Comment HUAWEI veut écraser le marché des VOITURES ÉLECTRIQUES mondial !

Lors de notre visite sur le campus Huawei en Chine, quelque chose d'inattendu nous attendait : des voitures électriques, et pas n'importe lesquelles. Nous avons eu la chance de monter à bord de l'Aito M5, un crossover électrique qui pourrait bien donner à Tesla des raisons de s'inquiéter.
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Sommaire :
00:00 Intro & Partenaire !
00:29 On essaye la voiture Huawei Aito M5
01:50 Huawei aide les marques de voitures chinoises !
02:48 L'interface Harmony OS meilleure que tout !
03:40 Démo de l'assistant vocal : bluffant !
04:56 En conduite autonome (démo avec piétons)
07:03 L'autopark : un jeu d'enfant
08:04 Quoi penser du marché de la voiture électrique chinoise ?
09:56 Notre partenaire : Ulys
10:48 Conclusion et fin !
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[@autherplayer]

Le truc de sélectionner une place de parking sur l'écran et la voiture s'y gare toute seule c'est génial 🙏

[@EmmanuelJotterand]

Oui, comme sur XNGP de Xpeng Motors, qui a inventé ça en 2020...

[@raijin6648]

C'est Huawei quoi 😂

[@julienckjm7430]

​@@EmmanuelJotterandC'est aussi Chinois

[@bnathael1]

J’adore Huawei ! Cela me fait doucement sourire quand je vois les USA s’offusquer d’une probable espionnite de Huawei alors que Google est une catastrophe au niveau du respect de la vie privée?!?

[@FerhatChabi]

Non ils ont vraiment espionner les états européens et les usa et les pays africains après tout monde quoi

[@bnathael1]

@@FerhatChabi Et les Etats-Unis ne l’ont pas fait non plus ? espionner la France et ailleurs ?

[@danielsozine1928]

​@@FerhatChabi😂😂quand on espionne, on prend les secrets d'Etats ?? Parfois il faut arrêter le paranoïa. Ils regardent seulement les objets qu'on aime pour nous proposer des publicités ciblées. Vive le capitalisme 😂😂😂

[@amine98005]

Ils ont juste peur d'être dépassé trop rapidement technologiquement par les chinois

[@justicetout]

L’espionnage est d'un niveau dangereux. Mais il ne font tous.

[@cheval63sg]

une petite correction : Huwwei voulait s'associer avec les grandes marques au debut. Mais ces dernieres ont refuse Huawei en craignant perdre l'identite. Certaines petites marques -- certaines pas loin de la faillite -- acceptent volontier Huawei et deviennent une marque de premier plan.

[@jonathanvgx1082]

Superbe video qui vulgarise clairement la technologie et l'avance des chinois dans le domaine du véhicule électrique. Je suis leurs avancées et surtout l'évolution de la réglementation européenne en parallèle. Et je dois dire que le constat est sans appel ! Que l'on soit pour ou contre les véhicules non thermiques, les évolutions voir révolutions techniques ne se développent plus du doute sur notre continent... Et c'est bien dommage. La seul solution trouvé par l'Europe pour continuer à vendre leur marques historiques est de faire du protectionnismes au détriments du choix que pourrait avoir le consommateur en particulier français... Bien que les bonus écologiques en 2024 sont concrètement en faveur des automobiles électriques européennes, je suis persuadé que les offres commerciales asiatiques seront très agressives et j'ai hâte de voir cette concurrence débarquer dans notre hexagone. Je suis impatient de revoir enfin de la concurrences technologiques au lieu d'un effet de panurgisme automobile globalisé dont les principaux acteurs inondent le marché avec un quasi monopole... Vivement 2024...

[@vin-celsas5100]

Ça fait du bien que les autres grenouilles sortent aussi du trou de leur puits et voir combien le monde est grand et surtout avance vite. Merci pour ce reportage.

[@li3645]

haha, en chinois c'est "井底之蛙"

[@k.jacobkouakou]

J'ai pas pu décrocher de Huawei malgré l'absence des services Google. Et quand je vois les dernières innovations et les performances de mon téléphone actuel je suis content d'être rester fidèle. Très bonne vidéo et analyse.

[@iamnima]

Pas de problèmes de Google play services updating ? Je suis resté fidèle chez Meizu et là j'e peux plus...

