Comment purger des freins Sram/Avid

[@franckflyer821]

Excellent ! Merci, tu m'as sauver la rando 😂 je galerais depuis des heures ... Mon astuce, démonter l'étrier arrière et le mettre a la verticale, vis de purge en haut. Et lors des dépressions, seringue verticales avec piston en haut ! Merci encore.

[@bleauup]

Merci pour le partage

[@dsprlfab2911]

Merci le seul Tuto qui m'a permis de faire la purge de mes freins.

[@bleauup]

Thx

[@draoudeffargur350]

Coucou à tous 2. 😊 Une excellente vidéo qui m'a bien aidé hier soir pour purger correctement mes freins Shimano. Un grand grand merci!!!!! 👏👏👏 Votre chaîne est carrément d'utilité "impérative" pour le monde du cyclisme et je pèse mes mots!!! Les explications sont claires, précises et très très bien filmées, bravo à Madame. 👏👏 De plus, on rit régulièrement avec votre humour naturel, j'adore!!! Je l'ai déjà écrit, mais je le répète encore, votre chaîne est pour moi la meilleure dans le domaine du cyclisme, ne changez rien svp. Vous dis à bientôt et vous remercie encore très sincèrement. 🤗😉 Édouard.

[@bleauup]

Merci mille fois

[@nicolasyan6417]

Merci à toi! C'est grâce à toi que je suis devenu mecano vélo ! Et quand je vois le niveau de mon collègue en CQP, je te remercie beaucoup encore plus ! 😉

[@remyguerinet6551]

Tu m'as sauvé la vie.... ou du moins ma sortie de dimanche.....✌avec mes Hayes Stocker j'étais désespéré, en galère.... et hop.... c'est reparti.... Un grand merci pour ce tuto....🙏🙏😎✌

[@bleauup]

Thx

[@psyflow34manuel69]

Encore merci pour ce tuto Car bientôt je change mes freins à câble contre des CLARKS clout 1 ou M2 me tâte encore . Avec toi tout manipulation parais simple bien expliquer sans prise de tête bref j’adore

[@bleauup]

Thx

[@bulldebois]

Salut, je viens te dire un grand merci car grâce à ton tuto j'ai fais la purge de mon frein avant en même temps que je regardai ta vidéo, un grand merci car tu m'a bien dépanné ( c'est la première fois que je faisais une purge 😁). Bon courage

[@bleauup]

Thx

[@christophegerard7289]

Merci pour ta vidéo. Elle était très bien réalisée et donc, très utile. Je viens de purger mes SRAM et je peux constater deux choses. 1. Je préfère de loin purger les freins Shimano (d'ailleurs rien que pour ça, je ne conçois plus d'acheter une autre marque) et 2. L'ancienne huile était brune. Je sais maintenant à quoi ressemble l'urine d'un mec qui a bouffé uniquement de la charcuterie sans boire d'eau pendant plus de 24 heures 🙂 (pas beau à voir) Bonne continuation

[@bleauup]

Excellent

[@johnpiquard3910]

J'adore tes tutos et l'humour qui va avec ! Après achat du kit je vais me lancer dans la purge de mes Avid Juicy...

[@bleauup]

Thx

[@davyvalin]

Encore un tuto qui va beaucoup nous aider.👍👍👍 J'espère que d'autres personnes vont s'abonner pour avoir d'autres vidéos 😉 Merci Fred, continue comme ça et merci aussi à ta femme 👏👏👏

[@bleauup]

Thx de notre part à tous les 2

[@katsu395]

Merciiiii beaucoup pour cette vidéo. Je me posais la question justement sur comment purger mes avid juicy 7. Ben maintenant je sais. Merci père Fouras.

[@bleauup]

Thx

[@Qyoon]

Ah ben j'avais fais la mienne ce week end. Avec des Sram Guide RS. Au départ j'avais du mal à avoir le même feeling sur les deux freins. Mais a force on s'habitue et trouve ses marques ! Comme toujours merci pour les tutots c'est du bon boulot !

[@bleauup]

Pas évident... ne pas hésiter à serrer plus les plaquettes en pompant un peu sur le levier à vide (sans disque )

[@No-nj1lp]

@@bleauup Sans aller trop loin :)

[@florencepichon2683]

Merci de toutes ces explications bien détaillées :) :) :) J'ai une paire de frein Avid d'avant 2016, j'ai fini par les démonter et les suspendre tête en bas juste après la purge d'air côté manette, ceci afin d'éviter l'entrée d'air Je purge donc l'air coté plaquette en dernier car il n'y a que dans cette position qu'il n'y a aucune bulle qui entre dans le système voilà si ça peut aider quelqu'un :) Côté manette l'ouverture du circuit hydraulique est située de telle manière qu'elle ne peut jamais être totalement en haut... d’où l'inévitable entrée d'air, par contre on atteint aisément l'objectif côté plaquette mais lorsqu'elle en haut.

