Чем старше становишься, тем быстрее летит время и тем медленнее делаешь все дела.
@rusrus32132 ай бұрын
Да уж, верно замечено!
@Юрик-у3у2 ай бұрын
Так не надо за 100 дел одновременно хвататься.
@владимирфилонович-м2ж2 ай бұрын
Очень много разговоров,делать некогда.
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Не 100 дел у него, а два, мерседес и лаура, лучше бы ему пацаны помогали, вместо того чтобы офроудом заниматься.
@gt_xpert2 ай бұрын
@@МихаилДементьев-в8в он в частном доме с огородом живет, а это тоже 100500 дел. + еще ангар какой то начали строить.
@ТигранНокияшенко2 ай бұрын
Интелект помноженный на трудолюбие= гениальность! Спасибо, что Вы есть. Будьте здоровы и всегда с хорошим настроением! Удачи в добрых делах!
@UniversumXX2 ай бұрын
_Интеллект_ (в школу)
@zoontropboard8152 ай бұрын
И когда в кадр вкатили оригинальные BBS’ы.. мир остановился и обомлел)
@_Arseny_2 ай бұрын
Без пробега…
@alegdel2132 ай бұрын
Всем добрый день , смотрю Вас давно , дом семья дети, и мне вот почему то кажется , что, когда я буду в Вашем возрасте (не подумайте , я прекрасно понимаю, что взрослых людей не существует , только постаревшие молодые ), у меня не будет столько энтузиазма, Ваш канал для Вас - это как вторая молодость , никого не слушайте, живите в удовольствие , создавать - это Ваше предназначение , только вперед , мы Вас ценим и очень уважаем , скорость не главное , важен подход и желание , как говорится респектуха на все времена , так держать , вы молодцы и младшие молодцы
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, добрый вечер! Спасибо большое за интересную серию. Не обращайте внимание на хейтеров, ведь хейтеры просто зависливые люди. 😉
@ПавелА-п4э2 ай бұрын
Блин, а где сиджиподс то?! Весь ролик ждал про потрясающий рассказ. 😂
@SPIRIDOSHA2 ай бұрын
Блин, не будет да?
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Не издевайся, лучше Игоря послушай
@ПавелА-п4э2 ай бұрын
@@АлеГоп 🤣🤣🤣
@ВладВладыч-ю1ъ2 ай бұрын
А пыльники на штоки? Дмитрий Викторовииииччч....
@tatar888malay2 ай бұрын
Где пыльник на стойку. Отбойныйник стоит а пыльник нет. Расходимся ждёт снятия и заново с пыльниками😂
@Хороший_человек2 ай бұрын
Вот и я смотрю и офигеваю. Мне так однажды в одном автосервисе умельцы стойки меняли и на одной стороне и отбойник, и пыльник не поставили - они же в комплекте с новой стойкой не шли, а старое они все выкинули. А я потом понять не мог, почему у меня колесо о подкрылок шаркать начало...
@ИгорьОвчаренко-у2о2 ай бұрын
Дмитрий Викторович!!! Что же Вы не берегете себя, неправильно пользуетесь инструментом, и учите этому других.....Технику безопасности никто не отменял, а качество обрезных кругов желает быть лучше. Ваши угловые машинки постоянно без защиты. А я хочу и дальше смотреть на Ваши эксперименты
@BEDBOY-fb1zu2 ай бұрын
Есть вопрос. Дмитрий Викторович, я недавний подписчик и смотрю старые видосы на канале...Так вот, по поводу чешского трактора, почему не сделать выхлопную для него, просто направить вверх на 1 метр и больше... лишь бы не летел черный дым в глаза ??? Да, там гараж для него мал и выхлопная будет упираться в крышу, но можно сделать или складывающаясю трубу...ну или просто съёмную...ну эт как идея для ноавого видоса... Ещё удивляюсь как вы в 64 года так бодро живёте...Вы выглядите лет на 45-50, ну не как не на 64. Одним словом молодец. Ещё не хватает Алексея в кадре...я понимаю что он занимается съёмкой, ну хотя бы просто привет сказать в начале видео...было б не плохо... Ну, а так лайк за старания, за труды.
