Comment remplacer la batterie sur BMW série 3 E90

Voici comment changer votre batterie vous même sur BMW série 3 E90 de 2005 à 2012.
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#batterie #bmwe90 #tuto

[@rattpi8988]

Encore une fois merci, à chaque fois que j’ai quelque chose à faire sur ma E90 il y a une de tes vidéo pour m’aider !!!

[@FabB]

Avec plaisir, content si ça aide 😉 !

[@Ashitaka_Live]

Merci pour ce petit tuto bien expliqué qui m'a permis de facilement remplacer la batterie de ma BMW 320d :) 20min chrono pour une première grâce à cette vidéo. Et tout fonctionne parfaitement

[@auguste5424]

Bonsoir Fab, un grand merci à toi. ma batterie d'origine était de 2009, je suis étonné du temps qu'elle a duré! J'ai suivi ta vidéo et tout fonctionne à merveille. Merci également pour toutes tes autres vidéos. Tout est clair et bien expliqué. 😉

[@BebianoMUSCOLINO]

Bonjout Fab, Un grand merci pour l'explication détaiilée. Pour l'entretien et la maintenance on continue à faire des opérations longues et compliquées. Enfin vous êtes là. Un grand merci.👌💯👏

[@Sandozprod]

Merci beaucoup, pour cette vidéo qui ma aidé a changé ma batterie cette aprémidi et j'ai proférer des injure et terme assez rare en la sortant lol

[@FabB]

Avec plaisir ! Nickel si j'ai pu aider, et bien joué pour les injures rares, ça aide dans ces moments 😆.

[@dex9874]

Merci beaucoup Fab je viens d’économiser la main d’œuvre et surtout j’ai pu apprendre à remplacer ma batterie grâce à toi !! Très bon contenu bien détaillé. Je te souhaite le meilleur. 💪🏽

[@FabB]

Super ! Content d'avoir pu t'aider 😉👍 !

[@ad3emoqlf908]

@@FabBbonjour j’ai une bmw e60 la batterie se décharge trop vitte est-ce que cela est normal ?

[@FabB]

@@ad3emoqlf908 Salut, soit elle est en fin de vie, soit quelque chose consomme en permanence. Ce n'est pas normal.

[@ad3emoqlf908]

@@FabB c’est parce que je l’ai nettoyer à l’intérieur est les lumières était allumer sur le toit mais je sais pas si ses vraiment ça ?

[@cedelicou]

Merci beaucoup pour ce tuto, grâce à vous, j'ai pu remplacer ma batterie sans difficulté et en moins d'une demi heure !

[@FabB]

Avec plaisir ! Content d'avoir pu aider 😉.

[@anthonylavorel9035]

Un grand merci à toi Fab, grâce à toi j'ai pu changer la batterie de ma 320d e90 tout seul comme un grand :)

[@FabB]

Avec plaisir, content d'avoir pu t'aider 😉 !

[@didierkeller4364]

Merci, super. Je profite de cette beller presentation pour ajouter mon grain de sel. A 15:18 vous montrez le fonds du compartiment. J'ai eu un gros pb batterie a la suite d'ingestion d'eau -ne me demandez pas comment- qui a creee un arc puissant (pendant la nuit, heureusement) BMW m'a dit que ca aurait pu mettre le feu a la voiture... Bref, pour faire court, ils m'ont dit que ca arrivait et qu'il serait bon de creuser ces trous au fonds du compartiment afin que l'eau ne monte pas assez haut pour court-circuiter lensemble. (merci BMW pour ne pas l'avoir fait vous-meme durant la construction du vehicule.) Voila, je pensais que ca valait le coup que je le mentionne... ;)

[@al1b203]

Merci pour ce coup de main ! J'avais peur que la voiture se verrouille en sécurité suite au retrait de la batterie et ne reparte pas mais, apparemment, ça repart ! Merci encore.

[@dagniel23]

Merci beaucoup pour ce tuto. J’ai pu changer la batterie de mon X1 de 2013. J’ai fais une grosse economie malgré le prix de la batterie a cause du AGM pour les vehicules qui ont le Start&Stop qui fonctionne pratiquement jamais pour ma part. Bonne Année et Bonne continuation.

[@FabB]

Avec plaisir ! Content d'avoir pu t'aider à économiser ! Merci et bonne année également 😉.

[@ymax-sl4iy]

Merci pour le tuto ça m'a évité de faire le bourin ! J'ai quand même quadruplé le temps par rapport à ce dernier, ca marche nikel. (E91 quelques changement minime par rapport aux fixations qui m'ont données des sueurs froides 🥶). Bravo pour le travail

[@amj7130]

Tres bonne video impeccable, batterie changé ! Merci pour le tuto!!

[@youcheeses9300]

Un grand pouce 👍 + Merci pour la vidéo. Concernant les voyants suite à des recherches et si j'ai bien compris le Système, ils doivent s'éteindre tout seul après un certains nombre de cycle sans pb. Si je ne dis pas de bêtises sur ma voiture e90 il y a un compteur qui est à 40 et qui se decremente jusqu'à 0 si il n'y a pas de pb et les Voyants s'éteignent après. On peut voir les Compteurs avec inpa/istaD et câble k+dcan.

[@mehdiboufraine1986]

Merci pour les conseils j’avais mon voyant de lampes grillée qui s’allumait pourtant aucunes lampes était grillé mais c’était la batterie qui étais faible et qui perturbais l’ordinateur . Encore merci

[@FabB]

Avec plaisir, surtout si ça a peu vous éviter un passage chez BMW 😉 !

[@abd.bej.7301]

Bravo! Je n'imaginais pas autant de fil à retordre pour le remplacement d'une batterie! Et placée à l'arrière droit de surcroît ! Une conception asservissante ! Tout cela au nom du progrès technologique ! De quoi enquiquiner l'amateur de mécanique auto du tiers monde que je suis. Le Tunisien de 67ans vous salue cordialement !

