Comment ce Jagdpanzer IV a t-il pu être capturé ? Etude du Panzer à Saumur

[@MilitaryMachineFr]

N'hésitez pas à visiter le Musée des Blindés afin de découvrir cette incroyable collection !

[@militaria-1418]

Le char Panther de la bataille de dompaire avec l’insigne de la 2ème DB s’il te plaît 🙏 J’aimerais tellement que tu fasse une vidéo dessus, fait de belle recherche dessus et tu vas voir qu’il est super intéressant…👍

[@MilitaryMachineFr]

@@militaria-1418 Merci du conseil !!

[@militaria-1418]

@@MilitaryMachineFrAucun soucis merci beaucoup de m’avoir répondu 👍 Tu es un KZbinur génial…

[@MilitaryMachineFr]

@@militaria-1418 Ça fait vraiment plaisir de lire vos messages et c'est motivant ... On en a besoin pour garder l'envie de réaliser ces vidéos !

[@militaria-1418]

@@MilitaryMachineFrOui je comprends très bien 👍 En tout cas continue, tu es super…maintenant j’attends la vidéo sur le Panther de la bataille de dompaire si c’est possible, se serais vraiment incroyable😃😁

[@Clovis-g5x]

Franchement le musée de Saumur a de la chance de t’avoir pour pouvoir faire ce genre de reportage ! Chapeau j’y viendrai quand je passerai pas loin car je ne l’ai jamais encore fait !

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup, je te souhaite d'y aller !!

[@JustinLevalere]

Bien sûr qu’ils ont de la chance. Un type qui prend le temps de communiquer avec cette qualité d’image c’est unique en son sens. Il serait dommage qu’encore un artiste français se dirige vers nos amis Anglais pour faire valoir du patrimoine militaire. La France doit montrer son efficacité avec ce genre de personnage. Salutations.

[@FlickRev]

@@JustinLevaleretotalement d’accord avec toi pour le coup

[@bertrandpierre9309]

Ah mec, tu viens de réaliser un de rêve de plus de 30 ans, enfin de vois l’intérieur de ce Jagh’, depuis le temps que je l’admire 😮 merci beaucoup pour cette vidéo Romain !

[@MilitaryMachineFr]

L'histoire de ce char est dingue .... Utilisé une semaine seulement !!

[@jeromelapierre9733]

J'ai la photo de ce char en fond d'écran qui montre principalement les impacts et je me demandais depuis quel était ce char ! Et bien merci d'avoir répondu à cette question qui me taraudait l'esprit depuis longtemps. Comme toujours votre narratif est toujours passionnant, j'attends avec impatience la suite du tigre.

[@Nicolas-db3rw]

Visitant le musée assez régulièrement en tant que passionné de tanks et connaissant l'histoire du musée et de nombre de blindés présent , je vous remercie pour cette vidéo qui répond à mes interrogations à propos de l'histoire de ce blindé qui pour le coup m'était inconnue !

[@MilitaryMachineFr]

Ravis d’avoir pu vous apporter de nouvelles infos !

[@spacewart8073]

Je suis venu au musée au mois de novembre...jai pris une claque visuel...la taille des chars et juste impressionnantes.... beaucoup de chars que je pensais petits, sont vraiment énorme et je comprends mieux la peur que peut provoquer un char sur le champ de bataille, le cout de l'entretien, la complexité de déplacer des engins de cette taille etc ...

[@eloisefolliot8574]

Superbe vidéo ! Même pour les amateurs on comprend très bien c'est top

[@MilitaryMachineFr]

Merci ce compliment me va droit au cœur ! C’est mon objectif : gagner des cœurs à ma passion :-)

[@FoxyRotary]

Très belle découverte de chaîne, je sais pas pourquoi je ne la connaissais pas avant Grâce à tes vidéos qualitatives, et les monstres que le Musée de Saumur a, j'ai adhéré au dit-musée! Merci de toute la passion que tu démontres!

