Comment changer ses bougies d'allumage de voiture ?

Vincent nous livre ses trucs et astuces pour changer vous même les bougies d'allumage de votre véhicule. Méthode simple et pas cher, valable pour presque toutes les voitures.

[@Kerifinoana]

Merci pour ce tutoriel. Pas besoin de faire des études de mécanique grâce à vos vidéos.

[@baghdadirizzi5460]

Merci Vincent pour les conseils . C'est toujours utiles

[@bouhrizriachi2213]

merci pour cette démonstration

[@mikagalliot9183]

Merci gat ! franchement tu gère !

[@45autodell]

Bonjour je suis technicien automobile: c'est vrai qu'il ne faut serrer trop fort les bougies, mais sur votre vidéo, vous les serrez à peine: c'est insuffisant (il faut en général entre 20 et 30 Nm ou 3 ou 4 kgm) car risque de mauvaises masse et fuite de compression, ainsi que risque d'entrée d'air néfaste pour la combustion et mauvaise évacuation de la chaleur de la bougie par la culasse. Quand on n'a pas de clé dynamométrique, je pense qu'après être en contact avec la culasse, il faut faire environ 1/4 de tour (à vérifier)

[@elmarcoy]

Oui sur de l'alu contact plus 1/4

[@Will-kk6bb]

Tout à fait d'accord. Serrage à la main + 1/4 de tour à la clé

[@nasreddineagred9207]

Oui vous avez raison

[@Mistertarsonis]

Salut ! Très bonne vidéo ! Le net manque cruellement d'altruistes comme vous ;)

[@antony580]

perso pour éviter les ennuis je monte les bougies avec une graisse au cuivre (elle est conçue exprès pour les filetages et les hautes températures) et je serre avec une clé dynamométrique. ça va aussi vite et je suis tranquille quand il faut démonter 30000km après.

[@electrosdelorimier]

Salut Mrs Patrick je dois changer mes bougies d'allumage sur mon véhicule. Mais j'ai une de mais bougie qui a un Coil elle a été refilter. Vais-je devoir changer le coil aussi. Merci!

[@hartsandy2049]

Très bien expliqué

[@nasreddineagred9207]

C'est vrai

[@mickarideur4368]

merci bcp

[@maamoracashcanalm]

c est très joli

[@zakben3181]

j'ajoute ce que a dit christian ; il fat toujours changer les bougie quand le moteur est FROID c'est important pour pas abimer le filetage en cas ou on serrerait trop fort

[@dazdaztoxic]

tres bonne idée et pense a lfaire aussi sur un disiele si vous en avez l'occasion pour vos bougies de préchauffage le garagiste seras ravis de vous voir accompagner de votre dépanneur ainsi que que votre véhicule !

[@nasreddineagred9207]

C'est trop risquer à faire pour les bougie de prechauffage

[@sheyra1z]

salut, merci beaucoup pour ta vidéo, mais je n'y arrives pas :( enfait jai une seat cordoba, et elles sont apparement difficil d'accès...il ya comme un bloc noir qui bloc l'accès du coup...pouvez vous m'aider svppppppp

[@dazdaztoxic]

penser donc a faire les bougies de préchauffage cotre garagiste seras heureux de vous voir accompagner d'un dépanneur (y) :D

[@flanby100]

je souhaiterais changer mes 4 câbles de bougie de Renault espace 3. Comment dois-je m'y prendre pour les câbles.

[@mctlls]

super pratique la video mais je n'arrive pas à dévisser les bougies usagées!

[@nanarchiste1307]

serieux 10 a 15 000 klm le gars sponso par bosh a parler lol conter plutot 60 000klm

[@Will-kk6bb]

Ça dépend des bougies. Certaines 15k, 30k et des longlife bosch 60k

[@nanarchiste1307]

@@Will-kk6bb oui bien sur

[@goodandman75]

j'ai pas trouver les bougies sur epica chevrolet

[@MP-qn9on]

Merci pour cette vidéo :) Comment s'appelle la clé pour changer la bougie? Merci

[@Music69Forever]

Une clé à bougies 😂😂😂

[@georgegratindefinois4912]

kzbin.info/www/bejne/any6lmydp62qhac 😂😂😂👍

[@nasreddineagred9207]

C'est une rallonge avec douille de 16

[@dazdaztoxic]

c'est vrais mais faut savoir se servir de ces mains car en cas de casse quelles sont les possibilités pour un novice de la sortir si il n'a pas l'équipement adéquate ?!

