Comment économiser sur long trajet en voiture électrique?

On va parler argent ! Comment économiser sur le prix des recharges de sa voiture électrique sur long trajet? Dans cette vidéo je vous partage quelques bons plans pour économiser:
Le réseau IE Charge
L'abonnement Ionity
L'application &Charge
L'abonnement Tesla
Un code promo Electra
Vous avez des autres astuces pour payer moins cher? Partagez-les en commentaires!
Merci à &Charge d'avoir permis la production de cette vidéo. Téléchargez l'application via les liens ci-dessous pour bénéficier de 20 km de recharge gratuits après avoir rempli le premier challenge !
Vous pouvez noter vos expériences de recharge via des check-in ou des défis, voire même des tests de recharge complets, et ensuite bénéficier de kilomètres de recharges gratuits à échanger avec des opérateurs de mobilité ou même contre des bons d'achat ! Cela permet d'aider les autres utilisateurs de véhicules électriques, mais aussi directement les opérateurs de bornes en donnant son feedback, positif ou négatif.
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MES PLAYLIST REGROUPANT MES VIDÉOS 🚘:
• ROAD TRIPS ! • ESSAIS
Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes !

[@SimplementJulien]

Téléchargez l'application &Charge via les liens ci-dessous pour bénéficier de 20 km de recharge gratuits après avoir rempli le premier challenge ! iOS: andchargie.app.link/u92X5qJDbBb?January&InfluencerSimplementJulienKZbin Android: play.google.com/store/apps/details?id=com.andcharge&referrer=DInfluencerSimplementJulienKZbin%26Dand-charge%26DJanuary CODE PROMO &CHARGE: "JULIEN" ! CODE PROMO ELECTRA: SJULIEN ! Bon visionnage !

[@chris7897]

Attention Un "kilomètre" de &charge est une monnaie pour ton crédit et a une contre-valeur de 0,08€. Donc quand on obtient 10 kms de crédit cela ne représente que 0,8€. J’ai fini par abandonner car peu d’intérêt en ce qui me concerne;

[@Raphael67000]

Salut Julien, Je viens de m'abonner à ta chaîne et ai activé la petite 🔔 Ta première vidéo que j'ai vu "c'est la que je t'ai découvert" c'est celle où tu as présenté la model 3 Highland grise avec jantes nova 19 dans un showroom. Ensuite j'ai suivi les vidéos du challenge ELECTRA et c'est la que j'ai vu que tu étais ami avec les autres youtubeurs experts en voiture électrique. Chaîne EV, Charles de TeslaGeek (que je suis depuis un certain temps) et Jeff aussi de SEXYCARS. Je te découvre petit à petit et j'aime beaucoup ce que tu fais et que vous faites tous. Vos vidéos se complètent et c'est ça qui me plaît, vous ne vous marchez pas sur vos pieds. De plus tu es Suisse "de quel coin à peu près" car je suis allé beaucoup de fois à Bâle, une fois au salon de Genève. Le coin est magnifique avec le Lac léman et j'aime bien les Suisses, toujours courtois et poli. Je connais tout ça car je suis de Strasbourg que tu dois connaître un peu et pour terminer Julien c'est mon deuxième prénom 😅 Raphaël n'est qu'un pseudo. Bonne continuation et continue comme ça 👍

[@blabla199498]

Prendre le réseau secondaire sur un long trajet c'est globalement 10% de moins de km à faire ensuite la consommation sera réduite. Pas de péage et la recharge sera moins cher. Sur 800 km c'est 100€ d'économie.

[@luckyluke95]

Tu as tout dit, je fait pareil et d’arrêter dans les petits villages, c’est agréable et ça fait parti des vacances 👍👍👍

[@losspedal6151]

@@luckyluke95 1- l’affirmation selon laquelle un trajet routes secondaires = 10% plus court n'est basée sur rien du tout, alors que les autoroutes et axes principaux ont été principalement créés pour être les plus directs possibles entre les grandes agglomérations 2- les longs trajets ne sont pas nécessairement et exclusivement liés aux vacances. Déjà faudrait définir ce qu'est un "long trajet", car pour les bobos des villes, faire plus de 10km c'est déjà un long trajet ! 3- ah oui le charme des petits villages, où les commerces ferment pendant l'heure du déjeuner, et où il n'y a pas de toilettes publiques... 4- c'est vrai que le réseau secondaire est vraiment pratique...pour: défoncer ses amortisseurs avec tous les ralentisseurs dans les bleds traversés, bouffer ses pneus avec les revêtements pourris de chaussées non entretenues, et puis grâce aux multiples radars bien planqués, on a droit à plus d'une photo souvenir

