Ça vous tente de monter et d'entretenir vous même votre vélo ou vous préférez l'acheter tout prêt et le laisser dans des mains expertes quand besoin ? 🔹Présentation du cadre et des roues : kzbin.info/www/bejne/i5_Kanibi9-FmJY 🔹Détail des composants : kzbin.info/www/bejne/pJ6rd3SLaNSpj7s 🔹Montage : kzbin.info/www/bejne/qne2ZoFpd6dqoZo
@micobrillant64832 жыл бұрын
Petit conseil ne JAMAIS m'être de graisse sur un expander car sinon il peut glisser avec les vibrations. Mets plutôt de la fiber grip (patte carbon) comme ça ça ne bouge pas et tu réduis le couplé de serrage (d'ailleurs on sert l'expandeur une fois la potence mise en place, comme ça pas de risque d'abîmer le pivot)
@julienrabier2 жыл бұрын
C'est bien ce que j'y ai mis.
@micobrillant64832 жыл бұрын
@@julienrabier parfais. Ça servira aux autres alors 👍
@julienrabier2 жыл бұрын
Yep😉
@blioncorp2 жыл бұрын
Pour la longueur de chaine, il y a plusieurs écoles : - la faire la plus courte possible : grand pignon, grand plateau, sans dérailleur, +5 maillons... - la faire la plus longue possible : petit pignon, petit plateau, passage par le dérailleur et on fait en sorte que le dérailleur soit en tension. Dans les deux cas, sur grand plateau, grand pignon, par le dérailleur, l'angle entre la base et la chape doit être supérieur à 45° / le dérailleur ne doit pas s'ouvrir à plus de 135° par rapport à l'horizontale). S'il y a moins, la chaine est trop courte. S'il y a vraiment plus, il faudra vérifier qu'au plus court, sur petit plateau / petit pignon, le dérailleur est bien en tension (sinon, la chaine ne sera pas... tendue, et ça va mal finir) Ce qui ne dispense pas de vérifier que la chape est adaptée à la cassette.
@jeanlouismusseau6292 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo et bravo pour le montage. En plus, le faire soi-même c'est gratifiant !
@lucasrcx60592 жыл бұрын
Merci pour tout ces conseils, j'ai remonter un lapierre de 2006 il y a peu et ces conseils auraient été les bien venus mais sa apprend le montage ! Bonne route 😉
@julienrabier2 жыл бұрын
C'est clair que c'est en pratiquant qu'on apprend à faire mieux 🤗
@anthonyboulvard37252 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo Julien , tu assure vraiment bravo !
@fabricepuyravauld31662 жыл бұрын
Salut, c'est toujours agréable de regarder tes vidéos, pas sûr que ce soit rentable de monter son vélo soi-même. Je confirme l'intérêt d'un anti derailleur, j'ai charcuté mon joli cadre Origine 😂.
@julienrabier2 жыл бұрын
Je ferai une vidéo sur le sujet. Financièrement c'est en effet plus cher mais pas plus cher en fait. Ça dépend comment on regarde le truc 😅
@florentgorzula34102 жыл бұрын
@@julienrabier c’est plus intéressant de monter son vélo soi même lorsque qu’on veut des composants bien spécifiques car si on achète un vélo complet et qu’on change tout par la suite c’est 2x fois le prix du vélo 😉 Et je parle en connaisseur 😅
@alixduvigneau79402 жыл бұрын
C'est parfois assez cher, entre le prix des pièces et des outils. En revanche dans certaines villes, il y a des ateliers vélos collaboratif. L'atelier te met à disposition tout les outils nécessaires au montage et à l'entretien de ton / vélos. Il ont parfois même des pièces neuves ou d'occasion. Attention le but étant de faire les choses soit même. Il y a toujours des gens qui connaisse bien le vélo et qui sont la pour t'aider et t'expliquer. Par exemple, à La Rochelle il y a l'asso, vive le vélo.