[@philippelagathu4573]

Très chouette reportage (comme toujours), j'aime bien ce genre de visite avec l'historique et la présentation du char 👍

[@juliensicard3704]

très bonne vidéo on vois bien la passion un régale a chaque fois que je regarde une de vos vidéos

[@MilitaryMachineFr]

J’avoue, admirer la conception de toutes ces machines !! Merci beaucoup en tout cas pour ton commentaire :)

[@sylvainharel1312]

Merci beaucoup pour ton travail franchement passionnant je te souhaite une très bonne année à toi et à ta famille

[@DanHistory-m4v]

Incroyable vidéo romain !! Vraiment intéressant

[@MilitaryMachineFr]

Super gentil Dan merci à toi !

[@Tetedu89]

Pouahh superbe vidéo je connaissais pas du tout ce char ! génial merci

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup !! Ça nous fait plaisir !

[@agentgollem1919]

super vidéo ! sa serait super d'en voir une autre du même style sur l'amx 40 qui se situe aussi à saumur !

[@MilitaryMachineFr]

Un emblématique l'AMX 40 !!

[@ethanlesnes7731]

Toujours aussi incroyable les vidéos 🤩

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup !!! Se perfectionner et se renouveler sans cesse voilà notre objectif.

[@FranckLefevre-x1z]

Encore bravo le jeune ! sympa le format seul où tu expliques l’histoire de ce char, tu t’y connais assez pour pouvoir en parlé parfaitement 😉 Allez à bientôt

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour ce retour, des idées de prochaines vidéos intéressantes ? :)

[@mickaell2458]

salut poulet, alors grâce at toi ou a cause de toi j'ai était visiter ce musée a saumur et honnêtement c'est une très bonne expérience a prix imbattable, je recommande

[@Nath18Raffier-ik1eh]

J'ai étais a se musée et j'ai pris en photo se char car comme il la dit dans la vidéo par rapport aux fissures. C'est assé étrange et pourtant à 17ans j'ai la même passion que lui et la même réflexion 😊 et bravo continu tes mon deuxième passionné préféré derrière le présentateur de l'émission CHAMP DE BATAILLE. Mais continue tes le meilleur ❤❤

[@hasardamxg9625]

Une petite vidéo sur L'ARL44? En tout cas super vidéo, cest vraiment agréable de nous livrer l'histoire des véhicules de se musée exceptionnel ! Merci pour ton travail !

[@MilitaryMachineFr]

Oui pourquoi pas ! Je sais où il y a un joli ARL 44 plein d’histoire ! (Car oui il en reste plusieurs !!)

[@DJ-Foul]

Je l'ai pas mal joué sur War Thunder.. mais le voir en "vrai" de plus avec ces impacts, c'est très impressionnant... 😱Merci pour tous ces reportages passionnants 👍

[@MilitaryMachineFr]

Le char roulait en plus ! Il est dans War thunder ?

[@berniedanjou8158]

Bonjour les blocs du train de roulement avant (soit 2x2 roues, un bloc de chaque côté), ont été conçus pour compenser l'usure prématurée de deux roues et donc renforcés, ce qui explique cette différence. En effet sur le premier modèle L48 le canon était plus court et moins lourd. Il n'y avait pas de basculement et n'occasionnait pas d'usure. Ce 2ème modèle L70 est du type ''Zwischenlösung'' (solution provisoire). Amitiés

[@jean-michelvanderheyden9104]

je n'aurais pas dit mieux. Commentaire pertinent. en effet, le "Zwischenlösung était parfois assemblé avec des châssis " d'occasion" de retour du front, ce qui explique ce montage partiellement boulonné et soudé que l'on ne retrouve pas sur le modèle qui se trouve à côté.

[@danieldejoue6236]

Merci pour ta vidéo, l'intérieur de la casemate est très intéressante et l'obus figé dans le blindage est incroyable 😮. vivement ta prochaine vidéo 👍😊

[@fredgalliot4655]

Merci Romain pour tous ces détails supervideo et gros boulots de recherche❤

[@MilitaryMachineFr]

Nous avions été conseiller par @Max Stein !! Un spécialiste incroyable des chars allemands.

