COME HO COMPRATO GIGIA

LA STORIA E LE VICISSITUDINI DI UN ACQUISTO FUORI ZONA

[@lapecheronza2783]

Questo video è perfetto Divulgazione allo stato puro Toeno spesso a vederlo mi rilassa maestro

[@maurizioferrario1949]

Bene, sono contento che ti piace

[@guidobartolitube]

Sono un vecchio di 81 anni ex velista (derive) ed ex armatore di barche a motore. La ringrazio per aver raccontato le sue esperienze con tanta semplicità e umiltà. Le auguro di tutto cuore di godersi a lungo la sua barca. Anch’ io ho ripetutamente preferito barche americane, sebbene a motore. Voglia raccontare ancora le sue esperienze così da consentire a tutti di vivere il mare anche dalla Brianza. Buon vento.

[@maurizioferrario1949]

Caro Guido, a 81 anni non sei vecchio. Ha solo 7 anni più di me. Grazie delle tue parole

[@Outdoor-zw6pw]

tanto tanto rispetto per uno che si nomina “principiante”…..tu hai coraggio da vendere, da solo hai fatto cose che difficilmente altri farebbero, fossi io come te, io lavoro di notte e i tuoi video (quando posso) mi fanno tanta compagnia e la mia mente ogni tanto vola su quelle onde alte due metri dove lascerei volentieri la mia anima, grazie

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@FedericoMazzucchelli]

Ciao Maurizio, bella la tua storia, sei da sempre in acqua, pur essendo di Milano o dintorni 😅 belli i corsi che hai fatto, credo non semplici... Il Rya ok ti ha dato molta teoria, poi utilissima, peró credo che il corso di skipper ti abbia dato anche la possibilità di fare pratica con le vele. Una curiosità che c'entra poco o niente con la navigazione, ma hai detto di essere ingegnere chimico: che lavoro hai fatto (e fai ancora) nella tua vita? Forse per la risposta serve un video!

[@maurizioferrario1949]

Ho cominciato lavorando all'Eni e ocupandomi di Chimica fine, poi per una multinazionale americana nel commerciale, poi ho fatto il dirigente in diverse aziende nel ramo commerciale, e adesso faccio l'agente di commercio e vendo packaging per l'industria alimentare. Il corso da skipper non era un corso di vela, eraxtutto sulle manovre, sulla manutenzione e riparazione dei guasti, e sulla gestione del rapporto con i clienti ospiti. Ma ho imparato molto

[@dtnerowalterino9869]

Ho la fortuna di aver visto casualmente questo video, La ringrazio per aver così ben raccontato le sue esperienze, tanto da poterle quasi "vivere". Mi è piaciuto tantissimo e sto cominciando a seguire "il Viaggio" un po alla volta con molto interesse. Ho 75 anni e anche io vado per mare da quando ne avevo 20, prima un gommoncino a barra sul lago di Lecco, poi un gommone di 5 mt. con timoneria, poi una lancetta di ugual misura col solito 35 hp taroccato, poi la patente (solo motore) ovviamente senza limiti dalla costa e un cabinatino con 90 cavalli. La patente, con tutte le sue regole, l'ho fatta in surplace, in quanto essendo stato un pilota avevo già tutte le nozioni della "navigazione" , la meteorologia, la medicina, e quant'altro serve per navigare in sicurezza. Mi spiace solo che per vicissitudini avverse non ho potuto fare il passo che ha fatto Lei, comunque col mio barchino sono riuscito, insieme a mia moglie, a fare le ferie in barca all'Elba, in Sardegna, in Corsica e in costa azzurra. Ho fatto esperienze da "aiuto skipper responsabile a bordo" con amici che pur avendo la patente non si fidavano a fare "navigazione" se non costiera, pertanto ho fatto più volte, con cabinati bimotore, traversate dalla Liguria alla Sardegna (nulla rispetto alle sue) e anche un paio di volte con un Sun Odissey 44 piedi a vela sempre dalla Liguria alla Sardegna. Bene, sono contento di averla incontrata sul mio cammino. La seguirò spesso. Cordialità. Walter

[@maurizioferrario1949]

Grazie Walter. La tua storia somiglia alla mia, anch'ioho cominciato a 16 con un dinghi in plastica poi 3 gommoni, l'ultimo ancora naviga sul lago di Como condotto da mio figlio.

[@PkPk-l9b]

La vita è un viaggio, godiamocela tutta ❤❤❤

[@AliBaba-kq9iv]

Ciao Maurizio...ti seguo con piacere...volevo chiederti se conosci o hai esperienza della bussola plastimo iris 50 che con l'altezza del sole calcolata col sestante permette ,con un'app di calcolare lat. Long. E declinaz. Magnetica...l'articolo e apparso su Bolina... Grazie...sempre buon vento

[@maurizioferrario1949]

@@AliBaba-kq9iv Ciao, non conosco la bussola che descrivi. Io calcolo la latitudine con un semplice calcolo partendo dall'altezza del sole a mezzogiorno. Trovi degli esempi in alcuni miei video,e tutta la spiega in Navigazione astronomica facile parte 3.

