COMO AJUSTAR EL CABLE DE SOBRE-MARCHA o TV CABLE EN UN TOYOTA STARLET 1999 CON T/A.

Procedimiento de como ajustar el TV Cable o Cable de Sobre-marcha en un Toyota Starlet 1999 con transmisión automática A130, A131, A132. También algunos Corollas comparten tanto el mismo motor 2E como la misma transmisión automática.

[@inocenciogomezbenitez4690]

Recien comprobe en mi carro estaba a punto de llevarle al tecnico y solucione con este tutorial

[@angelsandoval6493]

Excelente amigo. Lo felicito y esa es la finalidad de mi canal que los propietarios aprendan a reparar sus autos. Lo invito a suscribirse y a seguirme. Mucha suerte.

[@josemarcelomartinezhernand3146]

Excelente hermano 👍 gracias por compartir tus conocimientos !! Me salvaste la vida con este vídeo

[@angelsandoval6493]

Por nada amigo y de eso se trata. No tienes idea como casi medio mundo ha resuelto fallas de Starlet y Corolla con mi canal. Feliz tarde y mucha suerte.

[@luisalexande]

Muchas gracias voy a probar justo mi mitsubishi lancer año 94 tiene una falla así. No sabía que era. Espero poder solucionar. 😊

[@angelsandoval6493]

Que bueno que te gustan mis vídeos. Claro que si vas a poder resolver tu falla. Mucha suerte.

[@julioferrer95]

Lo consegui, disculpe y gracias 🙏

[@angelsandoval6493]

Excelente!

[@pedrolugo724]

Saludos, me ayudó mucho, se solucionó el problema de no hacer cambios. muchas gracias amigo

[@angelsandoval6493]

Excelente amigo, lo felicito y ese es el fin de mis vídeos que los propietarios aprendan a resolver las fallas de sus autos. Feliz día.

[@ronaldarroyoflores3675]

Tremenda ayuda... Muchas gracias

[@angelsandoval6493]

Gracias a ti por seguirme y ver mis vídeos.

[@Eddiexsiempre]

Buen aporte, me quito las dudas. Gracias 👍🏻

[@angelsandoval6493]

Muchisimas gracias por su comentario.

[@victorsegovia3110]

Exelente video mi hermano exactamente lo q buscaba saber saludos desde Guadalajara Jalisco México

[@angelsandoval6493]

Saludos y gracias. Te invito a suscribirte, compartir y dar likes.

[@manelichw]

Buenisimo . hice esto con min suburban caja 700r4 y jalo al 100

[@angelsandoval6493]

gracias por seguirme y ver mis vídeos amigo y lo felicito. Y ese es el fin del vídeo, que los propietarios aprendan a reparar sus autos. Feliz tarde.

[@miguelrodriguez1684]

Estimado felicitaciones por tu video :) Estoy armando un Ford Tempo o Topaz del 87 ya va quedando poco a poco, y después de resolver unos problemitas - al acelerar se ponía lento - lo solucione cambiando cables y bujillas, aún tengo pendiente el cambio de distribuidor. Ahora para que me entre el cambio tenia que acelerar un de más ya estaba muy preocupado porque me decían; hay que ver la caja, y buscando solución encontré tu video, me levante de mi cama y me puse a buscar cables similares en mi auto y si bien el tensor o resorte estaba en su lugar el cable propiamente estaba muy suelto lo ajuste, me di unas vueltas y quedo listo para mi fin de semana Una ves más gracias por tu video felicitaciones

[@angelsandoval6493]

Hola amigo Miguel. Me siento inmensamente feliz cuando mis videos ayudan a solucionar las fallas de muchisimos autos tal cual como el suyo. Y esa es la finalidad de mis videos, que los propietarios o dueños aprendan a reparar sus autos para que no sean estafados por los mecanicos brujos, canibales y cancerberos.😈👹👺. Mucha suerte y muchisimas gracias por serguirme y ver mis videos. Que tenga un buen dia.

[@germanm.7029]

grasias maestro me sirvio al 100%

[@angelsandoval6493]

Por nada amigo y mucha suerte.

[@JosePaez-fs8oy]

muy bueno el video gracias!!

[@angelsandoval6493]

A ti por seguirme y vere mis vídeos.

[@tinomarquez7851]

Saludos y agradecido al Señor Sandoval si es posible un vídeo del carburador del Toyota Corolla baby camry ,, no de starle

[@angelsandoval6493]

Claro que sí amigo. Estoy esperando el Corolla para hacer el video. Paciencia.

[@yhamilvargassanchez9932]

muy buen video. me dieron una vagoneta Mitsubishi motor cambiado a Toyota 5E caja automática y cuesta que acelere vi ese cable de sobremarcha y ajuste como esta en el video mañana lo voy a ensayar.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos. Las modificaciones son un dolor de cabeza y nunca pero nunca me han gustado. las causas de que no acelere pueden ser muchisimas. debes revisar, carburador, distribuidor, puesta punto del encendido entre otras cosas. Mucha suerte con ese Frankestein.

[@viktorurbayalva7123]

Buen video y bien explicado, a mi se me acaba de romper ese cable el de la sobremarcha, te agradecería mucho si explicarías cómo cambiar ese cable de la sobremarcha

[@angelsandoval6493]

Gracias amigo. para cambiar el TV Cable, debes drenar todo el fluido hidráulico del transeje por un tapón tipo Allen que esta en el cárter, luego remover el cárter y después localizar la polea donde esta conectado el cable.

[@fredyf.pazvalenzuela9296]

Bien explicado saludos.

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo, como debe ser. Feliz tarde.

[@jesusperdomo-ul5hg]

Saludos amigo buen vídeo tengo un Swift 1.3 automático solo cambia manual

[@angelsandoval6493]

Hola amigo solo y unicamente trabajo con Toyota y los modelos Starlet y Corolla.

