Come montare il Motore Fire sulla Fiat 126 - 500 Epoca 🔥🚀 2021

Ecco la guida completa ufficiale del 2021 per montare il Motore Fire sul cambio originale Fiat 126 - 500 d'epoca.
Per svolgere questo lavoro non occorre essere meccanici, carrozzieri o fabbri, avrete bisogno soltanto di creatività e manualità.
Per l'acquisto della piastra di accoppiamento e dei giunti omocineti puoi contattarci tramite email [e-mail]
Radiatore Ridex
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KZbin Ridex
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Guida Montaggio Motore Fire su Fiat 126 - 500
CAMBIO:
La flangia è predisposta per il montaggio sul cambio originale fiat 126 personal 4 - FSM o 500 R
Qualora volessi montare un cambio di fiat 126 BIS (rapporti marce leggermente più lunghi) puoi mantenere il corpo del cambio bis e sostituire soltanto la campana con quelle indicate sopra.
Occorre effettuare un piccolo taglio sulla campana in corrispondenza del motorino di avviamento che verrà posizionato sulla flangia e non sul cambio come in origine.
MOTORE:
Puoi montare il motore Fire 1.0cc 8v - 1.1cc 8v (carburatore o iniezione elettronica) - 1.2cc 8v SPI - MPI - 1.2cc 16v MPI
MOTORINO AVVIAMENTO:
La flangia è progettata per il montaggio del motorino di avviamento Mod. c132, qualora quello originale della tua non dovesse combaciare con il foro centrale puoi modificarlo senza nessuna conseguenza.
Ti consiglio di acquistare il motorino di avviamento MaxPeedingRods:
it.maxpeedingrods.com/product...
MaXpeedingRods
it.maxpeedingrods.com/?tracki...
BOCCOLA GUIDA CAMBIO:
Per compensare lo spazio tra la presa diretta del cambio e l'inserimento nel monoblocco fire occorre costruire una boccola in ottone - alluminio - acciaio che farà lavorare tutte le componenti senza rischio di rottura.
(Senza la boccola si romperà l'albero primario del cambio per l'eccessiva oscillazione)
MISURE:
INTERNA: 13 MM
ESTERNA: 16 MM
LUNGHEZZA: 17 MM
VOLANO:
Il volano, la frizione e lo spingidisco si utilizzano quelli del motore Fire originali.
Il volano deve essere tornito di 1 cm dal lato di appoggio della frizione, di conseguenza i fori dove viene montato lo spingidisco risulteranno corti e bisogna allungare i fori e rifilettare.
SUPPORTO MOTORE:
La traversa posteriore originale va svuotata per far combaciare il motore all'interno dell'auto.
NB.: Se ricicli il supporto motore centrale del motore fire avrà forti oscillazioni, quindi ti consiglio di applicare almeno un ulteriore supporto motore laterale per risolvere questo problema.
Per ulteriori informazioni e per acquistare la piastra e i giunti contattaci
[e-mail]
MUSICA:
Track: San Andreas - Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • San Andreas - Vendred... ​
Free Download / Stream: alplus.io/san-andreas​
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Time (Instrumental) by RYYZN / ryyzn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-time-instrumental
Music promoted by Audio Library • Time (Instrumental) - ...
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Track: Move - KV [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Move - KV | Free Backg... ​
Free Download / Stream: alplus.io/move​
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[@dl4764]

Da un piccolo garage del sud, da solo e usando anche materiale di recupero, hai dato una lezione di umiltà e capacità a tanti. Complimenti davvero.

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😬

[@maxsmeraldi]

Salve, vorrei sapere la sua opinione sulla possibilità di fare turbo una Panda 1.2 8 v Terza serie e se possibile quanto può costare, grazie! Complimenti per il video!! Molto interessante ed istruttivo!! 😃

[@rosarioardini3441]

Complimenti per la preparazione tecnica, la manualità, l'inventiva e la capacità di realizzazione seppur con attrezzatura limitata. Bravo!

[@SimoneDiego]

questa è meraviglia ti prego fai più video cosi

[@Kerapsgearmagazine]

Non vedo l'ora della prova su strada, mado che bordello deve fare 😍

[@Gentin79]

Hai fatto un lavoro estremamente figo complimenti

[@domeniconistico7160]

Bravi, ottimo video spiegato nei particolari.

[@Tubexal]

Ma complimenti, sei veramente bravo, questo per me è arte, non è facile dare questi lavori. Spero ti sia stata compensata la pazienza e le ore di lavoro che hai fatto. Complimenti.

