figata gravel forever.........è il modo!!!! bravissimo....chi non apprezza è un game over
@alessiomanca49362 жыл бұрын
Complimenti...sei una iniezione di energia 🦾🦾🦾🦾🦾🦾
@lorenzotumino1885 Жыл бұрын
Bravo Angelo trasmetti entusiasmo e voglia di pedalare
@ENDU_net Жыл бұрын
Ed oggi arriva il nuovo School of Cycling con Angelo! 🚴🏼
@massimozanni334310 ай бұрын
Grazie belle spiegazioni
@claudiospagnuolo2 жыл бұрын
Grande Angelo, come sempre! Hai spiegato tutto lo spirito della bici e della gravel: prestazione o divertimento, o anche entrambi! Aspetto con ansia il tutorial per i salti in gravel e magari anche qualcosa che spieghi come affrontare le discese più ripide e sconnesse. Mi piace molto l'impostazione che date ai video, mettendo al centro il ciclista e le sue abilità di guida, che restano imprescindibili al di là del mezzo! Puoi avere la bici migliore, ma se non hai le giuste skill, le clavicole partono...
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie Claudio per saper cogliere il senso . Alle prossime puntate e prendiamo spunto dal tuo messaggio
@leonecassia85372 жыл бұрын
Grande Angelo 👏👏👏 Spiegazione perfetta ed esaustiva 👍👍👍
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grande Leone , grazie !!!
@Okimawa4 Жыл бұрын
spiegazione fantastica simpaticissimo
@aldomarchesani86842 жыл бұрын
Angelo!! un grande campione del mondo Rally diceva che la macchia la senti dal C.. sedere . . .quale miglior consiglio mai ricevuto dal mitico DRAGO Sandro Munari Cavarzerano DOC e Zio di miei amici di infanzia, quindi anche qui il nostro CORE oltre che fare da centro spinta è bene faccia da centro sensore per tutte le situazioni di dis-equilibrio . . .mitico tutti grandi consigli.
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie Aldo !!!
@alessandropia1680 Жыл бұрын
Video utilissimi,che spero migliorino la situazione odierna. Il continuo vedere persone a bordo di queste bici da strada, impegnati, con grandissime difficoltà, in semplici sterrati, mi mette un'apprensione tremenda. Temo sempre per la loro incolumità. Sarebbe anche oltremodo utile sconsigliare l'utilizzo in fuoristrada di questo tipo di bici a chi non ha capacità di guida ben superiori alla media. Che passino ad una più sicura mtb.
@MARCELLO68592 жыл бұрын
"la furlanite" Bellissimo!!!!!!
@simotessa2 жыл бұрын
Come fila Angelo Furlan! Ho appena scoperto il canale ed è bello trovarlo in video come questi.
@ilgravel2 жыл бұрын
Una bella gravellata domenicale ti ridà la libertà e la carica per tutta la settimana 💫 Bei post, ottimi consigli, gran video 🚴♂️
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie di cuore !
@silviopiccinini79552 жыл бұрын
Ottimo video, per quanto mi riguarda la gravel in quanto possessore è la bici che non eccelle in nulla ma ti permette di fare tutto. Di evadere dal traffico caotico e pericoloso dalla strada catramata , per buttarsi ad esplorare stradine sterrate che non sai neppure dove ti portano. Insomma un'inno alla libertà tanto che vai forte o a spasso per goderti la natura. W la gravel e tutti i suoi praticanti.
@albertoscandola2682 жыл бұрын
il problema è proprio quello, che non sai dove ti portano. non esiste una cartografia del gravel, le ciclabili sono mal segnalate, si rischia costantemente di perdersi. Più volte sono finito in case abitate, strade senza uscita, etc. La gravel è nata in USA e ha senso solo lì secondo me.
@francescofracassi9962 жыл бұрын
Complimenti sia per la simpatia che per la competenza! 👍👍👍
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie Francesco !
@rosso73992 жыл бұрын
Bravo... Io ci vado da, anni in Gravel e la, scuola mtb fatta da ragazzo mi è servita molto👌
@claudio_calcagno Жыл бұрын
nei primi anni 90 andavamo su mtb rigide che non ti permettevano di volare sui sassi senza preoccuparti... dovevi prevenirli, ammortizzarli con le gambe e con le braccia, imparare a far passare le ruote nel punto migliore invece che fare affidamanto sulle forcelle per passare sopra le asperità. e questo è quanto il gravel oggi richiede
@michaelmangani88062 жыл бұрын
Bei video è piacevole seguirti!!!
@massimilianobitente19092 жыл бұрын
Complimenti angelo...
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie mille!
@MsBeppef2 жыл бұрын
Bellissimo il passaggio del completino nuovo 😄 Io quando esco in Gravel dico sempre “oggi giro tranquillo” poi puntualmente torno a casa irriconoscibile 😱 Grazie per gli spunti… 👍🏼
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie a te Beppe !
@toscanotrainer2 жыл бұрын
grande video, ti seguirò volentieri
@stefanorosa22082 жыл бұрын
Parte finale fantastica! Daje Angelo 😂
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie Stefano !
@danielepeirone2 жыл бұрын
Sempre il più simpatico
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie !!!
@robertodelsordo6253 Жыл бұрын
GRAZIE
@giovannaniccolini38818 ай бұрын
Queste indicazioni si adattano anche ad una bici ibrida?
@brunaldo21052 жыл бұрын
Numero 1! Rimango in attesa del Bunny Hop
@danielepeirone2 жыл бұрын
Hanno fatto un video mi pare su gcn sull argomento
@brunaldo21052 жыл бұрын
@@danielepeirone si si, in lingua inglese ne ho visti molti ma in ita e su una gravel ci terrei particolarmente😂😂
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Lo stiamo preparando, nel frattempo se vuoi c’è già quello per la mtb sul mio canale KZbin
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie mille !!!