[@massimilianoscalone3648]

Ciao Maurizio sono Massimo di Skarsvag , mi scuso contattandoti dalla sezione commenti ma è il sol modo che conosco leggendoti con interesse e apprezzando la tua onestà descrittiva e narrativa. Ci siam “conosciuti” a Ormos Vlicko due giorni fa con tanto piacere. Adesso sono a Sami, Cefalonia in rada attendendo il brutto tempo. Mi avevi chiesto di Kalamos, in agosto conta solo sulle rade, banchina paese invasa e malamente appropriata dai charter. Se ti fa piacere possiamo anche scambiare il numero di telefono. Non so se violo qualcosa scrivendo il mio numero qui nella voce “ commenti”. Quindi attendo tue indicazioni. Buon Vento, Massimo

[@maurizioferrario1949]

@@massimilianoscalone3648 Ciao Massimo. Scrivimi il tuo numero a [e-mail] Io ti rispondero col mio. Io sto a Vliho aspettando il temporale. Per ora non è successo niente. Vediamo stanotte

[@giuseppe5020]

Buongiorno Maurizio, resta nel mediterraneo, i Caraibi hanno il nome ma ti assicuro che la Sardegna, ad esempio, non ha niente da invidiare a quei mari. Per me sei più che esperto per la conduzione della barca perché hai una patente in più che si chiama “rispetto per il mare”, inteso come attenzione per le condizioni meteo. Diceva un vecchio marinaio di Napoli: “il mare è sportivo ma se si incazza è infame”. Buon vento

[@maurizioferrario1949]

Proprio vero, Giuseppe. Concordo sui Caraibi, ci sono stato con una nave da crociera e non mi hanno impressionato. La Grecia, la Croazia oltre a Corsica e Sardegna sono meglio.

[@angelomereu1970]

Ciao Maurizio, ho visto il video, come tutti gli altri, mi sono piaciuti e vorrei porti un paio di domande. La prima è se sei sicuro di fare quel lavoro della sostituzione delle lande, che a mio modesto avviso trovo al quanto eccessivo. Non ci sono dei sistemi per verificare lo stato dei metalli? Che so, con delle radiografie. Poi dici che non ti senti in grado di effettuare buone regolazioni delle vele ma in realtà sono tanti anni che navighi con il Westerly. Modestia?? Io la apprezzo. Ciao a presto

[@maurizioferrario1949]

Ciao Angelo, per quanto riguarda le lande cerchero di capire se c'è un modo di verificarne lo stato prima di sventrare la barca. Per l'abilità di velista, sto imparando e ho fatto dei progressi. La barca precedente era un Hunter, ed era più facile da gestire con la Randa avvolgibile nell albero. Quello di cui ho bisogno e fare delle uscite con qualcuno esperto.

[@lorenzom7237]

Se e' noto il punto in cui le lande hanno la tendenza ha degradarsi maggiormente, si potrebbe fare un controllo in uno o piu' punti per vedere se c'e' in atto qualcosa. Giusto per sentirsi con la coscienza a posto prima della sostituzione tra piu' di un anno. Per la vela spero che qulcuno di esperto venga a farti vedere come far correre la tua puledra. Scoprirai che il vento e' il tuo amico e che la zavorra fa il suo porco lavoro. Quando sarai in simbiosi con la barca deciderai cosa fare da grande. Complimenti per l'inglese.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Lorenzo. Per controllare le lande bisogna comunque sventrare tutto e allora tanto vale. Faro fare le lande esterne

[@MicheleInsogna]

Adoro la chiglia lunga. I miei ne avevano una. Tredici e sessanta e per virare (era un ketch) da ragazzino con poco vento ero l unico in grado. Barche pesanti ma immanenti. Mio padre era come te uno straordinario teorico è un fatto caratteriale. Chi nasce pilota chi marinaio. Entrambi servono. Ma non si può essere le due cose. Si tenderà sempre verso una. Ora che sto andando in pensione penso anch io di dedicarmi al mare. Ci sono nato dentro. Avendo avuto sempre barche era il tempo che mancava.. bellissimi video che fai.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Michele. Io sono sicuramente più marinaio che pilota, se ho capito bene. Ma andando solo serve saper fare tutti e due. Dicono che i bravi navigatori sono scarsi von le manovre. Per ora è così, ma sto imparando

[@giangian7733]

Grazie per il racconto, molto interessante, questo inverno farai qualche giro per il mediterraneo?

[@maurizioferrario1949]

No, questo inverno farò uscite locali a esplorare i dintorni che credo siano molto belli. Partirò in Aprile per le Baleari

[@mimmociaccio5470]

Complimenti for your achivement.Ma la termologia la fanno in inglese mi riferisco hai corsi di RYA in Italia

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@Riccardo26450]

Sig. Maurizio , bellissima storia ricca di elementi utili , raccontata con una semplicità e con un'onesta ammirevole e che Le fa onore ; credo che proprio questi elementi pervasi anche di umiltà , la faranno crescere ulteriormente .... mi permetto di esprimerLe i miei complimenti per le sue competenze , per i suo racconti e per la qualità dei suoi video . Grazie ancora

[@maurizioferrario1949]

Caro Riccardo, molte grazie. Dammi del tu. Maurizio

[@giuseppebuono3176]

Ciao Maurizio, durante la ricerca della barca hai valutato anche marchio Italiano Franchini? Dicono che sono ottimi motorseiler

[@maurizioferrario1949]

Si, sono ottimi, ma non ho trovato nulla all'epoca.

[@IvanoeIvano]

Ĺ

[@romo5452]

Complimenti molto bella e confortevole la barca,posso sapere la marca e modello della stufa? Grazie mille

[@maurizioferrario1949]

La stufa è una Dickinson mod. Alaska. È Canadese. Grazie del commento

[@oscarpetrucco3075]

Quando la porterai a Monfalcone avremo il piacere di conoscerti , i tuoi video sono veramente interessanti. 😊

[@maurizioferrario1949]

Grazie Oscar

[@cortomaltese7694]

Complimenti Maurizio per aver comprato e restaurato con metodo questa bella e vecchia signora. Considerato che sono un vecchio velista mi permetto di suggerirti di non cambiare l'attacco delle lande ma di verificare con analisi strumentali la natura e lo stato delle attuali placche (lande) annegate nella resina. Se le analisi strumentali non danno segni di fenomeni infiltrativi, corrosivi e da fatica sarai sicuro di poter navigare senza paura. Altro piccolo suggerimento e quello di chiedere al costruttore il carico di progetto del sartiame che incide sul punto delle lande. Questo valore di esercizio, comunicatoti da costruttore, ti servirà quale prova di carico da applicare (in sede di collaudo di tipo controllato) ad ogni singolo attacco delle lande. Buona Onda Comandante

[@maurizioferrario1949]

Grazie dei suggerimenti. Sentirò il cantiere

[@mitrauz]

Ciao Maurizio tantissima stima! Ho ancora una decina di video da guardare. Ricordati l'importante è non invecchiare dentro 👌

[@maurizioferrario1949]

@@mitrauz Grazie Mitra!