@julienrabier2 жыл бұрын
Tout à fait🤗
@Andref542 жыл бұрын
@@alixduvigneau7940 C'est bien , ça se fait aussi en mécanique auto ;)
@florianyvelin82132 жыл бұрын
J'espère qu'il roule aussi bien qu'il est BEAU 😍
@julienrabier2 жыл бұрын
Pour le moment c'est au top 🤗
@clementthorel12572 жыл бұрын
Pour revenir à ce que tu disais sur le fait qu’il faut des outils pour monter son vélo j’ai une petite « pub » à faire au passage. Si vous êtes sur Lille et que vous souhaitez monter votre vélo sans acheter tous les outils il y a un petit shop / atelier « les mains dans le guidon » ou vous pouvez payer soit 10€ pour venir 1 fois soir 30€ a l’année et l’atelier est à vous pour le temps qu’il vous faut pour faire votre montage. Vous bénéficiez et de tous les outils possibles et de l’aide des mécanos de la boutique c’est vraiment super cool et bonne ambiance 😇
@julienrabier2 жыл бұрын
Super concept ça !!! 30€ l'année c'est donné 🤗
@clementthorel12572 жыл бұрын
@@julienrabier franchement idéal surtout qu’on peut y aller en illimité. J’ai découvert ça par hasard en changeant un pédalier sur mon fixie et j’ai vraiment bien aimé le concept
@julienrabier2 жыл бұрын
C'est le principe des self garage. Perso je faisais ça pour avoir un pont pour vidanger ma voiture. Ça se développe de plus en plus pour le vélo j'ai l'impression et je trouve ça génial.
@philippeperin55722 жыл бұрын
👋 Bravo pour ton montage 👌 Pour couper le pivot de fourche tu aurais peut être dû utiliser un coupe tube de plombier, cela coûte une 20aine d Euro est cela marche très bien sur l Alu .
@julienrabier2 жыл бұрын
J'en ai un a pas cher que j'avais pris pour une tige de selle mais là je pense que la scie est mieux. Surtout pour ce pivot qui a un côté plat.
@blioncorp2 жыл бұрын
Surtout pas de coupe tube cuivre sur un pivot de fourche carbone ! Le pivot ne s'en remettrait pas ! Sur mon guide de coupe, je pouvais le démonter pour ajuster l'épaisseur de la fente. J'avais une cale pour les lames métal et une cale pour les lames carbone (plus épaisse). Je pense que c'est ce qui a fait défaut ici : la mauvaise association entre la cale et la lame. Du coup, c'est de travers.
@julienrabier2 жыл бұрын
Ouais là c'est un coupe tube ce qu'il y a de plus basique et d'entrée de gamme 😅 Après c'est pas trop grave, ça c'est bien rattrapé quand même mais clairement pour une prochaine fois j'en trouverais peut être un autre.
@raptor-red2 жыл бұрын
pour la longueur de chaîne +4 ou +6 voir +5 si ajout maillon rapide puisque il doit y avoir un nombre pair de maillons (male femelle et pas de célibataire) cela depends aussi de la longueur de la chape d'où l'incertitude. si l'on exclue l'interdiction des croisement de chaine (si on se les permet) alos la chape d'un extreme à l'autre (GPlateau-GPignon /pPlateau pPignon) doit faire une excursion de +-45° ou du moins être symétrique au delà 45° arrière chaine très détendue 45° avant très tendue. tiens nous au courant, vu la configuration gravel c'est intéressant de comparer avec la route.
@julienrabier2 жыл бұрын
Pour la longueur comme je dis j'ai pris ce qui se raconte dans le mode d'emploi. Là j'ai pas détaillé ce qui est indiqué.
@johnfoissotte79092 жыл бұрын
Hello top comme dab Julien Un outil Shima fait le tout en un comparé à Jagwire À 8mn29 de la vidéo précédente je pense qu un truc reste accroché à ta manivelle gauche... Peut être le moment ou t as foiré et tu étais en réflexion sur la solution concernant la vis foiree. Pour info parfois je m en suis sorti avec du torcq en force. Si j ai pas bon ben j'ai rien vu d autres
@julienrabier2 жыл бұрын
L'outil Shimano coûte juste beaucoup plus cher pour le coup 😅 Je ne vois pas ce qui serait resté accroché. Surtout a 8min29 où je place le rétroviseur. Pour la vis il est encore possible de la sortir sans trop galérer mais le métal est tellement tendre que ça va vite de l'abîmer encore plus. Je préfère mettre une neuve.