@albertocoltrini23783 ай бұрын
Che forte! Interessante dall' inizio alla fine! Adesso vediamo come fare il bunny hop🎉
@lorenzocanevari78032 жыл бұрын
È come guidare una mtb rigida anni 90,bella divertente poi provi una 29 Front e passi sopra tutto stile carrarmato conclusione la gente si è stufata della stabilità dei frontini moderni ,c'è da dire che fa un po storcere il naso vedere bici da mila euro affrontare passaggi come una mtb vintage.
@danielepeirone2 жыл бұрын
Grande Angelo
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie mille Daniele!
@sergiodimurro7331 Жыл бұрын
Ottimo canale, complimenti. Quindi da come ho capito le impostazioni di guida in curva di una gravel sono più o meno identiche a quelle di una bici da corsa: questo vale anche per una mtb da xc? Perché per esempio con le trail se non sbaglio è la bici che si inclina mentre il ciclista resta centrale…
@angelofurlan36077 ай бұрын
Gravel più alta di manubrio rispetto a Bdc
@luigialocchi82172 жыл бұрын
Complimenti per le sue spiegazioni tecnici si vede e anche nel linguaggio che è un bravo professionista anchio ho unna gravel merida 7000 nero gruppo grx810 48 x31 pacco pignoni 11/42 alla prima volta 👍🚴♂️
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie Luigi e Complimentissimi per la scelta tecnica !
@giulioperazzolo7782 жыл бұрын
Vado a comprare una forcella ammortizzata e la metto sulla gravel e copertoni 1.75 o 2.0 da MTB. Come la grizl ammortizzata. Una Monster cross e via :-)
@FurgioEmi86 Жыл бұрын
Ciao angelo , sono un neofita del mondo gravel e ho deciso di trasformare la mia all montain in gravel . Cosa ne pensi nel integrare nella configurazione ammortizzatori anteriori con escursione 30-40 ml? O pensi che il mondo gravel sia senza ammortizzatori?
@angelofurlan36076 ай бұрын
Per me meglio senza ammortizzatori la gravel
@giuseppemarsella602 жыл бұрын
Pure a me mi si acciacca la vena e me viene la furlanite 🤣🤣🤣 creo arte
@badupazzu3 ай бұрын
Salve, ho una vecchia bici da strada ma ben tenuta, cv volevo nel limite del possibile adattarla a questo stile, le mie ruote sono buone anche se vecchie, ma supportano i copertoni da Gravel? Per i rapporti ho 39/51 davanti e 12-27 dietro!
@davideferraresi742 жыл бұрын
Ciao , rimango perplesso sulla gravel , io sono 20 anni che giro in bici , con una bdc e una mtb front leggera, leggerissima da 9 kg faccio tutto e vado dappertutto , non ho bisogno di un'altra bici che oltretutto non essendo ammortizzata è molto penalizzata su certi terreni.
@stefanorigon19842 жыл бұрын
Angelo in gergo se dise ruare!!
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Ok ciapo nota
@luigialocchi82172 жыл бұрын
Io mii chiamo luigi Alocchi da Civitavecchia 👍🚴♂️
@rikbond19602 жыл бұрын
andare veloci?? Anche no.....per divertirsi guardandosi in giro senza patemi in mezzo alla natura...la competizione lasciamola agli stradisti...Gravel e' freschezza ed esplorazione!
@albertoscandola2682 жыл бұрын
Ottima "lezione". Ma il problema è sempre quello: dove si va in Gravel? Dove si possono trovare circuiti adatti per fare almeno 90 km di sterrato? io vivo a VERONA e dalle mie parti stanno asfaltando quasi tutto... manca una vera cartografia. Si rischia costantemente di perdersi, di finire nella proprietà di un contadino, etc..... Ho una Revolt in allumino ma alla fine faccio più asfalto che sterrato.. e non ha senso
@davide12652 жыл бұрын
Ci sono delle ottime app che ti aiutano
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Vai nel mio canale KZbin. Ho caricato almeno quattro tracce con video, ti puoi scaricare le tracce, altrimenti segui anche i fratelli Martini che stanno facendo dei bei video con relative tracce da scaricare
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Puoi anche cercare qua e là in Internet vedrai che si stanno popolando un sacco di community con tanto di tracce per ogni zona, è incredibile quello che si scopre dietro casa anche se si abita nel posto da tanti anni
@davidecasetti24442 жыл бұрын
Sinceramente nn mi fa' impazzire la gravel..... nn mi sa' ne di carne ne di pesce.... x me o bdc o mtb. Però molto bello il video
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Grazie mille Davide 😉
@albertoscandola2682 жыл бұрын
io la posseggo da un anno, la alterno alla bdc e ti dò ragione. E il problema è uno solo: è nata in USA dove ci sono sterminati km di sterrato in pianura, da noi il paesaggio è diverso ed è perfetto per MTB o bdc. Da stradista poi sei sempre portato a cercare la velocità, ma la gravel in quanto tale ha un assetto che ti penalizza... quindi devi resettare tutto. Mi sa che la rivendo.
@davidecasetti24442 жыл бұрын
@@albertoscandola268 la penso allo stesso modo.... hai espletato perfettamente il mio pensiero. È solo moda
@claudioguarnaccia317 Жыл бұрын
Front pinarello
@emanuelem86992 жыл бұрын
Io sti tutorial non li capisco... sembrano fatti per gente che non è mai salita su una bici. Ma non ce l'avevate la BMX da piccoli???
@angelofurlan36072 жыл бұрын
Ciao Emanuele grazie per il commento ; così mi tiri la volata : Sono nato con la Bmx…