Comment CHANGER LES PLAQUETTES DE FREIN d'un VELO CARBONE ? (système hydraulique)

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Күн бұрын

Пікірлер

@wilou62 2 ай бұрын

Hello, Pfouaaaaah, c'est la course en ce moment, j'ai vu que la vidéo était en ligne et c'est seulement aujourd'hui que j'ai pu la visionner. Pas de vélo qui ait ce système à la maison, mais toujours des choses bonnes à savoir. 🤩 Je suis étonné de la distinction gauche droite alors que sur un vélo il n'y qu'un avant et un arrière !🥴 (je confesse que j'ai toujours été une bille en géométrie, mon truc à moi, c'est les mots, je loupe possiblement quelque chose ! 😊) J'ai bien compris que l'huile était à proscrire sur les plaquettes, ce qui est plutôt logique (on a fait un tête-à-queue en voiture quand j'étais ado parce qu'il y avait un soufflet de cardan qui avait craqué et toute la graisse avait coulé sur un des freins, c'est l'exacte illustration de ce qui pourrait se passer) mais je vois que malgré cette précaution le vélo (et sa propriétaire) ne sont pas forcément en sécurité. Je me souviens de Zoulou, qui dégoulinait partout dans la vidéo Étape du tour, s'il s'approche des freins, à mon avis, faudra vraiment faire mégagaffe avant de renfourcher l'Évariste ! 😂 Bizzzzzz, les Queens, 🥰😘 W.

@JYAOK 2 ай бұрын

Comment elle tombe tellement bien cette vidéo, je suis en plein remplacement de plaquettes justement. Merci merci !!

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Avec grand plaisir ❤️

@lloki9161 2 ай бұрын

encore un chouette tuto ! merci mesdames. Bon ben maintenant que vous nous zavez montré, il me reste plus qu'a acheter un vélo avec frein a disque pour pouvoir changer les plaquettes !!! 😄😄😄 #pshitpshit #leverifiagecestimportant

@mickaelbourgon1806 2 ай бұрын

Coucou les filles Encore un super tuto pour les freins à disques même si je suis encore au patin. Mais toujours de bon tutoriel comme d’habitude ❤❤❤❤ Prévenez moi si il y a des nouvelles casquettes ou nouveaux bracelets. Je suis de tout cœur avec vous.

@mielpops777 2 ай бұрын

Le ice techno c’est la vision shim pour un ref optimal des disques et plaquettes pour un freinage efficace et durable. Un bon petit tuto simple et efficace. Merci et bisous.

@boris7.5 2 ай бұрын

J'enchaîne ces plaquettes depuis des années. Aucun rodage mécanique, tout se fait en roulant avec quelques freinages progressif comme très décrit dans la vidéo. Surtout pas de ponçage qui ferait perdre de la garniture. Les pistons sont en céramique pour créer une barrière thermique. Ils sont fragiles. Les étriers sont sans entretein. Le disque est un sandwich avec un coeur en Alu, pistes en acier très fines (because gain de poids et dissipation thermique). Etc etc etc... Du top, fiable, sécurisant, pas de complications, ça freine très fort à chaques instants et dans toutes les conditions (le mec on dirait il travail chez Shimano).

@mattam8775 2 ай бұрын

Merci pour cette vidéo tuto vélo plaquetto !

@jeremydelphin9187 2 ай бұрын

Génial, encore une vidéo tuto.... Trop cool...

@raptor-red 2 ай бұрын

2:14 ice = glace : l'aluminium en sandwich dissipe la chaleur des disques aciers parce que c'est un bon conducteur thermique et la forme des ailettes en rotation font circuler l'air plus vite

@stephdeclafille1980 2 ай бұрын

Du titre, de l'autorité et de l'humour, un pur régal les filles merci 😘 Sur certaines plaquettes voitures je l'ai frottes légèrement pour retirer le "produit" dessus ❤

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Merci à toi ! C’est ton commentaire qui régale !

@PCRman1000 2 ай бұрын

Quel plaisir de vous voir entretenir autre chose que des biclous. Vous n'êtes donc pas sectaires 🙂 J'ai rencontré tellement d'intégristes du vintage anti nouvelles technologies, souvent par ignorance, qui finalement ne rendent pas service.