[@wespewittman8057]

très belle video avec intérieur super

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup ! Ce char est magnifique

[@louispauly3824]

c'est pas la rareté qui a crée l'engouement pour les véhicules allemands, c'est leur classe et leur beauté !

[@thetankiste5406]

Bonjour, je souhaiterais proposer une suggestion de vidéos sur des chars d'assaut fascinants, tels que le Jagdpanther, le SU-100 et le M4 Jumbo, qui, à mon avis, méritent d'être davantage mis en lumière.

[@MilitaryMachineFr]

Conseil de la part d’un spécialiste… on prend les idées :-)

[@maverik8524]

Bravo Romain pour cette vidéo , elle est très intéressante. Je pense avoir trouver le remplacent de Adrien du musée du Blindé 😂 .

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup !! Mais Adrien est un grand spécialiste et c’est un métier à part entière, comme la production vidéo si tu vois ce que je veux dire !

[@dominiquehublet9470]

Toujours impeccables tes vidéos ! A quand une visite identique du "Stupa" - Sturmpanzer IV SdKfz 166 - lui aussi utilisant le chassis du Panzer IV ?!

[@MilitaryMachineFr]

Le Brummbar ! un sujet fou car un char très emblématique !

[@mecha6292]

Attention, le véritable nom du brummbar c’est « stupa » Brummbar n’a jamais été utilisé par les allemands

[@Generalcheron]

Continue comme ça 🫡👍😁 On est tous derrière toi !!!!

[@MilitaryMachineFr]

Merci Général ! Ça fait plaisir !!!!!! Me voilà donc ton officier. Ça fait de moi quoi ? Un Maréchal ?

[@StéphaneMedard]

Aloha ! Les deux rangers galets métallique à l'avant du char , ne sont pas des répartitions . Mais un choix constructeur à cause du porte à faux du canon , qui provoquait une usure prématuré des caoutchouc entourant les galets . Particularité de cette version et que par souci de Garnier du temps au montage , à l' instar de la version exposé à côté , la caisse du panser 4 , était utilisé sens modification de celle ci .la casemate étant assemblée directement sur la caisse . Et du coup cette version perdait l'avantage de la ciboulette basse de son model entérieur .

[@fmdcc59]

Super vidéo, encore d'autres présentations de cette qualité 🙂

[@MilitaryMachineFr]

Avec grand plaisir, tu aurais des machines de préférence ? ☺️

[@fmdcc59]

@@MilitaryMachineFr pas forcément, je ne suis jamais aller à musée de Saumur.

[@quentinfesneau8266]

Je j ai adoré ta vidéo et pour la soudure. Oui je pence que sa été saboté. A voir avec des analyses visuels des soudure . Super travail 🎉

[@MilitaryMachineFr]

L'analyse prouverait beaucoup de choses !!

[@quentinfesneau8266]

@ écoute moi je suis soudeur dans le nucléaire . Et j habite à côté de Blois . Je vais aller visiter le musée. Sa me dérange pas de voir sa de près si sa peut t aider 🤓

[@mathieuguinard4993]

La qualité de l’acier qui était de mauvaise qualité aussi

[@otlaim3569]

​@@quentinfesneau8266 vous souder dans l'usine de chinon ?

[@baptistejungers1231]

C'est tout une partie de la casemate qui s'est fissurée, pas uniquement la soudure.

[@theomontamat9806]

Franchement je te remercie pour l'historique du panzer IV même de celui ci, vidéo incroyable comme d'habitude. Ce serai chouette quand même de parler (bien sur à bon entendeur) de l'ARL 44. C'est un char d'exception qui est vraiment magnifique et qui mérite sa part d'intéressement.

[@jeanmarckohler3217]

Merci pour la vidéo , ELC EVEN pourrait être intéressant ,j'ai déjà visite le musée il est vraiment bien

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour l idée on retient !