[@FabB]

Merci ! Chez BMW ça fait pas mal de temps qu'il mettent les batterie dans le coffre, ma E30 de 1987 l'a déjà dans le coffre ! Ça surprend quand on s'attends à la trouver sous le capot la première fois ^^, et c'est moins accessible... Mais il ne faut pas se laisser décourager, même à 67 ans :-) !

[@sogmko]

Salut, Si il la mette a cet endroit précis c'est qu'il y a une bonne raison: équilibrage des masses, et c'est une propulsion de surcroît.

[@benito2010]

super vidéo merci Fab ça va m’aider à changer la mienne qui a huit ans. juste une question tu n’as pas été emmerdé au démarrage par le fait que tous les modules n’aies pas eu de jus tout ce temps ? j’avais lu qu’il fallait continuer à alimenter l’auto avec par exemple un chargeur batterie branché sur l’allume-cigare du temps de l’opération ? qu’en penses-tu ? merci

[@FabB]

Salut, merci 😉 ! Tu peux brancher une autre alimentation sous le capot mais pour ma part je n'ai jamais eu de problèmes, et j'ai débranché la batterie plusieurs fois pour divers opérations.

[@benito2010]

ok intéressant. bon moi c’est une f30 mais ça ne doit pas changer grand chose ;) merci pour tout je vais m’y atteler.

[@pierre-francoislory8467]

Merci pour la vidéo et les conseil. C'est fort utile

[@thesnake36]

Salut Fab ! Bon je pense devoir y passé également. Ma batterie indiquait 11.97v (bug d'allumage de mes Angel Eyes, bug radio, bug luminosité du tableau de bord..) Je la recharge avec un chargeur intelligent toute la nuit Je reprend les tensions ce matin 12.43v mais rebelote j'ai encore les bugs.. Et je sais pas quand elle a été changée mais tout ce que je sais c'est que c'est pas celle d'origine et que j'ai la voiture depuis juillet 2018 Bonne soirée à toi 😉

[@FabB]

Salut Damien, ah ouais ça sent la batterie faiblarde 😕. En espérant que ça vienne bien d'elle. A+

[@thesnake36]

C'est même sur car la tension était à nouveau retombée (11.87v) Bref voilà ^^

[@ced5128]

Bonjour. Je viens d'apprendre qu'il faut enregistrer la nouvelle batterie dans l'ordinateur de la voiture par l'OBD. Il faut enregistrer les différentes caractéristiques. Le risque si se n'est pas fait est que l'anti démarrage se mette en défaut, la batterie s'use plus rapidement, pleins de défauts visible à la valise peuvent apparaître aussi.

[@anthonypetitjean2307]

Merci beaucoup pour ta vidéo et tes explications étape par étape, tout est clair et précis. Le changement de la batterie sur ma bmw E90 a été plus simple👍🏻 Bonne continuation pour la suite

[@FabB]

Avec plaisir ! Merci 😉👍 !

[@gerardperin8881]

Merci pour tes explications cela fait longtemps que je ne t avais pas vu tu nous donnes de bonne astuces merci a bientôt

[@FabB]

Avec plaisir 😉.

[@nicolasbillaud7513]

bonjour, merci pour cette vidéo claire. J'ai un BMW X1 E84 DE 2011 donc même génération à peu près : pas besoin de passage valise diagnostic ?... Merci !

[@FabB]

Bonjour, avec plaisir 😉. A priori non même si c'est mieux de pouvoir enregistrer la nouvelle batterie dans le calculateur.

[@1980dougeman]

je viens de changé ma batterie car elle a claquer merci encore pour ton tuto sa aide et passe de bonne fête de fin d'année !

[@woilidlabrhada6718]

merci pour votre vidéo, je vais essayer de re mette ma batterie dans l’ordre car j’ai ma e90 qui ne veux pas démarrer et sa pourrais venir de c’est branchement je pense

[@didierkeller4364]

encore un point : a 21:46, oui il FAUT attendre 5-6min avant de redemarrer car la batterie redistribue du jus, donc recycle, tous les points des servos. Si par malheur on redemarait avant que le cycle soit completet, il y a risque de perdre beaucoup de services... et cela demanderait du temps, et beaucoup d'argent par un electricien pour reparer !

[@FabB]

Merci pour la précision Didier. J'avoue que je n'ai jamais attendu après avoir rebranché la batterie et (par chance) je n'ai jamais eu de soucis. Mais mieux vaut prévenir que guérir !

[@NicoGueguen]

Merci Fab, tu as la patience de tout faire à une seule main, et du coup c'est super détaillé. J'ai les même symptômes que toi (ABS/ESP/Contrôle de pression), j'ai hâte de ne plus voir ces voyants pointer le bout de leur nez tous les 4 matins. J'ai contrôlé ma batterie, c'est celle d'origine (11 ans, sur une E91 325i) et elle est complètement HS. Continue comme ça, en plus d'être pédagogue t'as un côté sympathique qui rend tes vidéos vraiment sympas à regarder :-)

[@FabB]

Salut Nicolas, merci pour ton commentaire ! Je pense que tu sera tranquille après le remplacement, visiblement on était dans le même cas avec une batterie de 11 ans ! Merci pour tes encouragements ;¬). A+

[@yvesgiordano3238]

Merci pour ce tuto bien intéressant qui je l'espère va m'aider à remplacer moi aussi ma batterie ......

[@TheTof40]

Salut je suis tombé sur ta vidéo elle m'a bien servi je ne pouvais même pas enclancher la clef de contact merci encore👍

[@TheTof40]

Bon voilà demontage fait et c est une tanner quand même, résultat batterie hs j en est commandé une manque plus qu à attendre

[@FabB]

Bien joué 👍 ! Ça tire sur le dos quand même hein 😅.

[@TheTof40]

@@FabB c est ça, la batterie était d origine de 2007 pas mal quand même ça m etonnerais que la prochaine dure autant😁😁. j ai une 325d touring

[@flo-xv3nw]

J'ai la mienne à changer sur une e92,merci du tuto je savais pas trop comment mis prendre

[@danieldubois2457]

Merci pour le tuto qui m'a bien aidé pour le remplacement de ma batterie ! (Y)

[@FabB]

Avec plaisir, content d'avoir pu aider !