@IIGIROII2 ай бұрын
Да, видос на 1 час о том как делать складную трубу на трактор...
@ВетерГород2 ай бұрын
@@IIGIROIIбыл бы классный видос
@IIGIROII2 ай бұрын
@@ВетерГород несомненно
@unskilled14002 ай бұрын
Больно было смотреть, когда опыл от краски летел на этот великолепный Мерседес 😮😮😮😮
@pro100ksander2 ай бұрын
ветер дул в другую сторону 🤣🤣
@brindezy2brin2362 ай бұрын
Аккум впритык к баку - как по мне, затея опасная, но Вам лучше знать
@romarkoff73492 ай бұрын
Сижу и думаю, давненько от Дмитрия Викторовича не было видео, и тут, пожалуйста
@АлександрАнтонов-щ9о2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, пожалуйста, ради себя и близких- никогда не сжимайте пружины гайковёртом. Даже при наличии профессиональных зажимов на пружины. Это очень близко к беде. К сожалению, делаю отзыв на своём опыте. Техника безопасности- важная штука. Берегите себя!
@SPIRIDOSHA2 ай бұрын
Незнаю, спокойно сжимал и разжимал пружины какой-то китайской струбциной. Но да, надо быть осторожным и не спеша
@UniversumXX2 ай бұрын
@@SPIRIDOSHAТоже не знаю, спокойно чиркал спичкой у горловины бензобака и ни разу не взорвалось
@DrHymen-fd1rn2 ай бұрын
На проставочках, фтулочках, шайбочках)))) Кайф!!! Наконец-то нормальный контент!😅
@РусланРусланов-ы8в6я2 ай бұрын
Кто не смотрел посмотреть интервью Дмитрия Викторовича у Академег . уверен, вам понравится, и вы много узнаете. О Дмитрии Викторовиче❤
@BEDBOY-fb1zu2 ай бұрын
Да, интересное интервью 👍
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Я смотрел аж два раза. Отключался от всех проблем на время просмотра. Интервью бомба. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@garagdladyhi2 ай бұрын
Языком пи....ть. не мешки ворочать.
@cthutq44112 ай бұрын
Кто больше смотрел?
@АндрейСурков-ь9ч2 ай бұрын
Так интервью уже давно было, или новое выпустили?
@vladimirkdp2 ай бұрын
интоннация и мимика уже как в спокойной ночи малыши. хорошей тебе старости, дедушка.
@ИльяСмирнов-н3р2 ай бұрын
Уважаемый Дмитрий Викторович. Чтобы в предь не мучатся со стойками, сделайте простейшую преспособу: Берете 2 уголка 40/40 примерно по 500 мм. на концы привариваете болты на 12 - 14, можно кругляк. К верстаку или к стенке на высоту от пола 50 см, две трубки или втулки, чтобы болты входили(по принцыпу дверных петель) И готово, уголки в трубки, под них стойку, просто садишься на них, и своим весом сжимаешь, всё легко и просто, а главное быстро меняется!
@ОлегЕгоров-ж3ш2 ай бұрын
Самое сложное и главное трудозатратное это будет герметизация подкапотного пространства. Две! Реально пахнущие, небезопасные емкости, подогреваемые радиатором и продуваемые вентиляторами, как раз в сторону салона. Пока не поздно, меняйте концепцию размещения и главное, движения воздуха в подкапотном пространстве. Либо на секции разделить, так что бы потоки выдували наружу эти «ароматы»😂😂😂
@kuppkupp74052 ай бұрын
Слезы навернулись,когда сверло стало проникать в эти диски
@Svezhiy_hleb2 ай бұрын
Ну, слушай, человек восствнавливает машину, которую он сам(с Хаиновым) разработал, a диски- не такая уж великая плата за машину мечты🤷♂️
@shmelljr2 ай бұрын
Нет необходимости портить диски. Есть же переходные шпильки. В ступицу 14, а на диск она выходит 12
@ДенисПантелеев-и5х2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, прям как я делает ) то же что то есть , просверлил , отрезал , прикрутил . это временно , а все мы знаем - нет ничего временного , чем постоянное 😂 молодец 👏
@badrikish2 ай бұрын
Баран, нет ничего постояннее чем временное. Так это звучит
@МарсельИсламов-з7в2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, правильно не резцедержатель, а резец. Резцедержатель - это на что устанавливается резец.