[@walterbottan]

Complimenti Maurizio , sempre interessanti i tuoi racconti ,

[@antonellobiziato5424]

Complimenti per il suo racconto la seguirò nei suoi nuovi

[@maurizioferrario1949]

@@antonellobiziato5424 Grazie Antonello

[@mrighis]

L'angolo in cui sei seduto e' stupendo.

[@maurizioferrario1949]

@@mrighis Grazie. È il mio posto abituale all'interno, per lavorare o leggere.

[@427CreativeContent]

Ho 48 anni. Mi vuoi adottare? Tanta stima. Davvero!

[@maurizioferrario1949]

Graxie. Per quanto riguarda adottare..ho già 3 figli e 9 nipoti..

[@427CreativeContent]

@@maurizioferrario1949 sarà nella prossima vita 😄 buon vento

[@StefaniaMatteuzzi-r2q]

Buongiorno Maurizio..molto interessante la storia dell acquisto come tutti gli altri video che hai pubblicato. Ti autodefinisci "principiante "ma è riduttivo... Aspetto altri video ...appuntamenti imperdibili!

[@andreabonacasa6644]

Buonasera e complimenti innanzitutto! Mi propongo insieme ad altri due amici per partecipare ad eventuali future crociere di trasferimento. Abbiamo tutti e 3 buone capacità dal punto di vista velico essendo regatanti da anni su derive….. sulla teoria possiamo solo ascoltare ed imparare con grande interesse visto che a breve inizieremo studi per patente nautica a vela motore. Sicuramente possiamo dare un apporto valido per ridurre il motorsailing a favore di una gradevole e pura navigazione a vela….. se interessato posso lasciare contatto in privato. Siamo tutti in zona Milano. Grazie Un saluto Andrea

[@maurizioferrario1949]

Grazie Andrea. Tieni conto che una barca di quasi 13 metri che pesa 13 tonnellste ha poco un comune con una deriva

[@andreabonacasa6644]

Certo lo sappiamo… siamo over 50 andiamo ancora in deriva ma anche su cabinato abbiamo diverse esperienze. La deriva resta il nostro impegno principale perché regatiamo lago/mare ma siamo abbastanza navigati anche su cabinati

[@andreabonacasa6644]

Non siamo più dei ragazzini purtroppo… anche se ci divertiamo a regatare in deriva.

[@giusepperagnacci9385]

Buongiorno Maurizio, questa notte mi sono guardato il video che ci racconti come tu e la tua barca vi siete trovati e adesso siete un equipaggio be tanata roba, Buon vento.

[@daviddibe]

Buon Giorno Maurizio, tra autodidatti a vela ci capiamo, comunque ieri ho vinto insieme ad altri cinque pazzi come me la cinquanta, regata in Caorle con un Grand soleil 39 del 1984! ovviamente premio di categoria! la barca è di un carissimo amico , io come si vede dall'immagine profilo ho un motoscafo, che presto diventerà una barca a vela da 40 piedi! l'amore per la vela è sbocciato solo 2 anni fa, ma mi ha rapito.. grazie per i tuoi racconti♥

[@maurizioferrario1949]

Come per me. L'amore per la vela è nato dopo 10 anni di barca a motore

[@Birillo2021]

Solo complimenti 💪

[@maurizioferrario1949]

@@Birillo2021 grazie

[@AleTorino630]

Grande👍💪

[@maurizioferrario1949]

@@AleTorino630 Grazie Alessandro

[@carloamagliani0944]

Un bel racconto...

[@maurizioferrario1949]

@@carloamagliani0944 Grazie Carlo

[@pierodusi5452]

Ho seguito attentamente il tuo racconto ma non mi tornano due cose: ti ho seguito dall’inizio e mi sembra di ricordare altre persone a bordo…secondo:forse governare la tua bella barca da solo non è un po’ un azzardo? Comunque bravo sei stato in gamba e coraggioso. Un ultima cosa se vuoi divertente… sei tutto fuorché uno youtuber e forse questa tua aria da insegnante mi ha appassionato. Ciao buon rientro

[@maurizioferrario1949]

Haibragione piero. Sono unonyoutuber alle prime armi. Sono.partito da dolo poiba Nieuwpoort, in Belgio, ho imbarcato un amico che doveva fare Biscay con me. Ma è stato stroncato dal mal di mare, e aveva obblighi familiari per cui rientrare e non aveva il tempo di aspettare una finestra metro per fare la traversata. E quindi è ripartito. Poi è arrivata un amica che ha portato una sua conoscente velista. Ma il canale della Manica si é rivelato troppo per loro, e sono ripartite da Brest. Da Brest in poi sono rimasto solo

[@pierodusi5452]

@@maurizioferrario1949 vai tranquillo sei uno youtuber fuori dagli schemi quindi perfetto! Scusa la curiosità di dove sei? Sembri mio conterraneo Lombardo… sbaglio? Ciao buona serata

[@user-paolo457]

Bel racconto, sincero, essenziale, esplicativo. Ti avevo chiesto il motivo per cui eri andato così lontano per acquistare la barca...ora tutto chiaro. Un saluto. PS: Bellatrix era anche un prototipo da regata della Marina Militare 2^ classe IOR (insieme alla gemella più famosa Brava Q8), con al timone Tommaso Chieffi, contro la quale ho avuto il piacere e l'onore di regatare in un campionato italiano a Capri nel lontano 1990.

