FIAT 126: How does it REALLY go on road? (Part Two) (SUBS) - Ciccio Carleo Automobili

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Ciccio Carleo

Ciccio Carleo

Жыл бұрын

The final Test of the small and tormented 126. A rather hard road test has really put to the test this 650 Blu Adriatico (and that for us will be affectively more and more an "Azzurro") rear-wheel drive, allowing Ciccio to make another time jump in the Seventies. Despite the engine is completely original and not tuned! Except the...ehm...it goes well what does it matter, you also like good music (ALL MUSIC) italian, no?!
Especially if the design basis is of our dear FIAT...
Written and Directed by Ciccio Carleo
Shooting by Vincenzo Diletto and Marco Mario Tedesco
Introductory Music by Fabrizio Onofaro
SECOND PART of the Complete Video Test about FIAT 126
SOON IN 2 OTHER LANGUAGES!
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Пікірлер: 186
@saveriograndolfo6484
@saveriograndolfo6484 10 ай бұрын
Che bello vedere un ragazzo come te che, nonostante la giovanissima eta', dimostra competenza ( e notevole proprieta' di linguaggio) in campo automobilistico, riuscendo a rendere questa prova su strada assai interessante e coinvolgente......meriti non solo i miei complimenti ,ma anche l'augurio che il tuo canale prosperi ed ottenga quel successo che gli spetta.....un saluto di stima da Saverio di Cisternino ( Brindisi)
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo 10 ай бұрын
Grazie per le belle parole Saverio!
@saveriograndolfo6484
@saveriograndolfo6484 10 ай бұрын
@@CiccioCarleo Te le meriti tutte, fidati.....adesso pero' tocca a te mantenerti su questi standard!
@Lollo7719
@Lollo7719 10 ай бұрын
Mi emoziona più un video della 126 che un video di qualsiasi Lamborghini. Sarò pazzo 😂, ma queste auto avevano un'anima, le sentivi tue, e a 70 all'ora ti sentivi un pilota...i colori poi, una meraviglia! ❤
@marcocaveduri4970
@marcocaveduri4970 2 ай бұрын
Che ricordi l'ho guidata dall 1984 in poi era di mia madre e mi ha insegnato tantissimo la chiamavo mini Porsche specie nel bagnato e neve la intraversavo a ogni curva stretta tanto che ho cambiato un sacco di giunti. Ho avuto un treno di gomme Pirelli P3 fantastica tenuta in sterzate estreme andavo su 2 ruote. Nei lunghi viaggi facevo Vicenza Ferrara per trovare i parenti ed era un massacro ma come city car era fantastica e riuscivo a spaventare i passeggeri con guida "sportiva" specie sul bagnato. Belli i ricordi che riaffiorano con questo video
@CiociariaStorica
@CiociariaStorica Жыл бұрын
Bel video! In famiglia abbiamo una 126 Personal 4 acquistata nuova nel '78. Al momento la usiamo principalmente in campagna dove la carichiamo di persone e cose... Ieri ultimo carico di legna, piena fino al tetto e anche al posto del passeggero... In strade di collina. Non si lamenta mai. Appena potrò ritornerà perfetta e le eviterò questo trattamenti. Motore ottimo, freni che rallentano il mezzo, sospensioni dure, sterzo impreciso... Ma quando ci si prende la mano ci si diverte veramente tanto.😊
@massimoderiggi1494
@massimoderiggi1494 Жыл бұрын
Bravo, veramente un bel video
@gnizzus
@gnizzus Жыл бұрын
Grazie del video! Non sono in molti a capire che guidare certe auto non è solo una questine di nostalgia o di snobbismo retrò:queste macchine sono prprio divertenti da guidare!Ho avuto per un periodo due auto una Fiat coupe 2000 turbo e una 126 650. Che ci crediate o no mi divertivo molto di più a guidare la scatoletta, perchè gia a 30 km/h ti faceva setire un pilota.....muoversi in città diventava uno spasso perche sembrava sempre di guidare un go kart.... Attenzione però se ne acquistate una, controllate con estrema attenzione l'estensione della ruggine sui fondi:purtroppo mani e mani di antirombo e vernice possono coprire un telaio che ormai si è ormai compromesso:la mia prima amatissima 126 l'ho dovuta rottamare perche il telaio sotto la balestra anteriore stava lentamente piegandosi....