[@benoitleseigneur7292]

superbe merci a toi passe les nous tous en revue s'il te plait👍👍

[@Tintin190-r1g]

Super vidéo, comme toujours, je suis déjà venu plusieurs fois au musée des blindés et je pense que ce serai sympa si tu pouvais nous faire une vidéo sur le königstiger. Merci beaucoup.

[@MilitaryMachineFr]

… l’avenir nous dira bientôt si vous aviez une bonne inspiration!

[@toa120enjoyer]

Merci beaucoup pour cette vidéo si intéressante ! Nous attendons une vidéo sur l'ARL 44 :)

[@MilitaryMachineFr]

Avec plaisir ! C’est effectivement une bonne idée aussi, on la garde :-)

[@Motardebase.]

Bravo pour ces détails!!

[@MilitaryMachineFr]

Toujours présent dans la base commentaire, je te remercie, c’est sympa !

[@fritou5172]

super vidéo ! comme toujours y'a un char qui m'intéresse ces le t34 de 1941 voilà sinon comme d'habitude les vidéos sont incroyables et je suis tellement passionnés et j'aimerais en faire mon métier, je suis de la jeune génération.

[@upgxperuvien2766]

Super vidéo encore une fois ! Ce musee donne tellement envie de le visiter ! En tant que jouer de wot un char emblématique pour moi c'est le hetzer

[@MilitaryMachineFr]

Il faut que tu le visite…. ! Oui le Hetzer est un tank unique !

[@laulaueaabc9406]

T video sont toujours aussi passionnantes bravo a toi❤

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour ton commentaire !!

[@fyfoo2880]

Faut faire une vidéo sur le Sherman amphibie qui était stocké sous un préau devant l'atelier

[@MilitaryMachineFr]

Oui c'est vrai !! mais aussi en Normandie, c'est très intéressant, tu devrais regarder @tankmemory, il en a fait un super sujet !

[@Azercharty]

Super contenu , passionnant

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup pour ton commentaire :)

[@reivax58]

Passionnant merci !

[@MilitaryMachineFr]

Merci à vous pour vos commentaires !!

[@valoulatriche6240]

Incroyable vidéo merci pour ces explications 😁

[@MilitaryMachineFr]

Vos commentaires font énormément plaisir !!

[@yvesboies4530]

J'ai visité en 2014 et j'ai adoré. Je me souviens d'avoir mis la main les ouvertures crées par les obus. Je m'en suis ramené de nombreuses photos au Québec et j'y retournerais avec plaisir.

[@MilitaryMachineFr]

Il s’est amélioré je vous souhaite d’y retourner !

[@redarkyoutubegaming3064]

Superbe vidéo pour une prochaine vidéo j'avais pensé a des vehicule anti-air un peut comme le Wirbelwind si il y a dans le musée Je compte un jour me rendre au musée de Saumur pour voir tout ses blindés qui ont marquer l'histoire

[@fredbibard8920]

Une video sur l'AMX50B qu'ils ont là bas et essayer de bien rendre la longueur du canon ça serait top. C'est bien celui qui m'a le plus impressionné là bas. Le luchs à l'entrée est sympa aussi, voir l'EBR qui est dingue avec ces 2 pilotes ^^

[@ich3460]

Wieder viel Dank für ein sehr interessantes Video

[@cabana123100]

merci pour cette super vidéo

[@MilitaryMachineFr]

Merci à vous pour ce commentaire !

[@tazarmy4969]

Salut, super vidéo. J'ai la chance d'habiter pas loin j'y suis allée deux fois. Je compte bien y retourner pour voir le tigre. Le char que j'adore c'est le panther 💪

[@loiclaguerre3147]

une vidéo sur un brummbar serai aussi intèréssante

[@debilus7921]

Un char que j'aimerai beaucoup voir en vidéo, ça serait le Brummbär qu'on voit au milieu des chasseurs de char, ça pourrait être intéressant :D Et sinon, j'avais en effet remarqué le Jagdpanzer IV 70 A et je savais que c'était un char assez peu connu qu'on voyait très peu, mais je savais pas que c'était le dernier au monde, c'est incroyable o.o

[@MilitaryMachineFr]

J'y ai pensé !! en effet le Brummbar est un très bon sujet.

