Comment rénover ses optiques de phares

[@aldebertmoudugenou3352]

J'ai appliqué ta méthode : contrôle technique passé haut la main ! J'ai fait des économies, j'ai appris quelque chose de nouveau. Merci encore !

[@Doulenne]

Impeccable c’est le but.

[@pauldn6605]

Que est ce produit svp

[@dami1638]

Hello, je viens de le faire sur une C3 de 2009. C'est impeccable. Pour info on retrouve la transparence du phare avec le grain de ponçage 3000. Avant, ne pas s'inquiéter . Excellent tutoriel, merci.

[@LonewolfCBX]

Perso, j'utilise un support de ponçage avec une perceuse-dévisseuve (avec raccord M14), un grand disque mousse (12 ou 14cm) pour éviter tout échauffement, de la "pierre d'argent" humide directement (sans passer par des disques abrasifs), et je finis avec un produit de lustrage pour plastique de chez Restom. Toujours directement sur la voiture pour éviter le moindre mouvement des phares (scotch de masquage tout autour) et travailler à l'aise en contrôlant parfaitement les mouvements de la perceuse.

[@tracetaroute235]

Perceuse, interface à scratch, patin de lustrage, diamètre 800, 1500, 2000 et finir en 3000 pour ensuite lustrer

[@jeanpierrechampbertauld126]

Encore merci pour la démonstration te fatigue pas avec ceux qui critiquent tout pour moi perso je vois un professionnel très honnête ce qui est très rare de nos jours 😉

[@Doulenne]

Merci 🙏

[@jeanpierrechampbertauld126]

@@Doulenne de rien il faut juste être logique encore merci a toi

[@1978fredben]

J'adore ce genre de truc.. Merci et surtout pour les porte feuilles... Du génie pour moi..

[@Doulenne]

✌️✌️

[@sidibricolage7119]

hello super video oui, je vous montre comment procéder avec moins de matos encore kzbin.info/www/bejne/bGWVhniIoqetnrs

[@arnaudbrusson7747]

Ça coûte 20€ par phare autant le faire faire

[@jeancarree3555]

Description de la rénovation du phare très concise et très efficace.BRAVO.

[@Doulenne]

Salut merci à toi

[@shihtzufreesia7687]

Bonjour Bravo pour votre vidéo. J'en ai vu beaucoup mais la vôtre est claire, bien expliquée et surtout venant d'un professionnel. Vous m'avez inspirée, j'ai tout acheté selon vos conseils. Pour le tiro, je ne sais lequel prendre. Pouvez-vous me conseiller un ou des produits ? Merci par avance. Bonne journée

[@Doulenne]

Merci ☺️

[@qwertyqwerty-xj9hy]

C'etait rapide clair et net.Merci beaucoup

[@keddahcamel4427]

Merci pour votre réponse, et je voir que vous êtes bien doué un vrais pro, j'ai une questions sans trop abusé, j'ai une scenic problème de vanne EGR j'ai mis des produits très chère pour nettoyer sans démonté mais pas de résultat, auriez vous une solution. Merci beaucoup

[@Doulenne]

Merci Déjà eu ce problème là sur un 1.9dci Y’a pas le choix faut la démonter et la gratter maintenant si c’est un problème électronique faut la changer.

[@erdetpetriti8670]

Bonjour, j'ai regardé la vidéo jusqu'à la fin , super idée Je vais essayer sur ma voiture ( les phares ont vraiment besoin, très jaune et flous)! Continuez comme ça. 😉💪

[@Doulenne]

Merci et bon courage.

[@PoneyGonflable]

La difference est dingue, avec ça t’éclaire même sans allumer les phares

[@Doulenne]

Oui franchement ça marche très bien.

[@pierreyvesroue712]

Clair et précis comme on aime ! Bravo !

[@MyFAB86]

Bonsoir, merci pour la vidéo même si elle date. j'ai pu rénover mes phares et la voiture est passée au CT.

[@Doulenne]

Salut Impeccable c’est le principal🙌

[@xavier9147]

Merci pour ce tuto utile. Et qui rassure. Attention toutefois, il est possible que vous ayez une clef USB oubliée dans l'oreille.

[@Doulenne]

😂😂 l’oreillette je la quitte jamais .