@nuradoneo467111 ай бұрын
Hello, ta video est super intéressante ! J'ai acheté le nouveau groupe grx 1x12 en remplacement de mon grx 2x11 qui n'a pas 1 an, 2500km environ. La partie freinage me fait peur aussi, car je n'ai jamais fais. Mais je me dis pourquoi pas ... Penses tu que je puisse réutiliser mes gaines existantes ou je vais devoir les remplacer ? Sachant que je conserve mes étriers de freins, mais changement de manettes forcement. Tout tes outils en description c'est top !
@julienrabier11 ай бұрын
Hello, Tu peux garder tes gaines. Pour les durites tu peux garder aussi si assez longues quand tu auras coupé derrière l'olive déjà en place. Je pense que ça passe.
@Valmente2 жыл бұрын
vélo tout prêt ! au moins ce sera bien fait :) et puis je fais travailler une entreprise locale / je sais juste faire les trucs basiques ... sur mon balcon mdr / c'est super quand on est bricoleur et quand on du temps et je comprends la satisfaction du DIY
@julienrabier2 жыл бұрын
Oh c'est pas parce que c'est tout prêt que c'est bien fait 😅 par contre si c'est mal fait ça coûte rien de faire refaire.
@Valmente2 жыл бұрын
@@julienrabier moi le mien est top et oui la garantie c’est important et le savoir faire d’un pro oui ça se paie
@wheeloncobble28992 жыл бұрын
Salut et bravo pour ton boulot c cool à regarder Je suis en train de faire un montage aussi mais route. J’avais une question: pour les durites de freins il faut mettre l’insert mais il n’y pas pas d’olive à mettre pour les freins route?
@julienrabier2 жыл бұрын
Hello, Dans mon cas tout était prémonté, juste la durite à couper, y mettre l'insert et insérer le tout dans la manette qui était déjà équipée d'une olive. Les liens en description vers les docs techniques t"apporteront toutes les réponses.
@vieux-briscard49952 жыл бұрын
Bonjour petit gars. Ha ? ça c'est un très bon tuto. Heu, pour la coupe on peu prendre un coupe tube de plombier.
@julienrabier2 жыл бұрын
Oui on peut mais il en faut un bon pour avoir une coupe nette. Autrement c'est ni plat ni droit 😉
@vieux-briscard49952 жыл бұрын
Tu pourrais dire à tes copains De ne pas être 2grossier, ça la fout mal.( Diplomatie ) Julien
@julienrabier2 жыл бұрын
Tu pourrais parler français pour qu'on comprenne stp ?
@vieux-briscard49952 жыл бұрын
Chez Virax et Unicom, marque d'outil !
@vieux-briscard49952 жыл бұрын
@@julienrabier bon y un faute de frappe, mais on comprend bien quant même. Tu es toujours aussi niais. Regardé moi ! Ch'ui cool. Diplomate. ☺️
@supervisioninformatiquepar67242 жыл бұрын
hello Julien, sa a bien changer le matériel. justement je me pose la question de l'acheter en ligne et le monter moi même. Question: y'a pas toujours autant de choses a monter ? Dans certaines marque sa arrive déjà préparer non ? A+
@julienrabier2 жыл бұрын
Bien sûr tu peux acheter un vélo tout monté 😉
@danielgonzales22232 жыл бұрын
Bonjour Julien, si la question n'a pas été posée, tu en as une idée du budget complet de ton vélo par curiosité ? Belles vidéos 👍 et beau boulot @+
@julienrabier2 жыл бұрын
J'en ai parlé dans la vidéo où je détaille la config.
@raptor-red2 жыл бұрын
22:29 c'est pour ça que en meca voiture ou velo je suis pas très rapide. je prends le temps de réfléchir et d'agir posément. il faut dire que les mecano font 2 voitures par jours qu'en j'en travaille une tous les ....
@julienrabier2 жыл бұрын
C'est ça. Et puis quand on fait pour soi y'a pas d'impératif de productivité donc autant faire tranquillement
@bouvartthibaut31702 жыл бұрын
La marque française c’est Time non ?
