Como abrir bomba injetora Faça voce mesmo

[@isaiasfariaspereira1798]

tenho um onibus com motor mwm x10 4 cilidros pois ele esta com 119 mil kilometros ele tava fumachando muito, pois fiz o contrario apertei o parafusa com voce me indicou quase meio volta focou mas silecioso e diminuiu bastante a fumaça e nao perdeu a força pois uso ele para serviço de autoescola e a fumaça tava mi encomodando. Muito obrigado pela a dica.

[@oficinadiesel6960]

Otimo! é o mesmo principio. So nao pode ficar muito fechada, nessa condição se usar o motor em carga constante poderia fazer efeito maçarico pela mistura pobre e danificar pistoes.

[@isaiasfariaspereira1798]

Oficina Diesel abrigado amigo pela atenção pois ele não anda pesado, eu limito o acelerado para acelera no maximo a 1700 rpm pois ensino alunos nele para tira a cnh categoria D.

[@aryelsamaniego7670]

Muito bom meu amigo minha camionete tava fraca agora ficou top mesmo

[@bryanroger9197]

Instablaster...

[@samuca1028]

Muito Obrigado pela dica meu amigo, essa informação me ajudou muito pois meu carro estava fumaçando muito e eu fiz a regulagem e resolveu o problema muito obrigado mesmo pela dica.

[@celsomendes3346]

Vc apertou ou soltou para a fumaça sumir?

[@brnaveia_zezao_rosy]

BELEZA DE AULA, PARABÉNS, GOSTEI

A dica é boa no caso do veículo não passar na vistoria do DETRAN, fecha ela que passa.. agora, no dia a dia, levo no bombista amigo, ele tem família e aproveita e vê os bicos tb !!!!! Abraços. ps. eu não sou bombista kkkk, ;D

[@neimandjavani]

Parabéns pelo vídeo! Saberia dizer qual é nome comercisl dessa bomba? Ou informar modelo? Quero compra uma pra adaptar num 4 cilindro..

[@ivanrussorusso5424]

Obrigado amigo mim ajudou bastante valeu um abraço

[@adelinopastor]

Meu amigo , é o mesmo procedimento para a Bomba da tópic 97, tenho uma e foi reprovado no índice de fumaça , queria saber como fazer para fechar o óleo dela, tem como você me informar, vejo que você tem um bom conhecimento , obrigado , Belo Horizonte -MG

[@fabiolima1367]

valeu! esse que tava procurando!

[@fausto8932]

Aqui em SP, temos que aprender. Dificilmente voce encontra mecanico honesto. Antigamente tinha o "rouba mas faz". Agora tem o "rouba e nao faz" Policia civil honesto, tambem e dificil de encontrar. Ladrão e noia tem bastante.

[@albertojose922]

OBRIGADO POR ME RESPONDER. Depois que morre tiro a entrada de ar e pega fácil, folgo o pé ela morre.

[@felipecorreia9868]

Eu tinha um 113 eu abri a bomba dele e botei regulagem do 320 ar aberto e o parafuso da bomba serrado subia até em pé de coqueiro

[@andersoncarvalho9198]

boa noite, gostaria de saber se a bomba injetora da silverado 6cc diesel tem valvula de retorno?nao tem vazamento nem entrada de ar e as vezes pela manha tenho que sangrar p carro funcionar.

[@oficinadiesel6960]

Deve ter sim amigo, o diesel precisa manter uma pressao no sistema pra alimentar a bomba. Identifica qual é a saida de retorno da bomba e tira o parafuso, deve ter uma esfera dentro é ele quem regula a pressao. Nao conheço muito bem a bomba dela por isso nao sei te falar direitinho como é.

[@albertojose922]

Por favor faz um vídeo falando sobre essa solenoide

[@oficinadiesel6960]

Amigao, qual motor usa tua D20? talvez posso ajudar, conheço muito pouco sobre essa solenoide e linha de caminhonete, so sei mais ou menos pra que ela serve rsrsrs

[@leonardohenriquebentodeoli4242]

Vc consegue instruir algo em abrir a bomba em um 6358 q estou turbinando?

[@gmaciel046]

vc pode me ajudar;meu mwm sprint 6.07 as vezes sobe a rotação e fica oscilando entre baixa e alta com o carro andando;nesse momento tenho que dar umas aceleradas fortes pra voltar ao normal;ele esta com uma volta na catraca do lda pra entrar mais cedo.