[@andreloos3365]

Super !

[@hugodossantos4758]

Xavier91 mdrr(rr

[@Bourougne]

Mon père appelle ça "la greffe"

[@Doulenne]

Le mieux avec 😂😂

[@RaZaboR]

Très bon tuto simple et efficace. Avec seulement 75mm de diamètre. La difficulté de tenir + manipuler n’aurait pas été évité en le laissant sur le véhicule ?

[@Doulenne]

Salut Merci à toi oui effectivement ça a été plus simple de la laisser sur le véhicule sauf que j’en avais déjà deux de démonter ce qui m’a permis de faire ce tuto😉

[@guyguerrero1883]

Tres bon tuto merci ya plus qu'a 😊

[@mi-na7866]

Milles merci pour ce que tu fais !!! Tu sauves des portes monnaie lol ... Ton astuce marche très bien !

[@Doulenne]

Merci 😉

[@lemlem6079]

Vidéo très clair, liens pour les achats très utile,un like. J'ai une question c'est quoi la méthode avec la bombe wd 40 ? Ça sert a rien ?

[@Doulenne]

Salut Merci, pour le WD 40 c’est simplement une illusion d’optique pour faire briller c’est tout.

[@lemlem6079]

@@Doulenne d'accord merci c'est ce que je me disais

[@nadloulou4824]

Très bonne vidéo, le résultat impressionnant. Bonne continuation à toi👍

[@Doulenne]

Merci ☺️

[@MK-mo1vt]

Bonne vidéo. Ya une différence avec les abrasif papier et éponge car l'éponge semble moins agressif ? Et peut on mettre du vernis à la fin pour que ca tienne plus longtemps ? Merci

[@Doulenne]

Salut, Oui effectivement avec du vernis ça va tenir plus longtemps. Malheureusement avec le vernis tu vas abîmer beaucoup plus ton phare par la suite

[@juliencordier8872]

Bonjour! Super vidéo ! Je dois justement le faire avant le prochain control technique sur mon Scénic 3. En revanche, j'ai quand même une question. On m'a dit qu'en ponçant les phares de cette manière, ceux-ci ternissent très très rapidement. On m'a dit qu'il était très conseillé d'appliquer une couche de "verni" après. Ce n'est pas vraiment un verni, mais un produit qui permet de protéger à nouveau le phare des intempéries. Auriez-vous vous connaissance de ce "verni"? Qu'en pensez-vous ?

[@franklinturtletek8957]

C'est une céramique. A appliquer en spray, sécher entre 30 et 60 secondes en fonction de la T°. Ne pas trop attendre sinon ça laisse des traces, trop tôt ça enlève l'efficacité. En étant attentif, et en pleine lumière bien sur, on voit une sorte d'arc en ciel prismatique qui se forme. C'est le moment idéal.

[@juliencordier8872]

@@franklinturtletek8957 Merci beaucoup pour le conseil. Savez-vous où l'on peut trouver ce spray ? Connaissez-vous une marque ou un référence à conseiller ? Le frère d'un ami a appliqué aussi un spray après ponçage, mais mon ami m'a dit que les phares avaient très vite jauni. Il n'a pas su me dire ce que son frère avait mis comme spray. Bonne soirée

[@franklinturtletek8957]

Hendlex Nano Spray en Céramique. Ca a un coût mais ça fonctionne pour toute la carrosserie ça protège bien et longtemps.@@juliencordier8872

[@Ritoontab]

IMPECCABLE ! Clair, net et précis. Je my mets cet aprem ! Merci

[@lefiondejim631]

Alors ? Bon résultat ? C est long à faire

[@Ritoontab]

@@lefiondejim631 pas mal du tout, ça passe au contrôle technique. 15 mn environ par phare.

[@jacquesdesparois3008]

Très bon vidéo. Merci beaucoup. J’ai une question pour toi. Le produit, est-ce de l’Acétone? Pourrais-tu te renseigner ? Si ont peu en acheter à la quincaillerie du coin, cela serait moins dispendieux.