@odeontlt2 ай бұрын
Ну тут как говорится нужно посмотреть, либо земля крутится в 2раза быстрее или мы выросли и стали двигаться в 2 раза медленее!
@sery-kot2 ай бұрын
Стойка от Ауди с ГУР, а рычаг - прямой, от сотки без ГУР. Потому диаметры отверстий и пальцев не совпадают. Рулевые наконечники от сотки тоже отличаются с ГУР или без.
@eugenepopov5912 ай бұрын
Линейная скорость вращения Земли (на экваторе) - 465,1013 м/с (1674,365 км/ч). Линейная скорость вращения на широте 60° в два раза меньше, чем на экваторе. Ленинградская область съехала на экватор!
@theVanka942 ай бұрын
Молодой адвокат прибегает к своему отцу - старому адвокату и радостно говорит: - Отец! Я выиграл дело, которое ты вел 20 лет! Отец ему отвечает: - Дурак ты, сынок! Благодаря этому делу я вас 20 лет кормил...
@GoolliverDen2 ай бұрын
И походу в этом случае ещё 20 лет будет кормить, и ни как не завершит дело....
@алексейиванов-ш6е3я2 ай бұрын
"Радует одно, что это нужно сделать один раз..."😂😂😂😂 а как же пыльник😂😂😂
@MrLegionRex2 ай бұрын
22:47 - Ну ты индеец, я балдю🤣🤣🤣
@dockkkerr2 ай бұрын
Бом-бом
@RASHKA_VATNIK2 ай бұрын
Вроде говорит что все рассчитывает, а тут это не подходит, тут не становится, это задевает, какой то винтик и шпунтик😄😄
@veikosasha2 ай бұрын
28:30 подъёмник под боком, переварите площадку для упора пружины и сжимайте😉
@618150819862 ай бұрын
К подъемнику ничего нельзя приваривать
@АлександрЛаскутников-о6ч2 ай бұрын
Токарник есть. Им прекрасно сжимается
@UAZovoD9562 ай бұрын
20:50 шайбу надо перевернуть,так ставить - вовсе не правильно!
@romanverny54902 ай бұрын
Не правильно надо писать правильно
@СергейЛеонтьев-б3л2 ай бұрын
Который уже выпуск смотрю, и хотелось бы узнать. Где супер УШМ Бош, с легко сменными дисками?)))
@gen_shi2 ай бұрын
Легкосменными, но труднонаходимыми😊😊😊
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Может сгорела!
@kakashka142 ай бұрын
Да, диск за 500 рублей не прокатил
@GoolliverDen2 ай бұрын
Рекламодатель забрал😂
@epti10002 ай бұрын
Это очень сложный проект и эксплуатировать его и его обслуживать и ездить на нем смогут лишь еденицы. Очень и очень все доточно до миллиметра. Всегда нравилось смотреть и слушать Дмитрия. Очень умный мужик
@АндрейСаушкин-р9у2 ай бұрын
Умный вы мужик Дмитрий Викторович респект вам и уважуха!!!!!
@UniversumXX2 ай бұрын
Что такое «респект»?
@petrpetr59632 ай бұрын
В Америке был человек, который всю свою жизнь строил себе дом, многоярусный, высокий, но он так его и не закончил. Потом ему поставили памятник- это его же дом. Авторы идут именно по этому пути. Для них важен сам процесс…. Как в анекдоте про детей)) Хотел уже закончить комментарий, но вспомнил ещё один анекдот подходящий блогеру- когда сын адвоката, радостно сообщил отцу, что наконец выиграл процесс, кот тот 20 лет вел, на что папа назвал его глубцом, ведь на нем они могли кормиться ещё лет 10… ничего не напоминает 😉
@antoneremin67552 ай бұрын
Дмитрий Викторович,вы забыли пылинки на передние амортизаторы поставить
@ДмитрийВикторович-л3ж2 ай бұрын
Нет не забыл! Они там просто не нужны!
