Ciao Antonio. Intanto complimenti per le spiegazioni sempre molto dettagliate! Premesso ho una Road King 2021 presa da poco. 😅 E avevo ancora un dubbio, il filtro olio lo puoi sostituire anche dopo aver riempito la coppa con l’olio nuovo? Perché sulla Sportster che avevo prima, scaricavo olio dalla coppa e dal filtro, poi rimontavo il filtro nuovo e alla FINE riempivo la coppa con l’olio nuovo! Ti ringrazio per le tue risposte! 🙏😅😅
@GarageBuddys3 күн бұрын
@@alessandrosireno131 ciao Alessandro, puoi anche riempire la coppa olio e poi mettere il filtro, anche se sinceramente non c’è un motivo per farlo, io per esperienza scarico l’olio tolgo il filtro e subito rimetto tappi e filtro, in officina mi era capitato spesso di veder perire auto e moto con il pieno di olio ma senza filtro o senza tappi colpa olio 😂😂😂
@GarageBuddys3 күн бұрын
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@alessandrosireno1313 күн бұрын
@@GarageBuddyssì Antonio! Seguo sempre i vostri preziosi consigli e esperienze!! Grazie!!
@alessandrosireno1313 күн бұрын
@@GarageBuddysGrazie!!
@danielepinna166810 күн бұрын
Grazie mille
@davideguidi102613 күн бұрын
Buona sera meccanico io vorrei capire una cosa sempre sulle viti come posso togliere le viti quelli a pressione Che stanno sulle forbici Che sono lisce e non hanno il buco per il cacciavite in quel caso come si fa grazie mille
@GarageBuddys11 күн бұрын
@@davideguidi1026 ciao quello sono dei ribattini vengono messi a pressione, perché devi toglierli? Per affilare? Se togli quel ribattino poi devi rimetterlo a pressione, se invece vuoi toglierlo perché hanno preso gioco le lame allora batti con un martello quel ribattino così vai a recuperare il lasco
@davideguidi102611 күн бұрын
Come si fa per toglierli quindi
@GarageBuddys10 күн бұрын
@@davideguidi1026 punzone fai punto al centro e fai il preforo con punta da ferro, poi continui ad allargare fino a quando non hai eliminato la maggior parte del ribattino, quando è bello indebolito pinza o scalpellino e togli quello che resta, ovviamente più preciso e il prefiro è meglio lavori, se il preforo non è preciso rischi di asolare il foro
@davideguidi10269 күн бұрын
@@GarageBuddys grazie
@davideguidi102613 күн бұрын
Buona sera meccanico io vorrei capire una cosa sempre sulle viti come posso togliere le viti quelli a pressione Che stanno sulle forbici Che sono lisce e non hanno il buco per il cacciavite in quel caso come si fa
@kevinberneske9713 күн бұрын
How did you mount your single din radio?
@GarageBuddys11 күн бұрын
@@kevinberneske97 amzn.to/4dC5Fpk Io uso questo prodotto, è corto lascia molto spazio per il condotto dell’aria, ha BT, MP3 e FM ed è anche leggerissimo così non rovini il foro da 1 din
@li81bg2517 күн бұрын
Io ho cambiato il regolatore, e a moto accesa da 13,55/ 13,60 mi sembra basso. 883 del 2010
@GarageBuddys17 күн бұрын
@@li81bg25 sei iscritto al mio gruppo Facebook? Lì ci sono i manuali con tutti i dettagli, si in effetti è un po’ basso, avevi fatto Le verifiche sullo statore?
@li81bg2517 күн бұрын
@@GarageBuddys non ho facebook. No non le ho fatte sullo statore. Ora la provo in questi giorni e vedo come va.
@adrianogatti732818 күн бұрын
Preferisco sporcare leggermente, in realtà pressoché nulla se si mette tutta carta intorno, piuttosto che farlo girare anche solo 3 secondi senza olio...
@GarageBuddys17 күн бұрын
@@adrianogatti7328 perché quando la mattina accendi il motore cosa succede? Non gira per qualche secondo senza olio? E poi non gira senza olio per l’appunto l’olio nel box filtro esce e va in circolo, infatti non bisogna nemmeno contarli i secondi, basta qualche giro della pompa olio
@adrianogatti732816 күн бұрын
@@GarageBuddys la mattina olio in coppa ne ho però...