@PirataDesign
@PirataDesign Жыл бұрын
" superando i suoi limiti ....si rischia di... " , mettersela per cappello in un attimo... Bel video, la 126 descritta bene. Bel montaggio Questa è come la mia . Base 650 del 1977 Secondo me, la più bella, perchè ha sempre l'estetica minimalista della prima, ma con tutte le modifiche meccaniche della seconda serie
@bernablues
@bernablues Жыл бұрын
è stata la mia prima auto comprata con l'aiuto di mia madre, era lo stesso modello di questa del video, solo di colore verde salvia con gli interni tabacco chiaro, ancora mi ricordo la sua targa, ed ancora a volte ricompare nei miei sogni di cinquantottenne...
@guidolavelli6277
@guidolavelli6277 Жыл бұрын
Bel video, vedere la 126 scodare mi ha fatto venire voglia di comprarne una. Il colore é il mio preferito
@antoniociampo7698
@antoniociampo7698 Жыл бұрын
Congratulazioni finalmente un video.. Dove compare un ottimo rapporto tra teoria... Cultura. & pratica...!!!! 👏👏👏👏👏
@pawelbulla438
@pawelbulla438 Жыл бұрын
Greetings from Bielsko-Biała in Poland. Home of 126p 😊
@AfonsoBucco
@AfonsoBucco Жыл бұрын
great style of video. The perfect match between information, feeling feedback, and action. Great camera positions. Technical information AND historical information.
@AfonsoBucco
@AfonsoBucco Жыл бұрын
Here in Brazil he had the 147 only with OHC engine. Based on Aurelio Lampredi' engine we called FIASA. Our OHC came before here, than it was exported to be used in European 127 (i think it was later made also in Europe). When 1.0L engines became having tax discount. Fiat one already existed, so it started lots better than other branches. Then it was used in our Uno, another even greater car.
@vd4534
@vd4534 Жыл бұрын
Skvêlé informace se dozvím pouze z diskuze. Bohužel se zapomíná na srdce evropy které je Česká republika. Jsou tu různé exotické překlady ale do českého jazyka ani náhodou a to jsme jedna z nejprůmyslovnějších zemí světa. Ach jo!?!?😢
@AfonsoBucco
@AfonsoBucco Жыл бұрын
@@vd4534 talk about your cars. which cars are or were interesting in Česká republika? what about aftermarket parts?
@Sergio-xh8kh
@Sergio-xh8kh Жыл бұрын
Le prime paure come passeggero, le ho avute salendo sul 126 Personal di un amico che guidava in maniera folle, nel traffico era impossibile stargli dietro...
@paololelli524
@paololelli524 5 ай бұрын
Bravissimo, sono apprezzabili l'impegno e la passione. Continua così, complimenti e un grosso in bocca al lupo 😉
@ronaldderooij1774
@ronaldderooij1774 Жыл бұрын
Compliments! Very well done. And the 126 is a car that I fell in love with as a boy, and still love as an ageing man. I never had one, though. Life took another turn all the time.
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo Жыл бұрын
Thank you! It’s never too late!
@Englishsea24
@Englishsea24 4 ай бұрын
Same I always wanted to own one, but I've never had the opportunity, they're real difficult to find now, so I guess it will never happen 😔 At least I got to ride in one as a kid
@paolettofh
@paolettofh Жыл бұрын
Questo video è meraviglioso. Complimenti😊😊
@Gasoline2009
@Gasoline2009 Жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video, girato molto bene e soprattutto, hai spiegato molto bene questa vettura. Bravo 👍
@UMANARX
@UMANARX Жыл бұрын
Video fatto col cuore e col cervello, complimenti,mi sono subito iscritto... grande!!!
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo Жыл бұрын
Grazie!
@andreacold5025
@andreacold5025 8 ай бұрын
Quando ancora esistevano le utilitarie e le auto erano progettate con razionalità, per uno scopo. Che meraviglia di auto, un capolavoro ancora più che la 500. 😢 nostalgiaaaaa😊
@francesco6938
@francesco6938 5 ай бұрын
Un nuovo iscritto e un pollice su per simpatia, passione e, ovviamente, per la 126...👍👍
@marcomunafo3257
@marcomunafo3257 Жыл бұрын
Bel video, bravo!