[@darkycn]

Tinquiete pas USA te forcera a utilisé iphone avec la force conventionnelle.

[@LilianPublie]

C'est vrai qu'il sont bien tiennent longtemps mais l'OS est trop catastrophique iOS est extrêmement confortable et intuitif mais ce n'est que mon pts de vue perso.

[@christbibiemnkana7448]

Moi j'ai installé dans mon mate 40 pro

[@kenrobertboussoukou7225]

avec Gbox plus aucun pb de MAJ tout est comme ailleur seulement le service est payant@@iamnima

[@saobanakani8951]

Ça faisait un peu longtemps, bon retour.

[@pat_0248]

Entièrement d’accord avec toi et l’Europe qui craint la Chine ne se bouge pas vite, donc ce qui devait arriver, arriva et tant pis pour les constructeurs Européens et Américains, ça leur donne une bonne leçon et notamment de savoir vivre et de respect du client, on sait que les Chinois sont en général respectueux et à l’écoute de leurs clients qui veulent conserver à tous prix, en Europe et Amérique c’est tout l’inverse et ils ne l’ont toujours pas compris, n’est ce pas Elon …

[@GUILTE0350]

assez d'accord hâte de voir les marques chinoise arriver en Europe

[@edena276]

Oui totalement d'accord ! et c'est pas uniquement sur les voitures, mais dans quasiment tout, des nouvelles technologies aux infrastructures, des transports en commun ils sont bien devant nous. La principale cause que je vois et entends, c'est tout d'abord notre système administrative beaucoup trop lente et trop lourde qui fait que rien n'avance aussi vite que la Chine, puis toute la négativité à travers les médias vis-à-vis de la Chine fait que beaucoup d'entre nous ont développé un esprit très fermé qui nous rend aveugle de l'évolution de la Chine et nous amène à ne que critiquer. Par exemple les caméras de surveillance partout en Chine, tout le monde crit à la surveillance et privation de liberté ... mais à côté le taux de criminalité est devenue presque nul dans les mégapoles en Chine que même la nuit à 3h du mat dans une ville en Chine en tant que jeune fille seule on ne risque rien du tout, et que beaucoup de pays non "communiste" l'ont adopté et on voit bien les effets (Singapour par exemple et tant d'autre). Mais bon, il y a une haine contre le gouvernement Chinois et les Chinois en générale c'est dingue tellement on s'est renfermé sur nous même

[@cheng5858]

On dirait le portrait d' angelababy 😁

[@louisdrevon8772]

Hello. Déjà bravo pour cette vidéo, j'avoue être impressionné par toutes les possibilités que cette voiture a à revendre. J'ai tout de même une petite interogation: q'en est-il de l'autonomie de la batterie et de la vitesse de recharge. Je me pose la question car c'est toujours le problème majeur des voitures électriques par rapport aux thermique.

[@merouchecharaf7177]

cest super tu parle pas de la motorisation et l'autonomie et esque sa se recharge en roulant et le prix du véhicule et pièces de rechange et l'électronique et fiable et on til penser a tout si il a un problème électronique et crash teste et les batterie dure combien d'années et l'entretien mercie

[@avatar5g788]

vidéo très explicite , qui remets l'europe à sa place , vraiment stupéfiant , merci bonne continuation

[@yves-noel-mariegonnet1043]

Ce genre de vidéos est très incessant, d'autant plus que vous vous êtes allé sur place = c'est du vécu. C'est un sujet qui m'intéresse, votre vidéo est de qualité. Bravo à toute l'équipe & Merci!

[@Sogwil]

En Europe, on a du retard dans divers domaines, en informatique où nos avancées sont limitées, et encore plus en intelligence artificielle et dans le développement des voitures autonomes. Ce problème vas entraîner un retard considérable pour l'Europe. Si nous on continu comme ça, dans les dix prochaines années, ce seras principalement des entreprises étrangères, et non des entreprises locales, qui domineront notre marché.. Et après ça va encore gueuler enfin comme dab

[@olivierterrapon4916]

Je suis tout à fait d'accord en Europe on est à la traine grave, possesseur d'une électrique chinoise premier prix bien abouti et pour moi a un prix correct.