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, как нибудь приезжайте к нам в ВАПТ, может быть вам и целых две три пары выделят для выступления и рассказов их восьмедесятых и девяностых. Хотелось бы вас у нас увидеть. Я учусь в ВАПТ на электрика, а ехать вам к нам не далеко совсем!
@СергейСугак-т8д2 ай бұрын
И опорные подшипники, тоже забыл, а с зади выкинуть не забыл. И втулки на шаровые опоры, вряд ли на три гонки хватит!
@_ShOpoGoliK_2 ай бұрын
@@СергейСугак-т8д а зачем спереди опорные подшипники??))
@user-Eklife2 ай бұрын
И ръ тъ. Одь
@Татьяна-й2л1ж2 ай бұрын
Благодарю от души❤ наш живчик и позитивчик❤
@АлексейБаторшин-й3б2 ай бұрын
Топливне ёмкости не устанавливаются спереди, только сбоку или сзади . Т/Б.
@ВладиславОгиец2 ай бұрын
Дмитрий Викторович в пример все время ставит ваз, а вот у меня в 90-х была ода 2126 и я менял стойки, пружины, и скажу что там очень все продумано, и менял я все за вечер.
@Игорь-Бакунин2 ай бұрын
боюсь что кало веры это не про подвеску )
@waldemarhildebrandt39682 ай бұрын
Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и респект вам.👍💪
@RusSabit2 ай бұрын
Поражаюсь сколько знаний, энергии в одном человеке!!
@alexjeza73502 ай бұрын
Как всегда интересно, информативно и весело! По пружинам, может не торопиться? Они еще просядут, тогда и можно будет отпилить сколько нужно.
@Alex_RUS2 ай бұрын
В старых Мерседесах в наборе инструментов как раз и была подобная шпилька, выкручиваешь верхний болт, закручиваешь шпильку и снимаешь и ставишь колесо по ней, очень удобно. В 211 кузове ее уже убрали(
@Svarmantig2 ай бұрын
Слишком много экспертов в комментариях,которые палец о палец не ударили
@ПавелИванов-с1ш2 ай бұрын
Ну так по фактам их "разложи". ИМХО, многие замечания вполне справедливые
@IRUSIvan2 ай бұрын
Девиз их никчёмной жизни:"Жрать, е*ать давай"!
@РусланРусланов-ы8в6я2 ай бұрын
Здравствуйте, Дмитрий Викторович, всегда вас приятно слушать. Видеть и, конечно же, ждём всегда ваши выпуски.
@МаксимГрачев-г4ъ2 ай бұрын
47:39 первый раз слышу мат от Дмитрия Викторовича😮
@ЛеонидЗазин2 ай бұрын
По поводу буфера/отбойника на аморте: на Lexus RX400 на задних амортах точно такие же отбойнки. Получается, что говно ставят не только на "восьмёрки", но и на Лексусы...
@СергейХимич-ж6т2 ай бұрын
Митсубиси грандис спереди отбойник совмещённый с пыльником, +- тоже самое 03й год конструктивно.
@MarafoN.2 ай бұрын
Прогрессия подвески может присутствовать на пружинах. Да, в основном это делают при помощи пневмы, геометрии самих рычагов, но есть системы с несколькими пружинами и сложной формой и навивкой самих пружин которая даёт заветную прогрессию.
@Bestreducer2 ай бұрын
каловеры - это люди которые ставят восьмерочные аморты и верят что они не отвалятся через год с:
@John_Trent2 ай бұрын
Дмитрий Викторович, этот выпуск очень интересный. Спасибо Вам.
@ВитяСправедливый2 ай бұрын
Где пыльники...
@ЕвгенийАникеев-ь1х2 ай бұрын
Ну всё, зимние дрифтеры на Жигулях остались без выворота)) больше не будут переваривать сошки, оказывается это опасно 😂
@v__Boroda__v2 ай бұрын
вместе со спилом вы отрезали пружину не 2,5 витка, а 2,7 ( а аккамулятор рядом с баком оригинально - будем надеятся что бак не будет слезить а аккамулятор искрить)
@SPIRIDOSHA2 ай бұрын
Ну блин, у меня на мерсе аккум стоял в багажнике прямо рядом с баком. И ничего.