[@josez2812]

Hola buenos días, muchas gracias por el video, se notó el cambio del funcionamiento inmediatamente. Por favor podrías explicar cómo conectar bien el electroventilador? El dueño anterior lo tenía conectado de forma directa con un Swich pero quiero ponerlo a funcionar con su válvula original y de forma automática. Muchas gracias

[@angelsandoval6493]

Hola amigo José. Gracias a ti por seguirme y ver mis videos. Estoy por hacer ese video a cerca del funcionamiento del electroventilador. Gracias por la sugerencia.

[@carlosriquelme5687]

Saludos desde Paraguay ! tengo un Starlet mecánico 97, sigo todos sus videos están muy buenos y me ayudan mucho. Por favor, podría realizar un vídeo con sobre cómo calibrar acelerador ?

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo, en ese modelo de auto el acelerador no se calibra. Los únicos aceleradores que se calibran son los electrónicos los cuales no usan cable conectado al pedal. me imagino que su falla es ralentí muy bajo. Cierto????

[@carlosriquelme5687]

@@angelsandoval6493estuve observando y creo que sí , el ralentí funciona muy bajo, incluso para el motor en ocasiones

[@angelsandoval6493]

Para aumentar las rpm del motor que es igual al ralentí debe girar en sentido de las agujas del reloj un tornillo grande el cual esta cerca de el cable del acelerador. Normalmente debe estar entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor, el uso y desgaste. Le recomiendo ver mis vídeos del carburador. Feliz tarde.

[@miguelangeljaramillolopez5794]

Ok

[@jpablocebayos6508]

Saludos desde monterrey NUEVO León México

[@angelsandoval6493]

Igualmente amigo, feliz tarde desde Venezuela.

[@sonrie4821]

@@angelsandoval6493 Amigo muy buen video like.tengo un problema con un corolla año 94 carburado 1.6 con la caja a130L..bueno el problema es que aveces tarda para hacer el 3cer cambio osea el ultimo...como que si se quedara algo pegado...comenzo hacer esa falla hace una semana...cabe destacar que tengo ese carro hace 7 años y desde que lo compre no le e hecho servicio a la caja me ha salido muy bueno ese carro...¿tienes facebook?

[@angelsandoval6493]

@@sonrie4821 Saludos amigo y muchísimas gracias, desde donde me escribes???

[@sonrie4821]

@@angelsandoval6493 De nada amigo desde Ciudad Guayana

[@angelsandoval6493]

@@sonrie4821 Ok, normalmente los Corollas vendidos en Venezuela con motor 4A-F 1.6L vinieron con el transeje A240 de 4 velocidades. Estas seguro que el tuyo es A130 que es el que usa el starlet???

[@Alexvivas90]

Buen dia sr. Angel, hice el ajuste respectivo y el nivel de aceite D II esta ok, aún así no cambia a Drive, sera que se extiro la guaya o se quedo pegada del cuerpo de válvulas? ... Por cierto que la guaya del lado de la caja o dónde va conectada, pareciera que estuviera floja ya que le doy el movimiento de abajo para arriba y suena el choque del tope de la guaya con la caja... Saludos

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos dias. Trata de aflojarla lo mas que puedas donde se ajustan las dos tuercas. Según tu comentario la válvula esta trabajando bien en el cuerpo ya que cuano jalas la guaya suena y llega a tope. La guaya debe devolver por si sola, la jalas y la sueltas y ella sola devuelve.

[@mikysoffroad4807]

Saludos cordiales regule en mi land cruiser del 96 automático pero cuando pongo retro se me apaga luego de un recorrido, x el resto mejoró en lo absoluto... Saludos totales

[@angelsandoval6493]

Hola y gracias por comentar. Normalmente en autos con transmisiones automáticas cuando se aplica R o D las RPM del motor bajan debido a la carga que ejerce el motor sobre el auto. Para corregir eso debes subir las RPM de mínimo o ralentí a 1000.

[@miguelangeljaramillolopez5794]

Ok

[@emmasoria5724]

Buenas cual es la medida del dado hexagonal para sacar el perno se purga de la caja automatica

[@angelsandoval6493]

Hola y buenas tardes es una punta Allen de 10 mm. Mucha suerte.

[@LuisaAsuaje]

Saludos felicitaciones por su video muy buena su explicación aparte me gustaría que me asesore con un problemita con mi Starlet luego que sacaron el carburador para un mantenimiento el carro no aplica la velocidad pero no me cambia el mecánico ya le movió en muchas formas la TV cable y nada que me recomienda ya que estaba en perfecto estado

[@angelsandoval6493]

Saludos amiga Luisa, definitivamente que ese mecánico no resuelve problemas y no conoce Toyota. 1- revise el nivel del fluido hidráulico con el motor caliente y la palanca en posición PARK. De faltarle agregue de a poquitos para no rebosar el transeje . 2- Sí el transeje estaba bien antes de jorungar el carburador entonces algo hizo ese mecánico brujo y solo dios sabrá... Debe seguir intentando en ajustar el TV Cable ya que el es el encargado de controlar los cambios del transeje según la posición de la mariposa del carburador. Es un mecanismo de feedback entre el transeje y el carburador. Feliz tarde y le deseo mucha suerte.

[@CarlosRodriguez-nu5uj]

Buenos dias Angel tengo un toyota avila caja automatica A130 aplica las para adelante y para atras en frio y caliente pero no cambia las velocidades el univo detalle externo que observe esque esta roto el fuelle de la guaya de la sobremarcha en la entrada de la caja sera por eso que no cambia las velocidades? Le agradezco me ayude con su experiencia en toyota.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. El TV CABLE o guaya de sobremarcha es el que controla la presión hidraulica de linea para que el transeje pueda realizar los cambios de velocidades y de estar malo roto o con algun problema lo mejor es cambiarlo.

[@joewhatsup]

Muchas gracias, excelente video. De casualidad usted tiene un video que explique este mismo proceso pero para una Toyota 4Runner del 1994 SR5 V6?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. No tengo ese video para ese modelo de auto. Lamento no poder ayudarte.

[@joewhatsup]

Gracias como quiera por contestar y por la buena intención

[@wilsonleandrosilvalasseres1805]

Buenos días amigo tengo un Corolla 99 1.8 caja a240 aplica esa graduación de la guaya ya que tiene aproximadamente 1cm de graduación y me presenta la falla que si aceleró demasiado los cambios son muy largo

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Sí tu caja usa TV CABLE = guaya de sobre marcha el ajuste es igual e identico.