[@Stan-vn9yp]

Petite réaction à chaud sa avoir la vidéo en entier. La commande vocale est fluide en chinois, attendons de voir le résultat dans d'autres langues. Déjà avec les téléphones chinois, les traductions sont parfois approximatives

[@nathy-lyall]

Souvent avec les langues asiatiques, c'est qu'ils passent d'abord par l'anglais et ensuite le français ou autre langue.

[@superman-lt9fc]

Ajouter des fonctionnalités, c'est facile. Certifié et fiabilisé ces fonctionnalités pour qu'elles fonctionnent pendant 15 ans sans faille, c'est une tout autre histoire.

[@hrmsjiopp]

En effet, j'ai toujours été choqué de voir les véhicules européens qui font payer les options.

[@mimoabed]

C'est l'avantage de concevoir un produit de a à z dans la même boîte comme Apple est Tesla par exemple !!! C'est pas comme chez nous où on fait une voiture et après on essaie de lui greffer un écran de 150€ et un software de photocopieuse !!!

[@Cugel]

En Europe et en France on a des législations... Qui vont nous propulser dans les nations les plus arriérées. Bientôt la Chine aura 20 ans d'avance.

[@nathy-lyall]

Je crois que c'est déjà fait.

[@nathy-lyall]

Je roule en chinoise et sans regrets. Après on a déjà du retard mais pour plein de choses, si il n'y avait que la voiture.

[@benben2846]

Bravo pour votre voyage 👍 Ouep.....combien de roros pour une telle voiture en 2024 ? 60 K€ 😂 à vrai dire, en Europe, ce sera jamais comme en en Chine, le conducteur landa, n'est pas prêt d'avoir accès à cette technologie....mais d'ici quelques années (une décade ?), le standard de la sécu fera que cela sera obligatoire.....👌

[@starmacouille]

Franchment ca donne envie et ça fait aussi peur par rapport a ce que UE peut proposer en terme de nouvelles technos de voitures. Clairement on va se faire bouffer

[@FerhatChabi]

Il faut pas trop rêver y a trop de fausses informations le même cas de BYD

[@ibraniackkra4921]

Merci c'est grâce à toi qu on a les vrais infos

[@micost1419]

Sympa l’assistant par contre question autonomie ça donne quoi perso c’est ma priorité pour choisir un VE donc pour le moment à mes yeux reste n*1

[@marceldu57]

C'est vraiment une belle bagnole avec toutes les options fonctionnant sur une batterie, à mon avis il va y avoir des moments où on coupe toutes ces options y compris le chauffage pour être sûr d'arriver ? Je pense que l'infrastructure en Chine n'est pas la même pour les bornes, les changements de batteries (j'ai vu des centres où on les changent en 10 mn chrono, en chine bien sûr) et les réparations. L' europe peut-elle faire face aux réparations, coût de la main d'oeuvre, des pièces etc

[@yunamaeva]

Le pire est que les vitres electriques sont encore concideres comme des options chez certains constructeurs..

[@raslebol3091]

L'avance technologique de la chine n'est plus à prouver .

[@abanyu3]

Genial la vidéo, digne de la chaîne 🤪✌️

[@remyfernandez9005]

Super essaie ça serait top d'en savoir plus sur le hardware batterie châssis et très important le poids

[@maxreportage]

Super sujet ! Bravo ❤

[@murus93]

C est de la conduite autonome de niveau 3 ou 4 ?

[@richards.9661]

Il a dit 3. T'en es où niveau écoute et concentration?🥲

[@murus93]

@@richards.9661 désolé

[@user-dw7ev2zr3d]

tu as quoi comme voiture en ce moment ?

[@amag13]

Bizarre, ils n'ont pas corrigé la distorsion des caméras.

[@djasmusiccreator4658]

C’est génial , les gens vont encore moins savoir conduire et faire des manœuvres , ce n’est que mon avis , mais pas mal de monde deviendrons des assistés de la route , gardez vous vos iPad sur roues 😅

[@tiemji]

Vraiment très intéressant de voir que Huawei continue d'évoluer et de créer même si les produits n'arrivent pas jusqu'en occident. Je leur souhaite le meilleur, et un peu de concurrence aux autres, ça ne ferait pas de mal

[@Palight6]

Franchement super venant d'une entreprise qui fait surtout des téléphones, pc, tablette ect je n'apprécie pas Huawei en France car il manque les services Google que j'utilise très souvent mais si cette voiture sort en Europe a un bon prix elle va faire un vrai boum ! En tout cas super vidéo !

