Les tutos pilotage, c'est vraiment le type de vidéo qu'il ne faut absolument pas laisser de côté ! Je continue le visionnage, mais déjà merci pour cette vidéo !
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci de prendre le temps d’écrire un message de soutien 😃 Ça fait toujours très plaisir 🙏🏻
@nicolasadam87346 ай бұрын
Changez rien les gars , c'est top ce que vous proposez. Bon duo, de la technique, de la pedagogie, de la blague. Merci, continuez comme ça
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci pour la force Nico 😃🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@IceAurelius5 ай бұрын
J'étais très surpris et relativement déçu de ne plus vous voir sur BikeLive là où vous avez grandement participé à la renommé de cette chaine KZbin. Vous retrouvez pour un tuto de 40min, un vrai plaisir! Voilà 3ans que j'ai "repris" le VTT de façon plus sérieuse en XC/Trail et je dois dire que j'ai énormément appris grâce à vos divers tuto, qui sont d'une grande qualité. Continuez ainsi, c'est le top! :)
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci ça fait super plaisir...
@sebastienferri55686 ай бұрын
Énorme enfin de la pédagogie des gars qui savent de quoi ils parlent qui transmettent merci à vs deux
@CafeManivelles6 ай бұрын
🥰🥰🥰
@thierryfabre424Күн бұрын
Les Ticous, c'est bien Brassaguais ça !!!🤣🤣 Merci Toto et Simon pour cette leçon très démonstrative!!🤣🤣
@louneow5706 ай бұрын
Un tuto pilotage ça tue ! Un tuto pilotage avec vous ça tue ! Un tuto pilotage de vous qui dur 40 min c’est génial ! Merci continuez
@CafeManivelles6 ай бұрын
Yoo merci beaucoup pour ton message qui fait bien plaisir 😃 On essaye d’être le plus concret et clair possible 💪🏻
@marclaudois27116 ай бұрын
C’est un grand plaisir de vous retrouver ici avec de VRAIS tutos et des vidéos agréables a regarder....
@CafeManivelles6 ай бұрын
Ça fait plaisir
@mtb_panneur5 ай бұрын
Trop cool la video 🤩👌 le duo parfait 👍 les expliquations sont vraiment clairs et precises.
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci beaucoup 😁
@christopheg7145 ай бұрын
Video géniale, pleine d'explication et prise de vue. Continuez comme ça, je me suis abonné
@CafeManivelles5 ай бұрын
Yop, salut Christophe merci. On fait tout pour 💪🏻😃🙏🏻
@quentin_22526 ай бұрын
Vraiment styler la vidéo vous prenez bien le temps d'expliquer les choses et c'est beaucoup mieux que les tuto de 5 minutes qui raconte toujours la même chose
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci Quentin, on ne savait pas si ce format un peu long pouvait plaire sur du pilotage !
@E-bikeEvolution6 ай бұрын
J'ai partagé un max pour que la chaîne est le nombre d'abonnés qu'elle mérite soit bcp bcp plus 😊
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci énormément ! C’est grâce à ça que l’on peut développer ce chouette projet ! Et le but c’est de le faire avec vous ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@hugof80196 ай бұрын
Mon dieu je suis tombé sur votre chaîne au pif!! Ça manquait cet accent. Content de vous revoir 🎉
@CafeManivelles5 ай бұрын
Yep Hugo ! Merci KZbin de t’avoir suggéré cette vidéo 🙏🏻 Et merci à toi de nous rejoindre dans ce début de Café Manivelles 😃
@blody6675 ай бұрын
Vraiment cool de vous retrouver !!
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci !! Heureux d'être de retour avec ce projet ! J'espère que ça va te plaire 😃
@blody6675 ай бұрын
@@CafeManivelles carrément 😁
@flo..846 ай бұрын
Quel bonheur de vous revoir les gars !
@Enroueverslaventure6 ай бұрын
Oh bah c'est plus un auto c'est un documentaire à ce niveau là 💪 Cool l'explication du "pourquoi il faut mettre le bon pied devant/derrière" dans les virages, on m'a déjà fait la réflexion mais j'avais jamais vraiment fait la relation avec l'ouverture du bassin et la facilité à engager le haut du corps dans la bonne direction !