[@Doulenne]

Salut Avec le système vapeur oui je crois que c’est de l’acétone de la manière traditionnelle c’est simplement du papier de verre à eau et du lustrage

[@christianneveu1046]

Salut et bravo pour tes vidéos.Quand je ponce les phares au final j'ai toujours un petit voile c'est pas net. A ton avis je les ponces trop ou pas assez. Je ponce a l'eau au 800.1500.2000.3000.et pâte anti rayure . Merci

[@Doulenne]

Salut C’est tout à fait normal que tu as envoie-le une fois que tu as fini de poncer puisque derrière tu es obligé de lustrer, et si après le lustrage tu as toujours comme un film du style buée ton problème peut aussi venir de l’intérieur du phare. De toute façon si tu as encore des impuretés sur le phare quand tu as fini l’opération et que tu passes ta main sur le phare si c’est lise c’est bon si c’est rugueux tu peux recommencer l’opération

[@christianneveu1046]

@@Doulenne merci pour m'avoir répondu aussi bonne continuation 👍

[@sandrine7862]

Le kit de rénovation à la main sonax que tu propose suffit ? Ou faut il acheter autres choses ? Merci

[@Doulenne]

Salut Oui mais c’est plus fastidieux si possible vaut mieux prendre avec le système visseuse 😉

[@MrHankulley]

Le mec au début de la vidéo, t'as l'impression qu'il va t'en mettre une XD Pouce bleu.

[@Doulenne]

😂😂👍

[@ribeyreanthony1634]

Mdr j'avoue

[@raide2168]

Moi je me demande ce que les moins de 10 ans fichent içi!

[@me-cherche-pas1592]

Bonjour, super vidéo, moi j'ai 1 mni cooper S j'ai essayé avec 2 produits différents, à la main, c'est toujours pareil voir pire 😕😔, ou achetés tu t'es disques 800, 1500,2000 et 3000? Et surtout ton patin vert ? Faut que je trouve 1 perceuse ou ponceuse, j'attends vos réponses merci 🙏

[@Doulenne]

Salut Logiquement ça devrait passer sans problème à la fin tu as un résultat final une fois que tu as lustrer.

[@francoisalindre9858]

Merci pour le conseil ...on a moins peur de se lancer après cette démo !!!

[@Doulenne]

Merci 👍

[@alexandra-ow6ly]

Bonjour et merci pour tes explication elle son claire et précise c super merci à toi 😜

[@Doulenne]

Hola 👋 avec plaisir 😜

[@ineskaroui8]

très bon tuto. Merci

[@lilianflament75]

Très bonne vidéo et très bonnes explications ! Bonne continuation à toi sur KZbin :)

[@nadiabenamer3180]

Trop bien sympa de partager .bien expliqué vous êtes au top .merci beaucoup .au fait je viens de m 'abonner .merci encore.

[@Doulenne]

Salut Merci et bienvenue✌️

[@nguyenvanut1963]

Bonjour déjà en dessous de 1000 cela se fait à sec puis après on augmente le grain mais à ce moment là on utilise de l’eau avec un peu de liquide vaisselle pour évite l’accroche 😀😀

[@ericdoridant666]

merci , je l'ai fait sur la voiture de ma fille, super résultat.

[@Doulenne]

Super ça 👍

[@med5241]

Super tuto, rapide et bien expliqué, merci.

[@mohamedbenbarka1766]

Super travail et bonne vidéo avec de bons conseils. Je te remercie beaucoup pour ton travail et ton professionnalisme.

[@Doulenne]

Merci ☺️

[@mohamedbenbarka1766]

Je me suis abonné à ta chaîne car tu as beaucoup travaillé sur BMW. Je suis possesseur d'une BMW 530xd E60, il y a des sujets qui peuvent également m'intéresser.

[@Doulenne]

Bienvenue 🤗

[@mamadoukeita283]

Bonjour monsieur ET dame je suis tres content de m'avoire abonner sur cette page de video, Merci. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸💟💟💟💟💟💟👍👍👍👍👍

[@Doulenne]

🙏

[@aymenardhaoui3652]

Merci beacoup pour la vidéo. Tout est super clair. J'ai une question par contre stp : sur un Phare pas trop sales est ce qu'il serait mieux de faire ma même manipulation ? (tous les disques et toutes les étapes ?)

[@Doulenne]

Salut Non pas spécialement si son propre on peut attaquer moins fort.