[@marginalparts]

Couple de serrage pour MX5 ,1,8 à 2,0 mkg

[@EminoMeneko]

C'(est sympa mais on dirait que vous avez enchaîné deux prises de la même choses. De plus j'aurais bien voulu voir comment on nettoie le pourtour de la bougie.

[@miniteqc]

C'est de plus en plus a la mode de cacher le moteur par un couvert de plastique lui meme prit en sandwich entre le moteur et le capot. Cela sert au look et a la propreté! Vérifie si c'est le cas pour ton véhicule, si oui, cela se ''déclip'' relativement facilement en tirant dessus pres des points d'attache. Personnelement, je trouve ca plutot chiant car a chaque opperation sur le moteur (changement d'huiles, bougies, etc) il faut enlever le capot! Bonne chance :)

[@williamssonsneba7075]

Reglage de la bougie allumage

[@desperados34600]

Non pas forcement, pour un débutant je ne dirai pas le contraire, mais pour une personne à l'aise en mécanique, les bougies de préchauffage se changent facilement (suivant les modèles) perso j'ai une bmw 325 TDS, il faut tomber la soupape d'admission, bref, une belle galère, et quand on tombe sur une bougie cassée comme ce fut le cas pour moi, mieux vaux avoir un jeu à tarauder et savoir surtout s'en servir lol. Maintenant, à l'heure actuelle, faire la mécanique sois même coute moins chère.

[@miniteqc]

*..il faut enlever le couvert de plastique* (et non le capot faut pas exagérer quand meme haha) Bon! Alors je te laisse avec ca, apres avoir enlever ce couvert (si c'est le cas) tu pourrais faire comme dans la video!

[@desperados34600]

Oui alors, bon tuto, cela dit, ce n'est pas toujours aussi simple, ici les bougies sont certes pas apparentes mais faciles à changer. ensuite, si vous cassez, ou si lors du démontage, vous tombez sur une bougie cassée, bonjour les ennuis, c'est réparable soit même,la technique est pas très compliquée non plus, mais il faudra l'outillage, donc si vous n'avez jamais fait, essayez de vous faire aider la première fois. Perso je déconnecte toujours la batterie, et sur diesel c'est obligatoire.

[@Baloo-82]

ça sert a quoi de changer les bougie a part si elles s'on griller, ça se règle en épaisseur ça se remonte et voila c'est repartie pour 20 milles

[@TheUtada1983]

Et quand les bougies sont coincées? Les miennes sont impossible à enlever même avec du dégrippant, je sais plus quoi faire.

[@Will-kk6bb]

😬😬😬 ça sent la casse et le deculassage

[@TheUtada1983]

@@Will-kk6bb ^^ nan ça c'est bien passé finalement, j'ai acheté une autre clé et c'est venu tranquille au final.

[@mire101]

10 à 15 000km... c'est plutôt 30 à 60 000km... voir plus selon carnet d'entretient...

[@quentinskateboarding]

80.000 km pour les voitures récentes.

[@Kastedio]

tous les 10 a 15 000 kms il faut changer les bougies??? on ne change pas les bougies a chaque vidage, c'est de 30 000 a 60 000kms sur un moteur essence et plus de 100 000 sur diesel.

[@MystereBig]

Ben, essayer une fois au moins 20 minutes. Au pire taper à la massette sur la clé ca doit venir. Ne jamais avoir peur de casser sinon on ne fait rien en mécanique. Cdlt

[@mecano2.0cyber83]

les explications sont nulle on ne change jamais des bougies tous les 10 ou 15000 kms. ta pas du faire beaucoup de mécanique.

