Come far volare il due tempi della Suzuki RG 500 Gamma | SCUOLA DI PASSIONE

Primo episodio dello speciale Scuola di passione, girato alla Cnos-Fap di Fossano, una scuola professionale salesiana. In questa prima puntata Ludovico Gonella, preparatore di moto e professore di meccanica dell'auto e del motociclo dell'istituto, spiega come migliorare le prestazioni della leggendaria Suzuki RG 500 Gamma, già estremamente performante di serie. Il preparatore mostra come intervenendo su elementi come le teste motore, i dischi rotanti e gli scarichi, utilizzando ovviamente materiali di qualità, si possano far guadagnare al mitico due tempi giapponese oltre 20 cavalli di potenza, perdendo contemporaneamente quasi 30 kg di peso.
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[@robertopinci]

Madonna che bellezza e che genii ❤quanto mi piaceva l rg gamma 500

[@simonace27]

Bomba! Manca giusto la frizione a secco.

[@lubranifranceso850]

Emozione grande grande

[@antiago1983]

Un video di un contenuto clamoroso, semplice e con dei lavori da farsi venire gli occhi lucidi. Complimenti. Ora voglio vedere l'espansione di Federico, quel ragazzo è pazzo. ❤

[@SilvanoPA]

Gioielleria pura! Volevo chiedere, tecnicamente la Honda NS 400 R si presta per certe chicche o la RG è ad un pianeta a se?

[@motorfab7014]

Molto interessante Grazie

[@massimilianocalandrini3796]

è possibile avere più informazioni sulle teste scomponibili ricavate dal pieno ? il costruttore ha un sito ?

[@enzoloprete63]

Avuta nuova nell87. Grande moto ma necessitava di questi interventi per la sua massima potenzialità.

[@Manu-zp2il]

non sapevo fosse a disco rotante, a lamellare è sicuramente meglio

[@Piazzalanza-ls6lv]

Complimenti sul comento di Kevin Schwantz