[@bleauup]

Merci pour le partage

[@MrLaurenth]

Pas mal du tout, çà nous aide bien dans notre pratique. Et çà reste des tutos très vivants et de bon sens 👍

[@bleauup]

Thx

[@pifpaf7627]

J'ai réussi a fabriquer des outils pour purgé c'est vraiment fiable a 100% et travail propre a 100% 🙂💪, très facile a installer Comme vous avez dis c pas dramatique faut juste avoir le type d'huile recommandé et je l'ai 🤣

[@bleauup]

Thx

[@alainwargniez2972]

Merci beaucoup à vous 2 pour vos tutos 😊 et votre bonne humeur !

[@bleauup]

Thx

[@benjamindurand8662]

Super t’es vidéo j’adore et c’est super pour apprendre la mécanique vélo 😉 continue comme ça !

[@brunodesanti955]

Salut, un grand merci pour ce tuto grâce auquel je viens de réaliser la purge des Elixir 1 de mon Rockrider 720s avec succès, je sais c'est mal mais il n'y avait rien eu de fait dessus à part des changements de plaquettes, à l'avant ça allait à peu près niveau couleur mais à l'arrière ça tirait plus sur le noir que le jaune soutenu du mec qui n'a rien bu après s'être gavé de charcotte 😜 Bref depuis ça va beaucoup mieux,plus qu'à attendre la semaine prochaine pour rouler de nouveau avec les potes du club, pas trop nombreux quand même ni trop près les uns des autres, mais pas seul et c'est le principal.

[@bleauup]

Yeaaaah

[@jleroulley]

Premiére purge sur des Bleeding edge hier soir! Du bonheur!

[@bleauup]

Thx

[@faukontek]

Merci pour ta vidéo et ta procédure au top! Je passe mon examen de purge pour ma formation vendeur technicien cycle ce matin et je voulais réviser un peu

[@bleauup]

Yeaah

[@fredvttxc]

*Un très bon tuto Bleau, je me débrouille bien niveau mécanique mais il est vrai que faire la purge des freins c'est un plus hard.* *Donc un tuto de plus précieux merci 😉🖒*

[@bleauup]

Thx

[@jeromelegrec]

Vraiment top tes tutos ! Ça me dépanne bien pour mon ROCKRIDER AM 100S 🤗 merci

[@bleauup]

Thx

[@fireburst59210]

Vraiment un grand merci pour tes explications clair net précis. Que demande le peuple ! Faut t-il vraiment un nettoyage des seringues ? si oui quels manipulation effectué, merci par avance.

[@bleauup]

Le plus important... c'est de ne pas mélanger des seringues que tu utilises pour du dot.... et celles que tu utilises pour du minéral. Après.... pour que ce ne soit pas trop crado... un petit peu de dégraissant frein ou d alcool isopropyl

[@fireburst59210]

Nikel merci beaucoup.

[@pascalf764]

Bon 1ere purge de frein faite, des sram en plus et pour compliquer la tache j'avais fait tomber un piston donc gros manque de dot et plein d'air dans le bazar heureusement pour moi les freins sont en bleeding edge donc purge bien plus simple surtout avec un super tuto 👍👍👍

[@bleauup]

Oublié la cale?

[@pascalf764]

non mais j'ai trop repoussé les pistons à cause du manque de dot alors elle nageait un peu ps: le piston tombé c'était lors d'une tentative de dé-grippage

[@ropa59ropa29]

Grand merci pour ce tuto, j'ai acheté le matériel pour purger mon VAE Bianchi et compte mi mettre la semaine prochaine. par cntre ou trouver la liste de tes autres tutos ? Merci

[@bleauup]

Tout est sur youtube.... chaîne Bleau Up

[@sebdemarss]

Au top! Je peux enfin repartir et un nouvel acquis pour la suite! ✌ Merci pour ta vidéo ! T'apprends et tu te marres bien 😂

[@bleauup]

Thx

[@SylvainLasnier]

Le DOT étant hydrophile, tu peux nettoyer après opération à l'eau 😉 Petite économie et petit geste pour la planète toujours bon à prendre. Sinon, le terme est créer une dépression - faire chuter la pression - et non dépressurisation. En moto, on fait sa purge rapide avec une pompe à dépression 😉

[@laurianeroux1967]

Bonjour, Merci beaucoup pour votre vidéo qui détaille toutes les astuces à connaître pour faire la purge des freins Avid notamment (et oui, malheureusement, j'ai des avid elixir , c'est la galère). Nous avons réussi à faire la purge du frein avant facilement, mais pour le frein arrière, nous avons fait une fausse manip (oublié de mettre la cale avant d'injecter l'huile !!). Un piston est sorti complètement et toute l'huile est partie. Parti comme c'était parti, nous en avons profité pour démonter complètement l'étrier et le nettoyer. Nous avons tout remonté mais pour remettre le circuit en huile, maintenant qu'il est plein d'air, cela semble impossible en suivant la procédure de purge. Avez vous des astuces pour s'en sortir ? Il y a tellement d'air qu'il est impossible d'appuyer sur la seringue reliée à l'étrier et rien ne remonte jusqu'à la seringue du haut.

