Comment tester correctement un bateau d'occasion ? Conseils pour la visite

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Comment tester correctement Bateau de occasion dans cette vidéo nous allons parler des éléments à prendre en compte pour effectuer une visite d'achat qui permettra de savoir si oui ou non ce bateau est fait pour vous.
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[@richarddefour5220]

Pour ce qui est de la qualité du travail des pros...c'est comme le reste, il y a de tout. J'hésite entre un bateau au chantier et un bateau à l'eau, idéal serait de le voir dans les deux configurations.

[@SODOMILLO]

Je partage l'avis mais il faut reconnaitre qu'en cas de malfaçon les professionnels ont l'avantage d'avoir des garanties face à celà.

[@jc6786]

Bonjour, comme d'habitude beau sujet et belle vidéo et justement je suis sur le point d'investir sur un bateau ,j'ai déjà fait 3 marchand qui vous dise bateau en parfait état bien entretenu ,magnifique . mais lorsque vous leur dites que vous allez revenir par la mer ,il ne sont pas d'accord ils préfère prévoir un transport ,le bateau c'est un 10.50m a moteur 2x 250 cv qui fait de la haute mer ,donc je ne vois pas le problème, sauf si ils ne sont pas sure de leurs marchandise . c'est pas facile de choisir ,mais surtout de ne pas se tromper Merci

[@NautismePratique]

C'est clair que c'est pas très rassurant ! Faites vous accompagner par un intermédiaire (courtier, expert) peut être?

[@kereon29200]

Est ce une coque rapide ou une coque à déplacement ? Affronter la haute mer avec l'une ou l'autre ce n'est pas la même chose surtout en hiver et dans les coins à surprise....raz Blanchard....golfe de Gascogne.... côtes nord Bretagne etc. ..tout dépend de vos compétences hauturières et en dépannage mécanique et bien de l'état réel du canote. Se faire accompagner par un expert compétent peut effectivement éviter de gros problèmes ultérieurs!

[@jc6786]

@@kereon29200 Bonjour, en réalité je ne serais jamais remonter par la mer avec un bateau que je ne connais pas et dont je pourrais potentiellement avoir de gros problème. là ou je veux en venir c'est que le bateau fait du hauturier , donc normalement on ne s'engage pas en mer au large sans avoir un bateau en parfait état. Donc j'estime que lorsque l'on me dis en parfait état ,je peux prendre le large, malgré qu'à aucun moment je ne l'aurais fait

[@marcellebaudry5786]

acier ou fibre les fuites et le cablages

[@kereon29200]

Dans vos vidéos précédentes vous recommandez et donnez de bons conseils pour réaliser les entretiens mécaniques de bateau soi même et là dans cette vidéo pour l'achat d'un bateau d'occasion vous conseillez de ne pas acheter un bateau pour lequel le propriétaire fait l'entretien lui même et donc qui n'a pas de factures de professionnels. Est ce bien cohérent comme raisonnement? Ou c'est l'un ou c'est l'autre? Non?

[@NautismePratique]

Effectivement je conseille et je donne mes conseils pour entretenir soi même un bateau, ce qui permet : 1- Bien connaitre son bateau 2- Faire des économies L'inconvénient c'est qu'à la revente l'acheteur peut se poser la question de savoir si les entretiens ont été effectués correctement (à juste titre) Quand on se place côté acheter, pour deux bateaux identiques, au même prix etc, je conseille de prendre celui qui a des factures de pro, c'est du bon sens non? J'ai eu tellement à rattraper des bêtises avec mes collègues de personnes qui s'étaient un peu lancées dans l'entretien, avec enthousiasme mais sans s'est vraiment un minimum formé

[@marcellebaudry5786]

pierrot 87 ans mecano bateaux