COMMENT STOCKER SA VOITURE | Astuces pour conserver son véhicule sans l'abîmer

[@petterbobbie1515]

Très très utile ce contenus merci beaucoup

[@AlexRingDriver]

Merci à toi pour ton retour !

[@elisemoy6880]

Super instructif, des conseils bien expliqués. Plus d'excuse pour les personnes qui n'y connaissent pas grand chose comme moi pour ne plus faire correctement 😁🙈 Merci pour cette vidéo, refais-en d'autres pour nous aider à adopter de meilleures habitudes 👍

[@AlexRingDriver]

Merci beaucoup pour ton commentaire ! 😁 Je vois que les retours semblent bons, donc je vais réfléchir à des sujets et peut-être en faire d'autres 😉

[@fredericmegbleto862]

Merci beaucoup, c'est très utile tes conseils. J'ai ma voiture au Bénin que j'utilise pendant mes vacances. Donc quasiment une année sans rouler. Par contre, mon frère la chauffe de temps en temps. Après avoir vu ta vidéo, je lui demanderai d'arrêter.

[@AlexRingDriver]

Merci à toi pour ton retour ! Oui, à ta place je ne la démarrerai pas si c'est pour ne pas l'utiliser.

[@ezioassassin4912]

merci pour les infos Jamie's bien t'a vidéo🥰 mai musique de fond 😣 me fait mal au crâne

[@jeromelt5856]

Franchement, top, rien à ajouter, continue comme ça 😋

[@AlexRingDriver]

Merci beaucoup pour ton retour, ça fait plaiz 😁👍

[@SamoPower]

je viens rajouter une autres précaution les multiples demarrages/arret < 5min. Durant cette phase, bcp d'hydrocarbure imbrulés se retrouve coincé dans le catalyseur durant la phase chauffe cata, sauf qu'a l'arrêt le cata ne monte pas suffisament en température pour eliminer cette concentration d'HC qui va s'accumuler dans les alveoles du cata avec le temps. Le jour ou vous sortirez tapper dedans il y a des risques d'enflammer son cata, surtout sur les voitures à carburation, avec une phase "stater" qui est relativement riche.

[@AlexRingDriver]

Merci pour ce complément d'infos ! J'en parle également à 7:20. Ce point sur les démarrages est à nuancer tout de même (et je n'en parle pas dans la vidéo), dans un cas bien précis : si vous roulez à l'éthanol. Certains préfèrent démarrer régulièrement le bloc, pour que l'éthanol ne stagne pas dans le circuit d'essence et aux injecteurs 😉

[@bobroch1107]

Pour l'essence, il faut mettre un stabilisateur d'essence apres avoir fait le plein. Ensuite vous devez faire rouler la voiture pour que le stabilisateur puisse ce répendre partout dans les conduites. Le stabilisateur d'essence empêche la dégradation et l'oxydation du carburant durant une longues périodes.

[@SamoPower]

Les bâches de mauvaises qualités aussi sont à proscrire. Il faut une bache qui permet de garder les poussiéres, tout en laissant "respirer " la peinture et ne pas accumuler des points d'humidité entre la carrosserie et la "bache de mauvaise qualité".... voila ma petite contribution. 😋

[@AlexRingDriver]

C'est tout à fait ça (voir à 8:20 dans la vidéo) 😉

[@alain7253]

Je pense qu’avec les nouvelles voitures le faite de débrancher la batterie nécessitera après la réinitialisation de tous les paramètres ce qui est compliqué si vous n’avez pas de concessionnaire très proche. Qu’en pensez-vous ? Est-ce que le faite de la faire rouler une fois par 3 semaines est une solution ?

[@AlexRingDriver]

Merci pour votre commentaire Alain. C'est effectivement une chose à prévoir pour certaines voitures récentes. Dans ce cas, j'essaierais de trouver une solution de maintien de charge de prime abord : la batterie conservera sa charge, et pas besoin de s'inquiéter pour la réinitialisation. J'utilise moi-même cette solution, et elle fonctionne à merveille. Il faut d'abord s'assurer que le chargeur est compatible avec la technologie de votre voiture - attention aux modèles hybrides, aux batteries de type AGM, etc.. Si vous êtes dans un box sans électricité, ou si vous n'avez pas la possibilité de brancher votre auto, essayez de vous renseigner sur la façon dont la voiture conserve ses données - par exemple, chez BMW, beaucoup d'infos sont stockées dans la clé (comme les positions des sièges réglables électriquement). Il est donc possible dans certains cas de débrancher la batterie sans que cela ait de conséquence dramatique - c'est à voir au cas par cas. Enfin, si aucune de ces solutions ne convient, vous pouvez envisager un trajet toutes les 3 semaines/tous les mois - le plus long possible, environ 30/40 km minimum, avec de l'autoroute de préférence afin d'effectuer une recharge optimale de la batterie 🙂

[@TulipeCrochet42]

Des conseils d’endroits de stockage d’une durée de quelques années ?

[@josemifernandez]

bjr, quel chargeur de batterie recommandes tu ?

[@illustratorboy87]

Au top cette petit vidéo ^^

[@AlexRingDriver]

Merci camarade ! 😁

[@maverickelias3073]

i guess Im kinda randomly asking but do anyone know a good place to watch newly released tv shows online?

[@alexphoenix6041]

@Maverick Elias lately I have been using FlixZone. You can find it on google =)

[@jerryjad9971]

@Maverick Elias Lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)

[@Nicolas-xp1yc]

Bonjour je possède une 308 II de 2014 frein à main électrique et rétro je vient de brancher une batterie neuf je doit partir 2 à 3 mois est se que je peut débrancher le + uniquement qui sera bien isolé merci 🙏 pour cette vidéo est tes conseils

[@AlexRingDriver]

Hello Nicolas, moi je dirais que tu peux débrancher ta batterie (mais ne débranche pas le +, débranche juste le -). Comme je ne connais pas vraiment ce modèle, je te conseille d’appeler ton garagiste ou une concession Peugeot et leur poser rapidement la question, pour être certain que cela n’endommagera aucun élément de ta voiture 😉

[@Nicolas-xp1yc]

Ma voiture va pas rouler pendant 3 mois

[@sabsab4906]

La mienne pareil