[@mhanafi4527]

Parfaitement d'accord ,le M5 est magnifique mais le M9 il vient tout simplement d'une autre galaxie

[@Coconutsbeats]

Superbe la vidéo!👍👍👌👌

[@ibrahimabakayoko690]

Force et courage à vous ❤

[@philippefernandes8580]

Cercuit programmé 😊

[@sebastiengosselin4889]

Je n'y avait pas pensé en regardant la vidéo, mais cela ne me surprendrait pas.

[@xzybit1984]

mdr même si le circuit est programmé tu ne peux pas prédire à l'avance ce que feront les autres usagers de la route sur un trajet : les autres conducteurs qui font n'importe quoi, les piétons qui traversent n'importe où, etc. La conduite autonome de Huawei, ça fait un an qu'elle fait parler d'elle. Et sincèrement cela ne m'étonne pas d'une entreprise très tournée vers la recherche et développement, qui ne claque pas son argent en rachat d'actions (pratiquement ce que font toutes les grosses boîtes US, y compris Tesla) pour faire gonfler le cours. Chez Huawei, plus de la moitié des salariés du groupe bossent dans l'ingénierie et la R&D. Il va falloir trouver une autre excuse 😂

[@Jojoe_b]

Merci pour le travail 👍

[@patrickgautier8195]

bon reportage bravo 🥱👋👋

[@DEED_971]

Ça fait plaisir de revoir la tête d'Ulrich 😃, j'ai cru qu'il avait quitté le navire...

[@fritslabroussaille384]

ça ne sent pas du tout le lobbying de Huaweï, déguisé en avis neutre. ... mais à plein nez ! très crédible.

[@jast3641]

Les chinois s' inspirent, copient, améliorent+++ et industrialisent++++. Beidu mieux que GPS, leurs trains à grande vitesse mieux que les TGV, station spatiale, smartphone etc.. L'élève doit toujours dépasser le maître, c'est la mentalité. Les européens devraient s'en inspirer. Mais est-il déjà trop tard?

[@cedricdemel1482]

@Frandroid!!! La vidéo est-elle sponsorisée par ...? 🤔

[@librepenseur2557]

Réelle question. Un peu comme si tout l'argent des recherches et développements tombait du ciel. Zéro recul.🙄

[@FerhatChabi]

Il est sponsorisé par la chine il parle plus des entreprises chinoise que d'autre chose en plus il est pas dutout objectif

[@FlorestanTrement]

Il manque une information majeure, en fait la plus importante de toutes, dans cette vidéo. Est-ce que la techno de conduite autonome utilise des cartes de haute définition ou pas? Si oui, laissez moi vous dire que cette techno, aussi impressionnante fut-elle pour monsieur tout le monde, est loin, loin, très loin de celle de Tesla. Ça aurait été bien aussi de savoir si la voiture utilise des lidars, (qui impliquent des cartes de haute définition) des radars, seulement les caméras, si elle est limitée à certaines vitesses, certaines météos, certaines routes, certains lieux. Si elle est basée sur seulement les caméras, alors oui, la techno est extrêmement impressionnante et innovante. Sans quoi, c’est plus de l’ordre du gadget qu’autre chose. Pour le reste, oui, il semble que ce soit une voiture exceptionnelle au moins sur le plan logiciel. J’espère qu’ils ont mis les moyens pour sécuriser tout ça et bien séparer les applis des fonctions motrices de la voiture, qui est la principale raison pour laquelle Tesla ne l’a pas encore fait.

[@ahmet-lp9dr]

Je suis tout à fait d’accord avec toi

[@user-iy1mh2mj5r]

bien mais a quel prix?la vie en france devient difficile,le véhicule électrique est réservé a la ville et au automobilistes qui ont un garage,sulut les nantis..