[@adelinopastor]

meu amigo bom dia , tem como adiantar ou atrasar o ponto da bomba topic, ou besta 2,7. más com ela fixada ao motor . porque eu sei que tem como abrir ou fechar o óleo , más tem como adiantar ou fechar o óleo . atenciosamente Adelino . obrigado. tenho uma topic 97/97 2.7

[@oficinadiesel6960]

Depende a bomba da pra mexer um pouco no ponto sem desmontar, tem que ver na carcaca onde é presa se ela tem rasgo no parafuso pra dar uma mexida

[@rogeriopereira3041]

nos tratores john deere tambem funciona este procedimento?

[@FranciscoMulangueKanuela]

Se a bomba injetora tiver a passa gasóleo no parafusos do acelerador será pode falhar

[@maylonpaulino_]

oi . meu pai tem um hilux 1999 e queria saber porque quando acelera o motor e depois solta o acelerador ligeiro , o motor se desliga ?

[@MarcosVinicius-ip9yr]

tenho um sprinter a solenoide desta bomba fica neste parafuso que tem energia ne

[@oficinadiesel6960]

é um pouco diferente, mas no caso da sprinter com bomba injetora essa solenoide se nao me engano somente faz a função de liga e desliga do motor.

[@lacamarotransportes7125]

Amigo, tenho um 710 plus 2004, estourou turbina, boteiuma nova da concessionaria, mas me chama atenção que antes da troca da turbina caminhão não fazia nenhuma fumacinha, e só troquei turbina porque quebrou carcaça externa, mas após colocar turbina nova, tu liga o caminhão e sai uma fumaceira branca intensa, e fica saindo durante uns 5 minutos e depois para de sair. além disso sinto caminhão mais manco do que antes da troca da turbina. O que achas que deve ser? Por onde devo começar o diagnóstico? Obrigado, muito boa sua matéria.

[@mariaaparecidasampaio4490]

Lacamaro Transportes, a turbina pode estar com vazamento na lubrificao dela..

[@eduardodomingues5764]

as vezes é que ela esta dando mais pressao e a compressao ta tao grande que sai fumaça branca

[@timpertagropecuaria4805]

Show amigo! E para abrir a bomba cav dos Perkins 4 cilindros?

[@RebobinaJp]

Timpert Agropecuaria Tem que tirar ela fora, pra abrir na bancada de teste, porque se abre o óleo dentro dela no cabeçote.

[@kaiocoutodasilva6569]

Vc tem algum vídeo de como regular a marchar lenta do hinday HR diesel 2010 ???????

[@alexmachado4279]

Parabéns pelo seu canal Acompanho seus vidios e me ajuda muito ! Cara minha s10 2.5 motor maxion está com difilcudade pra pegar quando eu estaciono moro a cima mesmo com o tanque cheio. Se eu fazer oque vc explicou nesse vidio tu acha que melhora ?

[@andrerocharocha3047]

Ola amigo gostei da dica. tenho uma f 4000 ano 2005 ela tava ronseira .dei um quatro de volta e deu um ganho bem legal achei muito bom .um quarto de volta não é muito além do padrão ?

[@Robert_95]

No caso de motores eletrônicos,tem como fazer algo pra dar um "gás" motor?

[@oficinadiesel6960]

sim, alterando programação do modulo eletrônico do motor, basicamente e o que pessoal chama por ai de ''chipar''.

[@jcstudios2809]

Podes fazer um video ensinando? sou noob na area de mecanico e gostava de aprender +, tenho um Opel Corsa 1.5TD

[@adrianooliveirapaiva8017]

Aqui esses bombas Bosh em linha 6 cilindros que usa nos motores MWM e MB como faz?

[@cleytonbarbosa9325]

Oi amigo bomba bosch linear tem parafuso em cima pequeno fino regular lenta e o parafuso mais grosso abaixo qual funcao dele ?

[@wallacemachado609]

A famosa "Bomba fechada", os motoristas de ônibus aqui da cidade odiavam quando diminuíam a injeção de diesel por esse parafuso pra fazer o motor beber menos pq ficavam meio fracos

[@oficinadiesel6960]

kkkk exatamente, ja fiz muitas visitas a bombista com 17-240... o400... depois era aquela choradeira.

