como acertar carburador de competição 28mn no 4mm cg vareta 👍🚀

temos esse carburador pra kits 4mm e kit 190, se precisar é só chamar, telefone pra contato 985924793

[@fabioarantes2537]

Parabéns pelo trabalho de qualidade bem explicado

[@lfmotos7421]

Valeu amigo obrigado 👍🚀

[@JFilumi]

Parabéns pelo trabalho Fabrício a moto ficou muito boa, bem melhor do que com o carburador antigo da sport, também nem ficou embaralhando mais. Ficou show mesmo indico a todos a oficina 👍🏻

[@lfmotos7421]

Valeu mano, tamo junto se precisar é só chamar 👍🚀👌

[@morais3155]

Parabéns sucesso

[@lfmotos7421]

Boa noite amigo, valeu 👍🚀

[@lucasnogueira8102]

Bom dia irmao, em primeiro lugar parabens pelo seu trabalho e tbm por suas explicações ajudando a galera. Tenho uma 150 com 4mm e comando 6,4 / 6.5 fullpro 28mm e escape dimensionado Coyote, Cdi da Sport. To usando 38 de baixa e 125 de alta, porem noto um leve excesso de baixa para média.. Coloquei a trava 1 casa acima abaixando assim a agulha 1 pique.. notei que melhorou, mas parece que ta com leeeeeve excesso pois noto ela meio "gordinha".... nao chega "tossir" nao, mas noto um levissimo excesso.. ai a pergunta é, mudo para 35 / 120 ou deixo o 38 e mudo apenas o de alta para 120? Abraço. Lembrando que o parafuso do ar tive que deixar com 2,5 pra melhorar a lenta.

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, faz um por vez, baixa só o gicle de baixa primeiro, coloca um 35 pra vê se melhora, e faz o teste,👍🏾🤝🏾🚀

[@lfmotos7421]

E sempre verifica a cor da vela, ela não pode ficar esbranquiçada de média pra alta, na baixa não tem problema ficar um pouquinho 👍🏾🤝🏾🚀

[@ratinho774]

Parabéns pelo conteúdo ai, o primeiro q eu vi explicando como acertar esses carburador de guilhotina. Agora com suas dicas vou melhorar o acerto da minha q eu msm fiz na raça 😂😂😂. Outra duvida tbm, a minha 4 mm de 150 com comando 6.5 e o full pro 26mm, mais nn sei se é minha regiao de sp mais o gicle 35 a minha moto nem liga kkkk estou usando o 38 q da uma boa lenta com a agulha no nv 4 e estou usando gicle 127. Final de semana vou dar uma refinada na moto e colocar a vela pra fazer uma avaliação

[@lfmotos7421]

Boa noite amigo, valeu pela força, isso tá fazendo do jeito correto, coloca uma vela nova que você vai acertar mais fácil 🚀👍

[@snor1011]

boa tarde botei esse bura koso 28mm na minha cg 125 2000 tem um 4mm e um comando media alta gicle de baixa 38 e de alta 110 a agulha no meio, meio punho ela da um falhada tipo cortando ignicao sabe me dizer oq posso tentar para resolver?tenho video

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, verifica a cor da vela pra vê se não vai estar com falta ou excesso de combustível 👍🏾🚀

[@natanalves324]

Parabens pelo vídeo amigo, ajudando muitas pessoas aqui no YT. Qual coletor de admissão está usando? tem preparação no cabeçote? Abraços

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, sim as garganta de admissão está com 26mm, a de escape 22mm, coletor de admissão pode ser da Titan 150, ou Strada 200🤝👍🚀

[@natanalves324]

@@lfmotos7421 bom dia! Beleza muito obrigado. Estou perguntando pois queria usar um 28mm também, porém como meu cabeçote não é preparado ficou uma rebarba muito grande entre o coletor da Titan 150 e o cabeçote. Mas vou tentar usar o coletor da 200. Muito obrigado mano, Deus abençoe 🤝🏽