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

On l’aura filmé dans toutes les conditions ce beau Canyon 😅

@patricknedelec 2 ай бұрын

Coucou et merci pour la vidéo, pas de lime pré rodage aussi, j'avais reconnu le vélo de Barbara 💕💕 #teamcentime appareil photo

@charlesmaillard7420 2 ай бұрын

Merci pour les vidéos! Oui plusieurs collègues m'ont dit aussi qu'un coup de ponçage (plutôt au papier de verre) sur une plaquette neuve ça fait office de rodage, mais j'ai pas de données définitives dessus. Sinon pour rattraper une plaquette glacée par une surchauffe, ou superficiellement contaminée, ça marche vraiment bien, comme un appareil photo Leica M6! (on place les mots clés où on peut 🙃). Pour celles et ceux qui cherchent des repousse pistons pas cher qui font pas de massacre, des démontes pneus en plastiques (propres) ça passe dans la plupart des étriers en usage ponctuel.

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Excellent tout ça 😊🎉 Et superbe placement du mot magique !

@sebastien6540 2 ай бұрын

Merci pour cette vidéo-tuto-àlappareilphoto !

@raptor-red 2 ай бұрын

4:01 j'utilise un tournevis ... avec les anciennes plaquettes en place, qui appuient à plat sur les pistons

@PedaleDouce 2 ай бұрын

merci pour ces précieux tutos !

@Fanatorn 2 ай бұрын

Merci pour la vidéo, c’est toujours très intéressant !

@prologic2457 2 ай бұрын

Merci pour le tuto 🥰

@DolVie-o4q 2 ай бұрын

Merci pour ce tuto sympa !

@raptor-red 2 ай бұрын

bien vu l'excédent de liquide 👍

@Pascal.BZH29900 2 ай бұрын

Tres bonne vidéo, merci.👍

@SuperSPONGERBOB 2 ай бұрын

Il est préconisé lors des changements de plaquettes de freins de faire la purge avant montage des nouvelles et donc ouvrir le système et repousser les pistons. Puis lors du remontage, il est également préconisé de nettoyer le disque pour enlever les résidus de poussière et autres saletés. Quant au fait de passer un coup de papier de verre (sans oublier de nettoyer avec de l’alcool ou un spray frein) c’est pour roder les nouvelles plaquettes. Et lors du remontage de la route et pour recentrer les étriers il est préconisé de mettre une feuille de papier alu de part et d’autres du disque et après serrer les vices de supports Le ICE Technologie chez Shimano se sont les ailettes qui permettent un meilleur refroidissement du système de freinage. Et tout se remonte avec une clef dynamométrique

@raphaeldirollo3229 2 ай бұрын

Merci pour la vidéo ! 🎉

@todtree78 2 ай бұрын

Top. Super video. Le vélo est chouette. Merci

@sebastienbzh56etienne88 2 ай бұрын

merci pour la vidéo,

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Merci à toi ! 🎉

@sank2841 2 ай бұрын

Merci pour la vidéo !

@celia_2626 2 ай бұрын

Mais c'est qu'elle fait peur Julie 😅 ... ok ok compris pas touche aux plaquettes 😂 et pas à son appareil photo 😜 Evariste est devenu une star !!

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

😂 toujours obéir ! Sinon c’est mettre en danger sa vie 😅 Y’a encore du lourd qui arrive avec Evariste !

@barbaradelattre613 2 ай бұрын

Je suis jalouse 😬 de mon canyon, star de tant de vidéos 🤪...

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Et c’est pas fini 😂

@tofthesniper8120 2 ай бұрын

Super l'appareil photo…

@sebp555 2 ай бұрын

😊

@PedaleDouce 2 ай бұрын

appareil photo ! (omg je suis en retard)

@pifpaf7627 2 ай бұрын

Moi pour les pistons retour a là normal j'utilise une méthode ( le mettre a l'envers le vélo ) attendre un moment sans toucher a la manette de frein et je mets mé plaquettes

@LVJ75 Ай бұрын

Avant installation mettre de l’eau minérale sur les plaquettes, les frotter entre elles, les essuyer sur un chiffon propre, répéter l’opération jusqu’à ce que les plaquettes ne laissent plus de traces sur le chiffon. Pas besoin de prérodage des plaquettes comme ça.