[@bleauup]

Normalement.... ça ne devrait pas poser pb.... peut être que la durite est bouchée

[@kogaforestgump4061]

Viens de me faire la série Purge de Frein, et comment choisir ses plaquettes ... Te manque les manip sur les tektro ..😁 En attendant la méthode shimano est la plus simple 😃. Tes tuto mécanique sont clairs, bien détaillé et avec un peu d' humour ... merci

[@bleauup]

Me manque Hope, Hayes, Trp/tektro, Magura...... Merci

[@blondinlux9631]

Super ton tuto merci 👍 Je comprends maintenant ce que tu veux dire quand tu parles de vieux liquide bien jaunâtre 😂

[@breilphilippe4064]

Bonjour, Excellent tuto. Je possède des Sram Code SRC, quelle manip dois-je effectuer la première ou la deuxième. Merci.

[@bleauup]

Les plus récents freins SRAM....manip 2

[@breilphilippe4064]

@@bleauup Merci.

[@laurentdeotto6295]

Coucou vraiment cool! tu est devenu ma référence en mécanique VTT dommage que tu sois loin car je t'aurais donner mon VTT à réviser.J'aurai une question à te poser.

[@momodu6657]

Salut Fred merci pour la vidéo, c'est le même procédé pour Sram Force route ? Pourquoi chez Sram faut maintenir le levier ? alors que sur Campa y en a pas besoin juste l'actionner un peu...

[@bleauup]

Pareil pour la purge route que la méthode avec l'élastique/sangle... Chaque marque a défini la procédure qui leur semble la plus efficace

[@momodu6657]

Merci beaucoup Fred 👍😉@@bleauup

[@dorianpoulet5278]

Merci à toi pour cette vidéo très bien détaillé le tout avec un brin d’humour! Au top 😉

[@bleauup]

Thx

[@franckdelbarre8775]

Bin voila, un abonné de plus. Merci pour ces tutos très bien détaillés.

[@bleauup]

Thx

[@frizz1010]

Salut😉, que penser de freins Sram (disques étriers leviers), peu importe le modèle, en terme d' utilisation, durabilité ? Comparé à du shimano xt et hope tech3. J' envisage d' en mettre sur un scott spark de 2010 que je remonte et modfie 26"AR/27.5"AV. Merci à toi de m' apporter tes conseils. Tes vidéos sont bien claires et conscises! Bien agréables à regarder pour se démerder seul 🙃🙃🤙

[@bleauup]

Pas évident de répondre.....y a qd même de gros écarts entre modèles. En termes d’entretien....ptet shimano est le plus facile?

[@frizz1010]

@@bleauup oui c' est juste. La procédure n' est visiblement pas la même. Mais bon ca encore je m' adapte😉. Top toutes tes vidéos !👍

[@robbyfortin4279]

merci pour votre tuto, j'ai réussi a faire la purge de mes freins SRAM LEVEL du 1er coup. Une simple question, faut-il nettoyer le kit seringue, boyaux et connecteur ou simplement les placer dans un contenant hermétique (par rapport à la dot 5.1, je ne veux pas qu'elle détruise tout) et si oui de qu'elle manière ?? Merci

[@bleauup]

Moi...je nettoie tout...pour que ce soit agréable à utiliser la prochaine fois

[@AnthonyStara]

Bonsoir, Pour les SRAM level c'est quelle procédure? La 1ère ou la 2eme ? Merci!

[@andrehoudebine3435]

Salut et merci encore pour ton implication...une question : certains disent qu'il ne faut ''jamais'' tirer( aspirer) sur les seringues, paraît que ça fusillerait les membranes qui sont ''tres'' fragiles...qu'en penses -tu..?

[@bleauup]

Ils n’ont pas tout à fait tort.....Effectivement, une dépression peut parfois entraîner des dégâts sur certains composants.....MAIS.....parfois....c'est la procédure recommandée par le constructeur.

[@andrehoudebine3435]

Ok...on le fait... mais pas trop fort...je vois...😁 Dis voir,puisque je te tiens... j'ai des SRAM guide T ,pour usage trail rando, qd ils marchent ça me va... mais tu n'es pas sans savoir que ces freins n'ont pas grande réputation, surtout pour les purges fréquentes et le manque de mordant. J'ai fais faire une purge en août,chez mon bouclard, et la, encore tout mou...des bulles partout quoi. J'allais m'acheter un kit de purge, mais je me dis,les 70 ou 80 balles du kit, seraient peut être mieux investis ds un upgrade type une paire de Formula cura4, et bye bye les bulles SRAM...qu'en penses tu...?

[@PersonnealaProd]

Merci pour ce petit tuto ! Je le regarderai à nouveau à la prochaine purge de mes freins (2e manip)

[@bleauup]

Thx

[@gwenaellepage4450]

Salut et merci pour cette video ! Je viens de passer pas mal de temps à purger mes freins, et tout s’est bien passé. Il y a vait une belle résistance à la poignée, j’etais content. Jusqu’à la repose des plaquettes. La la poignée redevient hyper facile, jusqu’au grip sans résistance, et le frein n’agit évidemment presque pas. Vous savez ce qui a bien pu se passer ???

[@bleauup]

Il y a des bulles...ou une fuite

[@gwenaellepage4450]

@@bleauup Effectivement au niveau de la poignée c’était un peu huileux… c’est peut-être la poignée qui a un souci. Je vais demander à un magasin de le faire pour moi et me dire ce qu’ils en pensent. Merci en tous cas !