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci ☺️ je pense qu’il y a pas mal de monde qui n’avait pas fait attention à ce détail, qui au final est loin d’en être un ici 😅 Bye à bientôt ✌🏻
@mncasvttnice21246 ай бұрын
Génial de vous retrouver tous les 2 pour des tutos et du bon ride !!! La belle équipe, certaines chaines ne sont plus aussi intéressantes depuis votre disparition du petit écran 🙃😁
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci pour ce très gentil message 🙏🏻😃🥰
@thierrychandon1516 ай бұрын
Content de vous revoir les gars! Vous m’avez manqué depuis bikelive !!!
@CafeManivelles6 ай бұрын
🥰🥰🥰
@celestintin6 ай бұрын
Super vidéo Génial les tutos pilotages avec des supers explications et des schémas de fouuu Au top les gars
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci beaucoup 😀 Ravi que tu mettes ce point en avant, c’est schémas nous semblent primordiaux pour que toi et la communauté comprenne bien ! 🙏🏻😃
@RiderJLay6 ай бұрын
top les gars je vous suivais déjà sur la chaine précédente, continuez comme ça vous nous régalés de vos super conseils 👍👍👍
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci Jean 😃 Ravi de te retrouver ici et merci de nous suivre !! 🙏🏻
@matthieuizabe37166 ай бұрын
Au top 👌 super tuto avec de l'humour des gamelles. Vous faites un super binôme. Les images animées pour appuyer les consignes sont vraiment top. Good job.
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci beaucoup 😋 Ça nous paraît important ces petites animations pour être le plus clair possible, et surtout que vous puissiez comprendre la construction des exo enfin de refaire la même !
@nicolasbastou54796 ай бұрын
C'est toujours un plaisir de vous regarder et de voir la bonne complicité que vous avez ensemble. Merci pour ce tuto, je ne peux que vous souhaitez que sa marche :)
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci beaucoup Nico 🙏🏻🙏🏻
@weeta346 ай бұрын
Haaaa le retour des tutos. Trop bien ! Toto, le meilleur faux débutant. Quelle maitrise de la chute 😀
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci Weeta ! Ça me fait plaisir que tu reconnaisses mes talents 😂 Même si tu vois, il y a encore du taff 🤣😂
@weeta346 ай бұрын
@@CafeManivelles Simon m'avait dit que c'était pas toujours évident de faire semblant. Je le crois 😀 En tout cas, cette chute est d'une maitrise incroyable 🤣
@mathieudp21006 ай бұрын
Merci pour le cours de pilotage... C est vraiment plaisant à regarder, les explications top, "facile à reproduire" 😂, je ne sais pas si votre chaîne va se baser principalement sur des aides aux pilotage,mais je l espère🤞sa manque vraiment ce genre de vidéos. Du coup je suis votre chaîne, je m abonne.
@CafeManivelles6 ай бұрын
Salut Mathieu, Pas uniquement du tuto pilotage mais on compte en faire régulièrement 😉 Merci pour ton soutien ! ça fait plaiz et c'est bien motivant 😃🙏🏻
@maxj25316 ай бұрын
Allez comme à la belle époque ! Le régale !
@Zaitsev746 ай бұрын
ahhh j'étais triste de ne plus voir votre duo légendaire sur bikelive et je viens de tomber sur cette chaine! quel plaisir !
@CafeManivelles5 ай бұрын
🥰🥰🥰 Désolé on est de retour 😁🤣
@AbraRider6 ай бұрын
hô le retour du duo infernal!!! trop bon de vous retrouver surtout sur ce type de format!!!!