[@jesusperez1278]

Buen video. Mi pana cómo la graduó si la guaya de mi carro no tiene el precinto, ya falla es que no hace el cambio y cuando lo hace es en altas revoluciones ya me di el aceite y todo está en orden.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y gracias. Trata de ir aflojando la guaya que tenga cierta holgura y pruebas el carro. Queno quede tensa o prensada, debe quedar un poco floja.

[@fdemata86]

Amigo una consulta, tengo un honda cívic 90 automático, pero en subida no me cambia a segunda ni a primera, y si aceleró o meto el pie a fondo se ahoga

[@angelsandoval6493]

Hola amigo solo y unicamente trabajo con Toyota.

[@passtranelectronics]

excelente amigo yo tengo un malibu del 79 con caja automatica y lo mande arreglar porque la caja no cambiaba de la primera por mas que lo aceleraba, resulto que era que la manguera de la valvula de vacio se habia cortado, bueno se cambio la manguera y ahora si cambia hace dos cambios, pero el mecanico le quito la guaya de la sobre marcha que porque el carro no la necesitaba

[@angelsandoval6493]

Gracias amigo por seguirme y ver mis vídeos. Ese mecánico es una maravilla. si mas no recuerdo creo que esa es la TH350 de 3 velocidades mas reversa. En esa transmisión los cambios son controlados por vacío a través de un vacuum el cual va conectado al carburador o múltiple de admisión. Trata de colocar nuevamente el cable de sobre marcha y debes ajustarlo que quede un poco con holgura o flojo ya que de quedar muy tenso la caja no hace el ultimo cambio el cual es DRIVE. Ajustas y prueba hasta que realice el cambio. Espero que mi respuesta te ayude a solventar las fallas de tu auto. Feliz tarde.

[@angelsandoval6493]

De continuar la falla debes revisar el gobernador.

[@passtranelectronics]

@@angelsandoval6493 muchisimas gracias por responderme amigo y conseguire nuevamente el cable de la sobre marcha y lo intalare siguiendo tus consejos amigo amigo queria hacerte otra pregunta sobre esta caja automatica la cual tiene su radiador de calor internamente en el radiador principal del motor y todos me dicen que deberia utilizar un radiador externo que para un mejor funcionamiento de la caja y para alargar la vida de la misma, que me recomiendas amigo de ante mano saludos desde venezuela amigo

[@angelsandoval6493]

@@passtranelectronics Normalmente el ATF o fluido hidráulico de esa transmisión automática es enfriado a través del mismo radiador del motor pero en otro circuito diferente para que los fluidos tanto del motor y el de la transmisión no se mezclen. Dependiendo del país y las condiciones atmosféricas muchos propietarios le colocan un pequeño radiador opcional y la idea es excelente ya que así la transmisión no se calienta demasiado y se alarga la vida tanto de la transmisión como del fluido hidráulico. Te recomiendo hacerlo. Feliz tarde.

[@elizonrodriguezliriano2987]

Saludos, tengo un toyota tercel con ese mismo motor 2e, como puedo ajustarle el cable si no tiene el precinto? Y gracias por los videos me an ayudado a solucionar algunas fallas que decías que tenia que anillar el motor

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, cual es la falla de tu auto??????

[@soloventa9233]

Amigo angel, con su gran experiencia en la caja Toyota a130, si después de haber ajustado el cable de la sobre marcha sigue sin querer pasar de segunda a drive " si cambia pero tengo que reventar el motor para que la lance y soltar el acelerador " tiene el nivel de fluido buen, el siguiente paso que me recomiendas es ver el gobernador o verificar si hay algún sucio en el cuerpo de válvulas, que me sugiere maestro?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenas tardes. No revientes el motor y mejor me escribes a este Whatsapp para darte la solución [phone] Angel.

[@erickamilcarbatresguerra9736]

Que tal buen video gracias

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, muchísimas gracias por tu comentario. Que bueno que te gusta lo que hago y para mi es un placer servir a esta gran comunidad. Saludos y bendiciones. Ingeniería japonesa sencilla, todo se desarma, se repara y se arma. Mucha suerte.

[@valentinagutierrez5137]

hola Sr angel,, que significa que en la varilla de mi starlet dice cool y tiene dos marcas y luego hot con dos marcas tambien.... yo lo media asi,,,en frio y en caliente,,,expliqueme eso por favor,,,,gracias,,,,v

[@angelsandoval6493]

Hola amigo Valentina por favor escribeme a este Whatsapp para enviarte fotografias y puedas comprender. Te invito a suscribirte a mi canal y dar likes. Gracias.

[@user-ht1kr2vw2q]

Excelente

[@angelsandoval6493]

Gracias.

[@alonzogracian5615]

Amigo tengo un problema cuando voy derecho trabaja bien pero cuando voy costarriba se activa mucho la sobremarcha y no cambia hasta ke le saco el pie del acelerador que podra hacer saludoa de phoenix arizona suscribido

[@angelsandoval6493]

Hola amiga. Afloja un poco el ajuste en el cable. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos.

[@adrianpina9307]

Hermano cuantos cambios hace la caja automatica de toyota starlet 98

[@angelsandoval6493]

Buen dia amigo, es un transeje automatico modelo A130 de tres velocidades mas reversa. cuando el auto está en marcha y con la palanaca en D = DRIVE, arranca en primera e inmediatamente cambia a segunda y mas o menos a los 40-60 kph cambia a DRIVE. No hay mas cambios. La sobre marcha es la misma segunda velocidad donde el transeje realiza un DOWNSHIFT o cambio descendente, aumentan las RPM del motor subitamente y el auto aumenta la velocidad hasta que nuevamente cambia a DRIVE y bajan las RPM del motor.

[@gypsygameplay7315]

Tengo un inconveniente con una Ford escape 2005 en dónde el o/d entra automáticamente y no sale hasta apagarla, que sucede si quitó del cuerpo de aceleración el chicote de la sobre marcha?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo solo y unicamente trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarte.

