Come rinnovare i fari in tutti i modi | classifica

[@luigimasciandare4941]

Sei una persona speciale,spiegazione esaustiva e dettagliata nel giusto modo A VOLTE CI FAI RICORDARE IL GRANDE (EMA)!!!

[@diegobumbello6580]

ciao FLAVIO grande come sempre vorrei ricordare EMANUELE SABATINO EMAMOTORSPORT riposa in pace ema condoglianze alla famiglia

[@marcellomarrosu3924]

Ho seguito il tuo tutorial,ho fatto i fari e sono venuti benissimo,grazie

[@dariobisson9526]

Un bel riassunto ci andava proprio. Grazie Flavio

[@valeriomagnone6431]

Massima chiarezza Flavio.

[@VaGab]

Ciao Flavio, un super video di recap. Grazie mille Saluti V.

[@omartrentatre]

Il policarbonato l'ho usato una volta sola... Dopo 6 mesi i fanali erano di nuovo gialli e appiccicosi... Per rimuoverlo ho buttato via tantissimo tempo e tante carte abrasive.... Secondo me il migliore rimane ancora la lucidatura Hold School e un bel nanotecnologico sopra a protezione finale

[@nicolasalvatore265]

Pienamente d'accordo con questa classifica 👍

[@fabiofinauro7113]

Ottimo ed utile video!

[@mauriziochiappa8846]

Come sempre preciso e semplice ! Grazie. Per favore aiutami per la pulizia di un faro da moto in VETRO che comunque si è opacizzato

[@lorysbatacchi9948]

come sempre fantastico

[@nailtronic5330]

Video fantastico...e iscrizione effettuata. Domanda...ma dopo il trattamento a vapori, è possibile applicare la pellicola? Se si, quale consiglieresti. Naturalmente, la pellicola non assorbe luce emessa dal faro... giusto. Grazie e buon anno

[@Flaviotuttofare]

Ciao , si è possibile applicare la pellicola , Io consiglio quelle per policarbonato perché quelle per auto non sempre aderiscono . Se la prendi trasparente non ne inficia la luminosità

[@nailtronic5330]

@@Flaviotuttofare grazie Flavio, non mi dispiacerebbe vedere un tuo video dove fai il wrapping.... però non con pellicole costose, ma con pellicole comprate su Amazon da due spicci, giusto per capire se il divario è così ampio tra prodotti costosi e non...grazie ancora 😉😁

[@stefanocimino8759]

esaustivo come sempre grazie Flavio mi serve prendere spunto devo farlo nella Matiz di mia moglie penso di procurarmi il kit per rigenerare i fari ciao Flavio

[@and_rew9768]

Ottima classifica! Come prezzi invece? Come durata quale restauro è più duraturo? Nel mio caso ho usato solo un trasparente lucido, con un risultato mediocre.....quale trattamento posso fare x migliorare? Grazie mille maestro Flavio 🔝🏆🥇

[@ultracobra76]

Grazie Flavio dove si trovano le pellicole e i vapori di poli carbonato?

[@Flaviotuttofare]

ciao , su amazon ad esempio amzn.to/3VJHvQB

[@ultracobra76]

Grazie mille

[@ultracobra76]

Sei un grande ti guardo sempre

[@dariofusca8609]

Ciao Flavio. Il metodo a vapori di policarbonato, va bene anche per il tetto della smart?

[@aptraineristruttore9476]

Ciao Flavio il kit a vapore di polimeri può essere applicato sugli oblò/finestrini del camper? Grazie

[@stefanocecchetti4347]

Ci puoi dare dei consigli su i diversi tipi di stucchi vetroresina, alluminio e il normale fra i duri e morbidi

[@QTX23]

Nel caso di trattamento con i vapori di policarbonato, è necessario applicare a fine lavoro un protettivo antiUv o trasparente così che duri più a lungo o si può farne a meno? Che prodotti consigli? Complimenti davvero per i tuoi contenuti!

[@riccardocassara4369]

Ciao ma il vae kit fari e' uguale o diverso dal vae che,su tuo suggerimento, ho comprato per le plastiche? Tu avevi suggerito di passare quello delle plastiche ,che confermo eccezionale,anche se caruccio,ma sul faro non ha dato risultati. Grazie.