@Юра-у5ю1ь2 ай бұрын
Я ходовку еще не так делал а в целом вы молодцы
@Александр-о1ч4ц2 ай бұрын
Резка и сварка делается по типу "ласточкин хвост". У нас такое соединение применялось ещё в 70-х годах прошлого века.
@игорьерлин2 ай бұрын
Просто, уже проверено Академиком! На Горьком опыте! 😂
@daniska19822 ай бұрын
Если нет знаний о свойствах металла и хотя бы простейших знаний физики, опыт будет горький, а все остальное бла-бла-бла.. сколько уже валов и сошек переделано, мама дорогая..живут и работают годами...
@Myronov_game2 ай бұрын
Академик был глуп раз так получилось
@macom...2 ай бұрын
Август 2024 года для Ленинградской области стал самым дождливым за последние 122 года - с таким аномальным(!) количеством осадков был август аж 1902 года.
@madfox73292 ай бұрын
Блииин, ну зачем сверлить. Ну выточите шпильки вместо болтов, раз только по двору покататься...
@kangarooooooo2 ай бұрын
Здорово когда токарь понимает твои чертежи(знает допуски и понимает шороховатость), а не делает на глаз и говорит что ты так сказал😂
@dmitriinekur59972 ай бұрын
Я гребу , дед венегрет сконструировал паштет , есть кулибины а есть кулибякины , в итоге будет супсемизалуп😅умора куклачев отдыхает
@ИринаЧерепанова-т4р2 ай бұрын
Уважаемый Д. В. извините что вас поправляю но в советское время колесами R16 обладала только нива 175/80R16 а старый уаз имел R15 а видио СУПЕР КЛАСС огромной вам удачи успехов и богатырского здоровья
@AlexRashin2 ай бұрын
Колеса 69го 6,50-16 кто понимает, тот поймет. Даже победа была на 16тых 6.00-16.
@АлександрЛаскутников-о6ч2 ай бұрын
Уаз и сейчас на 15
@ИринаЧерепанова-т4р2 ай бұрын
@@AlexRashin извините вы какую машину имели введу газ 69 или все таки уаз 469 что касается уаз 469 до появления хантера стояла резина R15 и стояли барабанные тормоза в круг
@fqf78782 ай бұрын
31:23 все по новой можно разбирать. Пыльники аморта не поставили.
@Roman_Pavlov2 ай бұрын
У Мерседесов в комплекте инструментов бывает специальная направляющая монтажная шпилька, которая вкручивается вместо одного из болтов и на неё надевается колёсный диск. Похожая на болт Нивы на видео, но с завода)
@aleksey_vladimirovich772 ай бұрын
Ну так это всё равно что сравнивать, пардоньте, болт с пальцем. Комбат, лаура, охота и т.д. делаются в заводских условиях, с хорошим бюджетом и задействованы несколько человек как минимум. А в гараже постоянно чего-то не хватает. Бюджет не резиновый. Дела какие-то по дому есть, а отложить их нельзя. И ещё сотня мелочей, которым конца и края нет.
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
В точку! Много дел, тем более сельское хозяйство.
@aleksey_vladimirovich772 ай бұрын
@@ADVOKAT163 ага конечно. есть только одна маааленька проблемка. Ничем одним ты заниматься не будешь. Ты просто охереешь один проект колупать день за днём. Я сам так же думал, пока в это говно не залез по уши. И вот ещё какой момент. Прикинь, нужна какая-то деталь редкая или что-то по токарке или фрезеровке заказать, материал заказать и т.д. Прикинь, это всё понемногу накапливается и одну какую нибудь херню можно делать месяц. Опять же это из личного опыта. А ты будешь ждать видосик месяц, два месяца, пол года? Нет дружок, вам видос здесь и сейчас подавай. Пока сам в постройку проекта не залезешь, твоё мнение гроша ломанного не стоит. Как-то так.
@aleksey_vladimirovich772 ай бұрын
@@МихаилДементьев-в8в сельское хозяйство это вообще мрак. Там сил и времени нужно нереально много. Тут огород полить или траву покасить уже уматаешся, а у Дмитрия Викторовича там участок вообще огромный.