@louiscvs21266 ай бұрын
belle vidéo! Je reconnais les spot en plus, le format est TOP
@CafeManivelles6 ай бұрын
Un Tarnais Louis ?! 😃
@CafeManivelles6 ай бұрын
Un Tarnais Louis ?! 😃
@louiscvs21266 ай бұрын
@@CafeManivelles un Albigeois! 😉
@rideisright6 ай бұрын
Au top le duo comme d'hab 👍👏
@gamingforce59506 ай бұрын
La meilleure équipe ça fait du bien de vous retrouver merci pour tout vos tuto 🤪🤪🤪
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci à toi 😊🙏🏻
@gamingforce59505 ай бұрын
@@CafeManivelles please les gars un tuto drop
@Z7Sept.5 ай бұрын
Je suis ravi de voir le retour des tuto pilotage, je regardais et re-regardais vos tutos sur bikelive
@paulchemin32655 ай бұрын
Très bonne vidéo. Il y a tellement de pratiquants même expérimentés qu’ils ne connaissent pas ces bases élémentaires de placements des pieds. Cela fait 10 ans que je le décris à mes compagnons de vtt pour qu’ils ne l’oublient pas. Mais avec cette vidéo, je pense qu’ils vont définitivement l’appliquer. Surtout faites des tutos, c’est de très loin le plus intéressant. Et en plus vous le faites très bien. 👍
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci. Nous allons continuer les tutos de pilotage car nous sommes ravis de l'engouement que cela suscite. Dites-nous quels types de situations vous voulez que nous vous aidions à maîtriser.
@gelonyoann69266 ай бұрын
Au top de retrouver vos tutos ✌️👌 vous régalez. Et la chute est mémorable 🫡
@CafeManivelles6 ай бұрын
En même temps Simon a dit : Freine fort de l’avant ! J’écoute les consignes à la lettre 😂 Toto
@albericfinot71596 ай бұрын
Trop trop trop content de revoir vos 2 têtes Simon et Anthony
@CafeManivelles6 ай бұрын
😃😃😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@christophedesaintleger5 ай бұрын
Vraiment ravi de vous revoir !! Encore une vidéo de qualité, merci pour ce que vous faites 🙏
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci à vous 😊
@nicox056006 ай бұрын
Trop bien de vous revoir !! 🤟⛰️🚵
@45helico6 ай бұрын
Content de vous revoir ! Merci
@marccourtebras6 ай бұрын
Quel plaisir de vous retrouvez, merci pour les vidéos
@ticou_brs6 ай бұрын
Super de voir de nouveau vos tutos!!! Continuer comme ça c'est génial 👍 ! J'aimerais bien un tuto sur les virages s'il vous plaît. Merci 😉
@CafeManivelles6 ай бұрын
Yop Arthur ! Trop cool que ça te fasse plaisir 😃 On ajoute ça à la liste ! Bosse bien les épingles en attendant 😉✊🏻
@francoisdronet62214 ай бұрын
Super Tuto ! 🔥
@ganda13475 ай бұрын
Un plaisir de vous revoir en vidéo , ça serait cool un tuto freinage pour Bike Park - DH 😅 merci .
@CafeManivelles5 ай бұрын
Merci ☺️ C'est noté pour le tuto, on rajoute à la liste !!
@YvesClara4 ай бұрын
Excellente vidéo très bien échelonnée par étape.
@CafeManivelles4 ай бұрын
Merci beaucoup Yves 🙂
@dortmunderj66516 ай бұрын
Au top 👍 à travailler pour moi lors de mes prochaines sorties
@CafeManivelles6 ай бұрын
Bien dit !! regarder la vidéo ne suffit pas 🤣😅
@samuelreynaud3615 ай бұрын
Ah j'aime tellement cet accent, ils pourraient parler de licornes que j'écouterais quand même :)
@fredericbeytrison99746 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, j’ai qu’une envie, c’est d’aller tester vos conseils. Continuez comme cela 👍🏻
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@niconico12064 ай бұрын
Oh super content de vous retrouver (pas hasard) sur une chaine 😁. J’adorais votre travail sur l’ancienne. Bon abonné d’office
@CafeManivelles4 ай бұрын
Bienvenue Nico et merci de nous rejoindre dans cette nouvelle aventure 😃
@27fREY6 ай бұрын
Sympa de vous retrouver ici, vous dégagez un truc cool :)
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci beaucoup 😁 C’est très gentil 🙏🏻🙏🏻
@RumakAnthony6 ай бұрын
Au top 🤘
@fabricefafaleroi49686 ай бұрын
Merci!!! Au top 🤟🤟🤟
@CafeManivelles6 ай бұрын
🤙 Merci Fabrice
@assistantgoogle87195 ай бұрын
Super le retour des tutos de pros. n'hesitez pas à montrer les differents exo, pas juste l'expliquer (une methode de pro, une methode de debutant) ca permet de visualiser et d'avoir une référence de ce qu'on doit obtenir en essayant. (ex j'aurais bien voulu voir la derniere epingle avec tout les deux)
@CafeManivelles5 ай бұрын
Très bonne idée ! Et il y aura surement un épisode spécifique pour le Nose-turn...
