с кулаком от 100 44 кузов (которая ржавая), а выкрашеная 45. У них разница заметна по креплению рулевой тяги, поясок не большой вдоль нее идёт.

[@алекслаза-х9о]

При наличии станка не плохо бы иметь копеечный резьбомер.

[@человечище-и1л]

Думаю у них он точно есть

[@A-nt8wb]

Подгони и будет

[@ugryumiy]

Да все у них есть. А ты не умничай, диванник.

[@ПавелБогданов]

Если бы ты не написал, они бы точно не догадались

[@aleksandersmirnow2157]

Фраза "Всё как не у людей, но будет красиво!"- убила наповал😅. Удачи вам в пересоздании великого автомобиля 80-х, опередившего своё время намного вперёд, даже сейчас!

[@MakeYourVision]

Пространственные стальные рамы со стекловолоконными кузовами и задне/среднемоторным расположением делают во всем мире годов с 50-х, а особенно этим отметились в истории бриты со своими десятками мелких и не очень автокомпаний спортивной направленности. Опередили своё время смелыми разработками Porsche 959, Bugatti EB110, Vector W8 например. А Лаура что и куда опередила?

[@aleksandersmirnow2157]

​@@MakeYourVision, все эти бугати и роллсройсы, кроме неходового порша, изготавливались как знаменитые барабаны Страдивари: для конкретных посонов и за отдельные бабки. А Лаура чуть не стала народным авто, как 2140 Москвич, и так бы было, кабы не развал СССР

[@23workshop]

Премиум и бизнес класс 90 годов и не только на макферсоне Citroen xm Bmw 7 серии e38 Volvo s90 Renault Vel Satis Rolls-royce и бентли до 2003 года Rover sd1 Ну и ещё много чего. Макферсон кстати начали серийно ставить с начала 70 годов, а не 80. Ударное руление решено на многих машинах с макферсоном. Просто мало кто может нормально посчитать положение рычагов , особенно среди самодельщиков. Там просто надо поймать равные треугольники, а в данном случае начиная с положения растяжки подвеска будет стремиться свернуть колеса в плюс

[@Владивостокчанин]

А почему сейчас на премиуме макферсона нет?

[@Задов-ь7и]

​@@ВладивостокчанинА зачем на премиум дешёвая подвеска? Я вот не понимаю зачем многорычажку на дешёвые джипы ставят. Рулится он все равно как кусок говна, а сайлентблоки сейчас менять - это ужас.

[@_rezistor]

Вот именно что получаются треугольники) значит при изменении углов будут длины меняться. А если сделать трапеции, то всё будет намного лучше)

[@GoroGosha]

Дмитрий Викторович, дорогой вы наш! Это кто-то другой другом канале из пустого в порожнее переливается и бла-блой сотрясает воздух. А вас без сожаления можно слушать, потому что это познавательно и расширяет кругозор и общетехническую грамотность!

[@СергейАнисимов-д3я]

Почему бы просто не поменять корпус стойки из новой достать внутренности засунуть в старый корпус почистить покрасить. Вы же хотели по максимуму машину оставить как было тогда, попробуйте так если это возможно. Удачи вам так интересно наблюдать.

[@user-yi2sw9wi1s]

Ты старые видео смотрел ? На кузов Лауры зимой снег сошёл и проломил крышу !

[@unpeal]

@@user-yi2sw9wi1s Речь про стойку а не про кузов

[@aleksander505]

@@user-yi2sw9wi1s вопрос про стойку, причем тут проломленная крыша

[@prostosilver8834]

​@@user-yi2sw9wi1s причем тут корпус автомобиля к корпусу стойки?

[@ugryumiy]

​​​@@user-yi2sw9wi1sа причём здесь корпус лауры и амортизаторы? Логики-0. Если тебе черепушку снегом проломило, давай тебе колено частично заменим.

[@aleksey_vladimirovich77]

Умного человека приятно слушать. Поэтому я могу хоть 10 часовой видос без перемотки посмотреть.

[@user-filippben]

Я теперь понял почему этот проект до сих пор не готов!!!

[@сергейсергеевич-х3л]

Они и никогда не будут готовы

[@АлександрТрынченков]

Как и многое другое.