@julienrabier2 жыл бұрын
Je n'ai pas comparé les modèles avec Time donc je ne sais pas.
@Carftymk2 жыл бұрын
Non Time produit ses cadres en slovaquie je crois
@sylvainguyonnaud68352 жыл бұрын
Il y a des taxes (TVA ou douane ) lors de la livraison ?
@julienrabier2 жыл бұрын
Nope
@Carftymk2 жыл бұрын
je serais vraiment curieux de savoir quelle marque française distribue leurs cadres route
@julienrabier2 жыл бұрын
Il te reste à éplucher les catalogues et comparer les photos et côtes 😉
@Whynot..-2 жыл бұрын
@@julienrabier ne me dit pas lapierre 🤔 ??
@julienrabier2 жыл бұрын
Je ne pense pas mais j'ai pas décortiqué tous les catalogues
@Yop_03052 жыл бұрын
10:39 j'ai pas trouvé le lien 😅😅
@julienrabier2 жыл бұрын
Oups 😅 oubli de ma part... Je viens de l'ajouter. Sorry 🤗
@damienlang75612 жыл бұрын
Rien a voir ou presque avec la vidéo , j'ai remarqué que tu porter des vêtements de chez bicycle Line ...tu fera un retour dessus ?
@julienrabier2 жыл бұрын
Oui, je l'ai annoncé dans des posts 😉 J'ai mis un code promo aussi 🤗 1ere vidéo bientôt.
@damienlang75612 жыл бұрын
Merci Julien pour la réponse J'ai du rater ton post où tu en parler ainsi le code promo 🤭🤭🤭
@julienrabier2 жыл бұрын
Direction l'espace communauté de la chaîne 🤪
@damienlang75612 жыл бұрын
@@julienrabier ok let's go
@clemm4922 жыл бұрын
C est quelle marque qui revend les cadres route ?
@julienrabier2 жыл бұрын
Je ne sais pas exactement. J'ai bien vu un cadre qui ressemblait du côté de la Bretagne mais j'ai pas cherché plus que ça.
@clemm4922 жыл бұрын
@@julienrabier ok je vais faire mon enquête 😂
@kami45422 жыл бұрын
Salut @@clemm492! Si jamais t'as trouvé hésite pas à partager
@patrickscateau59792 жыл бұрын
Bravo quand même ça doit pas être çi simple
@julienrabier2 жыл бұрын
Si si, en prenant le temps ça se fait bien 🤗
@aurel_farfadet35532 жыл бұрын
J'espère que tu as utilisé une lame de scie compatible fibre de carbone, et il faut aspirer les poussières de carbone car elles sont nocives...
@julienrabier2 жыл бұрын
Je te laisse checker la fiche produit pour vérifier 😉
@thierrypallu28432 жыл бұрын
Bonjour perso je préfère l’acheter tout monté. Trop galère de tout acheter et monter séparément
@julienrabier2 жыл бұрын
Trop galère non mais il faut prendre le temps de le faire et ne pas se louper 😅
@jimmylefebvre49532 жыл бұрын
C'est pas compliqué vraiment ? Moi je me suis acheté un pieds de vélo on verra si j'y arrive
@julienrabier2 жыл бұрын
Si tu prends le temps de te renseigner avant, de regarder des tutos même avant de faire une opération ou pour faire en même temps ça va tout seul
@blioncorp2 жыл бұрын
Pour l'avoir fait aussi cette année, il faut prendre tout son temps. Ne rien à faire en étant pressé. S'il manque un outil ou une vis de la bonne longueur, ça sert à rien de tenter de faire sans... Il vaut mieux faire les choses tranquillement quitte à perdre quelques jours de délai.
@bleexrossignol97822 жыл бұрын
par contre impossible de trouver des cadres aluminium gravel sur les sites chinois ....
@julienrabier2 жыл бұрын
Je crois qu'ils font surtout du carbone. J'avais vu une marque qui proposait du titane aussi.
@bleexrossignol97822 жыл бұрын
@@julienrabier j'ai cru que c'est facile et rentable de faire des cadres carbone ....