@lucastredueuno
@lucastredueuno Жыл бұрын
Gran bel video, Bravissimo.
@danieleregoli812
@danieleregoli812 Жыл бұрын
Bellissimo video, sei molto preparato. Bravo.
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 Жыл бұрын
È stata la mia 1a macchina indimenticabile io avevo la 595 grande ci ho girato mezza Italia indistruttibile. Stesso colore. Bravo bel video.
@massimocampanati9641
@massimocampanati9641 Жыл бұрын
Video stupendo...GRAZIE
@giuseppegranieri146
@giuseppegranieri146 Жыл бұрын
Complimenti, ottimo servizio.
@kalinkamylove
@kalinkamylove Жыл бұрын
Fk…miałem takiego ..1981 rok produkcji ,tylko granatowy …odżyły wspomnienia sprzed 30 lat…Włochu…kocham cię 🤣🤣👍❤️‍🔥❤️‍🔥🇵🇱💪
@tomas4321s
@tomas4321s Жыл бұрын
Ja tez, rocznik 83. Piękne wspomnienia jazdy z cała rodzina. 4 osoby i bagaż :) Jedyne co mnie dziwi to inny dźwięk silnika. Wyglada na to ze 126 a 126p miały jakiś inny wydech. Nie wiem czy to tylko ja tak to odebrałem?
@kalinkamylove
@kalinkamylove Жыл бұрын
@@tomas4321s ten z filmu jakiś żwawszy haha ale kurde swoim zjeździłem Polskę 😂 a miałem go jakieś 4 lata później zmieniłem na wypasa 95 r czerwony ,szerokie zderzaki plastiki nawiew z nowej deski Kuva haha to byl czad ..🤣👍
@lz2999
@lz2999 Жыл бұрын
Bravo.. grazie per il video
@robertocanovas2518
@robertocanovas2518 Жыл бұрын
complimenti un gran bel video
@NickVideoBlog
@NickVideoBlog Жыл бұрын
Oserei dire video meraviglioso
@davidh2022
@davidh2022 Жыл бұрын
Love this car! Excellent filming too ;-)
@corradon
@corradon Жыл бұрын
Macchina incredibile! Con questa auto ho fatto cose che oggi mi fanno solo rabbrividire!
@marcocannoni4273
@marcocannoni4273 Жыл бұрын
Io rabbrividivo anche allora, soprattutto quando dovevo frenare sul bagnato: imprevedibile ! Dovevi provare ad indovinare da che parte avrebbe sbandato. Fortunatamente a 126.126 km si è spaccato l’albero motore e l’ho demolita : tenete conto che venivo da una sana e onesta 500, con 120.000 km che avevo versato al concessionario pensando di migliorare…..
@riki4022
@riki4022 Жыл бұрын
​@@marcocannoni4273 oggi però le auto sono decisamente peggiorate.....e non hanno certo i problemini della 126.....e la gente si fa male ugualmente....
@marcocannoni4273
@marcocannoni4273 Жыл бұрын
@@riki4022 le 126 prima serie avevano seri problemi di corrosione passante, adesso non esiste quasi più. Non si possono fare paragoni, erano auto primitive, di facile manutenzione: io mi sostituivo la frizione da solo, rifacevo i freni, etc. quelle attuali sono più complicate e l'elettronica la fa da padrone. Avevo anche la Giulia 1300 super, un gioiello indimenticabile, a parte i consumi di olio che adesso con macchine molto più potenti sono minimi, o quasi.
@riki4022
@riki4022 Жыл бұрын
@@marcocannoni4273 Appunto le riparazioni le facevi da solo.... Oggi invece non sono affidabili e i costi per la manutenzione sono alti.
@thereallotharmatthae
@thereallotharmatthae 4 ай бұрын
Great car and great video. Greetings from Germany
@DRONIRC
@DRONIRC Жыл бұрын
Bravissimo!
