Como arrancar o caminhão carregado em uma Serra

Neste video eu passo algumas dicas de como arrancar o caminhão carregado em uma serra
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[@tonitonim652]

sou costureira industrial e trabalho vendo seu videos sua voz me acalma admiro muito seu profissionalismo. 😘

[@henriquereis5675]

Paizão da rodagem,dicas que fazem a diferença.

[@Paladino1980]

Gostei dos videos mais longos, gosto de ver a situação das rodovias. Valeu.

[@joaoagustinho1990]

mto bom amigo assisto videos de caminhoneiros a pelo menos um ano e meio e nunca assisti um vídeo tão bem detalhado como o seu. Muito bom mesmo,tenho certeza absoluta que muitos motoristas perderão o medo de subidas e aprenderão com vc a forma correta de condução. Continue assim com humildade e passando desta forma aulas excelentes como vem mostrando

[@maravalhafly3020]

E daí grande Jair, tu é professor meu nobre grande abraço e Deus te abençoe sempre, sucesso irmão

[@lucianasantos1325]

em 2020 vendo este vídeo,gente adorei .que profissional ensinando direitinho parabens a galera agradece abraços👍👏👏👏👏✌😉😎

[@juliangoncalvesdasilva2751]

parabéns Jair suas dicas vai me ajudar muito na vida de estradeiro.

[@robertocarlosxaviercarlosx1496]

Ok, estou curtindo muito esses vídeos. tenho visto e baixado muitos vídeos do Blog 18 Rodas caminhões americanos. Agora estou curtindo esses!!! Muito bom e explicativo.

[@Douglas-Junior81]

Pode crê!! Jair , exemplo de motora!!!!! Forte abraço!!!

[@pedrogabardo2476]

Boa tarde jair isso foi uma boa explicação que Deus de proteja

[@Sergiosantos-df6cd]

Fala Jair!!! TD bem? Adoro seus vídeos e seu jeito humilde de passar seus conhecimentos para os menos experientes. Existem situações que só mesmo no momento pra se resolver. E na dúvida, é como vc diz. Engata uma primeira e conta os parafusos da roda!!!! Muito boa. Mas é a realidade. A experiência faz a diferença!!! Continue assim,sendo essa pessoa abençoado. Vc pode não mudar o mundo, más, faz a diferença. Fica com Deus e tudebom.

[@jeansouza5449]

realmente a mais pura verdade...os freios são um dos fatores mais importantes no bruto.

[@joaofrancisco3601]

Uma aula dessa só não entende quem não quer aprender obrigado.

[@banexterminador7790]

Porque murissoca kkkk o q é

[@Helberluis]

Essa Jair é top D+++ 🚛 Deus te abençoe .. Obrigado 👏👏👏

[@tuninist]

Boa noite Jair, muito obrigado por mais este vídeo, saudações daqui do bairro Cidade Satelite Santa Bárbara, zona leste de São Paulo.

[@DuJoelProducoes]

são muito boas dicas sempre bom saber mais.

[@anairanaalvesanaalves7795]

Bem detalhado muito bom pra quem tá iniciando Só tem um probleminha não pode dirigir com chinelo olha a multa em E é perigoso dirija descalço

[@alexgeronimonogueira9171]

Mais um excelente vídeo / aula, parabéns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@thiagofranklin4012]

Jair vamos com Deus vamos acompanhar muito top

[@jacksonbr2304]

Show d video. Parabens amigao

[@tetsuwandash]

...mais uma aula com o Professor Jair. Muito bom esse macetinho. Serra e top são os terrores pra quem está começando, terríveis! Abç Jair.

[@walyntonsomnitz6223]

Kkk essa do nana nenê foi muito boa, parabéns meu amigo e obrigado pelas dicas, tamo junto..

[@Kamui1938]

Outra grande aula!! Ficou show esse vídeo com aquele movimento todo na subida!! Tenso!!!!

[@MultiAlenkar]

essa duvida me acompanha a muito tempo graças a vc esta esclarecido muito obrigado.

