Rigenerazione fanali con polimero liquido di Aliexpress, funziona o no?

[@mauromasterdetailer]

Buongiorno a tutti. A parte il fatto che non è una cinesata, poi magari lo fanno anche i cinesi. Quello che utilizzo io non è cinese. Ho rigenerato ormai 234 coppie di fari con questo prodotto. Premetto però due cose. In primis la superficie va preparata alla perfezione, motivo per cui, indipendentemente dallo stato del faro io eseguo sei cicli di carteggiatura. Poi pulisco il tutto ed infine applico il prodotto. Per dare maggior durata preferisco, nella maggior parte dei casi, trattare poi il faro con un nanotecnologico. Risultato: molti dei fari che ho fatto ormai da anni sono ancora uguali come il giorno che li ho rigenerati.

[@daitarnlll]

scusami qual'è il nanotec che usi e come lo usi??lo sto per utilizzare anche io,io non ho trovato kit non "cinesi",ciao grazie.

[@mauromasterdetailer]

@@daitarnlll Non uso kit. Uso un nanotecnologico specifico per plastiche e policarbonati. Io utilizzo da sempre quello di nanobiotech e negli anni ho protetto moltissimi fari con questo nanotecnologico.

[@elvin4732]

Ormai sono tutti prodotti fatti in Cina. Cambia la qualità. Fanno anche gli iPhone ecc in Cina per cui la qualità la sanno produrre se vogliono.

[@marcellomonteleone4086]

La scia perdere che dice che è una cinese da ma già ha fatto la scorta per usarlo per i suoi clienti!!

[@MrBisca85]

Che ciclo di carteggiatura fai?

[@francescogolf1]

Mi viene da ridere quando si dice " UNA CINESATA" fratelli miei anche le nostre mutande sono made in cina !!!!!!! Dal mio punto di vista questo e il miglior trattamento per la rigenerazione dei fari Giustamente se lo si fa in modo approssimato il risultato non sara mai al 100%

[@marcellomonteleone4086]

Vabbè ha soltanto voluto provare il prodotto cinese prima per denigralo poi per dire che il risultato comunque è buono ma non eccedere..certo ti sei fermato alla2000...potrebbe rispondere dicendo vabbè volevo fare un lavoro veloce e provare la cineasta di merda allora anche annia l’onestà intellettuale di dire per come ho carteggiato il supporto con i culo(forse per incapacità forse perché non voleva perderci temp) il prodotto da ottimi risultati!!

[@lLukeSkyscraper]

Non avevo mai sentito di carteggiare un pezzo intero in due parti distinte, mah. Per il resto sei un grande

[@federicabattista7434]

Questo metodo è il migliore specialmente per neofiti è un lavoro alla portata di tutti, è il risultato garantisco che è più che ottimo specialmente su fari dove si è creato l’ingiallimento del policarbonato Ps: ho incominciato da poco a guardare i tuoi video, devo dire che si vede che tratti auto VERAMENTE NON PER FINTA, lo faccio anch’io, sei molto preparato, meriteresti molte più visualizzazioni, gli argomenti sono sempre interessanti, e nn annoiano 👍💪💪

[@LucaCanella80]

Ti ringrazio di cuore, ho iniziato da pochissimo per noia perché qua da me in lockdown è durissimo, forse anche smetterò solo perché non avrò più tempo, vedremo, per ora finché ho tempo mi diverto 😀 grazie ancora per il tuo feedback mi da la forza per andare avanti, delle visualizzazioni al momento non mi interessa, non faccio lo youtuber faccio nella vita cose molto più concrete 😀 ma vedremo se col tempo contenuti di qualità daranno i loro frutti o meno, anche se davvero non mi ci fascio la testa 😊

[@raffaelenapoletano8883]

Ma se ci sono dei lati dove e' ancora opaco cosa vuol dire e cosa devo fare?grazie🙏

[@OritanoVero]

@@raffaelenapoletano8883 devi carteggiare ancora e rimuovere il trasparente vecchio. Sul trasparente il vapore non attacca e non copre

[@OritanoVero]

@@LucaCanella80 Se il faro è intatto al 70%, si può carteggiare solo la parte ammalorata e coprire col polimero solo quella?

[@LucaCanella80]

@@OritanoVero no, va fatto tutto

[@semins1981]

Il like te lo meriti per l'onestà intellettuale

[@anonimapandisti103]

Buongiorno Luca, Nuovo iscritto, mi sembri molto equilibrato e rispettoso di noi hobbisti e delle nostre necessità,sicuramente molto autorevole in materia !

[@mariorossi9005]

Certo che se la prepari male...ragazzi facciamo pace col fatto che non sono i cinesi che fanno roba di merda,ma noi che a) non facciamo più niente,made in Italy inesistente b) quel poco che si fa costa un casino,per la furbizia di chi lo vende e dello stato che tassa troppo.