[@francoiscalvo2891]

Tapez 1 pour les pandas roux merci 😮

[@WARAJI_ONELOVE]

les USA en PLS devant la Video Huawei Rise of Machine Terminator

[@junioribrahimdiomande5884]

Les chinois, ils ne s'embrassent pas avec des législation qui freinent l'innovation, ils ne se posent pas de question. Ils ont la volonté d'être les meilleurs dans le monde et dans tous les domaines. Il ne se posent pas de question, ni de limites. Ils ne restent pas entrain de discuter. Ils avance très très vite. Si l'occident continue de dormir, il sera trop tard dans à peine 10 ans.

[@lucaudet5886]

le prix de la voiture ???

[@aiguesvives30]

Ça coincé avec la conduite autonome à cause des responsabilités en cas d'accident ça ne pourra pas être le propriétaire du véhicule ni l'occupant si le véhicule est autonome un enfant seul pourra l'utiliser ? Si c'est le constructeur qui est responsable est ce lui qui devra assurer le véhicule ? Bref plein de questions qui font que ce n'est pas pour demain

[@GT78120]

c'est ouf comment les marques européennes ont 10 ans (minimum) de retard !!!

[@user-dw7ev2zr3d]

retard en quoi, tu as surement faire 2 ou 3 fois le tour de la terre avec la voiture des tes parents, essence ou diesel, fr, it, en, autre... ca te fais kiffer des ecrans tactiles, cam, assitant vocal, ce que l'utilisateur cherche c'et le NON soucis, pas le gadget utilisé au début (15j apres achat) puis inutilisé le reste du temps (5,10, 20 ans)

[@damiencrette4086]

Il faut dire les termes, la Chine va bouffer le marché mondial des voitures électriques

[@patatebanine4278]

Ils sont deja #1 pour voitures électrique. Les compagnies americaine rejettent l'idée de lelectrification et developperait un autre système de moteur non polluant alors que les Japonais comme Toyota ont dit clair et nette quil vise les piles. a hydrogène

[@ThierryLeger389]

super expérience, merci.....on sera bouffé par notre immobilisme .

[@jaovao]

Ça ne s’appelle pas de l’immobilisme. Ça s’appelle un retard technologique. Il faut l’accepter. Quand c’est les autres vous les nommez ainsi.

[@exilor92]

Tes commentaires sont très intéressants, mais les constructeurs européens n’ont pas besoin d’aller plus loin car nous nous comptons à ce jour. Aucune exportation de cette technologie vers notre continent. Donc ils peuvent facturer ce qu’ils veulent. Il n’y a pas de concurrence pour l’instant chez nous.

[@user-tz3gx5zq4v]

Bonjour 🎉

[@raijin6648]

Épatant ! Cela ne me surprend même pas de la part de Huawei, ils ont toujours eu une certaine avance par rapport à leurs concurent et sont malheureusement bien trop soucotés en Europe. Cela dit, ce n'est pas parce que les USA les ont sanctionnés car ils sont frustrés du fait que Huawei innovent mieux qu'eux, que Huawei ne reviendra pas sur la scène internationale. Ce n'est pas pour tout de suite, mais je suis sur que cela arrivera. Huawei surprendra le monde.

[@patatebanine4278]

Ca ne fait pas de sens. Pk tu compare Huawai avec un les americain et t pas capable de donner un exemple

[@Poil1958]

Merci, tres bon. une question... J ai regardé Tev qui est allé en Chine. Il mentionnait que la transition électrique des véhicules est suffisante pour que ca s entende. Il y a moins de bruit dans la rue.... AS tu pu expérimenter ca?

[@haplife.H-H]

L'extrême majorité des bruit de véhicule viens des pneus, tout type de véhicules confondu

[@cheng5858]

En fait, en Europe, ce qui fait beaucoup de bruit, c'est aussi le moteur diesel. Or en Chine, c'est quasi inexistant sur les rues. Donc déjà de ce côté-là, il y a moins de bruit. En revanche, ça klaxonne pour rien

[@thibautmeet5293]

Je reste en thermique premium d'occasion le plus longtemps possible L'électrique, 2035 mini pour moi Ces voitures à forte obsolescence ne me font pas rêver et les tarifs....

[@Rm-ip8wm]

T'es au courant que "doccasion" tu peux le faire au delà de 2035

[@romudizzy5817]

Le truc c'est que tu compares des voitures chinoises en développement, voire en prototype, avec des véhicules européens déjà en production, cad qui ont été conçus il y a 7 ans

[@UlrichRozier]

Cette voiture est en vente en Chine

[@sphere69jp]

😅 Ils sont pas en développement mais en vente en Asie...