[@willionnaire60]

Ça changera jamais à chaque fois que j’ai Un soucis sur ma voiture c’est ici que je me retrouve 😊 Moi ça a commencer par les défauts dtc abs creuvaison, problème d’autoradio qui ce coupe en roulant. Depuis une semaine c’est carrément led conteur qui marcher plus en roulant, les clignotant. La seul chose qui fonctionnent c’est les phares que je pouvais même plus éteindre même en mettant sur 0... Là ça fait 2 jours que j’ai la batterie à plat le matin. Batterie ou distinctement électrique ? J’ai un voyant panne électronique par moment qui s’allumer... Je peut tester la batterie avant de la changer comme toi ?

[@FabB]

Haha, tant mieux, ça veut dire que je commence à avoir bien fait le tour 😁. Elle date de quand ta batterie ? CAr si elle est d'origine il y a de fortes chance que sa baisse de tension fasse déconner plein de trucs. Tout les voyants qui apparaissait pour moi me faisait un peu flippé, amis depuis le remplacement ils ne sont pas revenu ! J'espère que ça réglera tes problème, en tout cas si tu la change et que ça persiste encore je pense que c'est normal si on ne réinitialise pas la batterie. Soit ça finira par disparaître, soit c'est un problème ailleurs. Bon courage !

[@sahraoui8880]

Salut , juste te demander si tu n à pas eu de problème de batterie depuis ce temps , car on m'a dit qu'il faut l enregistrer avc le diag pour pas avoir de problème , car la mienne c'est le moment de la changer , merci pour ton retour 👍

[@FabB]

Salut, non pas de souci, c'est toujours la même batterie d'ailleurs et je l'ai débranché plein de fois depuis.

[@sahraoui8880]

@@FabB merci pour ton retour 👍

[@quillerequillere457]

Merci, super précis dans vos explications, tout est clair.

[@hafia68]

bonjour. merci pour la vidéo sa ma bocoup aidé. au début en découvrant ma batterie avec tout les câblages j ai eu peur de tout casser

[@FabB]

Salut, super si j'ai pu t'aider, c'est vrai que c'est un peu décourageant quand on voit tout ça mais faut pas se laisser intimider ^^.

[@fanch4727]

Bonjour, C'est très bien expliqué, un grand MERCI.

[@FabB]

Salut, tant mieux et de rien :¬) !

[@grosponeyy]

Merci pour ta vidéo, j'ai également une 330i très similaire à la tienne je l'adore

[@FabB]

Avec plaisir ! Regardes ma playlist BMW E90, elle te sera surement utile 😉.

[@marcotx1000]

Super tuto! Merci! Il m’a bien servi pour changer la batterie sur la mienne. Par contre, depuis le montage de la nouvelle, j’ai un « défaut système de retenue » (airbag, ceintures) qui est apparu... sais-tu d’où cela pourrait provenir? Impossible à effacer avec Carly (là aussi, excellent tuto 😉)

[@FabB]

Merci 😉. Ça va peut être partir dans quelque temps, à moins que ce soit un autre défaut qui soit apparu à ce moment (capteur). J'espère que ça va dégager. A+

[@didierdreher668]

Merci pour la vidéo ! une petite question ? il y a pas besoin de mettre la valise dessus ? pour redémarrer ? en cas de changement de batterie sur BMW320 diesel e90 .Merci de votre compréhension .

[@FabB]

Avec plaisir ! Non je n'ai jamais eu de problème, et je l'ai débranché plusieurs fois.

[@fabrice2094]

ok bon conseil, merci à toi👍 par contre je t'ai entendu au niveau de la clé pour ouvrir les portes que la tension étant en baisse peut nuire à l'ouverture des portes avec la clé ? si oui j'ai ce problème justement 😊

[@FabB]

Salut, De rien 😉. Une tension qui faibli peut engendrer plein de problèmes sur ces modèles d'après ce que j'ai pu constater.

[@fabrice2094]

@@FabB ok merci à toi👍

[@gabyravelojaona1201]

Merci. C'était vraiment super vos explications.

[@faroukcindy56]

Bonjour Fab Ça faisait longtemps !! Bravo et merci pour cette vidéo !

[@FabB]

Salut, de rien pour la vidéo 😉 !

[@patricebattais2640]

Merci beaucoup pour ce tuto

[@alexandrehuet869]

Merci pour ta vidéo Fab. Une galère pour remplacer une simple batterie. tps : 30 mn J' attend de voir les véhicules du futur.

[@FabB]

Avec plaisir ! Il y a plus simple en effet ! Ouais dans le futur ça sera carrément des planchers entiers de batterie et faudra passer par des spécialistes...

[@seryaldric1643]

Salut merci pour ta vidéo j’ai une question j’ai une e90 330i 2005 et je vois ta batterie elle fait plus grosse que la mienne je croit sa doit être du 70ah et toi 90ah pourquoi autant de différence

[@FabB]

Salut, avec plaisir 😉 ! La mienne est pleine d'options gourmande en électricité donc j'imagine que c'est pour ça.

[@seryaldric1643]

Et si je met une comme toi je risque quoi

[@pierredavin1860]

Merci beaucoup !!!!!

[@scred1359]

Bonne vidéo ! Une petite précision : il faut lui mettre un coup de valise afin d'indiquer le changement de batterie. Sinon avec le temps, la tension envoyé à la batterie sera petit à petit réduite jusqu'à atteindre une valeur trop faible pour la recharger...

[@FabB]

+Merci. En effet c'est idéal de le faire, mais pour l'instant je n'ai pas de souci. A+

[@vinceenfrancecebeaupays7264]

Merci de l info . Mais par qui . Concess BMW ? Ou garagiste autre ? Merci !

[@scred1359]

@@vinceenfrancecebeaupays7264 par un professionnel, concession / petit garage, ou toute personne qui en possède une. L'idée c'est qu'une batterie neuve ne se charge pas de la même manière qu'une batterie en fin de vie...