[@masd3306]

Tout d'abord merci pour ce super Tuto, j'ai pu réaliser ma purge sans souci enfin presque... J'ai une question, si je n'ai pas de réglage sur le levier du point de "contact plaquette" et que je veux + de garde... Que dois je faire ? régler le levier a 70mm avant purge ? ou le régler a 85mm ? sachant que SRAM préconise entre 75 et 80mm

[@bleauup]

Je dirais plutôt 70.... Sans être sûr.... Faudrait que je teste

[@buxombertrand4500]

Salut à toi, la manip est-elle bonne aussi pour des freins Sram rival axs pour un vélo route ?? Sportivement Bertrand

[@bleauup]

Ouaip

[@luthorlex7892]

Bonjour, je voudrais savoir avec quoi ? Peut on nettoyer ses seringues après utilisation de la DOT 5.1, de l’eau ou autre, merci beaucoup au tuto que vous faites qui mon permis à bidouiller mon vélo.👍👍👍

[@bleauup]

Nettoyant frein ou alcool isopropylique

[@fabthi5557]

Merci pour la vidéo. Ma purge est nickel 👍👍

[@bleauup]

Thx

[@zictayprod5561]

Bon je commente un peu plus tard haha Super tuto merci beaucoup !! J'ai pu purger mes sram code R 2019 grâce a toi !!

[@bleauup]

Thx

[@RaphiRIDER]

Merci pour ce tuto, qui rend les riders encore meilleurs !

[@bleauup]

Thx

[@giggio90]

Top. Grâce à toi j’ai fait ma première purge sram level t . Merci.

[@bleauup]

Thx

[@le15031992]

Bonjour, super tuto merci beaucoup! Une fois la purge terminée, quand je dois enlever la seringue côté levier je trouve que beaucoup de dot sort. Est ce que c’est normal ? Et je trouve que mon levier est mou. Est ce que c’est lié ? Merci d’avance!

[@bleauup]

Bcp de dot....pas forcément un pb....levier mou....c'en est un.... Et lié....pas forcément.... Suis désolé de ne pas être plus précis

[@blachphilippe6763]

Merci pour les conseils, je teste la purge de mes sram level tl cette semaine

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@titoune1469]

Bonjour BleauUp. Peut on mettre de la dot 5.1 dans un circuit prévu à la base pour de la dot 4? Merci.

[@bleauup]

Ouaip

[@bleauup]

Mais pas de la dot 5

[@sebastienplaisir4736]

bonjour, pour les freins sram, faut-il utiliser la DOT 5.1 sram ou n'importe laquelle en 5.1 car la sram est un peu cher quand même. As-tu une référence à donner? Merci

[@bleauup]

N’importe quelle 5.1

[@guillaumemouchotte3933]

Comme d hab. De la qualité, de la précision, toujours le sourire et l envie de communiquer. En route vers les 20 000 abonnés. J y crois à fond!

[@bleauup]

T'as pas raté 2/3 étapes.... entre 5k et 20k

[@momodu6657]

Salut Fred, pourquoi chez Park Tool il y a 2 kits différents de purge qui apparemment ont les mêmes seringues tu peux m'en dire plus s'il te plaît ? Park Tool BKD-1 ( huile DOT ) et Park Tool BKM 1-2 ( huile minérale ), merci 👍

[@bleauup]

Actuellement ils ont 2 kits....le bkd 1.2 et le bkm 1.2. Effectivement, les seringues sont identiques, mais les joints sont spécifiques au type d'huile et les adaptateurs sont spécifiques aux différentes marques

[@momodu6657]

M'en doutais un peu par rapport aux joints torique, merci pour ta réactivité et ton professionnalisme et surtout ta gentillesse 🙂

[@philippebouvet7470]

Super vidéo très pratique. Merci !!

[@bleauup]

Thx

[@dylanjacquemin4330]

Bonjours ,Super bien expliquer.au top. Est ce la même manipulation pour des frein formula rx ?

[@bleauup]

Ça fonctionne

[@dylanjacquemin4330]

@@bleauup merci beaucoup 🤙😊

[@KhoaiLangBang]

Salut. Pour les pistons étrier freins XO bloqués, tu as un tuto ?

[@bleauup]

Déjà.... essayer de repousser en enlevant la vis de purge

[@KhoaiLangBang]

@@bleauup mais après il faudra purger?

[@bleauup]

@@KhoaiLangBang Ouaip

[@qtocarrose5992]

L'intro peut paraître maladroite mais en vrai c'est 1000x mieux qu'un "Hello hello les rideux, aujourd'hui nouvelle vidéo etc"

[@fabriceleleu6234]

bonjours j'aimerais que tu face une vidéo sur la purge de frein pour shimano XT-BR M8000 merci d'avance je regarde t'es vidéo depuis peut elle sont super bien faite bien explicite

[@bleauup]

Déjà fait.... désolé de répondre si tard

[@fabriceleleu6234]

Oui j'ai vue merci j'ai put faire ma 1ere purge de frein sa marche bien

[@pifpaf7627]

Peut-on utiliser de l'huile de vaseline a la place de huile minérale minéral?