[@maurizioferrario1949]

@@pierodusi5452 somo Milanese e vivo da 40 anni nel Comasco

[@ilprofeta163]

Aver avuto la possibilità di farle da secondo avrei imparato inglese e tutto le nozioni tecniche ghe spettacolo complimenti maurizio

[@maurizioferrario1949]

Grazie Elia

[@MaxaM3]

Salve Maurizio, inizio col dirle che Lei è persona assai squisita, già solo per il fatto che, è piacevole ascoltarla...la sua narrazione è impeccabile. L'ho scoperta da poco, questo è il secondo video che sto visionando, il primo fu quello della "vera traversata in solitaria". Se per caso, dovesse navigare la costa orientale sicula, mi contatti, avrei piacere di offrirle anche un semplice caffè sulla "terrazza dei due mari". Sono il 1481° !

[@maurizioferrario1949]

Grazie Max, con molto piacere. È assai probabile che passi dalle tue parti (dammi del tu) nel mese di luglio. Arriverò dal tirreno e dalle Eolie, via stretto di Messina. Mi fermerò al porto dell'Etna a Riposto e da lì andrò in Grecia.

[@adrianobanuta2588]

3:00 Ciao Maurizio. Anch'io stò valutando l'opportunità di acquistare una barca a vela. Ho parecchio da imparare ma sopratutto devo fare attenzione all'influenza negativa che alcune mentalità scaricano addosso facendo sembrare tutto molto più complicato di quello che in realtà sia. Mi era già successo in gioventù quando mi avvicinai alla motocicletta e al fare dei lunghi giri. Il pensiero degli altri m'aveva bloccato per qualche anno. Non voglio che si ripeta la stessa storia. Buon vento. P.S. Non esiste un'età limite per compiere delle traversate Oceaniche. Se sei in salute ce la puoi fare benissimo.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Adriano, hai perfettamente Ragione. La barca a vela è vita e libertà. E non ci sono limiti di età. Basta un pò di buonsenso e prudenza. Auguri per il tuo acquisto e buon vento. Vedrai che si impara facendo, e si impara dai propri errori. A me sta succedendo esattamente questo.

[@bellturchetto]

Buonasera Maurizio, anzi ciao sono un velista anch'io, ho una piccola barca a vela di 6 metri (un Jouet 600 che ha 40 anni) con la quale giro per la laguna e il golfo di Venezia il mio sogno è di arrivare un giorno in Croazia. Grazie per farci condividere la tua meravigliosa esperienza, a presto. Alessandro

[@maurizioferrario1949]

Ciao Alessandro. Con la tua barca puoi andare in croazia senza problemi, basta guardare bene il meteo e sceglire il giorno col vento giusto. Io partivo da Grado con un gommone di 5 metri e 80 e un motore da 90HP e arrivavo fino alle Incoronate. Un anno sono arrivato a Hvar

[@PorscheRSR911]

Buongiorno Maurizio. Ho seguito tutta la tua traversata fino a Cartagena. L’anno scorso stavo per acquistare a Marsala un motorsailer ( Beneteau Evasion 32) in abbandono per pochissime migliaia di euro. La barca si chiamava Orionis ed era bellissima anche se abbandonata e mortificata. Peccato che qualcuno mi abbia preceduto nell’acquisto. Buon vento.

[@maurizioferrario1949]

Grazie. Se continui a cercare prima o poi la tua barca ideale la troverai

[@user-paolo457]

Buonasera Maurizio, racconto interessante e esplicativo come sempre. In precedenza ti avevo chiesto il perché di un acquisto così lontano, ora è tutto chiaro. Della tua esperienza ho apprezzato la meticolosità che metti in quello che fai, dalla preparazione della barca alla programmazione della navigazione. Secondo me è questo che ti ha permesso di affrontare il viaggio su una barca non totalmente predisposta per la navigazione in solitario. Un saluto. PS: Bellatrix è stata anche un prototipo da regata della Marina Militare (insiema alla gemella più famosa Brava Q8) contro la quale ho avuto l'onore e il piacere di regatare come membro di equipaggio in un Campionato Italiano a Capri nel 1990.😊

[@maurizioferrario1949]

Grazie Paolo.

[@veleg_giando]

Ti ho scoperto giusto ieri. Hai preso una barca splendida. Complimenti! Ora sto seguendo i video sulla navigazione astronomica 😉

[@maurizioferrario1949]

Bene. Se hai domande scrivimi.

[@umbertocantelli2688]

Ciao Maurizio!!!..ho appena scoperto il tuo canale..ti faccio i miei complimenti per la passione e la modestia che dimostri nei tuoi video.. !!! Andare per mare non è una cosa semplice e secondo me il tuo approccio conservativo e prudente è sicuramente il modo migliore per non trovarsi in grossi guai...e trovarsi in grossi guai in mare è un attimo !!! La vela è sempre stata il mio sogno...ho frequentato corsi..e navigato su barche non di mia proprietà. Purtroppo per motivi indipendenti dalla mia volontà, pur avendo la disponibilità economica per acquistare una barca non l'ho mai fatto!!! Forse un giorno chissà Ancora complimenti !!!