[@aymenardhaoui3652]

@@Doulenne Bonjour Doulenne, hier j'ai tout préparer pour effectuer la manip. Point bloquant : je n'ai pas pu fixer le porte disque fournis sur ma viseuce McAlister.Etant cylindrique et non étoile c'est impossible de le fixer. Tu connais s'il existe un adaptateur pour ce faire stp? Merci d'avance

[@Doulenne]

Salut Bizarre généralement ça passe quand même sur les visseuse

[@aymenardhaoui3652]

@@Doulenne le mécanisme de serrage et blocage n'est pas bon malheureusement. Dans tous les cas j'allais investir dans une visseuse de marque. J'ai trouvé une comme la tienne à 160e le kit (en promo). On me l'a recommandé plusieurs fois

[@Doulenne]

Oui elle est bien

[@titiblues6374]

bonne video , c'est pas tellement de les poncer qui m’inquiètes c'est comment faire pour ne pas que cela revienne ? vernis? quel produit?

[@Doulenne]

Malheureusement le ponçage lustrage ça revient toujours tu as deux solutions soit tu laisses comme ça et tu mets un coup de lustrage tous les six mois, soit tu vernis mais le vernis c’est pas le top.

[@Toto-eg8pk]

Top la vidéo c est simple clair net et précis , je voulais m y tester mais j hésitais , là je suis sur de moi y a le détail de tout les produits et accessoires , c est Niquel

[@Doulenne]

Merci à toi 👌👌

[@packmanpatchino3026]

Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.

[@sucrale]

Bonjour, J'ai entendu parler qu'il fallait mettre un vernis pour pas que ça revienne le problème ?

[@Doulenne]

Salut Effectivement certaines personnes mettent du vernis dessus personnellement on a eu de mauvaises surprises avec donc on est arrêté cette procédure

[@sucrale]

@@Doulenne : merci pour votre réponse

[@sucrale]

Bon alors j'ai essayé le miror ! ça marche bien ! J'ai fait mes 3 voitures et on voit nettement la différence !

[@aldebertmoudugenou3352]

Video hyper-claire ! On voit faire en "vrai". Merci !

[@amarco5057]

Très bien expliqué! Par contre je dispose de l'adaptateur pour perceuse/visseuse sans fil mais je ne trouve pas dans les liens que tu as mis en description les boites de disques de ponçage. Disponibles en magasin de brico? Merci

[@Doulenne]

Salut Regardant la description j’ai mis un lien avec un kit g27 y’a tout le nécessaire dedans.

[@davidiglesias8951]

Est-ce que la rénovation tient dans le temps la est la question que je me pose?

[@Doulenne]

Salut, Généralement sur du poncer lustrer, faut compter environ un an et passer simplement un coup de lustrage tous les six mois 👍

[@davidiglesias8951]

@@Doulenne ok merci pour l´info 😉

[@MrGgdan1]

O top cette vidéo qui explique bien comment faire soi meme.Il n y a rien de compliqué Merci

[@Doulenne]

Merci 👌

[@johnmg_tv1130]

Merci pour ton tuto sa ma aidé pour rénover les phares de mon opel

[@Doulenne]

Super impeccable 👍

[@LucasDelory]

Bonjour, j'ai utilisé le kit visseuse GS27. J'ai respecté les étapes de votre vidéo et de la notice (pas trop appuyer, bien mouiller etc...) Mais je me retrouve avec des phares encore plus rayés qu'avant. J'ai beau répéter les étapes en polissant bien à la fin mais rien ne fait... Besoin de conseils SVP !

[@Doulenne]

Salut Logiquement tu dois attaquer avec le papier de verre le plus abrasif et descendre aux alentours des deux à 3001 fois fini tu as le Pade vert avec la crème pour pouvoir lustrer c’est impossible de louper l’étape

[@brunojacon7923]

Super vidéo très claire! Merci

[@Tom-gn3vv]

Salut, merci beaucoup pour ce tuto bien fait. Je vais tenter sur ma 406 qui me donne du fil à retordre. Ça me fera un truc de moins à réparer /rénover!