[@debilus7921]

@@MilitaryMachineFr Oui, un obusier placé sur un châssis de panzer IV je crois, c'est vraiment intéressant je trouve

[@JustinLevalere]

@@debilus7921Exactement nous parlons d’un châssis de Panzer IV sur le Brummbär. Salutations.

[@diantremortecouille8250]

Super vidéo ! Précision sur la qualité des blindages allemands en fin de guerre, le manque de certains composants d'alliages d'aciers les rendaient moins ductiles et plus cassants, d'où la grande fissure latérale.

[@aumentfrancis4669]

bonsoir ,les roues toutes acier à l'avant servaient à compenser le poids du blindage et du canon , ils étaient en acier car celles avec le caoutchouc s'usaient à la vitesse grand v .

[@noova1974]

Une superbe vidéo merci à toi ! Moi ce qui m'intéresserait c'est sur le M26 Pershing, restons sur la même lancée si possible 😉 merci pour tes différents éclaircissement sur ces fabuleux chars.

[@MilitaryMachineFr]

merci beaucoup ! on essaye de rendre ça possible :)

[@EricMONIN-fv9rp]

Super vidéo, la fabrication de ces engins à casemate était peut être plus simple que des tourelles mobiles et en plus comme tu le dit plus de place et possibilité de monter de plus gros calibre

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour le commentaire ! Sûrement oui !

[@Kyxxfn]

J'aurrais bien aimer une video sur les char leopard

[@MilitaryMachineFr]

Je prend note !

[@Mecha12b]

Une vidéo sur le Brummbar serait bien

[@MilitaryMachineFr]

C'est une très bonne idée !!

[@shadowbastia3348]

J ai commencé ma carrière militaire en temps que chargeur amx30b2 très bonne expérience du combat blindé

[@romfpv9430]

J’habite a saumur et j’ai jamais été au musée 😅 mais plus je regarde t’es vidéo et plus je veux y aller. Surtout que je récupére une MB201 en janvier si tout va bien

[@meridyn22]

Prends un aprrès-midi pour le visiter... ça coûte pas grand chose et ça vaut le coup!

[@aiugiamos3057]

Je suis à Saumur depuis un an et je ne regrette pas la visite, ça vaut vraiment le coup !

[@MilitaryMachineFr]

Super, une petite jeep ! Merci c’est gentil, en effet je pense qu’il est important pour toi d’y aller c’est quelque chose d’incroyable !

[@Shooooooooooop_the_real_one]

Quel char magnifique 😮

[@MilitaryMachineFr]

Il a une histoire unique c’est sur !

[@didierraulet-o9i]

😉Merci pour ce petit docu très instructif et claire . Le système d'assemblage caisse tourelle est surprenant avec son boulonnage qui ressemble à du bricolage , pas très rigueur allemande 🤣! Bonne continuation

[@MilitaryMachineFr]

La fin de la guerre a dû sans doute bousculer les chaînes de production

[@jean-michelvanderheyden9104]

Bien vu! Ce montage est dû au fait que certains exemplaires ont été montés avec des châssis de retour du front dont la tourelle fut irrémédiablement endommagée alors que le châssis était, lui, récupérable. La A dans la dénomination signifie Alket qui en était l'un des constructeur.

[@superkiller8196]

En vrai présenter le brummbar serait incroyable

[@aiugiamos3057]

J'aimerais bien des vidéos sur les chasseurs de chars allemands construits sur les châssis français, s'il y a matière à en faire une vidéo évidemment ! En tout cas merci, je me suis arrêté à chaque char dans ce musée en espérant secrètement pouvoir voir l'intérieur... Même les épaves à l'extérieur m'intéressent 😅

[@MilitaryMachineFr]

C’est très intéressant en effet, il y a un vrai sujet concernant tout ces blindés et leur histoire …!