@Munenvrac3 ай бұрын
Super les mecs. Merci Toto de donner de ta personne à ce point !!! 😂
@marchalsylvain10886 ай бұрын
Salut Anthony et Simon. Trop content de vous retrouver, vous m'aviez manqué depuis que vous avez arrêté Bikelive. Nouveaux challenges avec cette chaîne YT?
@CafeManivelles5 ай бұрын
Salut Sylvain, Exactement, plus que KZbin vu que l’on ai aussi sur les autres supports digitaux classiques. En fait nous ne trouvions pas de contenu vélo et VTT dans le quel on se retrouvait pleinement, bein du coup le mieux c’était de le faire et mettre les moyens nécessaires pour faire un truc à notre image, qui nous ressemble. Convivial, sans prise de tête, le plus transparent possible et surtout avec la passion et le plaisir de transmettre ☺️
@philc.84005 ай бұрын
Salut à vous deux, super de vous revoir ! Merci pour votre investissement. Dommage pour Bikelive, ils ont perdu à votre départ. Il faut vous trouver une petite musique comme il y avait sur Bikelive, c'était un peu devenu une signature.
@CafeManivelles5 ай бұрын
On note pour la musique et nous sommes au tout début de l'aventure. On va s'efforcer de nous améliorer avec vos commentaires.
@thierryboudet63976 ай бұрын
Je suis content de vous retrouver!!! Abonné 👍🏻
@CafeManivelles6 ай бұрын
Ravi de te compter parmi les premiers de cette communauté 😃🍺☕️✊🏻
@CafeManivelles6 ай бұрын
🚲
@theo.bourdon303406 ай бұрын
Top, merci pour ce tuto bien pratique pour progresser 👍
@CafeManivelles6 ай бұрын
Ravie que ça puisse t’aider 😃
@Regizmz836 ай бұрын
Top , belle suite après bikelive! On attend juste toto pour toutes les démos sur toutes les épingles ?!!!?
@CafeManivelles5 ай бұрын
Ahah 🤣 C’est moi qui te réponds, Simon est meilleur sur un vélo qu’à tenir la caméra et vu les spots le trépied ne passe pas du coup j’ai pu m’échapper tranquillement 😂🤣 Puis quand je fais les trucs je tombe 😂 En fait c’est ça tu veux me voir tomber 😂
@christopheledan77935 ай бұрын
Super tuto, complet et clair, dans la bonne ambiance. Je m'abonne, la chaîne promet ! (PS: bon nom de chaîne... vallait mieux Café Manivelles que "le café des pédales" ;-) )
@andreporte67434 ай бұрын
video super explication nettent et precise bravo, je revisionne et j'execute
@CafeManivelles4 ай бұрын
Un grand merci !
