COME VA il TRANSALP 750 dopo 7000 KM in DOPPIO?

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Күн бұрын

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Da quando ho preso il Transalp ho percorso più di 7000 km di cui oltre 4000 nell'ultimo viaggio. E' dunque arrivato il momento di tirare un po' le somme, prima di metterlo sotto torchio nella guida in fuoristrada. In questo video cerchiamo di capire anche se le modifiche effettuate sono state utili e cosa invece non rifarei.
0:00 Intro
0:08 Quanti km ho percorso
0:54 Quanto consuma nella vita reale
1:43 Il motore e le prestazioni
2:18 Come vanno le Mitas Enduro Trail +
3:35 Come vanno le sospensioni FG Gubellini
5:07 Come va il cupolino WRS Sport Fumè
6:33 Protezioni SW-Motech
6:54 La sella originale
7:44 Come vanno le grafiche?
8:02 Come mi sono trovato con le SW-Motech DUSC?
10:25 Perchè dovresti avere una Dry-Bag
12:58 Sensori di temperatura e pressione
14:31 Camere d'aria? Stra affidabili!
15:01 Catena originale? Tanta roba!
15:43 Anche la Honda perde pezzi
16:06 Come illumina il faro?
16:38 Comparto multimediale
16:51 Paramani? Obbligatori!
17:38 La moto scalda?
18:25 Conclusioni
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Se stai guardando questo video complimenti. Potevi vedere qualsiasi altro video, di modifiche illegali, di gente che supera i limiti e che gareggia per strada ma NO! Hai scelto di guardare questo, quindi sei una persona di cultura, con un indistinto gusto e volontà di essere un motociclista consapevole.
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Пікірлер: 83

@carlomarianaccari5961 2 ай бұрын

Recensione molto utile e ben fatta!

@massimotasselli3048 2 ай бұрын

Toto, grazie per queste informazioni e per quello che fai grazie ancora

@RuoteinMovimento 2 ай бұрын

Primo commento!!! L'altro giorno volevo provare la Ace pro sul casco della moto e ho tamponato uno! Non poteva esserci prova migliore... caricherò il video sul mio canale😂... detto questo (la insta lo presa grazie a te) la trovo davvero bella questa moto anche se il frontale non mi fa impazzire... ora mi godo il video fino alla fine!! Un saluto!

@eugeniodisalvo 2 ай бұрын

Appena iscritto 🔝

@lnfk3879 2 ай бұрын

bel video Toto. Fammi sapere quando la venderai che tra poco è ora di sostutire il mio TA650 del 2002 🙂

@marioeschine2388 2 ай бұрын

Ciao, come al solito ottimo video come sempre!! ti volevo chiedere ma anche te quando usi il roadsync tutte le volte ti devi fermare e premere ok sull'app se no dà 'errore app' e non si connette?

@TotoRider 2 ай бұрын

No, musica e telefonate li gestisco tranquillamente. Le mappe non le uso (ho il tomtom)

@FRANCESCO-pi6sq 2 ай бұрын

Come il tuo solito video fantastico..... Volevo chiederti ma perché non fai una bella recensione della trident 660?

@TotoRider 2 ай бұрын

Come avrai visto recensioni one shot non ne faccio più da un pezzo. Preferisco vivermi le moto e approfondire. Se capiterà in futuro vedremo.

@GRSAX 2 ай бұрын

Ciao Toto, un saluto da Calta-nissetta, visto che sei di Calta-bellotta, evviva la Transalp, io ho la 650😉

@robertofalconi9131 2 ай бұрын

Salve Toto bel video e recensione, posso chiederti come vi siwte trovati con i NOS nelle varie situazioni? Grazie in anticipo per la risposta

@TotoRider 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/e5jUZKV5aZubrrc

@bartborsetti1314 Ай бұрын

Ciao! Complimenti per il video innanzitutto! Per fare risellare la moto, hai dei consigli? Non saprei a chi chiedere Grazie mille

@TotoRider Ай бұрын

Selleria merolla

@michelev8354 2 ай бұрын

Con la mia Transalp ho appena fatto i primi 1000 km e mi sono trovato benissimo e grazie anche alle tue recensioni precedenti, mi hai convinto all' ottima scelta, ma ti volevo chiedere... A parte la mappatura gravel per il tratto dell' eroica, quale mappatura hai usato più spesso in coppia? Ti chiedo questo perché viaggio come te a pieno carico e non siamo proprio dei pesi piuma 😂 Comunque recensione utilissima, bravo Toto