[@nelsoncordeiro7625]

Bom dia meu amigo tem uma Nissan 2006 motor Sprinter 2.8 turbo ela está fraca na saída e fumaciando preto o que pode ser

[@claudioleal8152]

a bomba da besta 2.7 da para fazer esse processo também fifi bomba e bico e notei que ficou mas fraca pode ser a bomba fechada você sabe mim dizer? obrigado

[@oficinadiesel6960]

Nesse caso diria se possivel retornar ondr foi feito pra eles regularem ela. Podem tirar garantia caso tiver problema.

[@borrachariadoluciorioclarosp]

Bomba boch rotativa motor Perkins q20b e do.mesmo jeito?

[@eduardodomingues5764]

e para deixar castanhado como faz ??

[@amarosilva9260]

A bamba da Van ÁSIA e a mesma qui vc tá mostrando ou não ?

[@fabianopetta5524]

Olá ótimo vídeo gostei, gostaria de saber se a bomba da master 2004 é esse modelo ? mandaram fechar a bomba e o carro tá uma lástima sem força nas subidas sem arranque sem torque, poderia me ajudar ?

[@oficinadiesel6960]

Nao conheco exatamente... fico devendo amigo

[@fabianopetta5524]

Oficina Diesel consegui fazer acho que é o mesmo modelo porque é o mesmo sistema eu dei meia volta e vou fazer o teste mas a aceleração mudou um pouco pra alta deve ter dado certo 🙌

[@tietepesca]

Para abrir a bomba,tem que soltar ou apertar esse parafuso?

[@oficinadiesel6960]

O ideal é fazer com motor ligado na lenta. Agora nao lembro o lado exatamente, mas isso nao serve de base. Voce presta atenção no motor, e bem devagar vai virando o parafuso, se o giro começa subir, está abrindo mais combustivel, se descer está fechando. Ai voce tem uma referencia pra nao abri demais.

[@maquiavel628]

E aí Lucas ,beleza,girando o parafuso de fenda no sentido horario(apertando) abre-se a vazão da bomba injetora. mas eu tinha um vw mwm x10 que não aumentava a potencia quase nada ,e tem uma merda de um lacre obrigatório, que os bombistas colocam justamente nesse parafuso ,fui pego na operação fumaça negra e mandaram eu lacrar ,so nao multaram porque nao tava fumaçando.mas aceleraram tanto meu caminhao parado que queimou a junta do cabeçote no outro dia.

[@oficinadiesel6960]

Mas pera aí, eles olharam fumaça no olho? Sem opacimetro eles nao podem avaliar nada. Nao é por que tem fumaça preta que vai dizer alguma coisa. Motor com bomba se voce afundar o pé com ele na lenta é obvio que vai puchar fumaça. Ele é mecanico, nao dosa nada, acelerou ele forte ele joga diesel sem dó e com pouco giro fumaceia mesmo. Essa policia é triste viu.

[@maquiavel628]

A operaçao fumaça negra aqui na minha cidade antigamente eles botavam um mané ,segurando uma folha de compensado branca ,com ,uma mascara contra gases ao lado do escapamento do caminhao e aceleravam ate o talo,ai olhavam atraves de um disco furado no meio ,com varias cores em volta,pra ver o nivel da fumaça do veiculo,e o policial do transito do lado.o opacimetro só veio por aqui,de 10 anos pra cá,mas mesmo assim o orelha que opera o opacimetro nao tem noção de mecanica e acelera no ponto morto a 3 mil giros . ,e olham esse lacre no parafuso de regulagem da bomba,quando o caminhao e mecanico se for eletronico , tem uma tabela de nível de emissao pra cada tipo de veiculo,com bomba e eletronicos.

[@BrunoHenrique-tw1xm]

+Lucas e Amigos do Diesel ola e normal o carro a diesel nao fumaciar

[@kimmecanico1612]

isso aí pessoal joinha assisto todos

[@evaldosaez5263]

Boa tarde ante todo queria parabenizar vocês pelo canal e pelas dicas importantes que passam para a gente, meu nome é Evaldo eu moro no estado de amazonas e estou com uma dúvida que queria por favor me ajudassem, eu tenho um motor perkings com uma bomba Bosch D10 e o mesmo está com dificuldade para funcionar de manhã, depois que liga ele já funciona de primeira, que posso fazer?