@giuseppedurando227
@giuseppedurando227 Жыл бұрын
Bellissima ...😘
@DOTTMALE
@DOTTMALE Жыл бұрын
Complimenti per riprese e montaggio in stile moolto cironi!! Pollice in 👍👍per l'impegno
@user-kg9gl8bl8l
@user-kg9gl8bl8l Жыл бұрын
È vero 😅, l'ho scritto anch'io che ricorda Cironi
@daybrd916
@daybrd916 Жыл бұрын
per me è anche molto piu' bravo di Cironi, dice cose molti piu interessanti e meno solite banalita' e tanti esclamativi senza poi dir nulla come spesso accade nei video di cironi
@Denis-sd5bq
@Denis-sd5bq Жыл бұрын
Bellissimo video, e se posso aggiungere che a tutt'oggi la 126, con i suoi 28 anni ( in Italia è uscita dai listini nei primi anni 90, ma in Polonia ha proseguito fino al 2000)di vita è la Fiat più longeva di sempre. È l'auto della mia infanzia, un tuffo nei miei ricordi mi hai fatto fare. ❤
@politisgeorge1746
@politisgeorge1746 Жыл бұрын
Saluti da Grecia ❤❤
@mirkocastelluccio6134
@mirkocastelluccio6134 Жыл бұрын
Bel video France 👍
@heyhej1
@heyhej1 Жыл бұрын
Great video 🎉🍻
@doubleclutching4411
@doubleclutching4411 Жыл бұрын
Complimenti è il primo video accurato che vedo sulla 126 Ottima analisi soprattutto non hai solo parlato ma la hai spinta forte davvero. Si vede che scoda in uscita di curva. Io ho una 500 quindi sono di parte anche se effettivamente i miglioramenti c'erano e non superficiali. Ho su comunque motore 650 modificato nella camme testa, carburatore, scarico inox, cambio sincronizzato, accensione elettronica, coppa olio 4lt. Le gomme 145/70 r12 derivazione mini possono essere omologate sulla 500 (non possibile invece sulla 126) Fra tutti comunque la differenza più sostanziale riguardava proprio lo sterzo ciaoo
@enricobertoletti179
@enricobertoletti179 Жыл бұрын
La mia prima auto, era una prima serie del 1973. Io la acquistai usata nel ‘79. Andata sempre bene. Come faccio a dimenticarla? Complimenti per il video!👍👏👏
@dejanradosavljevic4515
@dejanradosavljevic4515 8 ай бұрын
Peglica❤.Greates from Serbia.
@pdtech4524
@pdtech4524 Жыл бұрын
Bellissimo, a lovely classic Fiat. I have many fond memories of living in Tuscany for a few months and we had access to one of these, it took 3 adults and a child, along with all our gear, all over the area in relative comfort. We had to take a good run up to some very steep hills and only once did 2 of us had to get out because it lacked the power to get up the steepest hill with very little run up to it. The first car I ever drove on the road was a classic shape Fiat Panda, I now daily drive the latest generation Fiat Panda a 4x4 Ltd edition model. We absolutely love this very capable little car, stylish, practical, very quirky with it's 2 cylinder twinair engine sound but a lot of fun to drive, always puts a grin on my face and that's the most important thing.
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo Жыл бұрын
Thank you for sharing this personal experience and your love for the 126.
@corradovillata9954
@corradovillata9954 Жыл бұрын
Salve a tutti, beh è stata la mia prima vettura ed è ancora in vita, ora ne ho 5..... Ho imparato a guidare veramente, non gli avrei dato 1000/lire.....ma .......dopo 3 anni, ho cominciato a prepararla pian piano ed è arrivata ai 170 km-h ( dopo i 130 teneva 2 corsie) , dopo 10 anni di gimkane con un altra uguale ma alleggerita chiamata "il fulmine alla brillantina" ....etc etc ho fatto cose senza senso....ma ho imparato veramente a guidare ....su asfalto, sterrato, su neve..... Mamma mia che traversi...... E non son più ricordi, ma ogni giorno le uso.......senza elettronica, senza ABS, sera servofreno, senza idroguida.......qui si muore da EROI
@fabrizioland6701
@fabrizioland6701 Жыл бұрын
Accidenti...per farle fare 170 che motore le hai messo?