[@maurizioferrario1949]

Grazie Umberto. Io ho comprato la mia prima barca a vela a quasi settanta anni. C'è sempre tempo

[@paolapiscia8499]

Complimenti per renderci partecipi delle tue avventure e averci raccontato la storia dell’acquisto di Gigia . Arredamento stupendo e fai sorridere quando dici di essere un “ principiante “ 😂 sei molto modesto . Comunque grazie di essere entrati “ in casa tua” …… È’ un piacere ascoltarti . Alla prossima . Un abbraccio 👏👏👏😘

[@maurizioferrario1949]

Grazie Paola

[@arturobelli9471]

Complimenti Maurizio, è stato un piacere ascoltarti. Io sono un amante del mare, come te fin da piccolo, ma non ho la tua esperienza. Se passi da Sorrento mi farebbe piacere incontrarti. Buon vento

[@maurizioferrario1949]

Vediamo dove mi porta il vento la prossima stagione

[@lucaspagnolo6364]

Dai commenti leggo che ti chiami Maurizio, ho visto questo video per caso, complimenti per il tuo progetto e per cercare di realizzare un tuo sogno. Fa sempre piacere sentire parlare di mare da persone appassionate come te. Buon vento comandante

[@maurizioferrario1949]

@@lucaspagnolo6364 Grazie Luca. Ho portato la barca a Casa. La settimana scorsa sono arrivato a Genova dopo 3 mila miglia, tra estate scorsa e questa primavera. Sul canale c'è tutta la stotia, video dopo video.

[@giacpater1427]

Con la grande preparazione teorica che hai e con tanti anni di veleggiate non mi definerei un principiante, ma credo che il problema sta nel fatto che devi ottimizzare l'attrezzatura velica con winch elettrico ed altro, perché ad un certa età e da soli non è facile gestire una grande barca a vela in condizioni avverse.

[@maurizioferrario1949]

Vero. Al winch elettrico sto pensando

[@gaetanoguadagnuolo4487]

Ciao Mau, mi associo ai complimenti di tutti e voglio porti una domanda. Col senno di poi, quanto consiglieresti l'acquisto di una barca all' estero?

[@maurizioferrario1949]

Non lo consiglierei. Troppo complicato dal punto di vista della burocrazia e poi c'è il problema di portarla a casa. Se invece la barca è già in Mediterraneo si può fare. A meno di aver voglia, come l'avevo io, di approfittare dell occasione per navigare mari nuovi

[@francesco265]

Grazie di avermi reso partecipe, mi piace tantissimo il mare, ho una pilotina diesel bimotore, ma il mio sogno è una piccola barca a vela. Valutero' un cambio di categoria, quando nella mia vita riusciro' a trovare un giusto equilibrio tra lavoro e tempo libero. Saluti da ischia.

[@maurizioferrario1949]

Caro Francesco, io ho fatto lo stesso percorso. Avevo una pilotina a motore di 10 metri una bella barchetta fatta in Croazia von 2 motori. Ho navigato per 10 anni tra le isole della Croazia. Poi nel 2018 ho preso la mia prima barca a vela, e l'anno scorso questa. Credimi, non c'è paragone. Nulla come una barca a vela, buona e ben costruita, ti dà sensazioni di libertà e dicurezza. Quando sarà il momento cercano una degli anni 90 o dei primi 2000. Diffida delle barche nuove dei grandi cantieri. Vanno bene per l'aperitivo in banchina. Se leggere un libro inglese non è un problema ti consiglio "GET REAL GET GONE" di Rick Page. Un famoso navigatore ha scritto "Don't even think of buying a bost if you have not read this book" Ciao e grazie del commento

[@rancarlo]

In effetti non riuscivo a capire cosa intendessi con principiante mentre seguivo le spiegazioni sulla navigazione astronomica 🙃🙃🙃 Complimenti.

[@maurizioferrario1949]

Beh, spero che adesso sia chiaro che non mi definivo principiante per vezzo o per farmi dire...ma nooo

[@robertovillani3059]

Ciao Maurizio, ti ascolto sempre con attenzione.. sono un appassionato e spero di incontrarti un giorno per fare due chiacchiere. Intanto continuo a seguire i tuoi video. Buona giornata. Roberto

[@maurizioferrario1949]

Grazie Roberto

[@stefanocippone942]

Grazie per quello che condividi. Sei un ispirazione per me. Verrò a spiare Gigia a Monfalcone 😂

[@maurizioferrario1949]

Penso che Gigia sarà a Monfalcone nel Novembre 2024

[@lcagnino844]

Canale di Caledonia, bellissimo!

[@maurizioferrario1949]

Caro Luciano, è stato un peccato non poterlo fare, pervil ritardo nella messa axpunto della barca. Ma ci tornerò

[@lcagnino844]

@@maurizioferrario1949 l’ho costeggiato in auto da Fort William fino a Inverness, assolutamente affascinante

[@fabiomonti-t5m]

Ciao Maurizio ho appena finito di guardare il video e mi hai dato le risposte a tt le domande che mi ero fatto, altro che principiante, attualmente ho una 26 a motore ma mi sto affascinando alla vela e siccome sono un sessantenne pensavo ormai è troppo tardi, quindi sentendo la tua storia chissà..aspetto di vedere come tanti altri nuovi video delle tue prossime navigazioni, buon vento comandante 👋

[@maurizioferrario1949]

Guarda Fabio, io sono passato dalla pilotina a motore alla vela a 68 anni! Non è mai tardi

[@ernestoberardini3757]

Ciao Maurizio dopo questo ultimo tuo video sono molto felice di averti “ conosciuto”. La tua é una signora barca e tu che l’hai riportata a nuova vita sei un degno comandante. Avrai modo di migliorarti come velista e considerando tutte le conoscenze che hai ……….ogni tua decisione o metà sarà alla tua portata. Grazie 💨💨💨