[@bleauup]

Y a peu de chance que la résistance à la température soit la même

[@bouly013]

Je découvre Bleau Up grâce à un commentaire sur le net. Vidéos très pro, j'adore. Merci pour cette super vidéo qui va me permettre d'effectuer moi même ma purge. Je ne pensais pas que ça serait plus compliqué pour un VTT que pour une moto ou une voiture !! Par contre je ne trouve pas le kit avec les 3 embouts, seulement avec deux. Quelqu'un aurait-il un lien pour l'acheter ? Merci à vous.

[@bouly013]

J'oubliais, j'ai un Rockrider 9.1 de 2008 équipé en Avid Juicy 3 160 mm

[@bleauup]

Thx.... pas sûr que ça existe....le kit dont tu parles

[@bouly013]

Ben je parlais du kit que tu utilises, avec les deux embouts pour Avid avant 2016 et celui pour Sram.

[@bleauup]

@@bouly013 C'est le kit 3 embouts qui n'existe pas. ... je crois..... perso, j'ai acheté le 3eme embout séparément

[@bouly013]

Ah ok, merci pour l'info j'arrête de le chercher 😁 Merci pour tes réponses rapides.👍

[@Lemon_ade05]

Bonjour, où est-ce que l'on peut acheter le même kit de purge pour des sram guide rsc aussi ?

[@bleauup]

Je pense que oui

[@jml1310]

Super le tuto Avid Elixir 5, 15 minutes pour purger l’étrier et à peu près la même pour le levier... Ils ont bien fait de revoir leur système

[@bleauup]

C'est clair

[@jeremyludwig3567]

Hello mec, j'ai purger mes freins sram guide r en suivant à la lettre t conseil. Car j'avais un problème avec le frein arrière (je devais écrasés le frein pour que ça freine) pendant la purge que je jouait avec le levier du frein j'ai remarqué un bruit bizarre venant de l'étrier. (et bien sur quand je dépresurise j'ai des bulles au taket qui vienne (du genre sa n'arrête jamais) donc je pense que c'est le moment de changer les joint de l'étrier. Quand pense tu ?

[@bleauup]

Possible.. mais parfois.....c'est la seringue qui est mal serrée. Ça vaut le coup d'essayer

[@jeremyludwig3567]

@@bleauup j'ai essayé de serrer plus fort. Mais d'autres symptômes me font dire que c'est une fuite légère des joints de piston. Du genre quand je relâche la pression sur la seringue j'ai pas de résistance sur les freins je dois pressé comme en âne pour en avoir un tt petit peut et dans la logique des que je deconecte la seringue ça pise à mort 💀

[@synn2089]

Bonsoir, je viens de faire l'acquisition d'un B'twin rockrider pratiquement neuf malgré l'année de sa sortie. Malheureusement, il a un problème de freins avant et arrière. Nous visionnons ton tuto depuis plusieurs jours, étape par étape, mais rien à faire pas de freinage. Les seringues restent sous pression au niveau des étriers, étant débutant et pensant faire une bonne affaire, je pense que cela dépasse mes compétences. Peut-être aurais-tu une astuces à me donner. Cordialement

[@bleauup]

Il est fort possible que les durites soient bouchées....

[@Jk_spooky]

Saluuuut , J'ai une petite question.. Je vient de changer mon levier de frein Shimano Zee (neuf ). J'ai fait ma purge etc etc tout bien tout nickel, Par contre je remarque que le levier suinte un peu est-ce Normal ? Merci pour votre aide 😜

[@galaxy30380]

Merci pour ce tuto très professionnel et intéressant. Malgré tout j'aurai besoin d'une information supplémentaire, dois ton resserré la vis avec la clé allen de quatre après avoir ôté l'embout spécial sram? Merci

[@bleauup]

Légèrement. ... désolé. ... j'ai coupé cette partie

[@galaxy30380]

@@bleauup OK Merci

[@FicoStephane]

Toujours au top, comme d’habitude

[@bleauup]

Thx

[@rorovtt]

super ta vidéos continue je les enregistre toutes au cas si j'ai un problème de réglage ou réparation,merci a toi,aller a plus MINO comme on dit a Marseille

[@bleauup]

Thx

[@juliendesart]

hello, merci pour toutes tes videos ! J'ai tenté de faire la purge sur des élixir 7, mais au moment de pousser de bas en haut impossible que celle du haut ne remonte. As tu une idée ? encore merci

[@bleauup]

Possible qu'un bouchon se soit créé ds les durites....du coup.... faudrait les changer

[@juliendesart]

@@bleauup avant j'avais aucun freinage, j'ai quand même réussi à avoir quelques choses, penses tu que c'est un bouchon ? merci pour toutes tes vidéos que je dévore :)

[@bleauup]

@@juliendesart Si l'huile ne passe pas d’une seringue à l’autre....’y a bouchon

[@xita1087]

Bonjour poru faire la purge de mes frein sram level je doit utiliser la même technique que vous montrez dans la vidéo ?