@corradovillata9954
@corradovillata9954 Жыл бұрын
@@fabrizioland6701 ciao, la base sempre la sua , bielle uno diesel, testa panda 30 , valvole x1-9, pompa benzina ritmo, carburatore Giulia 1600, frizione 127 alleggerita ed equilibrata, volano alleggerito ed equilibrato, e ventola in alluminio.....etc etc etc ma per inquadrarlo come si deve l ho aperto 21 volte.......ma ho vinto io
@vd4534
@vd4534 Жыл бұрын
Borec co umí ladit, skvělá práce pokud jsi nenavýšil objem motoru. Já jsem prioritně pro vyladění původního originálního motoru na 100 octanový benzín, jen se změnou na výfukovém a sacím potrubí vč. karburátoru. Upřímně borče, aby jsi to autíčko udržel na silnici ve 170 km/h, tak musíš prvořadě zapracovat na přenastavení geometrie podvozku a obutí. Udělal jsi to? Nezmínil ses o tom! Ať se ti daří. Zdravím a ahoj VD.🤩
@angelomariofratelli372
@angelomariofratelli372 Жыл бұрын
​@@vd4534 Ciao, non credo ce l'abbia fatta dice che: "a 130 tiene 2 corsie"...
@tttelegraph
@tttelegraph Жыл бұрын
Me la ricordo: era faticoso farla camminare quasi come un’auto normale e nel contempo restare vivi😂😂😂un vero gioiellino…
@fabiollu9097
@fabiollu9097 Жыл бұрын
Bravissimi
@luciagordini7424
@luciagordini7424 Жыл бұрын
Nel lontano 1984 quando avevo 20 anni e' stata la mia prima macchina ed era rossa così io l'avevo soprannominata Rospetta
@nicolaciniero1765
@nicolaciniero1765 Жыл бұрын
Che ricordi, stesso colore e versione della mia…..mai avuto un problema. Grazie x il servizio❤
@gianmarcogiacobbe6381
@gianmarcogiacobbe6381 16 күн бұрын
Ma questa quale versione è? È la prima serie, o la seconda serie versione economica? Perchè ne cerco una identica, i cerchi non dovrebbero essere come quelli della 500 r piu larghi ?
@ludwiks971
@ludwiks971 Жыл бұрын
Dobrze prawi. Polać temu Panu! P.S. w pełni się zgadzam że układ kierowniczy jest niezwykle responsywny jak i łatwy do wyczucia w 126.
@piodambrosio1427
@piodambrosio1427 Жыл бұрын
Ciao il comportamento sottosterzante è tipico delle auto a trazione posteriore e motore posteriore per ridurlo basta non spingere sull'acceleratore o entrare in decelerazione in curva! La tecnica di guida è simile alle auto di F-1! Io ho avuto una Simca 1.000 1.005 gls che finché non ho capito di come spostare l'aderenza delle ruoteposteruiori alle ruote anteriori tramite il dosaggio della trazione ho rischiato di andare a sbattere ad ogni curva! Dopo che ho capito l'effetto della trazione sullo sterzo, ho poi compreso che diversamente dal pensiero comune queste auto si devono guidare con una tecnica speciale e attenta , in curva si entra alla velocità con cui la curva si può percorrere e in curva si va in decelerazione col freno motore! In Questo modo l'auto prende una tenuta di strada eccezionale, descrive le traiettorie delle curve che si disegnano esattamente come impostate con lo sterzo! Chi ha avuto l'esperienza di guidare queste auto con questa impostazione meccanica certamente trova vero quanto da me osservato! Ovvio che per ottenere questo comportamento si deve fare attenzione al buon funzionamento degli ammortizzatori anteriori e posteriori oltre che al buono stato e alla pressione dei pneumatici che deve essere quella prescritta dal costruttore!
@gianmarcogiacobbe6381
@gianmarcogiacobbe6381 Ай бұрын
Ciao, volevo farti i complimenti per il video e la passione che ci metti, soprattutto visto la giovane età, io ho una fulvia coupè del 71 e sono un giovane appassionato come te 😊, una domanda, ma questa 126 è una prima serie, dovrebbe avere i cerchi diversi giusto? Simili a quelli della 500 R? Chiedo perchè le 126 con questi cerchi dovrebbero avere i paraurti in plastica
@davamig
@davamig Жыл бұрын
Personalmente ho guidato una macchina con una struttura simile, una Simca 1000, in montagna era una lepre, la trazione posteriore aiutava moltissimo ad uscire dai tornanti…
@CapitanNEURO
@CapitanNEURO Жыл бұрын
bravo
@carltwidle9046
@carltwidle9046 Жыл бұрын
What a nifty little Fiat. I live in New Zealand, and we assembled certain Fiat models in the 1960s / 70s. For instance the Fiat 128. We didn't have the 126 model on our car market. Instead we had the 127 which was similar.