[@maurizioferrario1949]

Grazie a te Ernesto

[@grazianovisini1456]

Da settantenne con una passione blanda per la navigazione a vela, ti faccio tanti complimenti; buon vento e....in gamba

[@maurizioferrario1949]

@@grazianovisini1456 Grazie Graziano

[@diegocernettich1980]

Caro Maurizio hai fatto sicuramente un buon affare e credo propio tu sia preparato molto bene non ti resta che fare pratica con la tua bella barca e il mediterraneo si presta da questo punto di vista,ti auguro buon vento e mare favorevole

[@maurizioferrario1949]

Grazie. Infatti dopo una stagione in Mediterraneo può darsi che mi torni la voglia dell oceano

[@americoorsi8418]

mi son permesso di commentare quando invece era meglio rimanere concentrato ad ascoltare,un romanzo dantesco che solo youtube poteva permettermi di presenziare grazie

[@maurizioferrario1949]

Caro Americo, grazie molte, sei sempre fantastico nei tuoi commenti

[@giorgiorescacacciari6883]

Complimenti per le sue esperienze. Sono in trattativa (ma non sono il solo) per un Alubat Ovni, barca in alluminio a deriva mobile. Cosa ne pensi? Area di utilizzo: Mediterraneo, Baltico, Mare del Nord. Equipaggio; 1-2 persone. Grazie. Buon vento.

[@maurizioferrario1949]

È una grande barca, adatta a ogni tipo di navigazione oceanica. Io ne avevo vista una a fiumicino, un 435, ma era presentata male, sporca e trasandata e non mi era piaciuto il layout interno. Controlla bene che il sistema di sollevamento della chiglia funzioni, è fonte di molti guai

[@giorgiorescacacciari6883]

@@maurizioferrario1949 Grazie per la risposta.

[@antonioferrari8891]

Situazione simile, tutti a dire che vengono è mai che qualcuno si presenti!

[@maurizioferrario1949]

È così che sono diventato un navigatore solitario. Poi però ci ho preso gusto

[@alessandrocarraro6696]

Grande Maurizio, seguo sempre con grande passione le tue spiegazioni, se hai voglia e tempo ti chiedo io di spiegare bene come gestisci le navigazioni notturne in solitaria soprattutto dal punto di vista del sonno che per me è ancora una cosa difficile e preoccupante e quindi cerco di evitare...ma se le previsioni comandano gli orari sai bene anche tu che non hai molte alternative! Un abbraccio!

[@maurizioferrario1949]

Ciao Alessandro. Io ho kmparato da un solitario, che sono andato a sentire una sera alla Lega Navale. Il sistema è quello dei microsonni. Io ho Radar e AIS che sono un must se navighi di notte. Se non ho nulla in un raggio fi 15 o 20 miglia io faccil un sonno fi 30 minuti. Uso un vicalino tipo quelli per cuocere le uova come sveglia. Mi sveglio, dò un occhiata e se tutto tranquillo facvio altti 30 minuti e così via. Si può fare se sei al largo e non ci sono pescherecci in giro. L'importante è riuscire a mettere insieme almeno 5 ore nelle 24, dormendo anche di giorno, soprattutto se si prevede di notte di essere dove c'è traffico. Se poi sei in pieno oceano i sonni si.possono anche allungare a 1 ora o 2

[@brunoferralis7165]

Complimenti per il coraggio e per le sagge considerazioni, in particolare sull’ affidabilità degli aspiranti equipaggi, che sottoscrivo in toto avendo avuto una esperienza simile anche sul percorso ma in senso inverso. Dopo aver sentito tanti mirabolanti racconti di sedicenti skipper che non perdono occasione di fare danni alle barche , trovo che la cosa più apprezzabile dei video pubblicati sia l’approccio prudente ai vari problemi che man mano si sono presentati e l’atteggiamento di sincera modestia. P

[@maurizioferrario1949]

Grazie Bruno

[@alessandronannini1431]

Complimenti! Per la barca e per la tua passione. Ti ho scoperto per caso e saró felice di seguirti.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Alessandro

[@gasparebuttitta3188]

Bhe che dire, adesso è tutto chiaro circa la storia della tua nuova e bellissima barca. Ciao Maurizio, è sempre un piacere sentirti ed il tuo racconto mi ha ricordato le vicissitudini che mi hanno portato all'acquisto della mia barca. Solo che io l'ho acquistata a Civitanova e tu ad Anversa...qualche miglio e un oceano di differenza :-). p.s. Ma non c'è un modo per poter controllare le lande, tipo raggi X o qualcosa del genere?

[@maurizioferrario1949]

Grazie Gaspare. Sembra che l"unico modo per controllare le lande sia tirarle fuori, sventrando la barca....

[@gasparebuttitta3188]

... un cazzotto alla bocca dello stomaco!!!

[@paololongo-GoingMary]

Buonasera Sig. Maurizio trovo il video bellissimo perché con serenità e franchezza si è esposto a raccontare la sua storia privata della bellissima barca. Anche io sono armatore di dehler 36 del 1990, acquistata nel 2018, ma fino al 2015 non sapevo neppure cosa fosse una barca. Lei si definisce principiante ma per me ha coraggio da vendere e serietà in mare che pochissime volte si incontra. Le faccio i miei complimenti! L'idea per me di passare le colonne d'Ercole mi terrorizza! Quindi reputo il suo viaggio un' impresa coraggiosa. Ed ora una curiosità: non ha timore ad avere una stufa in barca, col rischio di fiamme libere e scarichi incandescenti? Complimenti ancora e la seguo sempre con interesse fin dall'inizio! Paolo😊

[@maurizioferrario1949]

Ciao Paolo, prima di tutto dammi del tu, tra marinai è d'obbligo. Grazie dei complimenti. Per la stufa non c'è pericolo, è fatta apposta per essere installata su una barca. Quabdo l'ho presa pensavo di andare in Scozia e magari passarci l'inverno. Nel Mediterraneo è sprecata, ma ormai fa parte dell arredamento

[@paololongo-GoingMary]

@@maurizioferrario1949 grazie, sai ho avuto l'educazione degli anni 60, che si approccia sempre col Lei:⁠-⁠) Non sapevo dell'esistenza di stufe per barche ⛵ bellissime!!! Ora proseguo con la vista del video corretto nel copyright! Allora: Ciao Maurizio!