[@bleauup]

Ouaip

[@xita1087]

@@bleauup merci

[@remi7318]

j'ai réussi ma 1ière purge grâce à cette vidéo! beaucoup plus lent que toi par contre 😅(c'est l'effet des seringues) ! le dot 5.1 dois être obligatoirement être de la marque SRAM? sinon quelle autre marque stp?

[@bleauup]

Absolument pas.

[@remi7318]

@@bleauup ok merci!

[@loicbonnard540]

Attend c'est bizarre je peux absolument pas faire passer l'huile d'ici à ici à 9:34, je me souviens pas avoir déjà eu ce problème, mais là le dot circule pas ça bloque...

[@bleauup]

Parfois....un bouchon se forme....et il faut changer la durite

[@loicbonnard540]

J'avais juste mis la sangle avant, du coup ça marchait moins bien😅

[@rslyrick5315]

Merci beaucoup pour les explications et la qualité de l'enregistrement :) ! J'ai toujours un problème avec mes G2 RSC après une purge, les pistons ne reviennent pas complètement dans leur logements lorsque la manette de frein est relâchée...ce qui créé un frottement permanent des plaquettes. Ils ne sont pas grippés et bouge très bien en utilisant un repousse-piston ou demonte-pneus. C'est comme si la dépression n'était pas suffisamment importante lors du relâchement de la manette pour les ramener en position initiale. J'ai suivi ton tuto + celui de SRAM... Est-ce qu'il y aurait autre chose à vérifier ou bien insister sur un point particulier de la procédure de purge ? Merci beaucoup!

[@bleauup]

Les joints à l'intérieur du levier peuvent être défectueux... Ça arrive souvent chez sram

[@rslyrick5315]

@@bleauup Super, merci. Je viens quand même de regarder la vue éclatée du levier sans voir un seul joint, est-ce que ça serait plutôt le joint qui se trouve dans le logement des pistons dont tu parles ?

[@bleauup]

@@rslyrick5315 La pièce liée au ressort...il me semble qu’il y a des joints non?

[@rslyrick5315]

@@bleauup peut-être que ça porte un autre nom ou bien ça n'est pas assez détaillée dans la documentation : www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/sram-mtb/brakes/g2-ultimate-et-rsc-manuel-dentretien.pdf (page 20)

[@bleauup]

@@rslyrick5315 Il y a des joints autour du pistons

[@yannickmorelle9728]

Bonjour, peut on utiliser n'importent quel huile dot 5.1 pour les frein sram guide r ou doit on prendre absolument la sram dot où y a t'il une marque bien spécifique merci

[@bleauup]

Ouaip..... tout les dot 5.1 font l'affaire

[@yannickmorelle9728]

@@bleauup merci beaucoup je te suis depuis 1 mois genial tes tutos😉😉

[@MaximeAn]

Merci pour ce tuto, je commande le kit et je me lance ! :) Ca va faire des économies, et quel plaisir de se sentir autonome en mécanique (et hydraulique) vélo ! Une question me taraude cependant : Etant donné qu'on n'injecte jamais d'air avec aucune des deux seringues (on a bien pris soin d'enlever les bubulles avant d'injecter le liquide), d'où proviennent toutes ces bulles à purger des deux cotés du circuit ? Merci d'avance !

[@bleauup]

Tous les freins ont un vase d'expansion... plein d'air......qui lui-même contient de l'humidité.... d'où les échanges/mélanges

[@adrienbernabe6984]

Bonjour J’ai pas mal de liquide dot qui sort de la vis de purge du levier de frein. J’ai mon levier qui est mou j’aimerai avoir un levier moins profond. Le freinage fonctionne bien quand même. J’ai un glp avec Sram guide T. Merci à toi

[@cobaltnightsky]

ah, les freins SRAM/AVID : c'est ce qui m'a fait passer sur les shimano, merci !

[@bleauup]

C'est clair

[@ChristianDelacourt]

Bonjour juste une question,est ce que toute les marques de liquide de frein dot 5.1 peuvent fonctionner sur du SRAM ou faut-il impérativement acheter celui de la même marque que les freins. Par exemple j'ai vu du dot 5.1 chez Motul pour moitié prix par rapport à Sram

[@bleauup]

Absolument parfait.... C'est un des intérêts de la dot

[@ChristianDelacourt]

@@bleauup merci beaucoup pour votre retour, bonne soirée à vous

[@brunodesanti955]

Salut ! C'est encore moi 😊 Je rencontre un souci sur les étriers du Canyon d'un pote, ceux avec la vis torx, j'ai tout fait comme d'habitude sur le miens et... pas moyen d'envoyer le DoT avec la seringue de l'étrier vers celle du levier, ça reste bloqué complet, alors que depuis le levier ça descend vers l'autre seringue 😳 du coup la purge... moyen moyen. Je ne comprends pas ce qu'il se passe, t'aurais une idée ?

[@bleauup]

Il y a probablement des saletés qui ont formées un bouchon....Souvent, le plus simple, c'est de changer toute la,durite

[@brunodesanti955]

@@bleauup Merci, comme j'ai pas de durite de rechange je vais tout ouvrir, vidanger, remonter tout le truc, remplir avec du DoT neuf et on verra bien 😊

[@leomrn2201]

Hey ! Est ce que en attendant de recevoir l’embout bleed edge je pourrais simplement purger le levier de frein pour récupérer un meilleur toucher ?