[@amiraldelta5035]

Pourriez vous faire une vidéo sur le char légendaire qui est le Maus s'ils vous plaît

[@windelsjean-charles3035]

Merci pour les explications. L'AMX-50 serait un sujet intéressant ou une visite des réserves ;)

[@MilitaryMachineFr]

Le tank est déjà en publication sur le compte !

[@windelsjean-charles3035]

@@MilitaryMachineFr merci, j'ai raté cela, et pour les réserves ?

[@directeurkrennic5099]

J’aimerais bien que tu parle de ARL44

[@MilitaryMachineFr]

Je vais étudier le sujet dans ce cas !

[@LaPetiteBarbe]

Ce qui est intéressant c'est que tous les impacts sont regroupés sur la droite du véhicule 🤔🤔

[@tarry-wells]

Superbe visite, les galets métalliques a l'avant permettait , il me semble de de supporter le poid du canon, comme le brumbar . Version tardive. Bonne continuation, peut-être un amx 30

[@MilitaryMachineFr]

Très intéressant pour l’information !! L’AMX 30 sera une très jolie vidéo :)

[@tarry-wells]

@MilitaryMachineFr merci

[@SilSyS444]

Moi je veux une vidéo sur chaque bestiole 🤩🤩🤩

[@MilitaryMachineFr]

Je suis d’accord avec toi, d’autant plus qu’ils ont tous une histoire ces blindés !!

[@roberthaag6249]

Bonjour, les bogies avec les roues métalliques sont montés de série. En effet le poids important de la casemate provoquait une usure prématurée des roues de route à bandage en caoutchouc qui ont donc été remplacé par des roues à bandage en acier.

[@MilitaryMachineFr]

C'est surprenant, merci pour l'info !

[@paulintouron4993]

Arriverai tu as nous faire une petite visite des réserves du musée ?

[@albedomuto6991]

Super vidéo j'aimerais bien savoir les différences entre les 2 type de jagpanzer IV.

[@MilitaryMachineFr]

Un sujet pour une autre vidéo intéressant ! Merci pour ton idée

[@mathieugaron1725]

Bonjour! c'est un brummbar à 11'45? je veux bien le voir en prochaine vidéo ! hihi

[@MilitaryMachineFr]

Une idée qui revient souvent 😂 ! Bonne idée donc

[@felixchanson]

il faudrait demander a WoT d'installer une salle d'arcade au musée des blindés de Saumur avec les tanks du musé en model disponible.

[@fireangel49]

Vidéo sympa, par contre il aurait été intéressant de parler des spécificités de ce modèle "A" comparé aux jadpanzer 4 classiques ou "V". Le classique et le V étaient produits dans des usines spécialisées et fabriquaient donc directement des caisses adaptées a recevoir la superstructure. L'usine Alkett (d'où le modèle A) produisait des Stug 3, et on lui a demandé de switcher au Jagdpanzer 4 en catastrophe, en lui fournissant des caisses non pas de Jagdpanzer, mais de panzer 4 classiques, donc pas adapté a recevoir directement la superstructure. D'où les petites plaques supplémentaires et adaptations à la va-vite pour adapter la caisse. Deuxièmement, au niveau des soudures qui ont cassé et des fissures qui en ont filé, il aurait aussi fallu parler du manque de ressources de l'Allemagne a ce moment de la guerre, qui a conduit a faire des alliages avec moins de terre rare, qui ont rendu les aciers plus durs, mais aussi plus cassant.

[@jean-michelvanderheyden9104]

Analyse pertinente et qui ne souffre aucun commentaire! Bravo!

[@Hauggyful]

Il faut préciser que ce modèle A signifie "Alkett" c'est une casemate montée sur un châssis de Panzer IV J non modifié ce qui permettait une production rapide avec un canon puissant. Les roues métalliques à l'avant étaient là pour supporter le poids supplémentaire du canon sans que les roues ne soient endommagées, dites moi si je me trompe.