@GarageBuddys16 күн бұрын
@@adrianogatti7328 si è ci vuole tempo per farlo salire andare in pressione essere spruzzato sotto i pistoni bronzine ecc. non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire. Fai come ti pare
@adrianogatti732815 күн бұрын
@@GarageBuddys tu vuoi foraggiare la lobby dei meccanici, ma io non ci casco
@GBF-x1f20 күн бұрын
Buonasera Che olio ha usato per la scatola ingranaggi?
@GarageBuddys19 күн бұрын
@@GBF-x1f 80w90 automobilistico
@francescocurzi734220 күн бұрын
Il cambio del filtro e la relativa pazienza hanno fatto immediatamente scattare il like e l'iscrizione al tuo canale, complimenti!
@GarageBuddys20 күн бұрын
@@francescocurzi7342 grazie Francesco, se ti può interessare collegato al canale c’è anche un gruppo Facebook, dove sei tutelato e aiutato se vuoi farti i lavori da solo e per ordinare materiali ci sono 3/4 professionisti del settore che ci offrono ottime scontistiche facebook.com/share/g/wH4DqANk5KkB3ozU/?mibextid=K35XfP
@許至維22 күн бұрын
Hi can I ask u ? Ducati s2r1000 and mv 910 u like who? 🙏🙏🙏
@lawaminka2025 күн бұрын
Ciao e grazie per il video!! Una domanda: fissandolo a terra, abbassato ci si passa sopra con una Opel Mokka che è un pochino alta senza toccare?
@GarageBuddys25 күн бұрын
@@lawaminka20 ciao sarebbe da vedere la luce atterra della Mokka, dovresti misurare il punto più basso dell’auto e darmi la misura, poi ti misuro io il ponte senza ruote, ma credo proprio che ce la fai
@snaggletooth493327 күн бұрын
Penso proprio che con quel olio nerissimo e quel filtro inchiodato il tagliando non veniva fatto da anni! ...quanto hai chiesto per questo tagliando??😇
@GarageBuddys27 күн бұрын
@@snaggletooth4933 ciao nulla, sono moto di amici che mi prestano per fare i tutorial in cambio gli offro anzi offrivo i miei servizi, ormai con il bimbo piccolo e il lavoro non ho più tenpo
@JoJo-cb6mk28 күн бұрын
🤯
@user-om9zu7bn6j29 күн бұрын
Ottimo tutorial Complimenti 👍
@GarageBuddys28 күн бұрын
@@user-om9zu7bn6j Grazie mille
@mdm8898Ай бұрын
l'Inner race non va messo a battuta del dado puleggia,giusto?Ho appena smontato il carter interno dello Street Bob di mio fratello ed ho notato che ha parecchio spazio.Grazie.
@GarageBuddysАй бұрын
@@mdm8898 ciao assolutamente no, nessuno me ne ha dato conferma ma secondo me infondo c’è qualche decimo di differenza che lo blocca, in altri casi io l’ho inserito con l’inseritore e dietro per forza di cose ti resta lo spazio 👍
@mdm889829 күн бұрын
@@GarageBuddys Grazie mille e buona serata.
@Roberto-DobАй бұрын
👍 ciao, i 2 bulloni con gli sfiati, sono 9/16 anche su xl883n sportster 883 iron del 2014? Grazie
@GarageBuddysАй бұрын
@@Roberto-Dob sempre stesso passo
@natalegibilaro8491Ай бұрын
👍grazie mille spiegazione semplice e chiara
@SabreZROАй бұрын
Ciao! Ti scrivo anche se il video è un pò vecchio, sostituendo il faro come da tua guida scatta l'antifurto una volta che la moto è accesa, sai darmi indicazioni?
@GarageBuddysАй бұрын
@@SabreZRO ciao di che anno è la moto? Io l’ho cambiato anche sul Mio dyna 2012 e non salta nulla forse il faro è in corto o hai commesso qualche errore
@marcopalma6216Ай бұрын
pessimo prodotto, tenuto in garage per un annetto, quando l'ho usato per la prima volta al 6 taglio si é bloccato. batteria carica, attrezzo alimentato ma la lama non si muove.
@raffid91Ай бұрын
Thanks for the video, it was very easy to follow. One question about the cotter pin, is it supposed to fit into a groove in the castle nut? When I tighten the nut all the way there’s a sizable gap from the hole for the pin. I don’t see the pin fitting into the castle nut snug unless I add washers. Any ideas?