@michelerendine2830
@michelerendine2830 Жыл бұрын
Bel video complimenti! E pensare che c'è l'avevo pure io😢color aragosta, questa, azzurra, e fantastica, ma e tua?
@Pgcito
@Pgcito Ай бұрын
126 BIS a Milano nei primi anni ‘90, al semaforo passavo tutti quanti
@luigi3453
@luigi3453 Жыл бұрын
Complimenti per la descrizione sincera e chiara!!!! ...in casa abbiamo avuto lei la "personal" e la 126 bis❤. Lo puoi fare un bel video sulla 126bis?🤙
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo Жыл бұрын
Grazie! Sicuramente la Bis sarà tenuta in considerazione per un prossimo servizio…
@fabriziofacco-qb2bu
@fabriziofacco-qb2bu Жыл бұрын
​@@CiccioCarleo con la bis occhio alla guarnizione della testata😢Partiva regolarmente causa difetto alla base di appoggio delle canne dei cilindri
@Valerio241059
@Valerio241059 Жыл бұрын
Assolutamente migliore come comportamento stradale, visibilità e possibilità di controllo in condizioni impreviste. Abitabilità finalmente comoda per due e accettabile per quattro. La 500, specie se non L, era solo più iconica come design. "Faceva più oggetto", scultura. Ma la 126 era una piccola vera auto, come la 600; la 500 no.
@paololo7385
@paololo7385 Жыл бұрын
Prima vettura guidata .. era di mio papà. Negli anni 80 con un amico siamo andati a sciare sullo stelvio .. gli sci , in quegli anni lunghissimi , sporgevano in maniera esagerata sia davanti che dietro .. 😂
@Dolmar6610
@Dolmar6610 Жыл бұрын
A me personalmente è sempre piaciuta❤
@massimotudor
@massimotudor Жыл бұрын
Bei ricordi nella 126 😂😊
@michaszornak7407
@michaszornak7407 Жыл бұрын
Na Fiat 126p w 1995r. Zdałem prawo jazdy 🙂 Potem miałem 600 na cytrynach ,przez 5 lat i powiem dobrze się sprawował i miłe chwile w nim spędziłem z moją wtedy dziewczyną a teraz żoną 🤣🤣🤣💥👍🏽
@andi73c
@andi73c 8 ай бұрын
Hm... prawo jazdy zdawane na maluchu - i to jeszcze w latach 90. !😲
@dariopiccolo671
@dariopiccolo671 Жыл бұрын
Molto carino il servizio, complimenti
@marcobordoni76
@marcobordoni76 Жыл бұрын
Sono nato a dicembre 76 e gennaio 77 arrivò lei 126 personal4 blu. Durò fino alla primavera del 85 quando dopo un restauro di carroza e interni appena concluso ci fu rubata. Quanto piansi.
@pablotorresalvarado754
@pablotorresalvarado754 4 ай бұрын
exelente modelo y diseño y vehículo fiel y económico en combustible y exelente mecánica pequeño pero ideal para la ciudad y calidad de carrocería y suspensión Exelente y un icono de Fiat un italiano de origen .un clásico de siempre este Fiat modelo 126 unipersonal genial este mini Fiat modelo hermoso.exelente .🎉
@Zdrastwujtie
@Zdrastwujtie Жыл бұрын
Saluti dalla Polonia 😀 126❤
@gord307
@gord307 Жыл бұрын
Many years ago I owned a 126FSM. It was fun to drive, but anything above 55mph the car would become quite a handful. My ownership was cut short when mine oversteered around a bend, became uncontrollable, and barrel rolled along a grass verge. My one thought when I felt the car start to roll was to duck. I'm glad I did because the roof caved right in! I replaced the Fiat with a Skoda 120 LSE. The Skoda was a revelation after the Fiat. Still rear engine, but gone was the twitchy and unpredictable handling, but the fun remained. Also the Skoda was much more comfortable and sturdy. I think if Fiat had not been such a cheapskate with the rear driveshafts, and gave them some proper CV joints instead of the cheap rubber joints it did have, they could have given the rear wheels a little more negative camber, and the handling would have been transformed. I also remember the rear springs being too soft, while the front was very hard, like a mini. I think the 126 would be okay around town, but out on the open road...