[@GTpunto]

Ciao Flavio Grazie per condividere la tua esperienza in maniera semplice e impeccabile. Volevo chiederti, con il kit di Veneto auto quanto tempo dura la "cura" ? Hai già verificato?

[@Flaviotuttofare]

ciao , i miei stanno ancora bene , oltre un anno sicuro

[@GTpunto]

@@Flaviotuttofare Grazie 🙏

[@salvomanfredi3445]

Ciao… vorrei sapere… secondo te andrebbe bene l’utilizzo dei vapori in policarbonato per il parabrezza in plexiglas di una moto che ha delle micro righe?

[@Flaviotuttofare]

ciao , se è di policarbonato si , se è di plexiglass no . Ma generalmente usano il policarbonato

[@salvomanfredi3445]

@@Flaviotuttofare bel dilemma… non so se è di policarbonato non so come distinguerli

[@arnaldoevaristo64]

Grazie Flavio questo tutorial sulla rigenerazione dei fari fa chiarezza su che tipo di intervento si vuole fare sui fari e soprattutto ne indica la durata nel tempo. Bravo👍

[@aidextv2225]

Ciao Flavio, sei un grande guardo i tuoi video quando ho un dubbio da risolvere. Per questo dubbio però non ho trovato risposta, quindi commento. Se io lucido il faro soltanto col polish, senza passare lucido pellicola o niente, quanto può durare il faro prima che ingiallisca senza protezione dai raggi uv? Ti ringrazio in anticipo

[@gerardobarbato1950]

E tu stai a scrive il vangelo dell autoriparatore su youtube Grande Flavio !!

[@VenetoAutoExtreme]

Ottimo Flavio

[@secerot]

Ciao Flavio, ricordo che il VAE deve essere lasciato asciutto almeno tre giorni e non deve essere esposto al sole!

[@Flaviotuttofare]

ciao Il sole non lo danneggia , però se esposto all'aria quando è ancora un appiccicoso si attaccano i pelucchi se tira vento

[@mauriziogiasan4411]

grande Flavioooo

[@salvatorecostanzo4693]

Flavio, ho un faro di una bmw serie 3 con delle microcrepe, come si può risolvere? Con il Polimero non ha avuto nessun miglioramento

[@maurod2433]

ciao Flavio, visto che consigli i vapori di policarbonato in assoluto la sua durata di quant'è.....non vorrei essere punto a capo ogni anno

[@Flaviotuttofare]

Ciao , oltre due anni sicuro , perché ne ho fatti a centinaia e non si sono ancora rovinati, credo tranquillamente che possano considerarsi come originali appena fatti

[@maurod2433]

@@Flaviotuttofare grazie mille Flavio, sei il nostro idolo sul web 👍

[@87dragonero]

Ciao Flavio. Ti vorrei fare 2 domande sul policarbonato liquido. 1) ai constatato la durata? Magari con auto che vivo fuori a tutte le intemperie 2) ci sono vari tipi di policarbonato? Tipo più professionali che magari quelle cinesate??

[@Flaviotuttofare]

ciao , la durata l'ho provata sulle mie auto e stanno sempre fuori , almeno 2 anni dura , se applicato correttamente , a tal proposito farò un video che spiega tutte le problematiche che ho riscontrato . I liquidi sono tutti uguali a mio avviso (è un semplice solvente tinto )

[@87dragonero]

@@Flaviotuttofare grazie. Sempre contenuti di ottima fattura. Mi rispondi sempre e con risposte esaustive. Persona eccezionale ❤❤. Grazie

[@vikrag1170]

Ciao ho lavorato i fari con carta vetrata e infine con bomboletta lucido ma sono venuti opachi sapresti dirmi come mai?e se possibile rimediare grazie

[@antoninof7916]

Ciao Flavio, secondo te quante volte si possono lucidare i fari? Visto che si va ad abradere sia il precedente trattamento (qualunque esso sia) ed anche quella porzione di policarbonato. Grazie e sempre ottimi consigli.