@Myronov_game2 ай бұрын
Ты одним делом всю свою жизнь будешь заниматься?😂 Не пиши бред.@@ADVOKAT163
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Да, у меня вон 25 соток, только для того чтобы скосить я трачу примерно 3 недели ЗА СЕЗОН!
@ИванБелов-н1ж2 ай бұрын
Вот классно Мужики😂😂😂За "Лауру " все выпьем❤🎉🎉🎉токо до конца Мужики😅Урааааааа🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉Продолжения ждём во Дворе токо срочно!!!
@demoonk4202 ай бұрын
На восьмерке подвеска намного круче работает на плохих дорогах. Имеет большие ходы. И чинится за копейки.
@ЮрийТоркин2 ай бұрын
ну да! бак спереди это крик инженерии да ещё рядом с аккумулятором)) при столкновении сразу шашлык!!
@__Goodwin__2 ай бұрын
Я думаю нужно ещё катушки зажигания к баку прикрутить!
@Myronov_game2 ай бұрын
Он не будет ездить на нём по городу и каждый день. Это для коллекции в честь памяти былых времён.
@Kotofay3372 ай бұрын
На Ауди аккумулятор в багажнике рядом с баком и заправичной горловиной. Немцы тоже дураки, ага.
@-life34732 ай бұрын
Семён Семеныч..... Сам себе противоречит... И начал лепить из говна и палок. Диски трутся об суппорта.... Как считал ХЗ....?
@MattWorld2 ай бұрын
Дак он сам говорит в видео "я всегда за то, что бы предварительно все посчитать и замерить, но сейчас..." По факту, делается все, что бы "сдержать слово и лаура поехала в этом сезоне", а по факту, просто выкатят её из гаража и всё - ну поехала же
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Динах! Уж извините! Хейти иди Игоря, хернёй пять лет страдает, иди отсюда! Не нравится не смотри!
@ImtAlex2 ай бұрын
Регулярно такое.
@lukas227012 ай бұрын
В теории Рассверленные с 12 на 14 отверстия можно восстановить запресовав в них втулки из д16т, диаметром 14 внешний со слегка тугой посадкой, 12 внутренний, толщина стенки 1 мм, дабы штатные М12 сидели без люфтов. А ещё у vag любимый изврат это в пределах одного узла или агрегата налепить болтов и гаек м10 1.25 и м10 1.5 вперемешку....
@ИванКон-т4ф2 ай бұрын
Дмитрий Викторович,а ставить такие хомуты с ненадежным крепление -это принципиально,можно же и червячным хомутом обойтись?
@Via4esla2 ай бұрын
Здравствуйте. Машинаторы делали диски на заказ и если я не ошибаюсь, это где то в Питере. Думаю для Вас они сделают с большой скидкой вставки для ваших дисков, а если очень повезёт, то и бесплатно. Там ребята точат диски из кованого сплава на любой размер и на любой дизайн.
@MattWorld2 ай бұрын
Вопрос - а металлический бак сразу за радиатором охлаждения - ЭТО НОРМА? или топливо, которое будет греться вообще не пугает? Хорошо что бак из 2ки, сначала надуется а потом и взорвется
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Он сильно гдется не будет. Там же получается вентиляторы будут постоянно воздух гонять.
@MattWorld2 ай бұрын
@@МихаилДементьев-в8в да, но они будут гнать горячий воздух от радиатор гнать на бак как раз таки. Не знаю, странное решение, притом очень. Я бы наверное тепловой экран поставил
@cthutq44112 ай бұрын
От чего будет греться бак😂
@Myronov_game2 ай бұрын
@@MattWorldвот ты и узнаешь в следующей серий ответ на свой вопрос ответ будет удивительный)
@Andrew_Custodes2 ай бұрын
Когда речь идет о мерседесе - слово "портить" не подходит, любое действие над деталями мерседес делает их только лучше
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
В яблочко!