[@сергейсергеевич-х3л]

@@АлександрТрынченков точно👍

[@Иван-п2и5н]

2:24 кто-нибудь может дядечке объяснить какой кал он рекламирует? Даже стыдно слышать про этого "изобретателя", который в Китае за 3 копейки покупает noname, а тут выпаривает за 10 цен, еще и рассказывает, что сам придумал)

[@klausweber7428]

все что ты покупаешь, стоит 10 своих цен, это просто товар, хочешь покупай, не хочешь не покупай

[@user-yi2sw9wi1s]

Проставки может выточить Жека из Врум Сибирия сделает на станке с ЧПУ

[@Pavlunder_]

Три раза промотал, понял, что видео, для видео

[@РоманРумянцев-в4ш]

Дмитрий, смотрю на вашу сборку и хотел бы написать вам, что бы вы использовали как можно больше унифицированных, легко доступных деталей. Конечно, Все эти выточенные шайбочки будут хорошо работать, но в последующем, если машина будет жить, может быть попадет к кому то еще, ему при ремонте придется столкнуться с тем, что нужно будет изготавливать все эти детали заново, если они вдруг износятся или потеряются.

[@user-sb5qz7be2m]

Уважаемый Дмитрий, с удовольствием посмотрел выпуск. Да, продвижения небольшие, ну и ладно. Зато с удовольствием послушал лекцию про подвеску, это в назедание тюнингистам и "спецам" которые "всегда умнее чем на заводе".. Может мой комент затеряется, а может и нет, но хочу услышать альтернативные варианты, расскажите, какие подвески будут лучше на ваш взгляд или по факту. Как всегда было приятно посмотреть, лайка!!!

[@LT-LT-LT]

спросите у японцев, которые макферсон лепят везде. наверное потому, что они глупее ДВ ?

[@АртемАнатольевич-ф2р]

Двухрычажка спереди и мост сзади...

[@ИванХристов-к7ж]

Дмитрий Викторович, всегда с удовольствием смотрю. Я тоже механик, у меня свой сервис и никогда не против перенять чужой опыт...

[@_DarkMatter]

Подвеска на двойных поперечных рычагах то ещё зло. Как вам 6 рулевых наконечников в жиге классике? А 8 шаровых опор в Ауди? Поэтому, по нашим дорогам, макферсон и полу зависимая балка сзади наше всё.

[@betonchik637]

Кто, что выбирает) кому то комфорт важен, а кому то и простой макферсян прокатит)

[@busturbocr3166]

Почему то на нормальных машинах это четыре шаровые и два наконечника. Ничего злого, всё просто и надёжно.

[@F2080-t6q]

Макферсон это про надёжность и простоту, одна шаровая и один рулевой наконечник И если это хорошо настроено, то управляется весьма неплохо

[@олегстенин-о6я]

​​@@F2080-t6q там амортизатор выступает в качестве рычага где на него идёт усилие от колеса который кстати имеет привод🤷🏻‍♀️ для классики пофиг - у них задний привод

[@michskier]

Лучший вариант, спереди Макферсон, а сзади многорычажка как на пассате б6.

[@user-Mixa]

О, я тоже в коробочки из под мороженого всякую мелочевку складываю.

[@yargoyard6832]

макферсон Названа по имени инженер-конструктора автомобильной компании «General Motors» Эрла Стила Макферсона, автора конструкции. который её придумал в 40-х годах))) так что в 80-е это была не дать моде и иновациям а удешевление для массового производства.

[@АлексейАлександров-ж2у]

Масло внутри стаканов амортизатора нужно для того, чтобы избежать стука от картриджа внутри оного. Проверено на личном опыте неоднократно.

[@ugryumiy]

Всего лишь изначальный косяк инженеров при проектировке. Идеально спроектированный и зажатый стакан бренчать не будет.

[@MAKS.S_]

Без масла в стакане его не будет и в кассете,оно в стакан выдавится,а там и аморт работать перестанет и будет соотв. стучать

[@ЮраЮрьев-щ6ы]

Говорите, говорите Дмитрий Викторович! Очень интересно рассказываете. 👍

[@Abakan234218]

48:41 огого! Мерседес до сих пор у вас. Видел его обзор на основном канале много лет назад. Супер!

[@dmitrymorran9699]

Да чтоб стакан и картридж не ржавели, вот и льют масло. Я так думаю 🤷🏻‍♂️

[@AlekseyCosmos]

Все намного проще - амортизатор начинает течь и масло с него в корпус стойки попадает.

[@vovapetrov6378]

@@AlekseyCosmosну, на самом деле реально заливают чтобы его потом вытащить. Иначе ты его потом высверливать будешь и выпиливать. Тема для тех кто менял не раз , в гараже , без супер пнеымоинструмента. Вариант с попаданием при протекании обычно маловероятен, там все по гайке стечёт наружу, хотя и бывает что попадёт. Приходилось выбивать обратным молотком мертвый гнилой амморт. Потом тоже стал лить масла немного.

