Come cambiare la membrana Valvola PCV recupero vapori olio, motore Tjet 1.4, Fiat, Alfa, Lancia

Scusate la durata corta del video…

[@PaulT.6230]

Ogni quanti km va pulito ? È uguale per motori benzina e diesel ?

[@mauriziosalerno7847]

Ti posso fare una domanda lo sfiato che senti sembra tipo una perdita di sfiato dal collettore di aspirazione????

[@mechanixf4b471]

Sì, è tipo un “fffffffffffffffffffff....” continuo....

[@mauriziosalerno7847]

@@mechanixf4b471 mi sa che ho lo stesso problema ... hai notato anche un leggero di calo di potenza da quando si e rotta la membrana?

[@suzuki03gsr]

Scusami , la membrana che compri ha già quel coperchio che era tutto spaccato? Grazie

[@mechanixf4b471]

No, non è compreso, bisogna fare attenzione a non romperlo

[@Angelo64064]

Ciao la mia gp tjet al minimo fa un rumore a volte come un fischio pensavo alla pompa dell acqua o ai cuscinetti Dell alternatore poi il mio meccanico mi ha detto di questa valvola vapori olio e alzando un poco l asta livello olio il soffio sparisce

[@mechanixf4b471]

Sì, è questo il problema

[@nicolafiorito3641]

Ciao buona sera o lo stessi problema o una 500 abarth che si è rotta la membrana se mi puoi dare un consiglio dove la posso acquistare grazie

[@mechanixf4b471]

Ciao! io l’ho presa su eBay

[@nicolafiorito3641]

@@mechanixf4b471 grazie

[@Gentin79]

Ciao come hai fatto a svitare il coperchio, è duro impestato 😠ho paura di spaccare tutto

[@mechanixf4b471]

Ciao, il coperchio non è avvitato, è fermo a incastro su quei 5 denti, devi far leva con 2 cacciaviti sui due denti nella parte dove si apre di più, e continuare pian piano ad alzarlo....purtroppo mi è venuto in mente di fare il video quando l’avevo già aperto 🤷🏻‍♂️

[@renatoborgogno1701]

Ciao, ho notato che dopo aver cambiato la valvola vecchia con una nuova, il motore ha consumato circa metà olio rispetto a prima, sarà mica un problema di questa valvola che anche se nuova non funziona correttamente? Perché oltre al consumo olio c'erano pure delle belle fumate soprattutto ad auto calda e dopo una discesa. Il problema è che si potrebbe pensare alle fasce elastiche o al turbo, mentre magari è solo dovuto a questa valvola, qualcuno ha notato questi problemi e fatto qualche prova?

[@tariqone82]

Si infatti ...penso che sia dovuto da questa membrana .

[@gianlucabarbierato1572]

Ciao, ho difficoltà nel reperire la membrana. Dove posso trovarla ?

[@mechanixf4b471]

L’ho trovata tranquillamente su eBay

[@tariqone82]

E alla fine come cambiarla nessuno ha visto . Che tristezza

[@mechanixf4b471]

quando mi è venuto in mente di fare il video ero già avanti con il lavoro, se si usa un po' anche l'intuito non è così difficile, se ancora hai dubbi, chiedi

[@lucacavallini561]

ciao, sul motore del fiat doblo 1400 benzina/metano, t-jet 120cv, trovo sempre della melma tipo maionese dentro il tappo dell'olio, in giro su youtube pare si dica che sia la guarnizione della testa che perde, ma l'acqua nella vaschetta è sempre allo stesso livello, potrebbe essere questa valvola/mebrana, che causa questo problema?

[@mechanixf4b471]

Ciao, non si può escludere niente, può essere sia la valvola che non ricicla più i vapori dell’olio, ma anche se per esempio fai spesso brevi tragitti e il motore non raggiunge mai la temperatura ottimale…

[@MrFabiodoc89]

Fai prima a cambiarlo 😂

[@mechanixf4b471]

Si fa prima anche cambiar macchina 😂