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃 certo è la mia macchina 😁

[@federicomasci1218]

Bel lavoro mi è piaciuta parecchio questa modifica alla macchina poi il sound è assurdo

[@tommasocirrito4486]

Salve spesso guardo i vostri video bravi non voglio fare nessuna critica i primi motori che sono stati adattati alle 500 poi 126 furono il 903 100GL, il 1050 Abarth della 112 poi ai fire e cosi via....Però vi suggerisco quando lavorate sui motori di usare la chiave "dinamometrica" con il serraggio dovuto e meglio e professionale...buon lavoro..👍👋

[@alejandroschiatti]

Ragazzi complimenti per i vostri meravigliosi lavori,,saluti dal `Argentina

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@allffl3793]

Fenomenale che idea.

[@gian282rossi3]

Entusiasmante, complimenti.

[@giuseppelavecchia775]

Gran lavoro,veramente un gran lavoro,degno di nota,ti faccio i miei più sinceri complimenti perche li meriti.davvero grande.sempre così.

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@fabiozazza6137]

No ma.... Una figata!!! 🔝🔝🔝

[@pszebra986]

grandissimo. ..... adoro questi filmini. .

[@sgabyleone]

Bravissimo, una creazione tutta tua

[@francescofalcone7394]

Bravo complimenti

[@alessandroferruggia9790]

Bel video anto 😍🔝🔝

[@rinogsxrdg2868]

Troppo bravo! 👍Poi dai anche i dettagli utili. Però devi mettere dei freni a disco

[@langolodelfaidate9503]

Ottimo lavoro, ho lo stesso cricchetto grande non si rompe mai

[@michelecaruso6031]

Bellissimo video 👌

[@antoniomanunta4315]

Veramente un ottimo lavoro, .... complimenti!

[@OldCarsPalermo]

Grazie

[@Crazy0n3]

Grande 😉💪👍

[@wpworkingpeople]

Qui non si parla di meccanica ma di vera e propria arte! Un simile artista andrebbe investito di qualche alto ruolo in qualche azienda di alto profilo, peccato che in Italia sia rimasta solo la Ferrari e la Lamborghini che però è ormai di proprietà straniera! Vabbè, per avere una simile opera d’arte val bene un viaggio a Palermo, secondo me fioccheranno gli ordini appena il Paese riuscirà a liberarsi di questa feccia che, a suo dire, ci “governa”! In bocca al lupo, sei davvero un grande!!!👍

[@OldCarsPalermo]

Grazie e crepi, ti posso dire che piano piano sto iniziando a vedere un bel po' di risultati senza l'aiuto di nessuna grande azienda e titoli di studio 😅 ovviamente c'è tanto da imparare ma posso assicurarti che i sacrifici stanno portando i loro risultati (non tanto economici ma a livello di soddisfazione personale)

[@listerstormablecartoonandt1103]

Fiat, alfa romeo, dr e pagani dove le mettiamo? 😅

[@ldp1993]

Dai dai grandi ragazzi!!

[@stefano2000]

Eccezionale!!!!

[@vincenzoorsatti8838]

Che figata,il video dell'impianto di raffreddamento mettetelo anche qui su KZbin

[@OldCarsPalermo]

Sicuramente lo inserirò nel video della prova su strada

[@alessandrop4381]

Complimenti e saluti dalla Germania

[@riflessoblu]

Troppo forte .. complimenti

[@gaetanorizzutoprocivcalabr5606]

veramente complimenti con attrezzatura semplice e grande maestria si raggiungono risultati eccellenti .

[@danyele8526]

Madonna mia che " ar cor", grande!

[@francocolaci1452]

Bravo 👏

[@Oversizeyou]

Bella, bravoo!! :-D

[@NickVideoBlog]

Da una parte adoro questo tipo di personalizzazioni quando sono fatte bene come in questo caso, bravi! (o bravo): La mia Personal 4 sta finalmente in carrozzeria a rifarsi la faccia... la rivedrò tra qualche mese.

[@raffaelecalabresi635]

Bravissimo! Questo vuol dire fare meccanica, oggi nelle officine troviamo solo smontatori e montatori dipendenti della diagnosi!!!

[@doncamillo3539]

Perché vorresti trovare tutti meccanici che realizzano macchine fuori legge,?

[@pawe9612]

Greetings from Poland, nice video.

[@gabrielemingardi8071]

Bravissimo.