@francescogargan9325Ай бұрын
Ciao, grazie per l' ottimo video, spiegato molto bene! 👍🏻 Sto facendo questo lavoro sul mio TC 96, consigli questo cuscinetto SKF o di solito monti un' altra marca? Dalle caratteristiche nella scheda tecnica ho visto che lo SKF resiste fino a 120 gradi. Fammi sapere, grazie mille! ✌🏻
@GarageBuddysАй бұрын
@@francescogargan9325 ciao il proprietario della moto ha insistito per SKF (le moto me le prestano per i tutorial e loro portano i ricambi) ma io consiglio all-balls il koyo originale ha la gabbietta interna in acciaio mentre questo è in teflon il rappresentante SKF di zona mi ha garantito che non teme le alte temperature ma io son sempre stato scettico.
@francescogargan9325Ай бұрын
@@GarageBuddys Grazie mille, avresti il codice del Koyo? Si trova a prezzo decente?
@GarageBuddysАй бұрын
@@francescogargan9325 no sinceramente tutto ti consiglio ma non rimettere koyo, sei iscrittto al gruppo Facebook HARLEY DAVIDSON TECNIQUE ITALIA? Abbiamo dei fornitori che ci fanno ottimi sconti e consulenza
@francescogargan9325Ай бұрын
@@GarageBuddys Sto attendendo l' accettazione da qualche giorno 😜
@giacomominghetti49Ай бұрын
Come ti trovi con il tornio..prodotto valido?
@GarageBuddysАй бұрын
@@giacomominghetti49 ciao io sono un hobbista devi dire che mi ci trovo molto bene, per fare parti meccaniche di precisione non è valido almeno il mio che ha un sacco di anni e anche eliminando le tolleranze comunque ha molti giochi
@luigicarraro5819Ай бұрын
Ciao, potresti misurare l’ingombro in altezza del cric (tutto basso) a 450mm dal centro del tampone ?
@giuseppeberri714Ай бұрын
Che gradazione hai messo ? Io vorrei mettere un 15w50... Poi per io controllo livello l'astina si avvita oppure si appoggia ?
@GarageBuddysАй бұрын
@@giuseppeberri714 per il controllo devi avvitare tutto il tappo, basta mandarlo in battuta, per la gradazione 🤔non c’è nel video qualche barattolo?
@GarageBuddysАй бұрын
@@giuseppeberri714 come Mai vuoi mettere 15w50? Il manuale consigli solo il 10w40? Scusa se ti faccio domande così banali ma la moto non è mia ma di un amico che me l’ha prestata per fare il tutorial
@giuseppeberri714Ай бұрын
No il 10w40 e troppo liquido per queste moto addirittura da in Sicilia mettono il 10w60 anche alla guzzi a mandello del lario ho sentito dire 10w60 o 20w50
@GarageBuddysАй бұрын
@@giuseppeberri714 metti 20W50 sintetico noi su Harley ci troviamo benissimo
@gennymanu893Ай бұрын
Vorrei sapere se per sostituire il cuscinetto basta togliere solo il carter cromato oppure devo togliere anche carter nero che contiene l’olio della primaria. Grazie della risposta
@TheAgam96Ай бұрын
Ciao! Ne ho presa una uguale a Leroy Merlin ma ogni volta che la uso rimane incastrato dentro il chiodo... C'è un modo corretto per toglierlo?
@user-vj8tu5md8wАй бұрын
Ottima spiegazione, chiara e sintetica! Bravissimo!! Grazie ancora
@CixxioАй бұрын
sul carbonio nell'ultima parte del terminale è fattibile o per via del calore posso anche rinunciare?
@GarageBuddysАй бұрын
@@Cixxio ciao provare non costa nulla, ci vorrebbe una resina epossidica poi grattare e poi lucidare con pasta e polish ma se hai una bomboletta di trasparente lucido puoi fare un test
@clinamenaudio8971Ай бұрын
ciao Antonio. Ho voluto controllare sul mio sportster la regolazione del registro. Il manual service dice che dalla posizione tutto avvitato ( ruotando cioè tutto antiorario) , cè da svitare di 1/4 di giro. io ho trovato 1 giro e mezzo. Dici di seguire quel che dice il manual service, o rimettermi a 1 e mezzo? Grazie, Stefano.