[@lfmotos7421]

@@natanalves324 beleza irmão, vai dar tudo certo, 🙏👍🤝🚀

[@lfmotos7421]

@@natanalves324 uma dica, reabre os furos do parafuso do coletor com uma broca 10mm, e vê se dá pra centralizar melhor o de 150, é assim que eu faço 🤝👍

[@natanalves324]

Show de bola@@lfmotos7421 , obrigado pela dica, vou fazer isso mesmo

[@michelsantos2332]

Montei um kitzinho 190 na motoca com comandinho 6.5 carbura original, cabecote reaberto pouca coisa so que estou andando com o escape original a moto pra da 130 vai morrendo alguma dica?

[@michelsantos2332]

Acerto ta de boa.. vela ta com pouca coisa escesso. Mais a moto nao passa do 130 .. e ta andando com 16x38

[@lfmotos7421]

Olá amigo, provavelmente é o escapamento tá segurando a moto, se você não quer escapamento barulhento, compra o pro Tork turbo, ele é modelo esportivo e tem abafador mas é melhor que o original 👍🏾🤝🏾🚀

[@viniwink10]

Qual cabo foi usado e o coletor?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, coletor de admissão pode ser da Titan 150, ou da CBX 200 Strada, cabo do acelerador da Titan 150 2007👍🏾🚀

[@junioroliver9859]

Tenho uma Titan 2000 com 3mm e comando 6.0 de levante e carburador de 150, com giclê 38 e 110 e relação 16x44, Qual carburador ficava melhor pro meu projeto?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, um carburador de 28mm, fica top, e kit relação 15 por 38 na coroa

[@junioroliver9859]

@@lfmotos7421 Show, vou fazer essas configurações na minha

[@lfmotos7421]

@@junioroliver9859 🚀👍🏾

[@junioroliver9859]

​@@lfmotos7421 Comprei o carburador 28mm, mas não deu acerto de jeito nenhum 😢

[@lfmotos7421]

@@junioroliver9859 boa noite amigo

[@motorizadaamil3794]

Amigo preciso de ajuda, montei um 4mm com cabecote preparado e comando original numa factor 125 ano 2009, to usando um koso 32mm gigle 120 de alta e 38 de baixa mais a moto não desenvolve na hora q enrolo o cabo a moto morre como se eu desligasse a chave dela, e na hora q tiro a mão ela pipoca um monte, e quando corto de giro ela solta fogo quase direto no escape, ja tentei um gigle 110 deu uma pequena melhorada mais fica dificil de ligar, só colocando a mão no carburador, nem com afogador puxado liga

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, o carburador é muito grande pra sua preparação, tinha que ser no máximo um de 28mm, carburador puxa muito ar, por isso que a moto não está boa, e você não consegue acertar 👍🏾

[@motorizadaamil3794]

@@lfmotos7421 daqui uns dias pretendo pegar uma comando preparado, e mais pra frente vou colocar um kit 170cc por isso queria conseguir regular esse nela, não tem nenhuma dica pra conseguir acertar esse mais ou menos só pra ficar boa de alta pelo menos?

[@lfmotos7421]

@@motorizadaamil3794 o problema é que o carburador é muito grande, mas tenta esses gicles pra vê se melhora coloca um 105 de alta e um 40 de baixa, pra ti ajudar no acerto, coloca um filtro esportivo no carburador, vai diminuir a vazão de ar do carburador, e pode melhorar o acerto 🙏🏾👍🏾🚀

[@lfmotos7421]

Outro detalhe amigo, nunca esqueça de verificar a cor da vela, vela esbranquiçada é falta de combustível, vela marrom claro ou marrom escuro tá bom, vela muito preta é excesso de combustível 👍🏾

[@luisinhodacinquentinha1626]

Esse acerto aí e no álcool ou na gasolina?!