[@nadjianehari7371]

Entièrement d’accord

[@jcaz4692]

Encore une fois les constructeurs européens sont à la masse….sauf Mercedes. Et en Europe, on fait quoi ? On débat pendant que les autres écrivent l’histoire

[@jeanhasdenteufel3818]

En France les gens n’aiment pas l’electrique donc déjà ça part mal.

[@spiment7048]

En chine, pas de Netflix, pas de WhatsApp, pas de google, pas de Play Store, 1 heure pour configurer mon Realme. Merci oncle SAM

[@OUOUQ]

En Chine, il y a Tencent, Iqiyi, Youku, Mango TV, Bilibili, Douyin a Baidu, Wechat, QQ, Alipay, Taobao, Alibaba, Oppo, Xiaomi, Gree, Gree, Byd, Yonghui, Rt -Mart, Tianhong, Hema. Tout est très pratique😃

[@SilkRoad2020]

Franchement, vu le retard pris en Europe, je crois bien que les Karoq sont que huit.

[@dmcwen]

J'adore la techno, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'une voiture autonome. Les taxis sont là pour... À part les déplacements, l'intérêt d'avoir une voiture, c'est de sentir la machine ENTRE les MAINS 🥹

[@capiz625]

Merci de secouer ke cocotier où les constructeurs Europe continuent a se prélasser, vendre cher pour en donner le minimum (WV par ex ) Video tres interessante Merci !

[@stanislasolouvi7086]

Trop cool

[@philippebelouin3307]

La voiture autonome n'est pas pour demain en France, car au niveau juridique le conducteur est le seul responsable de son véhicule.

[@RuliriuaTorina-nr5ze]

En ce qui concerne l’auto park depuis maintenant plus de 2 ans certains bmw sont encore plus élaborés pour le système de parcage automatique avec même une indication de quel place avec la voix et cela en Europe

[@skyrunner37]

La question que je le pose est: A-t-on réellement besoin de tout ce confort au moment de l'urgence climatique? Je ne pense pas que la Chine soit en avance, elle continue dans la direction que l'on prends depuis le debut du XXème siècle, je pense qu'il faudrait diminuer ses attentes sur la haute technologie

[@nordineseddaoui3287]

Bonne vidéo mais je reste perplexe on conduit une voiture ou un écran ? après un peu la course à l échalotes tout les millions investi alors qune bonne partie de la planète est dans la misère après chacun ses choix merci pour votre travail

[@haplife.H-H]

Fait mieux

[@joanagadzeva4394]

Merci pour cette vidéo

[@cielmonvan]

la zoé fait exactement la même chose 😜🤪

[@nadjianehari7371]

Embaucher des personnes compétentes c’est exclu en Europe , la promotion par l’incompétence vous connaissez

[@yoyomix3475]

Ils ont rien compris là voiture électrique ça ne marchera pas ils vont dans une impasse

[@urshack1992]

chez nous on est content quand on réussit à avoir android auto sur l'ecran 6" de la voiture via bluthooth... et que ça ne bug pas quand on reçoit un appel et qu'on a maps et spotify en même temps.

[@az2020b]