[@luckyluke95]

@@losspedal6151 Mais, vous savez, moi je ne crois pas qu’il y ait de bonne ou de mauvaise situation. Moi, si je devais résumer ma vie aujourd’hui avec vous, je dirais que c’est d’abord des rencontres, des gens qui m’ont tendu la main, peut-être à un moment où je ne pouvais pas, où j’étais seul chez moi. Et c’est assez curieux de se dire que les hasards, les rencontres forgent une destinée… Parce que quand on a le goût de la chose, quand on a le goût de la chose bien faite, le beau geste, parfois on ne trouve pas l’interlocuteur en face, je dirais, le miroir qui vous aide à avancer. Alors ce n’est pas mon cas, comme je le disais là, puisque moi au contraire, j’ai pu ; et je dis merci à la vie, je lui dis merci, je chante la vie, je danse la vie… Je ne suis qu’amour ! Et finalement, quand beaucoup de gens aujourd’hui me disent « Mais comment fais-tu pour avoir cette humanité ? », eh ben je leur réponds très simplement, je leur dis que c’est ce goût de l’amour, ce goût donc qui m’a poussé aujourd’hui à entreprendre une construction mécanique, mais demain, qui sait, peut-être seulement à me mettre au service de la communauté, à faire le don, le don de soi.

[@larrybammy7202]

3 de vos 4 points sont caricaturaux, j'utilise les 2 réseaux, l'un ou l'autre peut être avantageux en fonction des besoins et contraintes sur le moment

[@losspedal6151]

@@larrybammy7202 ah bon...parce que pour vous les contraintes et les besoins sont variables d'un moment à l'autre ! perso, et je ne crois pas être le seul, mes contraintes sont identiques et constantes quel que soit le moment: recharger au meilleur prix dans les meilleures conditions

[@arco69]

Salut Julien & Co, il y a aussi le réseau Lidl qui est bien compétitif je trouve... et comme disait déjà un commentaire le réseau routier secondaire fait faire plus d'économie en terme de km, de kw, et frais d'autoroute qui devient désormais exorbitant et t'oblige parfois trop souvent à rouler à 90, puis 110 ... bref... ça devient inutile l'autoroute et plus agréable de s'arrêter dans de petits villages et faire travailler le commerces ... enfin c'est mon point de vue désormais !.. excellente continuation à toutes et tous

[@SimplementJulien]

Tout à fait d’accord avec toi !

[@lescorreziens4325]

Bonjour, merci beaucoup pour cette vidéo. Je débute en électrique et ces informations me sont très utiles. Merci !

[@ericduval6557]

Merci Julien, tu es notre bible du VE

[@SimplementJulien]

😂 ahah merci !!

[@ilyazam8171]

En France, éviter les autoroutes payantes = double gain, entre le péage et la baisse de la consommation des voitures à vitesse plus faible

[@SimplementJulien]

Tout à fait !

[@-zephyrage-1259]

L'avantage de Electra, c'est de pouvoir réserver sa place avant d'arriver dans la station Et ça marche 👍 D'ailleurs bravo pour ta participation au challenge Electra 👏 Depuis je vous suis tous avec le plus grand plaisir 👍

[@SimplementJulien]

Ça fait plaisir merci bcp ! 😊

[@andrieou]

Merci, pour ce comparatif des tarifs et abonnements des réseaux de recharge électrique (DC) hors domicile, actualisés pour 2024, ainsi que la recharge au domicile suite au relèvement du tarif EDF (AC) au 1er Février 2024. Présenter les avantages de l' abonnement mensuel IONITY ou TESLA, tout en indiquant qu'il est résiliable à tout moment est un vrai plus, d'autant qu'il est utilisé à chaque déplacement au long court.🙏 👍

[@Sim_V]

IEcharge Vezin Le Coquet (La toute première station de IEcharge et sûrement la seule avec T2 AC et CHADEMO), Superchargeur V4 de Leclerc Cleunay (impraticable un soir de match), Ionity St Jouan de L'isle, Electra Rennes Alma, : Bienvenue en Bretagne !

