Come ottimizzare le prestazioni della Fiat 500 d'epoca (RIDEX Filtro Carburante Recensione)

[@clamal83]

Utili e chiari come sempre. Comunque va più veloce perché ha i buchi della velocità (niente sportello e niente cofano)

[@OldCarsPalermo]

Certo, già sono 15 kg in meno 😂

[@riccardocasappa6303]

È stata la mia prima macchina avevo 18 anni fiat 500 L1972 ho cominciato a lavorare presso un officina a 14 anni (1972) dopo un anno a 19 anni ho sostituito motore e cambio montando qil tutto del 126 con cambio sincronizzato .era una bomba mi sono fatto un anno di militare da Bergamo a Merano andando avanti e indietro col 500 .ho toccato la velocità massima 130 km orari .ero un pazzo come voi Grazie per farmi rivivere quel momenti vi auguro il meglio ragazzi ciao 😛😛❤

[@OldCarsPalermo]

😂😂 grazie

[@seatsotoca]

Nice Sound, great exhaust. Well done to put a fuel filter. Regards from Barcelona Spain

[@theGiuva88]

Auto pazza per un pazzo come te!!! Bella guida e ottimo olio!

[@vitolocapo920]

Assurda! E' un proiettile!!!! Complimenti!

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😁

[@fabert1000]

L'olio sintetico non è il massimo per i vecchi motori che hanno tolleranze maggiori rispetto ai motori odierni. I sintetici, anche se ottimi come qualità, sono troppo fluidi, il motore della 500 richiede un olio minerale o al limite semisintetico.

[@massimilianoiabichella9978]

È uccello? No, è razzo. No, no è una 500 bolide guidata da un pazzo!😉😂 sei grande!

[@OldCarsPalermo]

😂

[@filippomarengo500]

Wowww è un razzo adesso! Bravissimi come sempre! 💯💯💯💯💯💯😉😉😉😉💪💪💪

[@OldCarsPalermo]

😁

[@filippomarengo500]

@@OldCarsPalermo 😁😁🤩🤩🤩

[@126spares6]

Folli! Una bomba!

[@OldCarsPalermo]

😬

[@gngarage3219]

Alla persona con lo scooter gli deve essere venuto un mezzo infarto vedendosi arrivare quel bolide in curva a tutta velocità 😂😂😂

[@OldCarsPalermo]

Credo proprio di sì anche perché non era previsto il suo passaggio 😂

[@marcofortuna84]

@@OldCarsPalermo neanche di tutte le altre macchine compresa quelle superata in centro abitato in prossimità della curva, quindi. Forse la strada era chiusa solo ai veicoli di stradale e municipale..vi è andata molto di culo a mio avviso che nessuno si sia fatto nulla.

[@trentin1999]

Madooo quello in moto ha visto la morte🤣🤣🤣

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂😂😂

[@andreadibuduo6957]

Mammamia è un vero missile.... bravi

[@OldCarsPalermo]

😬😁😁

[@andreacaruso619]

Salve volevo fare una domanda io ho acquistato da poco una 500 r per dargli un po' di brio al. Motore cosa potrei fare? Saluti

[@OldCarsPalermo]

Ciao monta un motore 650cc 👌🏻👌🏻

[@lucabaly]

Ma un video per la sostituzione del condensatore e puntine si può avere per favore?

[@OldCarsPalermo]

Ciao è troppo semplice per fare il video 😬

[@markoim]

Oltre aD essere pseudo piloti ...Siete pseudo fantastici come sempre !!!

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😁😁😁😁😁

[@stefanoventrice1705]

Ciao,li avete chiusi o ribattuti i tappi dell'albero motore?

[@OldCarsPalermo]

Ciao, il motore non lo abbiamo mai aperto 👌🏻

[@stefanoventrice1705]

@@OldCarsPalermo ,ah,ok..ve lo dicevo in quanto quei motori,sia il 495 che gli altri compreso il 652,avevano un bruttissimo nonchè fastidioso difetto,la perdita di pressione dell'olio. In parole povere,i tappi dell'albero,quelli che chiudono i passaggi per la lubrificazione dall'interno dell'albero,tendevano dopo pochissimi km ad allentarsi leggermente,quel tanto che bastava per far perdere un pò di pressione al circuito! Di questo difetto ve ne accorgete solo quando fate un tratto di strada "allegri" per qualche km..e quando vi fermate noterete che al minimo la spia press tende ad accendersi. Per ovviare,i tappi o si fanno saldare(tanto poi ad un eventuale rifacimento si possono forare e rifilettare) oppure ribattere!E perdite di pressione non ce ne saranno più!