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, na gasolina, pro álcool tem que aumentar uns 25% de cada gicle, pra começa 👍🏾🚀

[@Khali6n9]

to pensando em colocar esse carburador na minha CG 125 2012... porém 26mm. coloquei kit completo da 150 e o comando original ainda... tenho um 6.5 de levante mas to com receio de usar pois pistão não tem cava. pensando em colocar o comando da 150 sport com carburador de 125, a moto fica muito ruim de regular lenta... to usando um giclê 35 de baixa e 110 de alta. porém na baixa as vezes ela morre do nada e se eu aumento para um 38 e 40, a moto não acerta nem com reza. de alta ta filé... não embrulha em nenhum momento e de final o máximo que peguei foi 132 de 5 marcha na reta. relação original queria a moto rodando liso apenas, não ligo muito pra top speed essas coisa. mas queria deixar ela o mais eficiente possível, poder sair com minha esposa sem passar aperto em ultrapassagem etc

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, o carburador é bom , só é meio complicado pra acertar, mas não impossível 👍🏾

[@kainangois1276]

tenho uma titan 125 3mm com comando e cabeçote preparado qual tamanho de carburador fica bom nela

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, um de competição 28mm e troca a coroa da relação, pra uma 39 ou 38, Fai fica top 👍🤝🚀

[@snor1011]

qual comando tem esse motor?

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, comando bravo, um pouquinho melhor que o original 👍🏾🚀

[@MarcosVinicius-ke2yy]

Olá bom dia tenho uma fan 125 2011 com 3mm dela mesmo, com comando smracing5 pro R 6.4 6.4 , com carburador de 150 2006. Qual seria o melhor acerto para ela?

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, começa com um 115 de alta e um 38 de baixa, e coloca uma vela nova pra ver a cor que a vela nova vai ficar, ela tem que mudar de cor, tipo se ficar branca é falta de combustível, se tiver marrom claro ou marrom escuro tá bom, e se ficar muito preta é excesso de combustível 👍

[@luanafelles2570]

Um 24mm fica bom numa titan 125 2003 original? Futuramente um 3mm com comando 6.5

[@lfmotos7421]

Boa noite, 24mm vai ficar bom mas pra um 3mm e comando 6,5, vai ficar pequeno, o bom seria um 28mm

[@lucaslord8896]

Ola amigo, tira uma dúvida minha eu tenho uma Titan 150 com kit 190 e comando 66°, e to usando um guilhotina 28mm de baixa tá 38 e de alta ta 115 levei para o mecânico regular ele pois ele ficou 3 dias mexendo e não conseguiu regular, pois ele falou que o problema de nao dar regulagem poderia ser o comando, o comando influencia no acerto do carburador, pq no original ela anda de boa e no guilhotina nao da acerto

[@lucaslord8896]

Obs: estou usando a agulha no 3

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, da sim, mas é mais difícil, primeiro tem que colocar o carburador de guilhotina e andar na moto uns 10 Km e verifica a cor da vela, pra você ter um rumo pra onde ir, se fica esbranquiçada é falta de combustível,se tiver marrom claro ou marrom escuro tá bom se tiver muito preta é excesso de combustível, começa usando, um 35 de baixa, voltas do parafuso do ar com uma volta e meia, e gicle de alta 120, a agulha do pistoneti no nível 3, e faz o teste primeiro 👍🏾🚀

[@cleisoncardoso3523]

A minha tbm ta fasendo esse barulhp o q é

[@lfmotos7421]

Olá amigo, pode ser o comando com folga ou os furos que encaixa o comando fora de centro, ou gastos

[@davistonmicael]

comprei um carburador desses de 28mm pra uma cbx200 quais Gicles de alta e baixa vc indica? e regulagem da agulha?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, começa com um 35 de baixa e 120 de alta, a agulha deixa no meio 👍🚀

[@davistonmicael]

@@lfmotos7421depois de vários testes, com gicle 35, agulha na segunda casa... no meio... e nada da lenta ficar boa... A regulagem da minha so bateu certo com gicle de 38 e 120, com agulha no meio... O parafuso do ar ficou em 2 voltas... Ficou um ajuste muito bom na baixa, média e alta.