@UniversumXX2 ай бұрын
над деталями _«Мерседеса»_
@sergey_serega19872 ай бұрын
ты че то путаешь дед, на уазиках 16 колеса идут последние лет 10-15. В 90 х все уазики были на 15
@HUIVAM2 ай бұрын
А от мерса диски тоже красивые, хорошо смотрится
@РустамАхмадуллин-к5ц2 ай бұрын
Дмитрий Викторович вы даёте людям бесценный опыт и за это не берёте ни копейки! очень приятно вас смотреть! меня поражает ваше знание всего этого!дай бог вам долголетия!такие люди должны жить вечно! извините может написал некрасиво,но это от чистого и доброго сердца 😊😊😊
@СергейНакрошаев-с5у2 ай бұрын
По поводу приспособления для сжатия пружин подвески. Не буду описывать конструкцию (подсмотрел в одном сервисе), но за основу там взят старый волговский червячный домкрат. Доработан и сжимаются пружины для установки в стойку вращением рукоятки. Конструктору важна идея, а воплотит ее он сам🤓.
@An_48rus2 ай бұрын
Бензобак и рядом акум, да ещё впереди такое себе решение, не дай Бог что
@ЛеонідКисільов2 ай бұрын
Только под конец видео хотел написать - Запарик, но когда приложил боковую заготовку, реально Запарожец!!!
@Сергей-ц8э5т2 ай бұрын
Пятнадцать лет проездил на переднеприводных ВАЗах. Стойки менял неоднократно. Ни разу не видел, ни раздавленных резиновых проставок, ни раздавленных буферов отбоя.
@xx_m1ckey_xx2 ай бұрын
Хуeво смотрел значит, или понимания ноль. Обычно старые демпферы разбитые, потрескавшиеся, а самое главное мягкие, что и означает, что их разбило. И часто они просто лопаются и разваливаются
@АндрейПилюгин-м9д2 ай бұрын
Либо тормозил вовремя, перед колдобиной, а не в ней. Кароч, аккуратно ездил, а не дубасил по ямам
@иваниванов-з8с1з2 ай бұрын
мож ты слепой, или менял целое на новое все время
@sashastoxx70522 ай бұрын
ПАГАДИ! дырки были под болты М12, колеса должны были встать с дырками под М12, но надо вытачивать до М14, чтобы использовать болты от ауди?!
@СергейГоловнев-ш5ы2 ай бұрын
Дырка у Машки в технике отверстие
@alexeym87562 ай бұрын
Что то я не понял в чем смысл м12 на м14 менять...
@delafdelaf2 ай бұрын
Не нужна никому Лаура особенно в старом кузове
@CombatCrewLive2 ай бұрын
Она нужна Дмитрию Викторовичу. Для себя и строит
@Владимир-п5ъ3м2 ай бұрын
Дмитрий Викторович бензобак спереди машины - это что-то Ну в смысле безопасности Не дай Бог лобовое столкновение с Горите как спички на ветру бензин выливается на аккумулятор Ну и всё по сценарию
@макинтош-о2ю2 ай бұрын
Прикольная багги получилась!!!!! Кузов и не нужен!!!!
@BEDBOY-fb1zu2 ай бұрын
Лаура топчик👍
@ВсякаяВсячина-щ3ъ2 ай бұрын
Бак+акамулятор как же это безопасно лайк прям, сразу охото уже посмотреть кто в ней гореть будет.
@BadBoy-ns6hu2 ай бұрын
Вы её не закончите!
@wanderer1612 ай бұрын
Приветствую! Проект нельзя закончить его, можно только приостановить ,силой воли.😂
@Sanek1strelok2 ай бұрын
Смотря как всё "удобно" расположено в Лауре, не могу себе представить инженеров, которых всегда ругает Дмитрий Викторович.
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Всё очень удобно. Куда этот грёбаный бак ставить, сзади места нет! Что теперь к пассажирам его поставить.?!
@Sanek1strelok2 ай бұрын
@@МихаилДементьев-в8в Как всегда говорит Дмитрий Викторович: " А нельзя было сразу всё продумать!". Дмитрий Викторович, рукастый и головастый мужик. Но, лично мне, именно этот проект не нравится.
@ImtAlex2 ай бұрын
Автор ровно тот же :) И творит ровно такое же непотребство.
@Myronov_game2 ай бұрын
@@ImtAlexсделай лучше покажи на видео как надо делать.