@loucadix 2 ай бұрын

Je crois que cette vidéo est sortie le jour où j'ai éclaté le diaphragme du réservoire d'huile sur mes 2 freins GRX (parce que pourquoi faire la connerie une seule fois quand tu peux la faire deux fois) en repoussant mes pistons. J'avais eu une purge et j'ai créé une surpression dans le systeme qui a explosé mes joints. Evidemment, le joint seul n'est pas vendu par Shimano. Donc j'aurais probablement dû en avoir pour plus de 400€ (2 leviers à 150/175€ pièce + guidoline + main d'oeuvre) de réparation. Heureusement, j'ai pu trouver les joints sur un site allemand inconnu qui vend principalement des pièces de tondeuses à gazon et autres motoculteurs et donc j'ai pu changer mes 2 membranes et purger mes freins pour 50€ (kit purge inclus). J'étais bien soulagée. Si j'avais vu votre video avant, j'aurais pu éviter toute cette mésaventure Morales de l'histoire : c'est important d'ouvrir la vis de purge au cas où. Et c'est mieux de regarder vos videos à la sortie !

@raptor-red 2 ай бұрын

2:28 jamais fait, au mieux 2 petits freinages (à peine en léchant le disque) en partant de ma rue, puis en partant cool (échauffement du cycliste) petits freinages aux intersection ou feu. et c'est tout de tout façon à tout moment de la vie de la plaquette, ne jamais faire de freinage prolongé (descente) qui surchauffe et fondent la résine et polissent la plaquette même s'il y a des interruptions de freinage de 5s (-5%) 2s (-10%)- 1s (-20%) , on accélère pas comme une tesla dans une descente. 1 seule fois mystérieusement, un paire de plaquette a glacé et le ressenti de freinage était mauvais (ralentissement mou). là j'ai un peu frotté avec un papier de verre, puis de nettoyant frein. puis elles ont continué leur vie normalement.

@eloikuhne6926 2 ай бұрын

Pour écarter les pistons sans les abimer, on peut le faire avant de retirer les vieilles plaquettes. Abimer une paire de plaquettes qui finira à la ferraille, c'est pas bien grave.

@olivier6336 2 ай бұрын

Hello les filles.. Un tit coup de papier de verre sur les plaquettes. Un truc de vieux mécanos. Un coup sur les bords, un coup dessus . Ca sert à rien. Mais je l'ai toujours fait. Coup de nettoyant frein même sur des nouvelles. ca aussi toujours fait. biz

@fifou42 2 ай бұрын

Salut les filles, cette vidéo très sympa est tournée avec un appareil photo ?! 😂😉 Belle journée et à bientôt

@tomtomthecat3789 2 ай бұрын

Sinon pour la remise en place des pistons il y a le technique qui est. d'avant de démonter les vielles plaquettes d'écarter les pistons avec tournevis plat. 🤑 Pas de nouvel outil à acheter.

@HieiTF76 2 ай бұрын

C'est la dernière chose à changer sur mon vélo pour repartir sur du tout neuf après 5000 km, , disques et plaquettes. (j'ai changé toute la transmission microshift de mon rc 520 en shimano tiagra, boitier de pédalier, pédalier, chaine, derailleur avant, derailleur arrière, levier de frein droit correspondant au dérailleur arrière, il manque que le levier avant qui est un peu compliqué à trouver seul) Edit : Depuis, j'ai trouvé le levier de frein gauche vendu seul !

@xiaomimignon9033 Ай бұрын

Changement de disques à 5000 ? Ca tient 30 000 un disque de vélo.