[@jonathanbucci1718]

Col vapore di policarbonato mi viene un po a chiazze anche se ho grattato bene il faro.. è possibile che debba carteggiare in maniera più profonda?

[@Flaviotuttofare]

ciao si kzbin.info/www/bejne/p4SmpWlnfbuIjdU

[@daniloderoma2565]

A me gusta il vapore di policarbonato 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@lorenzocontigliani1649]

Ciao Flavio, il Vae protection titanium per plastiche va bene anche per protezione fari? O sono proprio due prodotti differenti?

[@Flaviotuttofare]

ciao , va bene anche per i fari , ma quello del kit specifico è formulato più liquido per essere nebulizzato , ma con l'altro puoi rigenerarli ugualmente kzbin.info/www/bejne/jnOcppWDhaema6s&t=

[@rhyenan]

flavio io ho scartavetrato con 600, 1000 e 2000... il faro è rimasto opaco e ok... Quando sono andato a darci il trasparente però... è rimasto opaco tale e quale (o anche peggio)... come mai ??

[@giuseppegallo7102]

Ciao Flavio complimenti, l’unico problema con il policarbonato è che se non si usa con temperature calde non vengono al top vero?

[@francescozammitti621]

In estate, ho utilizzato il metodo dell'abrasione con i tre tipi di carte e poi l'applicazione del vae protection! Fari, co più di 10 anni di vita! Vediamo, quanto dura!

[@giulianonaviglio768]

Che grana bisogna usare su un faro di vetro,tipo fia cinquecento del 98?La 320 gli fa il solletico

[@biagi1426]

Ma a questo punto quale il metodo che dura di più il faro quello con l acetone , quello con la tazza oppure altro

[@MarcoRemoli1965]

Salve Flavio, ottimo video con tante dritte, ma io ti chiedo per cortesia un ulteriore parere tecnico da parte tua. Io mi sono arrangiato così sui fari della C4 di mia moglie, particolarmente opachi. Ho iniziato passando un disco 800 all'acqua con la rotorbitale, poi sono andato avanti con grane più fine come 1000/2000/3000 fino ad arrivare alla 10.000 tutte all'acqua. Risultato ottimo, ma ora posso "chiudere" in bellezza il lavoro? Grazie per il tuo aiuto. Saluti e bon lavoro

[@andygior1863]

Potrebbero anche rimettere i fari in vetro ?

[@Flaviotuttofare]

ciao , non credo si torni indietro , però penso usciranno dei fari con materiali non ingiallenti

[@andygior1863]

@@Flaviotuttofare credo che adoperare dei materiali tipo la resina che sia più duraturo nel tempo.

[@rodolfopepe2783]

Flavio, scusa se lo dico ma i proiettori migliori in assoluto sono quelli in vetro temperato che se si vuole possono essere costruiti come si vuole cioè con le forme volute utilizzando degli stampi costruiti ad oc su cui far prendere la forma del vetro anche senza la classica lavorazione sulla faccia interna tipica dei fanali classici, l’unica cosa che costano di più e sono più pesanti ma possono anche essere smontati e rimontati questo per pulire le stesse coperture in vetro dall’interno…. Esattamente come quelli della mia Ford Fiesta ‘99, è qualitativamente sono superiori 1000 volte rispetto a quelli prodotti oggi considerato che ci si deve fare la manutenzione spesso perché al sole ingialliscono…..e ogni volta ci si spende bei soldini…..per la gioia di chi interviene.. che guadagna….senza offesa per nessuno… E comunque un proiettore un policarbonato Hella D2S H7 che monta l’Audi a6 c5 b4 che possiedo io qualitativamente inferiore a uno in vetro costa 650.00 tondi tondi moltiplicati per due fa 1.300,00….e quello che sta dentro non è la fine del mondo…..come componenti. Anzi…..

[@dgtuner3098]

Ciao flavio, ci puoi fare un video su come rigenerare un parabrezza di uno scooter in economia? Grazie

[@PokoMoto-s8w]

Per evitare l'ingiallimento dei fari sotto il sole, applico della crema solare, ovviamente passata bene in modo che rimanga trasparente. Che ne pensate?