[@goblune]

Ah je m’en douter raaa c’est embêtant merci

[@69700jo]

@@FabB salut, a tu eu des problèmes par la suite sans passez dans une concession pour reset la valise ? Je doit changez la mienne mais je sais pas si sa vait le coup d allez en concession faire cette manip ? Merci d avance 😉

[@dilanchanoit7924]

Super la vidéo ! J'ai une bwm 520d touring 2007 , ma batterie commence à me lâcher...on m'a dit de surtout pas la changer moi même, que la voiture risque de se réinitialiser et je ne pourrai plus l'ouvrir , ect ...qu'il fallait que je passe par un garagiste pour qu'il puisse la reprogrammer après la mise en place de la batterie ... Est ce vrai? Puis-je changer la batterie sans passer par la valise ?

[@FabB]

Merci ! C'est ce qu'on m'avait dit aussi... depuis je l'ai débranché un paquet de fois la batterie, je n'ai jamais eu besoin de la valise ou autre. Sinon il suffit de brancher une autre batterie sur les bornes sous le capot comme ça la voiture est toujours alimentée pendant le remplacement de la batterie.

[@malkolmsubway2313]

Bonjour FAB, et merci pour la demo,je viens de changer ma batterie,par une moins puissante,mais la voiture ne demarre pas,on m a conseillé de l emmener pour la reprogrammer chez BMW,est ce necessaire si je met une batterie comme la tienne dans ma voiture,merci

[@FabB]

Salut, avec plaisir ! Es tu sûr d'avoir tout bien rebranché ? C'est pas une bonne idée de remettre une batterie moins puissante sur un véhicule avec beaucoup d'électronique, ça peut vite faire foirer des choses. Bon courage.

[@decachan]

Bonsoir et merci pour ce tuto. une question importante cependant, est ce que c'est IMPORTANT qu'on marque que la Batterie est valable POUR VOITURE STOP AND START pour etre convaincu qu'on a fait le bon choix de Batterie ? MOI j'ai UNE 320I TOURING DE 2007 et ma batterie est morte. Merci de me répondre c'est URGENT STP POUR MOI

[@FabB]

Salut, avec plaisir ! Le stop and start (on parle bien du système qui coupe le moteur à l'arrêt et pas du bouton qui permet de démarrer ou arrêter la voiture) sollicite beaucoup la batterie donc une batterie classique va s'affaiblir plus vite. Donc en général on va utiliser une AGM pour les système start and Stop, plus chère mais beaucoup plus performante.

[@decachan]

@@FabB Merci pour ta réponse plus que rapide Dans mon cas il s'agit SIMPLEMENT de l'allumage de ma BMW

[@decachan]

MA BMW 320 I TOURING est de 2007 n'a donc pas l'autre STOP AND START DES FEUX ROUGES lol. Je suis rentré hier à PARIS AVEC de HAMBOURG EN ALLEMAGNE

[@FabB]

Alors tu peux faire comme moi et mettre une batterie pas chère 😉.

[@dda1134]

Salut Fab Merci pour ton tuto ! C est une batterie start and stop ? Sinon tu sais s il y a des éléments supplémentaires à prendre en compte pour les batteries start and stop ?

[@FabB]

Salut, avec plaisir ! Non c'est une basique, pour le start and stop il me semble qu'il faut au une batterie AGM, pas comme celle que j'ai installé, mais j'en sais pas plus.

[@dda1134]

@@FabB Je me suis renseigné, j'ai appelé un garage indépendant pour savoir s'ils peuvent me poser la batterie AGM, ils m'ont dit que dans ce cas (Start Stop, BMW) il vaut mieux passer chez BMW pour y passer la valise et reprogrammer la voiture pour qu'elle prenne en compte la nouvelle batterie. En prennant plus de précisions, il semblerait qu'il soit nécessaire que l'ODB puisse prendre en compte la nouvelle batterie afin qu'elle puisse se recharger comme une batterie neuve, envoyer plus d'Ampere si nécessaire, etc. Bilan j'en ai pour 550 euros pour changer une batterie chez BMW à La Teste de Buch (33)...

[@vinceenfrancecebeaupays7264]

En fait cette opération par la valise .... c est pour augmenter la capacité de chargement de la nouvelle batterie ?? Merci !

[@jeanphilippegomez298]

Merci super vidéo

[@MusicTourOne]

Tu ne parle pas de la réinitialisation de la voiture avec le fait quel pourrait ne pas redémarrer, comment à tu eu la certitude que tu n'allez pas être embêter par ce problème? Personnellement j'ai un 320d e90 de fin 2006 tu pense que je peux appliquer la même méthode que toi ? Merci pas avance pour ta réponse et pour toutes tes vidéos extrêmement utiles !

[@FabB]

Salut, non j'en parle pas car je n'avais pas de quoi réinitialiser au moment de la vidéo. Et surtout je voulais en avoir le coeur net, hors de question que je passe en garage pour rien. Depuis, aucun souci. Après ce n'est pas la méthode officiel donc je ne peux pas garantir qu'il n'y aura pas le moindre problème. Avec plaisir pour les vidéos 😉 !

[@MusicTourOne]

@@FabB OK donc tu y es allé au talent lol chose qui me fait plutôt peur lol. Tu n'aurais pas des infos sur quel modèles ou années serait plus susceptible d'avoir la réinitialisation à faire ? J'ai entendu dire par exemple que les start and stop avaient toutes la réinitialisation à faire. Merci pour la réponse en tous cas !

[@FabB]

Je crois que toutes les E90 devraient être réinitialisé. Mais si ut mets une batterie avec une capacité équivalente ça ne posera pas de problème. L'électronique aura une période d'adaptation, il finira par intégrer la nouvelle batterie. J'avais plein de souci de voyant avec l'ancienne, après remplacement j'ai eu encore 1 ou 2 fois les voyants, puis plus rien après quelques semaines.

[@ericcoulaud944]

@@FabB bonjour, l'as tu enregistré avec Carly? (vu que tu l'as maintenant). J'hésite à prendre Carly car il faut un abonnement et j'ai changé la batterie suite à ces problèmes mais j'ai l'impression que l'alternateur charge la batterie au minimun comme avec l'ancienne. Bravo pour tes vidéos

[@MusicTourOne]

Bon j'ai changer la batterie sur mon 320d e90 de 2007 et aucun soucis rencontrés après le changement !