[@Dzanomaniak]

Salut, merci pour la video, comment pour enlever les rayures assez importante sur un de mes 2 phares, merci d'avance

[@Doulenne]

Salut Regardant la description, tu as des kits avec différents patins de ponçage tu commences en général 800 et après c’est dégressif

[@Dzanomaniak]

@@Doulenne oui mais j'ai dejà fait 800 - 15 00 - 2000 et ceci plusieurs fois , si je fais en dessous de 800 j'aurais plus de chance de les recupérer ? merci de ta réponse ...

[@guerinsabrina]

Bonjour, Je me pose la question pour la crème de polissage, c'est spéciale phare ou cela peu etre carrosserie aussi.. car j'en trouve mais qui comprend pour les deux.. et je ne suis pas sur que cela soit correct. Je vous remercie beaucoup pour votre retour. Cordialement,

[@Doulenne]

Salut Justement c’est exactement la même sauf que celle qui fournit généralement ces la verte celle qui est la plus abrasive

[@smaineaitsekou4269]

Peut on le faire aussi avec les phares arriere de golf 5 .merci pour votre réponse

[@Doulenne]

Salut Oui sans problème👍

[@BovelKoubaka-ip8di]

Salut, j'ai une question y'a t'il une différence entre le polish de la carrosserie et celui des phases si oui peut on appliquer le polish carrosserie sur les phares ??

[@Doulenne]

Salut, Non pas du tout, c’est exactement le même 😉

[@seb-g6777]

Bonjour, est-ce qu’on peut le faire directement les phares accrochés au véhicule ?

[@Doulenne]

Salut Oui c’est possible attention bien protéger la carrosserie

[@Com1poisson76]

Bjr, super merci. Moi j ai un autre problème sur mes phares, j ai passé mon nettoyeur haute pression trop près et trop puissant...du coup ça bien piqué/attaqué le polycarbonate des phares, du coup ça marche cette technique ou il faut que je prenne du 600 voir moins ?

[@Doulenne]

Salut Essaye déjà du 600 et après voir ce que ça donne sinon tu redescends encore

[@Com1poisson76]

@@Doulenne . Oui t as raison je ferai ça. merci

[@guychou9505]

Bonjour il faut appuyer très fort sur la ponceuse???

[@Doulenne]

Salut Non pas spécialement faut laisser la machine travailler

[@abloslimshady]

Ce weekend j'attaque mes phares , merci bien super vidéo!

[@Doulenne]

Merci 👍

[@dxkenzo1639]

bonjours très constructif ce tuto, une question quelle vitesse de rotation de la perceuse, faut il etre au 1er cran ? (la mienne j ai 17 vitesses). et j ai réussi a trouver qu un diamètre de 125 pour les disques.

[@Doulenne]

Salut oui tu peut en 1ou 2👍

[@ahmedlakhloufi0]

Salut cher ami.merçi pour tes bons leçons

[@Doulenne]

Merci

[@march.5352]

Bonjour merci pour cette vidéo. En finition /protection on doit également passer un vernis ? Si oui une référence de produit simple à appliquer ? Merci

[@Doulenne]

MARC H. Bonjour Non surtout pas de vernis beaucoup de personnes ont cette pratique là ,le souci du vernis c’est qu’un éclat suite à une projection de cailloux et faut tout recommencé . Simplement un patin de lustrage et de la pâte à polir et le tour est joué. Dans les lien ci-dessous vous avez l’intégrale des accessoires pour cette procédure.

[@mych2109]

Oui il faut mettre obligatoirement un vernis transparent’ le polycarbonate n’aime pas les UV, c’est pour ça Qu’il jaunit ou noircit’ le film antîUV d.origine s.en va avec la poussière et les nettoyages trop insistant sur l’optique.

[@yassineelamraoui6174]

Merci pour votre explication

[@ritchy95710]

super explications... j'ai pu rénover les optiques d'un pote pour les rendre presque comme neufs et que son CT passe

[@Doulenne]

Impeccable 👍👍

[@pascalrodriguez1738]

Nlmppuu

[@mohamedbatna3603]

Le problème il faut acheté une visseuse deviseuse 130 euros plus les produits et tout le matériel ça te coûte plus chère qu'un phare en tout 150 à 180 euros et le tu le trouve sur le bon coin 30 à 50 euros bon merci pour le travail que ta fait

[@Doulenne]

Regarde bien j’ai mis un lien pour pouvoir faire ça à la main pour ceux qui n’ont pas de visseuse.