[@kelvinfagundes00]

Obrigado Pelas dicas Jair abrç

[@ramon61639]

muito boa as dicas vai me ajudar muito.tambem estou pretendendo ser caminhoneiro essas dica sao ótimas. E tambem seu videos sao ótimos tubibao ai migao

[@robertosilveira552]

Muito bom gosto de ver essas instruçoês

[@ueigressonabreu6657]

valeu aproeitei muito suas dica ai agora so aparece uma oportunidade ai .tenho vontade de cai no trecho abraço fica com Deus

[@reinaldopereira3474]

Boa tarde o vídeo da decisão Serra com freio motor foi bom, muito

[@CarlosGomes-vf2jt]

Jair todos as pessoas q sonha em ser caminhoneiro com eu, deveria viajar no mínimo um ano com vc ou outros caminhoneiro com q queira passar as experiências q vc tem pra passar pra gente, parabéns.

[@vitorrochalima]

vlw jair, estou aprendendo muito com vc, e logo logo estarei no tapetão tbm. abraço, tudibão

[@donizetesilva01]

legal e muito sensata a explicação. Não sou do ramo mas dá pra entender legal. Vc tinha que dar treinamento em uma escola. Não sei se existe isso no Brasil , SENAI talvez. Desculpa minha ignorância. Parabéns

[@clebsonsilvasantos1820]

muito bom a dica, eu não sabia disso eu tenho medo. muito bom

[@gerinaldolourencosilvadaco370]

Como sempre bom profissional faz igual vc

[@cassiogp]

Muito bom Jair.. Valeu!

[@joeldearaujo4195]

vc foi o único que falou , como faz pra não volta pra traz,valeu!

[@adrianomenezes4607]

MT TOP ESSA VIAGEM !

[@jeronimoesdralins2553]

muito show.parabéns pela humildade e simplicidade

[@thiagofranklin4012]

muito top Deus abençoe

[@lobodaestrada1]

palavras de mecanico, um abraço jair.

[@julianowacshamann521]

ai jair sou seu fan assisto todos os seus vidios

[@billubatuba7368]

Semana passada passando na D, Pedro , depois do posto do guarda em Igaratá , o verdureiro bateu na traseira de uma carreta subindo , fiquei sem entender, um pouco antes da entrada de Igaratá.... Você disse tudo sobre manutenção dos freios. A muito anos atrás meu pai teve um conjunto frigorifico e o motorista por imprudência da parte dele acabou colidindo com aquele chapisco que fica em serra , isso porque ele tinha ligado umas 12 horas antes avisando que a carreta tava com problema de freio e meu pai pediu para ele parar imediatamente para arrumar , mas mesmo assim ele continuou e acabou falecendo na serra de Santa Luzia. Depois disso meu pai ficou desencantado com caminhão...

[@MultiAlenkar]

muito bom este video grato pela dica.

[@vinciusbarato1602]

e Ai Jair, bao? que beleza de rodovia en!! ano que vem vou começar trabalhar com os bruto!! caminhao carregado voltando brecado ai é feio en! kkk mais tamo no trecho pra aprender né! tudo de bom migao, só escuta o barulho da turbina enchendo... falow migao!!

[@cristianodias217]

Valeu Jair já é um professor kkk abraço e feliz natal ...

[@guilherme7708]

Valeu as dicas camarada! Abraço!

[@_drogaeobrayan]

Muito bom mesmo.. de parabéns. vc deve salvar muita gente nessa estrada :D

[@MariaSilva-ed7lg]

Muito bom meu sonho segui essa profissão

[@fmbeny22]

são muito bons seus videos

[@contagemregressiva5910]

maravilha a dica

[@claudetevieira6081]

boa jair fernando rio claro sp sempre ligado valeu beijo jair

[@MrWsmd]

Gostei bué do video muito bem explicado. Eu to começando agora com camião mas aqui na europa não tem bitrem e nem rodotrem so reboques normais com 16,50 mtrs ou tractor mas chico que sao 18,75 mtrs os maiores ja sao transportes especiais e aqui so anda com 24 toneladas de carga e 40t de bruto. Mas as vezes abusam um bocadinho e vai com 42t. Mas companheiro eu rir de mais da forma que vc fala, que estou habituado a ouvir so português e espanhol a falar e como vivo aqui a 11 anos vejo brasileiros que vive no brasil a falar acho engraçado. Mas Parabéns pelo video. Ta mesmo brutall

[@jorgeantonioromeroespinola2514]

. No caso de ir pegando no sono, vou levar um pen drive com a musiquinha tua... . Essa voz vai me apavorar e acordar bastante... .