[@oficinadiesel6960]

Sua regiao nao sofre com frio que e inimigo de perkin. Duas coisas a considerar, compressao do motor se esta ok ou possivel entrada de ar na linha do combustivel. Por ultimo problema em bomba e bico.

[@jozierkristoschik4318]

Opa tudo bem? Estou com um vazamento nesse parafuso, ele possui algum anel de vedação ou reparo para se trocar?

[@graxa7160]

Eu tambem estou com o mesmo poblema

[@SilasGuerra]

Sim existe porém eu recomendo procurar um especialista para fazer o serviço pois como mostra no vídeo isso é uma regulagem da bomba injetora

[@mauriciovivaldi9450]

ceza boa noite eu tenho uma besta 2.7 eu ja troquei os bicos mas ela continua funasando e outra coisa o cano que puxa do retorno do bico esta jogando pra sima vc pode min ajudar em alguma coisa . muito obrigado

[@Hzpreparacoes]

Pra que lado vira o parafuso de fenda ?

[@joserobertoamorim5519]

se for abrir ( aumentar a pontecia ) anti horario , se for para fachar fumaçando muito nas acelerados sentido horario

[@rodrigoalmeida8541]

Olá, compensa adaptar LDA D10 bomba Bosh? vai ter resultado?

[@m1lgr4u14]

é o mesmo procedimento no mwm 229?

[@oficinadiesel6960]

Se for bomba rotativa igual a do video sim.

[@m1lgr4u14]

Lucas e Amigos do Diesel vlw, logo logo os donos de hilux vão comer fumaça! hahahah

[@oficinadiesel6960]

eita kkkk vai com calma nisso ai hein

[@m1lgr4u14]

Lucas e Amigos do Diesel kkkkkk

[@eltonquirino1411]

Este processo serve para as bombas bochi do maxion s4 e para qual lado abre e qual lado fecha

[@eduardodomingues5764]

para abrir é lado esquerdo anti horario

[@eduardodomingues5764]

e no perkins q20b da d20 como deixo ele castanhado

[@twofriendsgamers4012]

Tenho um 292 motor mwm, vou colocar um intercooler, abrir quanto? Uma meia volta?

[@deldiesel3744]

O ideal é VC remover a sua bomba, levar até um laboratório e alterar na bancada Ob: Não é apenas abrir o débito , tem que ajustar a pressão interna também 👍

[@belloni9714]

Bixo não sei mas o 229 é rotativo tem que abrir para cada pistão, leva para um mecânico de confiança e diga que vc quer fazer fumaça, não quebra e não dá nada

[@jadilsonsantos4699]

oi amigo não sei mais qual era a posição do parafuso dá bomba como saber

[@SANSEIization]

a minha ten aquele lacre se eu tirar depois vai ter q por denovo? é uma f 250 mwm 6 cilindro .obg

[@oficinadiesel6960]

Ola, melhor recolocar, se talvez cair em blitz eles podem notar a falta do lacre. Corre menos risco por ser veiculo passeio mas em caminhoes eles pega se tiver sem lacre.

[@VanderleiRibeiroCosta]

boa noite meu caminhão esta com um problema esta muito ruim de funcionar quando esquenta . se esfriar ele pega mais quente se eu desligar e fo ligar logo em seguida ele não pega as vezes ameaça pegar . mas se eu espirrar oleo desengripante tipo wd ele pega na hora sem frescura esta andando normalmente sem falhas e sem fumaça . sera que pode ser bomba ou bico sujo . o caminhão estava normal depois que abasteci em um posto e rodei uns 100 km ele ficou assim . é um volks 40300 bomba em linha. valeu obrigado por enquanto 👍👍👍

[@oficinadiesel6960]

se voce pisar no acelerador na partida ele funciona?

[@lucianooliveira5564]

oi boa tarde amigo pra retirar essa bomba tem ponto pra repor ela de volta .valeu abraço

[@oficinadiesel6960]

sim, tem que estar no sincronismo correto, senao o motor pode nem funcionar ou ficar muito ruim

[@geraldobergamini2893]

Ola............. mais debito de oleo , aperta o parafuso??? Obrigado

[@RebobinaJp]

Geraldo Bergamini Sim

[@geraldobergamini2893]

obrigado

[@rubenandrade6547]

Beleza. Mano pra que lado viro pra abrir mais,pra o lado do para-brisa o pra lado oposto?

