COMMENT FAIRE UN STOPPIE A MOTO PAR RUPTURE

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Күн бұрын

Пікірлер: 41

@LatiosV 6 жыл бұрын

Le soucis c’est qu’il se sert pas de son acceleration pour déclencher son stoppie. Le fait d’accéler fort puis de freiner d’un coup créé une inertie parfaite pour faire le transfert de masse. Or là, ses stoppies sont timides, pas bien maîtrisés, des tutos enduro auraient peut-être été plus de son ressort. Quoiqu’il en soit je salue quand même le taff de mon fréro Rupture sur ses différents tutos, force ✌🏻

@RUPTUREe 6 жыл бұрын

Je suis d'accord avec toi, je suis encore timide pour le déclenchement au premier coût de frein ! Merci ça fait plaisir ! :)

@Knox706 6 жыл бұрын

"depuis que j'ai vu un pote se cracher en stoppie devant moi" XD #RipNico

@anthyno8408 6 жыл бұрын

Salut Rupture petit conseil quand tes dans les airs appuie sur le frein arrière tout le long ou au moin pour retomber comme sa ta roue vas se bloquer et la chaine ne vas pas claquer

@P0werUnter 6 жыл бұрын

Tu plantais a cb en vitesse ?

@RUPTUREe 6 жыл бұрын

20-25 environ :)

@P0werUnter 6 жыл бұрын

@@RUPTUREe Ok merci de ta réponse 👍

@lipton_lipton569 6 жыл бұрын

Bon allez voir Jorian quand même on sait jamais

@Yxniss Жыл бұрын

Ma roue avant glisse ?

@lcs96l 6 жыл бұрын

Des tutos pq pas, même si il y'en a en toutes les langues sur youtube, et surtout au moins faire ça par quelqu'un qui maîtrise vraiment ..!

@MasterSchadows 6 жыл бұрын

Le pro du stoppie c'est Spartmotard il gère de ouf ! Perso moi je déteste les stoppie parce que comme tu l'as dit, si on est trop en avant il y a pas moyen de revenir et je me suis retourner plus d'une fois x,) autant s'amuser en wheeling c'est plus "sécurisé" ! sinon super tutoriel :)

@RUPTUREe 6 жыл бұрын

Ah tu dois parler en connaissance de cause alors ! Merci ça fait plaisir ! ;)

@Chafouiin 6 жыл бұрын

Je ne suis pas d'accord avec toi .. Oui spart fait de beau stoppie mais crois moi que pour l'avoir vu plus d'une fois ses stoppies sont mal maitrisé et je parle en connaissance de cause car je fais des stoppies depuis 1 ans à peut prêt 😉

@thomaspuech7920 6 жыл бұрын

mddrrr Spartmotard qui gère à fond les stoppies mdr, va voir Bubuche Supermoto tu vas voir ce que c’est de vrai stoppie 😉

@MasterSchadows 6 жыл бұрын

@@thomaspuech7920 Je connaissais pas je vais voir :)

@Luffydsena 6 жыл бұрын

pour chauffer le pneu ça sert a rien de faire des zigzag... ^^

@mrenduro4510 6 жыл бұрын

👍👍👍👍

@RUPTUREe 6 жыл бұрын

@VEEKA 6 жыл бұрын

Mdr par contre pour chauffer son pneu Cest absolument pas ça .. :/

@Nayges 6 жыл бұрын

VEEKA MERCI! J’allais le dire. Seul moyen de chauffer « vite » c’est grosse accélération puis gros freinage

@Nayges 4 жыл бұрын

@@orion7347 même 2 ans après, c’est toujours inutile. Un pneu se déforme sous la déformation. Donc forte accélération pour l’arrière et gros freinage pour l’avant. Faire des zigzag ne chauffe pas un pneu

@Nayges 4 жыл бұрын

@@orion7347 ça sent le discours de sourd venant de novice donc on va dire que tu as raison

@Nayges 4 жыл бұрын

@@orion7347 bon, je vais pas faire l’aigri. Novice n’est pas une insulte, tout le monde était novice un jour. On va la faire autrement: Rouler longtemps va évidemment chauffer les pneus (plus l’arrière que l’avant d’ailleurs) mais t’en as pour des heures (d’où le fait que ce soit inutile, mais j’y reviens). Faire des zigzag ne change rien à ce niveau là, c’est simplement le fait de rouler (surtout 3-4 changement d’angle comme dans la vidéo). Si tu veux faire des wheel tu préfère quel méthode? Faire 4h de route pour chauffer tes pneus approximativement ou alors faire de gros freinage de trappeur/accel de Bourin pour qu’ils soient chaud en 30min??

@Nayges 4 жыл бұрын

@@orion7347 la moto étant mon métier, je vois pas en quoi l’analyse était incorrect, puisque je le dis et je le maintiens, faire chauffer ses pneus n’est pas rouler plusieurs heures ou faire du zigzag. Je t’invites donc à te renseigner sur le sujet. Une personne qui fait de la route ne fera pas chauffer ses pneus puisqu’elle n’en a pas l’utilité. Une personne qui fait du stunt ou de la piste va faire chauffer ses pneus. La nuance est là: FAIRE chauffer ses pneus donc faire en sorte qu’ils chauffent bien et vite (ce que le gars essaie de faire sans succès dans cette vidéo) ou bien LAISSER les pneus chauffer. Si le résultat n’était pas nul, les pistards n’auraient pas besoin de couverture avant de tourner. Bon, a ce que je vois, j’aurais du m’arrêter a mon premier commentaire : ça finit sur un dialogue de sourd. Bonne continuation, V