[@angelobertolin1636]

Sono in pensione questi motori li hosmontati e rimontati a memoria peccato che non si riesca a sentire il profumo attorno al motore a allofficina. Buon lavoro❤❤❤

[@Max-my9wn]

Complimenti davvero!

[@OldCarsPalermo]

Grazie

[@mattiagiunta4197]

Video ben fatto, unica critica la parte dei supporti l'avrei preferita un po' più specifica come il resto del video. Aspetto con ansia il montaggio del radiatore e la fatidica prova.

[@giuseppetartarini8492]

Bravo grande, ti seguo continua così ,forza Palermo

[@cosimomimmi3282]

Complimenti per l'ingegno, per lo spirito d'adattamento e per la voglia di fare. È da tempo che ho questo "pallino" del 126 con il motore fire ( e per colpa vostra 😅🤭) non mi è passato. Sicuramente lo farò e sicuramente avrò bisogno del vostro aiuto se sarà possibile. Bel video complimenti

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😂😬 sa dove trovarci 👌🏻👌🏻

[@rosariosaro]

Da catania mi sono iscritto solo per passione motoristica non sono tifoso di calcio amo i motori le auto nella specifica attendo con ansia la prova su strada ottimo saund sembra motore originale

[@DeerKoden]

tutto sommato è impressionante quello che in ambito motoristico Fiat si può far calzare su questa macchinina

[@tittap123]

Mani d'oro!

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@matteoveroleone2441]

bravissimo 👍👍👍👍

[@monsaeris8675]

Bel lavoro , bravo !✌

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@indiasalerno5915]

Sei un grande non so come hai fatto

[@OldCarsPalermo]

😂

[@lucamartini483]

BRAVISSIMI

[@Leo-rf7ur]

Bravissimo

[@MsMarcozeta]

fantastica

[@fantomas76]

Scherzi?!? Iscritto immediatamente!

[@OldCarsPalermo]

💪🏻💪🏻

[@salvatorelodico5956]

Questa è Arte, complimenti!

[@cleyton5458]

Saluti, congratulazioni per l'ottimo video, vengo dal Brasile 🇧🇷

[@Gigi-ei4ew]

Bravo

[@jsantos5838]

Gostei do carro !

[@flyingferrari1612]

Complimenti dalla Svizzera per i vostri lavori spettacolari e video divertenti! Well done ragazzi!

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@Gigi89S]

Che spettacolo mi aspetto la prova su strada del 126 che sgomma 😋

[@lucamartini483]

Un mago 🇮🇹👍👏👏👍🇮🇹

[@DanieleGrotti]

Meriti il meglio!! Sei un grande!

[@williamdelucia172]

Bella bomba

[@alfioparlato4521]

Complimenti molto bravo iscritto subito

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙃

[@turbomac5195]

We subscribed from England 👊🏿🔥

[@OldCarsPalermo]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@user-kh2gf3je5b]

Grandeee

[@marco-vs4fv]

Bravo ... bel lavoro . Speriamo che il cambio tenga . Voglio vedere la prova su strada .

[@OldCarsPalermo]

Sulla pagina Facebook puoi iniziare a vedere dei piccoli video riguardo le prove 👌🏻👌🏻

[@ilpiccoloaviatore]

Bravissimo, aspetto con ansia la prova su strada🔝🔝

[@SuperArayashiki]

Bravo, aspetto il seguito

[@stefanolicciardi3975]

Bravi !!!!@@@

[@michelesilvestri7597]

Interessante

[@Mur-o-xard]

Ah ah,grande,bella idea e realizzazione intelligente.poca spesa e tanta resa.Sono per i motori di moto,ma richiederebbe troppi adattamenti poi,questa è una soluzione decisamente più percorribile mantenendo l'aspetto originale,bravissimo.👍👍💡

[@mariodin78]

Bravissimo...e che rumorazzo..sembra un' harley

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂

[@icoponte]

Lavoro fantastico! Un appunto, magari avete già risolto nel frattempo: sarebbe utile una coppa olio specifica, dato che quella originale mi sembra decisamente troppo vicina a terra, e se ha paratie interne sono sicuramente pensate per il montaggio trasversale del motore, non longitudinale ;)

[@vincenzodipisa3237]

Bravissimi, grande esecuzione!