[@ВоваДонбасс]

Ужасные раковины от ржавчины на трубе это жесть

[@MrLu3er]

AN Army Navy. Данный типоразмер изначально начал применяться в флоте США. Где прочитал не помню. У меня бы больше вопросов возникло к масляной системе. А кузов оденется на радиатор? Совпадет ли соосность радиатора с жабрами? Не будет ли работе подвеске мешать маслянный фильтр и радиатор?

[@svs9339]

Ох уж эта радость творчества! "Всё не как у людей, но будет красиво..." :)

[@Webcity55]

Сегодня понравилась серия. Познавательная 👍

[@АлексейЧулков-б3щ]

Чем переделывать траверсу, поменяли корпуса стойки

[@Viktor_An]

Короче понятно-через 5 лет минимум ждём конец

[@LuckyJon22]

Через 4 года

[@dssd6344]

это я соберу без вас, это тоже без вас , а пока бла бла бла...

[@GlotovSv]

Что то я не понял,а сейчас разве можно встретить на дорогах альтернативу подвеске макферсона?

[@Николай-ш2и8ч]

Может Макферсон и не очень, но зато колеса не теряет😊

[@Ssemijion]

На Жигули остальные машины ровнять не надо

[@Николай-ш2и8ч]

@@Ssemijion часто вижу иномарки с подломившимися колёсами)))

[@Ssemijion]

@@Николай-ш2и8ч макферсон видел, а те у кого более одного рычага спереди нет. Следить за машиной надо, а не слепо по ямам ездить 60++

[@Николай-ш2и8ч]

@@Ssemijion чего?)

[@ugryumiy]

​@@Ssemijionжигули-говно. Ездил знаю. Возьми любого японца из 2000-ых, если сзади не балка, то точно макферсон. Да, сайлентблоков дохера, но ездит просто мммма

[@ВиталийДаниленко-о1ы]

Мопед сломался, это знак, кузов они не сделают. Увидите

[@Evgen-161]

Всё круто, но таким машинам не суждено было выходить в серию, это все же больше самоделки, хоть и руки золотые. Здоровья вам и удачи, лайк👍

[@Романбезконца]

13:24 месье знает толк...

[@АлексейВерный-ю4щ]

А почему каркас не покрасить хоммерайтом? Получает значительно быстрее и краскопульт не нужно отмывать, просто кисточкой. Грунтовка не нужна. Проверено на раме мотоцикла УРАЛ. 5тый год по Карелии ездит, даже сколов почти нет.

[@__t_r_o_t_i_l__2186]

Спасибо за объяснение работы подвески МакФерсон. Удачи в реконструкции Лауры.

[@sergiykrieger1599]

Маслянная система двигателя на резиновых шлангах , шота выглядит не очень, разогрев масла бывает очень большой, до 200* градусов, шоб не дрыснул этот шланг .

[@seregakizema]

Смотрю серию и про вопрос масла в корпус аморта нарисовался сам собой. Работаю на сто и как раз сегодня коллега делалауди 80, картридж само разобрался, а внешняя часть приржавела к корпусу напрочь. Вот если бы помазали...

[@oleg9250]

Судя по скелету Лауры,и сегодняшнему числу,осталось 69 дней до конца лета!!!Ваше слово, Летом!!!

[@АлександрМитюшин-е1г]

Забыл уточник какого года этот хлам отвезут на металлоприемку!!!🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВиталийТихомиров-м9р]

Очень интересное видео, спасибо.

[@LT-LT-LT]

болтал-болтал про часы, а потом ни разу их не засветил в гараже... эх...дядя Дима....

[@911osborn]

А почему не использовали короткий фильтр? Что нибудь из каталога Nitto, например? Какие у вас размеры резьбы для фильтра и давление перепускного? NITTO 4TP121 длина около 75 мм всего, а штора длинная и емкая. В кроссах он вроде на 6 цилиндровые тойоты подходит.

[@sanafons9043]

Никого не слушайте! Очень интересная серия и очень нравится слушать Ваши размышления и рассказы. Спасибо

[@good-Mike]

Рекламируйте что хотите, главное, чтобы ролики выходили, здоровья, сил и веры в то что Вы делаете, смотрю всегда с удовольствием.