@TotoRider 2 ай бұрын

Standard :)

@pali885 2 ай бұрын

Guarda io ho utilizzato le e07 plus sia normali che Dakar, con loro ho percorso più di 40.000 km in tutto e posso dirti che il compromesso migliore lo ha avuto utilizzando la e07 plus normale all'anteriore e la Dakar al posteriore l'anteriore rimane bello morbido per riuscire a sentire l'avantreno mentre il posteriore Dakar ha meno rischi di foratura in fuoristrada, si rischia meno di strappare i tasselli è in doppio con moto carica anche su strada fa la differenza a livello di consumi. Con questa configurazione col posteriore ci faccio 10.000 con le normali 6.000

@TotoRider 2 ай бұрын

Grazie per il feedback! Proverò

@angelangelus9697 2 ай бұрын

@@TotoRiderbuongiorno un'informazione io non ho mai portato una moto sportiva ma solo naked mi piacerebbe acquistare una honda cbr 600 rr volevo sapere per portare questa moto bisogna essere esperti o tranquillamente una volta in sella si impara facilmente nel portarla al momento uso un tmax 560 del 2024 secondo lei si può usare la honda cbr 600 rr tutti i giorni anche per andare a lavoro essendo io di Roma il cbr rimane agile nel traffico cittadino d'estate il motore del cbr emana troppo calore che potrebbe dar fastidio alle gambe infine la seduta rimane troppo scomoda o no grazie in anticipo

@effevalenza 2 ай бұрын

Ammettilo che il tipo col trattore un paio di imprecazioni le ha lanciate 😂😂 grande Toto

@TotoRider 2 ай бұрын

Mettiamola così. Entrambi stavamo lavorando ed entrambi stavamo disturbando il lavoro dell'altro 😂😂😂

@cesarebenigno6277 2 ай бұрын

Toto, ma se una delle modifiche cruciali sono state le sospensioni e ammortizzatori che hanno un costo ,non converrebbe optare per un altra moto? Anche perche proprio questo aspetto fa cambiare le caratteristiche della moto stessa. Tanto vale prendere una BMW gs Adventure 2014/2015 a 10k super accessoriata ma con 80 / 90 mila km😮😅 ,, . Sono di nuovo io

@TotoRider 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/qp_Ginmsd9iGr9U P.S. secondo te su una moto con 80/90 mila chilometri non devi rifare le sospensioni? E secondo te una moto nuova che costa di più non avrà bisogno di rifare le sospensioni dopo 20.000km o due anni? Perchè sottovalutate così tanto il discorso sospensioni?

@mattydily 2 ай бұрын

Ciao Totò da possessore di Transalp secondo me non scalda rispetto ad esempio alla Moto Morini X cape , provala e vedrai la differenza! Ciao

@dimitrislioudakis3730 2 ай бұрын

Very nice transalp!!!What kind of suspension you have?

@TotoRider 2 ай бұрын

Fg Gubellini suspension both for fork and rear shock. They are italian and work really well

@dimitrislioudakis3730 2 ай бұрын

@@TotoRider thanks for answering! You think transalp is a little better from a world raid tenere with those suspension upgrade that you have done?

@TotoRider 2 ай бұрын

@dimitrislioudakis3730 for travelling also with your partner much better. For off road tenere has more suspension travel

@giannibasurto5504 2 ай бұрын

Ciao, mi daresti il link dei sensori di temperatura e pressione dei pneumatici? Vorrei valutarli per la mia r1200r del 2009

@TotoRider 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hqenm5mJq72AeqM

@andreazamperetti5351 2 ай бұрын

Ciao e grazie per il video…sono modifiche che possono fare chiunque per migliorare la propria moto anche se non è Transalp. Una cosa ero incuriosito i costi per arrivare a questo tuo livello: la moto 9800 euro se non sbaglio…il resto cosa viene ad incidere senza modificare le grafiche? Pari pari alla tua. Complimenti Grazie mille. 🙏

@TotoRider 2 ай бұрын

uscirà video dopo che farò l'ultima modifica. Non c'è da aspettare molto :) Comunque meno di quello che si pensi.

@andreazamperetti5351 2 ай бұрын

Grazie mille 🙏

@danilocaschera460 2 ай бұрын

Io sono indeciso se acquistare lei o la tuareg

@linker75 Ай бұрын

complimenti Toto....pensi che senza modifiche al mono la moto sia comunque godibile?