[@MauriF76]

Costa un casino anche perché noi sottostiamo a normative sulla sicurezza, qualità ed ambiente...ed i nostri lavoratori hanno ancora dei diritti...in Cina questo non esiste. Percui per loro è facile spuntare certi prezzacci

[@MauriF76]

@@pietromariani2312 si applicano...e alla grande...anzi sono troppe ed esagerate

[@MauriF76]

@@pietromariani2312 nella mia ditta, in tutta la filiera dei fornitori (una trentina di aziende) per non parlare dei clienti stiamo parlando di cose maniacali...anche perché in Italia ogni scusa è buona per fare multe (anche ingiuste). Per farti capire, da un mio cliente tutti indossano ogni sorta di protezione... Un tizio al montaggio si è tirato una martellata in faccia, per fortuna niente di grave. La ditta ha ritirato mazzette e martelli e li ha “bannati”... Della serie “l’acqua annega? Togliamo l’acqua”. Di contro nelle acciaierie indiane girano scalzi o in ciabatte e senza DPI alcuno...per non parlare di macchine non a norma e senza protezioni. Ed evitiamo di affrontare il discorso ambientale... In Cina idem.. Poi per forza hanno ste prezzacci. Il fatto è che tutto ciò è a discapito della sicurezza dei lavoratori, dell’ambiente, ecc ecc... Ma spesso noi per spendere poco ce ne fottiamo

[@MauriF76]

@@pietromariani2312 tutte fantasie e pregiudizi...fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce

[@nicorizziello7865]

Non hai fatto bene il lavoro perché il sistema funziona e si ottiene un ottimo risultato

[@LucaCanella80]

Provato al volo con quello che mi rimaneva di carte, risultato più che discreto ma mi sono già confrontato a riguardo con detailers famosi in tutto il mondo e a livello di finitura la perfezione con questo sistema non si riesce a raggiungere, ma altresì, la protezione fisica che si ottiene con questo trattamento è forse ineguagliabile anche dai migliori nanoceramici, quindi il mio giudizio è più che positivo anche perchè il prodotto in se non costa nulla :)

[@hammermma7438]

@@LucaCanella80 prova a usare un polimero liquido italiano della romana colori o altro e non uno cinese e vedrai la differenza. Se alla fine del lavoro aspetti 5 minuti e ci passi un nanotecnologico ceramico o titanico tipo il VAE TITANIUM PROTECTION poi vedrai che risultato. Sei apposto 5 anni minimo. E che trasparenza finale che ottieni, perfettissima direi. Ciao

[@F.M.youtubecreator]

Grande interessantissimo video! Essendo io un mega pignolo cagacaxxi preferisco senz'altro il metodo tradizionale. Ma c'e' un ma... chi me lo fa quel "metodo classico" qui a Milano? non conosco nessuno che abbia già' fatto questo lavoro di fino e precisone ! Quasi quasi ti spedisco i miei due fari e me li fai tu da Dio ! Ciao grande ! (p.s. qualsiasi consiglio e' ben accetto compreso spedirteli davvero ! )

[@jonathanpilia5657]

Buongiorno, quello della bosauto é uno dei migliori a parer mio. Se poi una volta finito vuoi un risultato ancora superiore puoi darci un colpo di lucidatura. Da considerare che fatti con il trasparente per fari dopo 2 anni sono di nuovo gialli. Quindi questo é il metodo migliore. Il brevetto può essere anche cinese ma ormai é commercializzato da grandi marche.

[@lucaf.4886]

Io lo uso da circa tre anni,lo conosco molto bene, affinando la tecnica e seguendo la giusta procedura per me è la migliore finitura in assoluto,io a fine trattamento passo un sigillante nanotech. per ora i primi fatti splendono coma allora.

[@lucaargento8552]

Puoi mettere il link del kit e del eventuale liquido una volta che finisce quello in dotazione

[@bastafintibuonisti5096]

Ma quanto durano quindi?

[@Byvydy]

Concorto pienamente! Dopo tanti lavori ho affinato sempre di più la tecnica eacono fuori come nuovi..e per quello che costa poi💣💣

[@lucaf.4886]

@@bastafintibuonisti5096 se a fine lavoro li sigilli con un po' di nano tech per ora i primi hanno 4 anni pari al nuovo

[@trombettaio]

Ciao! grazie per il video interessantissimo..... secondo te può andar bene per sistemare un parabrezza dello scooterone per togliere via delle righe che ci sono non troppo profonde?

[@mirkosway74]

Il prodotto è portentoso e la tecnica innovativa, non diciamo cazzate.

[@mauromasterdetailer]

Dimenticavo. Se non si carteggia con tutti i cicli che ho detto il prodotto in sé non funziona o funziona male. Per essere più pignoli meglio eseguire anche tre cicli di lucidatura dopo le carteggiature, ma se si arriva ad una 4000 di grana o alla 6000 si è già in lucidatura, praticamente.