Ce que vous nous avez montré et vulgarisé sont justes. Et, Il y a beaucoup à dire... Je ne veux pas mettre la politique en avant mais malheureusement... hélas!!! . C'est vrai qu'en Europe lorsqu'il y a innovation on la propose en minimaliste sur le marché pour faire le plus d'argent possible via des options. Autres points l'évolution des technique de faisabilité etc. ne sont pas les même. En plus, c'est aussi un outil de propagande de la supériorité des européens sur les autres peuples y compris les État-Unis!!! Personnellement, j'ai experimenter ceci dans les Foires Internationales d'Alger ou les foires spécialisées (Tech-énergie-etc. depuis les années 80) où seuls la plupart des européens (US-Canada-etc. compris) gonflés leurs torse sur nos questions et demandes d'adaptabilités pour les besoins nationales... On nous regardait avec des yeux froncés comme des bizarrerie et les prix explosés... Pendant que les japonais et Coréens en premier suivi des autres comme l'Inde, les russes, européens de l'est, les chinois. etc. répondaient positivement et faisaient le max pour faire des produits adaptés ou aux besoins des demandes. Autres choses que vous européens n'ont pas compris, le vie de l'Humain a évolué avec les techniques, les sciences, la mécanique, les arts et les métiers. Et vos méthodes financières, économiques et commerciales des siècles passées sont obsolètes et, dans beaucoup de cas, dévalorisantes y compris pour les européens eux/elles-même. . Désolé de le dire mais la voiture en Europe est devenu depuis les années 2000 des produits ou des objets politiques. .-- Alors que dans les années 70, 80 & 90 vous étiez au summum des qualités et fiabilités! --. On a attaqué les techniciens ingénieurs et autres Professionnels des design & conception des véhicules de transports par des résolutions et lois dirigiste. Exemple, le diesel gates. Le véritable problème n'était pas celui les indicateurs et compteurs truqués mais l'obligation de construire des véhicules selon des normes imposées par les politiques. Alors, qu'en réalité les techniques et mécanismes de faisabilité demander plus de temps à appliquer. Car, le recul, c'est-à-dire les tests etc. jusqu'à l'application, était trop court! A savoir que le diesel est reconnu par l'ONU en 1972 comme un produit cancérigène et elle doit être mis à l'arrêt pour l'utilisation domestiques puis professionnelles. Depuis, 1/ le Japon a répondu par l'arrêt des véhicule diesel sauf pour les poids lourds, les transports et certains professionnels. 2/ En Algérie, même attitude. elle a pris le défi de s'y confirmer mais cela a pris du temps avec l'utilisation du GPL en 1986 par exemple et l'application dans les années 2000 de l'arrêt d'utilisation du diesel même dans les contrés du sud! Elle a presque perdu car les lobbys des occidentaux poussé à l'inverse. 3/ Les États-Unis eux aussi ont bien fait les choses pour se débarrasser du diesel et chercher des alternatives meilleures. Bien qu'ils ont failli avec les véhicules dits électriques -Alors qu'en réalité se sont véhicules électronique!-. 4/ L'Europe, elle aussi, a fait dans la recherche en diversité et appliqué... Par contre, elle a son dada pour imposer le diesel comme carburant de référence. Depuis les années 2000! En comparaison des énergies utilisées, la voiture, dit "électrique", est en réalité bien plus polluante que celle à moteur essence. En parle de "zéro émission de CO2" alors que les piles et autres batteries demandes jusqu'à 100 fois plus en dépollution. . On oubli vite que ce qui est à vendre, va devenir, répondre au(x) besoin(s) et appartenir à un humain... A/ C'est un BIEN ! B/ C'est un signe de respect et de considération, mutuel du faiseur au propriétaire via le vendeur, que de bien faire. Les chinois et les asiatiques l'ont bien compris! .

[@supafly7145]

Pour compléter tout ce déballage d'éloges béats, je rajoute que l'État chinois pratique le dumping en masse dans beaucoup de secteurs et en particulier dans le domaine des véhicules électriques en ce moment. C'est-à-dire que Pékin injecte des milliards dans diverses marques chinoises automobiles pour les développer rapidement et écraser la concurrence. On appelle ça une concurrence déloyale. D'ailleurs l'UE a ouvert une enquête à ce sujet.

[@dave-vl7kl]

donc ils n ont pas le droit dinvestire des milliards dans le tech ?

[@dave-vl7kl]

ca sent la jalousie serieusement

[@supafly7145]

@@dave-vl7kl "Tapatoucompris". On te parle d'un État qui déverse des milliards dans des entreprises soit disant privées pour inonder le marché mondial. Ça n'existe pas ailleurs.

[@supafly7145]

@@dave-vl7kl Jaloux de quoi? Je ne construis pas de bagnole, banane. Mais je pense à toutes ses entreprises dans le monde qui sont obligées de compter au centime près pour embaucher et innover. Il faut être à armes égales dans une concurrence.

[@k.jacobkouakou]

Dumping où pas nous les innovations on prends

[@nakyu9316]

Le système européen est sûr et nous protège en appliquant des lois avant la sortie d’une innovation. La Chine ne fait pas ça, c’est pour cela qu’ils avancent aussi vite

[@10languimini]

Ça va changer bientotb

[@user-dc9vp3il4j]

Hello, la voiture a l'air sympathique oui mais est que ça construction pollue moins que la fabrication d'un véhicule thermique ? Ont ils une solutions pour les batteries ? Quel autonomie pour ce véhicule avec toute ses options ?