[@rogeriomisutani9652]

amigo como faz para abrir a bomba em linha da f1000

[@oficinadiesel6960]

bomba em linha precisa ferramenta especial e só bombista mesmo pra fazer, é diferente o processo.

[@Kalancrozo]

Olá. .. gostaria d saber c é verdade q diesel em excesso derrete pistões? ....é melhor um pouco d falta? ou um pouco de excesso?

[@oficinadiesel6960]

A mistura tem ser certa em função do ar e cumbustivel, e o motor precisa conseguir queimar ele. Se for demais pode lavar camisa e mistura muito pobre pode causar efeito maçarico ai sim derrete eles

[@Kalancrozo]

+Lucas e Amigos do Diesel intendi.... no caso c não tiver correto é melhor um pouco de excesso.... mais vou levar em um bombista pra regular....abraços

[@vagneymoraissiqueira6449]

Juliano Steque pela minha experiência o mais provável é com excesso rachar os pistões.

[@carlosvinicius8624]

Qual lado que abre apertando ou afrouxando o parafuso d fenda

[@cristianogozzo8751]

aperta o prisioneiro no sentido horário.

[@heliobarbosa20]

Ola, tenho um l 200 11,a mesma quando fria pega legal,troquei velas e continua quando depois de meia hora andando quando vou ligar a mesma sola muito, os mecanicos dizem que e bomba procede?

[@ulissesaraujo6792]

Nada contra ninguém e reconheço o trabalho de professores é um dom , o problema é os internautas q vão por a mão , não tem noção nenhuma do perigo , vai fuçar no carro na casa ergue não causa direito , Deus que proteja !!!

[@MarcosVinicius-ip9yr]

amigo aonde eu sangro essa bomba injetora ! tenho uma sprinter e a bomba dela e igual a esse e esta com ar no sistema

[@oficinadiesel6960]

Bem, se quiser tentar é só afrouxar as porcas dos canos de alta pressao que vai pros bicos, se puder soltar nos bicos melhor, aí da na partida quando começar sair diesel voce fecha os canos. Mas o problema de ar precisa ver a causa, pode ser alguma mangueira furada, conexao, tanque...

[@fabioketiribas726]

Boa noite, se tiver vazamento no bico, o motor fica morrendo?

[@maumau624]

prevejo motores explodindo...kkkkk

[@lucianojerez8756]

en español

[@altamirsilva7845]

Motor não obedece aceracao demora acelerar?

[@lucasgamer-jz9et]

Boa noite grande me tira um duvida sobre essas bombas injetora mais antigas, o pedal do acelarador nao responde mais, ele da partida trelando muito e logo apaga, pisa no acelarador e nao responder por favor me dg oq pode ser Meu irmao ja quer coloca o onibus fora por esse motivo, Motor dele é um 1620 4 cilindros

[@fabioo1576]

olá amigo tenho um 1620 com motor 366 bomba pequena, gostaria de saber se vc pode me dá uma dica de como eu faço para da uma abridinha no óleo para o motor melhorar um pouco a força, atrás do LDA tem uma chapinha com dois parafusos, eu retirei e tem uma porquinha e um parafuso Allen de ajuste, puxando ela sai e dentro tem outro parafuso de ajuste, qual eu devo mexer e como eu faço, pode da uma dica? desde já eu agradeço

[@oficinadiesel6960]

Esse tipo de bomba o ajuste e mais complicado, e pra ser sincero nesse modelo nao sei dizer. O correto e ver com bombista.

[@fabioo1576]

Obrigado

[@brendowromany8411]

Dá pra fazer este procedimento na bomba da L200 GL modelo 2011/2012?

[@oficinadiesel6960]

nesse ano já é sistema eletronico, nao dá, é diferente

[@saturn4052]

Meu avô fez no 113, porem mexeu na pressão da turbina e com isso não faz nenhuma fumaça, os bicos injetores não são originais e o radiador de agua e de óleo são maiores pra evitar que o motor esquente muito, o escapamento ele mesmo fez, é 100% dimensionado com um abafador, ele pretende mexer nos pistões e biela agora.

[@oficinadiesel6960]

ai sim, fazendo o acerto correto fica bom.

[@josenildo351]

No caso do motor da D-20 é a mesma coisa né?