[@luigiberretta2485]

Bravi ragazzi, avete fatto un video davvero interessante per farci venire a conoscenza, sulle eventuali possibilità di modifica della amata 126. Comunque, adesso mi voglio esprimere da vero purista che sono e insieme a me ce ne sono tanti altri, di sicuro miei coetanei. Credo innanzitutto che la 126, non potrà mai diventare una supercar, ma c'e' da dire anche che il suo bicilindrico offre delle belle sensazioni di guida da non invidiare ne piccole e ne grandi di oggi. Oltretutto è nata come una pacifica utilitaria e non come macchina da guerra. Ecco perchè sono più propenso a tenerla il più possibile originale, se non per altro, anche... per non fare rivoltare nella tomba il grande Ingegnere Dante Giacosa!

[@IronStorm666]

Aggiornamento di una 126, si ringrazia mamma Fiat per i pezzi donati😂

[@actarus74fleed]

Il 126 Personal 4 è stata la mia prima auto il mio primo amore ❤️

[@OldCarsPalermo]

Anche la mia 😁

[@actarus74fleed]

@@OldCarsPalermo be allora siamo venuti su bene 🤣🤣

[@MrMucciacito]

Buon weekend alle famiglie Festa

[@3nt1]

complimentissimi per il progetto ! p.s. 7:06 non è meglio tenerla coperta ? (la abarth)

[@AffariSbullonati]

Super

[@giovannitangianu7439]

Bravi bravi bravi!poi con un po' di peso in più a sbalzo,dovuto al maggior peso del fire, lo sai che spazzolate/ciambelle si fanno?

[@albertobotta2690]

🔝🔝🔝🔝

[@lorenzotraverso5721]

Ciao,che tu sappia è possibile montare anche il cambio della cinquecento sporting, compreso i semiassi? Grazie e scusa il disturbo

[@PAOLOGNA]

Complimenti per il lavoro e la spiegazione completa, non mettete radiatori dietro , o fate comme la 600 e la 126 bis soglila (bolle), pero io sono piu restio a mnodifcare un volano e una campana vecchia , preferirei farmi una piastra di adattamento io pi spessa , e provare la campana 500 che ha il foro opposta , poi nella personizzare ogniuno fa come vuole,studio per la mia.

[@mikierry90]

doppio mega like

[@speed_bunbun]

👍👍👍

[@lorenzobernini2918]

Bravi ragazzi poca spesa tanta resa. Macchina da assoluto!!

[@filotuttofare7835]

Ciao nuovo iscritto bellissima preparazione e bel canale Ti seguirò con piacere ciao Poi mio padre è di Palermo ho molti parenti li ciao alla prossima

[@teteo953]

Bravissimi!!!

[@gabrielenero1585]

Minchia genio assoluto

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂😂

[@leonardblancuzzi2739]

La macchina sarà poi in vendita? Un telaio old school con tutti i vantaggi di un motore di ultime generazioni. La macchina perfetta per ogni giorno😍😍 Comunque davvero complimenti per il lavoro😍

[@OldCarsPalermo]

Grazie 🙏🏻 è stata già venduta da un bel po’ di tempo 😬

[@MrMucciacito]

Buon capodanno alle famiglie Festa

[@OldCarsPalermo]

Grazie anche a te 🙃

[@andrear629]

Ottimo lavoro! 😎✌ E quello della punto Gt? Ci sta? 😜

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂

[@raffaelecalabresi635]

Una perplessità! Ma per montare il radiatore sull'anteriore che fate tagliate il muso della macchina?

[@OldCarsPalermo]

Si fanno soltanto dei buchi 👌🏻

[@michaneumayer2352]

From Poland🇵🇱

[@mirkorosi4471]

Si può fare anche sulla 500 questa modifica?

[@takemebacktothen]

Interessante, esiste qualcosa di simile per una 600D?

[@redento2002]

complimenti per l’ingegnosità, la boccola tra il volano e il cambio si trova in commercio o l’avete fatta fare dal tornitore

[@OldCarsPalermo]

Dal torniere insieme al volano 🙃

[@Turbokomp420]

Ciao! Bel video, quale motore hai messo su nel video precisamente? Grazie!

[@OldCarsPalermo]

Ciao ho montato il 1.1 SPI trasformato a carburatore

[@massimogabriele8879]

Ottimo lavoro, posso montare questo motore anche sulla vecchia 500 o ci sono problemi di spazio??

[@OldCarsPalermo]

Occorre mantenere il cofano posteriore aperto

[@BanjoLuke1]

Wonderful car.

[@likiyeah]

Eccellente Lavoro, ma si può circolare tranquillamente, o poi i carramba rompono gli wegos???? Aspetto il Test Drive.... Grazie Ciao.

[@OldCarsPalermo]

Ciao è solo per utilizzo su strade private o pista 😬