[@rahansk8200]

Hello, 26 cts et 29cts.en influence sur Strasbourg chez Tesla. Je vais chez IE charge avec CB ,c 'est très pratique,quand je vais voir la famille à la campagne, mais c'est paumé il y'en a peu dans l'Est de la France, et il n'y a rien sur place... Bientôt mac do en France aussi veut proposer des prix attractifs mais des. Bornes 150... Il y'avait lidl mais les prix sont montés à 39cts...

[@Mrxtech93]

Va y avoir de la concurrence, c'est bien

[@rossofrederic2026]

Génial Julien ce type de vidéos éclaire la mobilité électrique différemment. Félicitations.😃😃😃

[@Ghostbaord]

&Charge c’est tellement top, en environ 2ans d’utilisation, j’ai un potentiel d’environ 700€ sur electromaps (choix privilégié en transformation de Km) effectivement juste en faisant les bornes au tours de chez moi, et meme lors de notre roadtrip qui nous a fait faire environ 2600km gratuitement, merci &charge et electromaps!

[@SimplementJulien]

La classe 🤩🤩

[@MrEric34b]

Très bonne initiative comme reportage car ce type d’information intéresse tous les utilisateurs de véhicule VE et plugin Hydrique.

[@RicoZed]

IECharge + Tesla et je m’en sors très bien 😁

[@Sim_V]

Même combo pour moi (Bretagne) !

[@ElectroQT]

Top ce récapitulatif des prix actuels c'est super utile comme information ! 💯

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup Quentin !! 😊

[@Yoan_CoachFit]

c'est une super vidéo en vrai ! je pense que c'est ce que le consommateur de ce type de vidéo attends ! des bon plans et comprendre le fonctionnement du système ! merci

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ça fait plaisir 😊

[@SebNod]

C'était sympa de t'avoir croisé à l'IEcharge de Vezin-le-Coquet, à bientôt Julien et continue tes vidéos de qualité.

[@SimplementJulien]

Trop cool merci pour ton commentaire ! 😊 à plus !

[@FredB4133]

Merci pour ces précisions. Les tarifs des opérateurs, c'est vraiment le grand écart aujourd'hui. Dans une bonne majorité des cas, c'est du grand n'importe quoi et à n'en pas douter, certains points (ou opérateurs "exotiques") de charge vont disparaitre, les usagers se rendent déjà compte des prix prohibitifs pratiqués ici ou là. Au dessus de 10€/100 kms (coût VT en gros), il faut vraiment arrêter de se faire plumer et chercher le bon plan dans la planification de voyage. Pour revenir à l'esprit de cette vidéo, "Économiser", il aurait été utile de parler aussi vitesse (en fonction des conditions climatiques) et configuration de trajets (Idée 😆!). Sur ce dernier point, que ce soit du pétrole ou de l'électricité, penser économie devrait rester la règle. Déjà en VT, depuis des années, je n'ai jamais apprécié de cramer mon argent dans du pétrole et des péages. Jamais en tout autoroute, je mixe avec l'aide Maps pour trouver des compromis : à la clé, certes un temps de parcours allongé mais des économies d'énergie, de péages et des paysages souvent bien plus attrayants. J'en profite d'ailleurs pour reformuler ce qui ressort fréquemment dans les commentaires sous certains tests des différentes chaines : proposez plus souvent des trajets d'essai (efficience, autonomie, confort) mixtes. Pour exemple, lorsque je fais Bordeaux-Strasbourg, je suis à 40% Autoroute, 45% V.Express et 15% RN (935 kms)

[@claudedenormandie2312]

Salut Julien Très bonne vidéo qui peut être va rassurer beaucoup de personnes en VE. Merci

[@schuweysylvain9873]

Merci Julien pour cette vidéo très intéressante !

[@jjabalain]

Merci Julien pour toutes ces info. Le tarif tesla de nuit est vraiment très compétitif....

[@frankieb.2364]

merci Julien, super info, je partage sur le forum n°1 Français 😉👍

[@SimplementJulien]

Merci !

[@victorgriseti5572]

Quel dommage qu'il y ait aucun superchargeurs Tesla pour les non tesla sur la région toulousaine... Incroyable

[@pat9297]

Merci julien pour cette video

[@Fred-zk9rp]

Bonjour Julien merci pour ces infos, j'espère que Tesla ne fait pas ça juste pour les vacances et que ça va se développer un peu partout, bon dimanche Fred 👍🤠

[@guilhem4156]

Electra peut monter jusqu'à 59 centimes en heure pleine. C'est un peu cher mais c'est la garantie d'avoir une borne à l'arrivée.