@HieiTF76 Ай бұрын

@@xiaomimignon9033 Ca dépend du prix (et donc de la qualité) et de l'utilisation (beaucoup de montée et donc de descente = usure prématurée). Il n'y a pas de règle ou de valeur précise, dès qu'on passe sous une certaine épaisseur, c'est à changer. Ca m'étonnerait qu'un disque de vélo à 20 € (modèle monté sur le vélo) dure 30000km. Ma transmission, elle fonctionnait encore bien, je l'ai changé pour changer de gamme. et pareil pour les disques, je vais monter en gamme et repartir sur du neuf par la même occasion, il y a des disques bien plus sécurisants (qui dissipent mieux la chaleur entre autre) que ce que j'ai actuellement et la sécurité n'a pas de prix. Edit : J'ai vérifié les disques par curiosité. C'est indiqué sur le disque 1.8mm, et je suis entre 2 et 1.9 selon les endroits, on est donc pas très loin de la limite et encore, c'est mesuré juste sur le dessus à la règle, au pied à coulisses, on serait peut etre à moins. Les plaquettes sont d'origines, il ne reste plus grand chose, ca n'a peut etre pas aidé. J'ai aussi des problèmes quand j'enlève/remet la roue avant pour le transport par exemple, je dois tatonner pour que ca ne frotte pas, le disque oscille à un endroit donc il semble voilé, et les roues ont été revisées très récemment donc un voile de roue semble très improbable. Logiquement, un disque non voilé, tu remets la roue droite et c'est réglé, tu n'as pas à tatonner (sur ma roue arrière, ça tombe pile direct). Surtout avec des plaquettes qui ont fait 5000 km intensifs, il ne reste pas assez de matiere pour que ca frotte facilement et pourtant...

@gregremond907 2 ай бұрын

✨👌✨

@indiana239 2 ай бұрын

Les nouvelles technologies de ce vélo ne sont pas faites pour les vielles 😜

@Myckish 2 ай бұрын

Perso, je ponce les plaquettes quand elles ont été glacés par un freinage trop brutal. Pour les neuves, deux fois une petite dizaine de petit coup de frein dans la première descente légère est suffisant normalement. Et l'appareil photo, faut-il le roder ? 😂

@matthieu9276 2 ай бұрын

Bonjour ça va . J ai une question ? J ai ma roue de arrière VTT il a 15 ans le VTT c est un Lapierre la roue elle fait du bruit au niveau du moyeu que faire ?. Matthieu tu es trop belle

@totalgor 2 ай бұрын

🐁📸

@LohmQuiReve 2 ай бұрын

Ecarter les pistons avec un gros tournevis, je le fais sur les voitures. Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer sur un étrier de vélo parce que j'ai pas de disques... Vous tournez les vidéos avec un appareil photo ou au smartphone ? Je n'ai jamais trop su.

@tofthesniper8120 2 ай бұрын

Perso, je passe toujours un petit coup de toile émeri sur mes plaquettes neuve de VTT...

@astrid2113 2 ай бұрын

Tien je n’ai plus les notifs j’ai rater les deux dernière vidéo! Et en plus je ne suis abonnée c’est quoi ce complot. On est revenu à la librairie ? J’ai pas de vélo aussi moderne mais j’ai apprécié les deux vidéo sur les freins de ce vélo. Appareil photo? Non Pokémon !

@PedaleDouce 2 ай бұрын

(centime)

@yannickjaunin 2 ай бұрын

ça manquerait pas un peu de "la violence est La solution" dans cette vidéo ?? 😂

@cernitronic 2 ай бұрын

Moi, pas de coups de lime sur des plaquettes neuves !

@cernitronic 2 ай бұрын

Moi, pour repousser les pistons, gros tournevis avec les vielles plaquettes toujours dans l'étrier.

@beca04 2 ай бұрын

Idem sur les bagnoles

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

@@cernitronicexcellent !

@hpdepasse5997 2 ай бұрын

retirer un peu de matière de surface des plaquettes les rend moins dures, si le disque n'est pas neuf, s'il a quelques rayures et imperfections, elles vont plus rapidement s'y adapter. si le disque est neuf c'est totalement inutile.

@barbaradelattre613 2 ай бұрын

Et mon vélo n'est pas sale car je suis une fée du logis 🤪 (non 😂)...

@vintagequeenbikerepair 2 ай бұрын

Mouhahahahhaha cette blague 😂😝