[@bleauup]

Ça peut se tenter

[@leomrn2201]

BLEAU UP yess merci j’essaye ça demain !

[@loicbonnard540]

C'est dingue quand même tous les deux mois je me retrouve ici 😅

[@bleauup]

Désolé....lol

[@vtt9605]

Super vidéo quel est le modèle de ta selle sur ton yeti

[@antoinedujardin7034]

Ça doit être une Tioga Spyder

[@vtt9605]

OK merci

[@veracrasse]

Pour les freins d'après 2016, pas besoin de maintenir le levier de frein fermé avec un élastique/velcro pendant la purge côté étrier ? (Comme c'est fait en première partie de vidéo pour les freins d'avant 2016) Merci d'avance !

[@bleauup]

Pour faire facilement la dif entre les méthodes....il suffit juste de repérer si tu plug ou visses ta seringue à l'étrier

[@kevinmaladry2535]

Bonjour et merci pour tous ces tuto bien utiles ! Continue !! petite question : dans la doc SRAM il y a 3 cas : - sans bleeding edge (Torx 10 sur étrier) - avec Bleding edge (hexa de 4) - avec Bleeding edge fileté (torx de 10 aussi) Moi j ai des freins SRAM level T sur un vélo acheté l'année dernière. D'après l image, je pense avec des bleeding edge fileté.... mais du coup : c est le raccord habituel type avid mais avec la procédure 2 ? ou c est encore un autre type de raccord ? Pas envie de me lancer et d'être bloqué le temps de trouver le raccord... merci si tu peux m aider sur la raccord et la procedure !

[@bleauup]

Franchement....je ne connais pas les bleeding edge filetés

[@kevinmaladry2535]

(mais vu le nombre de vélos que tu vois certainement défiler, c'est que l'ancienne procédure doit bien fonctionner aussi... même s'ils conseillent du coup de purger dans l'autre sens).

[@bleauup]

@@kevinmaladry2535 Je suppose....mais si tu as un lien vers le bkeeding edge fileté....je prends

[@kevinmaladry2535]

@@bleauup as-tu un mail ? KZbin bloque mon commentaire avec le lien vers la doc.

[@bleauup]

@@kevinmaladry2535 [e-mail]

[@pierrefanjas2470]

Et un nouvel abonné, un😊 Bravo et merci pour l'ensemble de tes tutos. J'ai suivi à la lettre celui-ci et j'ai un petit souci. Mon circuit était quasi vide parce que j'ai dû enlever la durite. Je sais pas si c'est à cause de ça, mais jarrive pas à obtenir ce que je veux. La poignée va toujours trop loin, comme s'il manquait du liquide. Une idée ? A l'occaz, un tuto sur le remplissage et la purge de tige de selle reverb, et tu serais au top😉 Merci encore.

[@bleauup]

Thx.... Avid ou Sram ?

[@pierrefanjas2470]

Avid elixir 5...

[@bleauup]

@@pierrefanjas2470 faut recommencer plusieurs fois... laisser le vélo suspendu vers le haut toute la nuit.... taper sur les durites... être patient

[@pierrefanjas2470]

Je vais faire ça. Merci pour l'info...

[@pierrefanjas2470]

Et la purge doit se faire avec le vélo dans cette position?

[@KhoaiLangBang]

Bonjour. Comment faire si les 2 pistons sont restés coincés ?

[@bleauup]

Insister.... éventuellement.... ouvrir légèrement une vis et repousser

[@KhoaiLangBang]

@@bleauup les 2 pistons sont complèment à plat. Impossible de repousser plus...

[@bleauup]

@@KhoaiLangBang S'ils sont bloqués au fond de leur logement..... faut tout démonter

[@KhoaiLangBang]

@@bleauup oui

[@haikjamgotchian7769]

Bonjour, J'ai bien apprécier ta présentation. J'ai déjà purgé plusieurs marque de frein, mais sans dépressurisation au préalable dans la seringue. Je me pose la question suivante: Si on fait chauffer préalablement le DOT, légèrement au dessus de 100°, histoire de l’éliminer toute l'humidité ou d'autres gaz dissous dans le liquide, ne serait pas utile? Evidemment il faut laisser refroidir dans un atmosphère sec avant la purge. En autre termes quand le DOT est chauffé, il change sa composition ou juste se dégaze?

[@bleauup]

Je n'en sais rien..... Vais faire des recherches

[@jujuwrc]

Merci pour la vidéo c'est top ! Par contre petite question : après la pièce le liquide on en fait quoi ? On le remet dans le récipient pour la prochaine fois où il ne faut plus l'utiliser ? Merci d'avance

[@bleauup]

Ça part au recyclage

[@ronangabou5843]

Une fois la purge faite comment stoker le materiel de purge (seringues, tubes , embouts ...) on vide au mieux et on range ou on rince avant ... avec quoi etc qq conseils ? Merci

[@bleauup]

Je nettoie avec le dégraissant frein ou l'alcool isopropylique

[@ronangabou5843]

@@bleauup Merci bcp pour cette réponse rapide et toutes vos vidéos très interessanes, remplies de bons conseils. bonnes fetes.