[@oficinadiesel6960]

Se for desse modelo rotativa é sim

[@marciobeuster3372]

tenho uma van gs 3.0 ja troquei os bicos e continua com consumo alto, pode melhorar se eu fechar a bomba em 180 graus no maximo

[@oficinadiesel6960]

Ela apresenta fumaça preta em aceleração andando? até da pra fechar essa quantidade, mas nao abuse pois pode danificar o motor por efeito maçarico, mistura pobre. Lembrando, o ideal é pedir para um bombista avaliar.

[@luanfelipedemori4085]

Abri esse parafuso, deixei a lenta da silverado em 1000, porém percebi, que o limitador que era paramilitar em 4.500, está passando dos 5.000 oque pode bater o motor. Tem como aumentar a injeção de óleo, sem alterar o limitador da rotação?

[@oficinadiesel6960]

Talvez esteja muito aberto ou a bomba ja estava com debito maior. Da uma conferida no batente limitador se tiver ajuste para posicao maxima do pedal. Na duvida pede para um bombista verificar um ajuste basico.

[@luanfelipedemori4085]

@@oficinadiesel6960 obrigado pela ajuda meu amigo.

[@joseedsonsoaressoares2917]

Só vc baixar a lenta tem um parafuso do outro lado q regula a lenta deixe em 850 rpm

[@buzzy6083]

se eu soubece isso antes............................tinha me ajudado kkll

[@xandicars4901]

Oi amigo to com um onibus pequeno que so pega no spray e quando pega funciona redondo sem nenhuma falha ainda nao comecei mexer nele nao mais acho q pode ter retorno ou bomba de baixa ruim oq vc acha.

[@lwxzgsmerr8104]

xandy macedo pode ser, tenta fazer uma sangria no sistema primeiro.

[@LucasNascimento-ps9ov]

Bomba e bico

[@xandicars4901]

@@LucasNascimento-ps9ov tem whts

[@alexandredasilvaleite9431]

tenho uma f1000 quando pego a estrada entra ar na bomba ,oque me diz é coisa simples ou é complicado,quando ando por perto nao tenho problema.

[@carloscaineli5287]

Isso pode ser sujeira na peneirinha do tanque de combustível, tivi uma q fazia isso , tirei o pescador do tanque tava entupido

[@vagnermonteiro1635]

Como faço pra abrir a bomba de combustível da Ranger 3.2 ano 2013 ???

[@oficinadiesel6960]

Essa e com sistema controlado por modulo eletronico, nao e tao simples, mas existe meios de conseguir o mesmo efeito

[@brunogomides2487]

amigo, f350 é igual essa?

[@MateusHBR93]

Bruno Gomides Exatamente. Mesmo sistema de Bomba injetora. Bomba rotativa VE. É o mesmo procedimento assim como a s10 2.8, Silverado, Ranger 2.8...

[@tobata2630]

Olá uso bomba bosch parecida com essa sua , meu motor 1.9 pode acelerar tudo q não sai fumaça nunca e eh meio barulhento . Se eu aperto esse parafuso aq um pouquinho fica mais redondinho ruído porém mais acelerado com lenta alta e não tem mais regulagem de lenta no batente . Será q ponto dela tá um pouquinho adiantado ? Se eu atrasar um pouquinho ponto dela tenho chance de ter mais regulagem de lenta ? Uso no jeep aq e bombistas não gostam de mexer nele infelizmente pq não cabe o relógio comparador nela . Abco.

[@oficinadiesel6960]

Se nao tem fumaca o ponto ta correto. Ele fica um pouco acelerado pois aumenta mistura, teria de ver como ajustar a lenta mesmo.

[@tobata2630]

@@oficinadiesel6960 obrigado

[@antoniojosedossantossilvat4861]

Meu amigo éu temho ü caminhão gmc ele tá ratindo oque pôde ser

[@joseflavio5936]

Boa dica Lucas .... mais o abrir a bomba e perigoso se começar a fumaça a multa e pesada a CETESB nao perdoa fica aí a dica valeu

[@augustocambraia7606]

como faço para abrir a bomba injetora frontier 2.8

[@oficinadiesel6960]

se for a mwm com bomba é igual ao video ai, mas vai com calma, gira uma meia volta pro lado que o motor subir giro e testa pra ver, nao vai abrir demais que ai voce precisa ver mais coisas

[@augustocambraia7606]

Lucas e Amigos do Diesel

[@alandavidbanda3191]

Ola amigo, eu tenho um mercedinho 710plus 2011, ela esta enganchando o acelerador, quando esta voltando a aceleração entre os 1000 e 1500 giro ela demora cair , ai do um tok e ela volta, ja tirei o cabo lubrifiquei parou um pouco mas quando esquenta volta! Então tirei o cabo acelero na bomba anualmente e faz a mesa coisa, sera que pode ser defeito na bomba ou na mola da bomba, aquela mola que fica no bracinho onde pega o cabo? Desde ja agradeço a ajuda!