@GarageBuddysАй бұрын
Ciao Stefano, purtroppo o per fortuna ormai vado a sensazione sulla regolazione del registro, però 1/4 di giro è davvero poco, quando avviti il perno non è che trovi un vero e proprio stop, perché già da subito inizia ad aprire la frizione, io avvito e quando vedo che la forchetta che tiene la testa del cavo si sposta e inizio a sentire un po’ di resistenza torno in dietro di 1/4 di giro, ma 1/4 di giro da tutto stretto secondo me è troppo ecco perché tu hai trovato 1 giro e mezzo
@fabianolevoni5956Ай бұрын
Asta lunga attuatore non è consigliato sfilarla tutta ci sono guarnizioni dentro
@synal20Ай бұрын
Bravo
@TheJaccarnetАй бұрын
la misura di questi rivetti mi sai dire qual'è? grazie mille
@GarageBuddysАй бұрын
No mi dispiace è passato troppo tempo
@michelepascarella25462 ай бұрын
Ciao, bei video complimenti! Vorrei chiederti un'informazione. Vorrei comprare una di quelle barre a led piccole da mettere sotto al faro originale, la barra porta due fili di connessione, posso connetterli ai pin originali della luce di posizione? Quelli che hai isolato in questo video. Se si, dovrei collegarlo al positivo o al negativo? Grazie
@GarageBuddys2 ай бұрын
Ciao sì è no dipende dai watt della barra a led, copia un link nei commenti che gli do un occhiata, fai conto che la lampadina di posizione ha 5 watt e alcune barre a led ne hanno 18 richi di bruciare quLcosa
@michelepascarella25462 ай бұрын
@@GarageBuddys il link non te lo posso dare perche non l'ho presa online la barra, pero è 18W.
@GarageBuddys2 ай бұрын
@@michelepascarella2546 intanto iscriviti al mio gruppo facebook.com/share/29cTGgwhs5NGPorB/?mibextid=K35XfP Farò un post per spiegare come collegare i fili con un relay in modo che non sovraccarichi la barra led oppure la puoi collegare con i fari lunghi
@vitomassimilianosavalli30242 ай бұрын
Mi puoi dire anche le coppie di serraggio grazie
@vitomassimilianosavalli30242 ай бұрын
Salve,mi può dire dove ordina i ricambi.grazie.
@GarageBuddys2 ай бұрын
Ciao iscriviti al mio gruppo Facebook è gratuito, è un gruppo tecnico dove si dà una mano come si può a chi vuole capire come funziona la propria moto, all’interno trovi molti post con anche i contatti dei nostri fornitori convenzionati che riservano un’ottima scontistica agli iscritti facebook.com/share/DaL4UXWA8YNQf2rS/?mibextid=K35XfP Contratta in privato l’amministratore il cinese
@fabianolevoni59562 ай бұрын
La chiave a ghiera per la corona dentata catena sai che misura è?
@ghostas86382 ай бұрын
hello ,amazing videos. I have a jeep cj7 1983 with isuzu c240 engine, is it hard to change it with this engine. i mean i should chancge a lot of stuff? Thanks
@GarageBuddys2 ай бұрын
Ciao ti rispondo in Italiano. È tutto molto semplice la campana del cambio del CJ7 monta senza modifiche sul motore 4JB1T, devi usare la molla spingi disco del 4Jb1T, il disco frizione e il cuscinetto del CJ7. Devi fresare il volano 4JB1T e togliere 3 mm
@Alkazand2 ай бұрын
Ma prima di fare questo intervento bisogna staccare la batteria principale o girare le chiavi?
@GarageBuddys2 ай бұрын
Avvicinarsi con il telecomando alla moto oppure se è il vecchio modello premere il tasto e disattivarlo, gira il quadro, stacca il fusibile principale e poi fai il lavoro
@Alkazand2 ай бұрын
@@GarageBuddys ottimo grazie!
@clinamenaudio89712 ай бұрын
ciao Antonio, il cuscinetto ad aghi alloggiato nel carter, che sorregge l'albero cambio secondario, si puo' sostituire a motore montato? Non lo vedo negli esplosi, speriamo sia fornito come ricambio. Il mio è stato mangiato esternamente dalla cinghia di trasmissione, e nel futuro magari prendo coraggio e provo a sostituirlo. Grazie
@duchtdixon8942 ай бұрын
Ciao una domanda se dovessi smontare il Carter del filtro devo svuotare tutto l'olio o posso lasciarlo
@GarageBuddys2 ай бұрын
Ciao uscirà fuori un bel po di olio, sovrani sicuramente fare un rabbocco
@duchtdixon8942 ай бұрын
@@GarageBuddys No ho solo smontato il coperchio piccolo e ho lo stesso problema tuo la.vite non stringe che ci posso mettere una vite poi lunga
@GarageBuddys2 ай бұрын
@@duchtdixon894 la vite non stringe perché è sfilettata la sede, se hai aperto puoi vedere che l’orecchio di alluminio dove c’è il filetto del perno è piccolissima e se c’è ancora qualche spira buona ti conviene sfruttarla per fare la mia modifica, ti assicuro che è l’unica, non sarà come l’originale ma è la più pratica ed economica, e duratura perche poi per i successivi tagliandi non andrai più a toccare il filetto rovinato ma avviterai sulla barra filettata che non si rovinerà mai, se fai come dici tu, potrebbe rovinarsi anche quel poco di filetto rimasto e poi sei fregato, poi ovviamente senza aprire non posso avere i raggi X, come vedi nel video la nostra sede era proprio aperta con due crepe e la modifica regge ancora oggi da quando è stata fatta
@josemiguelh.r.20522 ай бұрын
No se podría a ver limpiado y usado el viejo?