[@albertorighi4196]

Caspita Maurizio. Il tuo racconto mi ha affascinato.. Complimenti. Anche io sono over 70 e ti ho seguito con ammirazione. Buon vento

[@maurizioferrario1949]

Grazie Alberto

[@afruzu]

Buonasera Maurizio, grazie per le info molto dettagliate che ci hai voluto illustrare circa la tua esperienza per l'acquisto della barca. Credo che una delle cose più interessanti da approfondire potrebbe essere una più ampia descrizione del rapporto intervenuto col broker olandese e, soprattutto, sulla sua serietà e corrispondenza delle informazioni che ti ha fornito in anticipo circa le reali condizioni della barca, eventuali "omissioni informative" riscontrate dal tuo perito di parte, dalla pratica in cantiere dopo l'acquisto ed anche dai tuoi tre mesi in mare. Un altro aspetto molto interessante potrebbe essere quello relativo ai procedimenti per la regolarizzazione amministrativa dell'imbarcazione prima del varo (bandiera, tasse etc.) che, sebbene affidati ad un agente specializzato, dovrebbero essere ben noti dal proprietario per non incorrere in problemi. E se si trattasse di un acquisto extra UE? immagino le complicazioni ulteriori ... Ciao e buon rientro in Italia

[@maurizioferrario1949]

Mah.. guarda non vorrei annoiare il pubblico con troppi tecnicismi burocratici. Sul broker avrei cose da dire, ma preferisco considerare la faccenda chiusa.

[@afruzu]

Messaggio ricevuto forte e chiaro. Buona notte

[@MultiBoxxa]

Ma sono normali i rumori che si sentono?

[@maurizioferrario1949]

@@MultiBoxxa quali rumori, scusa? Le barche comunquecparlano, e i rumori ti dicono cosa succede. Posso essere i rumori del vento fuori o gli scricchiolii della barca. Comunque tutto normale

[@MultiBoxxa]

@@maurizioferrario1949 infatti sembrano proprio gli scricchiolii dei legni.. da non esperto mi chiedevo se fosse normale

[@maurizioferrario1949]

@@MultiBoxxa tutto normale. Sentissi quando vado a vela...

[@calogeronotaro3457]

Bellissima la storia dell'acquisto della barca, molto interessante la realizzazione del tuo sogno. Ecco, io avrei voluto comprare il tuo vecchio Hunter ed essere un "principiante" come te. Grazie ancora e buon vento per il futuro.

[@maurizioferrario1949]

Calogero, con Bellatrix avresti fatto un affare.

[@calogeronotaro3457]

@@maurizioferrario1949 peccato

[@paolopaiusco5468]

Grazie per il suo bel racconto interessante Signor Maurizio, é stato davvero un piacere ascoltarla, Buon Vento.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Paolo. E dammi del tu

[@ppp9126]

Ciao Maurizio, mi associo ai complimentatori e ti dico che se la prossima primavera/estate transiti dall’arcipelagontoscano mi farebbe piacere offrirti da bere, magari affiancati in qualche bella rada in cui ammirare da vicino la tua splendida barca, perché te lo meriti proprio.

[@maurizioferrario1949]

Grazie. Mi seguirai nella nuova stagione e se vedi che sono nei paraggi fammelo sapere

[@ppp9126]

Ok d’accordo!

[@RobertoMadeddu]

Grazie Maurizio, tutto molto interessante, sentire come racconti le tue esperienze mi coinvolge tantissimo. Un saluto… ti ho scritto una mail ma non ho ricevuto risposta, vorrei solo sapere se l’hai ricevuta. R

[@maurizioferrario1949]

No, Roberto, non la trovo. Quando l'hai mandata? L'indirizzo è giusto? [e-mail]

[@RobertoMadeddu]

@@maurizioferrario1949 l’ho inviata il 26/9, ho controllato l’indirizzo e sembra corretto, magari è finita nella posta indesiderata. L’oggetto era Island Packet 40. Provo a inoltrarla di nuovo, eventualmente dovessi riceverla fammi sapere. Ciao ✋

[@giuseppeiorio313]

Buon giorno Maurizio, grazie per averci ospitato in "casa tua". Gran bella barca, complimenti per la tua preparazione. Non ti reputo un principiante, sei un appassionato e sarà lo stesso mare a completare la tua esperienza. Una strettona di mano e a presto.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Giuseppe

[@marcogalli1160]

Grazie Maurizio, argomento interessante che chiarisce diversi interrogativi 👍

[@maurizioferrario1949]

Grazie a te Marco

[@stefanobastianelli2566]

Complimenti per la narrazione, il Vlog più interessante finora.

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@robertazarini1064]

Grazie Maurizio dei tuoi aggiornamenti e dei tuoi bellissimi videi. Gigia è veramente una gran bella barca . E tu sei un perfetto capitano

[@maurizioferrario1949]

Grazie. Troppo buona

[@hinokir]

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. Mi incoraggia ad andare avanti edca intraprendere nuove tappe.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Hinoki

[@giovannitarasconi3479]

Complimenti è stata una bella chiacchierata...