[@lfmotos7421]

@@davistonmicael 👍🏾💪🚀

[@guilhermedemorii]

Desculpa o encomodo, sabe me dizer as vantagens e desvantagens de carburador com sistema ecco?

[@lfmotos7421]

Tranquilo amigo, na verdade não tem desvantagem, tudo é só acerto, a diferença é que o Cabo é diferente

[@guilhermedemorii]

​@@lfmotos7421esse gicle q vc mostrou no vídeo só serve pra carburador de competição?

[@lfmotos7421]

@@guilhermedemorii sim

[@ronalddasilvafreitas9435]

O meu amigo vc sabe mi dizer si o pistão da xre 190, montar numa 150 roda na gasolina?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, sim roda tranquilo 👍

[@ocaraquejogajogo5516]

Fala camarada poderia me dá um luz, eu tenho um carburador desse mas mesmo eu retirando o parafuso da mistura por completo a moto não morre dai eu não consigo um bom acerto, sabe o q poderia ser?, ela só morre quando vc aperta o parafuso, obg

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, pode ser algum duto do carburador que pode estar entupido, por isso que acontece isso, o bom era desmontar todo ele e deixar ele de molho num produto bom, tipo car 80, pra vê se solta todas as impurezas do carburador, pra vê se melhora 👍🏾🚀

[@marcosfelipe3965]

Opa meu amigo blz estou com uma Titan 125 vareta com 3mm e comando, só que o carburador da 150 estou apanhando fica falhando em baixa

[@lfmotos7421]

Olá amigo, qual os gicles que você está usando, e verifica a cor da vela pra vê como ela está, se tiver esbranquiçada é falta de combustível se tiver marrom claro ou marrom escuro tá bom, se tiver muito preta é excesso de combustível, aí você vai saber se tem que diminuir aos Amenta os gicles 👍🚀

[@cleisoncardoso3523]

Verdade dei pal em duas 160 ontem

[@lfmotos7421]

🚀🤝👍🏾🚀

[@ronalddasilvafreitas9435]

Iae meu amigo tem um bura desse 28 mm num 3 150 comando 6.1, gicle de baixa 41, volta do parafuso do ar 2 voltas, agulha na segunda casa de cima pra baixo e 125 de alta, a media ta uma corzinha na ceramica clara, e a ponta da vela smp fica meio q branca, trocando pra mais grande ou n, oq vc pode mi dizer ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, aumenta só um nível na agulha pra vê se muda essa cor, acho que já vai melhorar 👍

[@edsonalves5767]

No álcool e não deu falta com esse giclê 115 de baixa ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, no álcool tem que aumentar 30%, a mais em cada gicle pra pôde funcionar no álcool 👍

[@calhaseinstalacoeseletrica9322]

quero ver 160 acompanhar 😂😂😂

[@lfmotos7421]

🚀👍

[@agnerpj1806]

Opa comsegue me ajudar, testei a mesma regulagem mas quando afundo a mao rapido ela apaga Atualmente a meljor q consegui foi com uma gicle baixa 38 alta 120 agulha no meio, mistura aparenta ta boa pela vela coloquei um gicle 35 mas fica horrível de ligar, coletor to usando oq veio com o bura 3mm Comando tudo q da sem afastamento de válvulas Mandei fazer sob medida pra ela Obs coletor deixa um degrau no cabecote, to a 2 mes com essa dor de cabeca

[@lfmotos7421]

Olá amigo, o coletor de depende do tamanho do carburador, se for até 30 mm, coloca o coletor da própria Titan 150, só faz um pouco de retrabalho por dentro do coletor, pra ficar igual ao coletor e o cabeçote, e o gicle testa um 40 de baixa, pra vê como se comporta 👍🚀, por nem sempre a regulagem fica igual nas motos, e lembrando, esse tipo de carburador é pra média e alta rotação, a baixa não é muito boa 👍🚀🤝

[@guilhermedemorii]

Quando da o pipoco a fumaça sai azulada pelo carburador

[@lfmotos7421]

Que ano é a sua moto,, ela tem duto catalizador no coletor de admissão

[@guilhermedemorii]

É uma titan 1997, sobre duto, eu acho que não tem é só o coletor normal.