[@nicolan5937]

@GM DETAILING SRL , che grane usi ? io ho provato con 200 - 400 - 600 - 800 - 1200 a mano e poi 3000 con macchina tutte bagnate ad acqua , ma ai lati del fanale il prodotto in fase di "passaggio tazza" non attacca bene , non ho mai usato però dopo il protettivo nantotech che sarei curioso di provare la prossima volta , Grazie

[@stevecaren1957]

Ciao grazie per il tuo contributo... Volevo chiederti per chi come me, ha creato goccioline di prodotto in eccesso che fanno effetto opaco sporco, come posso toglierle? Devo rifare tutto il procedimento?

[@Luchitodn]

Io ho comprato lo stesso kit da Aliexpress e sono arrivato a carteggiare con la 3000 (400, 600, 800, 1200, 1500, 2000 e 3000). I miei fari (Discovery 2 TD5) sono tornati nuovi. a parere mio sono tornati al 90%. Solamente un occhio molto esperto può notare la differenza. Tieni conto che sono un maniaco!

[@Luchitodn]

Dimenticavo, ho carteggiato con tutte le grane ad acqua

[@nicolan5937]

@@Luchitodn Anche io ho fatto simile (a mano) 200 - 400 - 600 - 800 - 1200 a mano e poi 3000 con macchina tutte bagnate ad acqua però ai lati sono rimasti degli aloni in fase di passaggio "tazza" , dicono che sia meglio usare anche un protettivo nanotech , tu l'hai usato ?

[@Luchitodn]

@@nicolan5937 no, non l'ho usato. Gli aloni li ho notati quando il contenuto della tazza veniva shakerato, ovvero quando rimanendo poco sciaqcuettava. Ho corretto ripassando. A tutt'oggi, dopo 1 anno, i fari sono perfetti.

[@michelezanella5749]

Confermo... risultato perfetto su una mia auto vecchia... mentre in una più recente ho fatto tutti i passaggi con la carta ma il fumo non attecchiva. Ho dovuto utilizzare lo spray, mi sai dire il motivo?

[@MrDary82]

Funziona benissimo,io ho usato proprio quello di AliExpress...tanto tutti dalla Cina provengono e tutti rimarchiano facendoci la cresta sopra...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mabo8395]

Buongiorno Luca, guardo i tuoi video con molto interesse, ti diro' la mia su questa procedura. L'ho effettuata , seguendo le regole di carteggiatura, e pare che sia lo stesso kit usato da te, a lavoro finito, niente male, quasi nuovi , ma nel giro di un anno e mezzo sono tornati gialli e come garanzia data dai cinesi ci siamo, il polimero, avendo ordinato 1/2 litro, avanzato, lo posto in una stanza, in un mobile, e dopo circa un anno mi sono accorto che il liquido è vaporizzato da solo , guarda caso il contenitore è di alluminio adatto alla conservazione, sara' stato che non lo chiuso bene sara' stato il caldo eccesivo sta si la boccetta si è svuotata. Non ripetero' questa procedura ma proverò il metodo classico, carteggiature e in conclusione un buon rivestimento. Approfitto per chiederti un consiglio, anni fa acquistai una lucidatrice con orbita di 12 mm con due platorelli da 80 mm e 100 mm. Il platorello da100 mm, non avendolo mai usato, adesso mi accorgo, che tamponi adatti al suo diametro non si trovano, posso usare un tampone da 125 mm? Essendo di diametro abbastanza maggiore, puo' eseguire la lucidatura senza problemi? Grazie in anticipo e in bocca al lupo, sei grande

[@LucaCanella80]

No non ti coprirebbe gli angoli e sicuramente avrebbe grossi problemi di coppia torcente

[@cbe87]

sei andato bene per essere il primo tentativo di rinnovo con questo metodo. vedrai che cartegiando meglio verrà un ottimo risultato. comunque sei molto bravo e preparato. ad majora

[@BS-fz8td]

Tu hai fatto mano?

[@cbe87]

Si,ma anche per me per la prima e unica volta che l'ho fatto è venuto risultato sufficiente. Tieni pure conto che faccio tutt'altro nella vita quindi non ho praticità con questi lavori ne' ho attrezzatura professionale.

[@gabrieletopparelli5713]

Attenzione sig. Luca nel video al minuto 1.40 lei dice del prodotto che e' un policarbonato liquido ma non e' cosi'. Quello blu si chiama POLIMERO liquido che e' un'altra cosa. Cordiali saluti e buon lavoro.

[@angeloscaglia3971]

Spettacolare.... volevo una dritta. Potrei usare una rotorbitale con platorello da 150mm per carteggiare i fari?

[@LucaCanella80]

No

[@Piso86]

Io ho già fatto un paio di fanali con questo procedimento. Se non si elimina tutto il vecchio trasparente dal faro non viene un bel risultato. Il prodotto blu, che se non sbaglio è acetone colorato, riesce a sciogliere solo il policarbonato nudo del faro e non il trasparente 2k dato in fase di produzione. Io di solito faccio 400-600-800 e poi passo lentamente la tazza. Risultato pari al faro nuovo.