[@depasseantoine5249]

il a moyen de la renommer delamain

[@henri4887]

les constructeurs européens sont trop attentiste et peu géniaux . leurs retards seront difficiles à rattrapper

[@4rn4udsantulhao56]

Tu présente un téléphones ou une voitures !!!!

[@paulvanderhaegen761]

il a falu 45 min au Chinois pour te laver le cerveau hahaha.

[@nilles9715]

Les constructeurs européens ont choisi d’installer Google automotive pour répondre au défis technologiques qu’il ne maîtrise pas!

[@aliouri6998]

MDR la France a 10 ans de retard, mais bon ils préfèrent fabriquer des armes technologiques

[@NavickasFranck]

Perso j'ai une Tesla y 2023, et quand je vois les erreurs de conduite les choses qu'elle ne voit pas et les coups de volant coût de freinage qu'elle met en auto pilote. Effectivement la Chine a une longueur d'avance. Pour moi une Tesla est incapable de rouler en 100 % autonome je ne sais pas comment ils font pour leur vidéo aux États-Unis mais même en débloquant certaines options le niveau des caméras et des capteurs c'est impossible qu'elle roule toute seule

[@jean-lucguillier2474]

Tesla fait déjà mieux que nos constructeurs historiques en VE, les constructeurs chinois avancent très vite...trop vite! Vu le retard 2 solutions des alliances technologiques "s'adapter et évoluer" ou le pire protectionnisme qui fera illusion un temps avant de nous rendre complètement dépassé. Si on ne veut pas que nos voitures soient comparables à des Trabant* dans 10 ans. * Voiture de l'Allemagne de l'est du temps de URSS

[@kabyleamazigh9285]

Frandroid utilisant un iphone

[@yayaeoui9817]

Vous commencez à comprendre pourquoi les u.s.a. ont promulgué leur lois protectionniste à l'encontre de Huawei....!!!!

[@thexlimit37]

Je reviens juste d'un voyage pro en chine (Shanghai), j'ai eu le même ressenti que vous, a savoir que niveau innovation ils ont quelques années d'avance sur nous et qu'ils ne sont pas bridés par des législations de boomers...

[@albertdupont4351]

Alors on a pas vu la même chose : usine vide , des chinois très pauvres qui vivent en sous-sol, caméra partout et tracking des mobiles ... c'est vrai 20 ans d'avance . Mais au moins eux ils ne la ramènent pas !

[@thexlimit37]

@@albertdupont4351 j'ai vu ça aussi, mais ce n'est pas le sujet

[@albertdupont4351]

@@thexlimit37 ah c’est vrai : le sujet est comment faire la pub de huawei ? C’est simple : huawei te paie un voyage en chine où tout est beau ! A part le covid qu’ils ont exporté, je vois pas comment ils vont écraser le monde.

[@j.c.maxima816]

Sauf qu'ils écrasent déjà le monde ! 😂😂😂 L'Europe a une grande histoire, elle devait pas être jalouse et frustrée comme un petit peuple ! Nous avons toujours trouvé la voie, essayons encore une fois ! Sinon, nous nous ridiculisons en nous enfermant dans l'échec ! 😂😂

[@heidenhead1096]

Quand ont dit europe, ont entend luxe, par contre quand il sagit de technologie, ont pense tout de suite a l’Asie. L’europe et la technologie c’est mort qu’il aille se fournir en Asie.

[@Hazel_likesnow]

cela s'harmonyse os

[@jeannaiplus5413]

il faut tempérer un peu les promesses des constructeurs chinois, quand on voit les bugs de la MG4 qui tardent à être résolus et que l'on ne voit pas sur des marques européennes on peut se dire qu'il y a encore du chemin pour atteindre la fiabilité des autos européennes

[@deltawhiplash1614]

On ne peut pas mettre marque européenne et fiabilité dans la même phrase désolé. Le jour où Toyota à un partenariat et un auto pilot je prend et ne revient jamais en arrière

[@babouinga]

hu,,hu,,hu..hu.. meme en afrique ici on va vous depasser,, attendez un peu pour voir