[@rogerperez5982]

Hola buenos días me podrías ayudar con la guaya de un nissan sentra como graduar plisss que me cuesta cambiar

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo por favor escríbeme a este email [e-mail], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.

[@eyisframdj4597]

Profesor tengo dos falla la cual quiero solucionar en un toyota sky automatico la primera: el carro estando en Pare esta en 2 mil rmp y al pasar a Drive se baja a 1500 claro al entonarlo en Pare y lo dejo en mil al pasar a Drive baja demasiado y se apaga .. que puedo hacer en ese caso ?? El segundo es el elctroventilador directo .. tendra el diagrama ?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos días. Por favor escríbeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@JavierSolis-mz8gr]

Hola solucionaste el problema? Me pasa lo mismo

[@alexanderchirinos9974]

Buenos días ángel, tengo un problema, mi corolla aplica retroceso pero no se mueve o cuando se mueve lo hace muy lento así acelere, y hacia adelante solo agarra la primera hacia adelante anda, hacia adelante pero solo agarra el primer cambio.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Esa caja esta grave.

[@megaelectronicsancristoba-4897]

Amigo mi caja está igual. Retroceso sólo agarra frío. Y adelante sólo primera no me quiere hacer cambio a segunda

[@hernanmeza1807]

Buen video gracias por compartir tu conocimiento una pregunta en un toyota camry 93 funciona igual

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Tal vez, es posible ya que la filosofía de funcionamiento de todos los modelos Toyota es la misma y para estar seguro lo mejor es buscar en el manual de taller de ese modelo de auto. Muchísimas gracias por ver mis vídeos y por su comentario.

[@hernanmeza1807]

@@angelsandoval6493 a ok amigo muchas gracias dios lo bendiga junto con su familia

[@angelsandoval6493]

@@hernanmeza1807 Amen amigo e igualmente.

[@hernanmeza1807]

@@angelsandoval6493 gracias

[@julianna316]

Buenas yo tengo un Toyota Tercel del 99 , lo lleve al mecánico porque al pasar de P a D me hace un fuerte golpe y me dijo que el cable de la sobre marcha estaba roto que lo repararía , tiene que ver eso con el problema que mencione o será algo de la transmisión adentro ?

[@angelsandoval6493]

Hola amiga Julianna. Revisa copa caja y triceta de ambos lados, tambien las tres bases de motor y caja. El cable no tiene nada que ver con golpes al mover la palanca de velocidades. El cable de sobre marcha o tv cable, es para controlar la presión hidraulica del transeje automatico (caja de velocidades) según el movimiento del pedal del acelerador. Cuidate de esos mecánicos brujos canibales y cancerberos que solo quieren sacarte dinero. Si necesitas información mas clara y detallada escribeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@julianna316]

Gracias

[@brunobarletti6121]

Tengo unas consultas, para la 4runner 1996 automática, porque le suelen quitar el cable de la sobremarcha ? En qué que perjudica o ayuda ? Yo solo lo sentí más rápido pero a largo plazo que pasaría

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos dias. Es un error fatal eliminar el cable de la sobremarcha ya que ese cable es el encargado de controlar la presión de línea de la transmisión automatica según la apertura de la mariposa del carburador.

[@andresvelarde4944]

A mi no me pasa la ultima marcha en una hyundai galloper y tiene esa piola suelta, puede ser por eso?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo solo y unicamente trabajo con Toyota.

[@gabrielarincones3630]

Buenos dias. como puedo reparar una falla de un carburador toyota motor 2F

[@angelsandoval6493]

Hola amiga. El carburador del video es de un Starlet con motor 1.3L y la filosofia de funcionamiento es identica. En el motor 2F y 3F del Land Cruiser FJ40 al 60 series, el carburador es un poco mas grande y tiene algunos dispositivos y piezas para mejorar su funcionamiento pero lo demas es igual. Sigue los consejos de mis videos y si tienes dudas escribeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@eduardoserrano6164]

Buenas tardes maestro saludos, cuantos cambios hace la caja automática de un Toyota starlet año 98

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. El transeje automatico modelo A130 es de tres velocidades mas reversa.

[@user-wj3mf6zt3f]

Saludos amigo porque mi Toyota Starlet 93 tiene las velocidades duras

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, el embrague y falta de aceite.

[@franzcalcinasutti2251]

Hola, excelentes videos. Tengo un starlet del 97 un 4efe ep91, y no trae tacometro, podrias hacer un video o explicarme como podria conectar uno? Ya lo tengo en casa pero no se como ni donde conectar los cables. O si pudieras facilitarme algun manual a mi correo, te lo agradeceria muchisimo.

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo , por favor escríbeme a este email [e-mail], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.

[@ricardoalvarez630]

Amigo que tal una consulta y eso también puede hacer que golpee cuando se haga el cambio, cusndo hago el cambio golpea fuerte

[@angelsandoval6493]

afirmativo amigo.

[@user-qg1hb1qv1z]

Buenos días una pregunta si el chicote está roto

[@angelsandoval6493]

Hola. Compra uno nuevo.

[@albertomartinez2697]

Ayudame una pregunta cuando hago ese acelerón brusco del que hablas no hay aceleración o no reduce un cambio para darle fuerza,debo hacerlo manuaente esto a qué se debe siento como si saliera en 2da

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. En una transmisión automática de tres velocidades 1º, 2º y Drive. Normalmente el auto arranca en 1º luego cambia a 2º y finalmente a Drive. Cuando se da ese aceleron brusco se produce es un cambio descendiente o Downshift, el cual es un cambio de Drive a 2º. Eso es lo que mal llamamos en Venezuela la sobre-marcha pero su nombre correcto es Kickdown. Luego aflojando un poco el acelerador cambia nuevamente a Drive o tambien lo hace por si solo siempre y cuando el TV cable o guaya de sobre-marcha este bien ajustada y la valvula kickdown la cual esta en el cuerpo de válvulas este trabajando bien. Espero que mi respuesta te aclare las dudas.

