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@rabatjoietv6 ай бұрын
C'est vraiment des belles voitures les Honda Civic ;)
@MecaManiaque6 ай бұрын
Oui la civic 8 est pas mal. A une époque j'avais envisagé d'en acheter une neuve 😅
@rabatjoietv6 ай бұрын
@@MecaManiaque Moi j'aurais pas dit non d'occaz, mais mon compte en banque ne disait pas pareil 😆
@MecaManiaque6 ай бұрын
Moi c'est ma femme qui dit non 🤣 Y a plus de place devant la maison 🤣
@rabatjoietv6 ай бұрын
@@MecaManiaque Allez chiche la prochaine KITT de K2000 :) Y a sûrement plein de choses à réviser
@MecaManiaque5 ай бұрын
Ouais c'est pas que j'aime pas les américaines mais la... Va falloir aller voir la chaîne movie car central 😅
@patrickgaly77136 ай бұрын
Toujours bien filmé et bien expliqué merci
@MecaManiaque6 ай бұрын
Merci à toi
@gabrielcaracas7427Ай бұрын
Salut super vidéo ! Comment diagnostiquer un kit embrayage de Clim à changer plutôt que le compresseur complet ? Merci
@MecaManiaqueАй бұрын
Hello, Pour faire simple. Si ça fait du bruit clim coupé c'est la poulie. Si ça en fait clim allumé la y a un risque que ce soit le compresseur.
@gabrielcaracas7427Ай бұрын
@@MecaManiaque merci pour ta réponse, je viens de regarder mon embrayage il viens se coller au compresseur pendant 20 secondes et après relâche, donc je ne pense pas que ce soit ça ? Parce que j’ai un bruit mais je pense que ça doit être un galet tendeur Merci à toi
@MecaManiaqueАй бұрын
Le mieux est de tomber la courroie et de manipuler les pieces a la main pour trouver celle qui pose problème.
@VAMXYMECACHANNEL2 ай бұрын
Bonjour, Peut être mieux de faire tomber complètement le compresseur pour pouvoir travailler aisément hors sous la voiture à 4 pattes ..😅??!!!
@MecaManiaque2 ай бұрын
Hello, Je vois pas l'intérêt, faudrait vider le circuit de clim pour ça. En plus ça ferait pas mal de boulot en plus. ça se fait bien comme ça 😉
@patrickgueguin7926 ай бұрын
Et du coup, pour le bruit qui plait pas?
@MecaManiaque6 ай бұрын
Comme on le voit à la fin de la video le bruit n'est plus present. ça semble s'être atténué Mon impression est que la poulie chinoise n'est pas de "haute qualité" 😅 on va observer ce que ça donne avec le temps. Au besoin on va remonter un roulement de qualité directement dans la poulie d'origine. De toute manière la qualité des pièces de rechanges actuellement produites est pitoyable. Et cela tout fabriquant confondus.
@pascalh.3876 ай бұрын
Super vidéo J ai la même en 1l4 ivtec. Combien de kilomètres à le véhicule ? Le possesseur utilise beaucoup la clim ? Merci pour tes réponses
@MecaManiaque6 ай бұрын
La voiture a actuellement 144000Km et elle est globalement en très bon état. Pour la clim ça fait longtemps qu'elle ne fonctionnait plus. Elle a du rendre l'amé peu de temps après achat (1 ou 2ans) Plusieurs pro s'étaient penché dessus avant que je m'y mette 😅
@pascalh.3876 ай бұрын
@@MecaManiaque la mienne à bientôt 150000km. Je ne pense pas avoir ce pb, mais comme je ne l utilise quasi pas...c'est pas bon non plus car cela me fait éternuer 🤣 Sinon j'ai un pb avec mes butées d amortisseurs av, bruit claquement et de ressorts qui se détendent après un fossoyeur d âne un peu violent ou en virage mais peu souvent. Chez Honda on me demande plus de 1000 euros ! Dans un autre garage on me dit 700euros avec du sachs.... Chère tout ça et je trouve que la conception de la coupelle d amortisseurs est bien fragile. On me dit que c'est normal à ce kilométrage.
@MecaManiaque6 ай бұрын
Je connais peu le sujet des coupelles sur la Civic 8 "Le Padawan" m'en a parlé. Il semble qu'il y a une marque qui fonctionne mieux que d'autres. Peut être viendra-t-il s'exprimer ci-dessous 😉
@pascalh.3876 ай бұрын
@@MecaManiaque intéressé d avoir son commentaire au sujet des coupelles qui semblent bien fragiles. Merci pour tes réponses.
@thomasi.1925 ай бұрын
@@pascalh.387 Salut, sur le forum Civic Yume, ce sont des coupelles de marque SNR qui sont conseillées. Je n'ai pas fait le changement, je n'ai pas de retour d'expérience personnel sur la question