[@lfmotos7421]

@@guilhermedemorii se não tiver catalizador, pode ser avalização do cilindro ruim, ela faz isso

[@guilhermedemorii]

​@@lfmotos7421blz, obrigado. Sobre ela falhar que havia falado em outros comentários, fiz o teste em outro carburador a motinha ficou boa pra caramba, o único detalhe é esse pipoco msm.

[@lfmotos7421]

@@guilhermedemorii aí tem que ver a cor da vela pra vê se a moto não está com falta de combustível, aí pode dá esses pipoco

[@ronalddasilvafreitas9435]

Qual giclagem de alta vc indica cm o bura da 150 sport pra um 4mm cursado na gasolina cm comando adm 6,8 escape 6,75 pra começar?

[@lfmotos7421]

Olá amigo começa sempre com gicles grandes, começa com um 125, aí testa da uma volta, se falha diminui pro 120, e assim por diante, até sair a falha 👍

[@lfmotos7421]

Mas nunca esqueça de verificar a cor da vela não pode ficar esbranquiçada 👍

[@ronalddasilvafreitas9435]

@@lfmotos7421 obrigado meu amigo

[@lfmotos7421]

@@ronalddasilvafreitas9435 de nada se precisar é só chamar 🤝💪🚀

[@ronalddasilvafreitas9435]

@@lfmotos7421 iae meu amigo e eu de novo, fiz a troca do comando regulei a lenta, mais da lenta pra media ela ta gorda, ta cm gicle 125 e no eletrodo secundário da meio sinzento, oq vc mi diz ?

[@user-bv5tz4nc9o]

Problema destes carburadores é se colocar filtro de ar aí é dor de cabeça hein pr dar acerto

[@lfmotos7421]

Olá amigo, também ajuda, mas tudo é questão de regulagem 👍🚀

[@manoelalvesoliveira7105]

Esse barulho é da guilhotina?

[@lfmotos7421]

Boa noite amigo, não esse barulho era do comando da moto estava com folga 👍🏾

[@manoelalvesoliveira7105]

@@lfmotos7421 obg pela resposta amigo , é pq tô querendo comprar um carburador desse

[@lfmotos7421]

@@manoelalvesoliveira7105 👍🏾 vale a pena, só um pouco difícil acertar, mas é top 👍🏾🚀

[@manoelalvesoliveira7105]

@@lfmotos7421 pouco de paciência da um acerto bom,vou mim escrever no seu canal

[@lfmotos7421]

@@manoelalvesoliveira7105 da acerto sim, valeu amigo 🤝👍🏾🚀

[@cjbizorinho7062]

Opa amigo blz Tenho uma fan 125 2010 montado tudo 150 o motor mas meu carburador é de 30mm tá com comando wgk sabe qual gicle deve começa usar tá tudo original o q veio ainda

[@lfmotos7421]

Olá amigo, 150 mesmo, com cabeçote de 150, e qual carburador é

[@cjbizorinho7062]

@@lfmotos7421 sim cabeçote de 150 kehein da cuba de acrílico igual vc fez o vídeo de um

[@lfmotos7421]

@@cjbizorinho7062 começa com um 38 de baixa, 120 de alta e a agulha do pistoneti no meio, coloca uma vela nova e anda uns 8 km, estica bem a primeira segunda e terceira marcha até o corte, e depois volta pra casa e verifica a vela novamente, a vela tem que mudar de cor, vela branca e falta de combustível, se tiver marrom claro ou marrom escuro escuro tá bom, um pouquinho pretinha também tá bom, e muito preta é excesso de combustível 👍