[@raulamparo1175]

Hola amigo, tengo un problema es que en subidas piso a fondo y como que se queda estático que no pasa de 40 km , y en rebase como que no se siente la potencia,he cambiado todos los filtros y sigue igual, ahora que veo este video pensé en ese cable, saludos

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y cuales son los filtros que has cambiado.

[@raulamparo1175]

Hola, he cambiado el de diésel, aire y de la transmisión.

[@angelsandoval6493]

@@raulamparo1175 Hola amigo. Los videos son hechos con un auto marca Toyota Starlet con motor 2E 1.3L de gasolina. No trabajo con motores diesel ni con otra marca de autos. Lamento no poder ayudarte.

[@raulamparo1175]

Hola, de todas formas te lo agradezco.

[@jesusvilla-gb2lb]

Excelente video buen mecánico, muy útil el vídeo, como consigo manual de ese vehículo

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos. por favor escribeme a [e-mail] Angel.

[@miguelangeljaramillolopez5794]

Ok

[@joseroasanchez5718]

Hola buenos días maestro un caluroso saludo desde República Dominicana, ami me paso que compre una camioneta mitsubishi l200 automatica 4x4 y resulta que después de más seis meses me di cuenta que trae quitado ese cable de sobremarcha estaba roto, ahora al cambiar el motor después de subir una pendiente cambia de mucho de primera a segunda y ya luego se neutraliza y no corre más asta que se enfría, que puedo hacer

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, reciba un saludo desde la isla de margarita en Venezuela. El TV CABLE o cable de sobre marcha, su función es controlar la presión hidráulica de la transmisión según la apertura de la garganta del carburador. En pocas palabras es un mecanismo de seguimiento del acelerador para controlar la presión hidráulica de la transmisión. Ese cable no se debe eliminar, es un error de los mecánicos hacer eso. Según su falla me parece que esa transmisión se calienta mucho, recomiendo colocar un radiador de transmisiones automáticas y cambiar el fluido hidráulico y filtro. De continuar la falla es debido a desgaste de los discos, embragues, bandas y sellos hidráulicos los cuales comienzan a fugar y se pierde la presión hidráulica.

[@jesucristoyavienearpientet7437]

Una pregunta tengo un jetta Mk2 es automático pero está desconectado el sobre marcha y no se dodne va

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Solo y unicamente trabajo con la marca Toyota. Normalmente el cable de sobre marcha va conectado en el carburador. Busca algun amigo con un auto exactamente igual y le tomas una fotografia y veras como solucionas... Mucha suerte.

[@luisc8460]

Hola buenos días Dios te bendiga e adaptado un motor 4a a un chasis de Ford escort lx 98 y solo le pusieron tres soportes y vibra mucho le falta el de adelante pero no se donde se es la ubicación para poder te agradecería me puedas orientar gracias bendiciones

[@angelsandoval6493]

Hola amigo que tal. Amen. las modificaciones son un dolor de cabeza y es por eso que no me gustan. Nortmalmente el Corolla con motor 4A-F usa tres soportes. uno debajo de la bateria el cual soporta la caja, otro frente al tapa correa y el otro en la parte central entre el motor y la caja, dicha base va fijada en la carroceria hacia atras.

[@richardcardona965]

Buenas tardes saludos sr ángel será que puede orientarme, hace día se me partió la sobre marcha el mecánico le puso un cochinito y la empató pero movió donde se ajusta y desee hay el carro comenzó a fayarme dejo de hacerme los cambios y se me quedaba sin aceleración entonces le quito la guaya y q haci me haría los cambios pero siento que le falta su guaya prácticamente el carro no me agarra 2da que debo hacer

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Porque será que siempre hacen lo indebido o lo que no se debe hacer... Amigo Richard le recomiendo comprar un cable o guaya de sobre marcha idéntico para el Toyota Starlet con motor 2E y transeje A130. Lo puede encontrar usado a traves de mercadolibre.

[@jarhenan970]

Saludos amigo, Ami me pasa que en frío tengo que esperarme unos minutos para que entre el driver, reversa si entra rapido, Tendrá algo que ver ese cable, o solo es para las marchas cuando ya se está andando

[@angelsandoval6493]

Hola amigo tienes problemas con los sellos los cuales estan tostados y gastados.

[@richardgutierrez6106]

Buen video amigo mui bien explicado..sabe de tengo un corolla 91 ya ajuste la sobremarcha como lo explica en su video solo ke tengo problemas con la transmisión automatica al llegar a 30 k/hr no ase el cambio komo ke se bajan las revoluciones del motor

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. No entiendo su pregunta.

[@richardgutierrez6106]

@@angelsandoval6493 buen dia amigo lomo le comento tengo un corolla 91 ajuste la sobremarcha komo lo explica en el video ya ke la tenia mui floja y al yegar a 30 km/ hr no ase el siguiente cambio komo ke pierds fuerza el motor le acelero y no acelera ke podra ser amigo

[@angelsandoval6493]

@@richardgutierrez6106 Revisa el nivel del fluido hidraulico con el motor caliente y en Park. Desconecta el cable de sm y halalo y sueltalo varias veces para ver si esta trabajando la valvula Kickdown. De estar bien entonces juega con el ajuste de dicho cable en el carburador.

[@everardocastroflores6709]

Quiero cambiar dicho cable ami traker geo del acelerador automático.ya esta un poco dañado se esta desebrando me dijo un mecanico que se tiene que bajar la transmisión y el costo seria 3000 pesos de mano de obra cre usted que sea necesario tumbar la transmisión espero me pueda orientar para aber si yo mismo puedo hacer el trabajo saludos

[@angelsandoval6493]

Hola amigo no conozco ese auto ni tengo manuales, solo trabajo con Toyota. Sin embargo en la mayoria de las transmisiones automaticas no es necesario remover la misma para verificar y/o cambiar el cable. Con solo remover el carter se soluciona el problema.

[@jeanmusot2644]

Muy buen video, tengo una duda, a los cuantos km se le hace cambio de aceite a la caja de cambios?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, según el manual del propietario cada 60.000 kilómetros.