@GarageBuddys2 ай бұрын
Se hai tempo puoi provare a pulire la vecchia, ma spesso è rovinata
@enzoscolla60292 ай бұрын
Bellissimo lavoro e benfatto ma inutile !
@GarageBuddys2 ай бұрын
Per me utilissimo 👍
@cristianrendinella49852 ай бұрын
Ciao e complimenti per il video . Domanda. Ma Non bisognerebbe cambiare gli or ogni volta che si svitano i tappi degli oli o sbaglio? Se riesci fai dei video per il cambio olio freni. Sarebbe molto utile 😉
@GarageBuddys2 ай бұрын
Ciao sì, ma io sono un po’ pezzente e uso il teflon sopra gli oring originali, ovviamente se solo cristallizzati deformati o pizzicati van cambiati immediatamente perché in quel caso il teflon non tiene, soluzione adottata da molti meccanici professionisti
@GarageBuddys2 ай бұрын
Per l’olio freni cerca sul canale di sono diversi video si spunto freno e frizione la procedura è identica, anche se non sono Harley, ATTENZIONE nel caso avessi ABS non ti garantisco che la cosa funzioni, in molti abbiamo spurgato l’impianto freno con ABS senza diagnosi ed è andata bene, ma nel caso sbagliassi procedura potresti bloccare l’impianto
@sir_michpansini84942 ай бұрын
ciao sono Michele, ho sostituito il cavo frizione al mio dyna super glide seguendo questo video, che ho trovato fantastico. tutto alla perfezione non ho trovato nessun intoppo nella procedura. Un problema però l'ho riscontrato a lavoro finito, nello specifico (a moto spenta) a marcia innestata tirando la leva e spostando la moto sento ancora che incontra gli ingranaggi, più dolce rispetto a frizione rilasciata ma comunque ancora un pò ingranata, pur avendo aperto al massimo la filettatura di registro sul cavo. Sapresti dirmi se c'è qualcosa che devo ancora fare per risolvere? oppure potrebbe essere il cavo (non originale)? grazie anticipatamente!!
@GarageBuddys2 ай бұрын
Attenzione, non è che ti si è allentato il dado di registro nel carter sinistro? Perché se hai mollato tutto il registro sul cavo e hai ancora problemi c’è qualcosa che non va, cerca il mio gruppo FB E contatta Antonio Cinese sono facebook.com/share/oBE7QQ3xAV13emiU/?mibextid=K35XfP
@mauroapra30232 ай бұрын
Basta fare subito foro da 0,5 mm in piú rispetto al diametro estremo del rivetto filettato
@frankensteinrules65112 ай бұрын
Great video!!! I did hear a few words i know: Fish fry and jello.
@bianchiga3 ай бұрын
ciao, dove ti trovi? vorrei sistemare/controllare una r1100rt del 1999 con 10.000 km
@GarageBuddys3 ай бұрын
Ciao mi dispiace ma non faccio officina, faccio solo tutorial in base alle moto che riesco a trovare fra gli amici
@bianchiga2 ай бұрын
@@GarageBuddys se vuoi fare un tutorial con la mia son qui, ciao.
@pietroserini3 ай бұрын
Guarda che monta freni Brembo altro che tokico
@alessiosorrentino19833 ай бұрын
ciao le batterie da mAh maggiori di 200 posso andare bene o rischio il corto?
@GarageBuddys3 ай бұрын
La mia era già maggiorata rispetto a quella di serie e non ho avuto problemi, dai un occhiata ai dati che ho condiviso fino a quell’amperaggio garantisco per batterie maggiori non saprei