[@pierredicarlo1969]

Salut Julien en Belgique chez Tesla c'est de 0,33 a 0,37 euros, et chez Ionity Electra et consort de 0,65. a 0,69 euros, je vais déménager 🤣

[@SimplementJulien]

Oui 😂 mais fais gaffe, viens pas en Suisse c’est pire !

[@pierredicarlo1969]

@@SimplementJulien oui je connais j’ai de la famille à Monthey

[@luckyluke95]

Revenir sur plus d’un demi-siècle d’utilisation de la voiture ne se fera pas en un jour. L’avenir de la voiture est électrique mais la voiture n’est pas l’avenir de notre mobilité. Il est important de distinguer l’argument de la voiture électrique sur un registre factuel ou éthique. Voir la loi de hume qui consiste à ne jamais tirer de conclusion normative à partir d’énoncer factuel. Ne pas mélanger enjeu factuel et normatif, ne pas laisser nos convictions éthiques biaisées notre position sur des questions factuelles. Malheureusement, c’est ce que font la plupart des gens qui critiquent en mal ou en bien les effets de la voiture électrique sur notre environnement.

[@freddel9513]

C’est top comme vidéo Julien 👍

[@SimplementJulien]

Merci !

[@philippeperez7127]

Merci Julien pour ce partage des prix des opérateurs. Au fait, as tu réalisé un essai du nouveau Kona? Merci pour ta réponse. Bonne continuation

[@giulioa6541]

Bonsoir Julien J'ai une question concernant ta Tesla Model 3 RWD, quelle est ta consommation moyenne en hiver sur les autoroutes suisses ? J'ai l'intention d'acheter une Model 3 Highland RWD, et j'aimerais pouvoir parcourir au moins 330 km sur les autoroutes suisses sans devoir recharger. Salutations amicales Giulio

[@SimplementJulien]

Salut ! Ça dépend massivement des conditions mais environ 18. Ça peut aussi monter à 20… difficile de faire les 330 km honnêtement. Après, tu peux t’arrêter 5-10 min sur une borne rapide en chemin, il y en a tellement maintenant en Suisse !

[@geraldgarbin2853]

Coucou Julien quand est ce que tu nous fait une vidéo sur la BYD Seal Awd ? J’aimerais bien avoir ton avis même si elle est déjà commandé

[@SimplementJulien]

Hello ! J’essaie d’organiser ça pour fin mars ou avril mais à confirmer

[@t_co]

J'y croyais pas à l'abonnement Ionity rentable des la premiere charge mais on passe se 23,60€ sans abonnement pour 40kWh à 21,60€ avec l'abonnement pour la première charge du mois et après c'est 15,60€/mois. Les Tesla autour de chez moi sont encore en double tarif de 0,27€/0,30€ à Beauvais, 0,28€/0,31€ à Amiens, 0,29€/0,32. à Senlis Tarif Heure de Pointe entre 16h00 et 20h00.

[@olivelebricoleur8461]

Bonjour J'ai commandé une carte charge + chez Total énergie. Est-ce que je peux payer avec dans toutes les stations de recharge ? Est-ce que ça fait baisser le tarif ? Je n'ai pas pris d'abonnement, juste un achat de carte. Est-ce le tarif est affiché sur la borne? Je suis débutant, je ne sais pas trop comment ça fonctionne. Merci

[@neuprezthierry532]

Salut Julien, j’ai une petite question ,j’ai une y propulsion depuis 14 mois avec 16000km,normalement c’est 455 km,ici la recharge terminée indique 410 km,c’est normal de perdre autant en 14 mois,merci et continue comme ça,les vidéos sont très bien

[@charlythouvenot1746]

Quand elle était neuve ca devait afficher 418kms et non 455kms (nome EPA au lieu de WLTP) Et ca c'est pour les jantes 19" En 20" un peu moins

[@neuprezthierry532]

Ha ok, merci pour la réponse

[@stephanecousin1043]

Top ta vidéo 👍

[@SimplementJulien]

Merci b

[@stephanecousin1043]

@@SimplementJulien ❤️

[@loicmonchalincustom1860]

😃

[@erictroussard8542]

Simplement Julien Un petit bonjour d’ERIC tesla X rencontré sur le Superchargeur De Cleunay RENNES

[@SimplementJulien]

Salut Éric ! Ça m’a fait plaisir de te rencontrer ! J’espère qu’on pourra se revoir ! À plus 😊

[@marty-lefoudugaming5353]

Ce qu'on peut faire par example c'est d'acheter une Tesla d'occasion qui a le superchargeur gratuit et faire les défi & Charge pour recharger gratuitement sur le réseau secondaire.