[@jeanmusot2644]

Muchas gracias, tiene algún número de contacto o como puedo comunicarme con usted. Tengo un tercel AT y tiene las RPM a los 1300 aprox. Porque cuando enciendo las luces y paso a Directa bajan mucho laa rpm, a 800 aprox y el auto vibra mucho, cual podría ser la causa ? Si me ayudara se lo agradecería.

[@alexisraulhernandezsolano3659]

@@jeanmusot2644 yo igual men

[@guachis4864]

Pregunta amigo tengo el mismo problema pero pero ya no trae chicote creo es electrónico como le ago6

[@yurisrojas5289]

Buenas amigo, el procedimiento q 1mm de distancia es el entre el pin de la guaya y el forro aplica tambien para el corolla 98? Con transeje A240L de 4 velocidades un solo selenoide para O/D? Pasa q la caja tenia problemas en los sellos, la desmonte le cambie los sellos y ahora sienteo q tarda demasiado para aplicar, aveces hay q sacarle el pie para q cambie, no lo siento como antes. Tengo entendido q uno va soltando la guaya y probando pero sigue igual. Y claro esta mas floja de lo q usted indica.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Este es mi Whatsapp [phone] Angel.

[@linoosorio]

Hermano una pregunta yo trngo un araya desde q lo compre nunca me ha hecho la sobra marcha... solo dos cambio.. dame una recomendacion..

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenas noches. Por favor escríbeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@edgardennisparionarojas9738]

Hola amigo una consulta. La valvula de minimo no funciona mi mecanico me racomendo eliminarlo y reemplasarlo tapando con un perno. La pregunta es ? Es recomendable o afecta el normal funcionamiento del carvurador?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Dale de mi parte mis mas sinceras felicitaciones a ese mecanico, es toda una eminencia.

[@AlvaroMagic10]

le hago una pregunta desde panamá , tengo un toyota starlet kp61 automatico de 1984 con carburador el cual tiene este cable de sobremarcha y esta conectado. ahora mi pregunta es si es normal que haga los cambios casi inmediatamente teniendo el cable conectado ya que mi starlet hace los cambios como si lo estuviera desconectado. Trato de ajustarlo pero quizas me paso de ajuste porque al probarlo demora en hacer las marchas entonces cuando le desajusto un tanto hace los cambios bien osea no revoluciona mucho. mi starlet es versin sin tacometro y no puedo saber las revoluciones.

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo, sinceramente no tengo manuales de ese modelo de Starlet con tracción trasera. Sin embargo el ajuste de ese cable es aflojando y apretando hasta conseguir el ajuste correcto y que la transmisión realice sus cambios normalmente. En caso de no tener indicador de RPM y si esta dentro de sus posibilidades, puede adquirir uno en una venta de repuesto y lo conecta al negativo de la bobina con el fin de tener una referencia de los cambios. Por ejemplo cuando cambia de 1º a 2º bajan las rpm, luego suben por que aumenta la velocidad del auto y cuando cambia a DRIVE vuelven a bajar las RPM. Feliz noche.

[@paolallovera2485]

Buenas noches tengo un Mitsubishi lancer cb2 4g15 año 94 . Y le adapte otro carburador y la gualla de sobre marcha me quedo totalmente desconectada a la pata de aceleración del carburador y el carro me presenta fallas que no se le sienten los cambios , y de 2da a 3ra se ase demasiado rápido . Quiero saber si todas esas fallas son producto de que no tiene la gualla de sobre marcha conectada .. por que mi mecánico me dise que eso no tiene nada que ver ...

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Únicamente trabajo con la marca Toyota y los modelos Starlet y Corolla Carburados y no me gustan las modificaciones ya que son un dolor de cabeza tal cual como la falla que tiene en su auto. Debe conectar la guaya de sobre-marcha para que la transmisión automática pueda cambiar y funcione bien.

[@felixrojaschavez2325]

Una consulta tengo un toyota corolla del 90 carburado automatico y quisiera saber si me podria ayudar acerca de la sobremarcha si lleva un boton y donde se encuentra porque he visto q van cables hacia la caja de cambios y si en este modelo lleva cual seria uno de los cables para poder acoplarlo y si no lleva solo seria regularlo del cable como ud lo esta haciendo en este video muchas gracias

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Segun tu comentario es carburado y debe usar el motor 4A-F 1.6L y el transeje modelo A240 entonces la sobre marcha es controlada tambien por un cable o guaya la cual va conectado al carburador. Debes ajustar casi igual que el modelo Starlet segun el video. Mucha suerte.

[@freddyjosemillansalazar8500]

Amigo Angel espero se encuentre bien, tengo un starlet 97 y de repente dejo de agarra la 3era, le medí el aceite y esta bien, yo le quite la guaya de sobre marcha para ver y tampoco me agarra la velocidad, cabe mencionar que en otra ocasiones le desconectaba la guaya y el hacia todos sus cambios. si no es problema de aceite ni de guaya que me recomendaría que chequeara?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, este es mi tlf 0414-1849370 Angel.

[@luisinogo2596]

podria enseñarnos con las que no son con carburador

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Si es Toyota es igual.

[@Elempujapelo]

Tengo un problema con un Araya cambio bien el primer cambio luego el segundo aceleró pero tengo que aflojar el acelerador para que suelte el cambio se que es ajuste de la guaya pero no doy con ese ajuste

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos dias. Escribeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@ilovebuchanans]

Buenas tardes ni tsuru le cambiaron ese chicote y ahora hace muy rapido el cambio de primera a segunta y por lo mismo no tiene mucha fuerza, como lo podre ajustar?

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo, debes buscar un auto idéntico comparar y medir la posición del cable con el acelerador totalmente pisado. Ese cable esta fuera de reglaje y ajuste y es por eso que el transeje no cambia de velocidades o tarda en cambiar. Feliz noche.

[@alejandroprietocubillan7157]

Saludos angel, tengo la guaya de la sobre marcha partida y hoy intente quitar la parte de donde va agarrada sin embargo no pude terminar el trabajo pretendo seguir mañana mi pregunta es si para cambiarla me voy a encontrar con algo tan simple como un conector o un perrito para cambiarla o debo meterme con la caja o algo asi para cambiarla? Solo queria saber si me puedes aclarar si es muy complejo el cambio de la guaya o no

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos dias. Es un trabajo con un grado de dificultad alto. Debes drenar el fluido hidraulico a traves de un tapon en el carter y luego remover el carter para finalmente desconectar el cable o guaya del mecanismo de la valvula Kickdown.