[@williansouzasilva5197]

Salve mano tenho uma Titan 150 4 mm, posso usa o cdi da 125 2012 é bom ou ruim

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia pôde sim, mas de alta ele não é bom, usa um servitc ou um centek de 10,500 rpm que fica top ele é digital é são bem melhores 👍

[@jeanzin028]

Eai lf,to com dificuldade de regular a minha baixa,minha moto so fica boa de lenta com gigle 35,mas fica dando falta quando seguro a mao no acelerador bem no começo,uso a agulha no segundo degrau,quando eu desço a agulha pro meio,ela da aquela engolida quando relo a mao e ja limpa em seguida,sinal de excesso,quando eu ponho o gigle 38 ,ela ja nao dá lenta direito,fica oscilando muito,qual a sua dica aí?

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, qual carburador você está usando, e qual moto é

[@lfmotos7421]

Tenta mudar só o gicle de Alta, tipo se tiver usando um 100, passa pra um 102, e continua com o 35 de baixa e a agulha no nível 2, pra vê se melhora 👍

[@jeanzin028]

Carbura Full pro 28mm,uso kit 1mm da XRE 190 e comando 6.6 6.5 com 50° de cruzamento,uso um dore também,gigle de alta tá 120 e já tá bem afinada

[@jeanzin028]

@@lfmotos7421 coloquei um 38 e deu lenta com 2,5 de voltas, ficou suando um pouco,deu um excessinho,daí fui analisar o 35 e tá entupindo,a causa eu não sei,mas eu desintupo ele daí a pouco já tá entupido denovo,vou por outro 35 que vai dar bom dessa vez

[@lfmotos7421]

@@jeanzin028 olá amigo, provavelmente é alguma coisa que está grudada dentro dele e não saí, coloca um 35 novo, e o gicle de Alta coloca no máximo um 122, e verifica a cor da vela, pra vê com tá 👍🚀🙏

[@cristianolopes5698]

Opa blz?? Top seus vídeos sobre esses buras...... Uma dúvida não sei se já aconteceu com vc eu adquiri um carburador desses novo e estava com problema na passagem de baixa pois não conseguia acertar a baixa aí pesquisando eu vi q alguns vem com a passagem de baixa mto fechado pois uma broca de 0.50 não passava aí reabri com uma broca de de 0.70 .... Isso já aconteceu com vc??

[@lfmotos7421]

Olá amigo, não, nunca me aconteceu, mas o bom seria, devolver o carburador e pedir outro 👍

[@cristianolopes5698]

@@lfmotos7421 seria mas já tinha um tempo comprado e guardado para o projeto então perdeu a garantia e houve uma mudança de combustível pois iria a ser no álcool mas acabou ficando na gasolina msm pois álcool é mais para somente pega como o uso é diário então gasolina é melhor

[@cristianolopes5698]

Mas enfim não usei pois tinha um de CRF parado e montei nele e está no álcool agora tá vindo um 190 vc cursado e vou usar esse carburador pois o de CRF tá enroscando mto

[@cristianolopes5698]

E suas dicas tá sendo top o bura complicado de se acertar e esses buras estão infestando o mercado de preparação de rua

[@lfmotos7421]

@@cristianolopes5698 beleza, mas já conseguiu acertar

[@ronalddasilvafreitas9435]

Iae meu amigo, to cm um meio q problema, tenho uma fan 125 09, cabecote e um 4mm de 150 cursado na gasolina e um bura de sport, so q to cm problema cm ele, si eu coloco um polquinho a mais de gasolina a ponta da vela fica meio pretinha, e a media dando umas falhadas quando acelera da baixa pra alta, mais quando tiro um polquinho de gasolina a media pra alta fica boa, mais a ponta da vela fica meio branquinha, n consigo fazer ficar marrom oq pode ser ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo você diz o eletrodo secundária

[@ronalddasilvafreitas9435]

@@lfmotos7421 ele msm, o primario fica no centro da vela ne, entao e o secundário msm

[@ronalddasilvafreitas9435]

@@lfmotos7421 oq o senho pode mi dizer ?