[@silvainpeaceful153]

Défi et charge ?

[@elektrischverhaal5166]

Comment la Kia ev9 fonctionne-t-elle sur les chargeurs Tesla ? Avec mon ev6, je n'essaie même plus. Si ça fonctionne, c'est à vitesse minimale.

[@SimplementJulien]

J’ai plafonné à 89 kW mais sans preconditionnement de batterie, pas exceptionnel mais déjà mieux qu’avant…

[@giacomoprivate]

La station IONITY c’était en Bretagne non? sud de saint brieuc ? 🤔 et tesla à rennes ?

[@SimplementJulien]

Exactement 👍🏼

[@giacomoprivate]

@@SimplementJulien j’avais reconnu je charge également au 2 même

[@MG2024-n2x]

Bonjour Julien, Je viens de te découvrir, je suis en Belgique et j'aimerais faire Bruxelles Paris en ID4 77 KW. J'ai une carte de recharge, je ne paie que ce que je consomme. Qu'est qui peut-être intéressant pour mieux économiser dans mon cas n'ayant pas un abonnement en France? Merci d'avance,

[@SimplementJulien]

Hello ! Rien ne t'empêche de prendre l'abonnement Ionity :D

[@MG2024-n2x]

Bonjour Julien, Merci pour ton retour, quelles sont les conditions et avantages de Ionity D? Sachant que je me rends rarement en France 1 à 3 fois par an et ce sera une première avec une voiture électrique.

[@jcred8608]

Malheureusement chez Tesla les prix sont très volatiles à la fois en terme de voiture électrique mais aussi en terme de recharge

[@renaudlemagicien]

Bonjour, je payes 0,12 euros du kilowatt à parly 2 en super chargeur tesla, merci au revoir 😂

[@Lausanne-xy3nq]

Migrol a de nouvelles bornes super chargeur 0.49

[@Matancy]

Tiens tiens, tu serais pas passé par la Bretagne toi ? 🧐

[@SimplementJulien]

Possible ! 🫢

[@switchtoelectric]

C'est simple: tu la laisses a la maison et tu prends le velo ou une voiture a combustion ou les moyens de transport 😅😅😅

[@SimplementJulien]

😂😂

[@pierredelhasse3477]

Rouler moins cher? Acheter une Ioniq 28 ou 38 en occasion, pas cher et très sobre.

[@mg5roadelectrip]

Avec un gros bébé, comme cet ev9, c’est encore plus intéressant de recharger moins cher

[@netshaman9918]

Electroverse c'est mieux: sur certaines bornes c'est 0.13 cts.

[@Paluche02_51]

Je suis pas d'accord avec toi, @iecharge pour les utiliser souvent et même en roadtrip ils sont fiables, ça charge très bien et oui c'est un tarif imbattable

[@SimplementJulien]

Je n'ai pas eu la même expérience que toi alors mais tant mieux si ça fonctionne 👍🏼👍🏼

[@frankcaiman]

Tesla en heure super creuse 12 à 15 cts le KW

[@PingoFrancis33]

Rouler en marcher arrière !!! Ça recharge la batterie !

[@SimplementJulien]

😂😂

[@denisaldea8993]

Et bien je sais pas où tu as eu les pseudos nouveaux tarifs Tesla parce que entre 2 et le 14 février, les prix du supercharger de Montbeliard - France, aux mêmes horaires, sont passés de 30cts à 37cts soit plus de 20% d augmentation et tout ça en faisant croire via les influenceurs que les prix baissent....merci pour l information erronée

[@SimplementJulien]

Je ne suis pas payé par Tesla ou quoi, je partage des bons plans. Je dis que les prix oscillent entre 30 et 40 centimes en heures pleines, est-ce que je me trompe? Ensuite je dis bien que SUIVANT LES SUPERCHARGEURS les prix sont très attractifs.