[@josejailsonfeemdeussempre3281]

vc e o cara

[@joaoondina1989]

Nota 10 parabens

[@ruipamplona5946]

Jair bom dia, boas as suas dicas e conselhos sobre direção, já que estamos falando de serra uma duvida que algumas pessoas já me falaram que as vezes em certos lugares não se sabe se está subindo ou descendo, procede isso?

[@orkut477]

volvão carregado foi enbora em ai sim em

[@robson2035]

Boa noiteeeee🇧🇷🏆🏆🥇🥇🥇✔🇧🇷

[@mirragem2000]

colega parabens pelo seus videos.continue sempre assim. eu vo engatinhar ainda nesse ramo pois estou trocando minha carta da B para D futuramente pretendo chegar na E mas vai demorar ainda né rsrsr se poder me dar umas dicas aii pra caminha truck eu agradeço forte abraço . alias vc fez um video descendo a serra do parana no dia 20 de dezembro e vc mostro um caminhão truck com fumaças nas rodas ele tbm tava descendo a serra oq ele estava fazendo de errado na quela ocazião pra chegar a ponto de fumaçar os pneus dele .

[@gessivaldodacostacosta5496]

É verdade mesmo

[@iago_ma4245]

Jair qual melhor Maneco do cavalinho ou da carreta pra soltar e saíndo na subida serra???

[@acirmartins9359]

Olá Jair, curto muito os seus videos e suas dicas, não sou caminhoneiro, mas a empresa que trabalho devido a minha profissão (eletricista de substação e linhas de transmissão) dependendo do serviço, piloto caminhão volvo bitruque equipado co cesto aereo. Gostária de fazer uma pergunta, você não esta descendo muito no embalo? Um grande abraço irmão...

[@joaoondina1989]

Gostei .parabens

[@TheGisele1935]

Gostei!!

[@aguinaldopereira8841]

Boa tarde amigo sou teu seguidor vou começar no trecho vc pode me responder qual a melhor opção de um câmbio altomatico pra subir e desse uma serra no manual ou no altomatico abraço fique com Deus

[@jhonescavalcante2329]

vcs caminhoneiros se cvs poder mandar um vidio pra quem vai comersar a primeira vez. pra que aquelas pessoas que vai pega a estrada a primeira vez, vai conciente pra estrada!

[@adelmofilho742]

Eu uso o macete do freio de mão, especialmente em carros com acelerador eletrônico, que a resposta é mais lenta e quando tem sempre um zé ruela que para embutido na minha traseira confiando que eu não vou deixar o carro voltar. Mas eu só solto o freio de mão depois que eu soltei a embreagem e começo a perceber que o motor está fazendo o esforço pra deslocar o carro. Eu aprendi com os caminhoneiros um dia na Serra das Araras a deixar sempre uns 5 metros do carro da frente exatamente contando que ele vai voltar. A auto escola não ensina isso. Hoje existe um sistema chamado Hill Holder, que não solta o freio e te dá uns 3 segundos pra acionar o acelerador. Eu ainda não dirigi carro com esse dispositivo, mas assim que tiver oportunidade, eu conto como é.

[@henriqueoliveira4000]

Realmente peguei minha CNH nesse mês e toda vez que eu parava em subidas o instrutor da auto-escola mandava eu parar bem próximo do carro que estava na minha frente

[@adelmofilho742]

Ford DoisseteDois Então faça ao contrário. Pare uns 2 ou 3 metros antes do que pararia se estivesse no plano. Vai por mim. É mais seguro. O cara pode deixar o carro morrer e não ter habilidade nem rapidez suficiente pra segurar o carro.