[@amadiomichele4888]

Quondi stai dicendo che se prendo dell acetone e lo scaldo alla stessa temperatura a cui arriva il kit riesco ad avere lo stesso risultato? Lo chiedo perche in alcuni casi vendono il cosidetto polimero per il kit fari che costa 2 terzi del kit.

[@YTROM68]

Nel composto non c'è una molecola di acetone. Li c'è il dialcool che funge da solvente e penetrante.

[@bastafintibuonisti5096]

quanto dura?

[@DiegoRisini]

Scusa visto che lei se ne intende qualè la procedura da professionista?

[@and_rew9768]

Ottimo lavoro 👏👍👋

[@volpefalco]

Il punto non è sulla "cinesata",tanto sappiamo bene tutti che le produzioni da quelle degli "stuzzicadenti" in avanti fino ai prodotti ipertecnologici di ultima generazione sono prodotti e assemblati negli stabilimenti Cinesi....Quindi o che il prodotto in oggetto arrivi dentro flacone con etichette "cinesi"o altre....Quel polimero è identico. Premesso questo,perché si raggiunga lo scopo di trasparenza/lucentezza dell'oggetto da trattare,è fondamentale una carteggiatura fatta a regola d'arte che sia manuale o con orbitali. Più accurata è, più si ha la trasparenza quando andiamo a passare questo polimero. Io ho usato un polimero acquistato tra l'altro su Amazon commercializzato da una ditta Italiana,per recuperare una cupola della bussola marina montata sulla barca diventata talmente ingiallita dopo un decennio esposta al sole con ottimi risultati,certamente ho dovuto carteggiare a lungo con cura sia l'interno che l'esterno e non è cosa semplice. Per chi avesse fretta,quelli del "tutto e subito".... credo che questo prodotto non sia adatto. Viceversa per chi ha pazienza e vuole arrivare dove si è prefisso invece è ottimo,anzi eccezionale!

[@synapsy86]

Ciao una domanda; dopo aver staccato la spina, per quanto tempo continua ad evaporare il prodotto emettendo il polimero? Lo chiedo per una questione di sicurezza; bisogna tenere la mascherina anche dopo aver staccato la spina?

[@LucaCanella80]

30 secondi minimo

[@mrfus4491]

Ma le carte se date con acqua? Qual è la differenza a secco o acqua

[@francescomorigi7191]

Passato un anno è ancora perfetto il Fanale?

[@Ingrid97_]

Deve servire solo nel caso in cui la luminosità delle lampade sia ridotta per l'opacizzazione della plastica trasparente ; per il resto ogni pretesa estetica su qualsiasi auto , anche nuova e di lusso , non deve essere ricercata , se non biasimata e deplorata .

[@pigghy2011]

Concordo con la tua analisi 👍

[@lucaargento8552]

Il trattamento protettivo (con la spugnetta) si puo dare anche su finiture al polimero, o solo su fanali lucidati,io uso il polimero. Se lo posso usare anche sulla cinesata come la chiami tu😂,quale posso usare per dare un ulteriore finitura e protezio e strappare qualche dollaro in più? 🫰

[@zuesh]

Ciao! ❤ Una volta applicato il polimero è possibile dare una leggera lucidata?

[@LucaCanella80]

No

[@zuesh]

Grazie! Puoi provare per noi ad utilizzarlo su una plastica nera sbiadita??

[@davidgb-sg5os]

Ciao, potresti dirmi quale kit hai comprato su AliExpress, ce ne sono molti e non so quale comprare, grazie.

[@LucaCanella80]

ti ho messo il link in descrizione

[@lucaargento8552]

Puoi mettere il link del kit e del eventuale liquido casomai finisse il liquido in dotazione

[@jonnymin.speranza6854]

A distanza di 1 Anno come va?

[@pakyssimo]

Ciao Luca, sei davvero un simpaticone :):), forse un po' prevenuto nei confronti delle cinesate, però resti sempre molto simpatico :)).. A parte gli scherzi voglio farti i complimenti per il video e soprattutto chiederti se dopo il lavoro ultimato, magari anche carteggiato con la 300, consigli un passaggio di lucido e se si che tipo di lucido e di che marca. Grazie 1000 e buona serata.

[@LucaCanella80]

No, non devi far niente. Ora dopo un anno da sto video son più esperto, questo è stato il mio primo esperimento al buio 😄

[@mrfus4491]

Per il lavoro di carteggiatura si puo usare anche una lucidatrice rotorbitale?

[@LucaCanella80]

No

[@mrfus4491]

@@LucaCanella80 quindi solo lucidatrice rotativa?

[@LucaCanella80]

@@mrfus4491 no, solo carteggiatrice

[@lucaargento8552]

Con che compressore alimenti quel mini mouse ,quanti litri ????