[@maurizioferrario1949]

Grazie Giovanni

[@MarinoAngeloMinach]

Maurizio sei veramente un grande, i miei complimenti e un po' di benevola invidia. Le nostre storie marinare si assomigliano molto, io non ho fatto i corsi che tu hai fatto ma ho esperienza di gela molto più datata. Ho un GS34 che tengo a Palau e che purtroppo, con le lacrime agli occhi, ho messo in vendita. Mi piacerebbe molto conoscerti di persona e magari fare qualche navigata insieme. Sono anch'io di Milano e poco più giovane di te. Buon vento.

[@maurizioferrario1949]

Ciao Angelo, quando verrò con la barca in Italia, potremo combinare un uscita. Come dicevo io ho molto da imparare da chi è più esperto

[@MarinoAngeloMinach]

@@maurizioferrario1949 ok, Tieni però presente che il mio primo nome è Marino.

[@maurizioferrario1949]

@@MarinoAngeloMinach ah, ok grazie.

[@andreamureddu-tg2ne]

Che piacere ascoltarla , complimenti .

[@maurizioferrario1949]

@@andreamureddu-tg2ne Grazie Andrea

[@TheGaudenz]

ottimo video che mi ha chiarito molti dubbi. grazie

[@maurizioferrario1949]

@@TheGaudenz Grazie a te

[@giannialbertogiachetti9417]

Complimenti gran bella barca fatta per fare miglia

[@maurizioferrario1949]

Proprio così. E gliene farò fare

[@adrianos7653]

Mi vien da sorridere se Lei si considera ancora un principiante, complimenti davvero e buon vento.

[@maurizioferrario1949]

Grazie Adriano. Ho ancora tanto da imparare.

[@adrianos7653]

@@maurizioferrario1949 la penso anch'io così, mi piace pensare che non sarò mai statico ma sempre in movimento, di spirito di fisico e poi chissà...

[@benedettocaruso774]

E' stato bellissimo ascoltarti, complimenti

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@claudiomarcello3798]

Tutta la mia ammirazione per le,tue competenze e coraggio

[@maurizioferrario1949]

Grazie Claudio

[@giovannicardullo2301]

Descrizione molto interessante, grazie 🙏

[@maurizioferrario1949]

@@giovannicardullo2301 Grazie a te, Giovanni

[@francesco.73]

È sempre un piacere ascoltarti. Spero continui e di incontrarti presto.

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@titofranzini6199]

Ciao, ho 57 anni e dopo 3 barche a motore negli ultimi 15 anni sono passato alla vela grazie anche a mia figlia che pratica questo bellissimo sport. (rs feva e adesso 29er) . Ti ringrazio molto per le tue testimonianze e non mi sembri per niente un principiante...! Come te ho voluto un bluewater e analizzato i brand che hai descritto , alla fine mi sono imbattuto nei "Franchini Yachts" Volevo il 45L center cockpit, ma quando ho "incontrato" il 41L con carena Starkel (in stato di abbandono) me ne sono innamorato e ho iniziato un recupero a 1000km di distanza nel 2022 .(molto bello anche il 37L) Sono dei deck saloon a mio parere di ottima fattura con grandi riserve di acqua e carburante e un buon motore (72cv). Domenica siamo finalmente usciti in prova io e mia moglie dopo che nel ponte del 25 aprile ho portato a casa la barca ( 86 ore ). Questa navigazione, in compagnia di mio cugino, mi ha fatto fare un salto di qualità dato che non avevo mai fatto una cosa del genere. Continuerò a seguire i tuoi interessanti video nel frattempo ti auguro buon vento . io navigherò in modo molto piu semplice, per il momento, nell area Lamma "golfo di genova" :-) . Ancora complimenti

[@maurizioferrario1949]

Ciao Tito, e grazie del tuo commento. I franchini sono bellissime barche e credo tu abbia fatto un ottimo acquisto. Anch'io sono passato dal motore alla vela 6 anni fa e mi sono accorto che è proprio un altro mondo. Io sarò a Genova nella seconda meta di giugno, magari ci troviamo da qualche parte in mare. Buon vento

[@titofranzini6199]

@@maurizioferrario1949 Grazie della risposta - allorra fammi sapere la rotta - io sono a Carrara / Bocca di Magra

[@maurizioferrario1949]

@@titofranzini6199 da Genova andrò a La Spezia, poi non ho ancora deciso, pe so di fare Capraia, Elba arcipelago Toscano o Corsica e Sardegna, Eolie, Messina e poi Grecia

[@titofranzini6199]

@@maurizioferrario1949 Allora ci incontriamo sicuramente - io sono appena arrivato da vibo marina - 86 ore :-) - ci sentiamo tra un mesetto saluti

[@sandropan]

Complimenti, video molto interessante.

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@maurizioangelotti621]

Grande Mauri barca stupenda !!!!

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@filipponerli5767]

Molto interessante. Un saluto 👋

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@Roberto-hn8lv]

Bella storia! Complimenti

[@maurizioferrario1949]

Grazie

[@lorenzo-kl5jy]

oh mi è piaciuto sto video!

[@maurizioferrario1949]

Bene, sono contento

[@brunoteodori5801]

Complimenti Maurizio, tanta ammirazione e stima

[@maurizioferrario1949]

Grazie Bruno

[@whoistheterrorist]

Sei un grande! 😅 siamo una coppia che ha seguito il tuo viaggio … anche noi iniziato con barchette e gommoni in acque dolci, poi ferro da stiro in mare e da un annetto passati a vela 😊 torna presto .. un saluto dal lago di como

[@maurizioferrario1949]

Un saluto anche a voi