[@chpol62]

Slt et merci pour cette vidéo j envisage de changer ma batterie sur mon 330xd mais faut t il passer au diag si changement d amperrage car sur le net il precaunise une 95am alors que ma batterie d origine est de 90am

[@FabB]

Avec plaisir pour la vidéo. Non pas besoin de passer par la valise pour que tout fonctionne, mais je pense que le fait de le faire optimisera la gestion de la batterie et probablement sa durée de vie, ou d'efficacité dans ce véhicule tout du moins.

[@patmzo935]

Bon tuto! Je suis fan. De mon côté la 320i a une batterie nettement plus light et c'est déjà pas facile à manipuler, j'imagine bien la galère de porter ta big batterie avec le coffre fermé ! T'aurai du filmer ! 😂

[@FabB]

Merci Pat, En effet elle est plus légère sur 320i. T'as raison j'aurais du filmer pour le bêtisier ^^ !

[@cedricverschaever6390]

Est ce qu'il n'y a pas de danger de débrancher la batterie complètement, n'y a t il pas un souci de reprogrammation hors de l'heure et la date? Je pense a un souci de mise ne defaut faute de batterie ? Merci super tuto

[@FabB]

à mon sens, pas du tout mais BMW te dira que oui. Je l'ai débranché plusieurs fois, et remplacé sans le moindre codage ou réinitialisation. L'électronique semble comprendre tout seul au bout de quelques temps que la batterie est neuve donc il ne faut pas s'inquiéter si au début certains symptômes persiste (pour moi c'était les voyant ABS, DTC, anti crevaison, etc...). Et de rien 😉.

[@marwinlaoura4697]

Bonjour fab. Excuse-moi de vous déranger j’ai le même problème sur ma (330d e90 2006) il y’a tout qui s’allume abs esp tout le tralala. MAIS mon moteur à Des baisses de tension le ralenti et instable des fois. Panse tu que le changement de la la batterie suffira ou peut-être l’alternateur HS ?. Merci d’avance continu comme ça ça aide beaucoup de personnes

[@FabB]

Salut, si la batterie est vieille je commencerais par ça, quand elle faibli ça peut poser plein de problème, c'était mon cas. Pour éliminer l'alternateur il faudrait mesurer la tension au bornes moteur en marche. Merci pour tes encouragements 😉.

[@jasjas8221]

Bien. Mais tu devrais montrer l'endroit où l'on peut charger la batterie

[@MisterToms63]

Salut fab, pas mal tes vidéos! Mais jai une question, comment tu fais pour changer ta batterie sans créer de bug dans l'ordinateur de bord et ne pas perdre de données? (J'ai entendu dire de le faire moteur tournant, ou alors de faire un pontage avec une autre batterie) mais bon j'ai pas envie de prendre une châtaigne en démontant la batterie lol

[@FabB]

Salut, merci 😉 ! Je n'ai eu aucun problème avec le remplacement de la batterie. Je l'ai même débranché à d'autres occasions et RAS.

[@MisterToms63]

@@FabB ok merci ;)

[@hhilal8794]

Grand merci, top vidéo ! Quedtion svp: j'ai une 318d E90 qui a le Starr-Stop, la batterie d'origine 90Ah 900A doit elle absolument etre remplacee par une vatterie start stop, même si je ne l'utilse jamais ? Puis je mettre une batterie "classique" càd pas forcement Start Stop ? Merci

[@FabB]

Avec plaisir, merci ! Je ne suis pas expert, mais à mon avis les batteries start&stop sont juste un cran au dessus en terme de capacité et ampérage max et en général AGM car plus sollicité par le système. Je pense donc qu'on peut monter une batterie classique si on utilise pas ce système.

[@hhilal8794]

@@FabB A priori, oui. Je vais faire quelques recherches Gogole et te tiens... au jus ! C'est le cas de le dire... merci.

[@vinceenfrancecebeaupays7264]

Ok . Toutefois le concess BMW me disais que si installation autre type de batterie => alors modif paramétrages d ordi de bord ... en concession. . !? ?

[@habibkadi9235]

Bonjour Fab B. Tout d'abord merci pour ton aide à l'égard des autres. Je viens d’acquérir une BMW 318d de 11/2011. Le GPS n'est pas à jour et j'aimerais te mettre à contribution pour m'indiquer où acheter une mise à jour sans passer par BMW. D'autre part ce véhicule est doté de pneus "Run Flat" et ne dispose naturellement ni de cric, ni de roue de secours. Puis-je l'équiper de pneus normaux et investir dans une galette à ton avis ? On me dit que les "Run Flat" ne sont pas réparables après crevaison. D'avance merci

[@FabB]

Salut Habib, avec plaisir, content de pouvoir aider 😉 ! Par contre pour le GPS je ne sais pas où se le procurer en version officielle ailleurs que chez BMW... Enlever les Runflat est la première chose que j'ai fat sur ma voiture (ils étaient usés quand même) et j'en ai jamais remis. En effet il ne servent qu'à rouler un certain temps avec une crevaison mais il faudra remplacer le pneu crevé. J'ai mis 2 bombes anti-crevaison dans le coffre et j'ai l'assurance dépannage même en cas de crevaison, je mise la dessus 😉.

[@habibkadi9235]

@@FabB Salut Fab B., Merci pour votre diligence et l'attention que vous prêtez aux autres. Est ce que vous vous êtes équiper d'une roue galette pour votre véhicule ? Ce que je pensais faire. Se pose le problème de la place dans le coffre. Je pense que je vais penché pour votre solution et me prémunir de pneus normaux comme vous. Merci de votre aide et de vos conseils.

[@FabB]

Merci pour votre message ! Je pensais prendre une galette mais finalement j'ai laissé tombé car je n'aurais pas pu la mettre sous le plancher de coffre. De rien 😉.