[@LucaCanella80]

200

[@lucaargento8552]

@@LucaCanella80 un monofasico giusto a cinghia?

[@LucaCanella80]

@@lucaargento8552 non so dirti modelli esatti, calcola almeno 3,5kw e almeno 100lt se no ogni 20 secondi sei fermo

[@michelemichi5275]

Ciao mi è piaciuto molto grazie

[@claudioluisdemartin]

Ciao Luca . Vedo che è passato un anno dal video...volevo chiederti come va tuttoggi...

[@LucaCanella80]

Boh, quella macchina è stata venduta da un sacco di tempo

[@uokame]

Ciao ,prima di tutto complimenti per il canale e per la tua preparazione , se possibile avrei bisogno di un consiglio per rigenerare le plastiche della mia volvo xc70 del 2004 , grazie e buon lavoro

[@Wolfox0613]

Mi potresti dire che tipo di alimentatore ha il tuo? voltaggio , amperaggio ecc.

[@LucaCanella80]

Spero di ricordarmelo quando arrivo al lavoro te lo scrivo

[@marcofrancescocasula9172]

Io lo uso da 1 po e nel mio kit c'è scritto di fermarsi con la carteggiatura con la 1200 max 1500... La tazza va riempita al max a metà,il beccuccio va passato a 1/2cm dalla superficie, il risultato finale diciamo che a volte secondo me supera anche il metodo classico, dipende molto anche dalle condizioni e dal tipo di faro... Il problema piu grande e che in alcuni fari bisogna tenere la tazza inclinata quindi il vapore arrivava ad 1 distanza maggiore e tende a lasciare qualche zona d'ombra

[@superppp4217]

Hai detto bene, puoi fermarti tranquillamente anche alla 1000 io ho provato anche con la 800 passata bene e ti posso garantire che non ci sono differenze. Sugli angoli stretti arrivo a mano ed anche i bordi per sicurezza li ripasso a mano. Sui fari disastrati la 400 non basta devi scendere altrimenti alla fine paghi le conseguenze. Essiccazione rapida quindi puoi anche fare ritocchi al volo dove non ti convince, provare per credere, buon lavoro

[@Byvydy]

Con quelli disastrati parecchio vado di 320, ma delle volte dischetti nuovi che partono con nulla😅😅

[@Marco-em8vr]

2 anni che l ho fatto e fari ancora perfetti ! W le cinesate...

[@yocotobigeri]

Ciao, perche' a me non va'? Porc! Ho grattato con le varie carte in sequenza, poi lavato fari e dato ste policarbonato, quando passo su' non lo schiarisce, sembra non aderire al faro, lo schiarisce nel passarci ma poi torna opaco! Dove sbaglio? Cosa faccio?

[@LucaCanella80]

Magari qualcuno che usa questo prodotto che davvero io ho usato solo in questo video che è un test veloce fatto durante il lockdown senza il materiale giusto, ti saprà rispondere meglio di me, ma per quanto ho notato, quando il prodotto non aderisce hai carteggiato o troppo poco o sei andato oltre la 2000, carteggialo meglio (e anche meglio di me in questo video) e vedrai che aderisce

[@yocotobigeri]

@@LucaCanella80 in alternativa? Che pasta uso per lucidarlo ... e se da opaco gli do' un colpo bomboletta con lucido 2k?

[@jimmyj9838]

Grazie, del video, mi sono iscritto. Mandi

[@cristianomariani6838]

Dalle considerazioni fatte sulla preparazione fatta sul primo fanale hai "migliorato" i passaggi e migliorato la preparazione sul secondo fanale prima del trattamento? Com' è uscito?

[@LucaCanella80]

Il sistema perfezionata la tecnica funziona bene. In futuro farò un secondo video

[@09rotinaJehT]

La finitura da 10 e lode la ottieni preparando bene la superficie e quindi anche salendo di grana, comunque video interessante! Ora vorrei sapere nello speicifico di quale kit si tratta perché ne esistono una marea

[@LucaCanella80]

Eh lo so, però se vai oltre la 2000 il polimero non aderisce 😀 non lo quale si ti giuro, l'avevo preso un anno e passa fa, comunque gira e rigira quelli cinesi presumo che siano tutti più o meno uguali

[@loriscusimano2797]

Dovevi usare più carte abrasiva e non saltare più di 100 grane quindi 400/500/600 fino alla 900/1000

[@algorehitmow]

Link aliexpress?

[@marcorussotravelphotography]

cosa posso usare come lavaggio cera ? mi spiego, lavo la macchina , poi vorrei mettere su qualcosa che la inceri senza pero fare fatica cosa posso usare ?

[@LucaCanella80]

Quello che ho usato io alla fine

[@marcorussotravelphotography]

@@LucaCanella80 io dico per la carrozzeria

[@LucaCanella80]

Ah perdonami, credevo di scrivere sotto un altro video. Guarda il video su come lavare l'auto al self, li trovi la risposta alla tua domanda

[@mrfus4491]

Hp12 per sgrassare va bene?