[@OldCarsPalermo]

Grazie per il consiglio, dallo storico del motore (libretto di uso e manutenzione della 126 di appartenenza) che montiamo risulta che è stato interamente rifatto, credo chi ci ha già lavorato abbia provveduto a questo accorgimento dato che è perfetto 👌🏻

[@stefanoventrice1705]

@@OldCarsPalermo ,ok,ma fossi in voi una prova del nove la farei,e cioè andate verso punta raisi a tavoletta o quasi,fino all'areoporto..e,una volta li,fermatevi al minimo..

[@stefanoventrice1705]

@@OldCarsPalermo ,Vi dico di fare questa prova perchè non tutti i meccanici sanno di questo difetto e quelli che lo sanno non sanno poi come intervenire.

[@antoninocentoventisei9722]

Wooooooooooooooooooooooooooooooooooooow

[@OldCarsPalermo]

😂

[@cristianocalaio9088]

Ragazzi buonasera,conoscerete dal gruppo whatsapp la mia Prisma 1.5 80cv...la macchina va benissimo ma ho impressione che la potenza sia calata drasticamente...come posso fare per aumentare le prestazioni? O quantomeno portarla alla sua potenza originale? È a carburatore e non ha centralina

[@OldCarsPalermo]

Ciao si certo, per prima cosa dovresti provare a fare una corretta carburazione, la messa in fase e la registrazione delle valvole. Se non vedi miglioramenti occorre lavorare sulla testata e sulle fasce dei pistoni.

[@OldCarsPalermo]

Ciao si certo, ti consigliamo di fare un settaggio adeguato del motore, carburazione, fasatura e registrazione valvole, se così non cambia nulla procedi con il rifacimento delle fasce dei pistoni

[@cristianocalaio9088]

@@OldCarsPalermo perfetto,la carburazione è stata regolata a dicembre,e va molto meglio rispetto a quando la comprai.. ma è comunque molto ferma...tengo in considerazione il vostro consiglio

[@biagione]

Fatti misurare anche la compressione ai vari cilindri. Vedi se le fasce tengono o sono deteriorate.

[@cristianocalaio9088]

@@biagione d'accordo!

[@paolofabbroni2707]

Solo un cosìglio! Dopo quanto tempo va sostituito l’olio ovvero quanti km ? Grazie amici OLD

[@OldCarsPalermo]

Ciao dipende dall'utilizzo che ne fai della macchina e da quanto sei pignolo, io ogni 1000 km lo sostituisco

[@paolofabbroni2707]

@@OldCarsPalermo grazie 🙏

[@vittoriodiana2269]

Forse intendeva ogni 10'000 km

[@paolofabbroni2707]

@@vittoriodiana2269 grazie 🙏

[@stefanopietrosanti5350]

Bellissimo video, precisamente qual'è il filtro carburante utilizzato? Potresti dirmi il codice per piacere, grazie

[@OldCarsPalermo]

Ciao, se non erro mi hai scritto su WhatsApp

[@biagione]

Ahahahah strada chiusa al traffico? E quelli erano tutti in pista, ahahah? E poi credo che a quel motore sia stato fatto qualche lavoretto. Il motorino d'avviamento fa difficoltà al primo giro.... Vuol dire ha una bella compressione. Poi sale di giri molto bene... Una cammettina, testa lavorata, e magari un po' di volano. Giusto così a mio sentento 😉. Ragazzi continuate così 👍🏻

[@OldCarsPalermo]

Purtroppo devo negare 😬 il motore stenta a partire perché con lo scarico abbiamo dovuto ritardare la fase, il motore va così bene perché è stato interamente rifatto dal vecchio proprietario sulla 126 nella quale era montato 😁 quindi è come se avessi un motore con poco meno di 1000 km.

[@francescooliva256]

Ciao Complimenti per la 500 La mia è identica di motore però ha la marmitta originale Il vostro è un motore originale o è lavorato perché va un po meglio della mia O è la marmitta che incide tanto???

[@OldCarsPalermo]

Ciao il motore è originale ma è stato rifatto da pochi km, di conseguenza ha una compressione ottima ed eroga potenza, ad essere sincero con la marmitta originale andava meglio 😅

[@bramu1418]

Il sorpasso sulla A3 merita ahahah

[@Lupo97]

bello sveglio sto 650 ma sicuro 650 orginale è?

[@OldCarsPalermo]

Sisi

[@gaetanocozzuto688]

@@OldCarsPalermo SE SE non si si

[@demisturchetto2059]

@@gaetanocozzuto688 ??