[@brunoleonardo4439]

Fala meu amigo tirá uma dúvida eu comprei wv 7110 204 com baú garmara fria ele se encontra muito fraco mai o antigo dono fes a boba e logo ensequida ele Parou o caminhão e ele está fraco vasinho

[@Douglasunix]

Abaixo desse parafuso q vc abre bomba está o solenoide. Estou com vazamento de diesel nele. Se puder fazer um vídeo mostrando como trocar o solenoide eu agradeço.

[@totard1353]

Troquei da minha em casa. E barbada. Se tá só com vasamento confere o aperto. Ou só tira ele e troca o anel oring na ponta.

[@romerocordeiro9229]

Esse parafuso e de regular a aceleração

[@gabrielandrade7522]

Tenho uma dodge ram cummins 5.9 2009 da pra fazer?

[@albertojose922]

Minha D20 funciona só enquanto eu tô com o pé no fundo do acelerador quando folgo o pé ela morre, pode ser a solenoide

[@oficinadiesel6960]

Olha.. pode ser, pode estar ficando meio estrangulada. Ela pega facil? Se tiver partida comprida pode ser entrada de ar..

[@oficinadiesel6960]

Olha.. pode ser, pode estar ficando meio estrangulada. Ela pega facil? Se tiver partida comprida pode ser entrada de ar..

[@herivelto344]

boa noite amigo,gostaria de uma orientação sua,comprei uma Peugeot 504 disel ela estava parada,troquei filtro o combustível chega na bomba mais não sobe nos bicos por favor me da uma luz um abraço.

[@hugomoraesdossantos7310]

obirgadu amigo

[@jonatanabramson8897]

Hola. Saber dónde va cable eléctricoválvula conecta ?

[@jonatanabramson8897]

Buscar nada electrónica. Consejo encontré con es conectado para llave nada más más fácil

[@claudiomiro1974]

Amigo tenho uma pergunta que ñ é a respeito de de ganho de potencia, comprei uma s10 para reformar e veio com vários fios soltos, quero ver se vc sabe qual a cor do fio que vai no solenoide da bomba injetora do motor maxion 2.5

[@fabio2975]

eia galera, tenho uma fiat strada 1.7 td, mas ela esta muito lenta, quero aumentar o debito mas o parafuso ainda nao foi violado, é complicado violar o parafuso ?

[@joaoriecken9598]

no om364 da mercedez , a bomba é rotativa?

[@oficinadiesel6960]

nao ela é em linha

[@marcelodeoliveiraabu-dioan3705]

Bom dia, minha bomba injetora é de marca Delphi e sempre usei óleo s-500 comum mas agora aqui no posto só tem s-10 coloquei sem saber pois na bomba estava s-500 e no cupom fiscal também mas após isso a máquina começou apresentar entrada de ar no filtro racor agora tenho que dar várias bombadas na bomba de transferência para ela funcionar. Devo continuar no s-10 ou migrar p outro posto com s-500. A bomba injetora pode ser danificada com este novo diesel. Pois muitos aqui dizem que não pode usar s-10 em bombas injetoras. Isto procede???

[@eduardodomingues5764]

regula a bomba para o diesel s10 o rendimento do s10 no meu motor ficou melhor mais isso varia de motor para motor

[@diegogavronski]

E pra bombas em linhas?

[@oficinadiesel6960]

Precisa ferramenta e o conhecimento de bombista, é mais complexo algumas tem que desmontar uma parte pra acesso.