[@antony580]

tu les changes un par un, il y a un ordre d'allumage. la voiture tournera très mal (ou pas du tout si tu te plantes).

[@TheUtada1983]

J'ai essayé avec le moteur un peu chaud, 20-30 minutes ça va être bouillant, j'ai lu que quand c'était trop chaud, ça cassait plus facilement.

[@bleumarine85]

attention il roule au mélange sa rigole plus 98% e95 et 2%d'alcool peut être mdr

[@Zigma72]

Il parle du mélange air essence --' même moi je sais ça

[@biogold3678]

la video a 30ans ?

[@Music69Forever]

10 ans exactement 😉

[@Daahma]

ATTENTION : sérieux ya encore des gens qui savent pas changer les bougies de leur bagnoles ? Euh par contre pour le serrage c'est du n'importe quoi. t'as rien serré là. Faut serrer un peu plus mais avant : 0- Si voiture récente SURTOUT monter bougies avec moteur à froid. Si voiture ancienne alors moteur tiède ou peu chaud. 1- Vérifier l'écartement de l'électrode car par défaut les bougies ne sont pas biens réglées généralement elles sont réglées sur un écartement maximum (pour faire ça proprement il y a des règles pour ajuster l'écartement, selon votre motorisation marque et modèle), 2- Vérifier l'état de la porcelaine afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fissures ou que la porcelaine est cassée, 3- Avant de remonter les bougies nettoyer la poussière se trouvant à l'entrée qui contient la bougie( orifice d'entrée). 4a- Insérer délicatement les bougies sans chocs, et serrer d'abord à la main si bougies visibles sinon avec un embout à rallonge...Serrer ni trop fort ni trop faible. NB : ATTENTION POUR LE SERRAGE DES BOUGIES IL FAUT SERRER AVEC UNE CLE DYNANOMETRIQUE c'est limite obligatoire afin qu'elles soient montées correctement puis serrer au couple de serrage approprié. C'est le passage le plus difficile et même des professionnelles confirmés peuvent faillir, pour dire ce passage est délicat. RISQUES SI BOUGIES SERREES TROP FAIBLEMENT OU TROP FORTS : a- Trop faibles = perte de compression causant surchauffe qui peuvent créer une rupture de l'isolant ou de l'électrode centrale. b- Trop forts : filetage des bougies d'allumage risque de s'endommager. + Zones d'évacuation de chaleur peuvent s'endommager, donc risque de surchauffe...+ Jusqu'à la panne moteur. C'est la base. 1ère année mécano. Bon sang c'est affligeant désolé mais soit on fait les choses bien proprement soit on fait rien. Salam Aleykoum et bon courage.

[@aldorhythm3286]

J' ai plus appris avec ton commentaire qu' avec la video merci pour les tuyaux

[@samdube]

t'es pas obligé d'être condescendant en répondant sale con

[@jeanbedo]

Nimp

[@roi734]

ouf cest de la merde ces bougies la mon manuel dentretien de mon honda civic 2012 mentionne 160,000 km et toi tu dis 16,000 km

[@Jabatboy66]

Sawnic Gaming il abuse

[@Will-kk6bb]

HYUNDAI aussi 160k 😂😂😂 ils doivent confondre avec les bobines !!!

[@miniteqc]

FROID

[@MystereBig]

C'est normal à froid c'est pas possible. L'astuce c'est de le faire moteur CHAUD. Faire tourner le moteur 20 à 30 minutes.

[@brichmarsa]

Ouahh ! Quelle critique constructive ! Désolé mais justement, quand on n'y connais rien en mécanique et qu'on cherche quelques infos, c'est le genre de tuto qui est plutôt utile. Sinon, tu as mieux a proposer ? Tu as ton propre tuto quelque part ? Bref, pour reprendre ton ton: Quand on a rien a dire, mieux vaut fermer sa gueule !

[@TheUtada1983]

Il ne faut pas avoir peur ok, mais les bougies c'est un truc finalement fragile, y a même des garages(norauto) qui refusent de faire des bougies coincés. Si tu la pète, t'es franchement dans la merde et ça te coûtera une fortune donc je me fais gaffe ^^.