@redabourenane64525 ай бұрын
Merci les Gars, trop advanced pour moi mais c'est super utile ... encore merci
@ludosorio946 ай бұрын
Cool de vous retrouver pour des tutos pilotage +1 abonné 👍👍👍
@CafeManivelles6 ай бұрын
Merci à toi Ludo 😊👍 Tu es un des premiers abonnés 😃🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@matthiasmatt54335 ай бұрын
Super format , si je peux me permettre un léger fond musical sur vos vidéos ,ça peut rendre plus chaleureux un petit comparatif enduro /all mountain
@CafeManivelles5 ай бұрын
Salut Mathias, Merci pour ton retour, c’est cool et important pour nous 😁 il faut que l’on fasse des essais car on a peur que ce soit vite inaudible surtout sur 40minutes 😅 Mais c’est noté ;) Comparatif pas pour immédiatement vu le nombre de bike à tester 😅 c’est compliqué à mettre en place pour avoir un vrai test, Simon fait au minimum 300km par vélo 😊
@kilewaine6 ай бұрын
Génial 🎉
@stefmolinier5 ай бұрын
Top super pour les infos 👍
@starsun90384 ай бұрын
MERCI pour cette vidéo instructive et sympathique. Quelle tenue vestimentaire est la plus adaptée ? et faut-il obligatoirement porter des protections (genoux, coudes, plastron etc)
@CafeManivelles4 ай бұрын
Salut ! Qu’entends-tu par tenue adapté ? Pour nous l’idée c’est d’être à l’aise sur le vélo, afin d’être libre sur les mouvements. On privilégie les matières respirantes et agréable au touché, sans oublier le côté style…oui c’est notre côté mode 😂 Pour les protections, je dirais que la seule chose obligatoire c’est le casques… tout le temps partout ! Le reste est à adapter en fonction de ton niveau, pratique, terrain, conditions… En tout cas nous avons toujours une paire de genouillères, plus ou moins fines suivant notre pratique 😉
@raphaelGailhacАй бұрын
Ouh !! je vais essayer ce fameux Nose turn. je galère trop sur les petite épingles.🥴, merci
@CafeManivellesАй бұрын
Avec plaisir 😊
@gabrieldeclercq10556 ай бұрын
Top 👍
@spicyride4801Ай бұрын
Super vidéo 👍🏼 Où est ce que vous tournez vos vidéos ? Les chemins ont l’air top !
@CafeManivellesАй бұрын
Yop !! Merci ☺️ Celle-ci a été tournée du côté d’Ambialet, dans le Tarn.
@spicyride480129 күн бұрын
@ Top merci pour la réponse, je suis dans le coin ça tombe bien 👌🏼
@yoanbenoit36956 ай бұрын
Sa sens la cagnotte Leetchi pour acheter des plots 😂 Sinon au top comme dahb
@CafeManivelles6 ай бұрын
Ahah on l’a pas vu venir celle là 😂 Franchement ils sont bien nos Naak ! On peut les manger si on ne les écrasent pas 😅🤣
@wicaul_9266 ай бұрын
Sur mon dernière enduro je me suis fait défoncé à cause des épingles que je ne savais pas bien prendre maintenant j'aurais plus d'excuse 😇
@CafeManivelles6 ай бұрын
Ahah ! je te rassure nous sommes beaucoup dans ce cas là... enfin je crois 🤣😅 Bon il va falloir s'entrainer un peu quand même pour que ce soit un pur automatisme 😃✊🏻✊🏻✊🏻
@christiandemol78894 ай бұрын
chouette tuto. mais j ai l impression que ca fonctionne si on connait un peu le terrain. mais sur une rendo inconnue est ce que ca fonctionne aussi ?
@CafeManivelles4 ай бұрын
Salut Christian, Pour répondre à ta question, c'est clairement une affaire d'expérience. Pour les personnes qui pratiquent régulièrement et qui ont l'habitude de découvrir des chemins, ce n'est pas un souci de faire ça dans une démarche de pilotage à vue. C'est sûr que ça demande de l'expérience pour choisir la meilleure trajectoire, la vitesse à adopter, la technique la plus adaptée, et de laisser suffisamment de marge pour ajuster son passage... le tout en une fraction de seconde. Pour ça, pas trente solutions... il faut rouler, rouler, rouler. Quand tu as moins d'expérience, c'est forcément plus délicat de faire les bons choix, donc il ne faut pas hésiter à s'arrêter avant de s'engager, prendre ses marques, et même remonter pour travailler tout ça. 😉
@sirene184 ай бұрын
Bonjour, vos vidéos sont d'utilité publique ! Merci beaucoup pour votre investissement J'aimerais bien savoir si je saurais remonter la quatrième épingle. Donc peu de vitesse, virage à gauche, sans poser le pied 🤔
@CafeManivelles3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire et je pense que toutes les épingles de cette vidéo peuvent se grimper ...
@sirene183 ай бұрын
@@CafeManivelles Oui je pense que pour vous, ça ne devrait pas être un problème ;-)
@pato2123336 ай бұрын
Salut. Merci pour la vidéo. Est-ce voulu au passage du nose turn à 36:39 que la position de tes manivelles soient inversées comparé à ce que tu préconises au début de la vidéo?