[@luisquiroga7130]

Buenas tengo un corolla baby camry, y la aguja de las revoluciones dejo de funcionar, me puede indicar que puede ser???

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenas noches. Escribeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@enelvyenelvy9580]

Amigo Angel tengo una duda o mejor dicho no se, como saber si la caja cincronica del Toyota starlet 97 lleva aceite o como se le mide tengo un año con el carro y nunca le e puesto aceite a la caja como te dije es sincronico

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo por favor escríbeme a este email [e-mail], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.

[@angeltailozambranocalanche2781]

Buenas tardes amigo usted dice un milímetro de distancia. Cuál sería la distancia para una Hilux 2002 caja A343

[@angelsandoval6493]

Buenos dias amigo. Para ese modelo de auto no tengo idea ya que no poseo el manual de taller.

[@etalidesbonillo6165]

Buen dia amigo Angel saludos. Le escribo porque mi starlet tiene una caja hidráulica en donde la bomba de la caja tiene un bote de aceite por el sello, si no llego a conseguir el sello de la bomba puedo colocarle silicon?

[@angelsandoval6493]

Remueve la bomba de aceite y cambia el O ring grande y el sello de aceite. El modelo del transeje es A130.

[@mariocastellano3818]

buenas tardes hermano la guaya de mi sobre marcha en toyota prado esta completamente estirada y no regresa esta como pegada , que faallas puede generar-'

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Nunca he trabajado con el modelo Prado ni tengo manuales pero puede ser que el cable o el forro este roto por dentro o la valvula kickdown en el cuerpo de valvulas este trabada, agarrotada o bloqueada. Normalmente cuando se hala el cable debe devolver por si solo. En el caso de los modelos Toyota carburado cuando el cable esta agarrotado o trabajo la caja no hace el cambio de 2da a Drive. En los modelos EFI no se que falla puede producir. Mucha suerte.

[@jesusdanielcolmenarez6555]

Buenos días tengo un Starlet motor 2e 1997 automático, que tipo de transmisión automática trae? Que aceite colocar y cuántos litros? Gracias maestro.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, usa el transeje automático modelo A130. El fluido hidráulico que usa es el ATF DEXRON II o DEXRON III, uno reemplaza al otro y es de color rojo. La cantidad: Transeje 2.5 litros y diferencial 1.5 litros.

[@miguelangeljaramillolopez5794]

Ok

[@luisandrescandelarioreyes5559]

Es el mismo ajuste para el motor 4e ef 1.3 turbo Toyota glanza automática?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, Negativo es únicamente para el motor 2E 1.3L

[@gabrielmejia8242]

buenas amigo tengo un toyota araya de segunda a tercera no me cambia tengo esa duda espero su pronta respuesta

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, afloja un poco el cable de sobre marcha y prueba el carro.

[@paulkelsey91]

Otra pregunta, yo tengo que cambiar el radiador: Se colocó en un estanque con aire, y eso parecia alka seltzer en agua, muchos agujeros y lenguetillas del radiador dañadas. El dueño anterior lo maltrató demasiado o es un radiador que lo cambiaron asi. Se reparó con epoxy del bueno, pero es hora de cambiarlo. En fin. ¿Hay alguna marca reconocida? Veo que hay precios de 80 verdes para arriba. Veo dificultoso conseguir toyota original o alguna marca filial de la misma.

[@angelsandoval6493]

Hola amigo que tal. Llama a este numero 0414-9552875 no recuerdo el nombre pero el localiza radiadores originales para el Starlet en BRQ.

[@ramonvazquez4330]

Hola amigo se le puede dar ese ajuste a un mustang gt 2000? Saludos desde el estado de jalisco México

[@angelsandoval6493]

Hola amigo solo y unicamente trabajo con Toyota. Para hacer ese ajuste en su auto debe buscar el manual de taller.

[@isaacpintorodriguez1216]

Mi hermano tengo un Nissan primera automático y quiero que haga el pase de cambios a 5k o 6k de RPM que tendria que ajsutarle al cable sobremarcha para llegar a ello

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Solo y unicamente trabajo con la marca Toyota. Lamento no poder ayudarte.

[@elosodepeluche1742]

Yo tengo un corola 2001 el mio tenia desactivado ese cable y lo lleve a un mecanico el me ajusto ese cable de modo que cuando acelerara se activara y como ese cable va directo a la caja de ahi se miraba como despegado me lo sello bien y listo el detalle fue que cuando vine a mi casa justo cuando me estacione me boto todo el aceite de la caja lo que ise fue volverlo a desactivar y asi lo ando

[@angelsandoval6493]

Saludos amigo, tienes algún sello de aceite roto de tu transeje A241E, para resolver esa falla debes remover el aceite, carter y cuerpo de válvulas.

[@andresmayorga1218]

Buen día sr Ángel. Tengo un Mitsubishi lancer del 94 no me hace los cambios adecuadamente, tengo que llegar a las 4mil o 5mil rpm para que haga el cambio. El proceso será parecido ?

[@angelsandoval6493]

Saludo amigo, solo trabajo con la marca Toyota y por ende no tengo manuales de otra marca. Para poder darle la debida respuesta necesito tener manuales y buscar como hacer el ajuste o buscar el caza-fallas del transeje. No es fácil la mecánica automotriz. Le deseo feliz tarde.

[@jsvr9412]

Buenos dias Sr Angel, si el cable esta mal ajustado puede causar que la caja haga los cambios tarde? gracias

[@angelsandoval6493]

Buenas noches amigo. Afirmativo.

[@rafaelrenneesantiago8290]

Saludos amigo puedo aplicar las mismas recomendaciones en un baby camry 1997

[@angelsandoval6493]

Hola amigo y buenos dias. Claro que sí la filosofia de funcionamiento del Starlet y Corolla son iguales.