[@LucaCanella80]

Sì

[@mrfus4491]

@@LucaCanella80 l ho usato solo prima di carteggiare perche poi a fine lavoro prima di passare il policarbonato sembra che lascia una patina....

[@MegaDefin]

non sembra male tutto sommato.. per fare un faro quanti ml servono?

[@LucaCanella80]

Mi sembra che con una bomboletta di "liquido magico" arrivi a fare anche 100 fanali, non so dirti quanti ml

[@MegaDefin]

@@LucaCanella80 grazie. sicuramente non di ottimo livello la finitura, ma per auto vecchiotte può essere una buona soluzione rispetto a cambiare i fari

[@LucaCanella80]

@@MegaDefin secondo me se si fa un carteggio molto accurato, molto più accurato di quello che ho fatto io e spingendosi oltre con le grane, il risultato può essere anche ottimo ma onestamente è stata l'unica volta che l'ho provato. Farò altri test perché le potenzialità ci sono ed essendo policarbonato liquido non dovrebbe esserci il rischio che ingiallisca con alcuni trasparenti aftermarket per fari

[@yocotobigeri]

Quanto dura poi questo prodotto? Gli va' a creare una patina di polimeri giusto?

[@LucaCanella80]

Dicono che duri anche per anni, non ho esperienza in merito l'ho provato solo in questa occasione

[@yocotobigeri]

@@LucaCanella80 pensavo di provarlo sui fanali della mia seconda auto, una focus mk1...

[@Dany-Vlo-Fly]

La preparazione del supporto è tutto con questo metodo .. sono sicuro che saprai ottenere risultati migliori . Ho visto diversi video di professionisti che screditano questo prodotto , ma allo stesso tempo lo utilizzano in modo scorretto . probabilmente si ha paura di perdere clienti .. cineasta ? Tecnologia alla portata di tutti . Attenzione ad non inalare . Guanti luogo areato e maschera con filtri .

[@LucaCanella80]

ti dico, a distanza di quasi un anno, sto sistema lo uso quasi sempre ormai, anzi, a breve, ci rifarò un video

[@federicozilio9308]

Se lo prepari con più cura vedrai che viene meglio se no restano le cose come dici tu, sicuramente meglio del vechio trasparente x fari catalizato che si sfoglia al primo sasso in autostrada, questo finito lo può timano bello,

[@fabiopapa2819]

Un trasparente 2k a pistola dopo carteggiatura secondo me è imbattibile come protezione brillantezza rispetto anche ad una semplice lucidatura a macchina con tutti i protettivi nanotecnologici che puoi passarci...

[@mauromasterdetailer]

Un nanotecnologico specifico per polimeri come protettivo finale dopo la rigenerazione non ha eguali, in termini di protezione.

[@fabiopapa2819]

Il nanotecnologico nasce per le vernici meno per il polimero..lo strato di trasparente 2k di altissima qualità fa la differenza

[@mauromasterdetailer]

@@fabiopapa2819 il nanotecnologico, in realtà nasce per ciò che deve proteggere e per cui le nanomolecole sono progettate. Per questo motivo esistono nanotecnologici diversi, in base alle esigenze. Un nano per le vernici non ha la stessa durata di un nano progettato per i polimeri. Così vale per i vetri, la pelle, i tessuti o le plastiche comuni. La stessa cosa vale anche per i nanotecnologici usati nel settore edilizio. Uno per ogni struttura da trattare.

[@fab5843]

@@mauromasterdetailer ciao Se usassi dopo il polimero uno spray protettivo trasparente come il KZ100 macota ? Darei più durata al lavoro ? Per ora è uscito perfetto col polimero ma ho paura che il risultato sia temporaneo

[@mauromasterdetailer]

@@fab5843 Io ti consiglio un buon nanotecnologico specifico per policarbonati e plastiche. Otterrai un risultato che ti durerà anni.

[@davide2402]

quanto dura ???

[@LucaCanella80]

Non lo so 😅 dicono tanto ma non usandolo molto non so dirtelo con precisione

[@carlocarbone4894]

Come rifinitura non è eccellente secondo me perché il procedimento degli abrasivi l hai fatto grossolanamente... io da carroziere lo prenderei.... hai il link per caso?

[@LucaCanella80]

Davvero non lo ho, era una cosa che ho comprato a gennaio dell'anno scorso, comunque su aliexpress sicuro si trova facilmente. Prendilo, la carteggiarura l'ho fatta di merda perché purtroppo non avevo più dischi e qua c'è lockdown duro e non ho dove comprarle 😢 comunque il produttore dice di non andare oltre la 2000 se no il prodotto non aderisce. Come soluzione veloce è economica e funziona

[@fabricelpn679]

Lo trovi su Amazon, eBay , ecc. Basta cercare rinnova fari!

[@Sugavagaro]

@@fabricelpn679 su ebay lo paghi 100 euro..è lo stesso che compri su aliexpress...