[@jean-michelvanderheyden9104]

salut, non tu ne te trompe pas. le poids suplémentaire apporté par la longueur du canon engendrait une usure accélérée des bandages en caoutchouc. Ajouté à cela la pénurie de ce matériau en fin de guerre. En général, les modélistes, perfectionnistes, connaissent ce détail. Bien vu.😉

[@Hauggyful]

@@jean-michelvanderheyden9104 Merci le modélisme et la mécanique des ces engins c'est un peu ma passion. :)

[@grohmr4300]

Faudrait faire une vidéo sur tous les chars et il y aurait de quoi raconter.😊

[@MilitaryMachineFr]

Ah ah ah !!!! Chaque char en effet peut être un sujet à lui tout seul

[@sdkfz_bricks]

Personnellement, el blindée qui me tente beaucoup, c'est le amx elc bis. Sinon excellent travail, comme d'habitude.

[@MilitaryMachineFr]

Merci pour ce retour enthousiaste ! On note l’idée aussi…

[@fredericcambier]

Superbe vidéo, est-ce-que quelqu'un peut me dire, si tout ces chars roulent encore?

[@antoine-219]

C'est fou de se dire que c'est le seul restant ! Une vidéo sur celui juste à côté serait intéressante ?

[@MilitaryMachineFr]

Oui c’est fou quand une machine produit en série devient un témoin unique du passé…

[@biclou64]

Je sais pas si le StugIII a était abordé par la chaîne, mais c'est un char dont j'aimerais bien connaître l'histoire.

[@MilitaryMachineFr]

Pas encore sur le compte !

[@patrickpujol7910]

Les commentaires sont superbes, détaillés et. accessible même au non connaisseurs. Mais par pitié, essayez de parler sans vos mains

[@jerrymail]

La dénomination officielle était Panzer IV/ 70 (A), 70 pour 7,5 cm Pa.K. 42 L/70, plus long que le Pa.K. 39 L/48 du Jagdpanzer IV, et A pour Alkett. Il se peut que les équipages qui l'ont pris pour cible, ne voyant ni fumée, ni feu, ni explosion, ont tiré plusieurs obus en pensant que leurs tirs avaient été inefficace. A partir de certaines distances, on ne peut pas voir clairement si le blindé est HS ou pas (sauf s'il brule ou explose 😁 ) Moi je suis pour un tour du Sturmpanzer IV 😃👆

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup pour les informations ! C’est une très bonne idée de parler de ce Panzer IV aussi !

[@No_Ne684]

5:37 "Capturée" plutôt que "libérée", après c'est une question de point de vue ^^

[@thebadman7072]

Après au niveau du blindage on était sur les derniers temps de la guerre les procédés de fabrication ont souvent été accélérés d’où la moins bonne qualité des derniers exemplaires et puis les blindages mécano-soudés et rivetés ne présentaient pas la même résistance qu’un blindage moulé d’une pièce. Ce là peut expliquer pourquoi la soudure a craqué au choc.

[@MilitaryMachineFr]

Exactement ça joue aussi, mais il n’y a pas que les matériaux il y a aussi les soudures …. La fin de la guerre a vraiment modifié la manière de fabriquer les machines

[@dominiqueros5534]

Panzer IV Lang (A) pour Alkett, usine où fut fabriqué ce modèle de chasseur de chars

[@antoinelardenois]

une video sur le L3/33?

[@racecarstopmotion4477]

0:52 XD !!! C c'est quoi cette merde !!!!! Un is 2 à 2 cannons !! WOT, est sans doute bien mais War Thunder est 1000 fois mieux !

[@marcdecoster5830]

Super, dommage que la visite soit aussi rapide.

