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In questo video potrai vedere la disposizione di tutti i principali componenti da me installati sul furgone. Il mezzo è un Trafic Renault omologato trasporto merci e per questo motivo tutti i mobili sono rimovibili senza l'utilizzo di nessun tipo di attrezzo cone specificano le norme vigenti. Tutte le pareti, il tetto, il pavimento, le porte posteriori e il portellone del furgone sono isolate utilizzando più strati e materiali diversi e dove è possibile creando una tenuta stagna all'aria. Nel furgone è presente uno scaldabagno inox da circa 10 L di tipo nautico da me costruito, un frigorifero a compressore Mobicool da 38 L, un fornello campingaz Bistro, un cinebasto da 5000 W, un lavello cucina IKEA, un rubinetto lavello con doccetta sfilabile, una pompa a membrana con vaso espansione e pressostato, due stufe a scarico bilanciato a Bioetanolo, una doccia interna con piatto inox, un wc a secco con separatore, una tanica acque chiare da 50 L, tre taniche di acque grige per circa 50 L, una batteria AGM da 80 Amper, un inverter da 800 W onda pura, un caricabatteria NDS, un parallelatore CSB, un oblò Fiamma turbovent, due finestrini carbest, I mobili sono costruiti con compensato di pioppo incollati e avvitati, il piano cucina è in listellare e sono tutti verniciati con pitture all'acqua. Il furgone cosi camperizzato a pieno carico è all'interno del limite stabilito dalla sua omologazione originale. L'altezza massima del mezzo è di 2 mt ciò consente al furgone camperizzato di accedere a tutti i tipi di parcheggi presenti nelle principali città europee consentendo hai proprietari una grande libertà di movimento.