[@94iznogoud]

Salut et merci pour ton tuto

[@amarco5057]

Bonjour, merci pour la video. Je pensais qu'après le changement de batterie il fallait faire une manip avec une valise diag.. Si c'est pas le cas tant mieux! Je vais me lancer!

[@dimitriabrassart6865]

Également entendu pour la valise diag ce qui me faisait peur pour le changement du coup il y a des maintiens de tensions sur obd regarde toujours pas sécurité vais en commander un moi pour éviter que la voiture reste immobilisée 😉

[@fabienaubry7968]

Du coup ça a réglé tes problèmes d'ouverture sans clé ou autre ?

[@blondeau1er]

faut t'il reprogrammer l'ordinateur de bord pour la nouvelle batterie ?

[@FabB]

Idéalement oui, mais concrètement, c'est pas une obligation.

[@blondeau1er]

@@FabB ah d'accord je vais la faire sur la mienne demain , merci

[@kloegaddarkhan7477]

Merci monsieur vous nous avez bien aidé et bien fait rire :D

[@FabB]

De rien, content d'avoir pu vous aider et vous amuse ^^ !

[@impnu6582]

Slt dit moi tu a une cosse en bleu connecter sur le boîtier rouge à quoi sert telle ?

[@FabB]

Salut, c'est pour mon attelage 😉.

[@impnu6582]

Ah ok

[@adonsoukomi2746]

bonjour Fab, je te remercie pour tes videos qui sont trés utiles. je voudrais te demander ton aide sur un soucis que j'ai eu hier 18/11, voilà, je me suis arreté moteur couper et impossible de redemarrer ; sur mon compteur j'ai un voyant du volant avec un cadena à coté et j'avoue que j'etais degouté, t' aurais par hasard une idée de ce que je pourrai faire pour redemarrer stp? merci

[@FabB]

Salut, avec plaisir pour les vidéos ! Je vois, t'as le problème de colonne de direction. J'ai eu le même il y a quelques années et j'ai dû faire dépanner la voiture et remplacer le tout... Dans un premier temps essaye de débrancher la batterie pendant plusieurs heures pour voir si débloque la situation. SI ça ne marche pas il faudra voir pour la faire dépanner. Le dépanneur avait essayer plein de choses avant de l'embarquer, booster, lecture cocde défaut, réinitialisation batterie,etc... mais en vain. Chez BMW il peuvent essayer de reprogrammer le boitier électronique intégré à la colonne, si ce n'est pas bon il faudra surement tout remplacé, c'est la merde. Bon courage. PS : Si tu te débrouille en mécanique essaye de la remplacer toi même et de la faire reprogrammer ensuite chez BMW, ça fera moins cher.

[@adonsoukomi2746]

Salut Fab, merci pour tes conseils. Effectivement j'ai contacté un garage BMW ce matin qui me parlait justement de la colonne de direction et ta confirmation. Merci

[@jackymitsch5482]

Merçi pour la démo , clair et net !

[@FabB]

Avec plaisir 😉 !

[@dannymccoy62]

Salut ! Après avoir suivi ta vidéo, je me suis moi aussi lancé dans le changement de ma batterie. Tout s'est bien passé pour la changer. Par contre ma voiture refuse de démarrer maintenant.. Je ne sais pas quoi faire 😕

[@raphael9313]

Bonsoir, C’était quoi le souci ?

[@rachid310548]

Merci pour la vidéo et la démonstration 👍

[@FabB]

Avec plaisir !

[@goblune]

Bonjour j’ai mon voyant batterie allumé, si je change ma batterie comme toi moi même, est ce le voyant va s’effacer ? Ou obliger de passer à la valise pour effacer le « défaut »

[@FabB]

Salut, le voyant partira, peut être pas immédiatement mais il partira. Mais le voyant batterie peut aussi venir d'un problème d'alternateur. Mesure la tension aux bornes de la batterie moteur tournant, il faut avoir en général entre 13.7 et 14.5V à peu prés.

[@goblune]

@@FabB Logiquement c’est ma batterie mon alternateur donne 14.7 de tension. Ma batterie 12.1.

[@FabB]

Ton alternateur est bon, ta batterie est à remplacer en revanche.

[@goblune]

@@FabB Merci de ta réponse rapide, même en chargent avec un bon chargeur pendant 15-16h la batterie n’est pas « récupérable » ? C’est aussi ce que je pense qu’il faut que je la change au tout cas ton tuto est propre, il va bien me servir si je dois définitivement changer ma batterie

[@FabB]

Pas de souci. Si tu as un chargeur, tentes le coup ouais 😉.

[@gomezjorge8340]

Bonjour merci .je voudrait vous demander ci les voyant son éteint. Merci mr

[@FabB]

Bonjour, oui tous les voyants s'étaient éteint après le remplacement, j'ai une ou 2 fois les voyants mais c'est reparti au prochains démarrage.

[@gomezjorge8340]

@@FabB merci beaucoup mr

[@LaurentMuzel]

Merci top

[@guettaloki5320]

Bonjour, au niveau du coffre on a une serrure pour l'ouvrir comme sur la portière pour la clef au cas où la batterie fatigue.

[@youssjessben3375]

Bonjour fab merci pour tout tes conseils Just moi j'ai un petit souci enfaîte j'ai débrancher le moin de la batterie et je l'ai remet depuis la fonction stop And star fonctionne plus c'est quoi problems que vous me conseiller merci beaucoup et dsl pour les fautes orthographe cordialement

[@FabB]

Salut, avec plaisir 😉. Je ne sais pas exactement mais ça va peut être se rétablir tout seul, attends un peu encore. Sinon il faudra peut être faire une lecture et effacement de code défauts. A+

[@youssjessben3375]

Bonjour fab c'est réparé tout seul comme vous m'avez dit thanks you

[@sebtouriste6977]

Merci est-ce que vous savez si certaines sont des batteries avec entretien qu'il faut mettre de l'eau svp ?

[@FabB]

De rien . Non maintenant on a plus vraiment de batterie avec entretien, sauf pour les camions par exemple.

[@alexander3012]

super les vidéos et très bon commentaires

[@FabB]

Merci Alexander 😉 !