[@denisaldea8993]

Tu annonces a 7mn40s un tarif de 30 cts et bien non c est 37cts et plus 30cts, a 8mn tu parles de tarif de 12cts...ca existe pas en tout cas sur le supercharger tesla a montbeliard. Donc tu répètes des informations de tesla sans les verifier et tu induis tes "followers " en erreur. Tu dis également c moins cher que de voyager en thermique, c est faux. Une tesla s sur autoroute en hiver c 28kwh a la prise pr 100kms a 0.41 c 11.5e/100kms une bonne diesel c 6l a 1.85e c 11.10e/100kms. Et je parle en connaissance de cause pke je suis passe d une bonne vieille diesel a une tesla s. Et je parle pas des temos de voyage +50% sur 1400kms...dc merci de pas propager la fausse parole

[@sacharanc]

Avec les nouveau tarifs de Tesla on est même moins cher qu’à la maison ! Lol

[@marcbollat2039]

Merci !

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup à toi 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@loeffelm]

Comment peut-on encore autoriser ce genre de tank sur nos routes ...

[@lescorreziens4325]

Quelle que soit l'énergie servant à la propulsion, il faudrait en effet avoir des critères d'efficience énergétique plus contraignants pour autoriser un véhicule personnel à être mis sur le marché. Cela réduirait drastiquement le poids des véhicules. Mais les conséquences pour l'industrie automobile seraient dévastatrices.

[@gabstory]

Il s’agit d’un véhicule de 7 places . Tu fais comment pour transporter 7 personnes dans une Zoé ? 😂

[@loeffelm]

@@gabstory Soit un peu honnête, tu sais très bien que ce genre de tank transportera uniquement son propriétaire 95% du temps. Pour transporter 7 personnes avec bagages il faut un fourgon ou autre type de véhicule utilitaire. Ces véhicules anachroniques sont une aberration.

[@patrickmaillard3535]

Il fut un temps ou l on disait il est interdit d interdire maintenant est venu le temps des Ayatollahs. Heureusement qu il y a le xanax !

[@loeffelm]

@@patrickmaillard3535 Au cas où cela vous aurez échappé le monde n’est plus vraiment le même

[@philippesalaun4411]

Pour répondre à ta question : acheter un cerveau. Et arrêtez vos mesures 0-100 km/H dont on se fout totalement !

[@losspedal6151]

ce qui est réellement hallucinant avec Tesla c'est cette valse permanente des prix, où finalement il est impossible de s'y retrouver, et encore moins de planifier ses recharges selon les différences tarifaires d'un super chargeur à l'autre, et fonction des différents moments de la journée. Bref un merdier sans nom, qui fait que bénéficier du super tarif canon, relève du méga coup de bol ! Bientôt une loterie chez Tesla pour gagner une recharge gratuite pour le 318ème véhicule qui se chargera sur la borne n° X à tel endroit...bref du grand n'importe quoi, en terme de lisibilité des prix, comme toujours chez Tesla.... ....Ah non la règle de la loterie Tesla vient de changer, ce sera gratuit pour le 417ème véhicule au même super chargeur, mais la borne d'à côté !

[@HervéVilar]

C'est nul

[@iAPX432]

Pour économiser, prendre un diesel. Fin de l'histoire. Ah oui plus besoin d'être inquiet sur l'autonomie et se trainer sur une autoroute entre deux camions, ou de couper le chauffage en plein hiver, ni la musique! Merci Buffalo Bill!

[@ABRB21]

A 6€ les 100 kms chez Tesla, IECharge et autre abonnement, tu peux toujours t'accrocher avec ton Diesel à 1,85€/L

[@iAPX432]

@@ABRB21 Demain tout va changer avec la TICPE s'appliquant. Quand aux centaines d'€uros pour se faire dépanner quand tombant en panne d'électricité avec son machin-chose à batterie, l'as-tu compté? Et as-tu compté qu'un véhicule Diesel coûte la moitié du prix à l'achat? La perte massive à la revente avec un véhicule électrique? Car ça n'a aucune valeur sur la durée. Économiquement et sur la durée, je parie sur le Diesel.

[@ABRB21]

@@iAPX432 C'est votre dernier espoir de voir une taxe sur l'électricité pour tenter de faire bonne figure mais personne ne sait si elle existera (à part les sachants de Facebook ou twitter) ou sous quelle forme (et pendant ce temps le pétrole prendra sa claque aussi) Les centaines d'euros pour se faire dépanner : ah ben oui, on tombe tous en panne toute les semaines 😂 La revente : ben, faut prendre en LOA et pas de pb, avec l'économie sur l'énergie, on compense avec un VT. FIn de la blague, on a bien rit. Bonne soirée