@qualcosaltro
@qualcosaltro Жыл бұрын
E ci si andava in 6 con nonchalance! 4 adulti e 2 bambini! 46mila visualizzazioni con 731 iscritti! 🤩🤩🤩 Sei già arrivato, continua così... Però!
@anders4u222
@anders4u222 Жыл бұрын
Nice, I grew up with Fiat. I had a 126 and a 133 and my dad had a 600, a few Uno and a Punto.
@kaes2000
@kaes2000 Жыл бұрын
L'auto che ha motorizzato la Polonia. Mio padre aveva 3 Fiat 126p, la prima con motore 600 e gomme Pirelli originali. Forza Italia! Ti amo per la pizza, Romina Power, Alfa romeo (io avevo un 145 boxer) e Fiat 126p. xD Samochód, który zmotoryzował Polskę. Mój tata miał 3 Fiaty 126p, pierwszy jeszcze z silnikiem 600 i na oryginalnych oponach Pirelli. forza Italia! Kocham was za pizzę, Rominę Power, Alfa romeo (Miałem 145 boxer) i Fiata 126p. xD
@Maloenton-Agency
@Maloenton-Agency 6 ай бұрын
Romina Power è americana...😂
@kaes2000
@kaes2000 6 ай бұрын
Ricchi and Poveri. :)@@Maloenton-Agency
@pablotorresalvarado754
@pablotorresalvarado754 9 ай бұрын
Hermoso auto este de Fiat modelo 126lindo auto de cuidad Delos años 70tas y años 80 tas genial lindo buen diseño Exelente motor económico city car Exelente Fiat un italiano de origen lindo este Fiat modelo 126.uni personal . Exelente vehículo en todo sentido.lindo este Fiat modelo 126color celeste o turquesa .una maravilla de auto fue y e Fiat modelo 126compacto Exelente.
@nestoretravaglini4953
@nestoretravaglini4953 Жыл бұрын
con la 126 ho imparato a guidare, che nostalgia.... mi piacerebbe guidarla di nuovo un giorno
@nestoretravaglini4953
@nestoretravaglini4953 Жыл бұрын
peccato che siano totalmente scomparse
@user-sc1hu1tq8g
@user-sc1hu1tq8g Жыл бұрын
Sono un "cinquecentista" ed "ex-126ista". Bella macchina. Quando vengo a Castellammare me la porti a vedere in villa?
@giovannilagana5618
@giovannilagana5618 Жыл бұрын
Buongiorno piacere sono Giovanni complimenti Bellissimo video. Possiedo anch'io una bellissima fiat 126 anno fabricazione 1976 tutta originale Bellissimo colore Rosso tenuta sempre dentro garage iscritta Asi targa originale solo utilizzo estate qualche giretto in mare ho in montagna. Fatemi vedere altri video mi sono scritto al vostro canale ok.ciao alla prossima
@CiccioCarleo
@CiccioCarleo Жыл бұрын
Grazie mille! Richiesta esaudita: kzbin.info/www/bejne/jp_YmGCQq82Sj80
@samirrathunde6702
@samirrathunde6702 Жыл бұрын
qui in Brasile il successo fu la Fiat 147, bella e innovativa per l'epoca
@lucabianchi46
@lucabianchi46 Жыл бұрын
Sono arrivato al minuto di video ancora pensando di aver aperto un video di Cironi
@mototourism
@mototourism Жыл бұрын
hello. During the communist era in our country (POLAND), such a car in the 650 version was called a Polish Fiat (i.e. licensed). We had few models, and cars from the West, such as used VWs, were very expensive. Such a small car for many families was a van, passenger car, pickup truck and general transporter of everything from refrigerators to furniture. There was even a dedicated camper (lightweight) trailer for it. It also had its fair share of motorsports in the 70-80s and 90s. It even competed in the Argentine rally.... Even now it's a small car with a big spirit. kzbin.info/www/bejne/j5Wlpqqwh6Z4d9k
@Farouk_Bulsara_80
@Farouk_Bulsara_80 4 ай бұрын
Prova ad aprire un canale sulla falsariga di quello di cironi ti avevo confuso con lui anche per via della somiglianza fisica!