[@houaritlemsani8260]

Salut La rénovation ce fait que sur les phares en plastique pas en ver ?

[@Doulenne]

Salut, Non uniquement le polycarbonate

[@fredikouin5269]

bonjour, dejà j admir votre travail et pour ça je vais vous demander de me faire savoir sur le voyant rouge de l air bague sur la tableau de bord qui ne veut pas s eteindre apres avoir laver le siege avant qui est muni d un air bague mais pas a grand eau seulement avec une brosse et peut d eau es ce c est du à ca et comment l eteindre merci

[@Doulenne]

Salut merci à vous Généralement simplement sous le siège débrancher la prise mettre un coup de nettoyant freins ou nettoyant contact, et logiquement le voyant devrait s’éteindre.

[@fredikouin5269]

salut merci pour la reponce mais le probleme persiste toujours apres avoir ver'ifier la prise sous le siege j ai teste le courant mais il est tres faible 3.32 v je crois sais pas suffisant non et meme les fusibles sont bien .merci .

[@Doulenne]

fredi kouin c’est bizarre

[@fredikouin5269]

c est bizarre , mais ça m embéte vraiment mais jamais si vous pouvez vous renseigner aupres de vos connaissances je vous serais tres reconnaissant merci , la voiture c est une NISSAN MICRA 2013 ( le dernier recours serait le scaner)

[@Doulenne]

fredi kouin je vois ça demain 👍

[@Rapas4U]

*Nickel ! Top ! 👍😁* *+1abo*

[@sylvainguilbaut999]

Video sympas. Combien de temps mettez vous par optique?

[@Doulenne]

Salut, Quand c’est fixé sur le véhicule, il faut compter une petite demi-heure par phare

[@eveilmusicalricardo7915]

Merci beaucoup pour le partage

[@valeriemartin3889]

Super, tu peux me dire combien de temps environ tu as mis stp? Merci d'avance

[@Doulenne]

Salut, En général faut compter 30 à 40 minutes par phare

[@guillaumesultani7731]

Grave utile et très bien expliqué Merci

[@Khalid_Van_Der_Sar]

Merci pour cette vidéo ! Super

[@Doulenne]

Merci à toi 😊

[@nadirkadri6693]

Merci merci pour la vidéo est Les conseils je vais l'essayer tout seul espérant que sa marche

[@moussachleuh8772]

Super vidéo merci 😊 J'aimerais changer mon phare droit sur opel corsa 1l2 essence serait tu faire une vidéo stpp 🙏

[@Doulenne]

Salut Malheureusement j’en ai pas beaucoup en entretien si j’ai l’occasion de le faire je fais une vidéo

[@flogreco3267]

Merci beaucoup pour ta vidéo. Pour la vitesse de la perceuse 1 ou 2 stp ? Encore merci

[@Doulenne]

Salut Selon les perceuse ça dépend en général moi je me mets en vitesse trois 👌

[@flogreco3267]

Genial merci de ton retour

[@aghawa1]

Super des gars comme ça qui te font des vidéos bien décrites simples pas de chichi , je vais me fait à la main j ai pas de perceuse

[@Doulenne]

🙏 merci

[@aghawa1]

@@Doulenne j ai besoin d un.conseil ,j ai fait un feu très jaune et très opaque a la main avec du papier 300, 1000, 2000, 2500 et enfin 3000, le résultat était pas trop mal mais en mettant le vernis transparent acrylique en spray le résultat est un effet fine peau d orange, donc quand même une opacité... que est ce que j aurais pas fait correctement, et surtout est-ce que tu croit que si je passe du polish ou de la pâte à polir je pourrais rattraper ça?

[@Doulenne]

Salut C’est pour ça que je n’utilise pas le vernis pour éviter des soucis comme ça malheureusement pour rattraper il faut poncer et recommencer l’application.

[@aghawa1]

@@Doulenne tout refaire? Ou juste polish ?