[@MilitaryMachineFr]

Oui mais le sujet n’est pas aussi complet que le panzer IV

[@otsukiblur]

Si vous avez des site pour avoir des informations sur le panzer IV ausf h ou acheter des tank ou autre je suis preneur

[@sergefrombelgium]

Le problème avec Hitler est que quand il avait décidé quelque chose, cela devait être fait le plus rapide possible ( et souvent en dépit du bon sens !).De ce fait, les ingénieurs prenaient souvent des « raccourcis » afin de pouvoir le contenter. Dans l’absolu, ce ne sont pas des mauvaises idées à la base mais les ingénieurs n’avaient pas le temps de pouvoir faire de vrais essais ( en résistance et en impactes) afin de s’assurer que cela tiendrait le coup. Preuve en est que le châssis est déséquilibré, les calculs n’ayant pas été faits afin de pallier à ce déséquilibre. Il y a un autre char à Saumur qui possède le même « problème « et c’est le Grille (grillon en allemand). Ce canon automoteur possède exactement les mêmes stigmates des soudures qui n’ont pas résisté. Quant au mélange des différentes pièces de mécanique, il est fort à parier qu’il a reçu un impact et qu’il a été réparé à la hâte. Il est d’ailleurs probablement possible de le savoir en examinant la chenille, certains maillons ont probablement dû être changés aussi.

[@tchincha5386]

le musée des blindés de saumur est mon musée préféré. pour précision, la qualité du métal utilisé pour faire les blindés aussi était très mauvais en fin de guerre (sabotage des prisonniers de guerre ou manque de matière première ?) info du guide du musée des blindés la fois où j’y suis allé

[@francoisfleitz2325]

Salut à toi , Pour la soudure qui n’a pas résister à l’impact, ce n’est pas forcément un sabotage fais par un prisonnier de guerre car il est relativement facile de mal faire une soudure surtout pour une telle Épaisseur:une mauvaise préparation pour les différentes phases de soudures ( on soude pas une épaisseur de 40 mm comme ça ) cela peut être aussi une mauvaise pénétration de la soudure

[@MilitaryMachineFr]

Oui, en effet, on utilise ici de la électrode d’enrobé, de plus inox, étant donné qu’il y a plusieurs pas si le lait n’a pas été cassé à chaque fois correctement, c’est très compliqué au niveau de la résistance, ne parlons même pas du chanfreinage auparavant et du degré d’intensité !

[@francoisfleitz2325]

Même sans un mauvais enlèvement du laitier des différentes passes de soudure , ni le chanfreinage ou l’ampérage du poste , si le soudeur bouge trop lors de ses différentes passes , ça peut rendre plus faible la soudure.

[@christopheglachet5760]

Les galets en acier sont pour contrer le poids du canon car les galets avec bandage en caoutchouc standard avaient tendance à se détériorer plus vite..

[@MilitaryMachineFr]

Merci beaucoup pour l’info !!

[@silvestrelechat4484]

Perso j'aimerais bien voir l'intérieur du B 1 😊

[@MilitaryMachineFr]

Je te conseille de visiter le musée prochainement, tu verras de belles surprises dans ce cas !

[@silvestrelechat4484]

@MilitaryMachineFr je l'ai fait l'année dernière encore mais c'est a plus de deux cent kms de chez moi 😉

[@Historia_Gamers]

Salut Rémi j'ai vue en fond en fin de vidéo un châssis d'un Char panther avec une sorte de speudo caisse mais ouverte j'en entend parler de toute sorte transport de munition/personnelle avoir même dépanneur pourrais-tu en faire une vidéo pour éclairer un peut plus ? Sa serait gentil à toi Ps merci pour ta vidéo faudrais que un jour si j'ai le temp et l'occasion y passer faire un tour et voir ses monstre

[@MilitaryMachineFr]

Salut ! Tu parle du Bergepanther ! Un super sujet ! Merci beaucoup en tout cas je te conseille d’y aller !

[@Historia_Gamers]

Je veux bien croire je suis dans le sud de la france (dans le var) si sa t'intéresse vien faire un tour un 15 aout on oublie souvent le debarquement de provence 😉​@@MilitaryMachineFr

[@lipolili7799]

parler de ARL44 si il vous plait

[@henripo4745]

À la 11'31 minutes, on voit apparaître ce qui semble être un "obusier" sur châssis panzer IV..., un gros calibre !!! Il ne me semble pas que tu es fais une vidéo sur ce char / cet engin, vu derrière toi à ce moment-là , et il n'y en a pas sur le site du Musée de l'école de Cavalerie Saumur..!! 😢