COME MONTARE UN FILTRO ARIA RACING SU SPORTSTER

[@alessandrosireno131]

Bravo! Bel video! Spiegato veramente bene! Grazie!

[@GarageBuddys]

Grazie Alessandro 🙏 vedrai che se farai il lavoro ti accorgerai che è davvero semplice

[@alessandrosireno131]

@@GarageBuddys Grazie a te che ci illumini con le tue conoscenze! 🙏

[@GarageBuddys]

@@alessandrosireno131 se vuoi ho un gruppo Facebook dove ogni tanto ci scambiamo consigli facebook.com/groups/313695200626526/

[@Dobby-Style]

👍 ciao, i 2 bulloni con gli sfiati, sono 9/16 anche su xl883n sportster 883 iron del 2014? Grazie

[@GarageBuddys]

@@Dobby-Style sempre stesso passo

[@robertogiordano1723]

Top

[@GarageBuddys]

🙏

[@enzomarzano2788]

Ciao e complimenti per limpegno e tutti i fantastici video che ci proponi. Domanda curiosa se pisso, di dove sei che se magari sono dalle tue parti oltre a conoscerti di persona ci facciamo una bella birretta insieme. Che ne dici? Magari si aggrega anche qualcun'altro del gruppo 😊😊😊 Grazie ✌🏻

[@GarageBuddys]

Ciao Enzo sono zona Gorizia, se vuoi contattarmi cercami sul gruppo Facebook facebook.com/groups/313695200626526/?ref=share_group_link Clicca sul link e iscriviti pure, il frigo è sempre pieno se siete della zona

[@enzomarzano2788]

Grazie mille per la risposta 😉 Dall'accento avevo percepito la prov. Di Latina. Cmq quando capito su ti contatto sempre per gli stessi motivi sopra scritti!! 👍🏻✌🏻😉

[@GarageBuddys]

@@enzomarzano2788 si l’accento non è proprio Goriziano, ma se andate a Fakersee Croazia o Balcani e passate di qua 🍻 la birra c’è

[@Jackyluis]

Ciao la pasta che usi x i prigionieri é la motorblack della arexons?

[@GarageBuddys]

Ciao sì 👌

[@pierluigimarchi8108]

Una domanda...ma le due viti che vanno sui cilindri sono forate o so o solo strutturali...quelle più grandi che passano anche dalla staffa del sostegno...te lo chiedo perché il mio chit del bigk sucker nn aveva altre viti e ora il bordo del filtro le copre

[@GarageBuddys]

Quelle viti/bulloni devono essere passanti perché da lì escono i vapori del motore Iscriviti a questo gruppo se hai dubbi e cerchi altri chiarimenti facebook.com/groups/313695200626526/?ref=share_group_link

[@AlessioSpanu-yh5rm]

Salve ho ordinato il filtro ma gli spessori di dietro sono troppo alti e non chiude ermeticamente cosa posso fare?

[@GarageBuddys]

@@AlessioSpanu-yh5rm mi sa che ho visto il tuo post su maniaci dello sportster, sei iscritto al mio gruppo FB Harley Davidson Tecnique Italia? Iscriviti e apri un post lì così posso aiutarti

[@ManuelC-pe8cl]

ciao, chissà se mi puoi dare una mano, ho un problema ricorrente di olio nel collettore di aspirazione proprio davanti alla farfalla che mi sporca la valvola IAC e mi tiene la moto accellerata per conto suo, un problema molto brutto e penso anche molto pericoloso. Sta sera navigando su internet sono arrivato al tuo video e mi chiedevo se per caso hai già un video in merito su come incanalare i vapori di olio, per caso si possono montare dei decanter sulle Harley? o te conosci un metodo risolutivo?

[@GarageBuddys]

Ciao questo è uno dei kit più semplici da montare, verifica la compatibilità per la tua moto www.ebay.it/itm/254337243902?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=k8iTH1tyTZm&sssrc=2349624&ssuid=zmQBLgw6RkO&var=&widget_ver=artemis&media=COPY si puoi convogliare i vapori in un serbatoio, l’importante è che abbia uno sfiato per l’aria

[@ManuelC-pe8cl]

@@GarageBuddys ottimo! quindi ora che so che una soluzione c'è mi servirebbe solo un video esplicativo di cosa farmene con tutti quei pezzi 😂

[@GarageBuddys]

@@ManuelC-pe8cl 😂😂😂se mi capita ne faccio uno 💪 se vuoi iscriviti al gruppo Facebook facebook.com/groups/313695200626526/?ref=share_group_link

[@ManuelC-pe8cl]

@@GarageBuddys grande sarebbe fantastico! mi sa che dovrò rispolverare il mio profilo fb che non uso dal 2014 per poter vedere il gruppo 😅

[@GarageBuddys]

@@ManuelC-pe8cl ti capisco 😂io ho acherato il profilo di mia moglie per poter condividere video è post perché su KZbin purtroppo ci sono del limiti sul canale

[@Stefano-nc9nz]

La pasta nera va bene anche quella della Sia?

[@GarageBuddys]

@@Stefano-nc9nz certo

[@TheCbmetal78]

Domanda classica :hai rimappato anche la centralina?

[@GarageBuddys]

Ciao Matt, per il filtro non abbiamo mappato, lui dice che avevano già mappato per lo scarico, il TOP sarebbe stato rinappre, la moto va comunque bene, fra qualche settimana controlliamo le candele, quando si rimappa la moto cambia notevolmente

[@parlocosizarathustra]

Ma quindi soluzione per filtro aria aperto in caso di pioggia?

[@GarageBuddys]

Nessuna purtroppo, e l’acqua in camera di scoppio buca i pistoni, io ora ho messo un kuriakin che davanti è comunque aperto

[@parlocosizarathustra]

@@GarageBuddys ma se montassi una copertura rigida che blocca l’acqua? Una specie di coperchiò rigido per cui l’aria passa ma la pioggia diretta viene bloccata? Altra domanda. Capisco che se “tiro” le marce c’è un rischio, ma anche ad andature tranquille c’è rischio? È perché con la pioggia la miscela diventa meno oleosa? Grazie!

[@GarageBuddys]

@@parlocosizarathustra in tanti anni le ho studiate tutte, il migliore credo sia l’originale o l’oval magari aperto nella parte inferiore e posteriore così hai il davanti e sopra chiuso, per assurdo un corvetto aperto sarebbe ottimale perché la pioggia frontale e in caduta non entrerebbe, servirebbe qualcosa con una sorta di mezza luna che copre avanti e sopra, io per esempio sto cercando un retina da mettere davanti al kuriakin, tanto anche chiudendo davanti pesca l’aria da sotto

[@GarageBuddys]

@@parlocosizarathustra i filtri aperti son tutti bellissimi ma purtroppo soffrono l’acqua e le Calze sintetiche anche se imbevute di silicone spray purtroppo fanno sempre entrare un minimo di pioggia, alcune volte ho guidato senza problemi sotto la pioggia con la calza una volta son rimasto Proprio a piedi ho dovuto aspettare che finisse di piovere e andar a casa col filtro smontato