@CafeManivelles6 ай бұрын
Salut Pato ! Très bien vu, tu as l’œil ! Effectivement, c’est un point dont nous n’avons pas parlé, car nous pensons faire un épisode centré sur le nose turn. On aurait du le spécifier 😉 Dans l’idée, il faudrait effectivement garder le pied opposé au virage devant. Mais avec cette technique, il y a beaucoup plus d’engagement (notamment sur l’épingle de la vidéo qui, en réalité, est vraiment serrée et très raide). Dans ce cas, et pour beaucoup de nose turns, cet engagement vient principalement des épaules et moins sur le bassin du fait du transfert de masse. Donc on a tendance à naturellement garder son pied d’appel devant ! J’espère que c’est clair ? N’hésite pas 😊
@pato2123336 ай бұрын
@@CafeManivelles Merci de la réponse, j'attends avec impatience votre épisode sur le nose turn.
@niqhunter47044 ай бұрын
Je croyais qu il fallait charger la pedale extérieure positionnée en bas sur les virages a plat non? Dans ce cas le bassin n est pas bloqué non ?
@CafeManivelles3 ай бұрын
Oui tu as raison mais sur une épingle serrer cela peut bloquer suivant ton niveau de souplesse et de technique.
@niqhunter47043 ай бұрын
@@CafeManivelles Merci pour ta reponse ,super tuto continuez comme ca!
@shigeru25986 ай бұрын
Dans cette vidéo, au début, on vous dit de changer le sens des pieds en fonction de si on tourne à droite ou à gauche... Et dans le quatrième cas d'épingle, le pilote tourne à droite avec le pied droit devant... Pourquoi est ce que les vidéos de pilotage VTT son toujours contradictoires toutes chaines YT confondues ?
@CafeManivelles5 ай бұрын
Yop salut, très bonne remarque et c’est bien de l’avoir vu ! C'est un point dont nous n'avons pas parlé, car nous pensons faire un épisode centré sur le nose turn. On aurait du le spécifier Dans l'idée, il faudrait effectivement garder le pied opposé au virage devant. Mais avec cette technique, il y a beaucoup plus d'engagement (notamment sur l'épingle de la vidéo qui, en réalité, est vraiment serrée et très raide). Dans ce cas, et pour beaucoup de nose turns, cet engagement vient principalement des épaules et moins sur le bassin du fait du transfert de masse. Donc on a tendance à naturellement garder son pied d'appel devant ! J'espère que c'est clair ? N'hésite pas 😄
@alanm072620 күн бұрын
Aujourd’hui pour finir l’année j’ai fait une trace à Simon sur Fontaine du. Vaucluse , beh à défaut de faire le chien qui pisse , j’ai fait le chien qui chie 😂 .
@cedricpourtie78406 ай бұрын
Ou sinon des stages pour vous rejoindre mais c est bien les Ticous
@CafeManivelles6 ай бұрын
Peut-être un jour ahah 😃
@frizz10103 ай бұрын
salut kles gars, je perds l' avant exactement comme dans votre vidéo!! j' ai compris pourquoi , merci !!✌
@CafeManivelles3 ай бұрын
Génial !
@yaenpujolleya3515 ай бұрын
ohla les compères, Tarn oui mais où ?
@CafeManivelles5 ай бұрын
bon question et on vous laisse essayer de découvrir...
@quasistoner6 ай бұрын
On peut pas dire qu'il s'implique pas le cobaye !
@ChristopheBaeza6 ай бұрын
Si vous avez besoin de balise, je suis là 😂 (private joke)
@CafeManivelles6 ай бұрын
🤣😂
@guillaumedebellefon43Ай бұрын
Pourquoi freiner de l'avant et non de l'arrière en entrée d'épingle. Ca doit être aussi efficace et certainement moins casse-gueule 🤔
@CafeManivellesАй бұрын
tout dépend de l'épingle et de la place que tu as pour ralentir ta machine. Parfois tu ne peux pas être aussi efficace avec seulement le frein arrière car tu n'as pas le dégagement ou la distance nécessaire. Le fait de freiner sur l'avant permet de ralentir sur une petite distance et dans un lieu super étriqué...