@julienrabier2 жыл бұрын
Je ne sais pas si l'un ou l'autre est plus rentable. Pour le carbone il faut les moules et c'est ça qui coûte cher à la base.
@bleexrossignol97822 жыл бұрын
@@julienrabier et tu sais où je peux trouver une fourche gravel abordable ?
@bleexrossignol97822 жыл бұрын
@@julienrabier je pense que les cadres carbone vont devenir la base et l'entrée de gamme d'ici pas longtemps.... les prix des métaux montent à toute vitesse
@fafa79972 жыл бұрын
La différence entre les deux jours, tu as changé de sous vêtements 😁 pardon je sors 🤟
@julienrabier2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@paouleau14772 жыл бұрын
Quelqu'un a la référence des deux sacoches de cadre ? merci :D
@julienrabier2 жыл бұрын
Sacoches Cyclite, une vidéo est dispo sur la chaîne.
@stuartdryer13522 жыл бұрын
Moi j'aime bien presque toutes les baguettes en France.
@julienrabier2 жыл бұрын
😅😅
@MrPhiloufrance2 жыл бұрын
Winspace possède un seul cadre certifié UCI c'est le T1500 donc surement celui la revendu sous une autre marque.
@julienrabier2 жыл бұрын
Je ne suis pas sûr que la certification change grand chose à ce niveau
@pierredeutschler47962 жыл бұрын
C'est le code promo qui ne fonctionne pas, car il est possible d'avoir les 10% de remise avec le code promo d'un autre KZbinr..
@julienrabier2 жыл бұрын
Tu as essayé sur le cadre gravel ou sur les roues ?
@pierredeutschler47962 жыл бұрын
@@julienrabier j'ai essayé sur le cadre route slc 2.0
@julienrabier2 жыл бұрын
Essaye sur le cadre gravel et les roues alors. On verra si ça fonctionne 😉
@Zeben842 жыл бұрын
Tu n'as pas mis d'olive sur tes durites ? 0_0 Fais gaffe, tombe pas ou ne tire pas sur tes durites d'un coup sec, elles vont s'enlever sinon !
@julienrabier2 жыл бұрын
Les olives sont préinstallées dans les manettes mais j'en avais acheté en rab en cas de problème au montage 😅
@Zeben842 жыл бұрын
@@julienrabier Oui mais tu n'as pas assemblé ca correctement. L'olive sert à compresser l'insert contre le levier grâce au serrage de l'écrou et rend ainsi pratiquement impossible (sauf si la durite s'arrache, ce qui n'arrive pas) le retrait de la durite quand elle se fait tirer sur la gueule. L'olive se place sur la durite avant l'insert, il est impossible de monter une olive sur une durite après que l'insert ai été pressé. Sur ton montage, tu as en fait en serrant l'écrou, pressé l'insert dans l'olive, la déformant du mauvais coté et il est probable que l'insert n'ai pas passé le milieu de l'olive qui est incurvé et qui en se faisant écrasé par l'écrou est censé pincer l'égerment la durite au niveau de l'insert rendant le système étanche et impossible à "arracher". Je te conseil vivement de rectifier ca avant d'aller faire des descentes de cols à plus de 60kms/h. Et à mon avis ca va être bien chiant à enlever l'olive, en espérant qu'elle parte pas en limaille dans le levier *_*
@julienrabier2 жыл бұрын
J'ai fait le montage selon me mode d'emploi Shimano et quand je regarde des tutos l'olive vient derrière l'écrou donc si elle est préinstallée l'ordre d'assemblage est bon. Je ne pense pas que Shimano s'amuse à faire des notices ne correspondant pas aux produits.
@nimamoini64692 жыл бұрын
Adrisport! Je balance... 😁
@julienrabier2 жыл бұрын
😅😅
@LaurentGloaguen2 жыл бұрын
Lol.
@jojodeucheen162 жыл бұрын
En Bretagne y'en a pas 50 en effet😁
@jimmylefebvre36962 жыл бұрын
Pour moi le gravel c'est une escroquerie ça n'existe pas, du cyclo cross quoi... Ils essaie d'inventer des disciplines du cyclisme qui existent déjà