[@yendryjesuscalderasilva345]

Hola amigo, tengo una pregunta, tengo un corolla y el auto lo pare porque tenía sucio el carburador, el hacia sus cambios normales, luego que le hice el mantenimiento al correr tarde en pasar al segunda cómo con 5mil rpm. Que podría ser?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Por favor escribeme a este Whatsapp [phone] Angel.

[@ramonferia6335]

Creo ese corlla 1.6 año 94 tiene esa trasmisión A130 ??? Podría aclararme eso amigo

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, en la descripción del vídeo esta¡¡¡

[@aristidescastillo6270]

Buenas maestro tengo un corolla del 97 7afe automatico pero con transmision de un 1zz el auto me da 1 y 2 y cuando acelero para que desarrolle no me da 3 si no hasta que tenga buen impulso.si voy suave me solo se la pasa regresando de 2 a 1 y asi

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, las modificaciones son un dolor de cabeza y sinceramente a mi no me gustan. Normalmente el Corolla con motor 7A-FE 1.8L es EFI = Electronic Fuel Injection y viene con un transeje automático modelo A241E, la E es de Electrónico y 4 velocidades: 1,2,3 y Overdrive. el cual es electronicamente controlado por el mismo ECU del motor. También esta transmisión viene con un convertidor de torsión del tipo Superflow para mejorar el rendimiento y la economía de combustible. Sinceramente no entiendo por que modificaste tu auto si originalmente es y sigue siendo uno de los mejores Corollas fabricados por Toyota. Sabra dios como conectaron ese transeje...

[@gerardoramirez3405]

Excelente video Angel Sandoval, quiero preguntar si tu sabes que puede pasar a un corolla 89 carburado transmision Standar, que en las mañana al encencer, no avanza ni para atras, ni para adelante al meter primera, debo esperar como unos 5 minutos para que me acepte el avance. Saludos desde la Republica de El Salvador

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Segun tu comemtario, veo que el auto es del año 89 y ya ese transeje tiene desgaste por donde lo mires. Te recomiendo por lo menos cambiar el fluido hidraulico y el fltro. Debes remover el carter y agregar fluido del tipo ATF DEXRON II o DEXRON III. De no resultar debes remover el transeje para reparar o cambiar. Mucha suerte.

[@gerardoramirez3405]

@@angelsandoval6493 Gracias estimado evaluare eso saludo, Bendiciones

[@arturocantu5468]

Hola buenas noches, tengo una chevrolet s10 con carburador ,ahi como se ajusta el chicote ?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Solo y unicamente trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarte.

[@antoniochavez9614]

buenas tardes sr angel sandoval, le envio mis saludos y mis respetos desde maracaibo estado zulia, tengo un toyota starle año 97 automatico y pues tengo una duda de cuantos cambios hace la caja? el carro lo compre de segunda mano pero esta muy bien y queria saber eso de los cambios si tiene que ver con lo de la guaya de sobremarcha saludos

[@angelsandoval6493]

Buen dia amigo que tal. El Toyota Starlet con motor 1.3L y transeje automático modelo A130 es de 3 velocidades 1º,2º y Drive mas Reversa.

[@angelsandoval6493]

Muchisimas gracias por seguirme y ver mis vídeos.

[@antoniochavez9614]

@@angelsandoval6493 ok sr sandoval mi starlet solo realiza 2 cambios tendra que ver con la guaya de los cambios?

[@antoniochavez9614]

felicitaciones por su canal ya e visto todos sus videos muy profesional le felicito

[@angelsandoval6493]

@@antoniochavez9614 Es posible amigo pero primero debes verificar el nivel del fluido hidráulico con el motor caliente y en park seguidamente debes colocar la palanca de velocidades en P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario con una pausa de dos a tres segundos entre cada cambio de velocidad con el fin de que el aceite circule por todos los rincones de la caja. Luego mides el nivel en la varilla y de faltarle fluido agrega del tipo ATF Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro, no sobre llenes, agrega lo necesario y de a poquitos y luego vuelve a medir. En cuanto al ajuste del cable de sobre marcha, desconectalo de la polea del carburador y cuando lo jalas debe devolver solo y si no devuelve es por que se quedo pegada la válvula kick down en el cuerpo de válvulas. En caso de estar bien entonces debes ir ajustando el cable con las dos tuercas, aflojas, aprietas y prueba hasta que la caja realice el cambio automáticamente entre 2500 a 3000 rpm a 40-60 kph.. Feliz tarde.

[@rudyorozco5590]

Buen video tengo una duda :( El mío no tiene esa chibolita para saber si está a un milimetro o no Que puedo hacer tiene que estás tenso el cable o suave

[@angelsandoval6493]

Hola amigo. Muchísimas gracias por ver mis vídeos. El cable debe tener cierta holgura o suavidad. En caso de que el auto no realice los cambios debes soltarlo un poco mas. Cuando esta muy tenso el transeje no cambia. Mucha suerte.

[@juanmoisesbecerra2536]

Amigo cuántos mm lleva la 4 runner sencilla año 1997? Gracias

[@angelsandoval6493]

Hola amigo según los manuales que he leido es la misma distancia para las transmisiones automaticas de Toyota.

[@pedrofigueroa5147]

Angel tengo una geotracker 93no sé cómo va la guaya de la sobre marcha

[@angelsandoval6493]

Hola amigo unicamente trabajo con la marca Toyota. lamento no poder ayudarte.

[@fabianguzman8309]

Disculpa tengo un honda Civic se puede hacerle los mismos de ajuste?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo el procedimiento del video es para un auto marca Toyota modelo Starlet. Para el Honda sinceramente no lo se y no tengo manuales de ese auto. Lamento no poder ayudarte.

[@ismaelgoku3651]

Maestro tengo una nissan tsuru tipo guayin.. y de 2 a drive no cambia... que podra hacer?? El cable de la sobre marcha tiene que estar muy flojo??

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, solamente trabajo con Toyota, lo lamento.

[@elvispresley5279]

Angel por favor ayúdame saque la guaya de su terminal como la vuelvo a meter?

[@angelsandoval6493]

Hola amigo, no entiendo...