[@АлексБрайлов]

НЕ много масло в стакан плесните для смазки чтобы амортизатор не прержавел потом трудно вытащить

[@volodenkaduck55]

Очень интересно было слушать про подвеску.

[@yuriy4571]

Я с Деда в шоке он как на витамине, как малое дитя, увлечен и безумен

[@александркраснов-ю5ш]

маниакальное состояние

[@Destroyer083]

35:46 Дмитрий Викторрвич, масло там, скорее всего, вытекло из картриджа😂

[@Sega-Bam]

Хороший видос,посмотрел за 3 4 минуты😁

[@МаксимХадерер]

Всё шикарно Дмитрий Викторович!!! Тише едешь - дальше будешь!!! Испытываю эстетическое удовольствие наблюдая за тем как вы собираете этот прекрасный автомобиль!!! Успехов вам в дальнейшем!!!

[@серыйстранник-щ8щ]

Нравятся такие видосы!👍👍👍😎😎😎

[@Trevis_Bikle]

пойду смотреть как едет поезд...

[@ОлегКлыков-ю7в]

всегда хорошо послушать умного человека. респект вам

[@Aleks-47]

Отличить дюймовую резьбу от метрической элементарно. Покупаем два резьбомера на озоне и всё. Один на дюймовые резьбы, один на метрические. Понадобится еще штангенциркуль конечно🙂

[@АлександрМитюшин-е1г]

Н учите конструатора он опять огнетушитель прикрутит

[@forcechannel1105]

Сколько "умников" в коментах которые кроме коментариев в жизни ничего своими руками не сделали. Крутые ребятки, столько ума и опыта в одном видео на ютубе в этой тематике просто не существует.

[@АлександрМитюшин-е1г]

А ты уверен в этом, тут кто с руками уже давно поняли что кроме пиздабольства здесь не увидят

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Да в штаны стоек заливается 15-30мл масла, для охлаждения. Именно минеральное любое, оно не прокиснет, без замены служит десятилетиями.

[@u_Tbl_cnoewb]

А смогли бы вы , используя опыт мирового автопрома ,имеется ввиду так же и плагиат ,сконструировать народный автомобиль?

[@u_Tbl_cnoewb]

при финансировании государства

[@Mironov_game.]

​@@u_Tbl_cnoewbзачем им это надо на старость лет?

[@vovapetrov6378]

Они уже это делали. Охта вышла. Какой смысл снова повторять такой путь если результат будет идентичным?

[@АртемАнатольевич-ф2р]

Народный автомобиль надо делать огромным тиражом (хотя бы полмиллиона в год, а лучше ещё больше), ну и в России он уже есть - Гранта называется.

[@РадославЖелев-ч6м]

"... и они ровно выдет в дырки, которые у нас в задницей!" :)

[@eugenetarasevich965]

Алюминиевые болванки любых размеров ( в пределах разумного) легко отливаются за пару часов, при помощи небольшого количества шамотного кирпича и воздуходувки от печки авто. И потом можно точить что хочешь)

[@ivanpetrov9972]

Ништяк, наконец-то выпуск!

[@garagdladyhi]

Дичь конечно с фильтром... я б рукава РВД поставил( навернека и безопасно, не порвется в ненужный момент). А так лепнина. И штуцера с ГУра будут довать бешенное сопротивления +маслянный фильтр....в итоге часть масла будет через редукционный клапан в моторе проходить.

[@НиколайМиллер-п3т]

Сижу и лыбу давлю. Так задорно рассказывает😊 Доброго здоровья Дмитрий !

[@ДмитрийКоренев-ф8з]

Ла ла бла бла, опять никакой работы))))

[@ВладимирирПодрушняк]

Извините, а как спасённый бело-красный мотороллер превратился в бело-ярко-зеленый? :-)

[@artemkuznetsov2705]

он с одной стороны зеленый с другой красный + белая полоса) видно на первых кадрах что 2ая строна зеленая

[@alex540aa]

Элементарно Ватсон. Мотороллер выкрашен в цвет итальянского флага. И когда его забирают с трассы- видно что он трехцветный. Зелёный- белый-красный

[@ВладимирирПодрушняк]

​@@alex540aa, сорри, не заметил. Вот только не надо про флиг Италии, таким же успехом это флаг Белорусии! Тут важен не только цвет, но и расположение полос, причём на одной стороне. Но и это не всё, поскольку такой флюоресцентно-зеленый не применяется ни в одном из флагов мира! :-)

[@Oskar_Gold]

Интересно очень , Миллион лайков 👍👍🏻👍💯💯💯Лаура Живи .🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Ребята, спешится это все не из-за нас, выхода видео, или нетерпения, время то оно не ждет, это ведь не всем понятно.