[@raby38400]

Bonjour et merci pour ce tuto, j'ai oublié d'enlever la clé de démarrage est ce que c'est grave? Merci

[@FabB]

Salut, avec plaisir. Je ne crois pas que ce soit grave mais ça pourrait engendrer des anomalies.

[@raby38400]

@@FabB merci pour ta réponse, et si je me branche sous le capot 1 minute pour retirer la clé c'est plus safe?

[@FabB]

Je pense que ça revient au même que d'attendre, mais je ne suis pas pro.

[@raby38400]

C'est bon elle redémarre! Par contre message d'erreur DSC et 4x4 en panne... Tu as un avis? Merci

[@FabB]

Attends un peu, quelques semaines si il faut pour voir si ça part tout seul, ça m'est arrivé après le changement de batterie. C'est le temps que l'électronique "adopte" la nouvelle batterie.

[@TonySxf]

salut, as tu une boite auto ? jai depuis un prob bva depuis le changement, coincidence ? merci

[@FabB]

Salut, non c'est une boite manuelle la mienne.

[@TonySxf]

@@FabB dac pas de soucis

[@izyfication]

Bonjour Fab B. encor un sans faute avec cette vidéo! Question : - As tu eu besoin d'un code pour réactiver l'autoradio et/ou le GPS suite au débranchement de ta batterie ? car j'avais eu besoin d'une code de réactivation pour la radio sur une peugeot 306 hdi il y a plusieurs années. -Si je change de puissance de batterie , la mienne en l'occurance est une 70Ah , je souhaiterais monter une batterie plus costaud comme la tienne sur ma 330i e90 , quelle manip je dois éffectuer ensuite ? Merci et encor bravo pour toutes tes vidéos

[@FabB]

Salut Jérôme, et merci :-) ! Je n'ai pas eu besoin de code ni de reprogrammation quelconque (à part remettre la bonne heure). En effet les autoradio codé n'aime pas les changement de batterie. Normalement avec une batterie de capacité différentes il faudrait passer par la valise pour le signaler à la voiture. Je me demande si toute fois il n'y a pas une sorte d’auto-apprentissage à ce niveau mais si c'est le cas cela prend quelques heures ou jours pour se calibrer. L'idéal et de le faire avec un câble diagnostique et un logiciel. A+

[@ggd2949]

Salut o pire si t'a peur, avant de débranché les cosses, tu relie une pile carré (les piles que l'on mets en général dans les télécommandes de voiture téléguidé des gamins) c'est du 9v. Le + sur le + et - sur - évidemment comme ça quand ta batterie est débranché, la pile 9v alimente tes programmation du poste ou autre par contre évite de tiré du courant sinon la pile va vite se décharger. J'ai fait ça sur la mienne 320d et nickel j'avais toujours mes radio de mémorisé. Pour faire propre, j'ai mis des pince croco pour relier les bornes Voilà sa peut servir à tout le monde et c'est sans aucun risque

[@jfbeillard1396]

merci pour l'explication, il n'y a pas de reprogrammation à faire au niveau moteur?De est quelle année est votre x3 svp merci.

[@FabB]

De rien ! Je n'ai strictement rien fait à part remplacer la batterie et je n'ai eu aucun problème depuis. C'est une E91 de 2006.

[@yannickrouxel3153]

Merci pour cette vidéo 👌

[@FabB]

Avec plaisir 😉 !

[@badrboy8864]

Excellente video ! Rien à dire ! :) Maintenant que ça fait plus d'un mois que tu as changé ta batterie, ton problème de voyant de l'odb a t-il disparu ? J'ai un problème semblable sur une bmw série 1 e87. Des voyant s'allument puis s'éteignent tout seul. Je pense changer la batterie et mettre une AGM, tu penses que ça réglera le problème ?? (Quitte à faire "enregistrer" la batterie) En tout cas, merci à toi pour tes videos !

[@FabB]

Merci ! Depuis le voyant c'est déclenché 1 fois, avant c'était quasi systématique. Je n'ai pas " enregistré " la batterie comme il faudrait le faire idéalement donc c'est peut être pour ça. Je pense qu'une AGM sera bien et si tu peux faire comprendre à la voiture le changement de batterie ça devrait le faire ;).

[@badrboy8864]

Fab B. Merci pour ta réponse :)

[@jeanmarcdias3734]

AGM ??

[@zrsouhil1608]

Bonjour où se situe le calculateur qui fait en sorte d’activer le start and stop s’il vous plaît

[@FabB]

Bonsoir, n'ayant pas le stop and start je ne peux pas vous dire, désolé.

[@patrickaizen6126]

Qu'advient il des codes lorsque l'on débranche la batterie ? Quel moyen pour éviter de les perdre?

[@FabB]

Je ne sais pas, je n'avais pas de codes. On peut brancher une autre batterie, même petite sous le capot pour garder le système sous tension.

[@patrickaizen6126]

@@FabB merci pas de prob j'avais peur qu'il y ait un transpondeur programmé c pas le cas seulement perdu les ajustements comme l'heure , la date ...etc pas de soucis ...

[@medtorchwood4722]

Parcours du combattants pour la batterie 😭😭😭😭 merci fab

[@emmanueljulian8456]

Je viens de changer la batterie ce matin sur un E93 et je peux vous dire que c est encore plus galere a faire plus de 2h30 passer dessus et pas beaucoup de place pour bosser a cose de l armature du cab

[@FabB]

Ah bon, je pensais pas que c'était encore plus galère, merci pour l'info !

[@juanfernandez2832]

Merci, nickel

[@xplotsuthran8324]

Salut , alors a tu les voyant qui sont revenu ? Moi j'ai le même souci que toi et j'aurais aimer savoir si le changement de batterie a régler ton souci ou pas ? Merci

[@FabB]

Salut, non tout mes voyants on disparu. J'avais également nettoyé les capteurs ABS avant kzbin.info/www/bejne/f6jPZYCQn5ekh9U donc je ne peux pas dire précisément ce qui a régler le problème. Les 2 causes sont possibles en tout cas.