[@Paluche02_51]

Bjr BleauUp merci pour le tuto j'ai monté mes shimano Xt très facilement sur mon vtt J'ai aussi des tektro à huile minérale sur mon vélo City bike Comment je fais la purge au niveau de l'étrier car pas pareil que vis de purge Shimano.. Merci de votre aide Arnaud

[@bleauup]

Thx

[@Kev.in-Bike]

Super Tuto comme à ton habitude 👍🏼

[@bleauup]

Thx

[@gaelpiasenta1444]

Purges réalisées en 30 minutes chrono... merci!!! Petite question: rincage des seringues ou pas avant de les stocker??

[@bleauup]

Je degraisse les tuyaux, mais pas l'intérieur des seringues

[@Gogodancer38]

J'ai découvert ta chaine récemment : humour de qualité et informations intéressantes. Pour la vidéo ci présente (purge des freins AVID /SRAM) j'ai une question : avez-vous une idée de la dimension des joint des vis de purge des frein Avidi Elixir 3? Les miens sont HS. J'ai du prendre les joints de mon kit de purge. Je suis du coup avec un kit incomplet. Merci.

[@bleauup]

Nope.... désolé

[@nicolaselouardi9895]

Bonjour, la deuxième seringue est elle indispensable ou est ce possible d'utiliser un entonnoir de purge ? Frein Avid Juicy 3

[@bleauup]

Ds la procédure, il faut mettre en dépression l'étrier et le levier. Difficile à faire sans 2 seringues

[@louiscvs2126]

Bonjour j’ai un problème avec Code rsc La vis de reglage de l’attaque des plaquettes est bloqué sur le frein arrière et est capricieuse sur le frein avant? Qui a une solution a ce problème?

[@fabioferrari2596]

Bonsoir,je voulais savoir si vous allez faire une vidéo sur une purge de frein sur un SRAM Apex sur un Gravel? En tout cas continuez comme ça,vos vidéos son super!!!

[@bleauup]

Merci..... la méthode se purge du apex est exactement la même que la 1ere manip que je montre avec la sangle

[@fabioferrari2596]

BLEAU UP ok merci,mais sur l’étrier il n’y a pas de visse de purge!

[@bleauup]

@@fabioferrari2596 Je crois que si...

[@fabioferrari2596]

BLEAU UP Autant pour je me suis trompé!😄😄😄 en tout cas merci!

[@marcelpigny6437]

Super le tuto merci. Pas évident j'ai essayer hier mais toujours mou. Y'a bcp de liquide qui sort quand j'enlève la seringue sur le levier, je pense que ça vient de ça. Je vais recommencer demain, j'ai acheté une bouteille neuve de dot aussi.

[@bleauup]

Courage

[@florianegicquiaud1175]

Bonjour, j'ai des freins AVID sur un VTT qui date de 2014. Lorsque je dévisse la vis de purge de l'étrier pour visser la seringue, l'huile coule. Le temps de visser la seringue, une bonne partie s'est écoulée. Après avoir effectué la purge comme indiqué dans votre vidéo, au moment de remettre les vis de purge, même souci, l'huile coule dès que je dévisse la seringue, et le temps que je remette et serre la vis, une partie s'est écoulé. Dans votre cas, il semble que l'huile ne coule pas (ou très peu) entre le dévissage de la seringuer et le revissage de la vis de purge. Avez vous une idée de la raison de mon problème ? Faut-il que je fasse la purge avec le vélo en position de telle sorte que les vis de purge soient en position verticales ? Je ne suis pas sûr que ça suffise pour éviter que l'huile s'écoule... Merci d'avance. Bonne journée. Florent

[@bleauup]

Pour l'étrier... c'est normal de perdre un peu d'huile. Si tu en perds trop... démontes les freins pour tout avoir à la verticale

[@florianegicquiaud1175]

Merci pour votre réponse. J'ai une autre question, peut-on mettre de l'huile dot 5.1 de chez Norauto à 15€/L ou faut-il absolument celle de SRAM à 100€/L ? Merci encore ! Florent

[@bleauup]

@@florianegicquiaud1175 N'importe quelle 5.1....mais attention, dès que la bouteille est ouverte, l'huile commence à se dégrader

[@florianegicquiaud1175]

Ok ! Merci encore ! Florent

[@leteugmahe7762]

Hello pour nettoyer mon étriers sur le vélo est le disque sans rien enlever je peux utiliser n’importe quelle nettoyant frein même ce des voiture ou pas

[@bleauup]

Ouaip.... attention à enlever les plaquettes avant

[@leteugmahe7762]

Pk

[@bleauup]

@@leteugmahe7762 parce que le gras qui traîne un peu partout.... qui va être embarqué par le degraissant... peut couler et s'imprégner sur les plaquettes

[@leteugmahe7762]

BLEAU UP merci

[@albinbuisson2785]

Salut @BLEAU UP, jme demandais si c'était possible de purger en laissant la roue avec les plaquettes ?

[@bleauup]

Ouaip.....seul risque.... contaminer les plaquettes

[@albinbuisson2785]

@@bleauup ok merci pour ta réponse 😉