[@dvsnik8161]

Дмитрий Викторович, концы труб удобно подгонять с помощью пластика от бутылки , прозрачный пластик от бутылки сворачиваете по трубе и с помощью ножниц подгоняете , а затем как по выкройке вырезается законцовка стальной трубы.

[@Артем-ь7б8р]

Мотайте на 5-24 и все, реклама не раздражает)))

[@Kuklovod538]

Три года одну и туже раму показывают.Уже не три года прошло,а лет пять.А Лаура все в том же виде .

[@dmitryk101]

Строить машину дело не быстрое

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Он наушники продаёт😂

[@ПетрЗубов-н7ж]

Построй сам попробуй )

[@АлександрКобенко-э4ы]

Ты то сам сколько машин собрал?

[@ПетрЗубов-н7ж]

@@АлександрКобенко-э4ы а я тут при чем ?)) Я знаю что такое сборка и обслуживание ) А уж самоделка это в разу более трудоемкий процесс)

[@ЕвгенийАндреев-б5ъ]

Даня Хаинов, уже давно на Лауре гоняет... чья Лаура аутентичнее будет?

[@АлександрМитюшин-е1г]

Тут о том УСИЛЕННО ПОМАЛКИВАЮТ ибо сразу же все подписанты разбегутся

[@victorn1199]

Спасибо. Про подвеску очень интересно. Многого просто не знал.

[@daniilchernenko5015]

А как же макферсон в круг на камри, Харриере и лексусах, в том числе и седанах и кроссоверах И едется на них довольно комфортно, многие считают японцев комфортными диванами, а там же макферсон в круг Как так? Не сходится что-то с тем что макферсон не совместим с комфортом и комфортный диван

[@1nzhener]

Специально погуглил. На камри 70 сзади стали ставить многорычажку. А так да, хотел написать деду по поводу Камри (у самого 55), Лексуса и уровня комфорта. Помню, когда только купил и приятеля подвозил, он аж офигел от комфорта подвески , у него на тот момент был пассат.

[@daniilchernenko5015]

@@1nzhener на 70 как раз что-то поменяли однако Но до этого макферсон был У меня вообще камри грация, и все кто едут со мной, что взрослые, что пацаны, говорят нифига как подвеска приятно работает

[@АртемАнатольевич-ф2р]

Большая тяжелая баржа, плюс центнер шумки, вот и всё. Если даже с Волгой 3110 сравнить, то это всё те ещё трясучки.

[@daniilchernenko5015]

@@АртемАнатольевич-ф2р ну камрюха 1400-1500 весить может, смотря какую брать, и в современных реалиях это уже очень лёгкая машинка

[@АртемАнатольевич-ф2р]

@@daniilchernenko5015 1400 едва ли, скорее от 1500, и это не мало (это масса и габариты ГАЗ 3110), но при этом Волга-то помягче идёт, особенно по ямам и кочкам, и это при том, что у Волги сзади мост на рессорах... Так что по сравнению с кроссоверами или Маза 6, да - Камри гораздо мягче.

[@Svezhiy_hleb]

13:32 "Ровно выйдут в дырки, которые у нас в заднице" (с) Дмитрий Викторович😂😂

[@love_zaz86]

Дмитрий Викторович, просто аплодирую стоя! Великий конструктор! Лаура супер

[@Мммакс]

Никто не ожидал, что формат выродится в такое оно. Пц.

[@sashasasha5647]

Хорошо Игоряну с Димоном за такой крышей!

[@DimitriHert]

Сварочные швы это ужас

[@КонстантинИванов-ъ3ю]

Если случится чудо и проект будет завершен, следующая много серийная история будет с регистрацией 😂

[@АлександрМитюшин-е1г]

Скорее РАК на горе свистнет))))

[@alex540aa]

Дядь Дима. Батя! Дмитрий Викторович! Ваяй ,лепи,режь,вари!!!! Сил Вам,здоровья,интузиазма и веры!!!! Всех этих диванных экспертов с чипсами и пивом - побоку. Лежать,пить пиво и тыкать клавиши- ума не то что ненадо,а просто можно сразу тупым родиться. Ждём Ваших видео!!!!! И кстати. Вы раньше вставляли своё музыкальное творчество в видео. Тож было бы неплохо ,не забывать такой момент. С Уважением !!! Ваш подписчик из Эстонии

[@alex540aa]

И да. Я заметил . Какая же я тварь не граммотная. Слово энтузиазм с буквы" И "написал. Ну уж переварите этот факт как нибудь. Эксперты вы наши диванные

[@ИванСмирноа-п8с]

Зашел и сразу лайк!