[@asiapiras9737]

la macchina non è in fase.....se ne saranno accorti????

[@luca--199]

Che marmitta c’è montata su questa 500?

[@OldCarsPalermo]

Una sportiva stradale

[@luca--199]

@@OldCarsPalermo che marca?

[@lucasposito2706]

Immettere l'olio motore a coppa con dado aperto non serve a nulla, in quanto l'olio non circola nei vari condotti di lubrificazione a motore spento, e non pulirebbe nulla. Ma vi rendete conto di che stupidaggine state dicendo!! Piuttosto se volete fare un lavoro ad ok, usate un additivo per pulizia interna del motore, lo fate girare per qualche minuto a motore caldo e poi togliendo il tappo dalla coppa, avrete, non solo eliminato l olio esausto, ma anche tutte le morchie ed incrostazioni formatesi nel vostro bicilindrico! Poi il motore in questione funziona ad olio MINERALE e non sintetico, il quanto le tolleranze interne non sono certo delle finezze. A questo punto noterete anche una migliore durata tra cambio e cambio dell'olio stesso, se proprio volete sentire differenza aggiungete un antiattrito nel motore! Ne avete da imparare, pensate bene ed informatevi prima di sparare assurdità!

[@thedriver8496]

In realtà quel castrol è semi sintetico ed è la soluzione ideale per avere i vantaggi di una viscosità "spessa" abbinata ad una purezza sempre più moderna di un olio non raffinato e con specifiche API ormai obsolete, se stiamo parlando di tenere le morchie alla larga 😉

[@OldCarsPalermo]

Punti di vista ed esperienze, l'olio attraversa dei condotti quindi ha un circuito ben definito, di conseguenza immettendo il nuovo è normale che si ricicla con il vecchio. Ognuno la pensa a modo suo 👌🏻

[@biagione]

Non sono d'accordo sull'aditivo per pulire l'interno. In quanto vecchio motore sicuramente una certa patina di incrostazione ci sia, lavando l'interno rischi che le incrostazioni vadino ad otturare i passaggi dell'olio più piccoli. Me lo disse un vecchio preparatore.

[@thedriver8496]

@@biagione questa infatti è una mia grande paura! Ma un buon prodotto in giro a caldo dovrebbe "squagliare" per bene tutti i depositi... Ed in ogni caso, per rimuovere tracce di vecchio olio cosa resterebbe da fare oltre che smontare e pulire tutto..?

[@fabert1000]

@@thedriver8496 La quantità di olio esausto che rimane nel motore è minima, inutile farsi seghe mentali nel volerlo togliere.

[@5555lupo]

come sono i filtri RIDEX, io ho preso il filtro aria e l'ho pagato pochissimo ora pero ho paura si frantumi in mille pezzi facendo danni al motore?

[@OldCarsPalermo]

Ciao, vai tranquillissimo, ottima qualità, molto migliore di molti altri in commercio 👌🏻

[@Xispo100]

Lo fai dalle mie parti ti ritrovi 15 pattuglie che ti inseguono e 8 posti di blocco 😂

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂😂😂😂

[@tommasopanarello8638]

Bravi dopo 30 che lavoro sul cinquinoe un milione di modifiche fatte mi avete fregato.ragazzi basta mettere un normale filtro benzina e un olio normalissimo e la preparazione e fatta il cinquino vola 🤣🤣🤣🤣

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂😂😂😂😂😂 "ci piace vincere facile", altro che carburatori da 40 e pistoni da 70

[@gabrielegrazzi1142]

Le puntine non si registrano?per me un va nemmeno a pigialla

[@iltutt0f4r35]

Qui ci vuole una coppetta sportiva😉

[@ArmonyJazzStudio]

Voi siete matti

[@OldCarsPalermo]

Perché abbiamo montato il filtro tra il serbatoio e la pompa o per l'olio Castrol? 😂

[@claudiodemarco3442]

Io entrambe le punterie le regolo a 0,15 mm come da libretto in dotazione della auto

[@ilgillo9741]

Se caso la targa per circolare su strada la mandano a richiesta via mail....

[@OldCarsPalermo]

La targa era a portata di mano 😂

[@leonardopirrone8955]

Regolate l'anticipo, nell'avvio si sente chiaramente che tende ad impuntarsi, e poi giidate con il cervello connesso?