[@xplotsuthran8324]

merci

[@FabB]

De rien !

[@christophesaussay737]

Bonjour Fab J’ai une e91 325D et j’ai eu les mêmes erreurs : elles proviennent d’un défaut sur le circuit abs ( pour moi 2 capteurs hs)

[@alexandresenotier357]

Je viens de changer la batterie sur ma E90. Batterie compatible, prête à l’emploi. Malheureusement ma voiture ne démarre pas. Es indiqué au niveau du compteur : dysfonctionnement Airbag, système de retenue. Que puis je faire ?

[@FabB]

Bonsoir, les cosses ont bien été remises ? La masse bien serrée ? Rien qui manque sur toute la partie du branchement positif ?

[@laurentrouillier5379]

Bjr , est ce que tout vos voyants se sont étreint après le changement de la batterie ?

[@laurentrouillier5379]

Etteint

[@FabB]

Bonjour, oui, dans les semaines qui ont suivi tout s'est progressivement éteint.

[@laurentrouillier5379]

Bonjour , j'ai été faire tester ma batterie et elle serait bonne mais je l'avais démonter donc il y avait rien qui tirait dessus

[@marco_au_boulot6747]

Hello tu t es emmêlé sur capacité (Ah) et l'intensité max (A) qu'elle peut cracher :) Tu l'as payée combien ? je dois changer celle de mon Defender et elle a le même type de caractéristiques.

[@FabB]

Exacte, merci de me l'avoir fait remarqué, faudra que je le note en annotation ! Je l'ai payé 99€ ;).

[@JRCW892]

@@FabB Et par pitié ne dis pas "voltage" ou "ampérage" stp :) On parle de tension et d'intensité !

[@yoannpeche6095]

salut, j'ai démonté ma batterie sur ma e90 weekend dernier grâce a ta vidéo, j'avais de l'eau au niveau de la batterie ( accident à la pêche, un seau d'eau s'est renversé ) et les voyant pression pneu/ ABS qui s'activaient direct

[@FabB]

Salut, content d'avoir pu t'aider ! En effet elle a pas du trop apprécier le seau d'eau ^^ !

[@smithhomer1907]

Salut mec le petit tuyaux du côté plus. Le petit teton qui est à peu près à 16'34 de temps. Est il important ?

[@FabB]

Salut, il est la pour évacuer un éventuelle débordement d'acide si la batterie surchauffait.

[@smithhomer1907]

@@FabB merci mec

[@kennylemuet4808]

Merci FAB pour cette video, par contre ce qui me parait surprenant c'est que tu avais une batterie AGM de serie et tu la remplace par une batterie clasique sans reprogrammation alors que tu as l'IBS et tu n'a vraiment aucun soucis ??

[@FabB]

De rien. Vu que les AGM étaient beaucoup trop chères pour moi j'ai tenté le coup. 2 autres raisons m'ont poussées à essayer. Je sais que l'électronique moderne à une capacité "d'apprentissage" et de re-calibrage, je me suis dit qu'il finirait bien par comprendre que la batterie avait à nouveau du jus, et deuxièmement j'ai pas confiance dans les concessions et garages qui veulent nous taxer pour des trucs inutiles du genre "paramétrage de la batterie", on me dit que sinon la voiture ne reconnaîtra pas la nouvelle batterie tec... bref, encore une preuve que c'est du pipeau ! Au bout de 2 ou 3 semaines mes voyants sont apparu de moins en moins fréquemment jusqu'à disparaître totalement, preuve que l'IBS à compris que la batterie était bonne et qu'il pouvait réactiver des fonctions (avertisseur de crevaison, feux directionnel, ESP...).

[@kennylemuet4808]

Fab B. Quelle voyant était allumé ? Batterie fortement déchargée ??

[@FabB]

Non, défauts ABS, avertisseur de crevaison, DSC, feux directionnel. Le problème pouvait aussi venir des capteurs ABS, je les ai juste débranché et nettoyé, et après plus de souci ;¬). SI j'étais allé chez BMW ils m'auraient changer tout le bloc ABS et certainement d'autres choses ces bandits !

[@christophelanternat9257]

Merci de votre aide ;)

[@FabB]

Avec plaisir !

[@nks5548]

La vidéo date de quelques mois mais j'ai une question ya pas une histoire de remettre à zéro avec le diag (genre comme le changement de plaquety etc...) pour le changement de batterie sur c'est modèle e9X ????

[@FabB]

Salut, non on ne peut pas réinitialiser la batterie d la même manière. Il faut une valise ou un adaptateur OBD2 avec une appli du genre Carly.

[@nks5548]

@@FabB oui sa je c'est qui faut une valise branché sur OBD , mais la question c'est quelle est l'utilité de remettre à zéro change quoi ??? C'est obligatoire quand ont remplace la batterie ???

[@FabB]

C'est mieux de le faire alors, comme ça la batterie sera bien géré par l^électronique (charge/décharge), mais c'est pas grave d'après mon expérience de ne pas le faire.

[@nks5548]

@@FabB ok merci 🙏

[@jasjas8221]

Bjr. J'ai changé la batterie mais comment fait on pour remettre à zéro le signal batterie faible ? Merci d'avance

[@FabB]

Il faut idéalement utiliser un appareil de diagnostique pour réinitialiser le changement de batterie. Si on ne fait rien après quelques jours/semaines a devrait partir. SI la voiture démarre bien pas d'inquiétudes mais si elle démarre mal faudra faire la manip, et si après le voyant est toujours la il se peut que le problème vienne de l'alternateur.

[@jasjas8221]

@@FabB Merci. Je vais essayer de faire la mise à zéro.

[@jasjas8221]

Merci fab. T'avais raison comme d'habitude. Le message "" battery faible" " a disparu au bout de 48h sans démarrer la voiture. Merci de m'avoir économisez une reprogramation par obd.

[@FabB]

Ah cool, content que ce soit réglé 😉.

[@faroukcindy56]

Salut Fab B. Puis je avoir ta lumière sur un problème technique stp ? Merci

[@FabB]

Salut, oui vas y !