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Жыл бұрын
Davvero ben fatto il video e viva la 126!
@MassimoBacilieri
@MassimoBacilieri 10 ай бұрын
Il derapone a 7:13 valeva da solo il like 😄 (specie considerando che intanto quello davanti con la telecamera stava andando a spasso).
@marcinkarczewski1793
@marcinkarczewski1793 Жыл бұрын
Pozdrowienia z Polski ...kurrrrwa! ;)
@thestickchannel1845
@thestickchannel1845 Жыл бұрын
qual è il modello usato nel video?
@leonardo5225
@leonardo5225 Жыл бұрын
La cosa più importante per il grip è la pressione dei pneumatici, essendo leggerissima va tenuta molto bassa, come da libretto, cambia totalmente!
@helmutweiermann8309
@helmutweiermann8309 Жыл бұрын
hi my friend i hope i am wrong but from backside it seams the Petrol Tank was shaking please check It
@paolofabbroni2707
@paolofabbroni2707 Жыл бұрын
La mia, per farla fermare , le ho dovuto mettere freni a disco e in ogni caso ancora non è proprio reattiva 😃😃😃 comunque è carina ❤️👍👍👍
@AffariSbullonati
@AffariSbullonati Жыл бұрын
Bravo dal team affari Sbullonati
@marcorighi6277
@marcorighi6277 Жыл бұрын
il motoreee...del duemilaaa 🤔 ah, no ! 😤 quello era il fire ! 😂
@dexgeta.9940
@dexgeta.9940 Жыл бұрын
Il fratello scomparso di Davide Cironi. Bel video comunque
@SuperMpare
@SuperMpare Жыл бұрын
Io ci giravo al circuito a manetta copertoni un po' lisci sterzo Momo era rossa interni chiari paraurti cromati finestrini sprovvisti di maniglie ma con pinza casse autoradio e ovunque tutte le firme di quelli che sono entrati come passeggeri 🤗
@massimocasarini8611
@massimocasarini8611 Жыл бұрын
La mia prima macchina....giallo tufo.....mi sentivo un dio.....ricordi indelebili
@sparky503dt
@sparky503dt Жыл бұрын
c'è del Davide Cironi in questo video hahahaha
@mariorossi9887
@mariorossi9887 Жыл бұрын
glorifica una vettura totalmente anonima...avuta una, fondo tutto marcio, rottamata senza rimpianti, sostituita con una 600 1100, ovviamente imparagonabili
@user-kg9gl8bl8l
@user-kg9gl8bl8l Жыл бұрын
E siamo in tre ad aver notato un nuovo Cironi 🙂
@benvenutinelmiocalalejbl9246
@benvenutinelmiocalalejbl9246 5 ай бұрын
😮😮😮
@lettoreentusiasta9374
@lettoreentusiasta9374 Жыл бұрын
Correzione: gli "anni del reflusso" sono gli anni '80, e per reflusso si intendeva quello nel privato e nel benessere, con il ritiro da tutte le lotte sociali, quindi sono l'esatto opposto dei '70 a cui si riferisce quest'auto, crisi petrolifera inclusa (che però al confronto di oggi fu una barzelletta).
@eolobrontolo9117
@eolobrontolo9117 9 ай бұрын
I sottotitoli dicevano: "il retrotreno è indipendentista"🤣
@eduardmrva3762
@eduardmrva3762 Жыл бұрын
My first ever car ❤, Fiat 126p Polski
@benvenutinelmiocalalejbl9246
@benvenutinelmiocalalejbl9246 5 ай бұрын
😮Le più belle macchine🚙 fiat🤗
@berkelio9532
@berkelio9532 Жыл бұрын
davide cironi sei tu?
@diomedecorso
@diomedecorso Жыл бұрын
Mitca....🎉
@marcocalvano7529
@marcocalvano7529 Жыл бұрын
Macchina di mia mamma! Piccola come un go kart! Ho imparato a guidare con la 126. Mitica!!
@Gang126pUk
@Gang126pUk Жыл бұрын
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