COME SI RIMUOVE IL FAP O L’AdBlue DALLA CENTRALINA TRAMITE LA MAPPATURA?

[@marco84ct]

Si vede che sei una persona molto preparata per questo mi sono affidato a te per la mia mokka x.

[@Gianvito1990]

E dopo una dura giornata sono riuscito a finire di vedere il video😂....che dire.....Caro Massimiliano, credo che in italia pochi o forse nessuno é al tuo livello, molti cercano soluzioni su forum vari, e non di certo italiani, o scopiazzano qua e la con soluzioni che funzionano alla bene e meglio. Non mi stancherò mai di complimenti sia per la tua competenza sia per i tuoi insegnamenti. Tu sei l'unico che da la possibilitá di imparare e di appassionarsi a questo tipo di lavoro. Un saluto

[@racingsoundrimappatura2192]

Grazie di cuore Gianvito. So che sei una persona molto chiara quindi apprezzo i tuoi ringraziamenti ❤

[@and_rew9768]

Ottima recensione. Dopo la modifica col tempo ci saranno problemi per il motore? Si può cambiare gradazione olio? Meglio un motore con le modifiche o un vecchio euro6? Grazie mille 💪👋

[@francescoroselli5904]

Il numero uno 🔝

[@racingsoundrimappatura2192]

Grazie amico mio, davvero

[@fabioalbanese193]

Sempre tutto chiaro, mi manca capire come eliminare il debimetro , i valori che si hanno sulla tabella bisogna portarli a zero?

[@onlyitaly]

Ciao, ho una domanda. Spero tu possa rispondermi. Oggi ho portato l'auto (una BMW del 2013) da un preparatore per fare la mappa. Non avendo il tempo di smontarla fisicamente, ha collegato il pc alla macchina e mi ha fatto capire (per correttezza) che non sarebbe stato possibile determinare se FAP e EGR erano stati nell'ordine tolti ed esclusi con assoluta certezza (chiaramente se fai la mappa e sono stati tolti lo devi "dire" alla mappa) se non, appunto, smontandola (la centralina). Mi puoi confermare la veridicità di questa affermazione? Allo stesso tempo, mi ha detto che, smontandola fisicamente, sarà in grado di determinare quei due quesiti con certezza e farmi la lavorazione.

[@racingsoundrimappatura2192]

Ciao. Di media la tua centralina è una edc17c50. Leggere il file in bench, quindi smontando la ecu garantisce una quantità di informazioni maggiore quindi si è più accurati con le esclusioni dpf ed egr. Nel caso della c50 però, si riesce senza problemi ad escludere i sistemi rigenerativi con file obd. Onestamente anche se parliamo di una edc17 versione precedente alla c50 anche con file virtuale, quindi scaricato da banca dati è possibile fare esclusioni. Saluti

[@onlyitaly]

@@racingsoundrimappatura2192grazie gentilissimo!

[@badrhou95]

Scusami mappare il fap ok . E per la rigenerazione bisogna disabilitarla ??o non c bisogno??

[@oprimavarafrumoasa1573]

Non serve a niente mappare il FAP, ma va solo tolto, cioè smontato ed eliminato e poi eliminare il sistema nella mappatura.

[@ninosortino9591]

A me e’ successa una cosa facendo eliminare l adblue dalla mia c4 Picasso 1600hdi 120. Dopo avete escluso l adblue dalla centralina ho percorso circa 2500 km è una volta fermato i l macchina non si è più riaccesa , senza alcuna spia accesa tanto che l officina ha dovuto riagguantare la centralina e quindi l ‘auto è ripartita. Può essere stato un errore nella mappatura? Grazie

[@mb6348]

Ciao racing io ho una citroen c3 aircross del 2018 1.6 120 cv . Ho avuto problemi per 2 volte con il serbatoio e pompa adblu .... non ne posso più ho deciso di escludere o Baldassarre il sistema. Dove ti posso trovare la tua officina? Grazie per la tua professionalità.

[@racingsoundrimappatura2192]

Salve. La sede si trova in provincia di Bari. Lei?

[@mb6348]

Buonasera io sono della provincia di Catanzaro... non so se riesco a venire da voi, cmq mi sono iscritto al vostro canale, grazie per la vostra professionalità...

[@racingsoundrimappatura2192]

@@mb6348 grazie a te. Se le serve un bravo mappatore in zona posso informarmi

[@mb6348]

@@racingsoundrimappatura2192 siii alla grande gentilissimo... attendo sue indicazioni le auguro una buona serata.

[@sauionel9207]

Salve dove siete e un recapito telefonico ..grazie

[@racingsoundrimappatura2192]

@@sauionel9207 salve. Di Bari. 3343479641. Grazie

[@kennyrota4075]

Chi ha tolto FAP e EGR avrà problemi con le nuove revisioni 2024 con OBD ? Grazie

[@racingsoundrimappatura2192]

Di media le revisioni controllano al quantità di fumi, quindi se la macchina non fuma troppo non si hanno problemi. Poi tutti sono consapevoli, anche con eventuali nuovi metodi di revisioni che le auto mappate sono per utilizzo sportivo. Se si sceglie di circolare è sempre a proprio rischio e pericolo.

[@leomar935]

Con la nuova revisione di 💩 2024 la passo lo stesso?

[@Claudio-hl5uv]

Non credo proprio, il controllo tramite OBD e contestuale verifica del VIN nel 2024 sarà OBBLIGATORIO. È una verifica mirata proprio per controllare eventuali manomissioni sui sistemi di controllo emissioni, e vale sia per i benzina che, sopratutto i diesel. Occhio a fare certe modifiche perché le sanzioni fanno molto male. Oltre, ovviamente, a non superare la revisione.

[@leomar935]

@@Claudio-hl5uv soldi soldi e via