[@danilodalessandro2423]

Si al momento quello con il policarbonato sembra essere il migliore..peró avresti dovuto valutare anche i costi secondo me..comunque del policarbonato alcuni sono contenti altri lamentano di aloni in controluce..chissà se è veramente colpa delle temperature come dice l'altro utente nei commenti

[@riccardo59free]

Un avviso a tutti gli utilizzatori del vapore di polimero. USATE UNA BUONA MASCHERINA! 🙏👆😉

[@Flaviotuttofare]

Ciao esatto è sempre meglio usarle in ogni caso si ha a che fare con prodotti chimici

[@totolto]

I vapori di policarbonato però mi sa che per ľoperatore non è il massimo, non so te ma in aspirazione con maschera con filtri specifici mi bruciano occhi e sballa come il gas del clima, per me è ottimo sul farò ma merda per la salute

[@niccolobin3482]

Servirebbe una maschera completa che protegga anche gli occhi. Vapori da solvente ovvio che se ti finiscono diretti negli occhi li senti per bene :)

[@rodolfopepe2783]

Bel problema da affrontare…. Certo per ripristinare le parabole in metallo tipo quelle della vecchia 500 altro modo non c’è se non quello di mandare in centri che fanno solo quello dove le stesse vengono sabbiate e poi alluminate ergo vengono messe in una campana sottovuoto dove in un punto sta una barra di alluminio purissimo collegato ad un elettrodo di corrente positiva mentre la parabola al negativo, durante il processo viene tolta tutta l’aria e la barra di alluminio viene nebulizzata in modo da andare a posizionarsi sulla parabola che alla fine del trattamento risulta essere lucida a specchio. Praticamente finita. Altra cosa è il trattamento sulle parabole non metalliche che presumo vengano trattate con procedimenti di verniciatura particolare con dei reagenti prima e poi con l’utilizzo in ultimo step di cromo a spruzzo che al contatto con la parte trattata acquista la finitura classica della parabola verniciata a specchio che tutti conoscono. Ora non ricordo il materiale di costruzione della parabola che comunque è una plastica molto dura e resistente al calore…. Ho trovato una marea di procedure su come rigenerare i fanali ma non le parabole degli stessi….argomento piuttosto ostico che nessuno tratta. Perché evidentemente l’intervento da fare è molto particolare e laborioso. Io ho intenzione di provare a riprodurre la verniciatura a specchio su un parabola usurata e vedere il risultato ottenuto. Sempre se riesco a reperire il materiale occorrente che non è la solita vernice effetto cromatura lucido…..

[@adrianbofficial]

Sono circa due anni che uso il sistema del polimero liquido, ma ultimamente mi capita di notare che su alcune auto che ho fatto, a distanza di alcuni mesi un po' di opacità é ritornata. Su altre invece sono rimasti ancora nuovi, penso che la colpa possa essere dei lavaggi auto, forse hanno qualcosa nello shampoo che é molto aggressivo. Dico sempre di evitare al lavaggio di passare il liquido dei cerchi sui fari, forse questa è una delle cause. Aggiungo un piccolo consiglio a chi fa questo lavoro, prima di passare il polimero accendete i fari e fateli riscaldare, gli aloni che escono molte volte è per il cambio di temperatura sulla superficie.

[@alessandrodelazzari5712]

Forse ti sbagli......... si chiama POLIMERO liquido........???

[@adrianbofficial]

@@alessandrodelazzari5712 hai ragione ormai per abitudine lo chiamo sempre cosi😁

[@rodolfopepe2783]

Sempre a proposito di fanali, ho in mente un progetto se volete folle….ergo sarebbe quello di riprodurre la copertura frontale del fanale originale Bosch in vetro della Ford Fiesta mk4 studio in policarbonato utilizzando come base la copertura in vetro del fanale originale su cui riprodurre la sagoma mediante l’uso del calore controllato in modo da avere una superficie perfettamente liscia….non è detto che ci riesca ma ci provo.

[@alessandrodelazzari5712]

Si chìama.......POLIMERO