[@fabiomarcelloiddu]

@@fabricelpn679 si ma lo paghi il doppio!

[@ilariavalgiusti4486]

cerca policarbonato liquido

[@giannidorazio4304]

Io lo fatto e sono venuti veramente come nuovi

[@claclamorri2927]

Ma se si passa il polimero senza carteggiare che risultato si ottiene??

[@LucaCanella80]

Nessun risultato non si aggrappa

[@bastafintibuonisti5096]

Non vuoi lavorare?

[@venturinix]

Ciao, ma la revisione la passi e per me poi c'è scritto di fare bene i bordi poi se fai un lavoro così così è bhe amen comunque funziona dai anche se cimesata

[@santosboss]

tempo d'intervento per una coppia di fanali?

[@LucaCanella80]

Per farli bene servono minimo 3 ore, per farli male anche un'ora. Con questo sistema si risparmia un'oretta ma il risultato non è valido per un car detailer perlomeno seguendo le istruzioni dei cinesi. Ci sono sicuramente accorgimenti che i cinesi nemmeno sanno e che qualcuno sicuramente sa, comunque da detailer preferisco il metodo professionale e classico, intanto non devo proporre rigenerazione fanali a 30 euro :)

[@giuliobuccini208]

Ma cos'é quel liquido che evapora dal beccuccio? Un qualche polimero che poi aderisce al policarbonato del faro? Inizialmente pensavo che fosse un qualche potente solvente che "scioglie" la superficie del faro livellandone creste e cavità... Boh!

[@LucaCanella80]

È un solvente 😄

[@MACODJ]

Lo ha provato anche "Tutto Fare" vai a vedere il suo Canale KZbin

[@TheRizzo90]

Hai fatto un lavoro alla cazzo,il problema non è il prodotto Non hai carteggiato bene e comunque la tazza andava riempita fino a metà di modo che uscisse un getto migliore. E dopo si può benissimo dare un sigillante Lo uso da tanto e sono rimasto molto molto contento

[@LucaCanella80]

Grazie del consiglio, proverò sicuramente ad usarlo come dici. Non avendolo mai usato non sapevo il fatto di riempire la tazza fino a metà. Per quanto riguarda il carteggio ahimè qui è lockdown duro ed è tutto chiuso, non riesco ad ordinare il materiale e quelle erano le ultime carte che mi erano rimaste e ahimè erano di qualità alquanto discutibile :/ è stata una prova veloce fatta per noia per provare un prodotto nuovo che avevo sullo scaffale, nessun vangelo :)

[@TheRizzo90]

@Ottawa73 non è facile,ci va un pó di manualità ma i fari vengono perfetti come quando erano nuovi Io lo faccio da un pó e vengono perfetti

[@TheRizzo90]

@Ottawa73 è sopratutto durano negli anni, con l'utilizzo di un sigillante si allunga di molto anche la durata

[@LucaCanella80]

@Ottawa73 i produttori dichiarano almeno due anni di durata senza problemi, avendolo provato solo una volta non saprei dirti ma per quello che costa tentar non nuoce, anche perché quasi sicuramente questo stesso prodotto è sul mercato rebrandizzato con nomi più altisonanti e costa 5 volte tanto

[@merlinox1]

@@TheRizzo90 per "sigillante" intendi la vernice trasparente?

[@fabricelpn679]

Non mi voglio farr pubblicità al Canale, però ho, tra le altre una 360 Modena, da 3 anni e riporto i costi che sostengo per mantenere una Ferrari. La mia ha i fari messi maluccio, il carrozzerie mi ha chiesto 150 euro, ma vedendo in lavoro fatto alla mia Brera Spyder, ho preferito ordinare dri fari, d'occasione ma impeccabili, poi siccome li avevo già smontati, ho comprato questo kit, e provato a "farli", beh... ho mandato indietro i fari che avevo acquistato, sono venuti assolutamente perfetti!

[@danielgreco6032]

Di dove sei? Dove il tuo negozio

[@LucaCanella80]

Slovakia, Partizánske

[@royjohnson6623]

sul fanale originale non c'è passato nessun tipo di trasparente

[@alexsm125]

Fatto fare da un ragazzo della mia zona. Il faro è veramente brillante ma in controluce si vedono le code di maiale. Appena ho tempo ci metterò mano io

[@paolopalazzi7000]

Sei grande ,io vado di scotch brite 3 m e lubrificante , poi pasta 2 in1, e finitura dopo nano tech. Calcola che li faccio a domicilio clienti o officine, a macchine tipo punto ecc.quelli in Italia arrivi a pagare il kit 100 150 eu, il locdown è una cacca... Bisogna stare impegnati.ciao un saluto da Varese

[@rubeszanerini257]

Per fortuna che ci sono i Cinesi ,noi non facciamo neanche gli stuzzicadenti

[@AquilaRosaNero]

Io sinceramente sono molto scettico sulla reale durata dell'effetto di questo prodotto , vorrei sapere chi l'ha usato dopo quanto tempo ha visto un decadimento del risultato. Con pioggia o lavaggio auto secondo me non durerà molto , su youtube ci sono video dove si vede un notissimo sbloccante utilissimo per tantissimi utilizzi che spruzzandolo sul faro lo rinnova... lo migliora di tanto ed è vero ma solo finché la patina dello sbloccante rimane sul faro, andata via la patina il faro torna come prima . Io ritengo sempre il vecchio e classico metodo più efficace e duraturo nel tempo.