[@henriqueoliveira4000]

Sim muito obrigado pelas dicas...agora o jeito é pegar a "malicia" da coisa e dirigir com cuidado kk

[@adelmofilho742]

Ford DoisseteDois Assim que se fala. Sábias palavras. Devagar e sempre. Não vai inventar de dar uma de fodão que vai dar ruim. rs

[@lui89luiz]

Adelmo Filho Nada de querer ser ninja ! rsrsrs

[@digao08121981]

Jair também pode acionar o freio da carreta e deixa o cavalo solto pra arrancar ???

[@thionyosoares9434]

Aprendi isso com um 1620 mercedes caçamba 14m. Pneus carecas e ruin de força pra caralho. Além disso eu tinha que arrancar de dentro dos buracos onde apanhava o cascalho. O mais certo é reduzir o caminhão e sair com a marcha de maior força sempre utilizando o freio de mão e soltando após ter certeza que o caminhão segurou mesmo na arrancada. Em caminhão 6x4 eu saía com a 1° trator e reduzido. Mas quando vc tem a certeza que pegou bem a prática fica muito msis facil. Se vc não conhece é mais prudente que não arrisque, vá na certeza!

[@caioe.m.coelho1704]

otima dica de um irmao experiente! Ja vi muito neguinho se atrapalhar e perder o controle, acaba se apoiando no detras, hahaha.

[@genisombraga8926]

VEI tu engraçado d+kkknanan neném kkkmm

[@jogadorpecador]

Um dia sonhei em ser caminhoneiro, cheguei a trabalhar 1 ano em caminhão, era solteiro, tinha 22 anos, mas casei , e a vontade de ir todo dia para casa me fez mudar de profissão, queria voltar para casa todo dia , foi uma saudade louca, até hoje é, trabalhar de entrega diária nunca será como ser estradeiro, ser estradeiro é paixão !!!

[@RafaelSilva-zm7po]

Top esse vídeo

[@leosanfra]

Fala chefe, blz?! Gostei do teu canal, continue assim. Parabéns! Se puder me esclarecer uma dúvida eu ficaria feliz da vida. É o seguinte: Sempre quis saber o que essas carretas com essa carga azul que aprece no minuto 10:00 transposta? Abraços chefe.

[@crpacheco]

Leonardo França Olá! Antecipando ao Jair, essas carretas como essa que aparece no vídeo aos 10:00, pertencem à Expresso Figueiredo, de BH e transportam bobinas de aço.

[@leosanfra]

crpacheco valeu brother. Obrigado, sempre tive essa curiosidade hehehe. Vlw!

[@huzieljucilene7958]

Nota 10

[@gilvanepanassol3941]

19:15 toninho da Transp Rocha assulerando!!

[@douglasmuller7069]

Jair também posso baixar o freio da carreta e arrancar o caminhão soltando o freio de vagar

[@ALEX311206]

jair legal esse cometario seu valeu

[@Izavos]

Grande abraço valeu pelas dicas serve ate carro pequeno carregado. São pessoas como o senhores que deveriam estar nas autoescolas ensinando motoristas novatos. Quero perguntar para o senhor, nesses acidentes com caminhão e ônibus descendo serra sempre dizem perdeu o freio. Isso e verdade perde freio e conversa de malandro. Mas que porcaria de freio esse Brasileiro ou sujeito vem embalado e não domina o bruto. Deus lhe proteja nessas estradas da vida.

[@gldrotarjxsp9075]

show jair

[@12211274]

nesta filmagem qual era o seu caminhão?

[@juniorguimaraes2662]

muito bom videu eu tenho 6 anos de esperiencia em caminhoes traçado quero ir agora pra carreta vc aja que eu to no tempo serto o eu devo esperar mais um poco blz me ajuda ai amigo

[@gabrielcarvalho8241]

kkk eu to a 5 meses no truco e já quero ir pra carreta urgente kkk tenho 22 anos

[@josielferreira4125]

Morei aí no bairro jacupiranguinha

[@nilsonl.z.9378]

Para subir ou descer freio de caminhao deve estar sempre bem regulado que com certeza ira segurar.