@dmitriydmitriy48972 ай бұрын
Серийки и начинались с одного экземпляра, а затем изменяли для удобства и удешевления.
@vladimirbru49342 ай бұрын
Зачем возвращаться в прошлое если можно придумать новое лучше чем китайцы. Зачем эта хрень 🤔Лаура😢 Не пойму на х... Н она нужна😅
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Не нравится не смотри!
@Aleksandr-4552 ай бұрын
Крепкого , вам , здоровья , Старики Разбойники 👍👍👍👍👍✊✊✊✊😀😀😀
@megafon161572 ай бұрын
Очень много стало болтовни. На перемотка смотрю.
@LuckyJon222 ай бұрын
Я всегда так делаю. Невозможно иногда слушать этого "умалишенного" деда
@BoBaHbI4Ай бұрын
@@LuckyJon22у тебя вся жизнь на перемотке буратинка))))
@LuckyJon22Ай бұрын
@@BoBaHbI4 олень, от куда знаешь про мою жизнь?
@Александр-о1ч4ц2 ай бұрын
Чем проще, тем лучше. АГ- 34 - классно, просто и многофункционально !
@RatPRO_youtube2 ай бұрын
когда поедит кран
@МихаилДементьев-в8в2 ай бұрын
Иииигорь.!
@pavelm58912 ай бұрын
@RatPRO_youtube 3 часа назад "когда поедит кран." Кого,или что он поедит? Он кушать не может , он же кран!))
@chupacabra53042 ай бұрын
41:57 - на УАЗиках были 15", на Ниве 16", на Волге 14" - и все они взаимозаменяемы 16" на Газели, но Нивовские шины не выдерживали нагрузки. Ещё 16" были на ГАЗ-69, а 15" были на Волге-21 и на М-402/407 но это точно не про 90-е, и не про Лауру...
@tart53312 ай бұрын
Бензобак в притык с Аккомулятором, ну и с криком Банзай переходим к эксплуатации !!!
@OLEGIN2 ай бұрын
Ещё и в передней части авто
@Skiminok602 ай бұрын
Я уверен, что три иконки на торпеде исправят положение!!
@tart53312 ай бұрын
@@Skiminok60 Димон с улыбкой клемы накинет, у него это получается 😄 !
@romandcast2 ай бұрын
В 40-х-50-х можно было ставить баки в передней части, если заднемоторная компоновка. Ну, и что-нибудь типа Виллиса. Хотя у самого Вилли бак был под сиденьем водителя. Можно будет считать, что Лаура из 50-х лет! 😉
@Sashka_Misharin2 ай бұрын
У запорожца, бак за спинкой заднего пассажира, там же мотор и многие переносили акум назад и мой дядя в том числе. Всё работало и работает до сих пор. Катаемся каждое лето по полям😊
@vseprovse34742 ай бұрын
50 лет одно и тоже.. Лаура Лаура лаура лаура лаура... Лаура по своей сути ведро из детской присыпки и ржавых американских болтов.....А ролик классный!! Много сделано!!
@ПавелИванов-с1ш2 ай бұрын
Ну когда она создавалась, то была вполне интересной и инновационной. А сейчас, когда многие приобрели знания, опыт и возможность сравнивать, то это уже не вызывает таких восторгов. Да и похоже, что ДВ очень торопится.
@РодионРатников2 ай бұрын
Не нравится не смотри.
@MakeYourVision2 ай бұрын
@@ПавелИванов-с1шникаких инноваций там нет. Пространственная стальная рама, среднемоторная компоновка, максимальная унификация по многим комплексным узлам с серийными авто, и все это накрывается стекловолоконным кузовом. В 50-е по подобной схеме строились гоночные авто и это было инновационным, в 80-е эта схема уже морально устарела - давно были обкатаны кевлар-базальтовые кузова, появлялись первые спорткары с углеволоконными кузовными деталями, с композитными и легкосплавными монококами, с широким применением титана и алюминия в конструкции, продвинутой компьютеризацией и различной электроникой, с управляемыми подвесками, системами полного привода, активной аэродинамикой. Интересной Лаура могла быть исключительно с точки зрения жители совка, у которого никаких не то что спорткаров, даже просто быстрых или красивых машин не было представлено в продаже.