[@bastafintibuonisti5096]

nessuno risponde naturalmente

[@AquilaRosaNero]

@@bastafintibuonisti5096 già

[@faustocalandri]

Lasciate perdere.....io ho fatto fare sui fari della TT ,a parte che il tipo ha dovuto carteggiare 4 ore un farò, perché i dischetti si intasavano con il vecchio trasparente,poi a fine storia l'evaporazione del policarbonato non è così miracolosa....sembra un velo trasparente ma non lo è,rimane sempre un po' opaco e quando accendi lo Xenon un disastro.

[@BS-fz8td]

Coma hai risolto?

[@faustocalandri]

@@BS-fz8td due fari nuovi.

[@Dany-Vlo-Fly]

Ha carteggiato 4 ore ? Non so quanto danneggiati fossero i tuoi Fari , ma sinceramente mi pare un'esagerazione . Probabilmente il problema è stato nella poca esperienza del carrozziere .

[@bastafintibuonisti5096]

ah finalmente uno che dice la verità sia lodato gesù cristo. Gli altri sono stitici a dire le cose come stanno

[@bastafintibuonisti5096]

@@Dany-Vlo-Fly invece ti sbagli.

[@danielemarcattilii7246]

Tu sicuro usi roba italiana😂😂

[@milosyout-ube-r]

Cinesata? Sappi che i cinesi sono piu avanti che noi

[@LucaCanella80]

Verissimo e anche di tanto

[@iperico4341]

Beh! per me che non porterò mai l'auto dal (DETEILER) come il 90% o piu degli italiani, il risultato è più che ottimo se fatto bene.

[@francescocurcio61]

Non hai fatto bene il lavoro devi arrivare alla carta 1500 e poi con il beccuccio non devi toccare il faro e se resta qualche macchina devi solo carteggiare la parte interessata e poi passare di nuovo il prodotto alla fine se rispetti queste fasi lavorative il risultato è ECCELLENTE

[@francescocurcio61]

👍

[@denismelchioretto1734]

Perché hai trovato un carrozziere di cacca

[@sicilboys100]

Non copre del tutto? Ma se non carteggi per bene anche i bordi cosa pretendi??? mha

[@Fgtinformatica]

Io uso il Sidol.

[@bozambo.]

Io l' acido muriatico

[@antoniofrunzo2389]

Io lo uso in carrozzeria da 2 anni risultati ottimi ..procedo con le seguenti grane p320 p400 p500 p800 p1000

[@BS-fz8td]

Non ti lascia aloni?

[@bastafintibuonisti5096]

io ho faccio con le carte e poi gli passo il polish che mi hanno rotto che questi nani.

[@axfantasy1702]

Non hai carteggiato bene.... Il prodotto è ottimo qualità prezzo

[@ludoviconeri4511]

Ma la targa della Slovacchia?

[@LucaCanella80]

Sono in Slovakia da 7 anni

[@FunnyVideo5.1]

No bollo,poca assicurazione e vivo da vip

[@daddadadda4359]

@@LucaCanella80 magari un giorno (se ti và) ci racconti come mai ti sei trasferito li..cmq mi sono appena iscritto

[@LucaCanella80]

@@daddadadda4359 mi dovevo sposare 😆 ci son sempre di mezzo le donne 😆😆😆

[@MACODJ]

Ti porto la mia

[@soloandrea6573]

Con 30 euro della Panda mi compro i fanali nuovi

[@saci-consulenza748]

I polimeri durano poco purtroppo.

[@ciertkepmnnakk]

"policarbonato liquido".... Chiamatelo col suo nome tecnico: ACETONE!

[@YTROM68]

Non c'è una molecola di "acetone" in quel prodotto..

[@ciertkepmnnakk]

@@YTROM68 sai com'è,lo userei da anni...

[@YTROM68]

@@ciertkepmnnakk va bene, ma non è acetone. Il dimetilchetone non è presente nel composto.

[@darkentube6377]

La prossima volta un prodotto non si disprezza a priori...👎

[@piogiuseppegiudice]

LIKE 2422

[@wlcevampir]

ma che cosa ti metti a criticare. se gli italiani sono copia su copia dei Cinesi

[@LucaCanella80]

Non ho criticato nessuno

[@silviochiesa4687]

usando acetone con lo stesso sistema ottini gli stessi risultati🤭

[@mnn6256]

Mettendolo nella caffettiera?