[@OldCarsPalermo]

L'anticipo è regolato alla perfezione, purtroppo per via di alcune modifiche fatte al motore e la marmitta sportiva abbiamo sacrificato l'accensione per consentire un erogazione regolare della potenza. Per quanto riguarda la guida no comment 😅

[@leonardopirrone8955]

@@OldCarsPalermo Vada per l'anticipo, anche se non sono proprio convinto. Però la strada, se anche fosse privata è evidentemente a uso pubblio, perciò porte targa e codice della strada vanno rispettati.

[@fabert1000]

Il fatto di circolare senza portiera e senza cofano posteriore, in fondo a che servono?? E come mai tutte le altre auto hanno la targa??

[@musicplaynglollo2119]

Ciao un motore 126 650 offre migliori prestazioni rispetto al 500 ma comunque non è il massimo della potenza per ottenere un ottima potenza devi fare un 700 con componenti da pista

[@OldCarsPalermo]

Grazie per la delucidazione 😂

[@musicplaynglollo2119]

Poi se vuoi un consiglio il filtro lo sposterei poco prima del ingresso del carburatore in modo da avere la benzina pulita perché durante il tragitto si può sempre sporcare un pochino

[@OldCarsPalermo]

Grazie 😁

[@musicplaynglollo2119]

Oldcars Palermo di niente quando vuoi mandami una mail se hai bisogno di altro

[@fabert1000]

@@musicplaynglollo2119 mai mettere il filtro sul motore! Se ha una perdita, oppure si crepa per le vibrazioni e inizia a perdere bensina, ti va a fuoco la macchina.

[@giuseppegalliano494]

quanti lavori e modifiche fatte non lo immagini neppure cilindri e testata ......

[@marianonotaro1588]

Controlla l'anticipo

[@nickzucchina4219]

Installatemi questo filtro nella mia alfa mito

[@OldCarsPalermo]

😂😂

[@matteonestola7838]

Con il fispino della benzina nuovo sicuramente volerà😂😂😂🙈🙉🙊

[@demisturchetto2059]

Cos'è il fispino??

[@antoniotignola2076]

Se non si cambia l'albero a camme con uno più performante le prestazione restano invariate

[@luboltz5201]

A lume di naso da 500 a 650 cc anche senza cams la differenza di coppia in basso si sente.... per non parlare della potenza, anche lasciando il motore originale passa dai 18 cv della 500L ai 24 (se non sbaglio) della 126...il che significa un incremento del 33%.

[@antoniotignola2076]

@@luboltz5201 ma in entrambi i casi e meglio sostituire la camme con una più performante... Profilo 37/75 o 40/80

[@gabrielguzzi9544]

Bellissime le uscite dall' officina driftando hhahahahaahahaj

[@OldCarsPalermo]

😂😂

[@giovannimanzi7557]

H ft no ,

[@richixfast8410]

Non fatelo a casa.... wrooooom!

[@OldCarsPalermo]

😂😂😂

[@AngeloEBasta]

Mai olio più sbagliato per quel motore.

[@matteoarmellini]

Ahahhaha strada chiusa al traffico .. come no

[@kevinnascone]

Strada privata e chiusa al traffico...e le altre vetture in strada che ci fanno li??????? A cazzarooooo

[@OldCarsPalermo]

😂

[@kevinnascone]

@@OldCarsPalermo appunto, meglio ridere.

[@asiapiras9737]

una pagliacciata!!

[@fabert1000]

Le punterie vanno regolate a 0,15 per aspirazione e scarico....

[@Luca77341]

Vanno a 0,20 aspirazione e 0,25 scarico sul 650

[@gaetanocozzuto688]

Sul 650 vanno a 20 asp 25 scar

[@Sonodecisamenteio]

Strada privata e chiusa al traffico? A momenti mi ammazzate il tipo con lo scooter

[@OldCarsPalermo]

Era una signora 😂

[@Sonodecisamenteio]

OldCars Palermo ragazzi siete bravi e appassionati Però se posso permettermi ste cose fanno ridere finché non ci scappa il guaio Non ci scherzate ci sono posti e momenti giusti per fare questo tipo di prove

[@OldCarsPalermo]

@@Sonodecisamenteio Hai assolutamente ragione e condividiamo il pensiero, però fortunatamente i nostri "limiti" non vengono superati su strada pubblica, sostanzialmente si rimane in equilibrio tra limiti personali e soprattutto limiti della macchina. Ovviamente su strada ci sono troppo fattori imprevedibili e di conseguenza ci pensiamo due volte prima di fare qualcosa. L'episodio del motorino che vedi nel video è una sorta di mezza illusione ottica, dalla posizione in cui è stata fatta la ripresa sembra che è in pericolo, però se fai attenzione non c'è stato un cambio di traiettoria da parte sua o percezione di incidente.