[@SledKom]

Вы реально не знаете про кейсгуру? Зачем рекламируете? Я лично чуть не купил, хорошо отзывы прочитал.

[@user-nikolya302]

Тюменские парни торгуют тем что на Алиэкспресс стоит в 2-3 раза дешевле. Не позорьтесь !

[@tedvers3169]

Во-первых, на некоторых моторах VAG фильтры ставятся под прямым углом к радиатору, для этого есть специальные заводские кронштейны. Во-вторых, по моему оценочному суждению, замена 300 граммового штатного масляного радиатора на сложную 6 (если не больше) килограммовую систему для автомобиля с претензией на спортивность - это несколько непоследовательно.

[@Рамиль-г2к]

Опять это рама пустая, сколько можно снимать пустую раму😮😮

[@алтаирассасин-ж5х]

Слушай во первых это не рама а каркас а во вторых она не пустая сам попробуй сделать такой проект это занимает много времени каждую деталь надо найти и подогнать а так как машина не заводская то эта задача становится в разы труднее и собирают они ее не на заводе а в гараже где не все инструменты есть и приходится довольствоваться тем что есть не говоря уже о аргонной сварке и прочих инструментах которые упрощают работу а ты диванный эксперт иди отсюда подальше

[@Рамиль-г2к]

@@алтаирассасин-ж5х мне оно на хуй не надо🤣🤣

[@АзизХолмуродов-ч2ж]

Чувак , это колоссальная работа я скажу. Мой дядя - профессор , восстанавливал москвич м - 102 4 года. Найти , искали всем миром два года , нашли в курятнике , чтоб вытащить его , пришлось ща 50 км гнать эвакуатор , как выяснилось потом эвакуатор не мог заехать во двор в деревне , мешало дерево. Ладно эвакуаторщик вошёл в положение , пока ехал Камаз манипулятор , выяснилось , что он с переди не заедет по габаритам , поехал с зади , застрял , с зади болото , при стоимости машины 30 т.р , мы встряли в 150 с доставкой до дома. Машина была просто в плачевном состоянии. И начались долгие процессы . Ничего не откручивается , что должно откручиваться. Через 5 лет , это чудо выехало с гаража 29 лошадок , и была продана за 60 т.р. Столько сил и труда. Хотелось дяде помочь и над машиной в разное время работали 15 племянников. Самому младшему 7 лет. Так что не судите строго. Это хобби. Кто создал комбат , это плюс.

[@АзизХолмуродов-ч2ж]

Ты если не веришь посмотри его золотистый мерс . С чего начиналось и как выглядит. Если у тебя такой же жду видео.

[@Рамиль-г2к]

@@АзизХолмуродов-ч2ж я в автосалонах покупаю.

[@АлександрЗайцев-н6х3ж]

По маслу в стойке: аммортизатор превращает энергию в тепловую, когда гасит колебания. Масло является теплопроводником к внешнему корпусу. Все просто. Это используется в автоспорте.

[@ИгорьЯковлев-ь7ы]

Пол серии ставим масленный фильтр ахаха😂

[@Nord1-kap]

Сколько злобных малолеток пишет , в своей жизни кроме клавиш клавиатуры ничего не держали в руках , а туда же хамить автору . Автору респект , смотрим с уважением и увлечением !

[@FAUST_UA]

Для узкіх саме те😂

[@МихаилПетров-я6ц]

жертвы ег

[@MuxaGUN]

От рассказа про МакФерсон прям кайфанул. Очень круто, когда всё это знаешь, а потом - раз - и что-то новенькое услышал.

[@АлексейАнатольевич-н4х]

Час никчемного трёпа.

[@НиколайД-е7й]

А что мешало поставить не такой высокий масляный фильтр? Сейчас есть всякие.

[@Skiminok60]

Охлаждать масло появилась идея.

[@НиколайД-е7й]

@@Skiminok60 Это вопрос или ответ?

[@Skiminok60]

@@НиколайД-е7й это причина, почему он так заморачивается.

[@rus-22-rus.]

Снова 90%болтавни, уже многих от учили от балабольства, все в осном по делу. Вообщем отписка.👎👎👎