[@lfmotos7421]

Deixa ela um pouco pretinha,e melhor pra motor preparado 👍

[@ronalddasilvafreitas9435]

@@lfmotos7421 ta bm, obrigado

[@CreativeBR10]

A minha ta boa de lenta, boa de alta, mas não pode acelerar tudo de uma vez em baixa que ela da execesso, até parado se fizer isso e segurar o punho puxado ela morre, se passar em uma lombada devagar em terceiro e enrolar o cabo em baixa parece que vc desligou a moto até aliviar meio punho e ela começar a trupicar e andar, tem que vim acelerando gradualmente até subir um pouco o giro, de média já pode enrolar tudo. Alguma dica? Meu motor é grande, 70mm e o carburador é o 34mm da full pro... parafuso do ar ta com 2 voltas meia e foii onde ficou filé a lenta, mais ou menos que isso já cai o giro.. agulha toda abaixada, na primeira casa de cima. abraço!!

[@lfmotos7421]

Olá amigo, como está a cor da vela, e quais os gicles de baixa e alta você está usando

[@CreativeBR10]

​@@lfmotos7421O gicle tá 135 de alta, 35 de baixa, que foi onde consegui um melhor equilíbrio até agora, a vela tá marrom na ponta, marrom no meio na cerâmica e bem preta querendo dar um brilho na volta toda próximo a rosca

[@lfmotos7421]

@@CreativeBR10 agora a moto melhorou, a princípio oque você está dizendo tá boa a mistura, e em questão da bóia da cuba, tá enchendo bem a cuba ou tá com pouco combustível, , verifica esse detalhe também, não deixa com pouco combustível na Cuba 👍🏾

[@CreativeBR10]

​@@lfmotos7421A cuba está bem cheia, vou tentar dar uma mudada no nível de boia pra ver se da alguma diferença, e detalhe a moto pipoca no freio motor. Vou testar algumas mudanças na boia e ver o que acontece.. valeu abraço!

[@lfmotos7421]

@@CreativeBR10 👍🏾🙏🚀

[@igordivino6258]

Ta rondando no álcool ou gasolina

[@lfmotos7421]

Olá amigo, na gasolina

[@user-dm1xd1jm2l]

Olá, tudo certo ? Falei com vc a um tempo atrás sobre uma today que não passa dos 100 km/h, então ainda não passa, hehehe, mas agora comprei um carburador de 150 Sport original, ela ficou lisa usando um 125 de alta, porém usando sem filtro, daí coloquei o filtro a moto só embola, baixei para um de alta 112 e ainda assim em alta a moto falha como se ela tivesse um corte de giro sabe, poderia me ajudar ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, você diminuiu de mais, tem que diminuir o gicle de baixa aos poucos, tipo se era 125 que você estava usando, passa pra um 122, se continuar pra um 120, e assim por diante, até achar o ponto certo 👍🚀

[@lfmotos7421]

Não esquece de vê o ponto do motor, se ele tiver desregulado a moto não passa dos 100 km por hora 👍

[@user-dm1xd1jm2l]

Fiz a conferência do ponto ele está um pouco adiantado, pouca coisa, mas não sei como posso fazer pra colocar ele certinho no ponto, e sobre essa falha no fim da aceleração quando coloca o dito do filtro e o filtro, por exemplo só com o carburador a moto funciona lisa sem falhas, mas quando coloco o duto do carburador e coloco o filtro de ar a moto falha na alta

[@lfmotos7421]

