ADBLUE: Abbiamo un problema! (magari solo uno...)

Tutto su questo liquido infernale a base di urea, parleremo di problemi, difetti, consigli e molto altro!
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[@giovannibalen8675]

Consiglio da un camionista che usa ad blue da molti anni. Il problema dell ad blue e che se esposto all aria la parte liquida evapora e rimane un deposito solido che genera i problemi. Come verificare ? Provate a versare a terra una piccola quantità di ad blue e il giorno dopo cosa trovate? Una polvere bianca che se lavata con acqua si dissolve. Come potete mettere a frutto questa scoperta? Rabboccate settimanalmente il serbatoio ad blue in modo che la parte di aria rimanga sempre insignificante rispetto alla parte liquida. Vedrete che una buona parte dei problemi andranno risolti. Perche la casa costruttrice ti dice che un pieno può durare da un tagliando all all'altro? Perché così resta una buona parte di aria.nel serbatoio si crea la polverina bianca che come minimo ti blocca il galllegiante. Cosi poi vi cambiano l'intero serbatoio, figli di una grande bagascia, ma il business è business. Esempio gruppo psa vetture medio piccole costo 3000 euro. E mentre esci dalla concessionaria sconsolato il proprietario se la ride e pensa che l incentivo statale all acquisto te lo sei mangiato al primo intervento non in garanzia e che lui poi andrà a rigenerare quel serbatoio che a te è stato diagnosticato come irreparabile e lo monterà come nuovo al primo disgraziato che arriverà con il sistema ad blue fuori uso

[@patriktroll6622]

Mai avuto nessun problema!!!!! Ti avvisa 2000/ 3000 Km prima !!!!! Un bidone da 10 litri 14 € !!!!! Non bisogna aspettare che il liquido vada in riserva!!!!! Rabbocco!!!!No problem!!!!!

[@Luca00_]

Sono un amante dei motori diesel, adesso per fortuna ho un euro 5, ma se un giorno dovrò comprare una nuova auto, andrò per forza sulla benzina. Questi mafiosi stanno facendo di tutto pur di spennarci i soldi per un problema che nemmeno esiste, il riscaldamento globale non è causato dai gas di scarico ecc, il clima è sempre cambiato sulla terra.

[@oranonegrini6185]

Mai sentito uno con problemi di adblu, ho avuto un’audi, una volvo e una bmw senza mai avere problemi.

[@diesel-td1946]

Continuate a usare i diesel in città o per fare 10/15.000km/l' anno, le officine ringraziano e voi pagate.

[@marior.4461]

Questo bellissimo video mi fa seppellire definitivamente l'idea di comprare un diesel (usato) a meno che non sia senza ad-blue e quindi un po' vecchio. Complimenti per la chiarezza.

[@jackburton5085]

A base di urea? quindi .... potrei anche .... aprire la bocchetta e pisc....? 😐

[@Xedef885]

E non dimentichiamo il FAP

[@genzo7176]

Diavolerie elettroniche/ecologiche che ormai hanno decretato la morte del motore diesel. R.I.P. Diesel.

[@Arsimi858]

da 1 anno ho eleminato il fap EGR e adblu su una Opel 1.6 CDTI 136 CV dopo la modifica la macchina perfetta

[@marioganci8712]

Ciao, qualche precisazione:

[@Leo-rf7ur]

Questa si che è una bella notizia, ho una Nissan qashqai 2019 con adblue.. Grazie sempre per le dritte.

[@BTJ76]

Una volta tanto gli algoritmi del tubo mi hanno portato su un canale giusto e bello. Iscritto subito!!

[@PassioneParametri]

Sei bravissimo a spiegare....tutto in modo chiaro e corretto

[@lagorio181]

Ciao sempre video interessanti e concreti top....non la comprerei mai una macchina con questo sistema 🤙👍

[@khaledsanjakdar8724]

Grazie Lory, come sempre puntuale e preciso oltre che stra professionale!

[@smikefg]

Ma posso dirti che sei veramente molto bravo nella spiegazione?! Complimenti.... ad verti come meccanico di fiducia.

[@davide196640]

Perfetto come al solito! Grazie

[@frankinocuda]

Bravo professionale,io ho dovuto sostituire l'ignettore e il serbatoio,per macchina ferma oltre i 6 mesi, confermo tutto

[@AlbertoDiGiovanni]

Complimenti per la pulizia dell'officina.