@TotoRider Ай бұрын

Per me sì. Dipende da che tipo di sensazione cerchi

@CaterinaSansonna 2 ай бұрын

buonasera toto seguo con interesse i suoi video e vorrei complimentarmi per la sua passione, detto questo le chiedo avendo acquistato la xl che tipo di navigatore usa e relativo attacco. inoltre vorrei sapere se installando il navigatore e connettendosi elettronicamente sulla centralina questo vada ad influire sulla perdita della garanzia casa madre. vorrei sapere anche se installando il mono fc gubellini montato sulla sua si perda anche la garanzia. spero in una sua risposta e la saluto con il piacere di trovarla per caso in giro qua e la magari in puglia

@TotoRider 2 ай бұрын

Ciao! Il navigatore non si collega alla centralina, ma a una presa 12V (di solito quella della presa 12V). Quindi non perdi la garanzia. Idem per il mono, non fa perdere la garanzia.

@CaterinaSansonna 2 ай бұрын

@@TotoRider ok grazie dell'informazione

@MirkoBovoTravel86 2 ай бұрын

Gli adesivi?

@robymaister7251 2 ай бұрын

Scusa hai link per i sensori pressione ? Ho preso da Amazon ma quello dietro dopo 1 mese non funziona più 😊

@TotoRider 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hqenm5mJq72AeqM Sotto questo video. Anche il.codice per il 25% di sconto

@Mrparkbridge 2 ай бұрын

Qual'e' il carico massimo sopportabile della Transalp con pilota, passeggero e bagagli ?

@TotoRider 2 ай бұрын

Il sito della motorizzazione indica 401

@Mrparkbridge 2 ай бұрын

@@TotoRider ok... Quindi tenendo conto che due persone di taglia "normale" saranno sui 140 kg. vuol dire avere una 60 di kg di bagagli... Direi ottimo. Grazie mille.

@giogio-xs7gv 2 ай бұрын

gubellini N.1 non pensi di trasformare i cerchi in tubeless ?

@TotoRider 2 ай бұрын

e a che serve? van bene già così e se si piega in fuoristrada torno a casa con la camera d'aria.

@giogio-xs7gv 2 ай бұрын

anche col tubless puoi metterci la camera d'aria ma col tubless se prendi un chiodo la puoi riparare in 10 minuti ........... cambiare o riparare la camera d'aria è molto laborioso , certo puoi usare la schiuma

@giorgiominafra6501 2 ай бұрын

Ma la schiuma per riparare le camere d aria funziona?

@TotoRider 2 ай бұрын

Dipende dal buco.

@user-ss2xd8rn6q 2 ай бұрын

Ciao.. non capisco perché non hai comprato il kit per trasformare le due ruote in tubless. Proprio per la Honda Transalp costa circa 70€ io dopo 18 anni sulla mia Transalp 650 ho montato il kit ed è cambiata la musica.. per la catena ti consiglio visto che hai fatto 7.000km in misto, di cambiare catena corona pignone e parastrappi ruota posteriore, io ci metto il kit della DID ogni 7.500km e cambio anche le candele già che ci sono.

@TotoRider 2 ай бұрын

Ti piace buttare soldi in pratica. Bah

@michelemara7533 2 ай бұрын

Caspita, e quanto ti è costato questo viaggio !!...🤪 Comunque con la Tuareg avresti in più la comodità del cruise-control, e non è poco, e non avresti l'angoscia delle camere d'aria alle gomme 😨😨 !!!!

@TotoRider 2 ай бұрын

Non ho nessuna angoscia, il soccorso stradale arriva ovunque. Il cruise control non lo uso neanche quando ce l'ho. Siamo stati 10 giorni fuori. Circa 1500 euro tutto compreso

@michelemara7533 2 ай бұрын

@@TotoRider Grazie. La mia comunque era una battuta. La Transalp è una bella moto, come estetica come motore e come guidabilità. Peccato però della camere d'aria. Sinceramente è una scelta a mio avviso inspiegabile da parte di Honda, visto che la moto è anche tourer e non solo off-road. Lo so, certamente che il soccorso arriva dapperttutto. Ma non mi riferivo a quello: mi riferivo se a 130 km/h in autostrada si dovesse forare una gomma improvvisamente cosa potrebbe succedere con la camera d'aria....😨 Complimenti comunque per il bel video. Un saluto cordiale.