[@robertosilveira552]

Tenho muita vontade de ser carreteiro

[@ErickMello]

Que muvuca essa serra heim Jair!

[@joaomarcostelesdeazevedo1822]

top jairzao

[@adalto113114]

muito bom, parabéns cara pelas dicas .... mas dirigindo de chinelo e mostrou ainda rsrsr ai vc caga no pau rsrsrs.... abraço meu brother que nosso bom Deus lhe proteja!

[@mauroreiz5454]

kkkk falou a verdade jair

[@paulocesarsabinosabino7224]

Jair esse Naná nenê foi de mais kkkk

[@佐藤ジェフェルソンシウゾウ]

Olha eu não sou caminhoneiro mais já dirigi caminhão de aterro e já peguei serra pra iguapi tem uma serrá-la que se parar la nem na primeira reduzida o caminhão sae tem quevoltar tudo pra traz ate acabar a serra e começar a serra na primeira reduzida sem parar até lá em sima ,eu nunca vi um morro daquele

[@MariaSilva-ed7lg]

Cara vc 10

[@leonardo204060]

esse macete no pé no freio eu aprendi com uma motorista de onibus kkk

[@cmtaborda1]

Jair, aqui em londrina tem uma empresa grande se vc chegar lá e mostrar a cnh E eles já dão um bitrem pra viajar, não precisa ter experiencia nenhuma, só fazem um teste de rua e tchau (muito caminhão parado no pátio)

[@marciosalomoni]

Londrina meu caro

[@eliezergarcia177]

Meu amigo qual a empresa de londrina q esta presisando de motorista tenho cnh E mas tenho experiencia com truck valeu.manda no meu email [e-mail]

[@cmtaborda1]

Procura a SEARA, deve ter uns 30 bitrens parado por falta de motorista, levei um amigo meu que só tinha experiencia com camionete 3/4 foi lá fez o teste e já deram um fh 440 pra ele. Abraços

[@denismarques4450]

Cesar Taborda É isso que ta matando muita gente no trecho, um amigo meu conseguiu um serviço sem experiencia nenhuma em caminhão, resultado, desceu a serra segurando só no freio, o freio aqueceu e ele tombou o bruto, não tinha o minimo de noção do uso do freio na descida e dos sistemas de reduzida do caminhão, por sorte veve só ferimentos leves e não machucou mais ningém!!

[@reinaldooliveira4129]

eu uso os três pedais ao mesmo tempo pra arrancar em subida forte , pé direito no freio e lado do pé direito no acelerador vou soltando a embreagem devagar quando o caminhão começa a querer elevar a cabina solto o freio e vou embora

[@romulocardoso6749]

lol bem dificil fazer isso ae

[@reinaldooliveira4129]

Romulo Cardoso na auto escola fazendo aula de carreta ensina assim, pelo menos meu instrutor ensinou assim kkkkk

[@adelmofilho742]

Reinaldo Oliveira , em automobilismo, isso se chama punta tacco. É uma manobra bem difícil de fazer, viu? Eu mesmo não consigo.

[@reinaldooliveira4129]

Adelmo Filho com caminhao é mais fácil do que com carro,

[@adelmofilho742]

Reinaldo Oliveira Isso depende muito da posição dos pedais. Em carros como o saudoso Monza, em que o freio e o acelerador eram alinhados, era moleza fazer isso. Mas em carros cujo freio fica numa posição bem mais alta do que o acelerador, é uma manobra bem difícil. Nos caminhões é fácil por causa do alinhamento e da proximidade dos pedais.

[@GustavoOliveira-il9fx]

Já aconteceu isso comigo, Mas no jogo Euro Truck Simulator 2

[@viniciusrambo5736]

@19:18 trans ROCH, sou motora la, entregas na cidade hehe

[@rogeriohitman47]

so de pensar na situação de estar pesado e freio não segurar da ate suadeira fria

[@paulosantos-yz3pf]

kkkkkkkkkkk o caminhão ninando foi boa kkkkkkkkk

[@josielferreira4125]

Morei aí onde vc início o vídeo