@@user-dm1xd1jm2l o bom seria levar num mecânico da tua confiança pra deixar ela certinho no ponto do motor, e em questão de colocar o duto eo filtro de ar, e ela começa a falha em alta ela fica com um pouquinho de excesso de combustível, aí tinha que diminuir o gicle de Alta, bem pouquinho, tipo se for um 100, baixa pra no máximo um 98, isso é só um exemplo, tem que vê certinho o número do gicle de Alta 👍

[@user-dm1xd1jm2l]

Perfeito, muito obrigado

[@daddynm5417]

Lf vê se consegue me ajudar , coloquei um comando wgk racing 6,3 de levante o problema é o seguinte com o comando original a moto fica zerada ag com o c9mando preparado se eu acelero mais forte a média da moto embrulha a alta fica liza se eu acelero só um pouquinho ela vai subindo o giro aí quando eu carco a mão ela vai normal mas se está em baixa com o giro lá em baixo eu acelero exemplo metade ou mais ela embrulha uns 2 3 segundos e vai igual moto 2 tempo quando abre o stage 2 kk troquei o gicle coloquei o menor que eu tinha 115 coloquei um fio desfiado de acelerador coloquei 3 e mesmo assim n vai troquei o CDI não muda nada eu sinto que se eu aumento o gicle de alta essa embrulhada de baixa pra média fica pior não sei se vai lembrar da minha moto mas é uma 125 kit 4mm 145cc cabecote da 150 injetada carburador 150 sport com sua experiência tem algo ainda para tentar pq tudo oque eu tentei não deu certo

[@lfmotos7421]

Olá amigo a princípio e só acerto dos gicles, você usa o sistema a Vaco do carburador original, e quais os gicles que você está usando quando tava com o comando original

[@daddynm5417]

@@lfmotos7421 eu estava usando 38 de baixa 115 de alta coloquei o comando ela embrulha achei que era o de baixa desci para 32 e o de alta continua 115 coloquei um fio de cabo de aço no gicle para diminuir não mudou nada coloquei 3 fios tb não

[@daddynm5417]

@@lfmotos7421 os fios do cabo de acelerador que eu tinha aki desfiei e coloquei no gicle

[@lfmotos7421]

@@daddynm5417 o problema de colocar os fios é que deixa a agulha torta, e pode ocasiona a falha, tem que ser só com os gicles

[@lfmotos7421]

@@daddynm5417 primeiro tem que verificar a cor da vela sem usar os fios

[@warleytra]

Poxa eu tô ralando para acertar a minha Bros 150 com 4mm+ comando 6.6 + escape e carburador Full pró 28mm. E não tá passando de 120kh

[@lfmotos7421]

Olá amigo, como posso ajudar, uma pergunta, qual seu kit relação é original ou alongado

[@warleytra]

@@lfmotos7421 original. Até pensei em alongar a relação mais todas as pesquisas que eu fiz para Bros quase não dá certo.

[@lfmotos7421]

@@warleytra da sim amigo, tem coroa, com dentes menores no mercado livre 👍

[@warleytra]

@@lfmotos7421 3 dentes da coroa que vale 1 do pinhão, se adicionar uma coroa 47 ficaria bom? Sendo 17x47

[@lfmotos7421]

@@warleytra e pra melhorar bastante 👍🚀 vai ficar um pouco mais longa 🚀

[@gabrielpedron2140]

Fala mestre boa tarde , teria algum WhatsApp para mandar um video e foto para um possível duvida

[@lfmotos7421]

Boa tarde amigo, sim, 985924793

[@gabrielpedron2140]

@@lfmotos7421 ddd?

[@lfmotos7421]

@@gabrielpedron2140 51

[@user-pc9ng2lv2y]

Esses carburador réplica do koso vale bosta nenhuma hj tá acertado amanhã já não ta

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, é verdade as replica são bem difícil de acertar, mas esse é um keirin, muito fácil de acertar 👍🏾