@giampieroeva7335 2 ай бұрын

xké le camere dovrebbero perdere pressione? il vantaggio dei bubeless e ke anche se si prende un chiodo si arriva a destinazione.con le camere no😅

@mauriziosantercole3456 2 ай бұрын

Ma non eri quello degli squat in palestra per non avere male al sedere dovuto alla sella poco confortevole? 🤣✌️

@TotoRider 2 ай бұрын

Infatti continuo ad andarci in palestra, ma le selle troppo cedevoli non mi piacciono

@mauriziosantercole3456 2 ай бұрын

@@TotoRider bisogna essere onesti Hanno lesinato un po' di qua e un po' di là La sella è un componente fondamentale Per medi e lunghi viaggi, giustamente come hai detto in questo video Se faccio un viaggio sicuramente inizio ad accusare un disagio ...... E non è il massimo.... Comunque detto questo Mi piace e si guida molto bene

@TotoRider 2 ай бұрын

@mauriziosantercole3456 e chi è che dice il contrario? Se costa 10k e non 15k qualche compromesso c'è per forza Ma poi hai provato la sella dell'africa twin? È molto tagliente soprattutto sui lati. La sella della Tuono è mooolto più comoda di entrambe. E stiam parlando di una sportiva Poi ognuno ha la sua chiappa, più o meno muscolosa 😆

@zakk1984 2 ай бұрын

Chi fa le grafiche?

@TotoRider 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/p2rNXnyarp5gjKc

@emanuelebalzano 2 ай бұрын

Ciao Toto, Perché non prendi l' Africa Twin 2024, con il 19 "

@TotoRider 2 ай бұрын

Perchè costa 20.000 euro

@emanuelebalzano 2 ай бұрын

@@TotoRider 🤣💰💰in ogni caso vale quello che costa.... è di un altro livello in tutto, ciclista, motore, sospensioni. Fai una permuta con l Aprilia....a proposito che fine ha fatto?

@TotoRider 2 ай бұрын

@emanuelebalzano è nel box, tra un po' vedrete i video. Comunque con l'africa twin non ci vai in pista. E per i viaggi la transalp consuma meno e viaggi uguale.

@stefanoontheroad85 2 ай бұрын

E per la sella si va di memory foam!

@demetriadi3849 2 ай бұрын

Con quello che haï speso in modifiche prendevi una bella Africa Twin.

@TotoRider 2 ай бұрын

Peccato per te che la furbizia non puoi comprarla

@danilocostanzagaglio5569 2 ай бұрын

TOTO ... IO AVREI QUALCHE DOMANDA : HAI MAI PENSATO DI CAMBIARE SERBATOIO PER AUMENTARE LA CAPACITÀ DI PERCORRENZA? SE SÌ, PENSI DI PRENDERLO IN PVC OPP IN METALLO? SAI LA TUA TRANSALPONA FA' LA SUA PORCA FIGURA ... FATTA PROPRIA BENE, COMPLIMENTI. A PRESTO 👋💪👍🏍️✌️🏍️👋😃

@TotoRider 2 ай бұрын

Con il serbatoio che ha fai tra i 350 e i 400km. Abitassi nel sahara ci penserei

@gypzino 2 ай бұрын

numeri da capogiro

@saurosabattini6464 2 ай бұрын

La mia ne ha 23, da ieri sera ... 😂😂😂

@TotoRider 2 ай бұрын

Ottimo puoi iniziare con le modifiche 😂

@saurosabattini6464 2 ай бұрын

@@TotoRider ah per "colpa tua" ne ho già fatte parecchie ... 😂😂😂 ... però grazie davvero, sei stato di grande aiuto nelle mie scelte ... mi rimane il dubbio del navigatore ... ma a te che lo tieni sopra al cruscottino, non ti intralcia la vista attraverso il cupolino ? Io sono alto, ma non vorrei desse fastidio ...

@TotoRider 2 ай бұрын

No assolutamente anzi. Lo sguardo cade ben sopra al cupolino, li è posizione perfetta perchè lo vedi senza abbassare lo sguardo. Sul manubrio invece posizione pessima

@saurosabattini6464 2 ай бұрын

@@TotoRider grazie ancora !! ... ora devo valutare bene le differenze tra il tuo, che mi avevi consigliato, e lo Zumo XT2 che mi piace davvero tanto ... però ci sono 200 eurini in più da spendere per il Garmin ... ma è anche un pelino più grande ... a funzioni siamo lì ... vedrò.