[@deividmonnerat]

Parebens pelos videos. Me uma ajuda. Tenho uma Blazer 2002 com motor MWM sprint 2.8 que fez um serviço na bomba injetora por tem um problema na bomba de palhetas. O carro saiu da oficina funcionando bem só que teve que voltar pois estava com muita dificuldade na partida a frio. Resolveu o problema depois de achar uma entrada de ar no sistema. E segundo o bombista, ele tambem abriu um pouco mais a bomba pois o carro tava fraco em subidas. Odesempenho melhorou bastante, a partida a frio tambem só que eu percebo um barulho mais estridente vindo da bomba ao acelerar. Conversando com um mecanico diesel, ele mencionou esse som ao fato de ter aberto mais a bomba. Isso procede? Qual sua opnião antes de eu voltar novamente ao bombista. Obrigado

[@oficinadiesel6960]

ola, ja fizemos algumas veses em motores mais antigos abrir ela, justamente quando dava dificuldade de partida a frio, pra pelo menos usar um pequeno tempo ate concertar, mas nunca percebemos diferença em ruido, nesse caso nao sei dizer se tem relação.

[@deividmonnerat]

Oficina Diesel Você acha que se alterar o avanço pode causar essa alteração?

[@oficinadiesel6960]

avançar o ponto ai pode dar um ruido, tambem vai alterar fumaça possivelmente

[@deividmonnerat]

Oficina Diesel obrigado pelas respostas.. Como ele mencionou que teve dificuldade em achar a entrada de ar no sistema, eu pensei q ele pode ter mexido em outras regulagens para ajudar na partida.. mas vou conversar com o bombista, pq o carro tá também trabalhando um pouco mais quente.

[@antoniocarlossalvi4522]

Dr . Gambiarra..

[@wagnerhehrke2622]

Boa tarde mostra como abrir a tampa de regulagem da bomba injetora tipo a do motor ford cargo eu tenho um que tem um problema no acelerador eu tenho que dá uns toques no acelerador pra pegar se não fizer ele vira e vira e não pega o que pode ser

[@elcimarvicente6954]

Bom dia tenho uma iveco 2003 e me disserao que um bico deve ta jogando oleo mas q o outro e por isso ta saindo fumaca alem do normal pode ser a bomba

[@barroso7868]

Ola a amigo a minha não esta jogando, óleo diesel do bico, ela e uma Kia bongo 2011

[@lktransporteescolar7465]

Boa noite, tenho uma hi-topic 93 bomba doowon, ela está subindo a aceleração depois de trabalhar por um tempo na lenta e também fica acelerada como.se o acelerador não voltasse, é possível fazer algo sem a ajuda de um profissional?

[@antoniosousa1018]

como faco isso no corsa b 1.5td

[@fabiosterque4507]

amigo a minha mb 180, está fumaça do muito, o que devo fazer, fechar um pouco ou abrir um pouco? Ela também demora pra pegar de manhã, mas depois que esquenta ela passa a pegar bem. Por que será?

[@oficinadiesel6960]

esse tipo de regulagem nao vai fazer diminuir a fumaça, talvez pode ter um desgate de motor, bico injetor com problema, varias coisas diferente pode fazer fumaça

[@fabiosterque4507]

Valeu amigo! outra coisa, quando ela aquece, a fumaça quase some. O que vc me diz, pode ser realmente bomba e bico, ou não tem como dizer nada?? Obrigado pela ajuda👍

[@oficinadiesel6960]

Correto e avaliar de perto, se com motor quente a fumaça pare talvez nao é nada demais, alguns é até ''normal''...

[@leanderoliveira7569]

lucas beleza to precisando abri a bomba de um motor om 447 la como faço para abrri um pouco ganhar rendimento e potencia obrigado

[@oficinadiesel6960]

Esses motor maior é muitas vezes necessario ferramenta especifica, o ideal é levar num bombista, ai se precisar ele ja acerta o turbo ai sim vai render bem melhor. A parte de regulagem nao é tao acessivel.

[@umpoucodetudo1796]

Olá amigo. Tenho uma Besta Gs 2.7 quando rodo muito na estrada trabalhando com giro por volta dos 3000 rmp por um tempo, quando solto o acelerador e o giro baixa, notei que ele baixa muito e inclusive as vezes até pisca a luz do óleo. Essa luz me preocupa. Já fiz esse motor 2 vezes já troquei o vira, pistão, o bloco com as camisas, tudo zerado... e isso continua. Quando uso o afogador isso não acontece, porque trabalha mais acelerada... O que pode ser? Bomba injetora apresenta esse sintoma? Outra coisa, quando está sem a válvula termostática isso não acontece, será algo com a temperatura do óleo? A temperatura da água nunca muda, sempre ali normal. Você pode por favor me dá uma luz? Obrigado!