[@Doulenne]

Non je pense juste poncer le vernis ça devrait le faire

[@sandragallardo9590]

Bonjour combien de temps mettez vous à chaque étape de ponçage ? Sinon super vidéo. Merci

[@Doulenne]

Salut Généralement faut compter une vingtaine de minutes par phare

[@bandy7748]

Bien expliqué ✌️💪 tu peux aussi vernir au lieu de lustrer c'est aussi très efficace avec un rendu comme neuf !! Je l'avais fais sur l'astra.

[@Doulenne]

Merci 👌

[@maherbsalah]

Vous avez une référence du vernis a utiliser?

[@bandy7748]

@@maherbsalah non même vernis en bombe va très très bien

[@Doulenne]

Maher BEN SALAH Salut Je n’ai pas utilisé de vernis simplement du lustrage à la fin de l’opération de ponçage .

[@maherbsalah]

@@Doulenne ok! Merci

[@lemlem6079]

J'ai une question s'il te plaît avec une visseuse dévisseuse la vitesse mini c'est mieux ?

[@Doulenne]

Salut En général je me mets sur la position perceuse et je gère selon le phare

[@lemlem6079]

@@Doulenne salut dsl je suis un amateurs des amateurs en bricolage mdr, donc je mets en mode viceuse et si je change je met quel mode ?

[@Doulenne]

Holà Si ça va trop vite faut descendre les vitesses

[@lemlem6079]

@@Doulenne d'accord t'es au top, je m'abonne juste pour le soutien et ta réactivité

[@Doulenne]

Merci bienvenue 🤗

[@philippebertel1779]

............bonjour............... Très bon tuto..... je suis bricoleur..... merci....

[@shantaram.kaderbelal6139]

Bonjour, clair, net et concis....merci

[@Doulenne]

😉merci

[@xXFab32Xx]

Bonjour c’est possible d’avoir la référence ou le nom de la pâte à polir 3M que tu utilises ? Je souhaiterais acheter exactement le même bidon.

[@Doulenne]

Salut Voici la pâte que j’utilise. Scotch 3M Perfect-it III Fast Cut Plus 50417 Bouteille de Liquide de Polissage 1 kg www.amazon.fr/dp/B002WTV16E/ref=cm_sw_r_cp_api_i_GCqxEbNG5XKFS

[@xXFab32Xx]

@@Doulenne Merci beaucoup

[@Fishamax]

Excellent, il n'y a plus qu'à !

[@karma197930]

bien et bon tutot, mais ne confond pas lustrage et polissage ! la pate 3 m que tu utilises est le grain fort ! bouchon vert(charge abrasive forte) , essaie la patte bouchon jaune (charge abrasive faible) et bleue code09376 (lustrant) pour la finition résultat parfait ;-)

[@Doulenne]

Oui tout à fait d’accord avec toi mais j’ai voulu représenter ce qui se fait dans le commerce et généralement il te donne la patte abrasive verte👌, Après c’est sûr si on a la bleu c’est le top

[@cherridadem]

BON COURAGE

[@joebrami9294]

Bonjour combien de temps le travail dire et combien de temps entre le changement de papier à poncer

[@Doulenne]

Salut C’est une opération environ à 15 20 minutes moi je change chaque papier une seule utilisation par phares

[@alexandrerebel4197]

Personnellement je ponce au 240,320,400,500,600,800,1000,2000,3000 puis 2 crème de marque 3M et je les vernis garantie 10 ans

[@joebrami9294]

@@alexandrerebel4197 donc 8 différents types de papier de ponçage et combien de temps entre chaque papier ,? et quelles est le nom des crèmes ? Et combien de temps dois je utiliser les crèmes ? et enfin donc combien de temps au total par phare ? et quand j'utilise les différents types de papier ponçage j'utilise de l'eau ? Cela fait beaucoup de questions et ou acheter ses papiers de ponçage ? Merci bien à vous si vous me répondiez aujourd'hui avant le reconfinement merci Alexandre

[@alexandrerebel4197]

@@joebrami9294 les abrasifs s'achète dans les grande distribution comme le hello, dpa, ad Normandie, je ponce à l'orbitale pneumatique 150mm à sec le 240,320,400,500,600,800 puis en 75mm à l'eau en 800,1000,2000,3000, les crème sont assez cher venant du kit 3M spécialement co'cue pour la rénovation des phares env 400e le kit mes etant pro depuis 10 ans c'est largement rentable pour mon utilisation quotidienne, il faut conter env 20 a 30 minute par phare au complet, puis les vernir avec un vernis 2K ce qui garantie un phare neuf sans rayure, ni micro fissure de l'optique

[@joebrami9294]

@@alexandrerebel4197 merci Alexandre

[@andydufresne1947]

Merci pour l'explication ! Par contre je ne comprends pas, sur la 207 que je dois refaire, un seul des optique est terne (vraiment jaune degueulasse) alors que l'autre est nickel 🤔

[@Doulenne]

Salut Deux possibilités soit il a été changé soit c’est dû à l’exposition de la voiture

[@andydufresne1947]

@@Doulenne ça roule merci

[@fredikouin5269]

merci, pour le tuto je vais essayer, mais comme meme il faut quelque chose pour maintenir le phare si non on va se blesser BRAVO

[@Doulenne]

Le plus simple c’est le faire dessus mais bien protéger la carrosserie.👌👌

[@laurentmancel8246]

Bien bien, mais c'est vrai que vaut mieux faire un bon masquage et le faire sur la voiture c'est moins galère. Bonne vidéo. 👍

[@Doulenne]

Merci 😊 Oui effectivement je dirais que c’est plus facile à faire sur la voiture.

[@bernardboudier2329]

super explications . Merci

[@SebTen]

Bjr, ou acheter les patins d’embout de perceuse et les disques de ponçage ? Et si l’intérieur du phare est terne ? Merci

[@Doulenne]

Salut En regardant la description en général je prends ça sur Amazon ou dans les centres autos. Si ça l’intérieur c’est mort

[@SebTen]

@@Doulenne merci pour ta réponse, j’ai l’impression que c’est à l’intérieur du phare… donc avant d’acheter un kit 😲

[@Doulenne]

Oui malheureusement avec le temps le polycarbonate craque également à l’intérieur et là c’est compliqué

[@dieugarry5318]

Salut, pour du durable, poncer a la machine au 600 a l eau et poser un "vernis polycarbonate"

[@yohannpoulnois]

Le vernis c'est fini le mieu sa reste une céramique

[@raide2168]

je me demande si le vernis ne risque pas de déformer le faisceau lumineux...

[@mouraddubledmourad2981]

Merci pour le tutoriel c bien fait et bien explique bravo

[@Doulenne]

Merci ☺️

[@misternonameDG10]

Franchement merci pour ce tuto super simple!! Tu gères !

[@Doulenne]

Merci 😊

[@leonardocano2986]

Bonjour ma question et tout simplement pourquoi ne mettez vous pas du vernis anti uv ? Sa tiendra mieux sur le long terme nn? Merci

[@Doulenne]

Holà Après il y a deux écoles, personnellement retour négatif sur le vernis du fait que si on prend des impacts sur le phare ce qui arrive régulièrement le vernis ne tient pas.

[@leonardocano2986]

Merci bon courage

[@ezekiel6408]

Est ce qu'on peut utiliser cette méthode sur des phares en verre ?

[@Doulenne]

Salut non désolé tu peut juste les lustrer 👍

[@momolo70]

merci pour les infos c'est nickel non pas la carte nickel je vous dit bravo ^^

[@Doulenne]

Merci 👍

[@denispascal4901]

Bonjour a tous , Je viens de regarder la vidéo " comment rénover les phares" J'ai essayé avec du WD40, pure hérésie, j'ai vu aussi que certains le faisais avec du dentifrice, je doute du résultat. Alors qu'elle est la meilleure solution a ce problème récurent ?

[@Doulenne]

Salut Malheureusement il n’y a pas de solution c’est soit cette procédure une nouvelle sortira semaine prochaine un nouveau produit que j’ai essayé.

[@gaetanbastien2161]

Peux tu m’expliquer le papier du plus fin au plus épais genre pour un ponçage fin faut quel diamètre stp Merci beaucoup

[@Doulenne]

Selon l’état de tes phares, tu peux commencer au huit cents et après remonter tout doucement

[@guilhemc3486]

Merci pour la vidéo ! Question : est ce qu'il est possible d'acheter le matériel ailleurs que sur Amazon ? Magasin de bricolage ?

[@Doulenne]

Salut oui Il y en a dans les centre auto👍